Опель мокка не работает магнитола и дисплей

Обновлено: 05.06.2026

Перестал работать дисплей и кнопки управления кондиционером. Что делать?

Добрый день. Прошу указать что проверить, с чем может быть беда.
Перестал работать дисплей БК, подсветка на магнитоле и кнопках рядом с ней, перестали работать кнопки и регуляторы на панеле кондиционера. При этом магнитола работает, включается и можно регулировать громкость, но музыка не играет, только "шипение" в колонках, и подсветки кнопок тоже нет. С чем может быть проблема?
Проверил под капотом предохранители 34 35 36 - целые. Клеммы акк-ра откидывал на три минуты - не помогло.
Что еще проверить, в чем может быть беда?

Добрый день. Прошу указать что проверить, с чем может быть беда.
Перестал работать дисплей БК, подсветка на магнитоле и кнопках рядом с ней, перестали работать кнопки и регуляторы на панеле кондиционера. При этом магнитола работает, включается и можно регулировать громкость, но музыка не играет, только "шипение" в колонках, и подсветки кнопок тоже нет. С чем может быть проблема?
Проверил под капотом предохранители 34 35 36 - целые. Клеммы акк-ра откидывал на три минуты - не помогло.
Что еще проверить, в чем может быть беда?

Был однажды случай когда при замене фильтра салона случайно был выдернут разъем за бардочком слева, почти под панелью (по моему черного цвета) и все тоже самое не работало.

Ну, а если нет то тогда на диагностику.

По симптомам - обрыв проводки LS-CAN или сбой дисплея. Приборная панель нормально работает? Стрелки тахометра и спидометра не подвисают?

Было что моргала приборная панель и стрелки падали, затянул клему аккумулятора и прошло)))) а что это за провод, где он!? На сколько ремонт потянет рублей в москве?

Нет, моргает и падают стрелки - это не тот глюк. Стрелки должны как-бы залипать, акселератор давишь, по звуку обороты растут, а тахометр стоит на месте.
Если приборка сейчас работает нормально, то остается неисправный дисплей. Он является сетевым шлюзом между климатом-музыкой и всей остальной машиной. Б/у дисплей можно прикупить ~3т.р. + его привязка Tech2 к машине.

Ну и тогда самый главный вопрос - посоветуйте в Москве, желательно в ВАО , специалиста по этой теме, наверняка среди форумчан есть спецы. Спасибо!

Ну и тогда самый главный вопрос - посоветуйте в Москве, желательно в ВАО , специалиста по этой теме, наверняка среди форумчан есть спецы. Спасибо!

У AleXRE спроси, может отремонтирует твой дисплей

хотелось бы узнать, как решилась проблема. у меня почти те же симптомы. радио работает, все радиостанции работают. на руле радио не управляется, но кнопки на руле подсвечиваются. дисплей не горит. кнопки управления музыкой и климатом не подсвечиваются, кнопки управления климатом не работают. первый раз это произошло 4 дня назад, (машиной владею неделю) все исправилось само собой в этот же день. вчера снова все погасло и до сих пор не работает. подозреваю что где-то что-то замыкает.

Вопрос решился заменой дисплея. Могу по дешевке достать дисплей и тебе если надо. На разборах 5000-6000 р. стоит. я нашел дешевле. обращайся если что. Кстати AlexRE нашел неполадку быстро и не дорого, а в ДВУХ сервисах в москве не нашли в чем дело, один из сервисов вобще специализированный по опелям. Вот таки "доки" в Москве.

прочитал про дисплей - расстроился. Т.К. в предохранители лезть я еще не пробовал, а больше, кроме как замена дисплея, мне ничего не оставалось, решил проверить, под капотом пересмотрел почти все предохранители все оказались целые. но после этих действий дисплей и печка заработали. щас буду думать что случается, либо предохранители некачественные, либо что то где то еще коротит.

Вчера случилось тоже самое. Главное в проводке нигде ничего не лазил, просто поменял ремень ГРМ и натяжной ролик ремня генератора. До этого, правда, машина стояла в гараже 3 дня, ожидая запчасти. Поменял запчасти, завел, всё ок. Заглушил. минут через 5 опять завел - не стал работать дисплей, печка работала. Заглушил. Через 5 мин еще раз завел - ни дисплей, ни климат ничего не стало работать. Если это дисплей, как можно диагностировать не исправность и можно ли ее самому починить. Другой брать - пока не вариант, нет бабосов. Кто знает - помогите. please.

platoshkin
Проверь напряжение на аккумуляторе для начала. Очень похоже что твой генератор не пережил замену ремня.

platoshkin
Проверь напряжение на аккумуляторе для начала. Очень похоже что твой генератор не пережил замену ремня.

Ды наврятли. Но всё равно щас схожу проверю. Если бы генератор навернулся, наверно это отразилось бы на всем, а так всё работает, кроме дисплея, климата и подсветка кнопок на магнитоле, климате. Вечером собираюсь разобрать панель, вынуть дисплей - подскажите где там что поточнее посмотреть.

Всем моккаводам Добрейшего! Случилась такая беда и радость, установил поверх cd 600 магнитолу phantom dvm 1220 перестали работать кнопки на панели управление, в том числе и подсветка, переводил в мафоне и на cd 600 и на 400сотку, бесполезно! преды тоже смотрел есть ли у вас кикие варики как победить данную беду, заранее благодарствую! Может у кого есть фото фишки желательно cd 400

Opel Mokka 2012, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 28

Да какую заменил сд 600 или сд 400?

Стояла шестисотка, поставил четырёхсотку, ) только бестолку ети манипуляции)

А какие провода перепеновывать надо неподскажите? У меня схемы нет) есть схема кан шины а самой фишки панели нет схемы😐

Посмотрите в сторону приборки. С ее стороны тянется провод. Вот если его не подключить, то кнопки как раз не будут работать на панели! Он у оригинальной магнитолы вставляется в монитор, а вот у китайских ШГУ отдельный провод идет от самой магнитолы. Его можно запросто не заметить и не подключить. Из самой магнитолы там фишка "мама" с 1 или 2 контактами-иголками, а остальные свободны.

Спасибо) если что учту вариант!

Вот так фишка в авто выглядит, которая со стороны приборки тянется.

Ищите, что то не подключили.

Столкнулся с той же проблемой при установке китайского ГУ, для реализации управления с штатных кнопок приобрел адаптер Connects2 CTUVX01, заработали только кнопки на руле, кнопки на панели так и не заработали, покатался неделю но так и не смог смириться с тем, что на центральной панели, полностью недееспособный блок управления магнитолой.
В итоге подключил мафон через AUX.

Тоже думал ставить китайское гу ну вот это и останавливает пока ищу navi 950 но цены конь

Эх работал бы там aux, вместо него вольтметр стоит так как aux не работает🙂 теперь штатный, слухаю через блютуз

Меню

Основное

Главная страница

ФОРУМ

Правила на форуме

Частые вопросы

Информация

Посетителям

Рекламодателям

Партнеры клуба

Реклама

погас дисплей (решено, может кому-то пригодится)

Погас дисплей, перестали работать кнопки на руле, неправильно работают кнопки на магнитоле, не работает подсветка магнитолы. Погуглив и начитавшись всяких страшилок, разобрал центральную консоль (магнитола, блок управления кондиционером и печкой, крышка и наконец дисплей). Там всё оказалось красиво, кабеля все целы и невредимы. Поняв, что пошел не туда достал полный список предохранителей и просто поменял предохранитель №36 под капотом (до этого, тоже погуглив, проверял предохранители №№34 и 35, скидывал 0 на аккумуляторе).
Зато теперь знаю как разобрать центральную консоль.

Нечто подобное происходит и на Зафире А, только в придачу к вышеперечисленному гаснет ещё и блок климат-контроля (если он есть).

У меня точно же такая проблема нарисовалась после химчистки(или просто совпало).А у тебя предохранитель сгорел или ты его просто поменял?Я свои проверил все целые.Правда в моей книге другие номера предохранителей.

Именно сгорел №36 в моторном отсеке. Он работает (у меня) на питание дисплея и запитывает неиспользуемый разъём TwinAudio.
Прочтите ещё и эту страшную историю - viewtopic.php?f=65&t=22653

Скажи, прошу,как, как ее разобрать эту центральную панель. Меня скрип ДОСТАЛ уже оттуда. Я уже и так к ней и этак. Со стороны динамика все понятно, магнитолу, климат, крышку изитроника вытащил, а как "рассоединить" и снять панели верхнюю(на торпеде) и в которою вставляется климат не пойму. Чуть там все не покалечил. Соединены эти панели как раз чуть выше уровня экрана!

Да про эту я панель говорю. Не пойму как ее отщелкнуть вверх. Я так вверх тянул что надломил даже, но она не отцепилась.
Как действовать?

Надо не просто тянуть вверх, так действительно сломаешь, нужны плоские, лучше из твёрдого пластика, лопаточки или просто широкие плоские отвертки, но тогда надо что-то предусмотреть в качестве прокладки (плотная бумага, ткань) чтобы не повредить саму панель и торпеду. Аккуратно цепляешь, приподнимаешь, и второй лопаткой идёшь к следующей защелке .

master33 Магнитолу только спец ключом можно вытащить или есть другие способы?И руль подскажи как правильно разобрать.Пол ночи искал на форуме инфу но так ничего и не нашёл (пока ещё не спец).А проблему решить надо.

Вот спасибо за подсказку.Посмотрел видео курс "молодого бойца" и всё стало понятно.В выходные,если время останется,буду ковыряться.Хорошо бы ещё распиновку разъёмов магнитолы и дисплея найти.Руль не знаю до какой степени разбирать.Прочитал где то на форуме что пришлось менять шлейф от кнопок при таких же симптомах.А я грешу на химчистку,может они мне руль или магнитолу залили,но не факт.Разберусь отпешусь.

Ура,дисплей заработал.Но всё по порядку.Разобрал центральную консоль,кнопки на руле,добрался до СИМ модуля там всё красиво.Передёрнул все разъёмы обработал их ВДшкой (по совету форумчан)результата нет.Выяснив что провода и разъёмы не простые а CANшины понял что мне тут больше делать нечего.Обратился за помощью к знакомому родственника,тот оценив проблему взял дисплей и уехал.Два раза приезжал подключал дисплей что-то там колдовал и на третий раз,о чудо,дисплей и всё остальное заработало.Есть всё же мастера в наших селениях,хвала и почёт им.

Кто сейчас на конференции

Проблема с мультимедиа

При запуске двигателя включении мультимедиа экран светится черным светом воспроизводится только радио на которое было настроено регулировка на панели и руле не работает можно только выключить и включить громкость не регулируется работает 1-2 минуты потом все выключается и включается через несколько секунд, так происходит несколько раз потом выключается и все. При этом не работает звук поворотников и парктроник. Но иногда она включается и работает штатно. позже добавлю видео.

Опель Астра J 2013 год

Прикол в том, что я обновлял прошивку до НАВИ 900 1,5 года назад тогда проблем не было, а сейчас диск вставляеш и нечего не происходит и даже вытащить его обратно невозможно.

Всех с Наступающим Новым Годом и Рождеством
На диагностику буду записываться после праздников, когда дилеры выйдут из праздничного настроения и начнут нормально работать.

Прикол в том, что я обновлял прошивку до НАВИ 900 1,5 года назад тогда проблем не было, а сейчас диск вставляеш и нечего не происходит и даже вытащить его обратно невозможно.

Попробую записать скачать чистую прошивку версии 200 на флешку и обновить систему через usb. Твои симптомы похоже на сбой программного обеспечения . в любом случае хуже не будет.

Всех с Наступающим Новым Годом. Счастья, здоровья и фарта на весь 2015 год!

С ездил в сервис, 3 часа пытались пере прошить в итоге сняли магнитофон сказали, что будут ремонтировать через 2 недели позвонят скажут результат. Жду.

Astra Sedan,Black Sapphire 1.8AT COSMO + XENON AFL,ESP-DDS-TPMS,CID-DVD90-UHP4,OPEN START,Quickheat,ParkPilot,OPC тормоза, RECARO, OPC-line.
Установка любой штатной электрики на Astra H,J.Zafira B,C,Insignia
Установка интерфейсов,камер, Bluetooth ,tpms,кнопки sport Astra J,Insignia, Zafira C, Mokka.
Прошивка Astra J, Insignia, Zafira C, Mokka.
Я на DRIVE

теперь:ОАJ-2010,А16LET,АКПП,5D,Carbon flash,R18,COSMO+Premium+FLEXRIDE+допы:ABS+ESP,AFL+ ,ParkPilot(п+з),CD500,Круиз,ПЭП,камера(п+з),ЧИП Zlodd, Down+Midpipe

была:ОАН-2007, Z18XER, АКПП, 5D,Pannacotta,COSMO+допы:ABS+ESP,TPMS,BI-XENON AHL,LED DRL,Круиз-контроль,ПЭП,CID,ANDROID,DVD/USB/SD+камера ЗВ,парктроник(П+З),WI-FI,OPC Line,ОРС тормоза,чип ADACT(148л/с,192Нм)

Да ну?! А я вот как-то раньше, не посмотрев в машине, что написано на магнитоле считал, что у меня 600 Navi! Всё спрашивал прошивку на навигацию, т.е. карты посвежее. В итоге оказалось (на торпедо на магнитоле тоже написано), что у меня CD500 Navi! И навигация есть, и плавник на крыше! А навигация после обновы карт (спасибо Лёшке) вполне себе стала хорошая!

5D 1.4T 6MКПП, Cosmo + пакет Premium (AFL, CD500 Navi). (г.в.: июнь 2011, в эксплуатации с сент. 2011 г.) . ПРОДАНА. Куплен уже новый авто.

навигация в CD500 имеет возможность обновления карт через CD, так как навигация работает после обновления загрузчика используя CD с картами (они записывают на внутреннюю память), а NAVI 600 навигация работает только при наличии SD карты и обновить карты можно только купив новую SD карту. По графике отличия не знаю, так как у меня NAVI600 и CD 500 не баловался.

Сказали спасибо:

при запуске двигателя мультимедийная панель то загорается то нет,что с этим делать?(при выключенных габаритах, т.е. днем)

На выходных ездил к дилеру по гарантии поменяли "голову" мультимедиа привезли новую. Когда поставили и подключили, при включении задней передачи на экране появилась надпись "камера не подключена" и на черном экране появились желтые паковочные линии которые реагировали на поворот руля, но при этом плохо работало радио и навигация показывало какое-то место на территории Европы после прошивки все заработало нормально. Вопрос. Кто подключал камеру заднего вида на седане к штатной голове НАВИ 600, какую камеру ставили и куда и есть ли провода штатные. У меня Опель Астра J седан космо с НАВИ 600, ALF

На выходных ездил к дилеру по гарантии поменяли "голову" мультимедиа привезли новую. Когда поставили и подключили, при включении задней передачи на экране появилась надпись "камера не подключена" и на черном экране появились желтые паковочные линии которые реагировали на поворот руля, но при этом плохо работало радио и навигация показывало какое-то место на территории Европы после прошивки все заработало нормально. Вопрос. Кто подключал камеру заднего вида на седане к штатной голове НАВИ 600, какую камеру ставили и куда и есть ли провода штатные. У меня Опель Астра J седан космо с НАВИ 600, ALF

На кузове Astra j sedan камера с завода никогда не шла, соответственно никаких штатных проводов там не будет. Но поставить можно. Камера обычно ставится в плафон подсветки номера.

Человек, проводящий много времени в дороге, знает, что магнитола является важной частью машины. Существует множество типов такой техники, однако любая модель подвержена поломкам. Автовладельцы часто задаются вопросом, что делать, если не включается магнитола.

Не включается

Причин, по которым не работает магнитола, несколько. К ним относятся следующие неисправности:

Отключается при работе

Если магнитола отключается при использовании, причину нужно искать в следующих неисправностях:

Не работают кнопки

Если не работают кнопки на магнитоле автомобиля, хотя питание на ней есть, причину следует искать в плохом контакте или неправильной установке передней панели. Кнопки могут плохо работать и при западании, связанным с естественным износом. Если регулятор громкости перестает реагировать на команды, управление происходит неправильно. Вместо того чтобы увеличиваться, звук при повороте переключателя становится тихим. Что делать в таких случаях:

Снять переднюю панель автомагнитолы, прочистить контакты и вернуть устройство на место. При монтаже нужно убедиться, что устройство плотно встало на место. При правильной установке возникает щелчок.
Заменить изношенные кнопки и переключатели. Сделать это самостоятельно сложно, необходимо отнести автомагнитолу в мастерскую. Нельзя сильно нажимать на кнопки и выкручивать регуляторы после замены. Аккуратная работа с устройством продлевает срок службы деталей.

Не работает сенсор или дисплей

Если на магнитоле не работает дисплей, нужно искать внутренние неисправности. Часто отсоединяется шлейф, связывающий экран с основными модулями. Неполадку может устранить только специалист. Не стоит самостоятельно разбирать устройство, так можно усугубить ситуацию. Из-за смещения шлейфа может нарушаться работа сенсора.

Если не работает сенсор на магнитоле, для выполнения необходимых операций можно использовать пульт дистанционного управления. Неправильная установка панели также может привести к нарушению функций тачскрина или экрана. Понять, почему не работает магнитола, поможет тестирование аппарата в сервисе.

Другие проблемы

Проблемы с чтением носителей информации возникают не менее часто, чем сложности с включением. Устранить их можно самостоятельно.

Нет звука либо фонит

Такая проблема может быть вызвана несколькими причинами, самыми распространенными среди которых являются:

Отсутствие сигнала. В таком случае звук пропадает или теряет громкость. Решить проблему помогает проверка импульса высокого уровня, подаваемого четвертым контактом IC901. Если сигнала нет, необходимо заменять контроллер. Если при запуске двигателя и регулировке громкости звук исчезает, нужно осмотреть контакты усилителя.
Отсутствие напряжения на базе. В таком случае звук фонит или полностью пропадает при попытках увеличить громкость. Эту неполадку определяют путем проверки баз вольтметром. Если тестируемый параметр равен нулю, необходимо заменить транзисторы.
Поломка кнопки Mute. Изменение качества звука в таком случае связано с неисправностью контроллера. При возникновении проблем с регулировкой громкости нужно проверить транзистор Q802.
Перегорание микросхем усилителя. Если звук отсутствует, необходимо осмотреть все кабели, соединяющие этот модуль с магнитофоном. Ремонт подразумевает замену конденсаторов и микросхем.

Не читает диск, флешку или диск застрял

При эксплуатации автомагнитолы могут возникать следующие проблемы с чтением информации:

Невозможность распознавания диска. Возникает при повреждении лазерной головки, связанном с тряской автомобиля. Замена этой детали помогает решить проблему.
Невозможность чтения флешки. В первую очередь нужно проверить наличие световой индикации на накопителе. Если она присутствует, разъем исправен. После этого проверяют соответствие типа флешки параметрам магнитолы. Аудиоустройства старого образца могут не читать накопители большого объема. Проблемы возникают и при повреждении программного обеспечения. Решаются они путем перепрошивки магнитолы.
Застревание диска. Связано с поломкой мотора, прижимного валика или датчиков. Детали рекомендуется заменить.

Устройство греется

Магнитола перегревается и самостоятельно выключается при неправильном подключении системы питания. Необходимо проверить провод, возможно, он отошел или повредился. Кабель нужно заменить полностью. Не работает магнитола в машине и при недостаточной вентиляции. Эта проблема свойственна бюджетным аппаратам, к возникновению существенных неисправностей она не приводит. Если система перегревается часто, нужно обустроить систему вентиляции.

Мини-кроссовер Opel Mokka был представлен в 2012 году. Так же известен под названием Buick Encore. Выпускался в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и 2020 году. За это время автомобиль прошел рестайлинг. В данной статье мы покажем места расположения и описание блоков предохранителей и реле Опель Мокка со схемами и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Назначение предохранителей и реле в блоках может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки. Сверяйте назначение с описанием на обратной стороне защитной крышки, а в случаях затруднения обратитесь к ближайшему дилеру.

Блок под капотом

Находится рядом с аккумуляторной батареей под защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Резерв
Реле топливного насоса
Реле вентилятора системы охлаждения
Реле стартера
Реле силовой передачи
Реле вентилятора системы охлаждения
Реле стартера
Реле вентилятора системы охлаждения

В крышке на аккумуляторной батарее возможно наличие дополнительного блока в виде плавких вставок высокой мощности.

Блок в салоне

Салонный блок расположен под приборной панелью на стороне водителя. Что бы добраться до предохранителей, надо снять ящик для мелочей.

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,1,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

F1	Блок управления кузовом 1
F2	Блок управления кузовом 2
F3	Блок управления кузовом 3
F4	Блок управления кузовом 4
F5	Блок управления кузовом 5
F6	Блок управления кузовом 6
F7	Блок управления кузовом 7
F8	Блок управления кузовом 8
F9	Замок зажигания
F10	Модуль защитной диагностики
F11	Разъем для передачи данных, Дверные замки
F12	Обогреватель, вентиляция и кондиционирование MDL / ICS
F13	Задние двери
F14	Система облегчения парковки
F15	Предупреждение о выходе за пределы полосы движения, внутреннее зеркало
F16	Модуль адаптивного переднего освещения
F17	Электрический стеклоподъемник, сторона водителя
F18	Датчик дождя
F19	Блок управления кузовным оборудованием
F20	Подсветка выключателя на рулевом колесе
F21	Блок управления коробкой передач
F22	Прикуриватель / розетки
F23	Резерв
F24	Резерв
F25	Резерв
F26	Дисплей автоматического обнаружения пассажиров
F27	Комбинация приборов
F28	Переключатель фар / AFL / DC преобразователь
F29	Резерв
F30	Резерв
F30	с 2016: Аккумулятор модуля управления коробкой передач
F31	Аккумулятор IPC, Кобинация приборов
F32	Радио /Телефон / Aux Jack
F33	Дисплей, информационно развлекательная система
F34	OnStar / UHP / DAB
M01	PTC
S/B01	Резерв
S/B02	Резерв
S/B03	Электродвигатель стеклоподъемника передний
S/B04	Электродвигатель заднего стекла
S/B05	Реле логистического режима
S/B06	Резерв
S/B07	Резерв
S/B08	Резерв
CB1	Резерв
Реле
RLY01	Реле дополнительных приборов
RLY02	Двери
RLY03	Запасной
RLY04	Запасной
RLY05	Логистический режим

За прикуриватель и розетки USB отвечает предохранитель номер 22 на 20А.

Это автомобиль из семейства компактных кроссоверов. В 2015 году Опель решил уйти с рынка России, новых официальных моделей до этого года не было. Только в 2020 году Opel совершает скромные попытки вернуться на рынок РФ. Поэтому давайте посмотрим, что предлагает нам вторичный рынок. Стоит ли его покупать или они уже все сгнили, как многие Опеля? – Подробный обзор основных недостатков поддержанных Opel Mokka.

Двигатель

Опелёвкий атмосферник 1,8 литра

Из проблем многие отмечают выходящий из строя модуль зажигания. На каждой свечи нет отдельной катушки зажигания, как у многих современных авто. Инженеры решили их объединить в один модуль. Поэтому, если происходит пробой в одной свечи, то выходит весь модуль зажигания. Но гаражные специалисты научились его чинить.

Вентиляция картера – особенно слабое место всех моторов этой линейки, в том числе и турбированных. Выход её из строя сулит большими проблемами и дорогим ремонтом.

Альтернативой является турбированный бензиновый двигатель объемом 1,4 литра A14NET.

Читайте также: