Номер кабины газ 3307 где находится
Расположение органов управления автомобилей ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 показано на рис. 5.1.
Рис. 5.1. Органы управления
1, 8 — патрубки обдува стекол кабины.
2 — щиток приборов.
* На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем стеклоочистителя и стеклоомывателя (см. рис. 5.5).
Рис. 5.2. Положение рычага переключателя указателей поворота и света фар (со звуковым сигналом)
Рис. 5.3. Положения рычага переключателя указателей поворота и света фар (без звукового сигнала)
4 — рулевое колесо.
5 — рычаг переключателя стеклоочистителя, стеклоомывателя и звукового сигнала*. При положении рычага (рис. 5.4): 0 — стеклоочиститель выключен; I — включена малая скорость стеклоочистителя; II — включена большая скорость стеклоочистителя, III — включена прерывистая работа стеклоочистителя.
При положении рычага (рис. 5.5): 0 — стеклоочиститель выключен, I — включена прерывистая работа стеклоочистителя; II — включена малая скорость стеклоочистителя; III — включена большая скорость стеклоочистителя.
* На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем указателей поворота и света фар (см. рис. 5.2).
Если в переключателе не установлен выключатель звукового сигнала (рис. 5.4), то перемещением рычага на себя (в направлении стрелки) из положения 0 кратковременно включаются омыватель и стеклоочиститель.
Рис. 5.4. Положения рычага переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя (без звукового сигнала)
Рис. 5.5. Положения рычага переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя (со звуковым сигналом)*
Омыватель можно включать из всех положений рычага. Стеклоочиститель работает только при включенном зажигании.
6 — съемная панель блока предохранителей. На внутренней стороне панели наклеены таблички с указанием потребителей, защищаемых данными предохранителями.
7 — вещевой ящик.
9 — ручка управления электрокорректором фар в зависимости от загрузки автомобиля (рис. 5.6).
При положении ручки корректора:
0 — соответствует негруженому автомобилю;
1 — соответствует полностью груженому автомобилю
Рис. 5.6. Ручка блока управления корректором фар
* На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем указателей поворота и света фар (см. рис. 5.2).
10 — ручка управления подачей воздуха и отопитель.
При верхнем положении ручки в отопитель поступает только наружный воздух, при нижнем — воздух из кабины. При любом промежуточном положении заслонки в отопитель поступает смесь наружного воздуха и воздуха из кабины.
11 — ручка управления краником отопителя. Включает подачу жидкости из системы охлаждения двигателя в радиаторы отопителя кабины.
12 — выключатель аккумуляторных батарей (устанавливается на часть автомобилей).
13 — рычаг коробки передач. Схема переключения передач показана на рис. 5.7.
Рис. 5.7. Схема переключения передач
14 — рычаг полночного тормоза.
15 — выключатель кнопочный пусковых свечей накаливания (для ГАЗ 3309 С двигателем Д-245.7 Е3).
16 — выключатель зажигания, стартера и противоугонного устройства (для ГЛЗ-3307); приборов электрооборудования, стартера и противоугонного устройства (для ГАЗ-3309).
Ключ выключателя имеет четыре положения (рис. 5.8):
0 — все выключено;
I — включено зажигание (ГАЗ-3307), включены контрольно-измерительные приборы (ГАЗ-3309);
II — включены зажигание и стартер (ГАЗ-3307), включены контрольно-измерительные приборы и стартер (ГАЗ-3309);
III — зажигание выключено и, при вынутом ключе, включено противоугонное устройство (ГАЗ-3307); контрольно-измерительные приборы выключены и, при вынутом ключе, включено противоугонное устройство (ГАЗ-3309).
Для выключения противоугонного устройства вставить ключ и, слегка покачивая рулевое колесо вправо-влево, повернуть ключ в положение 0. Во избежание выхода из строя контактной части выключателя приборов и стартера не оставляйте ключ в промежуточном положении.
Рис. 5.8. Положения ключа выключателя зажигания (контрольно-измерительных приборов), стартера и противоугонного устройства
17 — педаль дроссельных заслонок (ГАЗ-3307) или педаль управления подачей топлива (ГАЗ-3309).
18 — педаль тормоза.
19 — педаль сцепления.
20 — ручка ручного управления привода подачи топлива.
21 — выключатель аварийной сигнализации (рис. 5.9).
При включенном положении одновременно горят в мигающем режиме все лампы указателей поворота и красный сигнализатор внутри кнопки выключения аварийной сигнализации.
22 — ручка тяги жалюзи.
23 — ручка замка капота.
24 — штепсельная розетка.
Рис. 5.9. Кнопка выключателя системы аварийной сигнализации
Расположение приборов автомобиля ГАЗ- 3307 показано на рис. 5.10.
Рис. 5.10. Щиток приборов автомобиля ГАЗ-3307
1 — сигнализатор (красный) аварийного падения давления масла и засоренности масляного фильтра. Загорается при давлении масла 40–80 кПа (0,4–0,8 кгс/см 2 ).
2 — кнопка проверки исправности блока контрольных ламп. При нажатии на кнопку загораются лампы сигнализаторов 6, 7 и 8 блока при их исправности.
3 — сигнализатор (зеленый) включения указателей поворота прицепа (прерывистый сигнал).
4 — сигнализатор (зеленый) включения указателей поворота автомобиля (прерывистый сигнал).
5 — сигнализатор (зеленый) включения габаритных огней.
6,7 — сигнализаторы резервные.
9 — сигнализатор (красный) перегрева охлаждающей жидкости двигателя. Загорается при температуре охлаждающей жидкости выше 105***С.
10 — сигнализатор (синий) включения дальнего света фар.
11 — спидометр со счетчиком суммарного пробега автомобиля.
12 — манометр для контроля давления воздуха в переднем контуре тормозов.
13 — сигнализатор диагностики системы управления двигателем.
14 — выключатель заднего противотуманного фонаря.
15 — выключатель малой скорости вентиляторов отопителя. При включенном положении в выключателе загорается лампочка (светофильтр зеленого цвета).
16 — выключатель максимальной скорости вентиляторов отопителя. При включенном положении в выключателе загорается лампочка (светофильтр зеленого цвета). Электродвигатели работают на максимальной скорости вращения при одновременном включении выключателей 13 м 15. При включении только одного выключателя 15 электродвигатели не работают.
17 — центральный переключатель света (рис. 5.11).
Переключатель имеет три фиксированных положения:
0 — все выключено;
I — включены габаритный свет и фонарь номерного знака;
II — включены габаритный свет, фонарь номерного знака, ближний или дальний свет. Поворотом ручки центрального переключателя света по часовой стрелке регулируется интенсивность освещения приборов.
Рис. 5.11. Положения ручки центрального переключателя света
18 — выключатель диагностики АБС.
19 — сигнализатор неисправности АБС.
20 — манометр для контроля давления воздуха в заднем контуре тормозов.
21 — указатель тока.
22 — указатель температуры охлаждающей жидкости.
23 — указатель уровня топлива.
24 — сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке. Постоянно горит при остатке топлива в баке менее 12 л.
25 — указатель давления масла в двигателе.
Расположение приборов автомобиля ГАЗ-3309 показано на рис. 5.12.
Рис. 5.12. Щиток приборов автомобиля ГАЗ-3309
1 — кнопки проверки исправности ламп левого и правого блоков контрольных ламп. При нажатии на кнопки 1 загораются лампы правого или левого блоков при их исправности, кроме лампы поз. 9, которая проверяется при включении питания приборов (положение I ключа приборов, стартера и противоугонного устройства).
2 и 11 — резервные сигнализаторы.
3 — сигнализатор (зеленый) включения указателей поворота прицепа (прерывистый сигнал).
4 — сигнализатор (красный) перегрева охлаждающей жидкости. Загорается при температуре охлаждающей жидкости выше 105° С.
5 — сигнализатор (зеленый) включения габаритных огней. Загорается при включении габаритных огней.
6 — сигнализатор (зеленый) включения указателей поворота автомобиля (прерывистый сигнал).
7 — сигнализатор диагностики системы управления двигателем.
8 — сигнализатор (синий) включения дальнего света.
9 — сигнализатор (оранжевый) свечей накаливания.
10 — сигнализатор (оранжевый) неисправности генератора. Загорается при неисправности генератора.
12 — сигнализатор (красный) засорения воздушного фильтра. Загорается при достижении разряжения во впускном патрубке впускной трубы 6,35 кПа (650 мм под. столба).
13 — сигнализатор неисправности ABC.
14 — выключатель заднего противотуманного фонаря.
15 — сигнализатор (красный) включения стояночного тормоза.
16 — выключатель малой скорости вентиляторов отопителя.
17 — сигнализатор (красный) аварийного падения уровня жидкости в бачке тормозной системы (прерывистый сигнал). При включенных приборах горит при уровне тормозной жидкости в бачке главного цилиндра ниже метки MIN.
18 — выключатель максимальной скорости вентиляторов отопителя. Электродвигатели работают на максимальной скорости вращения при одновременном включении выключателей 16 и 18. При включении только одного выключателя 18 электродвигатели не работают.
19 — выключатель управления штифтовыми свечами накаливания.
20 — выключатель диагностики АБС.
21 — выключатель запроса диагностики двигателя.
22 — центральный переключатель света (см. рис. 5.11).
23 — манометр для контроля давления воздуха в переднем контуре тормозов.
24 — манометр для контроля давления воздуха в заднем контуре тормозов.
25 — указатель тока.
26 — указатель уровня топлива.
27 — сигнализатор (красный) минимального резерва топлива в баке. Постоянно горит при остатке топлива в баке менее 12 л.
28 — спидометр с суммарным счетчиком пройденного пути.
29 — указатель давления масла в двигателе.
30 — сигнализатор (красный) аварийного падения давления масла и засоренности масляного фильтра. Загорается при давлении масла 40–80 кПа (0,4–0,8 кгс/см 2 ).
К паспортным данным автомобиля относят идентификационный номер транспортного средства (ТС) и его составных частей — шасси, кабины и двигателя.
Идентификационный номер ТС нанесен на правом лонжероне рамы перед передним кронштейном задней рессоры (см. рис. 1.1).
Рис. 1.1. Место нанесения идентификационного номера автомобиля или номера шасси:
Пример нанесения идентификационного номера ТС:
330700 — индекс автомобиля;
8 — код модельного года (8 — 2008 г., 9 — 2009 г.);
0840594 — порядковый номер автомобиля;
Модельный год — период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускаются автомобили с одинаковыми конструктивными признаками.
Идентификационный номер кабины нанесен на нижнем фланце правой боковины кабины.
Пример нанесения номера кабины:
330700 — индекс кабины;
0045366 — порядковый номер кабины.
В качестве ограничителя номера с левой стороны используется технологическое отверстие на фланце боковины.
Идентификационный номер двигателя ЗМЗ-5231 выбит с правой стороны блока цилиндров (на площадке в верхней части переднего торца).
Пример нанесения идентификационного номера двигателя указан на рис. 1.2.
Рис. 1.2. Пример нанесения номера двигателя ЗМЗ-5231:
1 — модель (модификация) двигателя; 2 — код комплектации двигателя; 3 — код года изготовления двигателя; 4 — код изготовителя двигателя; 5 — порядковый номер двигателя
Идентификационный номер блока цилиндров двигателя расположен с переднего торца блока на верхней горизонтальной поверхности, образованной приливом под фланец крепления крышки распределительных шестерен.
Идентификационный номер двигателя Д-245.7 Е3 выбит на заводской табличке (рис. 1.3), расположенной на блоке цилиндров с правой стороны в средней части.
В табличке приведены следующие данные:
а — индекс двигателя;
b — порядковый номер двигателя.
В табличке приведены также знаки соответствия требованиям сертификцаии в Российской Федерации и в Республике Беларусь.
Рис. 1.3. Пример нанесения номера двигателя Д-245.7 ЕЗ
Паспортные данные автомобиля также указаны на заводской табличке (рис. 1.4), расположенной на задней стойке правой боковины кабины.
Рис. 1.4. Пример заводской таблички с паспортными данными автомобиля ГАЗ-3307:
а — номер одобрения типа транспортного средства; b — идентификационный номер ТС (автомобиля); с — максимально допустимая полная масса автомобиля; d — максимально допустимая полная масса автомобиля с прицепом; е — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось; f — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось; g — индекс двигателя.
Рядом с заводской табличкой на автомобиле установлена специальная табличка, на которой приведена информация о международных сертификатах (официальных утверждениях), распространяющихся на все модификации автомобилей данной категории.
На каждый конкретный автомобиль распространяются только те сертификаты, которые соответствуют данной модификации автомобиля и установленному на него двигателю.
К паспортным данным шасси, поставляемым другим предприятиям для изготовления специзделий, имеющих свой индекс, относятся номер кабины, шасси, двигателя.
Идентификационный номер шасси наносится на правом лонжероне рамы (см. рис. 1.1).
Пример нанесения номера шасси:
330700 индекс шасси;
8 — код модельного года (8 — 2008, 9 — 2009);
0840595 — порядковый номер шасси.
Евгений Ефремов запись закреплена
всем привет! газ 3307, 1993 года. нету номера на раме.
говорят их наносили краской.
может остался у кого оригинальный номер?
сфоткайте пожалуйста, где он находится и как выглядит. боюсь гаи откажет в регистрации. хочу нарисовать номер заново
Евгений, хорошие гаишники
Стоит же табличка на пассажирской двери. Там номер. На раме около правого заднего номер должен быть как правило его там ни у кого уж нет.
Недавно читал статью что номер на раме наносился для внутризаводского перемещения.для регистрации в ГИБДД достаточно шильдика на раме и номера двс
Locomotive Driver ответил Сергею
Дмитрий, ещё как нужен,если он заменён его прописывают в ПТС, после проверки если модель и евро класс совпадают.
Сергей, они сверяют только модель, номер могут сверить для проверки на предмет розыска, а так ДВС сейчас не является номерным агрегатом, в птс даже уже графу убрали куда номер двс вписывался.
Дмитрий, спорить не буду ,просто недавно ставил машину газ 3309 на учёт с другим двигателем,новый номер прописали в особых отметках,и ещё номер всегда сверяют при постановке на учёт,даже на легковых авто
Сергей, гайки его сверяют ещё для того, что бы если не совпадает, то можно денег стрести, это их любимая тема.
У меня такая же проблема была,мент отправил на экспертизу и сказал ,что после экспертизы отправит на нанесение полицейской маркировки.Когда я приехал к эксперту он сказал,что ничего наносить не надо,что он делал запрос на завод в Нижний Новгород и завод дал ответ,что они вообще на раму до какого-то года номер не наносили,а краской маркировали раму для своих внутризаводских нужд,чтоб не перепутать при сборке.Поэтому номера рамы быть не должно.Всё это эксперт написал в своём заключении,я с этим заключением приехал в Мрэо и поставил на учёт газон.
Сергей, а нашему ГАИ не достаточно. Все заводское. И нет номера рамы, так как раньше на раму краской номер рисовали на раме, естественно всё стерлось. Что посоветуете? Что нам делать.
Сергей Козловский
Андрей, я завтра поеду в ГАИ, буду просить письменный отказ.
Андрей, огромное спасибо
Говорят, надо машину отдать им на экспертизу, это минимум месяц, потом они присвоят номер на раму, и набьют, и это все стоит 25 тыс.
Кирилл Стефанов
Анастасия, ставили в мае,все по табличке в кабине. по новому регламенту, если все имеющиеся номера заводские.то ставят без экспертизы. рама по змт
Кирилл Стефанов ответил Анастасии
Кирилл Стефанов ответил Анастасии
Кирилл, спасибо большое. Я думала, что я что-то не догоняю. Есть эта заводская табличка, все на ней есть. Но Гаишник даже смотреть не стал, он доеба@ся сразу до рамы, спрашивает , где на ней номер?? Показываю, что рама (шасси) указан этот номер на этой табличке. Но нет, ему вынь да положь номер на самой раме прям должен. Что делать в такой ситуации. Начальнику их идти, или что?
Комиссии оплатила уже, страховку сделала , муж там как владелец уже в страховке идет! Мы не давно приобрели машину эту
Анастасия, Последнее время всех у кого нет номера гонят на экспертизу и номер набивать. У нас тоже самое.
Алексей, ну ладно экспертиза бесплатная, а чтоб они набили номер 25 тыс. Блин, где эти деньги взять?? Трое детей, куча кредитов, в том числе и на эту машину брали кредит, а в итоге. Это пипец
Спасибо всем огромное, за ответы
Анастасия, Ладно если набить номер можно в вашем городе. а может оказаться что для этого нужно гнать машину в другой. Это делает лишь контора имеющая на это дело лицензию. Он машины где есть БН проще отказаться от покупки и вернуть на этом основании бывшему владельцу.
Алексей, нам тоже гаишники говорят, верните машину, заберите деньги! Но кто нам деньги отдаст. Мужчина, у которого покупали машину, пожилой, инфаркт перенёс не давно. А если не дай бог умрет? А мы ее и на учет ещё не можем поставить. Ему естественно сразу сегодня позвонили, сказали что и как, он говорит, ну я не знаю что делать, он тоже расстроился. Жалко конечно его. Хочется верить, что он ничего про это не знал. Он сказал, что, до этого все без проблем было. Наи ещё предложили, чтоб не переоформлять машину, просто в страховку мужа вписать , а бывшего хозяина как хозяина, и чтоб он дарственную сделал. Но, это тоже ехать в другой город, далековато.
Анастасия, Дело ваше. я бы забрал деньги назад. Вы встряли один раз. встряните по своей дури и еще . А вдруг как пример дарственная действительна токо между родственниками а в других случаях с нее налог какой нибудь полагается? это я фантазирую..нюансов миллион.
Алексей, да, конечно вы правы. Я тоже нюансов этих всех не совсем знаю. Будем завтра решать, с мужем еще раз переговорим, и что-то делать надо.
Я ставил в декабре мне гаишник сказал, что табличка на кабине это самое ценное в этом газоне сидел искал номер рамы он сказал что ты там ищешь она краской писалась уже стерлась
Читайте также: