Nissan pathfinder не работает центральный замок
С удивлением обнаружил, что механический ключ (тот, что находится внутри интеллигентного) закрывает и открывает только одну дверь! Связи с центральным замком нет вообще! К счастью, потребность в использовании механического ключа нулевая, но нужно иметь ввиду.
Этот прикол даже покруче кнопки блокировки стеклоподъемников от самого себя (обычно такая кнопка блокирует управление стеклоподъемниками пассажирами, но никак не водителем).
Well-Known Member
Иногда он просто не обходим, уж поверьте.
Поменял я как-то батарейку в ключе.И в 8 вечера в -20 поскакал к машине без верхней одежды в одном подмосковном городе.
Подбегаю, машина не открывается, замерзаю.Открываю этим ключем, запищала и замигала, сел внутрь разбираюсь в чем дело, продолжаю замерзать.
Народу на улице никого, темно как в . одна моя машина весело мигает и пищит.Звоню ОД, спрашиваю, что за фигня может быть?Нужно ли инициализировать ключ после замены батарейки итд?
Они заверили, что ничего не нужно и вообще (судя по звукам) это не штатная сигналка орет ( у меня только цезарь), проверьте полярность, о!
Замерзшими пальцами с трудом открываю брелок и подсвечивая экрана телефона (фонарь пальцем уже не включить было) вижу, что я неправильно поставил батарейку
Кое как собрал, завел, поблагодарил ОД на телефоне (все время находился на связи), громко зачитав рэп из русского мата, поехал домой, отогреваться
P.S.
А вообще этим ключем перчаточный ящик можно и нужно иногда закрывать.
Dmitryaks
Well-Known Member
Иногда он просто не обходим, уж поверьте.
Поменял я как-то батарейку в ключе.И в 8 вечера в -20 поскакал к машине без верхней одежды в одном подмосковном городе.
Подбегаю, машина не открывается, замерзаю.Открываю этим ключем, запищала и замигала, сел внутрь разбираюсь в чем дело, продолжаю замерзать.
Народу на улице никого, темно как в . одна моя машина весело мигает и пищит.Звоню ОД, спрашиваю, что за фигня может быть?Нужно ли инициализировать ключ после замены батарейки итд?
Они заверили, что ничего не нужно и вообще (судя по звукам) это не штатная сигналка орет ( у меня только цезарь), проверьте полярность, о!
Замерзшими пальцами с трудом открываю брелок и подсвечивая экрана телефона (фонарь пальцем уже не включить было) вижу, что я неправильно поставил батарейку
Кое как собрал, завел, поблагодарил ОД на телефоне (все время находился на связи), громко зачитав рэп из русского мата, поехал домой, отогреваться
P.S.
А вообще этим ключем перчаточный ящик можно и нужно иногда закрывать.
Возможна и другая ситуация : у меня блокировались двери при работающем двигателе после закрывания багажника его кнопкой. На кнопку "открыть"на водительской двери или с брелка - никакой реакции. Было пару раз этой зимой , механическим ключом открывал и радовался, что не оставил в машине, когда выходил.
У многих есть проблема с замками дверей . Я не исключение .Проблема такова : Центральный замок то запирает то нет, или же наоборот запирает но не открывает замок, ну в моем случае задний правый замок двери. На форумах, многие винят в этом тросик .Мол перекручен, закручен и все такое . Ошибаются.
У многих тут сломано. Не беда . Проволока или скрепка в помощь .В таком виде трос работает и перекрученный магистраль не помеха .
Располовинив замок обнаружил виновника .
Ставим обратно и разогрев феном давим немножко вниз, а то было вероятность что выскочит .
Собираем обратно, вдавливаем две оси .( на фото)
Работает ка часы . Экономия от 3000 до 12000 рублей ))
Nissan Pathfinder 2008, двигатель дизельный 2.5 л., 174 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 6
Добрый день
Я разбирал, все на место ставил. Чистил, смазывал и все равно с кнопки не открывается. Но если открыть изнутри, то потом работает до следующего закрытия центральным замком.
Я вот хотел спросить. там внутри есть какие нибудь полупроводники диоды например, или просто перемычки? не хочу вскрывать рабочий замок с другой стороны, чтобы посмотреть.
Но похоже в моем замке предыдущий хозяин что-то потерял.
Моторчик крутит в обе стороны, и с нагрузкой тоже.
тоже сцуко задняя правая перестала открываться с кнопок, ручками открывается
Два вопроса: 1. как располовинил, вроде по конструкции они не разборные. Ломал крепления? 2. Были ли проблемы со снятием замка из двери. Тросики не мешали?
Со снятием тросика проблем нету .Держится на хомутообразном пистоне, нужно дернуть и вытащить клипсу, ну и вставляется обратно без проблем.Для удобства Нужно демонтировать наружную ручку . А замок нужно располовинить варварским методом)) крепления запаяны .Есть ещё страховочные защёлки, которые легко сломать, но нечего страшного, даже не запаянный замок не располовиниться самостоятельно .
Привет, Гуру! Как замочек работает? Тоже проблемка нарисовалась, но еще и передняя дверь тоже, задолбало!
поставился я значится вчера, закрыл и ушел спать, к полуночи - сигналка, ну выхожу - в Москве тепло и тает все, ну и машина соскользнула с сугроба, стоит поперек проезда во дворе, я не будь дурак - снимаю с сигнализации. сигналка снялась, а замки не открылись, покрутился, через багажник залез. открыл, в общем не работает центральный замок (ни с кнопок ни с сигналки). не работают стеклоподъемники, не работает кнопка открывания заднего окна, мож еще что не работает, но в полуночи не особо поищешь.
просмотрел все предохранители - живые. фузибле линки тоже живые. что может быть? куда искать. а то никак не хорошо, я уже не настолько хрупок, чтоб каждый раз через багажное окно залазить.
на всякий напомню, wd21 канадец
поставился я значится вчера, закрыл и ушел спать, к полуночи - сигналка, ну выхожу - в Москве тепло и тает все, ну и машина соскользнула с сугроба, стоит поперек проезда во дворе, я не будь дурак - снимаю с сигнализации. сигналка снялась, а замки не открылись, покрутился, через багажник залез. открыл, в общем не работает центральный замок (ни с кнопок ни с сигналки). не работают стеклоподъемники, не работает кнопка открывания заднего окна, мож еще что не работает, но в полуночи не особо поищешь.
просмотрел все предохранители - живые. фузибле линки тоже живые. что может быть? куда искать. а то никак не хорошо, я уже не настолько хрупок, чтоб каждый раз через багажное окно залазить.
на всякий напомню, wd21 канадец
Проверяй тестером линки около + аккумулятора.
И еще : там же около аккумулятора есть разъемчик с петлей провода - это тоже линк, и именно на стеклоподъемники.
А еще в этой цепи (замки, стеклоподъемники, открывание заднего стекла) защита - "circuit breaker" - такой в виде небольшого пластикового бочонка, кажется черного цвета, в салоне недалеко от блока предохранителей, по высоте с коробок спичек. При перегрузке нагревается и разрывает цепь. Правда при остывании опять должен соединить, но кто его знает, может от старости помер.
_________________
TERRANO 1, WD21, Z24i, МКПП, левый руль, 3 двери, 1988г.
EvgenyT
если бы ты сам же не писал об этом
я б и не влес
видать спутал
этот баченок,термопредохранитель находится далековато от блока предохранителей
тоже на стойке но с другой стороны
_________________
Ниссан и Раст Стоп , как Ленин и партия.
Viber watsap 89151000159
звонить 89031432880 .тераха в сердце навсегда.
Jane
Тут дело вот в чем. На разных моделях он в разных местах. У автора канадец 93 года. Значит не Terrano, а Pathfinder. Скорей всего должен подойти мануал от 89 года под названием "1990 Nissan Truck/Pathfinder Service Manual". В разделе BF-body на схемах открывашки заднего стекла, стеклоподъемников и замков в цепи питания, кроме Fusible link, что под капотом, имеется этот circuit breaker с номером разъема 211М. Дальше в конце раздела EL-electrical system нарисован этот разъем 211м рядом с блоком предохранителей. Вот рисунок.
Да, действительно, в более позднем мануале от 93 года для Truck&Pathfinder для моделей слудующих годов выпуска разъем этого breaker'а располагается уже в районе правой стойки. И на ранних Terrano VG30E там же, в районе правой стойки. В общем, кроме плавкой перемычки под капотом, поискать этот бочонок рядом с блоком предохранителей или, если там нет, в районе правой передней стойки.
EvgenyT
ясно
ну значит я выходит не о оюо информирован
запомню
просто така я неполадка встречается часто на наших танках
и поэтому помню что говорили
но не помню где
Jane
Не. Вы с таранычем правильно подметили, спасибо. Я же VG30E только издалека видел. да еще на картинках в мануалах:-)) На то и форум. Если никто не расскажет, то и не знаешь, как оно там на самом деле.
_________________
TERRANO 1, WD21, Z24i, МКПП, левый руль, 3 двери, 1988г.
линки целые, этот брэйк циркуит еще не искал, машино у меня переходная. еще квадратная панель, но уже в потолке динамики. буду поискать
Добрый день. Может кто сталкивался. Есть такая проблема. Замок на водительской двери блокируется только руками или с ключа, если ставить на сигнализацию или кнопкой блокировки с центрального пульта, то все двери блокируются, кроме водительской. Отец иногда забывает, ставит только на сигналку и получается, что дверь водительская открыта. В чем может быть проблема.
P.S. Предохранители все проверял, все целые. Терран 50.
Проверь провода, штекера. Попробуй на сам активатор двери напрямую 12 вольт подать, если работает ищи соплю в проводке.
Проверь провода, штекера. Попробуй на сам активатор двери напрямую 12 вольт подать, если работает ищи соплю в проводке.
А где активатор? На самом замке? Просто когда дверь разбирал видел от замка проводка шла только на другие три двери.
Стоп! А вообще актуатор есть? Сигналку кто ставил?
Есть комплектации с приводом замков на все двери, а есть без привода водительской двери - там вместо актуатора стоит контактный блок, который подает сигнал на остальные двери при открытии/закрытии ключом или кнопкой на внутренней ручке. В этом случае либо подбирают актутор на разборке (они на многих ниссанах одинаковые), либо, чаще всего, ставят китайский актуатор и присоединяют к тяге внутренней кнопки блокировки.
Так что для начала выясни, что там в двери.
. если ставить на сигнализацию или кнопкой блокировки с центрального пульта, то все двери блокируются, кроме водительской.
В водительской двери нет активатора, все правильно, тем кто ставил сигналку засунуть ее поглубже и провернуть. Активатор 100р стоит. Есть комплектации с штатной ключкнопкой,вот на них есть штатный активатор, а пульт на двери это пофиг есть у всех
Совсем запутали:)
Раньше было так, все двери закрывались\открывались:
1.При постановке\снятии на сигналку (сигналке уже года два)
2.С кнопки на пульте на вод.двери
3.При ручном закрывании замка на вод.двери ключом
4.При ручном закрывании замка на вод.двери руками изнутри
сейчас все двери закрываются\открываются:
1.При ручном закрывании замка на вод.двери ключом
2.При ручном закрывании замка на вод.двери руками изнутри
1.При постановке на сигналку и с кнопки на пульте на вод.двери закрываются все двери кроме водительской.
т.е. механика работает, а вот электрика.
Стоп! А вообще актуатор есть? Сигналку кто ставил?
Есть комплектации с приводом замков на все двери, а есть без привода водительской двери - там вместо актуатора стоит контактный блок, который подает сигнал на остальные двери при открытии/закрытии ключом или кнопкой на внутренней ручке. В этом случае либо подбирают актутор на разборке (они на многих ниссанах одинаковые), либо, чаще всего, ставят китайский актуатор и присоединяют к тяге внутренней кнопки блокировки.
Так что для начала выясни, что там в двери.
Совсем запутали:)
Раньше было так, все двери закрывались\открывались:
1.При постановке\снятии на сигналку (сигналке уже года два)
2.С кнопки на пульте на вод.двери
3.При ручном закрывании замка на вод.двери ключом
4.При ручном закрывании замка на вод.двери руками изнутри
сейчас все двери закрываются\открываются:
1.При ручном закрывании замка на вод.двери ключом
2.При ручном закрывании замка на вод.двери руками изнутри
1.При постановке на сигналку и с кнопки на пульте на вод.двери закрываются все двери кроме водительской.
т.е. механика работает, а вот электрика.
Если раньше с пульта сигналки и с пульта водительской двери, дверь закрывалась, то активатор есть, проверяй его.
Обычно сигналка дергает актуатор на водительской двери, а остальные через контактный блок уже от нее открываются. Возможно, сигналку подключили как-то напрямую к блоку ЦЗ. В любом случае, повторюсь: посмотри, что в двери - есть ли актутор (судя по тому, что раньше закрывалась - есть), если есть, то какой - родной или китайческий. Отсюда уже плясать.
Ну китайских хвататет на 2-3года отсилы, это нормально. Если раньше работала, то его и проверяй, если стоит родной то меняй на китайский. Ну точнее на мистери и какие они там ещё бывают, а то знакомый пошеле к китайцам и у них за 200с торгом купил, активатор прожил неделю
Где на террано 50к, блок управления замками дверей / не работает ЦЗ
Здравствуйте, суть вот в чем, не работает центральный замок, т.е. водительская дверь закрывается, открывается, как ключом так и с сигналки, а остальные нет. Причем сигнал с водительской двери идет, видимо на блок, а на остальные не приходит.. где находится этот блок управления замками дверей, а то не охота всю торпеду разбирать?!
в водительской двери, как и вдругих, его нет, смонтрел неоднократно. Если не трудно глянь пожалуйста инструкцию, а то в моей все схематично, и такого нет, а скачать другую пока возможности нет, а сделать надо..
Сорри! После переустановки компутера ПДФ нечем открывать. Кидай в личку почту, я тебе инструкцию вышлю.
Есди не ошибаюсь, внизу, справа под щитком, который рядом с педалькой.
Еще попробуй кнопками и рычагом на водительской двери открыть-закрыть. У меня изначально небыло электропривода в двери, но все двери закрывались и открывались хоть с ключа, хоть с кнопок и рычага на двери. В двери есть выключатель который дает команды ЦЗ, замкнуто - всёзакрыто, разомкнуто - всё открыто (может и наоборот - непоню). Скорей всего у тебя также как и у меня - пришлось ставить электропривод замка и подключать его к сиге.
P.S. У меня сначала закрывается водительская дверь, а примерно через 0.5 сек все остальные, Ну и открыватся все с точностью наоборот.
Есди не ошибаюсь, внизу, справа под щитком, который рядом с педалькой.
Еще попробуй кнопками и рычагом на водительской двери открыть-закрыть. У меня изначально небыло электропривода в двери, но все двери закрывались и открывались хоть с ключа, хоть с кнопок и рычага на двери. В двери есть выключатель который дает команды ЦЗ, замкнуто - всёзакрыто, разомкнуто - всё открыто (может и наоборот - непоню). Скорей всего у тебя также как и у меня - пришлось ставить электропривод замка и подключать его к сиге.
P.S. У меня сначала закрывается водительская дверь, а примерно через 0.5 сек все остальные, Ну и открыватся все с точностью наоборот.
а какой там щиток справа, возле педали газа как я понял, что-то не понял?!
нет, у меня до этого всеработало нормально. С кнопки и рычага (как я понял это который на самой ручке), пробовал, ничего..
Читайте также: