Обогрев лобового стекла форд фьюжн где подключается
1. При включении стекла, падает напряжение до 12.5 вольт, а то и меньше. На холодном двигателе еще держится, на горячем падает моментально.
2. Не убедительно работает обогрев. Ну то есть не понял я восторга от его использования, зато полоски мешают (нити обогрева)
3. Наступили первые серьезные морозы со времени замены. И что имеем:
- На улице - 22. Вышел, завел, включил стекло - заглохла машина.
- Завел, дал разогреться мотору.
- Прошло минут 5, включил стекло. Страшный вой донесся из под капота - генератор матерился на меня всеми возможными матами, которые только знал.
- Прошло 5 минут в режиме обогрева стекла. Беру скребок и . хррррр, хррррр - японский гарадовой, не оттаяло.
- Ну и на кой такой обогрев надо?
Кнопка-то хорошо, но воздух нагреть надо, не холодным же обдувать. Такая кнопка у меня есть, точнее ее аналог.
Так как мой фьюжик особенный и в нем изначально заводом заложен полный электропакет, то не хватало только стекла с обогревом и кнопки.
Купил лобовое стекло с подогревом, купил кнопку. Установил, запрограммировал и тут началось.
Но вот какое возникло легкое подозрение. А соответствует ли эл. сопротивление обогрева норме? Измерял? Какое дб сопротивление? - сравнивал? мб померить на машинке с заводским обогревом.
Все это похоже на перегруз.
(Знакомый с заводским обогревом вроде не жалуется, что при его включении двигательглохнет)
FFn 1.6 MКПП Sea Gray
Но вот какое возникло легкое подозрение. А соответствует ли эл. сопротивление обогрева норме? Измерял? Какое дб сопротивление? - сравнивал? мб померить на машинке с заводским обогревом. Все это похоже на перегруз.
У меня генератор слабый.
Делал сравнение с заводстким обогревом. Вот график:
Стекло точно не левое? Группы нитей не дают возможности перепутать послед./параллел. - или там всего 2 ответвления от стекла?
Увидели на распродаже от Виннера переднее стекло с оборгевом на Фьюжен по хорошей цене.
Чуть подумали, почитали и решили ставить.
Изучили что есть, а чего не хватает в авто.
— само стекло новое идет с молдингом и нижней планкой.
— так кнопка обогрева стекла уже стояла в авто со дня покупки, к слову это один блок кнопок с обогревом заднего стекла куда приходит один штекер с управляющими проводами.
— очень важно проверить какой генератор стоит на авто — у меня стоит 90А. (это довольно хорошо)
— подключили ИДС чтоб проверить поддерживает ли ГЕМ опцию обогрева стекла и если поддерживает то активировать. Гем поддерживал эту опцию и соответственно ее активировали.
— далее проверили есть ли реле в блоке предохранителей и сами предохранители — их не было, даже колодки с пинами не было
Это означало что и на стойках под обшивкой также нет ответных проводов, но есть колодка куда они должны зайти и место для массы и тд.
Все делали по заводскому.
— чтоб электрику было легче в установке в интернете нашли — оригинальный полный блок предохранителей и реле со всей проводкой от максимальной версии Фьюжена. Нам нужны будут только — 1 колодка с пинами под реле, само реле 70А серое, 2 пина под предохранители и сами предохранители по 30А, также используем заводские провода обогрева стекла — это проводка мощная, сечением 6 квадратов.
— оригинальный комплект двух-компонентного герметика и клеев(для зеркала), праймеров и тд. тоже нужен но меня отговорили в пользу герметика который использует фирма-установщик.
Теперь собран комплект.
Записались на замену стекла, отдельная фирма-подрядчик этим занимается которая была приглашена.
Герметик использовался двух-компонентный швейцарский Sika.
С вечера поменяли чтоб на утро в тепле уже высохло.
На след.день с утра электрик принялся за подключение.
К слову у него ушел целый рабочий день. (хотя посчитали за 5 нормо-часов).
По словам электрика много времени уходит на аккуратное вытаскивание из блока который принес ему — колодки с пинами так как там очень тесно все.
Также проводку заводскую силовую нужно обжать на клемах, вдобавок он пропаял еще.
Для подключения не нужно снимать торпедо.
Также инфа для тех кто собирается установить эту опцию и кто будет искать разьем и реле — В блоке у всех Фьюженов есть 1 серое реле, третье по счету в блоке и это — реле Зажигания. Поэтому не проблема купить блок с этим реле и разьемами, а также силовыми проводами — они там все есть. Не нужно искать специально блок с подогревом. Ниже на фото видно все.( первое серое реле это подогрев стекла, второе серое реле это управление зажиганием). Также кто будет ставить стекло — используйте только двух-компонентный герметик! ( в основном фирмы предлогают однокомпонентный). Также на все Фьюжены где прописана в Геме с завода опция подогрева стекла — присутствуют все провода к кнопке. Это одна проводка для упр.задним и передним стеклом, там 7 пинов уже есть. Таким образом легко проверить возможность установки опции, дабы не ехать к диагносту.
Стекло в комплекте с молдингом и нижней планкой + установка с использованием двух-компонентного герметика + найденый блок реле и предохранителей со всей проводкой салонной + подключение и активация вышло 270 Евро по курсу.
Установка обогрева лобового стекла своими руками
Установка обогрева лобового стекла своими руками
Можно ли самому установить обогрев лобового стекла, если изначально его не было?
Практика показывает, что можно установить и сложного тут ничего нет, кроме стоимости операции.
1. Требуется стекло с подогревом.
2. Кнопка выключатель (в ней подогрев лобового и подогрев заднего вместе)
3. Если не повезло, придется купить жгут провода (дорого, лучше искать на разборках), реле и предохранитель.
После этого, собираем проводку (меняем жгут, связано с разборкой торпедо), если повезло (как мне), то провода уже все будут.
Вставляем кнопку (можно самостоятельно, в этом нет ничего сложного)
Вставляем стекло и подключаем его. Верхние контакторы - прикручиваем на кузов, нижние вставляем в разъемы.
Едем к дилеру и с помощью VDM программируем аксессуары - "Экран подогрева".
Суть вопроса следующая:
Дворники зимой очень сильно обмерзают, задумался об установке " Элемент нагревательный щётки стеклоочистителя"- купил 2 шт. в магазине запчастей и хотел подсоединить вместо лобового стекла с подогревом.
Автомобиль Ford Fiesta 1,6 Ghia, механика , подогрева лобового стекла нет(((
В блоке предохранителей(под бардачком) на месте реле обогрева лобового стекла "мама" для этого реле не обнаружена(((
Проводов с фишками для стекла с подогревом в стойках тоже не обнаружил
Интересует возможность подключения сего САБЖа и ,также, интересует FINIS код жгута проводки для подключения обогрева лобового стекла.
Заранее спасибо за ответы.
Огромная просьба к модератору не удалять тему а перенести ее в нужный раздел(если я с ним ошибся ненароком), Надеюсь на Ваше снисхождение для новичков
karas_83, Каспер придет отпишется, он с этим плотно разбирался, но насколько мне помнится в комплектации с обогревом еще и генератор более мощный ставится.
karas_83, вероятно так просто не получится подключить обогрев на штатную функцию. Проще всего сделать отдельный предоххранитель, выключатель (или таймер) и свою проводку кидать.
Дело не только в проводах, а в модуле ГЕМ (который и отвечает за обогрев). Если проводов нет, врядли эта функция есть, да и даже если есть, то подключить будет очень геморно.
Мне было проще тем, что все провода и реле уже были, осталось только кнопку поставить, стекло и запрограммировать модуль.
6 лет
При замене лобового стекла решил поставить стекло с подогревом, причем
изначально такой опции не было, стекло установил сам, позвонил в сервис
насчет подключить обогрев, озвучили сумму в 20 000 р.
Есть идеи , может кто нибудь подключал обогрев самостоятельно ?
склоняюсь к тому что запитать стекло от аккумулятора, в разрыв цепи поставить 4х контактное реле , а управляющие контакты реле запаралелить
с реле обогрева заднего стекла, таким образом, и с кнопками мудрить не
надо, и функия таймера стекла будет реализована.
Необходимые запчасти для установки подогрева лобового:
Наличие проводки (заводской или самодельной).
Кнопки:
1386703 - тёмно-серая с зелёной подсветкой
1472024 - тёмно-серая с красной подсветкой
1559587 - серебристая с красной подсветкой
Предохранители:
3819184 - 40А ( зелёного цвета ), заказывать 2 штуки
Замены:
VAG N91186304 (ссылка)
Tesla FJ1640A (ссылка)
Реле:
1425754 - 70А
Стёкла оригинальные (со значком Ford):
Стёкла производства БОР:
1667884 (замена на 1710218) - с обогревом, без датчика дождя
1667885 (замена на 1735298) - с обогревом, с датчиком дождя
Европейские стёкла:
1492662 (замена на 1678357) - с обогревом, без датчика дождя
1495612 (1678358) - с обогревом, с датчиком дождя
Атермальные стёкла:
1702219 - с обогревом, с датчиком дождя
1725795 - с обогревом, с датчиком дождя и звуковым экраном (снижает шум, изначально предназначено для машин с дизельными двигателями)
Стёкла неоригинальные (те же производители, но без значка Ford):
3566AGSHVW2R - с обогревом, без датчика дождя, молдинг в комплекте
3566AGSHMVW7X - с обогревом, с датчиком дождя, молдинг в комплекте
3566ACCHMVW7X - атермальное стекло, с обогревом, датчиком дождя, молдинг в комплекте
Оригинальные молдинги к стёклам:
1388614 - верхний П-образный молдинг лобового стекла
1424993 - нижний молдинг лобового стекла
Клей для вклейки стекла:
1633780 - оригинальный набор для вклейки стекла
6 лет
При замене лобового стекла решил поставить стекло с подогревом, причем
изначально такой опции не было, стекло установил сам, позвонил в сервис
насчет подключить обогрев, озвучили сумму в 20 000 р.
Есть идеи , может кто нибудь подключал обогрев самостоятельно ?
склоняюсь к тому что запитать стекло от аккумулятора, в разрыв цепи поставить 4х контактное реле , а управляющие контакты реле запаралелить
с реле обогрева заднего стекла, таким образом, и с кнопками мудрить не
надо, и функия таймера стекла будет реализована.
Необходимые запчасти для установки подогрева лобового:
Наличие проводки (заводской или самодельной).
Кнопки:
1386703 - тёмно-серая с зелёной подсветкой
1472024 - тёмно-серая с красной подсветкой
1559587 - серебристая с красной подсветкой
Предохранители:
3819184 - 40А ( зелёного цвета ), заказывать 2 штуки
Замены:
VAG N91186304 (ссылка)
Tesla FJ1640A (ссылка)
Реле:
1425754 - 70А
Стёкла оригинальные (со значком Ford):
Стёкла производства БОР:
1667884 (замена на 1710218) - с обогревом, без датчика дождя
1667885 (замена на 1735298) - с обогревом, с датчиком дождя
Европейские стёкла:
1492662 (замена на 1678357) - с обогревом, без датчика дождя
1495612 (1678358) - с обогревом, с датчиком дождя
Атермальные стёкла:
1702219 - с обогревом, с датчиком дождя
1725795 - с обогревом, с датчиком дождя и звуковым экраном (снижает шум, изначально предназначено для машин с дизельными двигателями)
Стёкла неоригинальные (те же производители, но без значка Ford):
3566AGSHVW2R - с обогревом, без датчика дождя, молдинг в комплекте
3566AGSHMVW7X - с обогревом, с датчиком дождя, молдинг в комплекте
3566ACCHMVW7X - атермальное стекло, с обогревом, датчиком дождя, молдинг в комплекте
Оригинальные молдинги к стёклам:
1388614 - верхний П-образный молдинг лобового стекла
1424993 - нижний молдинг лобового стекла
Клей для вклейки стекла:
1633780 - оригинальный набор для вклейки стекла
Читайте также: