Опель кадет и дэу нексия какие запчасти подходят
Как то мне друг сказал, что что Нексия, что Кадет - одно и тоже. Запчасти одинаковые.
Это так? Кто что скажет.
Авто: не роскошь.
Пол:мужской
[quote=Krang]Как то мне друг сказал, что что Нексия, что Кадет - одно и тоже. Запчасти одинаковые.
Это так? Кто что скажет.[/quote]
Подвеска эдентична, двери у ранних версий такие-же, стекла одинаковые, некоторые резинки-пластмасски одинаковые.
Но говорить о полной эдентичности не стОит!
Корейцы и узбеки здорово постарались, чтобы перепортить машину. :evil:
Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.
Kadett Hathback Jubilee E18NV был.
Kadett Caravan Club C16NZ был.
Kadett Caravan 13NB был.
Kadett Caravan Club C20NE разбирается
Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП
Suzuki ZZ Inch UP Sport
[quote="Opeler"]Но говорить о полной эдентичности не стОит!
Корейцы и узбеки здорово постарались, чтобы перепортить машину. :evil:[/quote]
Это верно. Я даже больше скажу, у Racer'а, а это совсем почти Кадет даже по внешнему виду, даже фары на Кадет не совсем подходят. Что то корейцы намутили с электрикой.
Авто: не роскошь.
Пол:мужской
[quote=Stargazer][quote=Opeler]Но говорить о полной эдентичности не стОит!
Корейцы и узбеки здорово постарались, чтобы перепортить машину. :evil:[/quote]
Это верно. Я даже больше скажу, у Racer'а, а это совсем почти Кадет даже по внешнему виду, даже фары на Кадет не совсем подходят. Что то корейцы намутили с электрикой.[/quote]
У самых первых подходят, там все точно скопировано, но дальше. :shock:
Я сам видел 5 вариантов Рейсера! И все разные. :shock: Если их по очереди выстроить, то можно четко проследить последствия воздействия на Кадетта корейской "радиации". :shock: Мутация, так сказать.
Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.
Kadett Hathback Jubilee E18NV был.
Kadett Caravan Club C16NZ был.
Kadett Caravan 13NB был.
Kadett Caravan Club C20NE разбирается
Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП
Suzuki ZZ Inch UP Sport
(Не)много имён и дат
Kadett – имя с длинной историей: первый автомобиль с таким названием увидел свет еще до начала Второй мировой войны в 1937 году, в то время как у Нексии теоретическим предшественником может считаться только выпускавшийся в Корее с 1977 года Daewoo Maepsy.
Этот автомобиль был полной копией Isuzu Gemini и Holden Gemini, базировавшихся, в свою очередь, на Opel Kadett C. В общем, собственных проектов у корейцев тогда не было, а весь их модельный ряд изначально держался лишь на чужих разработках подразделений концерна GM.
Pontiac, Daewoo или Opel? Все ответы верны!
LeMans, Racer, Cielo, Pointer, Nexia – под всеми этими названиями скрывается всё тот же Kadett
Трёхдверные хэтчбеки Kadett E начали выпускать в августе 1984 года, а в следующем году к ним прибавились седан и универсалы (именно так – во множественном числе из-за разного количества дверей!).
Подсчитать точное количество выпущенных Нексий в силу своеобразной географии её присутствия, охватившей весь мир, просто невозможно. Ведь с 1994 по 1997 год машину выпускали в Корее, а затем – во Вьетнаме, Египте, Румынии, Узбекистане и даже в России!
Daewoo Nexia – последняя вариация на тему Kadett E, выпущенная в Южной Корее. Следующим стал Lanos (второе фото), который использовал ту же платформу, но отличался совершенно другим кузовом
Снаружи
Совсем не сарай: универсал под названием Caravan выглядел едва ли не элегантнее остальных версий
Обратите внимание на черную заглушку позади боковых стёкол хэтчбеков, вместо которой на седане появилось небольшое треугольное стекло
Обратите внимание на черную заглушку позади боковых стёкол хэтчбеков, вместо которой на седане появилось небольшое треугольное стекло
Обратите внимание на черную заглушку позади боковых стёкол хэтчбеков, вместо которой на седане появилось небольшое треугольное стекло
На фото: Daewoo Nexia
При трансформации Кадетта в Нексию корейцы словно очень хотели перевести машину в следующий класс – по крайней мере, внешне. Поэтому длина машины только за счет свесов увеличилась с 4218 мм до 4482 мм, причем солидную долю прибавки дали изрядно выступающие бамперы, словно эта машина соответствует американским нормам безопасности. В действительности же история здесь та же, что с Самарами разных поколений – вся эта косметическая ретушь и бутафория никак не влияла на характеристики.
26 сантиметров прибавки в длину по сравнению с исходником – это немало. Но салон от этого просторнее не стал ни на миллиметр
Сальник распредвала
Вместо"прохудившегося" сальника распредвалана Opel Kadett 1.6л. можно установить сальник от Волги-Газели первичного вала 5ступКП. (31029-1701043)35х48х7 который ПОЛНОСТЬЮ идентичен по размерам…
Глушитель
Задняя банка глушителя идеально подходит от Москвича 2141.
датчик скорости на Kadett 1,6i
Аналогом явился датчикскорости российского производства дляавтомобилей ВАЗ.
Разъем нужен круглый.Но бывают и с плоскими, они идут на ВАЗы10-го семейства.
Вал сделан из металла.Как говорится — почувствуйте разницу!
Пыльники шрусов
Пыльники шрусов на Вектру и Кадет подходят от2109 как родные
От Ланоса один в один.
от Москвича 2141, нокачество – никуда.
Резиноподшипники левой и правой рулевой тяги
Резиноподшипникилевой и правой рулевой тяги в паре меняются на аналогичные от Москвича2141
Ступичные подшипники
ступичные подшипники в передние колеса от ВАЗ 2109- Редкостное говно… рекомендуются подшипники SKF ли FAG, если не хочется возиться каждые 10, а то и 5 тысяч км.
Инжектор – карб
Становится карб от 08 (Solex)на место инжектора (токо впускной коллектор поменять)
Замена опелевского ECU MulTec на нивовский
его прекрасно заменит блок ECU от "Нивы1.7i". Технология замены предельно проста:
1.Покупаем (или берём временно для проверки)блок ECU от Нивы 1.7i
2.Предварительно отключив аккумулятор, извлекаем "родной" блок ECU.
3.Открутив 2 винта побокам обоих блоков, снимаем их крышки.
4.Разжав защёлки кассет ПЗУ, вставляем"РОДНУЮ" кассету ПЗУ в новый блокECU.
5.Подключаем новый блок ECU к разъёмам вмашине вместо старого.
6.Подключаем аккумулятор, заводим и …вобщем и всё :-)
Бензонасос для C13NZ, C16NZ
Неисправный"Опелевский" бензонасос для C13NZ, C16NZ можно заменить на бензонасос от"Нивы" ВАЗ 2121-40, а для C20NE подойдутот инжекторных ВАЗов (погружной) илиГАЗов (наружный), проблема лишь в"заводском качестве" такой замены…
Шаговый механизм
Вместо вышедшего из строя Шагового механизма регулировки холостого хода на Opel ссистемой Multec, вполне подходит аналогичный с инжекторных ВАЗ, только необходимо обязательно переставить на него "родной"шток. Сделать это можно, вставив перемычку между контактами А и В диагностического разъёма и включив зажигание.
Катушка зажигания
Вместо вышедшей из строя катушки зажигания автомобилей Opel вполне подойдёт катушка от ВАЗ 2109 или аналогичная…
Вентилятор печки
отВАЗ-08, дует конечно немного хуже но этого хватает.
Двигатель стеклоочистителей
двигатель стеклоочистителей от "Daewoo" полностью взаимозаменяем по всем посадочным размерам. Единственное — резьба гайки, стопорящей рычаг трапеции на конусе редуктора у "Opel"-М6, а у"Daewoo"-М8.Поэтому лучше сразу подыскать подходящую гаечку :)
Датчик вентилятора
взаимозаменяемость датчиков с ВАЗ-2108.
Штатный датчик-реле вентилятора
Штатный датчик-реле вентилятора на охлаждение двигателя 101 С меняется на 100 С от ВАЗ 2108, только нужно заменить разъемы проводки
Радиатор
взаимозаменяемость с ВАЗ-2108/(09)
Трос спидометра
от ВАЗ-2109(08). Пять минут дорабатывается ножом посадка на прибор ! И все !
Накладкина диск сцепления
ВАЗ 2108,09 Внешний диаметр — 200 мм, внутренний — 134 мм, толщина- 3,5 мм
Ручки поворотников, фар, дворников и тп.
ВАЗ-2110
Генератор BOSH, передний подшипник
Волга, Москвич
Генератор BOSH, задний подшипник, Датчик разряжения (Абсолютного давления), Регулятор холостого хода (Шаговый мотор хх) (ШМХХ), Датчик положения дроссельной заслонки
ВАЗ с моновпрыском
Лямбда- зонд (ЛЗ)
ВАЗ с моновпрыском
Штуцер(прокачка) тормозных циллиндров
ВАЗ 01-07
Мотор вентилятора системы охлаждения
ВАЗ 2108
Пыльник рулевой рейки
ВАЗ 2108
Вместо штатных бассонов (резинки дверей), подходит ИДЕАЛЬНО! — бассоны от ГАЗзель (они даже длиннее, лишнее обрезать сапожным ножом).Я поставил их и радуюсь теперь.
Вместо "прохудившегося" сальника распредвала на Opel Kadett 1.6л. можно установить сальник от Волги-Газели первичного вала 5ступ КП. (31029-1701043)35х48х7 который ПОЛНОСТЬЮ идентичен по размерам
Резиноподшипники левой и правой рулевой тяги в паре меняются на аналогичные от Москвича 2141
Штатный датчик-реле вентилятора на охлаждение двигателя 101 С меняется на 100 С от ВАЗ 2108, только нужно заменить разъемы проводки
радиатор — выкинул и поставил ВАЗ 2108
Защита картера от москвича 2141
Задние амортизаторы ГАЗ-24
Трос спидометра — от ВАЗ-2109(08). Пять минут дорабатывается ножом посадка на прибор .
Накладки на диск сцепления ВАЗ 2108,09
Ремень привода генератора 875-920 мм длинной, (Москвича)
Свечи BPR-5-ES, Номер V-Line: 6, Зазор: 0,8
Глушитель АЗЛК-2141 (бочонок) 19 см — поперечина
Локера передние М 2141
Пыльник внешнего ШРУСа ВАЗ 2108 — 09
Пыльник рулевой рейки ВАЗ 2108
Пыльник на рулевую рейку от 2108 туго налазиет, себе поставил от Приоры, намного легче натягивать.
Наталья, гранаты в эксисте купил за 400 рублей внешние. резинку и герметик смотрите там же.
У меня вопрос к владельцам караванов на задние двери защита от дождя какая ставится? а то в эксисте ценник 3600 за комплект. от седана нексии только на передние двери подходит.
Подскажите ,умерли трубки тормозов ,посоветовали брать комплект с Ксюхи ,боюсь что не подойдут ,читал что делают с меди ,но какие надо штуцера ,здесь пишут что с классики ,терзают смутные сомнения ,то ли медь тянуть то ли брать с Ксюхи ,если медь ,то какие штуцера и деаметр трубки ,если Ксюха ,то чтоб точняк наверняка ,за б/у трубки деньги назад не отдадут ,брать надо срочно ,подскажите пожалуйста ! У меня седан .
нашел целый список но не знаю верен ли он кто что пробывал отпишитесь. наименование - аналог
Подшипники передней ступицы
АЗЛК 2141 с расточкой (хреновый вариант)
ВАЗ 08 (малый блок?)
Подшипники задней ступицы
Daewoo Nexia (на самом деле не только нексия, можно и просто по размеру брать)
Ремень привода генератора
Москвич412 (875-920мм длинной) ходит часто не больше 400км, хотя бывает годы
Зубчатый ремень ГРМ
ВАЗ 2108/09 (101зуб) фирмы ГЕТС (узнай в начале свой)
Защита поддона
ВАЗ 2108 с небольшим колхозингом
Опорный диск тормозов
ВАЗ 2108/09 с небольшой доработкой
Daewoo Nexia
(не вентилируемые)
Задние тормозные колодки
"маркон"
Опель Вектра
Колодки передние
Daewoo Nexia (опять же не только )
Задние барабаны
Daewoo Nexia, Опель Вектра
Феродо на задние колодки
ВАЗ 2109
Вакуум тормозов + главный цилиндр
ВАЗ 2108/09 с переделкой крепления
Вакумник от нексии с удлинением штока
Пыльник рейки (рулевой)
ВАЗ 2108 (рейка без ГУРа)
Пыльники рулевых наконечников
ВАЗ 2108
Рулевые наконечники
Daewoo Nexia
Датчик включения вентилятора радиатора
ВАЗ 2108
Стартер
Опель Омега А 2,0
Кадетты, вектры с таким же блоком
Катушка зажигания
ВАЗ 2108/09
Опель Омега А 2,0
Плафон освещения салона
Опель вектра А, Б (для машин с 85 года с большим плафоном!)
Салонное зеркало
ВАЗ 2108
Термостат с крышкой
Опель Омега А
Шаровые опоры передних колёс
Опель Вектра
Задние амортизаторы
Волга с подрезанием салентов (или родные оставить), жестче родных
Задние сайлентблоки
Daewoo Nexia
Вектра А чуть жестче будут
Резинки и отбойники под задние пружины
Daewoo Nexia
Маслянный фильтр
Daewoo Nexia
Радиатор
ВАЗ 2109 (с небольшими переделками)
ГАЗ с переделкой
Генератор
Нива (инжекторная) с узким шкифом ремня
Кадетт, Вектра
Датчик ХХ, топливная магистраль
жигули
Трамблерный уголек
Москвич 2141
Замок на двери
Daewoo Nexia. Пластмассовый ярлычок, на который одевается тяга, переставить с родного замка. На замке Нексии ярлычок смотрит вбок, а родной вниз, => пружинку возврата ярлычка на низ сдвинуть.
Уплотнители дверей
ВАЗ 2109 после установки отрегулировать двери (а то не закроешь) когда уплотнитель немного примнется подрегулировать еще раз.
Добрый день.Предлагаю очень полезную тему.Каждый из нас сталкивался с проблемой поиска запчастей на свою "Старушку",а если их и находишь,то цены мягко говоря кусаются.Давайте делится опытом Кто какую запчасть и от какой машины ставил,да и как она подошла после установки.А также кто что и каким способом сделал своими руками.
1.Рулевая рейка Ланоса-Абсолютно идентична.
2.Тормозные супорта от десятки,если постораться подходят,правда ходят недолго.
3.Карбюраторы Солекс и пирбург.Можно поискать на разборах,их также устанавливали на некоторые ауди 80, Фольцвагены Гольфы ранних поколений и на шкоды октавии под маркой ЙКов
4.Можно хорошо сэкономить на стеклах(На счет ветрового. ) ставя от Нексии,они в два раза дешевле.
5.В качестве чехлов обычные от шестерки сидят почти как родные,только сзади немного на сиденье подтянуть излишек надо.
Для тех Кому надоел унылый тряпочный потолок в своем Опельке.
Есть выход.
1. Снимаете Потолок,Он держится на нескольких шурупах с восмигранным углублением(Такие головки есть во многих наборах,или на крайний случай и отвертку подобрать можно.)находящихся в ручках,И Четыре шурупа в козырьках.
2. Очень Аккуратно выводим Эту картонку. У хечбека -легко через богажник,а с седаном мне пришлось по. работать,вылез через заднюю дверь при сложенных и сдвинутых сиденьях.
3.Сдираем старую тряпку и снимаем железную рамку плафона освещения.
4.Как правило получившаяся картонка напоминает труху,неизвестно как до сих пор не развалившуюся.
Мажем клеем типа Титан (100 руб.)или т.п. Только не ПВА, он впитывается и не клеит.
5. Покупаем дермантин (Искуственная кожа).Придется брать 2 погонных метра,хотя этого многовато.Я использовал турецкий дермантин по 250 рублей метр,он намного лучше,но есть и российский рублей за 180.
6. Равномерным слоем мажем центр и разгоняем с центра.Прижали,разгладили и подождали,пока высохнет.Не старайтесь намазать и наклеить все сразу,лучше постепенно.
7.Заводим углы и излишки дермантина "Во внутрь"Фиксируем на клей и скотчь (Много скотча)
8.Когда это все высыхает потолок становится намного прочнее
9.Устанавливаем на место и ВсЁ.
Если хотите поменять подсветку приборной панели,то это не сложно:
1. Вскрываем приборную панель
2.Светодиоды там как по конструкции как на десятках вкручиваются в плату на пол оборота,но Десяточные лампочки не подойдут они немного больше.
3.ВЫКРУЧИВАЕМ одну родную лампочку и с ней в автомагазин по иномаркам.
Берем необходимое нам число лампочек идентичных заводским стоят они рублей по 20
(Если удастся найти можно сразу купить уже цветные диоды с нужным цоколем.)
Как поступил я:
Заводские Оставляем про запас.
Из новых Купленных лампочек аккуратно извлекаем диод(он там в отличии от десятошных впаеный),так чтобы не повредить цоколь и металлические пластинки-"усики"
Покупаем отдельно пару диодов любого понравившегося вам цвета,здесь вполне можно использовать диоды от десятки стоят рублей 15.
Собираем их с цоколями и устанавливаем на места.
Бонус)))
Вообще то в приборной панели всего две "родных"лампочки освещения,но если хотите повеселиться,то купите уже простые десяточные цоколя и цветные диоды к ним. К "Усикам" прикрепите тоненькие проводки,можно конечно и припаять,но я и на простой аккуратной скрутке проблем не испытываю.И на супер клей клеите цоколь куда захотите.
Остается вопрос : Откуда запитать.
Ну тут кто на что гаразд,это не большая проблема.Я к примеру запитался от проводов лампочки ,которая находится над переключателем света.
В итоге сейчас у меня приборная панель в цветах российского флага)))
Еще хочу поделиться способом как я сделал открывание багажника с салона.
Понадобится:Один самый обычный дверной электрозамок рублей за 200,
Несколько метров тонкожильного провод и пружинка
У меня такая система:
Электрозамок установлен с внутренней стороны крышки богажника таким образом,что нажимая на кнопку (о ней чуть далее) электроцепь замыкается и замок поднимается вверх,поднимая с собою алюминевую спицу механизма замка.
Но в моем случае ему не хватает сил,потом вернуть механизм обратно,для этого и нужна пружинка,которая возвращает механизм замка снова в исходное положение и его можно просто захлапывать.
Протянул провода слева под ногами.Запитаться можно от контактов лампочки освещения богажника,она у меня все равно не работала.
Кнопка.Вот тут самое интересное.Был вариант любую кнопочку или тумблер спрятать куда нибудь под сиденье,т.к. внешний вид торпеды портить не хотелось.Вариант пришел сам сабой. Прикуриватель,который не работал наверно еще до моего рождения. Я его вынул,а потом и обломил один фиксатор, которые задерживают прикуриватель когда на него наживаешь и он стал спокойноходить туда сюда.Провел провода под панелью так что "прикуриватель" образует замкнутую цепь только тогда,когда нажат.А в остальное время отключен.
В общем все Так же как у десятки,только мне чтобы открыть багажник нужно нажать на прикуриватель))))
1.Если у вас сигналка с тремя кнопками,то все проще простова. выводите сигнал третьей кнопки на электрозамок
Изгибаете железную планку на эректрозамке так,чтобы соединить её с алюминивой спицей привода заска в крышке богажника
2. сам электрозамок на паре длинных заморезов по металлу прикрепляете к крышке богажника (У меня Седан)
Отрегулируйте еще раз и если надо закрепите.
Для тех кто хочет установить Педальки))))) Покрасивее.
Покупаете комплект аллюминевых накладок на педали
Стандартные скобы крепления выкидывайте нафиг.
В моем случае на аллюминевых педальках))) были резиновые накладки в рамках.
Маленькой отверточкой снимаем рамку с резинкой
Снимаем родные накладки на педали
Садим Аллюминевую пластину на несколько саморезов по металлу и прячем
их возращая резиновую накладку с рамкой на место.
Главное выровнять их прямо.
В итоге крвсиво аккуратно и хрен оторвешь.
Читайте также: