Opel astra j не работает омыватель стекла
да замёрзли скорее всего. жужжит?
кстати встаёт вопрос незамерзайки не вонючей и недорогой.
Где?
А движка омывателя работает? Иль нет?
Предозранителя вроде нету. или же он один со стеклоочистителями № 14 на 30 Ампер
У меня когда форсунки подзамерзли моторчик тоже не жужал. Пролил Анти Айсом прогрел движку по дороге и как-то само всё заработало.
Знай и люби свою машину!
Nick-Ky писал(а)Colon в том то и проблема что вроде не жужжит
но не слышал я чтоб этот насос помирал у кого
всё когда то умирает.
но, скорее всего -прихватило. отогревай. как минимум слей по максимуму водичку и залей незамерзайку может и отЪест
Перед морозами залил незамерзайки вечером и забыл побрызгать, в результате утром не гу-гу) Оттаило после прогрева и небольшой стоянки. Моторчик тож не жужжал.
Смерть-стоит того, чтобы жить,
А любовь-стоит того, чтобы ждать (c)
__________________
Santa Fe classic 2,7 V6 4WD 08 г.в. кожа рожа афтамат
Орёл Н №571
AstraGyr писал(а)Colon Перед морозами залил незамерзайки вечером и забыл побрызгать, в результате утром не гу-гу) Оттаило после прогрева и небольшой стоянки. Моторчик тож не жужжал.
Да? Оттаяло у тебя?
Мне вот ты тоже залил и тоже непобрызгал. Но у меня ничего не оттаяло. Уже в стёкла не видно ничего. Как ездить-то? Наощупь?
Из-за этого даже в ясный и солнечный день приходится фарики фключать.
Оттаять то оттаяло, но только моторчик, а на стекло не пшикает(
Вобщем, сдала как посуду)
АЖ
Конечно! "Запорол" за один раз обе машинки!
И как твоя девочка тебя ещё терпит.
И хде мои Горынычи?
А я себе заапгрейдил омывайку - удлинил шланг, обмотал его вокруг шланга ОЖ и утеплил такой фиговиной, не знаю как называется, серая колбаса такая типа поролона.
Плохо что от этого "теплого" места до форсунок далековато, возможно будет опять остывать.
Буду смотреть - есть эффект или нет.
Да все гораздо проще. Та же проблема по недогляду за температурой на улице. Решается заездом на пару часов на "теплую" стоянку, например, ашан, и оттаивается. Там же заливается незамерзайка и прокачивается. Можно пользоваться. Вчера сам так "пролечил" задний омыватель:)
С месяц назад после мойки заметил что перестал работать задний омыватель стекла. Причем слышно было что насос качает, но с форсунки брызгает совсем немного. Сразу подумал что наверно забилась грязью. Попробовал иголкой поковырять, не помогло. Было сухо, поэтому сильно не торопился делать. С наступлением дождей и снегодождей озаботился этим вопросом.
Снова поковырял форсунку, не помогло. Тогда стал ее выковыривать. Отогнул обшивку, там не добраться нормально до форсунки. Начал аккуратно отколупывать ее снаружи и неожиданно верхняя часть отлетела от ножки.
Зато проверил, без форсунки напор хорошо идет))
Пришлось заказать новую
Стоит новая 440 руб
Поставил, брызгает нормально
При проверке заметил, что после включения заднего омывателя начинает капать с днища, в районе водительской двери.
Трубка идет в салоне по левому порогу, значит должны быть сыры ковры. Но ковры сухие, да и таким потоком из салона не текло. Выходит, что лопнула до входа в салон.
Поискал где идет трубка по улице. Выходит из-за крыла перед блоком предохранителей и заходит в жгут проводов, далее в жгуте идет между аккумом и блоком предохранителей под расширительным бачком и в салон. В салоне заходит за педалью сцепления и в порог.
Сколько смог без разбора добрался до жгута под аккумом, он весь сырой и при включении омывателя с него начинает капать. А т.к. он как раз над лонжероном, по нему стекает в низ под днище и там выливается наружу.
Вариантов не много, надо потрошить жгут проводов и искать прорыв.
Немного усложняет операцию тот факт, что трубка гофрированая.
Нагуглил что у ВАГа такая-же трубка и под нее есть ремкоплект.
Приехал в гараж, раскидал подкапотку (аккум, короб аккума и так по мелочи), начал потрошить проводку, добрался до трубки.
Вся видимая часть целая. Побрызгал, течет где-то дальше.
Начал искать, оказалось течет где-то перед входом в салон. Скинул для удобства расширительный бачок, но все равно не добраться до него. Чтобы получить доступ, надо еще снять блок АБС и его кронштейн. Как-то неохота этим заниматься.
Вообще хочется оторвать руки тому, кто догадался трубку запихивать внутрь жгута проводов.
Подумал, посмотрел как заходит в салон, где в салоне выходит.
И решил не потрошить дальше проводку т.к. заводская лента очень крепко сидит, снимать ее в тесноте очень неудобно. Местами приходится резать ее ножом и есть риск повредить проводку.
Чтобы обойтись малой кровью, обойду это место новой магистралью.
Заказал такую-же новую гофру (естественно от вага) и второй соеденитель.
Потом просто в удобном месте в районе аккума отрежу, подцеплю новый кусок, заведу его в салон и где-нибудь в районе порога подключу к старой трубке.
Это проще, удобнее и безопаснее, чем ворошить проводку и разбирать АБС.
кстати встаёт вопрос незамерзайки не вонючей и недорогой.
Где?
А движка омывателя работает? Иль нет?
Предозранителя вроде нету. или же он один со стеклоочистителями № 14 на 30 Ампер
но, скорее всего -прихватило. отогревай. как минимум слей по максимуму водичку и залей незамерзайку может и отЪест
Да? Оттаяло у тебя?
Мне вот ты тоже залил и тоже непобрызгал. Но у меня ничего не оттаяло. Уже в стёкла не видно ничего. Как ездить-то? Наощупь?
Из-за этого даже в ясный и солнечный день приходится фарики фключать.
Оттаять то оттаяло, но только моторчик, а на стекло не пшикает(
Вобщем, сдала как посуду)
АЖ
Тема: не работает омыватель стекол.
Астра седан 2013 года выпуска тоже не было звука моторчика . полный ноль ! Заменил предохранитель, все работает.На 13года астре предохранитель под номером 40, на 10А.
Спасибо ,тоже не было звука моторчика,заменил предохранитель под номер 40 и все работает
Спасибо ,тоже не было звука моторчика,заменил предохранитель под номер 40 и все работает
Подскажите, бывало ли у кого) При омывании заднего стекла, начинает брызгать и на заднее и на лобовое стекло!?
Не понял прикола!?
Здравствуйте! Такая проблема — омыватель заднего стекла на Н-ке хетче почти не брызгает воду, идет очень маленький напор нехватает даже на верх стекла. Моторчик жужжит, незамерзайка налита всклень. Появилось такое вначале зимы, думал связано с морозами, но сейчас уже тепло было, оставлял машину на солнце, поогревалась она хорошо. Кто-нибудь знает, куда копать в таком случае?
snik100
У меня было такое, засорился шланг и выходное отверстие после зимы, почистили за 200 рэ и полилась как и было, может такая же проблема.
Беленький Sports Tourer 1,4 Turbo АКПП Cosmo Plus
Спасибо за ответ. Нашел в соседней теме о данной проблеме, она не так редка оказывается
В конце текущей зимы перестала брызгать омывайка. Диагноз стандартный-перегорел предохранитель. Решение (по совету знакомого электрика от официального дилера) замена предохранителя, но не на стандартный 10А (который вырубается при малейшем сопротивлении в бачке), а на 15А. Кстати. не порадовало отсутствие дополнительной уплотнительной резинки в крышке блока предохранителей ( мыть моторный отсек керхером действительно не стоит).
Если вовремя незамерзайку лить никаких проблем с 10а предом нет. При использовании нормальной химии все отмывается просто струей воды, керхером на двигатель льют ток бараны на автомойках.
Особенно когда незамерзайка с лейблом минус 30 замерзает при минус 5.
Я сразу на всю зиму беру, себе и жене. По 80р баклажка, до минус 25 жидкая. А непроверенную лить себе дороже, потом ищи теплый гараж, это же не таз с бачком около двигателя.
у меня оттаяли омыватели фар. нарадоваться не могу) Но не брызгает омыватель на стекло багажника((( жужит мотор и собирается вода под левым передним колесом(((
Смотри трассу, иногда лопается трубка за блоком предохранителей подкапотным. Соединить только с разбором последнего. На форуме все есть.
Всем добрый день!Подскажите по омывателям переднего лобового стекла? Не льется вода, предохранитель целый проверял,звук моторчика вроде есть но вода не льется, на фары вроде что-то брызгает немного но на лобовое не льется и на заднее. Подскажите как почистить передние форсунки если это возможно? Течи не наблюдаю в машине и снаружи.
Сперва убедись, что моторчик рабочий
А как можно проверить его рабочий он или нет,кроме как по звуку,как-то прозвонить его тестером? Сейчас уже и звука его не слышу когда включаю омыватель.( Заливал после этой зимы спирт разведенный с водой в омыватель.
Раз звука нет — моторчик нерабочий, при условии целого предохранителя
Иногда чуть-чуть подбрызгивает на лобовое.
Перед заливкой в бачок незамерзайку лучше проверить холодом, чтобы исключить возможные неприятности.
А сложно произвести замену моторчика самому и где его можно купить подскажи?У меня Opel-Astra H.
Забыл спасибо сказать!
Сегодня с похожей проблемой разбирался — моторчик жужжит, но из форсунок не брызжет. Скинул бампер, моторчик вставляется в бачок через резиновую прокладку-фильтр, который засорился какой-то слизью. Моторчик вытаскивается на себя и вверх, фильтр поддевается плоской отверткой. Почистил фильтр, все заработало. Инновации, фигле. То для замены лампочки без диплома проктолога лучше не подходить, то для чистки фильтра омывайки бампер скидывать. Хотя, сейчас прикинул, если есть яма или подъемник, можно попробовать достать моторчик снизу. Только аккуратнее — если вытащишь моторчик, а фильтр не забит, все самотеком потечет из бачка. Если фильтр забит, потечет когда вытащишь его. Если проблема не в фильтре, можно попробовать сунуться вольтметром в фишку моторчика, подаётся-ли туда напруга, когда жмешь на рычажок омывателя.
Последний раз редактировалось R134a; 01.05.2014 в 12:43 .
Сегодня с похожей проблемой разбирался — моторчик жужжит, но из форсунок не брызжет. Скинул бампер, моторчик вставляется в бачок через резиновую прокладку-фильтр, который засорился какой-то слизью. Моторчик вытаскивается на себя и вверх, фильтр поддевается плоской отверткой. Почистил фильтр, все заработало. Инновации, фигле. То для замены лампочки без диплома проктолога лучше не подходить, то для чистки фильтра омывайки бампер скидывать. Хотя, сейчас прикинул, если есть яма или подъемник, можно попробовать достать моторчик снизу. Только аккуратнее — если вытащишь моторчик, а фильтр не забит, все самотеком потечет из бачка. Если фильтр забит, потечет когда вытащишь его. Если проблема не в фильтре, можно попробовать сунуться вольтметром в фишку моторчика, подаётся-ли туда напруга, когда жмешь на рычажок омывателя.
Спасибо за помощь. Хотел еще спросить чтоб до моторчика добраться обязательно снимать брызговики и защиту картера двигателя и подкрылки передних колес ? Ты снимал только бампер как я понял чтоб добраться до моторчика а по ссылке описано что подкрылки брызговики и картер?
Почему не работает омыватель лобового стекла? 6 причин неисправностей и 2 способа ремонта
Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.
Устройство и принцип работы омывателя
Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:
- бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
- насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
- форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
- датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.
Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.
Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.
Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.
Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.
Причины неисправности омывателя
В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.
Механические неисправности
Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:
- прогреванием мотора;
- пригонкой машины в тёплый гараж.
К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:
Электрические неисправности
После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:
- Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
- Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
- Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
- Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.
Самостоятельное устранение неисправностей
Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.
Прочистка форсунок
Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:
- открыть капот;
- убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
- взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.
Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.
Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.
Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.
Замена мотора
Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.
Установку нового прибора осуществляют следующим образом:
- удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
- отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
- при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
- вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
- подключить к системе новый насос;
- прикрутить все трубки;
- подсоединить к мотору аккумулятор;
- залить в бачок жидкость.
Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.
Выводы
Астра седан 2013 года выпуска тоже не было звука моторчика . полный ноль ! Заменил предохранитель, все работает.На 13года астре предохранитель под номером 40, на 10А.
Спасибо ,тоже не было звука моторчика,заменил предохранитель под номер 40 и все работает
Спасибо ,тоже не было звука моторчика,заменил предохранитель под номер 40 и все работает
Подскажите, бывало ли у кого) При омывании заднего стекла, начинает брызгать и на заднее и на лобовое стекло!?
Не понял прикола!?
Здравствуйте! Такая проблема — омыватель заднего стекла на Н-ке хетче почти не брызгает воду, идет очень маленький напор нехватает даже на верх стекла. Моторчик жужжит, незамерзайка налита всклень. Появилось такое вначале зимы, думал связано с морозами, но сейчас уже тепло было, оставлял машину на солнце, поогревалась она хорошо. Кто-нибудь знает, куда копать в таком случае?
snik100
У меня было такое, засорился шланг и выходное отверстие после зимы, почистили за 200 рэ и полилась как и было, может такая же проблема.
Беленький Sports Tourer 1,4 Turbo АКПП Cosmo Plus
Спасибо за ответ. Нашел в соседней теме о данной проблеме, она не так редка оказывается
В конце текущей зимы перестала брызгать омывайка. Диагноз стандартный-перегорел предохранитель. Решение (по совету знакомого электрика от официального дилера) замена предохранителя, но не на стандартный 10А (который вырубается при малейшем сопротивлении в бачке), а на 15А. Кстати. не порадовало отсутствие дополнительной уплотнительной резинки в крышке блока предохранителей ( мыть моторный отсек керхером действительно не стоит).
Если вовремя незамерзайку лить никаких проблем с 10а предом нет. При использовании нормальной химии все отмывается просто струей воды, керхером на двигатель льют ток бараны на автомойках.
Особенно когда незамерзайка с лейблом минус 30 замерзает при минус 5.
Я сразу на всю зиму беру, себе и жене. По 80р баклажка, до минус 25 жидкая. А непроверенную лить себе дороже, потом ищи теплый гараж, это же не таз с бачком около двигателя.
у меня оттаяли омыватели фар. нарадоваться не могу) Но не брызгает омыватель на стекло багажника((( жужит мотор и собирается вода под левым передним колесом(((
Смотри трассу, иногда лопается трубка за блоком предохранителей подкапотным. Соединить только с разбором последнего. На форуме все есть.
Всем добрый день!Подскажите по омывателям переднего лобового стекла? Не льется вода, предохранитель целый проверял,звук моторчика вроде есть но вода не льется, на фары вроде что-то брызгает немного но на лобовое не льется и на заднее. Подскажите как почистить передние форсунки если это возможно? Течи не наблюдаю в машине и снаружи.
Сперва убедись, что моторчик рабочий
А как можно проверить его рабочий он или нет,кроме как по звуку,как-то прозвонить его тестером? Сейчас уже и звука его не слышу когда включаю омыватель.( Заливал после этой зимы спирт разведенный с водой в омыватель.
Раз звука нет — моторчик нерабочий, при условии целого предохранителя
Иногда чуть-чуть подбрызгивает на лобовое.
Перед заливкой в бачок незамерзайку лучше проверить холодом, чтобы исключить возможные неприятности.
А сложно произвести замену моторчика самому и где его можно купить подскажи?У меня Opel-Astra H.
Забыл спасибо сказать!
Сегодня с похожей проблемой разбирался — моторчик жужжит, но из форсунок не брызжет. Скинул бампер, моторчик вставляется в бачок через резиновую прокладку-фильтр, который засорился какой-то слизью. Моторчик вытаскивается на себя и вверх, фильтр поддевается плоской отверткой. Почистил фильтр, все заработало. Инновации, фигле. То для замены лампочки без диплома проктолога лучше не подходить, то для чистки фильтра омывайки бампер скидывать. Хотя, сейчас прикинул, если есть яма или подъемник, можно попробовать достать моторчик снизу. Только аккуратнее — если вытащишь моторчик, а фильтр не забит, все самотеком потечет из бачка. Если фильтр забит, потечет когда вытащишь его. Если проблема не в фильтре, можно попробовать сунуться вольтметром в фишку моторчика, подаётся-ли туда напруга, когда жмешь на рычажок омывателя.
Последний раз редактировалось R134a; 01.05.2014 в 12:43 .
Сегодня с похожей проблемой разбирался — моторчик жужжит, но из форсунок не брызжет. Скинул бампер, моторчик вставляется в бачок через резиновую прокладку-фильтр, который засорился какой-то слизью. Моторчик вытаскивается на себя и вверх, фильтр поддевается плоской отверткой. Почистил фильтр, все заработало. Инновации, фигле. То для замены лампочки без диплома проктолога лучше не подходить, то для чистки фильтра омывайки бампер скидывать. Хотя, сейчас прикинул, если есть яма или подъемник, можно попробовать достать моторчик снизу. Только аккуратнее — если вытащишь моторчик, а фильтр не забит, все самотеком потечет из бачка. Если фильтр забит, потечет когда вытащишь его. Если проблема не в фильтре, можно попробовать сунуться вольтметром в фишку моторчика, подаётся-ли туда напруга, когда жмешь на рычажок омывателя.
Спасибо за помощь. Хотел еще спросить чтоб до моторчика добраться обязательно снимать брызговики и защиту картера двигателя и подкрылки передних колес ? Ты снимал только бампер как я понял чтоб добраться до моторчика а по ссылке описано что подкрылки брызговики и картер?
Opel Astra Клуб
Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club
Не работают омыватели лобового стекла и фар
МодераторCOLON Remont
не работает омыватель стекла
да замёрзли скорее всего. жужжит?
кстати встаёт вопрос незамерзайки не вонючей и недорогой.
Где?
А движка омывателя работает? Иль нет?
Предозранителя вроде нету. или же он один со стеклоочистителями № 14 на 30 Ампер
но, скорее всего -прихватило. отогревай. как минимум слей по максимуму водичку и залей незамерзайку может и отЪест
Да? Оттаяло у тебя?
Мне вот ты тоже залил и тоже непобрызгал. Но у меня ничего не оттаяло. Уже в стёкла не видно ничего. Как ездить-то? Наощупь?
Из-за этого даже в ясный и солнечный день приходится фарики фключать.
Оттаять то оттаяло, но только моторчик, а на стекло не пшикает(
Вобщем, сдала как посуду)
АЖ
Почему не работает омыватель лобового стекла? 6 причин неисправностей и 2 способа ремонта
Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.
Устройство и принцип работы омывателя
Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:
- бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
- насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
- форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
- датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.
Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.
Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.
Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.
Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.
Причины неисправности омывателя
В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.
Механические неисправности
Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:
- прогреванием мотора;
- пригонкой машины в тёплый гараж.
К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:
Электрические неисправности
После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:
- Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
- Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
- Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
- Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.
Самостоятельное устранение неисправностей
Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.
Прочистка форсунок
Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:
- открыть капот;
- убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
- взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.
Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.
Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.
Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.
Замена мотора
Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.
Установку нового прибора осуществляют следующим образом:
- удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
- отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
- при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
- вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
- подключить к системе новый насос;
- прикрутить все трубки;
- подсоединить к мотору аккумулятор;
- залить в бачок жидкость.
Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.
Выводы
opel astra.1.8 2008г.в не работает моторчик стеклоомывателя,проверил на клемме нет коммутации .минус присутствует.на реле тоже.где рыть?
рекулер
Sukhov
Frenk
рекулер
моторчик стеклоомывателя.меняет плюс на минус т.е задний и передний стеклоомыватель .минус контролькой проверял импульс есть,а плюса нет.реле работает
рекулер
Sukhov
рекулер
Пардонте,а разве этой ссыкалкой BSI заведует?
Упс,действительно заведует и 7 предохранитель как сказал т. Сухов.Там вроде переключатель дает команду на ЭБУ кузова .а тот уже отрабатывает насосиком.
willi tokarew
тоже не смог починить стеклоочистители,нету 3 скорости,пауза и 2 скорость есть,с теч 2 если управлять мотором то все скорости имеються,а с ручки нет,менял сим тоже самое,остаеться блок под капотом,разобрал на вид ничего криминального,было таких 2 машины,к сожелению сделать н смог
кто нибудь победил.
роберт
а на нём питание есть?а с него питание в провод уходит?бывает провод в клемме прокис.
а сам моторчик был проверен на исправность?
алексей из
тоже не смог починить стеклоочистители,нету 3 скорости,пауза и 2 скорость есть,с теч 2 если управлять мотором то все скорости имеються,а с ручки нет,менял сим тоже самое,остаеться блок под капотом,разобрал на вид ничего криминального,было таких 2 машины,к сожелению сделать н смог
кто нибудь победил.
Лечиться все без проблем. Подкапотный UEC не при чем , как и CIM . Дело в самом моторе .
Надо снять пластиковую крышку на моторе , она на защелках по периметру . Убрать родную высохшую смазку , подогнуть контакты отвечающие за нижнее положение , почистить ламели коллектора мотора . Если все сделать правильно - будет работать еще долго . По крайней мере ко мне ни одна Астра больше не возвращалась с такой проблемой.
Забыл добавить - третью скорость нужно проверять при закрытой водительской двери . Если дверь будет открыта - выше второй передачи стеклоочиститель работать не будет .
Читайте также: