Опель астра h не качает бензонасос
Не включается бензонасос при включении зажигания
МодераторCOLON Remont
Не включается бензонасос при включении зажигания
Всем привет!
Вот такая проблема: при включении зажигания не слышно звука работающего бензонасоса, естественно, двигатель при это не заводится (стартер крутит впустую).
Проблема проявляется не часто. Никаких проблем с тягой вроде бы нет, бензонасос при работающем двигателе работает нормально.
Есть догадки: довольно часто у меня глючит показатель запаса хода после заправки (иногда он просто не меняется, т.е. продолжает показывать 0 км несколько дней). Где-то на форумах видел, что бензонасос может аварийно отключаться (не включаться вернее) если в баке мало топлива (по мнению БК) чтобы не засосать воздух.
Однако, бывает что запас хода больше 50км, а бензонасос всё равно не включается при зажигании.
Проблема решается 100% сразу же после сброса клемм АКБ, но этот вариант не подходит т.к. сбрасывается время и всякие настройки.
Есть способ завести машину, которым я иногда пользуюсь: когда крутится стартер несколько раз нажимать на педаль газа до тех пор пока машина не заведется. Правда приходится крутить двигатель секунд 5. Т.е. такой вариант тоже не подходит.
На мой взгляд глюк в ПО либо в каком-то датчике. Может нужно перепрошить БК или тут дело в ЭБУ?
Вообщем, не знаю точно что мне делать. Заранее всем спасибо!
Astra H 2006 Z18XER
Замени для начала реле бензонасоса(копеечное дело) и проверь-почисть его контакты и предохранителя насоса,это самое простое,что можно сделать и самому! А если ситуевина не изменицца-тогда копать глубже.
Ваши высокие морально-деловые качества никак не влияют на начальную скорость полета пули!
Делай то,что должен,а там-будь,что будет!
Для начала считать ошибки, потом думать. Перепрошивка скоее всего не поможет, а вот на ЭБУ это похоже, обратись к Срокину Вадиму, он поможет.
Врятли реле навернулось. Они относительно вечные.
Если есть сигналка, смотреть разрыв провода на бензонасос в районе кикпанели водителя.
Соединить провод мимо сигналки.
Opel Astra G 2001 Z16XE Седан мкпп
У меня была такая же проблема на Зафире.
Сломался внутри обмотки провод ведущий к ЭБУ, но не до конца. Висел как говорится "на сопле". Когда "везло" все работало, когде нет - куковал.
Опель Астра Эйч. Неисправности топливного насоса (не качает бензин)
Одним из важнейших элементов системы питания инжекторного бензинового двигателя является электрический бензонасос, который находится в топливном баке автомобиля. Топливный насос накачивает горючее в систему из бензобака, создавая определенное давление.
Специалисты по ремонту автомобилей выделяют следующие распространенные проблемы топливной системы, которые связаны с топливным насосом:
плохо качает бензонасос и не создает нужного давления;
бензонасос не качает при включении зажигания;
С учетом того, что топливный насос является электромеханическим устройством, самые популярные неисправности бензонасоса связаны как с механической, так и с электрической частью. Далее мы рассмотрим, какие признаки указывают на поломку бензонасоса и почему перестает качать бензонасос частично или полностью.
Признаки неисправностей бензонасоса
Основными симптомами выхода из строя бензонасоса, а также сбоев в его работе, являются:
автомобиль заводится с трудом, двигатель работает неустойчиво, наблюдаются провалы, рывки при нажатии на педаль газа и т.д.;
насос не качает после включения зажигания, не крутит стартер и не качает бензонасос, двигатель не запускается;
Также отмечены случаи, когда перестает качать бензонасос прямо в движении. Двигатель в подобной ситуации начинает работать со сбоями и глохнет сразу после того, как израсходуются остатки бензина в топливной магистрали. Проблема может возникать как регулярно, так и периодически.
Не качает бензонасос: причины и диагностика
Начнем с того, что если бензобак заполнен, аккумулятор заряжен, свечи зажигания сухие и на них есть искра, стартер нормально крутит двигатель, но схватывания мотора при этом не происходит, тогда следует обратить внимание на бензонасос. Частой проблемой является то, что не идет питание на бензонасос после включения зажигания. Похожим образом неисправность проявляется и в движении, когда пропало питание на бензонасос и мотор неожиданно глохнет.
Не менее важным моментом является и то, сколько качает бензонасос. Другими словами, насос может гудеть и жужжать (питание подается), но не создавать нужного давления в топливной магистрали. Давление в топливной системе с рабочим бензонасосом должно быть более 3 бар (что зависит от конкретной модели авто). Указанное давление аккумулируется в топливной рампе и имеет показатель от 300 кПа и выше.
Для проверки необходимо померить манометром давление в топливной рейке с учетом показателей, которые являются нормой для конкретной модели автомобиля. На примере инжекторных давление при включении зажигания 3 атмосферы, на холостых показатель составляет 2.5 атмосферы, при нажатии на газ 2.5- 3 атмосферы. Данный способ поможет точно определить:
неисправность регулятора давления топлива в рампе;
поломку бензонасоса или заметное снижение его производительности по причине износа;
сильное загрязнение фильтров (топливный фильтр и/или сетка бензонасоса);
Во втором случае при нажатии на газ давление не растет, в последнем случае стрелка манометра поднимается, но очень медленно или рывками.
Снижение показателя давления ниже нормы приведет к тому, что мотор может не запускаться или заводиться с трудом, троить, дергаться, работать неустойчиво и с провалами. Если это происходит по вине насоса, а не топливного фильтра, тогда высока вероятность того, что забилась сеточка грубой очистки бензонасоса. В этом случае нет необходимости менять сам бензонасос, так как будет достаточно заменить или даже почистить сеточку.
Если имеется подозрение, что нет напряжения на бензонасос, существует способ быстрой проверки. Достаточно повернуть ключ зажигания и прислушаться, так как в момент поворота ключа должен быть слышен легкий гул бензонасоса. Если такого жужжания не слышно, значит, нет питания на бензонасос, возникли проблемы с проводкой и т.д.
Проводка к бензонасосу
Чтобы проверить питание на бензонасос достаточно взять лампочку на 12 Вольт, подав на нее питание с внешнего разъема бензонасоса. После поворота зажигания контрольная лампа должна загораться. Если этого не происходит, значит, проблема во внешних цепях. Загорание лампы укажет на необходимость проверки внутренних контактов бензонасоса.
Электромоторчик бензонасоса
Если проверка давления в топливной рампе и внешней проводки на бензонасос дает положительные результаты, тогда следует проверить моторчик бензонасоса. Указанный электромотор отвечает за циркуляцию бензина внутри топливного насоса.
Во время проверки нужно учитывать, что сами клеммы на бензонасосе имеют свойство окисляться, в результате чего питание не подается и насос не качает. В таком случае моторчик рабочий, но клеммы нужно зачистить или перепаять.
Чтобы поверить мотор бензонасоса, понадобится закрепить провода контрольной лампы на зачищенную и исправную клемму электромотора, после чего следует включить зажигание. Загорание лампочки укажет на то, что моторчик бензонасоса не работает.
Контакт массы топливного насоса
На проблемы с массой бензонасоса может указывать датчик уровня топлива, который работает некорректно. Масса может быть плохо закреплена, бензонасос в этом случае не качает топливо. Провод массы обычно находится под приборной панелью и идет по салону. Необходимо найти указанный провод, проверить и зачистить все контакты, затем надежно закрепить массу на бензонасосе.
Реле бензонасоса
Реле бензонасоса зачастую крепится рядом с массой бензонасоса, то есть под приборной панелью. Нормально работающее реле после включения зажигания за пару секунд позволяет насосу создать давление в системе и сразу же отключается.
В момент поворота ключа зажигания водитель слышит характерный щелчок (реле включилось), затем аналогичный щелчок укажет на отключение реле бензонасоса. Если таких щелчков не слышно, это указывает на неисправность реле или его контактов. Оптимальным решением будет заменить реле бензонасоса на новое или заведомо исправное устройство. Добавим, что стоимость запчасти вполне доступная.
Предохранитель бензонасоса
Во время диагностики обязательно следует проверить предохранитель бензонасоса. Указанный предохранитель на 15 А обычно располагается в блоке предохранителей в подкапотном пространстве и имеет маркировку FUEL PUMP, что в переводе и означает топливный насос.
Предохранитель бензонасоса нужно вытащить и осмотреть его контакт. Целостность контакта будет говорить о том, что устройство в норме. Поврежденный контакт укажет на то, что предохранитель бензонасоса перегорел. В этом случае нужно поставить новый предохранитель, который имеет очень невысокую стоимость (как и в ситуации с реле бензонасоса).
Другие причины неисправностей бензонасоса
Достаточно часто непрофессиональная установка дополнительного электрооборудования или охранных противоугонных систем приводит к тому, что питание на бензонасос пропадает по причине перепутанных контактов или других ошибок подключения.
Также не следует исключать и возможность того, что в автосигнализации или охранном комплексе произошел сбой, после чего происходит блокировка питания бензонасоса. Другими словами, сигнализация блокирует запуск двигателя.
Напоследок добавим, что бензонасос в бензобаке погружается в бензин, в котором активно охлаждается. Привычка ездить с пустым баком может быстро вывести электромотор бензонасоса из строя, так как происходит его подгорание.
Не включается бензонасос при включении зажигания
МодераторCOLON Remont
Не включается бензонасос при включении зажигания
Всем привет!
Вот такая проблема: при включении зажигания не слышно звука работающего бензонасоса, естественно, двигатель при это не заводится (стартер крутит впустую).
Проблема проявляется не часто. Никаких проблем с тягой вроде бы нет, бензонасос при работающем двигателе работает нормально.
Есть догадки: довольно часто у меня глючит показатель запаса хода после заправки (иногда он просто не меняется, т.е. продолжает показывать 0 км несколько дней). Где-то на форумах видел, что бензонасос может аварийно отключаться (не включаться вернее) если в баке мало топлива (по мнению БК) чтобы не засосать воздух.
Однако, бывает что запас хода больше 50км, а бензонасос всё равно не включается при зажигании.
Проблема решается 100% сразу же после сброса клемм АКБ, но этот вариант не подходит т.к. сбрасывается время и всякие настройки.
Есть способ завести машину, которым я иногда пользуюсь: когда крутится стартер несколько раз нажимать на педаль газа до тех пор пока машина не заведется. Правда приходится крутить двигатель секунд 5. Т.е. такой вариант тоже не подходит.
На мой взгляд глюк в ПО либо в каком-то датчике. Может нужно перепрошить БК или тут дело в ЭБУ?
Вообщем, не знаю точно что мне делать. Заранее всем спасибо!
Astra H 2006 Z18XER
Замени для начала реле бензонасоса(копеечное дело) и проверь-почисть его контакты и предохранителя насоса,это самое простое,что можно сделать и самому! А если ситуевина не изменицца-тогда копать глубже.
Ваши высокие морально-деловые качества никак не влияют на начальную скорость полета пули!
Делай то,что должен,а там-будь,что будет!
Для начала считать ошибки, потом думать. Перепрошивка скоее всего не поможет, а вот на ЭБУ это похоже, обратись к Срокину Вадиму, он поможет.
Врятли реле навернулось. Они относительно вечные.
Если есть сигналка, смотреть разрыв провода на бензонасос в районе кикпанели водителя.
Соединить провод мимо сигналки.
Opel Astra G 2001 Z16XE Седан мкпп
У меня была такая же проблема на Зафире.
Сломался внутри обмотки провод ведущий к ЭБУ, но не до конца. Висел как говорится "на сопле". Когда "везло" все работало, когде нет - куковал.
Бензонасос является одной из важнейших составляющих частей топливной системы. Он отвечает непосредственно за доставку топлива в двигатель автомобиля. Ситуация, когда на Опель Астра Н нет питания на бензонасосе, может стать настоящей проблемой для водителя и испортить планы на день.
Основные причины
Причины, по которым не включается топливный насос, могут быть самыми разными: дело может быть как в электрической сети автомобиля, так и в самом насосе.
Если проблема всё в питании, в первую очередь стоит проверить:
- Предохранители. Комплект сменных предохранителей лучше всегда иметь в автомобиле.
- Реле.
- Провода питания. Провода нужно не просто осмотреть визуально, но и проверить (например, лампочка), так как неисправность не всегда очевидна.
- Сигнализация. Она может имитировать отказ топливного насоса.
- Разъемы электрической цепи.
- ЭБУ.
Если бензонасос не включается, проблема может быть не в электрике, а в самом топливном модуле.
Неисправности топливного модуля следующие:
- Засорение топливного фильтра.
- Неисправность датчика уровня топлива.
- Перегорание электромоторчика.
- Повреждение корпуса насоса.
Как определить неисправность
При неисправностях электрической сети, скорее всего, автомобиль просто заглохнет и перестанет заводиться. Если же дело в самом насосе, он может выходить из строя постепенно. В этом случае понять, что топливный насос выходит из строя можно по следующим признакам:
При появлении перечисленных симптомов желательно проверить топливный насос и при необходимости заменить какую-то есть часть или весь насос целиком.
Сколько стоит?
Топливный насос от General Motors (каталожный номер 5815058) стоит 30000 рублей. Аналог от Bosch (артикул 0580314195) обойдется в 7000 рублей.
Замена
При неисправности электрической сети замена насоса чаще всего не требуется. Другое дело, если неисправен сам насос.
Замену топливного насоса можно проводить как в сервисном центре, так и самостоятельно. Стоимость замены насоса составляет около 2000 рублей.
Для самостоятельной замены насоса необходимо будет снять подушку заднего дивана и извлечь модуль из топливного бака. Разборка насоса заключается в отсоединении от него проводов, шлангов и датчиков. Все части модуля крепятся, в основном, на защелках.
Чаще всего замене подлежит не весь насос целиком, а его фильтр или моторчик.
Фильтр топливного насоса также можно почистить, но более эффективной будет всё же замена.
Опель Астра Эйч. Неисправности топливного насоса (не качает бензин)
Одним из важнейших элементов системы питания инжекторного бензинового двигателя является электрический бензонасос, который находится в топливном баке автомобиля. Топливный насос накачивает горючее в систему из бензобака, создавая определенное давление.
Специалисты по ремонту автомобилей выделяют следующие распространенные проблемы топливной системы, которые связаны с топливным насосом:
плохо качает бензонасос и не создает нужного давления;
бензонасос не качает при включении зажигания;
С учетом того, что топливный насос является электромеханическим устройством, самые популярные неисправности бензонасоса связаны как с механической, так и с электрической частью. Далее мы рассмотрим, какие признаки указывают на поломку бензонасоса и почему перестает качать бензонасос частично или полностью.
Признаки неисправностей бензонасоса
Основными симптомами выхода из строя бензонасоса, а также сбоев в его работе, являются:
автомобиль заводится с трудом, двигатель работает неустойчиво, наблюдаются провалы, рывки при нажатии на педаль газа и т.д.;
насос не качает после включения зажигания, не крутит стартер и не качает бензонасос, двигатель не запускается;
Также отмечены случаи, когда перестает качать бензонасос прямо в движении. Двигатель в подобной ситуации начинает работать со сбоями и глохнет сразу после того, как израсходуются остатки бензина в топливной магистрали. Проблема может возникать как регулярно, так и периодически.
Не качает бензонасос: причины и диагностика
Начнем с того, что если бензобак заполнен, аккумулятор заряжен, свечи зажигания сухие и на них есть искра, стартер нормально крутит двигатель, но схватывания мотора при этом не происходит, тогда следует обратить внимание на бензонасос. Частой проблемой является то, что не идет питание на бензонасос после включения зажигания. Похожим образом неисправность проявляется и в движении, когда пропало питание на бензонасос и мотор неожиданно глохнет.
Не менее важным моментом является и то, сколько качает бензонасос. Другими словами, насос может гудеть и жужжать (питание подается), но не создавать нужного давления в топливной магистрали. Давление в топливной системе с рабочим бензонасосом должно быть более 3 бар (что зависит от конкретной модели авто). Указанное давление аккумулируется в топливной рампе и имеет показатель от 300 кПа и выше.
Для проверки необходимо померить манометром давление в топливной рейке с учетом показателей, которые являются нормой для конкретной модели автомобиля. На примере инжекторных давление при включении зажигания 3 атмосферы, на холостых показатель составляет 2.5 атмосферы, при нажатии на газ 2.5- 3 атмосферы. Данный способ поможет точно определить:
неисправность регулятора давления топлива в рампе;
поломку бензонасоса или заметное снижение его производительности по причине износа;
сильное загрязнение фильтров (топливный фильтр и/или сетка бензонасоса);
Во втором случае при нажатии на газ давление не растет, в последнем случае стрелка манометра поднимается, но очень медленно или рывками.
Снижение показателя давления ниже нормы приведет к тому, что мотор может не запускаться или заводиться с трудом, троить, дергаться, работать неустойчиво и с провалами. Если это происходит по вине насоса, а не топливного фильтра, тогда высока вероятность того, что забилась сеточка грубой очистки бензонасоса. В этом случае нет необходимости менять сам бензонасос, так как будет достаточно заменить или даже почистить сеточку.
Если имеется подозрение, что нет напряжения на бензонасос, существует способ быстрой проверки. Достаточно повернуть ключ зажигания и прислушаться, так как в момент поворота ключа должен быть слышен легкий гул бензонасоса. Если такого жужжания не слышно, значит, нет питания на бензонасос, возникли проблемы с проводкой и т.д.
Проводка к бензонасосу
Чтобы проверить питание на бензонасос достаточно взять лампочку на 12 Вольт, подав на нее питание с внешнего разъема бензонасоса. После поворота зажигания контрольная лампа должна загораться. Если этого не происходит, значит, проблема во внешних цепях. Загорание лампы укажет на необходимость проверки внутренних контактов бензонасоса.
Электромоторчик бензонасоса
Если проверка давления в топливной рампе и внешней проводки на бензонасос дает положительные результаты, тогда следует проверить моторчик бензонасоса. Указанный электромотор отвечает за циркуляцию бензина внутри топливного насоса.
Во время проверки нужно учитывать, что сами клеммы на бензонасосе имеют свойство окисляться, в результате чего питание не подается и насос не качает. В таком случае моторчик рабочий, но клеммы нужно зачистить или перепаять.
Чтобы поверить мотор бензонасоса, понадобится закрепить провода контрольной лампы на зачищенную и исправную клемму электромотора, после чего следует включить зажигание. Загорание лампочки укажет на то, что моторчик бензонасоса не работает.
Контакт массы топливного насоса
На проблемы с массой бензонасоса может указывать датчик уровня топлива, который работает некорректно. Масса может быть плохо закреплена, бензонасос в этом случае не качает топливо. Провод массы обычно находится под приборной панелью и идет по салону. Необходимо найти указанный провод, проверить и зачистить все контакты, затем надежно закрепить массу на бензонасосе.
Реле бензонасоса
Реле бензонасоса зачастую крепится рядом с массой бензонасоса, то есть под приборной панелью. Нормально работающее реле после включения зажигания за пару секунд позволяет насосу создать давление в системе и сразу же отключается.
В момент поворота ключа зажигания водитель слышит характерный щелчок (реле включилось), затем аналогичный щелчок укажет на отключение реле бензонасоса. Если таких щелчков не слышно, это указывает на неисправность реле или его контактов. Оптимальным решением будет заменить реле бензонасоса на новое или заведомо исправное устройство. Добавим, что стоимость запчасти вполне доступная.
Предохранитель бензонасоса
Во время диагностики обязательно следует проверить предохранитель бензонасоса. Указанный предохранитель на 15 А обычно располагается в блоке предохранителей в подкапотном пространстве и имеет маркировку FUEL PUMP, что в переводе и означает топливный насос.
Предохранитель бензонасоса нужно вытащить и осмотреть его контакт. Целостность контакта будет говорить о том, что устройство в норме. Поврежденный контакт укажет на то, что предохранитель бензонасоса перегорел. В этом случае нужно поставить новый предохранитель, который имеет очень невысокую стоимость (как и в ситуации с реле бензонасоса).
Другие причины неисправностей бензонасоса
Достаточно часто непрофессиональная установка дополнительного электрооборудования или охранных противоугонных систем приводит к тому, что питание на бензонасос пропадает по причине перепутанных контактов или других ошибок подключения.
Также не следует исключать и возможность того, что в автосигнализации или охранном комплексе произошел сбой, после чего происходит блокировка питания бензонасоса. Другими словами, сигнализация блокирует запуск двигателя.
Напоследок добавим, что бензонасос в бензобаке погружается в бензин, в котором активно охлаждается. Привычка ездить с пустым баком может быстро вывести электромотор бензонасоса из строя, так как происходит его подгорание.
Читайте также: