Опель инсигния где собирают

Обновлено: 24.01.2025

Российская сборка помогла сделать главное, опустить вниз цены. Теперь стартовая цена начинается с 777 000 руб. А наиболее доступная дизельная версия с автоматом стоит 990 000 руб.

Одна из самых популярных версий Business Edition (на нее приходится 20% продаж) тоже стала чуть доступнее. Машина с дизельным мотором в 160 л.с. и автоматом обойдется в 1 190 700 руб. В списке оснащения модели светочувствительные наружные зеркала с подогревом, электрический стояночный тормоз, система передних и задних датчиков парковки, кожаная обивка салона и рулевого колеса, поясничная опора сиденья водителя с электрорегулировкой высоты в 8 направлениях, двухзонный климат-контроль, биксеноновые адаптивные фары, и девять цветов кузова на выбор.

Интерьер остался прежним.

Кроме того есть и широкий выбор информационно-развлекательных систем: портал для подключения мобильного телефона, вывод информации о состоянии автомобиля на специальный дисплей, а также магнитола CD 500 NAVI с навигационной системой, семью динамиками и дисплеем на панели приборов.

Новый интерьер Indian Summer предлагают в дополнение к комплектациям Cosmo и Sport.

Сняв электронный ограничитель скорости Opel Insignia OPC стала быстрее на 20 км/ч.

ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Opel Insignia

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Размеры, мм:

Длина Х ширина Х высота, мм 4830/2084/1498

Колесная база, мм 2737

Колея спереди/сзади, мм 1585/1587

Объем багажника, л 520

Масса снаряженная/полная, кг 1503/2035

Разгон 0–100 км/ч, с 9,6

Максимальная скорость, км/ч 215

Топливо/запас топлива, л ДТ/70

Расход топлива: городской/загородный/смешанный цикл, л/100 км 7,7/5,1/6,6

ДВИГАТЕЛЬ: дизельный, P4, 16 клапанов, 2,0 л, 118 кВт/160 л.с. при 4000 об/мин, 350 Н*м при 1750–2500 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: переднеприводная; А6

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:

тормоза — дисковые вентилируемые/дисковые;

шины — 225/55R17

+ Хорошая управляемость, динамичный двигатель.

— Узкий проем багажника, посредственная обзорность через зеркала.

Добрый день! подскажите, как по надежности Инсигния с двигателем 2,0 литра турбо мощностью 220 лошадиных сил с коробкой автомат? предложили вариант с пробегом 2012 года с пробегом 110 000 км за 639000 руб, стоит ли брать? один хозяин, небитая крашенная! единственное - меня настораживают движок и коробка.

Ответы (4)

узнайте у владельцы не меняли ли турбину, просто на таком пробеге или раньше она выходит из строя бывает, а замена стоит 50-60 тысяч рублей, также узнайте менял ли цепь ГРМ, ее замена тоже стоит недешево!

Вообще, важно, узнать реальную историю обслуживания авто, что меняли, а что нет. Загоните обязательно в официальный сервис general motors — там нормальные специалисты должны хорошо продиагностировать авто, скажут вам, что предстоит менять и сколько это будет стоить! тогда вы поймете нужно ли вам покупать такой автомобиль или нет

можно, если вложений особых требовать не будет! так-то тачка огонь, двигатель очень тяговитый, дизан — бомба! минусы — на вторичном рынке инсигния не является ходовой моделью, но этот экземпляр продается по нормальной цене, также транспортный налог и страховка осаго для 220 сил будут приличными, что также минус) если готовы платить и потом тратиться на сервис у официалов, который стоит недешево, то пожалуйста, стоит брать)

запчасти на опель сами по себе недешевые, а с нынешним курсом и разными санцкциями непонятно что будет дальше

Мотор A 20 NFT в целом надежный проблем за 5 лет эксплуатации не доставил. Масло меняю каждые 10000 км лью оригинальное Дексос2. Стоит не дорого около 1400-1500 р за канистру 5 литров + 350 руб за маленькую в 1 литр. В мотор заливается 6 литров. Расходники можно любые тож все не дорого как на любую машину. Слабое в моторе это цепь. Я менял у себя на 120000 км.

Коробка Aisin AF-40 тоже отличная японская. Главное содержать ее в частоте масло почаще менять. Я стараюсь менять на своей каждые 2 замены масла в моторе меняю частично масло в коробке (3.5-4 литра) уходит на замену трансмиссионного масла заливаю оригинал 1940 773. По поводу объявления по мне так дорого за такую комплектацию

запчасти недешевые, расход топлива по городу — 14-15 литров, по трассе — 9-10 л.

Истинных поклонников у продукции немецкого концерна Opel в мире немало. Практичные, надежные, комфортные модели со значком этого бренда можно увидеть на всех континентах. Компания предлагает обширный модельный ряд авто, что обеспечивает отличный выбор многим потребителям. Как и у любого другого крупного производителя, у концерна Опель есть несколько филиалов. Поэтому возникает обоснованный вопрос, где собирают Опель у автолюбителей, намеревающихся приобрести этот автомобиль. Информация о том, чья сборка у данной модели, позволяет оценить качество и долговечность машины.

Сеть филиалов концерна Opel

Возможно, филиалов у компании Опель было бы больше. Но бренд принадлежит полностью американскому гиганту Дженерал Моторс, ограничивающему возможности компании. Кроме того автомобили Opel разрабатываются с учетом предпочтений европейского потребителя. Поэтому в Южной Америке, в Индонезии, Китае, Идии у этого производителя дочерних предприятий нет. У компании имеются в Европе филиалы, осуществляющие весь цикл производства и автозаводы, на которых выполняется сборка из крупных узлов:

Высокая популярность авто Opel в России не осталась незамеченной. Концерн открыл в нашей стране несколько филиалов, на которых выпускается весь модельный ряд производителя.

Автомобили Opel на российском рынке

Одной из самых популярных моделей концерна является Astra. Полноценное производство этих моделей налажено в Англии. Но на наш рынок данная продукция не поступает. В России выпускают все модификации этого авто для отечественного рынка. Хэтчбек и седан собирают на филиале Дженерал Моторс в Шушарах под Санкт-Петербургом. Универсал выпускается на автозаводе Калининграда.

Страна сборки Опель Зафира – Германия. Модели этой серии производятся на автозаводе города Рюссельхайм. Осуществляется ее сборка и на российских филиалах в Калининграде.

Модели Корса выпускаются испанским филиалом и одним из немецких заводов концерна. На отечественный рынок Corsa экспортируется из Германии.

Желающим знать, где собирается Опель Мерива, следует учесть, что все основные узлы производятся на филиале в Сарагосе, в Испании. Потом они поставляются на польский автозавод и в Калининград.

Одним из новых автомобилей Женевского автосалона в этом марте стал Opel Insignia 2017 модельного года в кузове хэтчбек. Для отличия модели от аналогичной машины в кузове универсал к названию добавляется приставка Grand Sport. По сравнению с другими новинками Женевы хэтчбек оказался далеко не самым впечатляющим, однако вполне заслуживает внимание и позволяет рассчитывать, что его продажи будут не ниже, чем у популярных предшественников из той же серии.

Внешний вид модели

При создании модели Опель Инсигния 2017 года использовалась концепция Monza, впервые показанная ещё в 2013-м году. Новая машина получилась не такой оригинальной и яркой как прототип, но в её дизайне появилось несколько достаточно привлекательных черт, характерных для современного легкового транспорта:

изменились обводы кузова, из-за чего уменьшился коэффициент аэродинамического сопротивления, а максимальное значение скорости выросло до 222 км/ч;
передние фары стали ярче, благодаря использованию матричных светодиодных ламп, и теперь дальнего света достаточно для освещения дороги на расстоянии до 400 м;
внешний вид переднего бампера изменился за счёт его комплектации обновлёнными противотуманными фарами и усовершенствованной формы.

Салон транспортного средства

Интерьер модели Opel Insignia 2017 не слишком изменился по сравнению с прошлой версией из той же серии и представляет собой нечто среднее между салоном модели Astra и Инсигния 2015-го модельного года. Хотя у нового хэтчбека более качественная отделка и современное оборудование, к которому относят:

сенсорный экран мультимедийной системы;
удобный блок с элементами управления микроклиматом в салоне;
электропривод, подогрев и вентиляция передних кресел – естественно, только в топовых комплектациях.

Топовые версии хэтчбека также имеют встроенную систему массажа для переднего ряда кресел. При этом спинки сидений, независимо от модификации авто, имеют особую конструкцию, позволяющую равномерно распределить нагрузку на позвоночник. А дополнительное удобство для водителя обеспечивается небольшим поворотом центральной консоли в его сторону.

Технические характеристики Опель Инсигния 2017

В списке двигателей, которыми комплектуется новый Опель Инсигния 2017, можно найти такие силовые агрегаты:

три бензиновых двигателя (два 1,5-литровых на 140 и 165 л. с., двухлитровый на 260 л. с.);
такое же количество дизельных моторов, мощностью 110, 136 и 170 л. с. (первые два объёмом 1,6 л, третий – 2,0 л).

По сравнению с прошлой версией новая модель стала на 55 мм длиннее и на 7 мм шире – зато на 30 мм ниже. Размеры колёсной базы увеличились на целых 92 мм, увеличив свободное пространство для коленей пассажиров второго ряда. Ширины хэтчбека тоже достаточно для размещения сзади троих взрослых с нормальной комплекцией.

Комплектации и цены автомобиля

Немецкий бренд Opel сегодня полностью принадлежит американскому концерну General Motors, активно представлен в Европе, а в особенности любим в Британии. Кстати, для англичан компания оставила название бренда Vauxhall, а также простые и популярные модели корпорации то и дело появляются в модельных линейках небольших брендов в лицензионном варианте. Опель является одним из самых открытых производителей, чей модельный ряд может удовлетворить как студента, так и пенсионера. В последнее время предложения концерна активно изменились, что привело к множеству вопросов со стороны потенциальных покупателей. К примеру, при покупке транспорта стал возникать вопрос, где собирают Опель, насколько качественно происходит сборка.

Корпорация не столь быстро проводит обновление модельного ряда. До недавнего времени в линейке корпорации можно было наблюдать популярный седан, хэтчбек и универсал Astra Classic, дизайну которого уже исполнилось более 15 лет. Тем не менее, компания воспринимается как европейский бренд, многие желают приобрести машины именно этого производителя. Эксперты часто говорят о том, что американские инвестиции сделали немецкий концерн еще лучше, избавили его от ненужной придирчивости к мелочам.

Немного истории и географии от автомобильного концерна Опель

Учитывая тот факт, что компания предназначена только для Европы, география распределения заводских мощностей не столь высока. Компания не обладает производственными точками в Бразилии, Индии и Африке, а также в Китае, как это принято среди современных брендов. Компания концентрирует свое производство в Европе, а также в России. Потенциальные покупатели автомобилей Opel в нашей стране приобретают именно транспорт отечественной сборки. Локализация в компании достаточно высокая, а география концерна следующая:

в Германии работают четыре основных завода, на которых изготавливают моторы и некоторые премиальные модели;
изготовление почти всех моделей налажено на локальных предприятиях по всей Европе;
полноценные производственные мощности присутствуют в Бельгии, Испании, Австрии, Венгрии и Польше;
в Великобритании действуют полноценное производство Astra и некоторых других моделей, наиболее популярных в Англии;
российское отделение Opel с заводами в Шушарах и Калининграде выполняет производство всего модельного ряда;
в Турции и Франции присутствует сборка автомобилей Опель на заводах сторонних корпораций в данной сфере;
расширение корпорации продолжается исключительно в пределах Западной Европы - здесь концерн видит свой потенциальный рынок.

Развитие бренда сильно ограничено решениями General Motors. Ради развития бренда Опель компания выводит Chevrolet из европейского рынка, позволяет немцам остаться единственным официальным представителем GM в Европе. Это сулит определенное развитие корпорации и отсутствие внутренней конкуренции. В России компания была представлена очень широко, но в последний год произошло сворачивание некоторых производственных функций. Компания частично покинула рынок из-за кризиса в автомобильной сфере. Не так давно было объявлено о планах частично перенести производство в Беларусь.

Модельный ряд - бюджетные предложении до 1 000 000 рублей

Среди моделей, представленных на российском рынке можно найти как премиальные авто с отличными характеристиками и новейшим оборудованием, так и довольно старые варианты техники с низким ценником. Компания постаралась угодить всем потенциальным покупателем, но имидж в России у нее сложился довольно ограниченный. Потому дорогие автомобили производства Опель пока не являются сильно популярными конкурентами другим премиальным брендам. Чтобы понять все особенности бюджетного транспорта от немецкой компании, достаточно рассмотреть следующие варианты предложений:

Zafira Family - старый вариант семейного минивэна, который вполне адекватно выглядит для спокойной эксплуатации в большом семействе, хороший двигатель и неплохая комплектация делают это авто отличной покупкой, стоимость от 830 000; , но уже из нового модельного ряда, обладает современным дизайном, более компактным салоном и не слишком мощными силовыми агрегатами, стоит от 780 000 рублей;
Astra нового поколения в кузовах хэтчбек, седан и универсал - совершенно новый автомобиль с современными характеристиками и привлекательным дизайном, отличной выносливостью и малым потреблением топлива, модель стоит от 741 000 рублей за хэтчбек;
Astra GTC - спортивная 3-дверная версия хэтчбека, которая отлично подойдет для молодежной активной эксплуатации или для молодой семьи, удачный дизайн сочетается с демократичной ценой в 819 000;
Mokka - молодежный кроссовер компактного типа с удачным дизайном и прекрасными характеристиками, вполне современное исполнение каждой детали, актуальная техника и хорошие особенности конструкции интерьера, а также удачная цена в 830 000 рублей.

Вот так выглядит модельный ряд бюджетных транспортных средств от компании Opel. В последнее время весьма очевидным стало влияние дизайнеров и инженеров General Motors на облик и техническое оснащение автомобилей Опель. Если раньше немецкий концерн осталася аутентичным, то сегодня по части недорогих машин вся техника и многие особенности дизайна взяты от американских моделей корпорации. Впрочем, в Европе Опель воспринимается очень положительно. К сожалению, в России пока не представлена модель Adam - маленький хэтчбек с отличным дизайном и массой фирменных особенностей.

Дорогой модельный ряд Opel - совершенно иные настроения

Если вы располагаете на покупку машины суммой больше 1 000 000 рублей, можно присмотреться к дорогим предложениям компании Опель. Концерн действительно может предложить увлекательные возможности для качественной поездки. Здесь гораздо меньше автомобилей, но выбор все равно остается довольно большим. Американские технологии и дизайнерские особенности влияют на произведения немецких инженеров и в этом классе, но здесь более заметна аутентичность и независимость концерна от своих владельцев. Среди наиболее интересных предложений дорогого модельного ряда компании в России можно вспомнить такие модели:

Antara - большой кроссовер или полноразмерный внедорожник (по разным классификациям), который внушает доверие своим классическим дизайном и дарит настоящий комфорт покупателю, обладает современной и уверенной техникой при демократичной стоимости в 1 110 000 рублей;
Insignia седан и хэтчбек - прекрасные автомобили среднего размерного класса, которые стали современными конкурентами наиболее успешным в данной отрасли машинам, среди положительных качеств стоит выделить актуальность и технологичность, а также стоимость от 1 110 000 рублей;
Insignia Country Tourer - оптимальный универсал для тех, кто желает активной и увлекательной поездки, заметные дополнения к дизайну базовой модели, специальные диски и пластиковая защита кузова, много функций настоящего внедорожника, а также повышенный клиренс при стоимости в 1 320 000 рублей;
Zafira Tourer - обновленный большой семейный универсал, который дарит премиальное пространство и прекрасные технические разработки своему владельцу, а также отличное исполнение внутреннего пространства, стоимость машины при этом не превышает разумных пределов - 1 040 000 рублей.

Вот такие необычные возможности предлагает традиционный немецкий производитель Опель. Компания на самом деле обладает большими возможностями и может удивить своими новинками. Тем не менее, большая географическая распространенность предприятий и наличие ряда проблем с постоянным таможенным оформлением с Европейским Союзом делает российский рынок одним из последних в очереди на развитие для компании. Пока присутствует завод в Калининграде с крупноузловой сборкой, мы получаем свежие модели и предложения Опель. Предлагаем посмотреть видео обзор нового Опель Инсигния Турер:

Подводим итоги

Уважаемая во многих цивилизованных странах мира марка Opel сегодня оказалась на довольно ограниченном пути развития. Бренду закрыта дорога на другие континенты, а также на очень лакомый рынок Китая. Компания не может экономить ресурсы, расположив заводы или исследовательские центры в развивающихся странах. Опель вынужден платить высокую цену за развитие в Западной Европе, так как это единственный доступный для концерна рынок. Такие ограничения поставил материнский концерн General Motors.

Тем не менее, мы видим активное развитие корпорации, смену дизайнерских особенностей транспорта и ряд других особенностей, позволяющих бренду продвигаться. Компания не стремится занять первенство на определенных рынках, но свое количество продаж она получает сполна. Ведь Опель предлагает действительно хорошие машины по отличной стоимости, чего вполне достаточно для пребывания на плаву в современном непростом и конкурентом рынке. Каковы ваши мысли о нынешнем модельном предложении компании Opel?

Читайте также: