Ниссан террано рестайлинг что изменилось
Экстерьер
Интерьер
Грузовой отсек
Объём багажника составляет 400 литров. Не хватает? Можно сложить задний диван по частям – тогда пространство будет больше. Но в любом случае на полностью ровный пол рассчитывать не стоит.
Технические характеристики
Ниссан Террано 2020 является относительно недорогим автомобилем. Поэтому, его технические характеристики – вполне традиционны для машин такого класса. Ничего революционного здесь нет, а габариты — довольно невелики.
- длина – 4383 мм;
- ширина – 1760 мм;
- высота – 1590 мм;
- колёсная база – 2610 мм.
- клиренс – 210 мм.
Моторы и трансмиссии
Подвески и привод
Известно, что задняя подвесная система у новинки – полузависимая. А вот спереди установили традиционные стойки МакФерсон. Привод – только передний. В Индии полноприводной версии не будет вообще, хотя, возможно для России её и сконструируют – платформа позволяет.
Безопасность
Судя по фото, максимальное количество подушек безопасности, которое сейчас устанавливают на новую модель Ниссан Террано 2020 года в Индии – четыре. Возможно, когда автомобиль выйдет в России, эйрбегов будет больше. Но поползёт вверх и цена.
Комплектации и цены
Ниссан Террано 2020 в новом кузове стоит сейчас в Индии от 13400 до 20600 долларов США (в переводе с рупий). Это примерно на уровне Каптюра и Креты. Базовая комплектация – довольно скромная, однако можно заказать, например, камеру заднего вида, навигацию, легкосплавные колёсные диски и другие опции.
Новый кузов
Ниссан Террано 2020 года не является рестайлингом предыдущей модели. Кузов здесь полностью новый. Однако, немало общего с предшественником, согласно свежим новостям, Ниссан Террано 2020 года всё же будет иметь. Дело в том, что для новинки используют хорошо известную нам платформу В0. На ней, в частности, построено всё семейство Renault Logan и его ближайшие родственники. Причина такого решения проста – снижение расходов.
Начало продаж в России и конкуренты
Старт продаж Ниссан Террано намечен на 2020 год . Более точно пока ничего сказать невозможно, поскольку отсутствует какая-либо официальная информация на этот счёт. А вот соперников сейчас очень много – сегмент перегрет. Это и популярная нового Ниссан Террано 2020 (фото которого в изобилии есть в Сети) в первую очередь зависит от цены. Правда, комплектации и цены пока не объявлены – нужно подождать.
Заключение
Видео обзор Ниссан Террано 2020:
83066 3
Выяснилось, что при сборке на автомобили были установлены тормозные усилители с перекошенной диафрагмой.
80967 4
Дилеры начинают прием заказов на кроссовер 2019 модельного ряда. Изменения коснулись двух комплектаций.
98734 27
Не успели дилеры Ниссана привыкнуть к новым ценам на недавно подорожавший седан Almera, как компания пересмотрела стоимость остальных моделей.
9852 4
Из-за традиционно бракованных подушек безопасности в России отзываются автомобили Nissan, а причиной отзыва Jeep стали. коврики.
7494 2
Обновленным этот автомобиль назвать сложно, из изменений - чуть расширены некоторые комплектации и новый цвет кузова. Цены остались прежними.
17343 2
Сразу семь моделей затронул очередной объявленный фирмой Nissan отзыв. На машинах необходимо заменить дефектные эйрбэги Takata.
8935 1
Японский автопроизводитель отзывает в России 976 ранее проданных экземпляров модели Terrano. На них обнаружен дефект рулевого колеса, способный привести к некорректной работе подушки безопасности.
12610
Теперь кроссовер во всех комплектациях оснащается системой ЭРА-ГЛОНАСС, а начиная с версии Elegance получает ряд новых функций. Цены на автомобиль стартуют с отметки 925 000 рублей.
29907 4
В Индии состоялась презентация модернизированного бюджетного внедорожника фирмы Nissan. Автомобиль получил более современный и стильный салон, линейка силовых агрегатов не изменилась.
13851 1
Самый доступный вседорожник японской фирмы, продающийся в России с лета 2014 года, ближайшей весной подвергнется рестайлингу, который должен пробудить к машине интерес отечественного потребителя.
32397 8
В России стартовали продажи обновленного вседорожника Nissan Terrano. Вслед за собратом Renault Duster он приобрел версию с полным приводом и АКП, но дизельный мотор по-прежнему недоступен.
14331 16
Компания Nissan по итогам первого квартала сократила производство на своем заводе в Санкт-Петербурге почти в 2 раза, до 4,9 тыс. штук. Объемы выпуска с учетом контрактной сборки автомобилей Nissan и Datsun на предприятиях АВТОВАЗа в Тольятти и Ижевске, а также на заводе Renault в Москве возросли в 1,8 раза, до 33,5 тыс. штук.
Облепленный грязью Nissan Terrano, бешено вращая колёсами, лежит на брюхе. Увяз. На выручку приходит пикап Mitsubishi L200, техничка с лебёдкой. В то же самое время на другом конце земли компания Nissan покупает контрольный пакет Mitsubishi, спасая партнёра после топливного скандала. Взаимопомощь символична, но я думаю о другом. Зачем вообще нужен Terrano, если есть Renault Duster? Они же одинаковые!
Для Terrano можно выбрать один из пяти цветов кузова: белый, чёрный, два оттенка серого и голубой. У Дастера гамма поярче (хаки, красный, коричневый, так далее), ну и новые S-образные задние фонари выглядят выигрышнее террановских.
Передняя и приборная панели повторяют дастеровские, но у Terrano иначе организована центральная консоль: другие дефлекторы обдува и мультимедийная система. Также у ниссановской машины нет мультируля в принципе, да и бибикнуть нажатием на центр баранки не получится.
В 2014 году Terrano купили 10 842 россиянина (Duster — 76 138), а в 2015-м хозяевами Ниссана стали 11 425 человек (результат Renault — 43 923). В абсолютных числах это 22 267 против 120 061. Но ведь и 22 267 — тоже показатель.
За что наценка? Исключительно за бренд. У имени Terrano — есть история (см. врезку), тогда как название Duster, недавно явившись, ещё не запылилось. И для части покупателей японские корни, ореол марки Nissan имеют решающее значение. Потому что Nissan — несомненно понтовее Renault, особенно в провинции. Наш герой подаётся как входной билет в семью кроссоверов Ниссана, в систему координат бренда, его сервисных центров, условий обслуживания, гарантий, страховок и прочего. Заманчиво? Вперёд. Но что касается ездовых повадок, то я мог бы скопировать сюда свой текст о Дастере, заменив имя модели, — и всё.
Когда заканчивается асфальт, а затем и гравий, ты снова прощаешь Дастеррано почти всё. Восхищаешься всеядностью подвески, проходимостью, ощущением свободы, хулиганишь. В окрестностях Серпухова у нас — масса таких возможностей (см. закадровое видео).
Тысяча мелочей: пробка бензобака теперь не запирается на ключ, водительский стеклоподъёмник получил автоматический режим, в салоне появились лампа освещения сзади и дополнительная розетка, в багажнике вместо шторки — двухсекционная полка. У Дастера всё это есть.
Паспортные данные
Nissan Terrano | 4WD 2.0 AT |
---|---|
Кузов | |
Тип кузова | универсал |
Число дверей/мест | 5/5 |
Длина, мм | 4315 |
Ширина, мм | 1822 |
Высота, мм | 1625 |
Колёсная база, мм | 2673 |
Колея передняя/задняя, мм | 1560/1567 |
Снаряжённая масса, кг | 1434 |
Полная масса, кг | 1856 |
Объём багажника, л | 408 |
Двигатель | |
Тип | бензиновый |
Расположение | спереди, поперечно |
Число и расположение цилиндров | 4, в ряд |
Число клапанов | 16 |
Рабочий объём, см³ | 1998 |
Макс. мощность, л.с./об/мин | 143/5750 |
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 195/4000 |
Трансмиссия | |
Коробка передач | автоматическая, четырёхступенчатая |
Привод | подключаемый полный |
Ходовая часть | |
Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson |
Задняя подвеска | независимая, пружинная, многорычажная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | барабанные |
Шины | 215/65 R16 |
Дорожный просвет, мм | 210 |
Эксплуатационные характеристики | |
Максимальная скорость, км/ч | 174 |
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 11,5 |
Расход топлива, л/100 км | |
— городской цикл | 11,3 |
— загородный цикл | 7,2 |
— смешанный цикл | 8,7 |
Норма токсичности | Евро-5 |
Ёмкость топливного бака, л | 50 |
Топливо | АИ-95 |
Техника
Nissan Terrano, как и Duster, построен на бюджетной платформе В0. Кроссовер на 70% унифицирован с легковушками Logan/Sandero: на его разработку потрачено менее 300 миллионов евро. Передние стойки McPherson здесь с усиленными и более длинными, чем у Логана, рычагами. У переднеприводных версий сзади скручивающаяся балка, у остальных — независимая конструкция, как у прошлого поколения Ниссана X-Trail. На заднюю ось момент передаёт электромагнитная муфта GKN от кроссовера Nissan Murano.
Безопасность
В 2011 году кроссовер Dacia Duster выступил на краш-тестах Euro NCAP, заработав всего три звезды из пяти. Сносно защитив взрослых (74%) и детей (78%), автомобиль не понравился европейским экспертам слабой заботой о пешеходах (28%) и недостаточным оснащением электронными помощниками (29%). Кроме того, баллы срезали за открывшиеся во время удара багажник и водительскую дверь.
История Алексей Васильев
В 1996 году в США и Японии появился внедорожник второго поколения с несущим кузовом, получивший внутризаводской индекс R50. В Америке его продавали как Pathfinder, а в Японии — как Terrano Regulus. Тут же подоспел и более дорогой близнец — Infiniti QX4.
Европейская модель обновилась тоже в 1996-м, получив спаренные круглые фары (на фото — вверху). В 1999-м прекратилось производство автомобилей Ford Maverick и Nissan Mistral, а Terrano II добавили новый трёхлитровый дизель и немного поменяли внешность (на фото — внизу). После почти 13 лет службы, в 2006 году, Terrano II ушёл с конвейера.
Версии Pahtfinder/Terrano Regulus (R50) выпускали вплоть до 2004 года. На смену им пришёл новый глобальный Pathfinder.
За кадром
Хотя мы ездили на Terrano лишь один день, причём катались по знакомым местам Московской и Тульской областей, всё равно собрали яркие впечатления. Ведь если в команде есть сорвиголова — скуки не жди. Заодно узнаешь, как ловить автомобилем рыбу, терять госномер при прохождении брода, как засаживать машину, бесстрашно мчать по грязюке и другие важные вещи.
Не все знают, что уже успевший стать популярным среди российских автолюбителей кроссовер Ниссан Террано 2019 года изначально проектировался для индийского авторынка. Позиционируясь как обновленная версия внедорожника 3-го поколения, Террано 4-й генерации был презентован в Мумбае в 2017 г. Возможность выбора разной комплектации и адекватные японскому качеству цены на новый Ниссан Террано 2019 сделали его доступным для покупки в России, а фото кузова кроссовера продолжают подогревать ажиотаж на территории других стран.
Новый кузов Nissan Terrano 2019 — по сути рестайлинг модели Reno Duster . Поэтому автолюбители часто сравнивают эти 2 кроссовера, хотя они схожи только по внешним данным. Об этом свидетельствуют фото новой модели. Бытует мнение, что комплектация Duster и Ниссан Террано 2019 не отличается друг от друга. Попробуем разобраться и развенчать эти мифы.
Дизайн внешнего вида
Стоит отметить, что внешний вид нового кроссовера концерна Рено-Ниссан выгодно отличается от своего французского прототипа. Дастер выглядит как типичный бюджетный паркетник, Террано 2019 же, благодаря обновленному дизайну, смотрится как авто более высокого класса и вполне может заинтересовать автомобилистов с изысканным вкусом.
Экстерьер 4-го поколения Террано имеет хищный стиль. Это выражено в агрессивном заостренном взгляде его передней оптики, массивной решетке радиатора с хромированными вставками и острых контурах переднего бампера. Он оснащен мощным воздухозаборником, который добавляет ощущение силы общему концепту передней части кузова.
Обращают на себя внимание и подчеркивают готовность внешнего вида CUV к любым проявлениям бездорожья колесные балки большого размера и 17-ти дюймовые диски колес, доступные в топ комплектации.
Задняя часть кузова имеет свои особенности. На первый взгляд может показаться, что сзади машина полностью повторяет черты своего французского прототипа. Но все же, японские дизайнеры сумели откорректировать внешние изменения заднего вида авто. На легком бампере размещено три датчика парктроник, а светодиодная оптика подчеркивает общий внедорожный стиль Ниссан Террано 2019 .
Особенности интерьера
Салон нового Террано 2019 отвечает стандартам практичности, надежности и комфорта. Однако, при внимательном рассмотрении, даже на фото, видно, почему кроссовер, несмотря на красивый и яркий внешний вид отнесен к классу бюджетных.
Обшивка салона выполнена в строгом двухцветном стиле из пластика и кожзама. Опция кожаной отделки сидений доступна только в топ комплектации. Ручки передних и задних дверей удобно расположены под серебристыми вставками из пластика. На панели приборов есть мини-бардачок для хранения очков.
Вместительность салона стандартная — 5 человек. По отзывам владельцев, пассажирские места нельзя назвать роскошными. Так, если водитель высокого роста, то, отрегулировав переднее сидение под себя, он существенно сократит объем пространства для пассажиров сзади.
Отдельно стоит отметить багажник Террано — он объемный: вместимость 410 л, но можно увеличить до 1570 л за счет снятия заднего ряда сидений.
Электроника и механика Ниссана Террано 2019 внутри салона:
- 4 стеклоподъемника: есть возможность управления с двери водителя, блок опускания стекол на заднем ряду;
- панель приборов с аналоговым или цифровым управлением, зависит от комплектации;
- механическая регулировка передних сидений;
- подогрев передних сидений: управление этой опцией реализовано не очень удобно, так как кнопка подогрева расположена в нижней части кресла;
- рулевое колесо: регулировка руля доступна в двух направлениях — вверх/вниз, по бокам есть кнопки управления круиз-контролем;
- встроенная мультимедийная система оснащена качественным звуком и 7 дюймовым-сенсорным дисплеем управления;
- встроенная система навигации;
- полный электропакет: удачно реализована функция дистанционного автозапуска автомобиля.
Технические характеристики
Моторная линейка нового Ниссана Террано 2019 выглядит так:
- в базовой комплектации объем двигателя составляет 1,6 л при мощности — в 114 л. с., крутящий момент — 156 н/м;
- в топовых моделях — 2,0 л/143 л. с.; 195 н/м — крутящий момент.
Заявленный средний расход топлива у авто с 1,6-литровым двигателем — 7,5л/100км. У 2-литровых этот показатель может варьироваться от 7,4 до 9 л в зависимости от того, какой режим езды выбран. Согласно отзывам владельцев кроссовера, расход топлива при использовании авто в смешанном режиме составляет 12-15 л/100 км (актуально для авто с 2-литровым двигателем).
Полный привод внедорожника, доступный в более дорогой комплектации, работает в 3-х режимах:
- 2WD — машина использует только передний привод, актуально для города и трасс с хорошим покрытием;
- Авторежим — система сама анализирует дорожное покрытие и автопробуксовку на нем, сразу равномерно распределяя крутящий момент между осями;
- All Mode 4x4 — полный привод.
Безопасность езды
По уровню безопасности Ниссан Террано не уступает полноценным внедорожникам. Автомобиль оснащен:
Комплектация и цены
Модельный ряд Ниссана Террано 2019 года в России представлен в 4-х разных комплектациях.
- Comfort — базовая модификация популярного CUV, оснащена 1,6л двигателем. Цена на нее стартует от 542 тыс. руб., с полным приводом — + 40 тыс. руб.
В базовую комплектацию входит:
- автоблок дверей после начала езды;
- 2 подушки безопасности;
- ABS и ESP — доступно только для полноприводных;
- сигнализатор не пристегнутых ремней;
- аудио разводка и 4 динамика на руле;
- электро стекло подъемники передних дверей;
- кондиционер;
- электрорегулировка передних зеркал.
Сидения в начальной комплектации отделаны тканью.
- Elegance — модификация в отличие от базовой дополнена бортовым компьютером, внешним температурным датчиком и круиз-контролем. Продажи Террано Elegance с 1,6л двигателем и 5 ст. МКПП стартуют от цены в 582 тыс. руб., а полноприводный вариант с 6 ст. МКПП обойдется на 40 тыс. руб. дороже соответственно. Elegance на полном приводе, укомплектованный 2 л двигателем с 6 ст. МККП — от 700 тыс. руб., а с АКПП — на 100 тыс. руб. дороже.
- Elegance Plus — помимо заявленных спецификаций в предыдущих моделях, дополнительно комплектуется:
- навигационной системой;
- мультимедийным центром с 7-дюймовым экраном;
- камерой заднего обзора и парктроником;
- дистанционным автозапуском двигателя.
Новый кузов
Nissan Terrano 2019 , несмотря на свой внушительный вид, имеет относительно небольшие габариты. Так, общая длина нового кузова составляет всего 4315 мм, а ширина — 1822 мм. Высота кроссовера может варьироваться от 1625 мм до 1695 мм и зависит от колес, установленных на нем. Расстояние колесной базы составляет 2673 мм.
Клиренс зависит от комплектации Террано : в базовой, оснащенной передним приводом, его расстояние равно 205 мм, а в полноприводной версии — 210 мм, что действительно делает модель полноценным внедорожником. На выбор доступны 5 цветов кузова: белый, синий, серый, черный и серебристый.
Начало продаж в России и конкуренты
Продажи нового кроссовера в России начались осенью 2018 г. и, по последним новостям, Террано в 2019 г . пользуется популярностью у автолюбителей. Конкурентами CUV считается:
Чтобы оценить все преимущества нового Ниссана в 2019 г по сравнению с конкурентами, рекомендуем посмотреть тест-драйв в видео обзоре :
Читайте также: