Ниссан террано не работает магнитола и прикуриватель

Обновлено: 23.01.2025

Nissan Qashqai - компактный кроссовер, выпущенный в 2006 году. Qashqai+2 - это 7-местная версия модели Qashqai с удлиненной базой. В США он известен как Rogue Sport. Первое поколение обозначается как j10 и выпускалось в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 годах, второе поколение обозначается как j11 и выпускалось в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 годах. В данном материале будет представлена информация с описанием блоков предохранителей и реле nissan kashqai первого и второго поколения, а также схемы, фотографии и идентификация компонентов. Выделите предохранители, отвечающие за прикуриватель.

Обратите внимание, что варианты исполнения колодок, количество их элементов, а также схема могут отличаться от представленных и зависят от страны поставки, года выпуска и комплектации конкретного автомобиля. Пожалуйста, проверьте руководство пользователя вашего автомобиля, оно будет выбито на защитном колпачке.

Блок в салоне

Он расположен на приборной панели. Чтобы получить доступ к нему, просто потяните крышку.

F1	10A Аудиосистема, Электропривод зеркал заднего вида
F2	15A Гнездо питания в передней части (прикуриватель)
F3	Резерв
F4	10A Кондиционер, электрическое отопление салона
F5	15A Двигатель электрического нагревателя
F6	15A Двигатель электрического нагревателя
F7	10A Дополнительное оборудование
F8	15A Датчики вариатора (механическая коробка передач)
F9	15A Аудиосистема
F10	Лампы тормозного освещения 10A
F11	Резерв
F12	10A Электрический блок управления кабиной
F13	10A Электрооборудование
F14	15A Задняя розетка (если установлена)
F15	10A Зеркала с подогревом
F16	10A Электрическое управление пассажирским салоном
F17	15A Электрооборудование
F18	20A Редуктор двигателя стеклоочистителя ветрового стекла
F19	10A Система подушек безопасности SRC
F20	10A Подогрев сидений
R1	Реле дополнительного оборудования кабины
R2	Реле вентилятора отопителя

Предохранитель № 2 номиналом 15 А отвечает за передний прикуриватель. На схеме на английском языке обозначен как - POWER SOCKET.

Блоки под капотом

В моторном отсеке находятся 3 блока предохранителей и реле.

Блок — А

Чтобы получить доступ к этомублоку, нажмите на фиксатор боковой крышки и потяните.

F1	Обогрев стекол 15A
F2	Обогрев секла 15A
F3	Противотуманные фары 15A
F4	30A Стеклоочиститель ветрового стекла
F5	15A Лампа правой фары ближнего света
F6	15A Лампа левой фары ближнего света
F7	10A Лампа дальнего света правой фары
F8	10A Лампа дальнего света левой фары
F9	10A Маркерная лампа концевой разметки
F10	Резерв
F11	15A Управление коробкой передач
F12	20A Блок управления двигателем
F13	Компрессор 10A A/C
F14	Свет заднего хода 10A
F15	10A Трансмиссия
F16	10A Система управления двигателем
F17	15A Топливный насос
F18	10A Система питания (топливные форсунки)
F19	10A Гидроблок ABS
F20	Резерв
R6	Реле зажигания
R8	Реле обогрева стекла задней двери
R16	Реле низкой скорости вентилятора охлаждения двигателя I
R17	Реле высокоскоростного вентилятора охлаждения двигателя II

Блок — Б

Второй блок открывается аналогичным образом.

F1	20A Воздухоохладитель турбины (турбодизель)
F2	10A Переключатель режимов трансмиссии в сборе (полноприводные автомобили)
F3	генератор переменного тока 10А
F4	10A Зуммер
FL5	60/30A Электроусилитель руля, насос омывателя фар, ABS
F6	40A ABS, программа стабилизации автомобиля
F7	30A Электрический обогрев кабины (для дизельных автомобилей)
F8	30A Электрический обогрев кабины
F9	30A Электрический обогреватель кабины
F10	Резерв
FL11	50/30/40A Вентилятор охлаждения двигателя, зажигание
F12	40A Электрический блок управления кабиной
R3	Реле зуммера
R4	Реле вентилятора охлаждения двигателя
R5	Реле насоса омывателя фар

Блок — В

Он расположен на положительной клемме аккумулятора и состоит из мощных плавких вставок.

Блоки в салоне

Они расположены в конце приборной панели.

Правый блок (может отсутствовать)

Левый блок (основной блок)

Верхний ряд - запасные предохранители.

Диаграмма на задней обложке

Нумерация ведется слева направо, сверху вниз.

Омыватель ветрового стекла 15A
Система подушек безопасности 10A
Приборная панель 5A
Система зажигания 10A
VDC (контроль устойчивости автомобиля) 10A
Подогрев сидений 15А
Вентилятор 20A
Освещение приборной панели, ручек, перчаточного ящика 5A
в режиме ожидания 20 А
15A Стеклянный нагреватель
15A Стеклянный нагреватель
10A Зеркала
10A Контроль устойчивости автомобиля
10A Электрооборудование
15A Передний прикуриватель
10A Резервное копирование
Вентилятор 20A
10 А в режиме ожидания
20A Аудиосистема
5A Электрические компоненты
Распределительный щит 10A
10A Внутреннее освещение
20A Резерв
Стоп-сигналы 10A
10A Антенна иммобилайзера
5A Автоматический выключатель, датчик сцепления
10A BMC
10A Электрические компоненты
20A Источник питания для открывания/закрывания двери
15A Стеклоочиститель ветрового стекла
15A Заднее гнездо питания (прикуриватель)
15A Аварийные огни, указатели поворота

Прикуриватели работают от предохранителей 15 (передний) и 31 (задний) на 15 А.

Отдельные компоненты реле расположены в задней части устройства.

Реле для системы зажигания
Вспомогательное реле
Реле для переднего вентилятора двигателя
Реле для задних противотуманных фар

Блоки под капотом

Монтажные блоки

Они расположены в моторном отсеке под отверстием воздухозаборника. Пример доступа показан на рисунке.

вообщем кто что подскажет. сегодня несколько раз отходила клема + от АКБ (авто обесточивался). после затяжки клемы обнаружил ЧТО:
1) магнитола не включаеться (нет питания)
2) не работает прикуриватель (подсветка горит, питания нет)
3) на усилителе тоже нет питания

что могло случиться. провода все пошевелил. да я их и не трогал. с проблема осталась. что может быть.

посмотрел. пред цел.

ладно пусть пред на мафон и прикур один и сгорел допустим. но почему уселок то обесточен тогда. большой пред усела на толстом красном проводе цел.

и зацеплены они отдельно

я так понимаю что нет МИНУСА. так как на прикуриватель, а именно его + у меня подсветка салона зацеплена. ОНА РАБОТАЕТ

ser097 , Может у магнитолы какой-то свой внутренний предохранитель есть?
А насчет прикуривателя не в курсах-смотреть надо-"прозванивать"!!

ser097 , пред может быть визуально цел но ток не проводит (и на прикур и тот что на усел) было такое проверь контролькой или тестером

еще раз повторюсь проверяй контролькой был опыт когда пред мистери внешне был без косяков но ток не шел. заменил пред все нормально стало

музыка вся от зажигания работает. так зацеплено. когда клема снималась с АКБ..то зажигание не включал. значит на музыку кратковременных импусов быть не могло. от чего тогда там чему то гореть

За_ВДВ , пред в блоке заменю завтра тогда. на другой. а на усел идет большой МИстери. так на нем никаких следов выхода из строя. проверил преды на самом уселе (2 сбоку по 25), целые

омывашка работает же. а них с прикуром общий пред

ser097 , а усел и не должен работать ,если магнитола выключена. Там провод есть на магнитоле. АСС вроде называется (спецы по инсталяции точно знают). Обычно синий. Он как раз для подключения питания антенны и прочих девайсов типа усела.
Вообще к усилителю подходит 3 провода. "+"(от аккума), "-", и провод "+" от магнитолы.
И посмотри предохранитель на самой магнитоле. рядом с разьемом. обычно 10А.

За_ВДВ , завтра гляну пред мистеровский. сегодня уж не видно не че..темно. глаза сломал и так уже. хотя мафон то сам не работает. а тут причина точно не в "мистере". все таки причина одна я считаю в обоих случаях. вот только какая. э

Спасибо за советы всем. завтра буду смотреть с утра

Gan , то есть получаеться искать причину в магнитоле. если она оживет то и усел себя ждать не заставит. буду смотреть завтра. спасибо

А не мог случайно какой-нибуть массовый проводок отвалиться в районе аккумулятора, либо от его клемм. Был прикол на форде - вытаскивали аккум, воткнули обратно - машина не заводится вообще. Хотя заехала своим ходом. Долго думали, в итоге выяснилось, что на + клемме был еще какой-то проводок, который благополучно переломился в результате махинаций с аккумом. Причем изоляция внешне была целая. Если ничего больше не трогал, а работать перестало, посмотри внимательней все провода, что к клеммам подходят, ну и рядом с аккумом если есть разъемы или соединения с корпусом.

Не работает прикуриватель, погасла магнитола, индикаторы сонаров и часов

Здравствуйте всем!
Замкнул контакты в гнезде прикуривателя (не заметил, что раскрутился FM-модулятор).В итоге погасла магнитола, индикаторы сонаров и часов. Предохранитель. Но какой и где он расположен? Заранее благодарен.

Посмотри в блоке под правой коленкой вот этот: 15А C/LTR

На розетке прикуривателя есть плавкая вставка - она иногда тоже перегорает.

у меня перегорела тоже она, месяца 4 назад =( поставил жучка, переживаю теперь, что вместо проволочки туда придумать, чтоб спать спокойно??

Она оловянная, у меня тоже перегорала от компрессора, просто минут 5 паяльничком поработал и готово, по сей день работает, только мощные приборы теперь к аккумулятору на прямую подключаю!

Тойоты разные бывают ;) Просто возьми образец, ну или запомни как выглядит. Можно по каталогу посмотреть на какие ставится.

Во первых я вам не чел! Во вторых тему прочитал. В третьих на фото можно отметить кружком какой именно. Если для вас это проблема тогда не хрена писать

Во первых я вам не чел! Во вторых тему прочитал. В третьих на фото можно отметить кружком какой именно. Если для вас это проблема тогда не хрена писать

Конечно ты не чел - ты тигр. Тиграм не дано мозг включать, они не умеют руководство по эксплуатации читать, они не знают, что книги лежать в начале форума,они думают, что здесь живут фотографы и рисовальщики кружочков.Тигры думают - "захотел пожрать, эй чел давай мяса кусок, у меня уже пасть раскрыта".

Перестал работать прикуриватель Как назло узнать об этом пришлось в лесу, при подключении компрессора к проколотому колесу. Кто-нибуль знает чем эти прикуриватели болеют в Тирриках? Вчера панельку открутил, провода снял поставил - все равно не работает. Только на подзарядке от GPS стала лампочка снова светиться (но зарядку не дает). А началось все в прошлые выходные, когда телефон на подзарядку ставил, а ток в прикуривателе то был, то выходил куда-то.

_________________
NISSAN Terrano I, 92', 2,7TD, 31x10,5 R15, bodylift на две шайбы

Если будешь и дальше компрессор подключать - не только прикуриватель спалишь. Перетяни проводку для розетки питания с большим током.

Да не понимаю я нифига в проводах. (Да, кстати, предохранитель на прикуриватель целый!)
Да и еще мысль - обычно прикуриватель на машинах работает когда ключ вставлен или даже зажигание включено. А у меня на постоянку работал (можно было в любой момент включить). Таак должно быть или туда уже "умельцы" лазали?

_________________
NISSAN Terrano I, 92', 2,7TD, 31x10,5 R15, bodylift на две шайбы

Да и еще мысль - обычно прикуриватель на машинах работает когда ключ вставлен или даже зажигание включено. А у меня на постоянку работал (можно было в любой момент включить). Таак должно быть или туда уже "умельцы" лазали?

Не должно быть. Прикуриватель на Terrano-1 запитывается только тогда, когда ключ зажигания стоит в положениях "ACC" или "ON". Если у тебя не так - либо контакты реле "Accessory" залипли во включенном состоянии, либо кто-то нарукоблудил в проводке.
Что касается компрессора - тут и понимать в электричестве особо сильно не надо. Купи в автомагазине аккумуляторные "крокодилы" среднего размера, корпус-держатель предохранителя "на провод" (например "колбу", которая для питания автомагнитол и автоусилителей используется), предохранитель на 30 ампер, и присобачь их на кабель компрессора вместо штекера прикуривателя. Подключаться будешь под капотом, прямо к клеммам аккумулятора. Так на всех приличных компрессорах и сделано. От прикуривателя питаются либо самые маломощные перделки, либо (если компрессор средней мощности, порядка 25 л/мин) - полный левак.
Кабель компрессора при такой переделке, возможно, стоит удлинить (выбрав для этого провод с достаточно большим сечением жилы), чтобы не было проблем и неудобств при накачке задних колес.

Читайте также: