Ниссан теана не едет при нажатии на педаль газа

Обновлено: 07.01.2025

На месте или при движении не важно, при нажатии на педаль газа машина не едет, происходит спад оборотов движок фыркает и либо еле дышит либо через 5 секнд неуверенно набирает обороты. Но если нажать очень плавно то все ОК. На скорости ведет себя вроде бы нормально. По городу невозможно ездить со светофора еле еле разгоняюсь чтобы не потерять обороты. Иногда бывает и при движениии где то на 50 км начинает резко тупить :(

ХХ, прогревочные обороты, воздухан чистый и расход в норме. МАФ ??

померял маф (напряжение на 1 контакте в трех режимах)

1) при незапущеном движке 1.2 В
2) при ХХ оборотах 1.4 В
3) при оборотах 2500 1.8 В

вроде показатели в норме

померял маф (напряжение на 1 контакте в трех режимах)

1) при незапущеном движке 1.2 В
2) при ХХ оборотах 1.4 В
3) при оборотах 2500 1.8 В

вроде показатели в норме

Нет, не в норме, меняй MAF.
На новом MAF-е у меня:
1) при незапущеном движке 1.03 В
2) при ХХ оборотах 1.34 В

Да почти в норме. не очень хорошо конечно, но в пределах.
Выяснилось другое. Вчера заезжал ко мне, про всё язык почесали. Началось после того, как пальцем пошкрябал защитную сеточку перед МАФом. А она вся в саже была. Так вот как бы эту сажу, отшкрябаную пальцем, в МАФ потоком воздуха не засосало. При чем он не помнит, заведен был движок или нет.
Готовится менять МАФ да и лямбду заодно. Думаю это ему не помешает.

Да было дело, сегодня на обеде сниму маф продую его может хоть чуток улучшется динамика ( пока новый МАФ придет)

"Вы не знаете почему у меня колесо с одной стороны непонятной формы? Вот как будто буквой Т. А с другой нормальное. Причем буквой Т обычно к асфальту получается припорковаться всегда. Да, там камушек забился в протектор, я его ножиком выковыривал, так такую дырочку прикольную нарыл"

У тебя сетка в саже, ясен пень МАФ ****** по самые яйца. Купи спирту сними блочек-трубку и промой его струей из шприца ну и накройняк можешь поелозить ватной палочкой, все равно ему ****ец.

Ага. я покупал МАФ за 60 бачей от альмеры, на нем здоровенно написанно БОШ. РАботает, полет нормальный! Правда лучше не стало, видимо старый был в норме, а вот заменя лямбды помогла. Динамика опять радует, НО не шлифует хоть убей!

Да было дело, сегодня на обеде сниму маф продую его может хоть чуток улучшется динамика ( пока новый МАФ придет)

Любопытна эволюция проблемы NE, её динамика и цикличность:

1. Не заводится прогретый двиг, на холодную всё ОК. 24.04.06
2. Падение скорости и оборотов на больших скоростях. 25.04.06
3. Из-за чего холостые меняются непонятным образом. 27.04.06
4. Когда загорится Check Engine? 15.05.07
5. Провалы оборотов до 300 при поворотах руля. 29.06.07
6. Куда делась динамика за 2 года? 01.08.07
7. Провал газа в начале движения. 12.08.07
8. Падение тяги и дергание при скорости 100 км/ч. 15.08.07
9. При нажатии на педаль машина не едет.
10. ? (будем внимательно следить за развитием событий!!)

расход. пропала тяга. и т. д. проблемы форумчан .
у меня расход за 11,5 перевалил по городу и лямбда новая стоит.. и работает все идеально. вот труба черная (богатая смесь) не маф же менять. пойду масло сменю - время подошло (из разряда протру фары)
может тоже мав помыть .

Любопытна эволюция проблемы NE, её динамика и цикличность:

Мда. вот приятно было почитать свою статистику :) сегодня поеду помою форсунки, почищу КХХ и заслонку от нагара, поменяю свечи и фильтр воздушный и гланое попробую почистить МАФ. отпишу что поменяется.

Друзья, подскажите, что может быть? У меня Ниссан Теана 2,5 2013 г.в. j32, пробег 82 тыс.км. Все началось на светофоре, стою держу ногу на тормозе коробка в положении драйв, нажимаю на газ, а машина не едет, т.е. она едет, но со скоростью 5 км в час, обороты не поднимаются, дави, не дави на педаль газа, все одинаково. Перевел коробку в положение нейтрл, обороты поднимаются все хорошо. Попробывал в положении нейтрал поднять обороты до 1500 и перехожу на драйв машина поехала, как обычно. В таком алгоритме удалось проездить около часа, потом при переводе от нейал на драйв машина перестала подхватывать, при захлебывании т.е. при падени оборотов загарается значок скольская дорога и зачок наиспраности абс. Перезагрузка машины, к улучшению ситуации не привела. С трудом докатился до офиса, даже на борюр заехать не смог.

German763 @ 15.3.2017, 15:16
Друзья, подскажите, что может быть? У меня Ниссан Теана 2,5 2013 г.в. j32, пробег 82 тыс.км. Все началось на светофоре, стою держу ногу на тормозе коробка в положении драйв, нажимаю на газ, а машина не едет, т.е. она едет, но со скоростью 5 км в час, обороты не поднимаются, дави, не дави на педаль газа, все одинаково. Перевел коробку в положение нейтрл, обороты поднимаются все хорошо. Попробывал в положении нейтрал поднять обороты до 1500 и перехожу на драйв машина поехала, как обычно. В таком алгоритме удалось проездить около часа, потом при переводе от нейал на драйв машина перестала подхватывать, при захлебывании т.е. при падени оборотов загарается значок скольская дорога и зачок наиспраности абс. Перезагрузка машины, к улучшению ситуации не привела. С трудом докатился до офиса, даже на борюр заехать не смог.

Перезагрузка чего и куда? Ты чем то сбрасывал ошибки? Какие они были в таком случае? Навскидку источник проблемы - вариатор скорее всего.

allert @ 15.3.2017, 15:10
Перезагрузка чего и куда? Ты чем то сбрасывал ошибки? Какие они были в таком случае? Навскидку источник проблемы - вариатор скорее всего.

Сэр, Вы нас диагностируете? По сути уже подсказали, Вам на диагностику. Ошибки выкладывайте. И еще, так кататься не стоит.

Всем привет! случай такой - ехал себе нормально, бац! машина не едет, педаль газа не слушается, вообще ноль. ничего не мигает не моргает, все нормально, только не едет.. остановился, выключил. хотел завести, не заводится. АКБ сел! друзей вызвал, прикурили, машина не заводиться, на буксир взяли, домой пригнал. клемму сбросил, прикурил. завелась родная! все слушается, работает, радости не было предела! через пару минут загорелись аккум и ручник, причем как то вяло светяться, тускло вобщем.. простояла минуту, загорелась лампа ЧЕК! потом погасли монохром, спидометр, тахометр и т д. педаль газа не слушается, но акб и ручник горят.. выключил, акб опять сел.. клемму сбросил, прикурил завелась но чек горит и акб с ручником тоже.. были подозрения на иммобилайзер. Потом эту версию откинул! с ключа тоже пробовал. каждый раз садиться аккум. причем когда завел, снимал клемму, машина простояла некторое время (секунд 10) обратно поставил, после на генератор не грешил..
После всего этого,СЕГОДНЯ, опять после рабочего времени вышел к своей машине с листочком, там записал способы самодиагностики, вызвал друга, прикурил. (АКБ села полностью) но не завел, а произвел самодиагностику. вроде все нормально, показал код 32! правда нигде не нашел код 32! потом с помощью педаля газа сбросил ошибки.. мигало на ноль, завел, ЗАВЕЛАСЬ родная, ничего не моргает не мигает чек пропал! опять таки, радости не было предела, снял прикуриватели, стояла стояла, потом БАЦ! загорелись АКБ и ручник! чек не горела, так стояла несколько минут, погалси спидометр, тахометр и т д но педаль газа работает.. выключил, АКБ села!
Сейчас сижу. в панике вобщем.. Помогите! живу в якутии, далеко в районе, был здесь один диагностик, но куда то уехал! БОЛЬШЕ ИХ НЕТУ! Вобщем один на один со своей проблемой! сейчас, когда при заведенном снимаю клемму, авто глохнет!
у меня есть одна версия - Сдох генератор. точнее диодная лампа, где то мелькала в форумах такая проблема. когда завожу на холодную, все работало прекрасно, но когда греется диодная лампа, контакт пропадает (вот почему она не глохла когда срывал клемму на заведенном, потому что я срывал на холодный движок), авто начинает глотать энергию с акб, а акб поскольку у меня дохлая, полностью поглощает энергию и при недостатке начинают браковать отдельные датчики, соответственно Чек загорается, спидометр и тахометр гаснут 100 % из за нехватки энергии и машина начинает тупить!
Была версия с 0 проводом (массой) но она отпала, сегодня тоже это проверил.. подсоединил к минусовой клемме один конец прикуривателя, а другой конец к кузову и отсоединил клемму, авто глохнет.. в моеи случае надо удостовериться на 120 %, потому что если закажу генератор, то придет через 2-3 недели, а если промахнусь. начнется распутиться (по обе стороны города реки) лед встанет, дороги на месяц не будет! S.O.S одноклубники, споджвиженцы!

Теанка стала с трудом разгоняться, при нажатии на педаль газа,гудит-рычит как зверь и еле еле разгоняеться,(такое ощущение что вот вот и лопнит от усилий)) что бы это могло быть.

pavel2010jp4

Кофе_с_молоком

sus

НИКкакой

sus

Ягуар_гроза_козлов

Ананаска автор

И_горич

Ананаска автор

Все из личного опыта))

ЭФЕМЕРНАЯ

Ананаска автор

ЭФЕМЕРНАЯ

Видья

Ананаска автор

pavel2010jp4

Доллар по 76 рублей. Господа собственники и Барыганы, вы думаете снижать цены на автомобили, которые вы за неделю задрали на 30-50%? Сколько мне еще ждать?)))

Читайте также: