Опель астра j не горят противотуманные фары
не работают ПТФ
Неделю назад, когда ехал в командировку в Череповец, обнаружил что не горят обе передние противотуманные фары, ни при принудительно включенном ближнем, ни при автоматическом освещении, ни в каком другом режиме, хотя на приборной панели светится значок противотуманок. Задняя работает нормально и нареканий не вызывает. Предохранитель визуально цел, попытки поставить новый предохранитель к упешному результату не привели. Сами передние ПТФ не повреждены, без трещин и даже сколов. Не верится мне, что перегорели сразу обе лампочки. Никто с похожей проблемой не сталкивался?
БЫЛА Opel Astra J 1,4T АКПП, Cosmo c 06.09.2011 по 17.10.2013
СЕЙЧАС Nissan Teana 2,5 Premium
Неделю назад, когда ехал в командировку в Череповец, обнаружил что не горят обе передние противотуманные фары, ни при принудительно включенном ближнем, ни при автоматическом освещении, ни в каком другом режиме, хотя на приборной панели светится значок противотуманок. Задняя работает нормально и нареканий не вызывает. Предохранитель визуально цел, попытки поставить новый предохранитель к упешному результату не привели. Сами передние ПТФ не повреждены, без трещин и даже сколов. Не верится мне, что перегорели сразу обе лампочки. Никто с похожей проблемой не сталкивался?
У меня обе перегорели на маршруте Москва-Воронеж. Тоже думал в чем косяк - купил новые и поменял за 10 мин. Все работает. Попробуй достать лампочку. У меня сразу было видно, что перегорела
Нет, дело не в лампочках. Ездил на диагностику к официалам, провел там 6 часов. В итоге мне заявили что оборван какой-то провод в подкапотном пространстве, грешат на установщиков сигнализации, ибо ставил я ее в другой специализированной конторе. Очень странно конечно, ведь всю электрику сигнализации тянули отдельным параллельным шлейфом, да и то лишь на аварийки и ЦЗ. Сегодня поеду к ним, если не устранят, то попрошу официальное заключение что это не их косяк, копию лицензии и со всем этим опять поеду к дилеру, пусть ремонтирует по гарантии. Как вообще оцениваете мои шансы?
БЫЛА Opel Astra J 1,4T АКПП, Cosmo c 06.09.2011 по 17.10.2013
СЕЙЧАС Nissan Teana 2,5 Premium
Всем привет.Ребят, подскажите, что может быть .Туманки на Опель астра J постоянно горят и потушил я их вытащив предохранитель.
Comments 35
Блин разобрался кто нить? … у Меня наоборот не светят. Индикатор горит что ВКЛ а не горят ((
На астре Н Реле есть около 10 предохранителя вроде
Возьми прозвонку или контрольную лампочку вытащи фишки из птф и ищи коротышь он полюбому есть где-то проводки перегрелись и прилипли к плюсу
От блока предохранителей до туманок все отлично.
Может в блоке предохранителей че нить
Возможно может даже в жгуте
А какой там провод ххрен найдёшь
А если лампочки вынуть ? Тоже гореть будут ?:))
Ну что за глупость? Дельное посоветуй
реле залипло в блоке! ну не включают их на постоянку, не ходовые огни это блин! попробуй вытащить предохранитель и обратно вставить!
пробывал несколько раз и без изменения
скинь клемму тогда, пред возможно защищает только лампочки, по схеме посмотри, есть ли реле ПТФ? отдельно стоящее, вынь его! замени!
пробывал и клему снимать без полезно а вот реле ПТФ я не нашел
по схеме нет что ли?
это я уже и сам глянул что нету!
пробывал и клему снимать без полезно а вот реле ПТФ я не нашел
смотрел по схеме, нигде ничего нет, бедная информация по блокам, три штуки стоят, но описаний никаких, есть одна отмазка дилера где пишут что залипло управление в каком то блоке, стоит херову тучу денег!
я тоже сейчас смотрел и не чего не нашел думаю может к электрику ее сгонять
сгоняй, только хорошего найди! и на ночь может стоит клемму снять!
спасибо сейчас попробую
да не за что, был бы рядом посмотрел бы!)
реле залипло в блоке! ну не включают их на постоянку, не ходовые огни это блин! попробуй вытащить предохранитель и обратно вставить!
Во первых там нет реле…это точно…и залипло это в блоке предохранителей 100%.
конечно, нет реле, 20-30 ампер питаются просто прям с кнопки, ну епти и сказочник)))
Б**… Снимали все что есть реле…а они как горели так и горят
да не в том смысле блин, они суки современные его в БУС запаяли и все, не подумав, вот те и проблема на пустом месте, сколько уже таких машин повидал, чем думают непонятно!
чтотам может быть в блоке, если он бутерброд, то там он может и стоять, сейчас реле на 20-30 ампер с ноготь маленькое, но вот надежностью может не отличаться!
Изредка бывает что залипают!
Тогда где реле искать?
дилер утверждал что в блоке каком то, меняется целиком стоит хер знает сколько, понятно что не 3тысячи наверняка! рыть схему надо и либо перепаивать, либо отрубать с переводом на более надежный компонент!
залипшое то оно полюбасу сосет акум, а это не гуд!
самому интересно решение этой проблемы, по профессии!
Тоже думали уже через своё реле их подключить.
Только какой провод цветом идёт от кнопки птф в монтаж ный блока? Его бы узнать.
от начала рулить надо! чем управляется, кнопкой, или крутилкой, каким импульсом, минусовым или плюсовым, с каким вольтажом, преобразовывается ли через шину кан, ну и так далее! не замкнуло ли на кнопке крутилке, все надо проверять, а в такую машину с мультиметром я бы залезть не рискнул! но на то есть инструменты, с которыми можно вести поиск, потому ими и пользуюсь!
искать схемы, там смотреть, но так просто полагаться на цвет провода, не стал бы!
Управляется кнопкой…импульс фиг его знает…вольтаж тоже фиг его…
Кнопку от соединяли пофигу горят дальше.
ну если инженеры замутили реле в блок, то хрен без толкового электрика разберешься!
Ну если найти провод вкл. Туманок с кнопки…то можно через своё реле подключить?
конечно можно, все можно, но вот залипшее проверить на утечку бы надо, не выше нормы ли! ну и спокойно делать!
на астра н такая же фигня случилась, поменял предохранитель и все норм.
Причём тут предохранитель?
А на эту загадку у меня нет для тебя ответа. Говорю, что всего лишь заменил и все встало на место!
Не горят противотуманки Opel Astra J 2011
Добрый вечер господа,такая проблема
У меня машина opel Astra J 2011
Не горят противотуманки(передние)думал лампочки,поменял..-не горят
Начал искать предохранитель,не могу разобраться
Может кто сталкивался,может кто подскажет!!
Такой ньюанс,на колесике включения фар(смотрел по фото в книжке)есть два вида колесика,одно делится на 2 части,другой вид-оно целое и только один значек света
Может ли быть такое что наличие противотуманок и отсутствие их кнопки включения и является данной проблемой.
Заранее спасибо!!
Такой ньюанс,на колесике включения фар(смотрел по фото в книжке)есть два вида колесика,одно делится на 2 части,другой вид-оно целое и только один значек света
Может ли быть такое что наличие противотуманок и отсутствие их кнопки включения и является данной проблемой.
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
одна цельная,она не делится на 2((
Если я не ошибаюсь,именно этот предохранитель смотрел-рабочий!Снимал его,включал кнопку. и без него включался либо задний свет либо задняя туманка(в правой фаре)
значит можно включать только задние ПТФ.
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
Сказали спасибо:
значит можно включать только задние ПТФ.
я тоже это предполагал,тогда с какой целью в бампере предусмотрены ПТФ,под них выведена проводка с завода. Как вариант решением данной проблемы может являться то что нужно менять эту панель управления светом вместе с колесиком?
ladislaw_97
есть два варианта: переколхозить проводку и включать ЗПТФ вместе с передними, или только передними;
Второй вариант потребует замены панели управления и перепрограммирования блока ВСМ на диллерском оборудовании.
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
Сказали спасибо:
у некоторых на авто с атмодвигателями стоят интеркулеры, что не подразумевает наличие турбины. Так было укомплектовано с завода.
Я не видел джеек без туманок. Наверное так задумано с завода, опцианольно всё заложено, а по факту функция неактивна.
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
Сказали спасибо:
у некоторых на авто с атмодвигателями стоят интеркулеры, что не подразумевает наличие турбины. Так было укомплектовано с завода.
Я не видел джеек без туманок. Наверное так задумано с завода, опцианольно всё заложено, а по факту функция неактивна.
Встречаются Астры без противотуманок - с заглушками. Возможно, противотуманки поставили, обнаружив подходящие разъёмы в жгуте проводки ("лишние" разъёмы на жгутах - обычная история, не только на Астрах).
Кмк закладывать разные жгуты проводки с туманки/без дорого. Дешевле заказывать и класть один и тот же жгут.
1. Снимаем крышку блока предохранителей, делаем снимок для истории и как оно все на месте.
2. Откидываем минус аккумулятора. Пытаемся разобраться, как этот блок снимается.
3. Выкручиваем три больших серебристых болта (как потом оказалось — они держат разъёмы). Замечаем по бокам по паре защелок с каждой стороны, отгибаем их отверткой, тянем весь блок вверх — готово!
4. Откручиваем торексом плюс от блока питания, потом отсоединяем два больших разъёма, и блок в руках.
Идем с блоком за рабочее место.
5. Для начала выбиваем с помощью молотка, какой-нибудь железки три болта. Вот эти:
6. Откручиваем пять маленьких саморезов под торекс и начинаем аккуратно выковыривать верхнюю часть блока. Она на защелках, так что если долго мучатся — что-нибудь получится))) Сняли, не сломали — уже хорошо!
Далее аккуратно снимаем металлическо-пластиковую минусовую надстройку. Затем аккуратно вытаскиваем саму плату. Идёт очень туго, потому давил тыльной стороной отвёртки на контактные группы сзади блока.
Получилось аж целых четыре запчасти)))
А вот и виновник торжества!
7. Правое реле. Оно здорово подгорело. Пластик вспучился в двух местах. Паяльник нам в помощь. Заменили, проверили качество пайки и собрали в обратной последовательности.
Поставили на машину, накинули клемму и запустили в дальнейшую эксплуатацию. Заводим машину, включаем габариты, жмем кнопку включения противотуманок — готово!
Реле можно купить в магазине на Aliexpress ТУТ.
Opel Astra J (опель астра джей) был представлен в Европе в 2009 году. В России официально производился в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 году с кузовами седан, универсал, хетчбэк (GTC, OPC). В данной статье вы найдёте подробное описание блоков предохранителей и реле Опель Астра j со схемами и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Описание предохранителей может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашего Opel Astra J.
Блок под капотом
Находится рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.
Фото – схема
Описание предохранителей
| F01 | 80А K34 Блок управления свечами накаливания (дизельный двигатель) |
| F02 | 80А K43 Модуль управления системой рулевого управления с сервоусилителем |
| F03 | 100А E40 Вспомогательный электрический нагреватель |
| F04 | 80А G10 Электродвигатель вентилятора охлаждения |
| 1 | 10/20А Модуль управления двигателем (ECM) бензин / дизель |
| 2 | 10А Подогреваемый датчик кислорода 1, B52B Подогреваемый датчик кислорода 2, B75B Датчик массового расхода воздуха/ температуры воздуха на впуске, E41 Подогреватель термостата системы охлаждения двигателя, Q12 Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, Q22 Электромагнитный клапана изменения геометрии впускного коллектора |
| 3 | 15А Q17A Топливная форсунка 1, Q17B Топливная форсунка 2, Q17C Топливная форсунка 3, Q17D Топливная форсунка 4, T8 Катушка зажигания |
| 4 | Резерв |
| 5 | Резерв |
| 6 | 7,5А A9A Наружное зеркало заднего вида – водителя, A9B Наружное зеркало заднего вида – пассажира |
| 7 | 5А KR20B Реле средней скорости 1 вентилятора радиатора, G10 Электродвигатель вентилятора радиатора |
| 8 | 7,5А B52A Подогреваемый датчик кислорода 1, B52B Подогреваемый датчик кислорода 2, B75B Датчик массового расхода воздуха/температуры воздуха на впуске |
| 9 | 7,5А Модуль управления кузовом K9, Датчик заднего стекла |
| 10 | 5А Модуль управления кузовом K9, Датчик аккумуляторной батареи |
| 11 | 7,5А KR95B Реле 1 фиксатора задней подъемной двери |
| 12 | 5А Модуль управления фарами K26, Модуль адаптивного переднего освещения |
| 13 | 20А Резерв |
| 14 | 20А KQ7 Реле очистителя заднего стекла, M45 Электродвигатель очистителя заднего стекла |
| 15 | 10А K20 Модуль управления двигателем (ECM) |
| 16 | 30А KR27 Реле стартера |
| 17 | 10А K71 Модуль управления коробкой передач |
| 18 | 40А E18 Сетка обогревателя заднего стекла |
| 19 | 30А M74D Электродвигатель стеклоподъемника – водитель, M74P Электродвигатель стеклоподъемника – пассажир |
| 20 | 30А M74LR Электродвигатель стеклоподъемника – левый задний, M74RR Электродвигатель стеклоподъемника – правый задний |
| 21 | 30А K17 Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ) |
| 22 | 10А E13L Передняя фара в сборе – левая (дальний свет) |
| 23 | 25А KR2 Реле насоса омывателя фар |
| 24 | 15А E13R Передняя фара в сборе – правая (ближний свет, ксеноновый) |
| 25 | 15А E13L Передняя фара в сборе – левая (ближний свет, ксеноновый) |
| 26 | 15А E29LF Противотуманная фара – левая передняя, E29RF Противотуманная фара – правая передняя |
| 27 | 30А KR22 Реле топливного подогревателя (дизельный двигатель) |
| 28 | Резерв |
| 29 | 30А K83 Модуль управления стояночным тормозом (J71) |
| 30 | 60А K17 Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ) ABS |
| 31 | Резерв |
| 32 | 5А Модуль диагностики и контроля подушек безопасности K36 |
| 33 | 15А K28 Модуль управления корректора света фар (AFL) |
| 34 | Резерв |
| 35 | 5А S52 Выключатель наружного зеркала заднего вида, S79D Выключатель стеклоподъемника – водителя |
| 36 | Резерв |
| 37 | Электромагнитный клапан продувки абсорбера |
| 38 | 20А KR28 Реле вакуумного насоса (бензиновый двигатель) |
| 39 | 20А K27 Модуль регулятора расхода топливного насоса (бензиновый двигатель) |
| 40 | 10А Мотор омывателя ветрового стекла |
| 41 | 10А E13R Передняя фара в сборе – правая (дальний свет) |
| 42 | 40А KR20C Реле низкой скорости вентилятора охлаждения (бензиновый двигатель), KR20B Реле средней скорости 1 вентилятора охлаждения (дизельный двигатель) |
| 43 | 30А M75 Электромотор стеклоочистителя ветрового стекла |
| 44 | Резерв |
| 45 | 30А G10 Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя (бензиновый двигатель) |
| 46 | Резерв |
| 47 | 15А P12 Звуковой сигнал |
| 48 | 60А KR20B Реле средней скорости 1 вентилятора охлаждения, KR20C Реле низкой скорости вентилятора охлаждения, KR20D Реле высокой скорости вентилятора охлаждения |
| 49 | Топливный насос |
| 50 | 10А S30 выключатель фар, M29L привод корректора наклона фар – левый, M29R привод корректора наклона фар – правый |
| 51 | Дроссельный узел |
| 52 | Подогрев картерных газов |
| 53 | 7,5А K20 Электронный блок управления двигателем (ECM), K34 Блок управления свечами накаливания (GPCM) (дизельный двигатель), K71 Блок управления коробкой передач (АКПП) |
| 54 | 7,5А B19C Вакуумный выключатель усилителя тормоза, K27 Блок управления топливным насосом, B116 Датчик воды в топливе, E40 Дополнительный электрический обогреватель, K33 Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, P16 Комбинация приборов, B108 Датчик качества воздуха, B19C Вакуумный выключатель усилителя тормоза, B75B Датчик массового расхода воздуха/температуры воздуха на впуске |
Возможно наличие дополнительных предохранителей в виде плавких вставок в крышке на аккумуляторной батарее.
Расшифровка реле
- К1 – запасное реле
- К2 – реле стартера
- К3 – реле трансмиссии
- К4 – Реле обогревателя заднего стекла
- К5 – Реле насоса омывателя блок-фар
- К6 – Реле левой лампы дневного света фар, ближнего света фар
- К7 – Реле топливного насоса
- К8 – Реле правой лампы дневного света фар
- К9 – Реле топливного подогревателя (дизельный двигатель)
- К10 – Запасное реле
- К11 – Реле низкой скорости вентилятора охлаждения
- К12 – Реле высокой скорости вентилятора охлаждения
- К13 – Реле средней скорости вентилятора охлаждения 1
- К14 – Главное реле зажигания
Блок в салоне
Он расположен под панелью со стороны водителя, за перчаточным ящиком.
Схема
Обозначение
| 1 | 10А A22 Управление радиоприемником, K33 Дисплей информационного центра водителя (DIC) |
| 2 | 20А Модуль управления кузовом K9, наружное освещение |
| 3 | 25А Модуль управления кузовом K9 |
| 4 | 20А A11 Радиоприемник, P5 Блок управления зуммером |
| 5 | 7,5А A12 Блок управления цифровым радиоприемником, K82 Блок управления мобильным телефоном, T11 Модуль интерфейса мультимедийного проигрывателя |
| 6 | 20А Розетка электропитания передняя (прикуриватель) |
| 7 | 20А Розетка питания дополнительного оборудования |
| 8 | 30А Модуль управления кузовом K9, Левая фара (ближний свет, галогеновый) |
| 9 | 30А Модуль управления кузовом K9, Правая фара (ближний свет, галогеновый) |
| 10 | 30А Модуль управления кузовом K9, Дверные замки |
| 11 | 40А K8 Модуль управления электродвигателем вентилятора. Система отопления (вентиляции) и кондиционирования |
| 12 | 25А S64D Выключатель регулятора положения сиденья – водитель, S65D Выключатель поясничного упора сиденья – водитель |
| 13 | 25А Электропривод передних сидений |
| 14 | 7,5А X84 Диагностический разъем |
| 15 | 7,5А Модуль диагностики и контроля подушек безопасности K36 |
| 16 | 10А Центральный замок |
| 17 | 10А A26 Панель управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, K33 Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования |
| 18 | 30А KR104A Реле логистического режима 1 |
| 19 | 20А Модуль управления кузовом K9 Стоп-сигналы, фонари света |
| 20 | 5А K85 Модуль определения присутствия пассажиров |
| 21 | 10А Р16 приборная доска |
| 22 | 5А S39 Замок зажигания |
| 23 | 20А Модуль управления кузовом K9 |
| 24 | 20А Модуль управления кузовом K9 |
| 25 | 20А Замок рулевой колонки |
| 26 | 20А Разъем питания дополнительного оборудования |
За работу прикуривателя и дополнительных розеток отвечают предохранители под номерами 6 и 7 на 20А.
Блок в багажном отсеке
Он находится слева, под защитной крышкой.
Схема
Назначение
| 1 | 40А K101 Модуль управления интерфейсом прицепа |
| 2 | 30А X88 Разъём жгута проводов прицепа |
| 3 | Система помощи при парковке |
| 4 | Не используется |
| 5 | Не используется |
| 6 | Не используется |
| 7 | 10А K29 Блок управления обогревом сиденья, K104P Блок управления поясничным упором сиденья – пассажир |
| 8 | Не используется |
| 9 | Не используется |
| 10 | 5А Модуль управления кузовом K9 |
| 11 | 10А K65 Модуль индикатора давления воздуха в шинах, K68 Преобразователь световой сигнализации прицепа |
| 12 | Не используется |
| 13 | 20А X88 Разъём жгута проводов прицепа |
| 14 | Не используется |
| 15 | 7,5А S52 Выключатель наружного зеркала заднего вида, S79D Выключатель стекло подъемника – водителя |
| 16 | 5А A10 Внутреннее зеркало заднего вида |
| 17 | Не используется |
| 18 | Не используется |
| 19 | 10А K32 Блок управления подогревом рулевого колеса |
| 20 | 20А K61 Модуль управления потолочным люком |
| 21 | 25А K29 Модуль управления подогревателем сиденья |
| 22 | Не используется |
| 23 | Не используется |
| 24 | Не используется |
| 25 | Не используется |
| 26 | Не используется |
| 27 | Не используется |
| 28 | Не используется |
| 29 | Не используется |
| 30 | Не используется |
| 31 | 30А T3 Усилитель звуковых сигналов (акустическая система) |
| 32 | 10А K19 Модуль управления подвеской |
Инструкция Opel Astra J
Больше информации про ремонт и обслуживание Опель Астра j, можете получить изучив данное руководство: “скачать“. А если хотите помочь дополнить материал, пишите в комментарии.
Читайте также: