Opel astra h как отключить esp

Обновлено: 05.06.2026

вот и у меня нет, только я не спрашивал у кого она есть а у кого ее нет, я спросил, может кто знает возможно ли при этой комплектации ее добыть путем замены блока отвечающего за ABS на блок совмещенный с ESP+ABS который МК60.

Иван точно не знаю мне так чувак в салоне сказал. ^) вот надеюсь снег скоро выпадет проверю в занос с ручника. ESP не должна дать машине занос сильный. Потом попробую отключить. посмотрим что выйдет.. ))

точно-точно. по крайней мере, слышал об этом. правда, сам как-то не задумывался никогда - нафига мне отключать есп)) а в рыхлом снегу есп и правда не дает машине уйти в занос. пробовал сам. звуки при этом, правда, страшные, но не заносит почти - и все тут)) хотя я сильно все же машину не насиловал. но если очень хотите убить автомат - тягайте ручник на всех поворотах) единственное, когда есп может помешать - это на стоянке. например, при выезде из сугроба, в снежной каше. тогда колеса буксуют, срабатывает ЕСП, падает мощность, что только мешает выехать. но для этого есть другая кнопочка - на автомате, по крайней мере, - снежинка) по заснеженной дороге на даче только в зимнем режиме и ездил в прошлом году. не торопишься, аккуратно, зато не забуксуешь точно.

. ситуация с ЕСП двоякая. да она спасает в некоторых ситуациях, но и она не безгрешна, чуть перебрал и уже идешь в занос, вот тогда начинаешь жалеть, что она включена. нажимаешь на газ, чтобы выйти из заноса, а она душит двигатель, а чтобы отключить ее надо секунд пять держать кнопку спорт. по сути все это время остаешься без тяги. проверял в прошлом году на озере причем с ручной коробкой на автомате думаю еще хуже). никогда не слышал, чтобы ее где-нибудь могли бы поставить, думаю за это дело никакой сервис не возьметься

Я вот тоже думаю нах его отключать. ))) просто так что бы убедиться что она помогает хоть как то ))))))) Я машину тоже не люблю насиловать еду себе келометров 60 и даволен ))

по поводу отключения путем нажатия на кнопку спорт: не знаю эти названия, но когда автомобиль буксует (снег или грязь) эта самая система тормозит одно из к олес, и дави на газ или нет- колеса перестают крутиться )) подержав несколько секунд кнопку спорт. о чудо. Давим на газульку- и 140 кобыл лихо тянут машинку )))) а чудеса с управляемым заносом при помощи ручника без отключения данной системы вообще не реальны. дергаешь ручник, и вместо заноса, хруст из под одного из колес, и авто движется прямо туда куда крутишь руль, и все при полном сцеплении с дорогой. так что я считаю для безопасности данная функция незаменима, но а если дурачиться, как это люблю делать я, то держим спорт. и. ДОРОГУУУУУУУУУУУУУУ )))

Поделюсь своими соображениями по поводу ESP, правда езжу на OPC, хотя есть Вектра 1.8. Начну с Веры: ESP не отлючается кнопкой, но можно разорвать цепь датчика через блок предохранителей. Мозги не слетают, если сначала отсоединить клеммы аккумулятора. Скажу сразу, подобный эксперимент пришлось провести, когда улетел в сугроб, - выезжать машина не хотела. Теперь про Астру. ESP идет в базе с IDS+, т.е. со спорт-шасси. Да, ESP отключается если держать 5 секунд кнопку SPORT. Надо сказать с включенной ESP или с выключенной буксует в любом случае, а эффективность разгона с включенным ESP лучше однозначно…. Управляемость значительно улучшается, и практически полностью удается избежать пробуксовки колеса (с характерным подруливанием), установив межколесный дифференциал, что особенно важно в зимний сезон.

Интерактивная система вождения, Система flex ride, Спортивный режим

Вождение и управление автомобилем 181

Вождение и управление автомобилем

повторном нажатии клавиши вклю‐

чатся и система динамической ста‐

билизации, и система контроля тя‐

гового усилия.
Кроме того, система динамической

стабилизации снова включится при

следующем включении зажигания.

Система Flex Ride

Система Flex Ride позволяет води‐

телю выбрать один из трех режи‐

■ Режим SPORT: нажмите на

кнопку SPORT, включается све‐

■ Режим TOUR: нажмите на кнопку

TOUR, включается светодиод

■ Режим Normal: ни одна из клавиш

SPORT или TOUR не нажата,

светодиоды не горят.

Отключение режимов SPORT

и TOUR осуществляется повтор‐

ным нажатием соответствующей

Во всех режимах Flex Ride коорди‐

нирует работу следующих элек‐

■ Электронная система динамиче‐

ского управления амортизато‐

■ Привод педали акселератора.
■ Рулевое управление.
■ Автоматическая коробка пере‐

Параметры систем изменяются

для обеспечения более спортив‐

ного стиля вождения:

■ Амортизаторы подвески стано‐

вятся более жесткими, обеспечи‐

вая лучший контакт с дорожным

■ Двигатель живее реагирует на

изменения положения педали ак‐

■ Коэффициент усиления руле‐

вого управления снижается.

коробки передач происходят

■ При включенном режиме

SPORT цвет подсветки прибор‐

ной панели меняется с белого на

Режим tour, Режим normal, Блок управления режимами движения

Индивидуальные настройки спортивного режима, 182 вождение и управление автомобилем

Читайте также: