Обязан ли водитель освободить проезжую часть при дтп
Оставление места ДТП грозит водителю привлечением к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ. Данной статьей за оставление места ДТП предусмотрено наказание в виде лишения права управления транспортными средствами до 1,5 лет или административный арест до 15 суток.
В случае если ДТП произошло со смертельным исходом либо тяжкими телесными повреждениями, факт оставления места ДТП может являться отягчающим обстоятельством и, руководствуясь статьей 264 УК РФ, наказание уже будет более суровым, вплоть до 15 лет лишения свободы.
Напоминаем, что Правила дорожного движения регламентируют следующий порядок действий при ДТП:
1. При ДТП водитель, причастный к нему, обязан незамедлительно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями п. 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию (п. 2.5 ПДД РФ).
2. Если в результате ДТП погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан:
- освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фото или видеозаписи положение транспортных средств по отношению друг другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы, предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия; записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции (п.2.6 ПДД РФ);
3. Если в результате ДТП вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фото видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств (п. 2.6.1 ПДД РФ).
При этом, водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию, и могут оставить место ДТП, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о ДТП может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.
Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о ДТП не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, а также если у водителей имеются разногласия, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления ДТП.
На сегодняшний день во многих головах водителей укоренилось мнение, что трогать автомобиль до приезда сотрудников нельзя ни при каких обстоятельствах , иначе за это последует лишение прав на 1-1,5 года или административный арест до 15 суток по статье 12.27ч.2 КоАП. Но это не так. Вы спросите почему ? Давайте разбираться.
Что по этому поводу говорят правила ПДД?
Начнем по порядку:
Пункт 2.6.1 ПДД говорит , что "если в результате ДТП вред причинен только имуществу, водители, причастные к нему, обязаны освободить проезжую часть если движению других транспортных средств создаётся препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами (фото, видео) положение автомобиля по отношению друг к другу, повреждения машины, следы и предметы имеющие отношение к происшествию".
Сегодня участники ДТП, могут не вызывать полицию, а оформить его самостоятельно с помощью европротокола. Рекомендуется таким образом оформлять только небольшие ДТП, где ущерб очевиден и не вызывает сомнения. Если же касаемо оценки ущерба у Вас возникли разногласия, то лучше вызвать на место экипаж.
С помощью европротокола можно оформить ДТП в котором участвует не более 2-х транспортных средств и вред причинен только имуществу , если же имеются пострадавшие однозначно вызываем на место полицию.
Имейте в виду, что вам необходимо освободить дорогу до приезда сотрудников, получите штраф по ст. 12.27ч.1 КоАП в сумме 1000 руб.
Причём штраф накладывается на всех участников ДТП , а не только на виновника. Многие водители услышав это, начинают нервничать и высказывать недовольство, но в этой ситуации они могут предъявлять претензии только к себе, т.к. это они нарушили правила и штраф абсолютно оправдан.
Почему этот пункт правил многие водители или не знают, или просто игнорируют?
Обычно водители путают одно (п. 2.6.1 ПДД) с другим (ст. 12.27ч.2 КоАП).
Дело все в том, что оставление водителем места ДТП подразумевает, когда он не освобождает проезжую часть, чтобы не создавать помех другим, а скрывается с места ДТП даже не останавливаясь, после чего его уже ищут сотрудники специализированного отдела ГИБДД по розыску. В этом случае с правами придётся расстаться, ну или посидеть в камере, кому как удобнее.
Предыстория
ЦОДД (Центр организации дорожного движения г.Москвы) призывает водителей при ДТП на МКАД съезжать на обочину.
Предыстория простая. При возникновении небольших ДТП на МКАД и других скоростных магистралях водители, следуя правилам дорожного движения выходят из автомобилей достают знак аварийной остановки устанавливают его. Иногда даже этого времени достаточно, для возникновения второго ДТП с уже более серьезными последствиями.
Монотонное движение на высокой скорости в сознании водителей не предполагает наличие неподвижных объектов на полосе движения (не путайте когда перед затором весть поток плавно снижает скорость).
В результате даже самое безобидное ДТП может привести к трагическим последствиям . Да, виноват будет тот кто не уследил, но жизнь у людей одна. А правила дорожного движения провоцируют подобные ситуации.
ЦОДД с целью обеспечению безопасности жизни и здоровья людей стали призывать водителей съезжать на обочину при любом ДТП и не оставаться на проезжей части. Критики "режима" связали это с призывом к нарушению ПДД, особо недалекие вплоть до того, что это сделано для сбора дополнительных штрафов. Что не соответствует действительности .
Посмотрите несколько примеров подобных ДТП.
Записи взяты из публикаций начальника Ситуационного Центра ЦОДД , там же же можно найти более глубокий анализ ситуации с позиции ЦОДД.
Официальные комментарии ГИБДД на действия ЦОДД не дают внятных комментариев. "Да, надо съезжать на обочину, но нарушать ПДД нельзя" .
В итоге водители просто боятся получить проблемы со страховыми компаниями, а еще больше их пугает возможное лишение прав за оставление мета ДТП.
В этой статье продолжаем рассматривать ситуацию в контексте правил дорожного движения и ответственности за их нарушения.
Можно ли при ДТП съезжать на обочину?
Итак, случилось ДТП, вы съехали на обочину. Что из ПДД нарушено?
2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.
Пункты 2.5, 2.6, 2.6.1 правил описывают последовательность действий при ДТП . При съезде на обочину нарушается эта последовательность. И только. За это прав не лишают. Штраф за это предусмотрен частью 1 статьи 12.27
12.27.1. Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных Правилами дорожного движения, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей .
Одна тысяча рублей! Это всё, чем вы рискуете при съезде на обочину при ДТП. Но как же? Я же оставляю место ДТП? Продолжаем.
Съезд на обочину - это оставление места ДТП?
В одном из материалов мы уже подробно разбирали тему оставления места ДТП . Это требование предъявляется к водителю, а не к транспортному средству .
2. Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.
Давайте логически ответим, что является местом ДТП?
- Непосредственное место удара? В какой момент тогда водитель покинет место ДТП? Пойдет выставлять знак на 30 метров? Отойдет на эту же обочину и лишится прав? Конечно же нет.
- Если водитель сбежит с места ДТП, а машина останется - будет основание для лишения прав? Конечно же да.
Оставаться на месте ДТП - это находиться в доступности для его участников и сотрудников полиции.
Перемещение транспортного средства, иных предметов - не относится к статье, связанной с оставлением места ДТП и не влечет лишения прав.
И вишенка из правил:
2.6. Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан:
.
.
освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно .
2.6.1. Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие ,
В определенный момент, выполняя требования ПДД при ДТП - водитель обязан убрать этот же автомобиль на эту же обочину.
Как в начале отметили съезд на обочину сразу после ДТП - это нарушение последовательности действий при ДТП, но никак не оставление места ДТП.
Но на 1000 рублей то меня могут оштрафовать?
Могут выписать постановление, но во первых в условиях скоростного движения это сможет сделать только недобросовестный сотрудник, так как съезд на обочину условно согласован, во вторых такой штраф обжалуется со ссылкой на статью 2.7 КоАП РФ
2.7. Крайняя необходимость
Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.
Вред от съезда на обочину условный, а остановка посреди скоростной проезжей части это прямая угроза жизни и здоровью водителю и его пассажиров.
Благодарю за внимание, всего вам доброго и безопасных дорог!
А вы поддерживаете инициативу ЦОДД по освобождению проезжей части при незначительных ДТП?
ДТП может случиться как на пустой дороге, так и на оживлённой автомагистрали. При этом участникам запрещается покидать место аварии и трогать повреждённые автомобили. Но как быть, если ТС мешают проезду других машин и создают километровую пробку из сигналящих водителей? Возникает дилемма – если убрать стоящую посреди дороги машину, то приехавшие на вызов сотрудники ГИБДД выпишут штраф или, не дай Бог, протокол на лишение прав. Но если не переставить автомобиль после аварии, то может возникнуть огромная пробка. Разъяснения есть в ПДД. Но ситуации бывают разными, поэтому мы рассмотрим, как правильно действовать водителям после ДТП, обязательно ли отъезжать на машине с проезжей части, в какой момент это делать и почему лишение прав незаконно.
Можно ли убирать машину с места ДТП в 2022 году?
Обязанности водителей содержатся в одном из главных подзаконных актов – Правилах дорожного движения. Именно там можно найти инструкции и разъяснения, как действовать автолюбителю после ДТП. В том числе, и применительно к интересующему нас вопросу.
Итак, пункт 2.5 ПДД указывает следующее:
При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.
В тех же ПДД есть еще два пункта – 2.6 и 2.6.1, в которых обозначены условия, при которых у вас есть прямая обязанность убрать автомобиль с проезжей части на обочину или любое безопасное место. Таким условием является создание препятствия для проезда других машин. Например, если их водители будут вынуждены поменять траекторию или изменить привычную скорость движения. В этом случае ПДД разрешают не стоять на месте в ожидании экипажа ДПС, а освободить проезжую часть.
Если авария произошла на МКАД, где всегда плотный трафик, в ЦОДД советуют всем водителям как можно скорее съезжать на обочину во избежание повторных происшествий с участием стоящих на магистрали автомобилей.
Но прежде, чем передвигать свою машину после ДТП, вы обязаны выполнить другие обязанности водителя. И если вы их не исполните, то в 2022 году вам выпишут штраф, а также есть риск лишиться возмещения по ОСАГО. Давайте рассмотрим, когда и при каких условиях можно убирать транспортные средства после ДТП.
Нужно ли мне освободить проезжую часть после аварии?
Ответ на этот вопрос зависит от характера аварии и загруженности дороги другим автотранспортом. Рассмотрим эти ситуации.
Если вызвали сотрудников ГИБДД
Подавляющее большинство дорожно-транспортных происшествий оформляется при участии инспекторов ДПС. Если вы с другими участниками аварии вызвали полицейских, логика подсказывает, что до их приезда нужно ничего не двигать.
Однако пункт 2.6.1 ПДД прямо указывает, что если в ДТП пострадали только транспортные средства, то в случае препятствия свободному проезду других машин водитель обязан освободить проезжую часть. Никаких указаний на то, что пока вы ждёте экипаж ДПС, следует оставить всё как есть, законом не предусмотрено. Поэтому в данном случае основной критерий – это препятствие проезду других машин.
Что считать препятствием? Определение понятию также есть в ПДД:
"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Но прежде чем убирать транспортные средства с проезжей части, участники происшествия обязаны зафиксировать все обстоятельства ДТП: расположение машин, их привязку к местности, видимые повреждения и другие моменты. Только после этого можно перемещать автомобили в безопасное место и дожидаться инспекторов ДПС.
Но полицейские выезжают не на все аварии. Поэтому после вашего звонка в ГИБДД дежурный инспектор может дать указания приехать на пост ГАИ или в ближайшее отделение Госавтоинспекции. В таком случае вам придётся точно так же зафиксировать все обстоятельства аварии, а затем вместе со вторым участником ДТП проследовать по названному адресу для дальнейшего оформления происшествия.
Если оформили по европротоколу
Упрощенный порядок оформления ДТП применяется в строго оговоренных законом случаях.
Таких условий для европротокола всего четыре:
- только два повреждённых транспортных средства,
- наличие действующих ОСАГО на оба автомобиля,
- нет раненых и погибших,
- отсутствие разногласий по поводу случившегося на дороге.
Но тонкость в том, что для возмещения по ОСАГО нужно грамотно оформить европротокол. А для этого сделать фото с места аварии и зафиксировать все повреждения транспортных средств в результате происшествия. Соответственно, на всё это нужно время. И за это время в ваших же интересах не убирать автомобили с проезжей части после ДТП, каким бы большим не был затор на дороге.
Если есть пострадавшие в ДТП
Серьезные аварии с пострадавшими или погибшими напрямую влияют на то, чтобы двигать или не двигать автомобили. Однако этот момент не является ключевым. Куда важнее другие обстоятельства, несоблюдение которых может привести к тому, что вас лишат прав или привлекут к уголовной ответственности (например, за неоказание первой медпомощи).
Правильный порядок действий при ДТП с пострадавшими:
Таким образом, в первую очередь необходимо позаботиться о жизни и здоровье пострадавших в ДТП, и только потом думать об освобождении проезжей части во избежание пробки. Но если вы лично поедете на машине в медучреждение, то вопрос отпадёт сам собой. В таком случае ваша главная обязанность вернуться на место происшествия.
Если авто стоит на путях и мешает трамваям
Ключевое слово – мешает.
ДТП может случиться глубокой ночью, когда трамваи стоят в депо и не выполняют маршруты по городу. В этом случае трогать столкнувшиеся автомобили нельзя – они не мешают проезду по рельсам. Но если дело происходит в рабочий день, и ваше транспортное средство создаёт помехи для передвижения трамваев, его следует убрать с ж/д путей. Но сперва вы обязаны зафиксировать обстоятельства ДТП.
Если создаёт препятствие пешеходам
Но и в этом случае нужно действовать в соответствии с пунктом 2.6 или 2.6.1, в зависимости от тяжести последствий от ДТП. То есть освобождать проезжую часть только после фиксации следов происшествия.
Когда можно перемещать автомобили после аварии?
Правила дорожного движения в этом плане дают ясный порядок действий для водителя. Перед тем как съезжать на обочину, нужно выставить знак аварийной остановки, зафиксировать обстоятельства ДТП, а при невозможности оформить событие в упрощенном порядке – вызвать инспекторов ГИБДД.
Наибольшую сложность вызывает фиксация произошедшего на месте инцидента. Это важно еще и потому, что на основе собранных вами данных будет устанавливаться виновник ДТП, что крайне важно с точки зрения страхового возмещения по ОСАГО.
Итак, какие обстоятельства аварии нужно зафиксировать:
- расположение транспортных средств, которые участвовали в ДТП – с нескольких ракурсов,
- дорожную разметку, знаки, светофоры, вывески, баннеры и прочие объекты инфраструктуры,
- госномера автомобилей, а при отсутствии таковых – их VIN-номера,
- следы и предметы происшествия – торможения, юза, осыпь, осколки и другие,
- все повреждения транспортных средств (царапины, вмятины, сколы, отвалившиеся зеркала, бамперы).
Не стоит надеяться, что второй участник ДТП зафиксирует все обстоятельства на свой телефон или камеру. Тем более, что этот водитель может оказаться автоподставщиком, чья цель далека от справедливого оформления происшествия. Поэтому сами берите в руки камеру и приступайте к фиксации. По завершении процедуры можно съехать с дороги, если автомобиль мешает свободному проезду других машин.
Что грозит, если не освободил проезжую часть и создал помехи?
Однако на практике штраф и иные меры наказания применяются крайне редко. Но в ряде случаев всё же есть вероятность распрощаться с правами или загреметь на 15 суток. Рассмотрим, когда такое возможно.
Какой штраф ГИБДД?
Если приехавшие инспекторы ДПС обнаружат километровую пробку из-за того, что вы после аварии не убрали транспортное средство с проезжей части, они выпишут вам штраф в 1 000 рублей по части 1 статьи 12.27 КоАП РФ. Наказание выносится за несоблюдение ПДД. Конкретно в этом случае таким несоблюдением является создание препятствия для проезда других машин.
На практике 2022 года за подобное практически никогда не штрафуют. Это связано с тем, что ситуации на дорогах бывают разные. К примеру, одни водители не могут найти или настроить фотоаппарат, другие паникуют на месте ДТП, у третьих повреждён двигатель или заклинило колёса, четвёртым нужно сделать множество снимков с разных ракурсов, на что уходит много времени. Кстати, о том, сколько времени даётся на фиксацию последствий ДТП нигде не сказано.
Но если вы убрали автомобиль с места аварии, когда не имели на это права, штраф в 1 000 рублей будет обоснованным. Но вы можете оплатить его с 50% скидкой, отделавшись 500 рублями.
А меня не лишат прав за скрытие с места ДТП?
Многие принципиально не переставляют автомобиль с проезжей части из-за боязни быть привлечённым по части 2 ст. 12.27 КоАП РФ за отъезд с места ДТП. Наказание здесь действительно суровое – лишение прав до 1,5 лет или арест на срок до 15 суток.
Однако даже если вы просто решили убрать автомобиль с дороги вопреки требованиям ПДД – это не считается отъездом с места аварии, поскольку вы это место никуда не покинули, и в данном случае ваши действия образуют состав по части 1 ст. 12.27 КоАП – с наказанием в тысячу рублей штрафа. Никакое лишение прав не грозит.
Бывает, что водитель переставляет машину с полосы проезжей части, а сам, чтобы не терять время в ожидании ДПС, уходит домой или по делам. За время его отсутствия второй участник ДТП с приехавшими полицейскими оформляют происшествие. И по логике отсутствующему водителю грозит лишение за скрытие с места аварии. Однако в действиях ушедшего автолюбителя нет умысла. А для состава части 2 вышеуказанной статьи нужен виновный умысел – скрыться с места ДТП и избежать ответственности. Только если участник происшествия оставил машину и ушёл по делам, не успев вернуться к оформлению происшествия, то у него этот умысел отсутствовал в принципе.
Читайте также: