Ниссан нв 200 какое масло лить в двигатель
Приветствую всех. Тоже стал обладателем NV-200,удивился зайдя на этот форум что здесь нет темы про масло в двигатель. Тема серьезная и интересная кто что льет в свою машинку и что рекомендовано производителем. Давайте делиться информацией, я как новичек на форуме так и как обладатель данной модели не знаю что лить какой фильтр ставить, можно ли поменять масло самостоятельно и что для этого нужно? Эта машинка у меня пятая по счету и на предыдущих моделях я менял масло сам, а тут пока не знаю,очень буду благодарен за полезную информацию.
залил 5w30 синтетику оригинальное ниссан, т.к полусинтетики не было, пробег 153.000 наверно можно и полусинтетику лить с таким пробегом? меняли в сервисе т.к холодно уже в гараже самому менять, с 5л. канистры осталось около 2л. фильтр тоже оригинал 400руб. вопрос через сколько км. синтетика меняется?
Я меняю синтетику valvolin sin power 5w30 через 10000км. Считаю это компромисс. Как советуют 15-20 т на синтетике это бред.Тем более я заметил на последних 1-2 т пробега начинает потихоньку подъедать масло.Грамм 100 -200 съедает-значит масло износилось и пора менять.Масло само по себе достойное, уверенный запуск мотора прошлой зимой и при минус 35 и летом никаких проблем.Беру в гипер авто за 2300 за 4 л.Четвертая замена бесплатно т.к. с каждой замены 1 литр остаётся .
Масло Nissan синтетика 5/30. С учетом средненького качества бензина даже на сетевых заправках и климата, больше 6-7 тысяч не езжу. Скупой платит дважды. К тому же ниссановскому маслу далеко до Мобила 1, который лью во все другие авто. Пробег 127 000, жора масла нет. Тяжести не гружу, скоростью этот овощ не насилую.
Дмитрий. 8 918 четыре30 1948. Nissan NV 200 Vanette, Toyota Mark 2 2,5 (любимец).
Делай, что должен. И будь, что будет.
А я кастрол с бочки 0w30 лью. Нравится станция замены, все машины там на этом масле. И в басик тоже решил. По 10т езжу. Вначале переживал что жидкое и все такое, но уже 2 года и 5 замен все нормально.
спорить не буду но но на наши машинки рекомендованно именно NISSAN оригинал,хотя можно лить и другие марки лижбы подходили по классификации API а вязкость каждый выбирает сам.
Дмитрий. 8 918 четыре30 1948. Nissan NV 200 Vanette, Toyota Mark 2 2,5 (любимец).
Делай, что должен. И будь, что будет.
5w40 думаете не стоит заливать? у меня после пробок или трассы на горячую какие-то клацанья появились. После крайнего ТО. Возможно, масло подделка. Но так как клацки усиливаются на горячую думаю может залить погуще в следующий раз.
Гость: 5w40 думаете не стоит заливать? у меня после пробок или трассы на горячую какие-то клацанья появились. После крайнего ТО. Возможно, масло подделка. Но так как клацки усиливаются на горячую думаю может залить погуще в следующий раз.
Если мотор изношен 5w40 самое оно,на горячую плёнка более густая на цилиндре.Ещё и масло для подношенных двигателей налить Valvolain Max Lafe специальная разработка для моторов больше 100000км. пробега.А вообще стух на холостых из головки -это клапана.Чашки износились.У меня тоже один постукивает уже тысяч 40 наверно.Как представлю лезть туда -нафиг ,буду добивать пока не помрёт.Потом контрактный мотор воткну с Nissaan AD (он дешевле 25 тр.) и ещё 150000км пробега не заморачиваться.
Пишите в комменты или личку, что надо довить… ТОЛЬКО ВМЕСТЕ мы созданим самый полный список всего не обходимо для нв200.
Колодки передние — TRW GDB3435; NIBK PN3809; Kashiyama D6128M
Колодки задние — Nissan D4060JX00A; JFBK FN1276; Delphi LS2049; Ashika 55-01-116, JapanParts GF1-16AF
Рем.комплект заднего стояночного тормоза — QUICK BRAKE 1050033
Масло двиг-
30021326-746 idemitsu
ZIC X7 5W30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30
eneos 5w30
Промывочное масло- 162659
Салонный фильтр FAA-NS17
Воздушный фильтр-c2420
Масляный фильтр — W610/3
Прокладка сливной пробки-11026-00Q0H
1102601M02
Антифриз-Ниссан KE902-99945
СВЕЧИ
Nissan 22401-ED815
NGK 6643
Denso Den-3439
denso ixeh20tt
NGK PLZKAR6A11
Это касаемо замены масло в коробке
Фильтр акпп-
RR3172831X01
LT-1035
JS ASAKASHI JT319K
А это запчасти для замены грм(вытаскивал из какого-то поста и сам добавлял)
— топливный фильтр NIPPARTS N1331054
1.Наши передние стойки по каталогу E4302JX50A = KYB 3330054, Monroe G7431 … (Так же советуют от куба z12, стойка таже, пружина лучше и мягче )
РАЗНОЕ интересное
— переделка лампочек H4 (галогенок ) для японских фар, что-бы не слепили встречку
РАЗНОЕ ВСЕ В КУЧЕ
Памятка по машине
расходники недорого.
Воздушный фильтр
sakura A-1878 -210руб
Viс A-2011v -350 руб.
Nissan AY120-NS045
Фильтр салона ас 208 е
Масляный фильтр
sakura C-1823 -175rub
Vic C-224 -219 rub
Nissan(PitWork) AY100-NS004 -400rub
Свечи (цена за 1 шт.)
Nissan 22401-ED815 -500/999 rub
NGK 6643 -512rub
Denso Den-3439 — 1000/1299rub
Аккумулятор 45-55 ач, тонкие клеммы, полярность обратная. +слева глубоко
V масла 4,6 сухой / 4.3 замена.
Автомат жидкость Fluid-D 7.7 литра ( канистра 4 литра 2000руб
990e0-79j41 сетка сюзики
А это на будущее для замены ГРМ, но н хочется об этом думтаь
1.nissan 13028ED000 цепь ГРМ 4221р
2. Nissan 130915H60 башмак 1910р
3. Nissan 130851HC2A успокоитель цепи 978р
4. Nissan 130701HC0A натяжитель цепи 2035р
6. Nissan 13270ED000 прокладка клапанной крышки 521р
Nissan 15041-ED000-цепь маслнасоса
Nissan 15043-1HC0A Звездочка масл насоса
13021ED000- шестерня коленвала
13024ED000-шестерня распредвала
Помпа -b1010ed00a
Приветствую всех. Тоже стал обладателем NV-200,удивился зайдя на этот форум что здесь нет темы про масло в двигатель. Тема серьезная и интересная кто что льет в свою машинку и что рекомендовано производителем. Давайте делиться информацией, я как новичек на форуме так и как обладатель данной модели не знаю что лить какой фильтр ставить, можно ли поменять масло самостоятельно и что для этого нужно? Эта машинка у меня пятая по счету и на предыдущих моделях я менял масло сам, а тут пока не знаю,очень буду благодарен за полезную информацию.
залил 5w30 синтетику оригинальное ниссан, т.к полусинтетики не было, пробег 153.000 наверно можно и полусинтетику лить с таким пробегом? меняли в сервисе т.к холодно уже в гараже самому менять, с 5л. канистры осталось около 2л. фильтр тоже оригинал 400руб. вопрос через сколько км. синтетика меняется?
Я меняю синтетику valvolin sin power 5w30 через 10000км. Считаю это компромисс. Как советуют 15-20 т на синтетике это бред.Тем более я заметил на последних 1-2 т пробега начинает потихоньку подъедать масло.Грамм 100 -200 съедает-значит масло износилось и пора менять.Масло само по себе достойное, уверенный запуск мотора прошлой зимой и при минус 35 и летом никаких проблем.Беру в гипер авто за 2300 за 4 л.Четвертая замена бесплатно т.к. с каждой замены 1 литр остаётся .
Масло Nissan синтетика 5/30. С учетом средненького качества бензина даже на сетевых заправках и климата, больше 6-7 тысяч не езжу. Скупой платит дважды. К тому же ниссановскому маслу далеко до Мобила 1, который лью во все другие авто. Пробег 127 000, жора масла нет. Тяжести не гружу, скоростью этот овощ не насилую.
Дмитрий. 8 918 четыре30 1948. Nissan NV 200 Vanette, Toyota Mark 2 2,5 (любимец).
Делай, что должен. И будь, что будет.
А я кастрол с бочки 0w30 лью. Нравится станция замены, все машины там на этом масле. И в басик тоже решил. По 10т езжу. Вначале переживал что жидкое и все такое, но уже 2 года и 5 замен все нормально.
спорить не буду но но на наши машинки рекомендованно именно NISSAN оригинал,хотя можно лить и другие марки лижбы подходили по классификации API а вязкость каждый выбирает сам.
Дмитрий. 8 918 четыре30 1948. Nissan NV 200 Vanette, Toyota Mark 2 2,5 (любимец).
Делай, что должен. И будь, что будет.
5w40 думаете не стоит заливать? у меня после пробок или трассы на горячую какие-то клацанья появились. После крайнего ТО. Возможно, масло подделка. Но так как клацки усиливаются на горячую думаю может залить погуще в следующий раз.
Гость: 5w40 думаете не стоит заливать? у меня после пробок или трассы на горячую какие-то клацанья появились. После крайнего ТО. Возможно, масло подделка. Но так как клацки усиливаются на горячую думаю может залить погуще в следующий раз.
Если мотор изношен 5w40 самое оно,на горячую плёнка более густая на цилиндре.Ещё и масло для подношенных двигателей налить Valvolain Max Lafe специальная разработка для моторов больше 100000км. пробега.А вообще стух на холостых из головки -это клапана.Чашки износились.У меня тоже один постукивает уже тысяч 40 наверно.Как представлю лезть туда -нафиг ,буду добивать пока не помрёт.Потом контрактный мотор воткну с Nissaan AD (он дешевле 25 тр.) и ещё 150000км пробега не заморачиваться.
Тут был вопрос про замену масла. Х.з. для меня это рядовая операция. Но видимо у кого то вызвала затруднения.
Использую моторное ZIC OW 0w30 SM/ GF-4 полусинтетическое, для бензинового двигателя 4л , фотка упаковки. Цена: 899 руб. Меня устраивает дешевое и работает. Мега пробеги на нем делать не советую. Замена на 7-8 тыс км.
Фильтр обычно "VIC-Япония" C-224" по 219руб. Его ставят во многих СТО, использовал на всех (3) своих машинах, проблем не было.
Воздушный фильтр обычно меняю вместе с заменой масла, т.к. город у нас пыльный и даже за этот пробег, фильтр основательно забивается. Стоит недорого проще поменять. VIC" A-2011V за 340руб.
В идеале нужна либо смотровая яма, либо эстакада. Но при желании все можно сделать и на просто ровной площадке.
Предварительно прогреваю двигатель.
Значит подставляем низкую ванночку под поддон двигателя. Обычно ванночку делаю из предыдущей канистры от масла. Очень удобно если вырезать большую боковую поверхность. Точно знаешь что емкости хватит)).
Срываем ключом на 14 болт на поддоне двигателя. Далее откручиваем его руками. Последние витки делаем двумя пальцами большим и средним, а указательным в это время давим на сам болт что бы он не выскочил. Задача понять что болт выкрутился и держится только за счет прижима пальцем. Затем резким движением убираем болтик в сторону. Что бы не попасть под поток масла. Лучше это делать голой рукой. Т.к. горячее масло может пропитаться в перчатку и обжечь пальцы.
Пока масло сливается вылазием и меняем воздушный фильтр.
Далее аккуратно откручиваем масляный фильтр. Откручивать можно как сверху так и снизу.
Для откручивания используем ключ для снятия фильтров в виде чашки. Фотка в приложении.
Ранее использовал цепной универсальный съемник, но тот за несколько лет сработался. И снимать им с этого двигателя фильтр очень неудобно т.к. не подлезть нормально. Решил взять нормальный. Пользоваться им супер.
Когда фильтр начал откручиваться нужно уточнить как лежит тазик для масла. т.к. остатки масла выливаются по стенке двигателя на поддон. растекаясь по пластиковой защите и самому поддону двигателя. В общем пачкая все и везде.
на тойоте масло аккуратно сливалось одной струйкой. Быстренько вытираем это все хэбэшной тряпкой.
Тут же закручиваем болтик поддона назад. Проверяем что бы на болтике была шайба медная шайба. Незабываем об этом.
Наливаем масло через маслозаливную горловину. В качестве воронки использую отрезаное горло пластиковой полторашки . Она идеально встает резьбой горлышка в отверстие горловины.
Смело выливаем практически всю банку. Оставляем около литра. Далее подливаем по полстакана, контролируя уровень по масляному щупу. Заливаем по верхнюю метку. Далее заводим двигатель на полминуты.Глушим. Проверяем снова уровень. если ниже то доливаем.
Масло из тазика сливаю в пятилитровку. при сливе смотрим на дне посуды посторонние частицы. Если там увидим блестки металла то движке капец и дорога на СТО )). Если просто черные точки то забиваем на это.
Далее отработку отдаю парням кто ею отапливается. Ни в коем случае не выбрасывать.
Вот вся процедура. Сэкономили около 300-400 рублей. Вроде ни о чем, но технологию нужно знать. Пару раз такое приходилось делать в лесу без всяких инструментов, правда на другой машине.
Nissan NV200 – бюджетный автомобиль, который отлично подойдет для путешествий большой семьей. У него просторный салон и вместительный багажник. Выпускается с 2009 года японской компанией Нисан. Доступен в двух вариантах кузова – пятидверный минивэн и двухдверный фургон. Отлично подходит для перевозки грузов. У автомобиля сдвижные боковые двери и хорошая обзорность. Машина высокая и длинная.
Представлен минивэн в нескольких комплектациях. В самой простой есть все необходимое для комфортной езды – подушки безопасности, система ABS, кондиционер и прочее. Руль расположен справа. Поначалу это непривычно, но со временем водители привыкают.
Комплектуется японский минивэн бензиновым мотором объемом 1,6 л, мощностью 109 л.с. Работает он в паре с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. На быструю езду такого автомобиля рассчитывать не стоит. Максимальная скорость, которая будет комфортна – 110 км/час. В противном случае силовая установка может выть и напрягаться. Средний расход топлива – 8 – 10 л на 100 км.
Надежность и ресурс мотора зависит от своевременной замены масла, фильтров и применения качественного бензина. При благоприятных условиях он выходит более 300 тысяч км пробега.
- Приемистый и тихий двигатель;
- Экономный расход топлива;
- Просторный салон.
- Небольшой клиренс;
- Капот без утеплителя;
- Жестковата подвеска.
Заправочные характеристики Nissan NV200
Агрегат, система заправки/смазки
Наименование масла, рабочие жидкости и другие эксплуатационные материалы
Читайте также: