Ниссан ноут какой бензин заливать
Кстати да! На роснефти -самый ахххх****ный расход)))Заливаю на 300 и катаюсь неделю! На ГПН-залил и на 3 дня!
На лукале вонь пердежная.
Кстати да! На роснефти -самый ахххх****ный расход)))Заливаю на 300 и катаюсь неделю! На ГПН-залил и на 3 дня!
На лукале вонь пердежная.
тоже плюсану, но в новосибе нет её .
а ездили в томск и расход ниже и едет лучше
у нас тока яльянс, и выкидыш роснефти, ну херня всякая, так вот на нормальной роснефти с терминалом у нас подсолнух называется бенз очень хорош, прям забываеш про заправку, пробовал 95-92 разницы не заметил, ну немного в цене)
Машина едет отлично на 98 рос нефти, на альянсе хуже. Но так как на рос нефти очереди заливаюсь 95 альянса, он и на заводку лучше зимой. Но разница в динамике на лицо. На тойоте разницы не чуял ездил на 95. Про 92 слушать не хочу, так как динамика в минусе.
у нас тока яльянс, и выкидыш роснефти, ну херня всякая, так вот на нормальной роснефти с терминалом у нас подсолнух называется бенз очень хорош, прям забываеш про заправку, пробовал 95-92 разницы не заметил, ну немного в цене)
Прикольно вас слушать. Я там-то заправился на 3 дня хватило, а там-то на неделю, там -то динамика хорошая, а там плохая. Это что за критерии у бензина - пройденные дни , хорошийи, еще есть очень хороший и т.д.
У бензина вообще-то есть конкретные параметры качества и определить их можно только в лаборатории, которая одна на весь регион. Вы что его на язык пробовали? А человеческие ощущуния - один субъективизм. Приверьте себя: заправишься на заправке дорогим бензином и сразу машина "как ласточка полетела", так ведь!! А как же иначе, человек так устроен (за что деньги плачены, надо ж себя утешить), и динамика от дорогого (98го) "офффигенно возрастает, раза в 2 не меньше
98ой летом норм, расход меньше - динамика лучше. Зимой тока 92ой, температура воспламенения ниже - лучше заводиться, не до динамики в -40))
L-D, дак не слушай, лаборант блин..
Прикольно вас слушать. Я там-то заправился на 3 дня хватило, а там-то на неделю, там -то динамика хорошая, а там плохая. Это что за критерии у бензина - пройденные дни , хорошийи, еще есть очень хороший и т.д.
У бензина вообще-то есть конкретные параметры качества и определить их можно только в лаборатории, которая одна на весь регион. Вы что его на язык пробовали? А человеческие ощущуния - один субъективизм. Приверьте себя: заправишься на заправке дорогим бензином и сразу машина "как ласточка полетела", так ведь!! А как же иначе, человек так устроен (за что деньги плачены, надо ж себя утешить), и динамика от дорогого (98го) "офффигенно возрастает, раза в 2 не меньше
на лукойле ценник теперь такой же как везде, после него хотя бы потери в динамике нет (например сравнивая с роснефтью), да, расход выше на пару литров, газпром- три раза пытали счастье, и все три раза бенз говно, не едет, воняет только
вообще у нас есть одна прекрасная заправка, коих всего две на правом берегу, есть ли где еще не знаю, там рядом полицьйон, заправляются там, бенз в принципе как на лукойле, ценник чуть ниже
98ой летом норм, расход меньше - динамика лучше. Зимой тока 92ой, температура воспламенения ниже - лучше заводиться, не до динамики в -40))
L-D, дак не слушай, лаборант блин..
Скрупулезно записывал расход топлива на 95 и 92. Что бы определить, что же выгоднее.
Принятые условности
1 — примерная разница по ценам от 9%-12%
2 — стиль езды — спокойный без динамичных разгонов без шарахания по рядам и резкого торможения с применением наката при возможности и избегание торможения двигателем не превышая 140 км в час.
3 — город и вне города разделены
4 — исключены пробки (у нас их просто нет)
5 — избегал левых АЗС старался пользоваться одной БашНефть
6 — заливал 30 л на 5 л оставшихся в баке (конечно плюс минус литра 2-3)
7 — только прогретый двигатель
Еще раз подчеркиваю это моё личное наблюдение и записи
Сегодня пробег 2000 на 95 сравнялись 2000 на 92.
Субьективные ощущения от езды
на 95
1. Динамика машины стабильна и не сильно колеблется от АЗС 2. Мне больше нравится как на 95 работает двигатель на ХХ. 3. Легко пускается после ночной стоянки. 4. Легко откликается на более резкое добавление газа.
на 92
1. Динамика машины нестабильна особенно заметно в городе. 2. Работа ХХ волне приемлема. 3.После ночной стоянки более затянуто стартует, но не раздражает. 3.На резкое добавление газа откликается с задержкой, но для 1.4 приемлемой.
Неправильно было писать на 95 -2000-281-7,1 на 92-253-7,9 такое сравнение неприемлемо по причине, что 2000 на 95 не равны 2000 на 92 (разница примерно 8%)
но у меня есть выборки по условиям летней езды
по трассе не выходил за рамки 120 км в час
на 95 350 км с расходом 6,5 на 100
на 92 400 км с расходом 7,1 на 100
по трассе местами боле 120 но не более 140
на 95 36 км с расходом 8,3 на 100
на 92 42 км с расходом 9,8 на 100
по городу (по магазинам)
на 95 51 км с расходом 7,3 на 100
на 92 45 км с расходом 7,9 на 100
Надо отметить довольно большую парусность Енота порой попутный ветер и расход при 120 км в час даже 6 л на 100 не достигал и порой при встречном при той же скорости зашкаливал за 10.
Делайте сами выводы из выше указанных данных.
А вот мои выводы.
1. 95 более экономичен
2. 95 по качеству более стабилен может и отклоняется от нормы в худшую сторону но двигатель практически не замечает
3. из 2 пункта следует нарваться на 92-ом на плохой бензин вероятность больше и думаю даже небольшое отклонение от качественного 92 сказывается на работе двигателя.
4. разница в цене 92-95 от 10 до 12% проигрывается в разности показателей 6-8% следовательно экономия реально составляет не больше 4%.
5. Можно ездить на 92 если пользуетесь 1 заправкой и топливо гарантировано хорошего качества на расстояния не превышающие повторную заправку бака.
6. На дальние расстояния более 500 км 95 бензин выгоден и более безопасен.
Теперь поведу статистику Осенне-Зимнего периода как будут данные отпишусь
Удачи всем на дорогах!
Учитывая степень сжатия заводского мотора для Note (E11), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели Nissan не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Note (E11). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Note вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
  | Возраст автомобиля в кузове Note (E11) в среднем 10 лет. Пробег для модели 2012 года выпуска примерно равен 230 000 км. На таких машинах может наблюдаться небольшой прирост в расходе бензина. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, расход будет отличаться от заводских показателей — это нормально, важно не допускать резкого увеличения. Чтобы автомобиль не терял рабочую мощность двигателя и сохранял штатную компрессию как можно дольше, требуется вовремя менять расходники, масла и заправляться правильным топливом. Во время прохождения ТО, не отказывайтесь от рекомендаций по замене отработавших деталей. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 7.6 до 9.6 л на 100 км пути, для модификаций Note E11 выпускавшихся в 2010 по 2014 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Nissan Note
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Nissan производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Nissan вашего региона.
Для заводских моторов кузова Note (E11) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.
Мотор данной модели Nissan не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Note вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
 | Средний возраст автомобиля в кузове Note (E11) — 15 лет. Пробег для модели выпущеной в 2007 году уже около 340 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2005 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 8.5 до 10.5 л на 100 км пути, для модификаций Note E11 выпускавшихся в 2005 по 2009 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Nissan Note
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Nissan производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Nissan вашего региона.
Учитывая степень сжатия заводского мотора для Note (E12), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели Nissan не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Note (E12). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Note вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
Другие поколения Nissan Note
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Nissan производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Nissan вашего региона.
Читайте также: