Ниссан сд чейнджер не работает
Всем привет,купил Ская в 35 кузове. сидючник с СД-чейнджером. проиграл с месяцок и встал. диски не входят-не выходят, чейнжер не фурычит, не играет. на экране после включения выдает "CD ERR F0". все.
че делать с ним? разбирать.
мож кто знает, че такое "CD ERR F0".
Помогите с советом,заранее спасибо.
Всем привет,купил Ская в 35 кузове. сидючник с СД-чейнджером. проиграл с месяцок и встал. диски не входят-не выходят, чейнжер не фурычит, не играет. на экране после включения выдает "CD ERR F0". все.
че делать с ним? разбирать.
мож кто знает, че такое "CD ERR F0".
Помогите с советом,заранее спасибо.
не, это чейнджер сдох, а не плата.
попробуй ошибку на чейнджере стереть, хотя мало вероятно что поможет!
Скорее всего, как и у всех часто бывает на скаях, лопнула шестрёнка!
ошибка стирается так:
- включить зажигание ON и в течении 5 секунд нажать и удерживать кнопки 1 и 6 одновременно ( выбор дисков – станций ), при этом центр должен включиться и на дисплее высветятся все разряды- нажимая клавишу AUDIO последовательно добейтесь появления на дисплее надписи MODE4
- клавишей TUNE можно просмотреть список устройств аудио центра и ошибки
- нажмите клавишу 4 и 6 и удерживайте их пока не появиться надпись ALL CLEAR , ошибки должны стереться
- выключить зажигание, подождать 10 секунд , включить зажигание
- включить аудио центр , клавишей EJECT извлечь диски по очереди.
Нифига ты уже не сделаешь, под замену только.
По крайней мере я в своем городе не нашел, кто бы взялся за ремонт.
Та же самая беда, только у меня не чейнджер, а просто обычный Ниссановский СДюк. Вырианты: 1) попробовать стереть ошибку, 2) выкинуть его нафик и воткнуть китайскую балалайку с мр3?
После попадания в яму загорелась ошибка сд перестал работать в мастерской сняли сд диски соскочили с ченжера мастер поломал диски и вытащил стало все работать ченжер разбирать не надо потом не собереш
У меня такое было. Снимаешь чендж, разбираешь его, вынимешь застрявший CD, который ты сам нарезал на компе и сунул в магнитолу, собираешь все на место. Лучше купить панель с дырой под нештатную магнитолу.
не, это чейнджер сдох, а не плата.
попробуй ошибку на чейнджере стереть, хотя мало вероятно что поможет!
Скорее всего, как и у всех часто бывает на скаях, лопнула шестрёнка!
ошибка стирается так:
- включить зажигание ON и в течении 5 секунд нажать и удерживать кнопки 1 и 6 одновременно ( выбор дисков – станций ), при этом центр должен включиться и на дисплее высветятся все разряды- нажимая клавишу AUDIO последовательно добейтесь появления на дисплее надписи MODE4
- клавишей TUNE можно просмотреть список устройств аудио центра и ошибки
- нажмите клавишу 4 и 6 и удерживайте их пока не появиться надпись ALL CLEAR , ошибки должны стереться
Сегодня обнаружил, что у меня на Патике не работает кнопочка "Eject" на чейнджере, до этого как-то не сталкивался с необходимостью ее использования, а сегодня захотелось поменять пластинки, и облом. Интересно, менять будут весь чейнджер, или кнопочка - это отдельная конструкция ?
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Совсем не работает, никакой реакции на нее вообще нет .
В мануале озвучено несколько способов ее использования, пробовал все, реакция - 0, мне каца что если она - отдельный девайс с разъемом, то на нее сей разъем не одет, очень хочется залезть под панель и глянуть, но стремно сломать какие-нибудь пистоны и остаться без гарантии на сей девайс .
самому не надо, и не потому что лишат, а потому что пистоны, да и все равно потом к дилеру ехать придется - смысл тогда возиться с разборкой.
насколько понимаю, она там не сама по себе а сразу на девайсе, он как раз за этой панелью.
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Спросил про эффект от нажатия, потому что у меня она как-то криво нажалась и застряла в нажатом виде, так чейнджер один раз вышел в меню выгрузки, а потом после отмены операции - уже на нее нажатую не реагировал. Вылечил сам, вытащив аккуратно кнопку назад руками, с тех пор все работает как ни в чем ни бывало.
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Спасибо за участие, я в принципе особо и не запариваюсь, до этого ведь 3 недели она мне не была нужна, эта кнопочка ;) Да и 3 пустых слота для дисков пока есть еще ;)))
ну да, можно ездить, пока пустые слоты для дисков еще есть, а потом как в том анекдоте - "замените машину"
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
О . А вот интересно, что произойдет, если 6 дисков уже на борту, и ты нажимаешь LOAD, меню для выгрузки случайно не вылезет ? (сам не могу рисковать, пробовать ;))
Доброго дня.
Не знаю конкретно на Пате, но, когда у меня так же накрылся чейнджер на Трэйле (кнопка выброса не срабатывала),то на сервисе сказали, что снимается всё! и починка по гарантии занимает до 2 месяцев. На Трейле - это болячка, лично видел у мастера кучу снятых магнитол.
Старший мастер посоветовал сразу поменять, чтобы с дыркой не ездить, да и гарантий от повторной поломки не дал никакой.
Причем снимается всё с дисками и при выемке дисков надо присутствовать, а то найдут болванку или монетку и прощай гарантия!
Тут давно писалось, что Пат не любит не полной загрузки ченджера. Т.е. должны стоять либо все 6 дисков, либо пустой. Иначе - возможны глюки, как у Вас. У меня так было, но само прошло. Что-то понажимал, не помню как.
Рамарио
Пользователь
General
Продвинутый Теановод
Реклама партнёров
Рамарио
Пользователь
Спасибо!
Вчера был в НнТ и в руках мастера он заработал (правда, не при мне это было, так что может что-то нахимичил).
"По секрету" мне было сказано, что болванки там пользовать не рекомендуется, дескать даже в инструкции где-то такое должно быть сказано. Объяснил это тем, что толщина болванок может немного отличаться от толщины "родных" дисков, а это может привести к повреждению привода, что не является гарантийным случаем, а магнитола стоит тыщ 100.
Но что-то мне это сомнительно, ибо:
1) он сам при мне несколько раз проделывал операции с моими же болванками, а если бы все что он говорил - правда, я бы на его месте постремался при клиенте загубить привод (значит вероятность факапа не такая уж большая)
2) как-то это не современно что ли: все преспокойно работают годами с болванками и как-то ничего, а тут вдруг "можете повредить".
Вопрос: попадалась ли кому-нибудь инфа о том, что CD-ченджеры летели от применения болванок?
Marina
Продвинутый Теановод
tve
Читал, там написано что пока устройство не подключено то и значков на дисплее нет и все. Сейчас сижу проверяю из разных сервис мануалов распайку.
Redi
Продвинутый Теановод
tve
"Морду" я не брал. Но подключая СД магнитолу от праворульной к своей "морде" видел и СД и МД. То есть кнопка СД-ЧЕН работает, двойное нажатие и переключает. Заказал продавцу чейнджер и проводку.
Redi
Продвинутый Теановод
tve
В диагностике есть версия ПО магнитолы, давай сравним. Свою завтра напишу. У меня что то такое "12 и еще что то".
Реклама партнёров
Redi
Продвинутый Теановод
tve
Отключить магнитолу, нажать на МЮТЕ и одновременно покрутить ГРОМКОСТЬ вправо влево, появится меню. Дальше цифрами от 1 до 4 выбираем.
Redi
Продвинутый Теановод
Redi
Продвинутый Теановод
Redi
Продвинутый Теановод
tve
Нуу, повеселил! ))) Провода снимать и резать не надо. Просто ВЫКЛ. ))))
Реклама партнёров
tve
У меня такая же прошивка. И у тебя чейнджер работает?
Redi
Продвинутый Теановод
Redi
Продвинутый Теановод
tve
tve
Есть в магнитоле два ОУ они для NAVI и TELE . Их можно использовать с твиком для : lin out front или для out sab (что то одно). ОУ такие же как буферный усилитель для СД чейнджера (другими словами Панасоник считает их звуковоспроизводящими). При твике теряются функции NAVI I TELEFON.
Как уже писалось мной, звуковой тракт линейный по АЧХ, 15 Гц по уровню -3dB и до 20 кГц -3db (проверено лабораторно), но только до УМ штатного (после него "кака" как ни крути по доброму). Дополнительно надо изменить "тонкомпенсацию" (два пас. элемента), это нужно при замене штатной акустики на акустику компонентную (это обязательно!). Так же рекомендую заменить УМ штатный (при отсутствии возможности применить дополнительный усилитель для фронта). См. выше пост на какие УМ менять.
Если лень самим делать, пишите в личку, обсудим твик по стоимости. Прошу с не работающими магнитолами не обращаться (чинить могут в каждом городе). Написано искренне (в хорошем настроении), потому что нашу магнитолу считают не HI-FI, а это мнение является мракобесием слабо образованных людей (не продвинутых ремесленников).
Читайте также: