Ниссан микра не работает омыватель фар
Проверив по поиску и факу не нашел такой темы.Решил создать новую.Не работает омыватель фар.При нажатии кнопки что-то шумит но эффекта нет.Уровень воды и свет включены.
Была аналогичная ситуация. Слышен шум - то двигатель омывателя, скорее всего, работает. У меня слетел шланг подачи воды к фарам. Нужно снять снизу защиту справа и посмотреть бачок и шланги.
Еще вариант - в районе правого лонжерона в шлангах омывателя стоит пластиковый тройничок. У меня при слабеньком ударе мордой он лопнул.
Если несколько раз включить омыватель - на асфальт вода откуда-нибудь из моторного отсека течет? или нет?
Еще вариант - в районе правого лонжерона в шлангах омывателя стоит пластиковый тройничок. У меня при слабеньком ударе мордой он лопнул.
Если несколько раз включить омыватель - на асфальт вода откуда-нибудь из моторного отсека течет? или нет?
у меня тоже потек толи клапан толи тройник сначала с правой стороны теперь с левой есть аналоги или что мне делать?
Получилось что-нибудь? Я меня тоже перестал брызгать. Движок работает, а форсунки молчат. Пробовал компрессором продуть, одна что-то начинает неактивно ворчать, вторая молчит. Может дело не клапанах этих, а просто насос подсел и просто не может нужное давление обеспечить?
Получилось что-нибудь? Я меня тоже перестал брызгать. Движок работает, а форсунки молчат. Пробовал компрессором продуть, одна что-то начинает неактивно ворчать, вторая молчит. Может дело не клапанах этих, а просто насос подсел и просто не может нужное давление обеспечить?
да решил поменял два клапана вот номера 28628EQ000 28628V4400 и все работает
а раньше было мотор работает а форсунки нет потом вода уже начинала течь из под бампера там в клапанах резинки видимо со временим теряют свои свойства менять их не сложно скинул бампер и поменял.
Теме ап!
С одной фары слетел шланчик, вода льется из под бампера, как его назад вставить, можно на яме?
Про Т31 не скажу точно.
Пошарился сейчас под капотом: тройник со шланчиками видно. на вторую, работающую фару уходит длинный шланг, через всю машину, на неработающую иде коротенький шланчик и он сухой, не понятно от куда вода брызжит, но внизу все мокро.
У меня приключилась на днях подобная история - омыватель фары с водительской стороны выплевывает жидкость на асфальт. После снятия бампера оказалось что треснул клапан о котором говориться выше (номерок 28628V4400). Заказал сразу оба, в ближайшее время поменяю. Nissan T31 2008гв
У меня тоже почему-то вода вместо правого омывателя стала течь прямо из корпуса клапана. Видимо придется менять.
У меня тоже почему-то вода вместо правого омывателя стала течь прямо из корпуса клапана. Видимо придется менять.
Была та же самая ситуация. Открываешь капот, жмешь на омыватель, из левого вода идет на фару, из правого брызги на двигатель и под фару. Заказал клапан 28628V4400 за 700р в exist. через 10 дней заказ пришел.
Менял следующим образом за 10 минут:
1. Открываем капот.
2. Левой рукой (менял правый клапан) нащупываем тройник под фарой и по трубке нащупываем клапан и далее по трубке добираемся рукой до крепления форсунки с обратной стороны бампера.
3. Снимаем вверх П-образную скобу, которая держит омыватель в бампере.
4. Вытягиваем за омыватель трубки наружу из бампера до клапана. Сам клапан не пролезет.
5. Стягиваем с клапана трубку и у вас в руках остается омыватель с трубкой и хомутами.
6. С моторного отсека вытягиваем трубки и отсоединяем сломанный клапан.
7. Ставим новый клапан в обратном порядке и не забываем зажимать хомуты.
Постигла и меня сия учесть. переслала омываться левая фара, с утра подхожу к машине, перед ней большая лужа зелёного цвета, ну думаю пипец радиатору, вроде недавно менял, открываю его крышку, антифриз на месте, задумался и вспоминаю что незамерзайка тоже зелёная, но бачок то с другой стороны. Заглядываю снизу и радости нет предела, течет с уголка на омывателе фар, залез в каталог, оказался обратный клапан и цена этой финтифлюшке оказалась от 900 рублей. конца матам небыло предела. То есть кусочек пластмассы, красная цена которому не больше 200 рублей столько может стоить. Делать нечего, заказал и тут заглянул на али, а там алюминиевые обратные клапана, правда прямые по 200 рублей, вот теперь думаю заказать на пробу, деньги не большие.
как включаются омыватели фар на микре?
да, согласен тупой вопрос но я уже все испробывал ничего не получается, подскажите сколько раз надо вокруг микры кругом ходит, сколько раз ее надо гладить и где, чтобы она сама себе глазки помыла?
включить ближний свет и нажать ручку омыва лобового стекла. фары омываются на каждый 3 омыв стекла. или 5.
Вертолеты это души убитых танков Всех убью - один останусь
Гиены и трусов, и храбрецов жуют без лишних затей.
Но они не пятнают имен мертвецов: это — дело людей. © Редьярд Киплинг
а у нас - 2006 года выпуска - просто нажатием кнопки омывателя фар
правда надо обязательно, чтобы уровень воды в бачке был выше середины, если воды остается мало, то омыватель не работает - не достает, так сказать
важное условие: в бачке омывателя должно быть много воды, больше половины, это точно. ну и ближний свет должен быть включён, хоть автоматом, хоть принудительно. срабатывае через 5 раз.
1. наполнить бачок водой полностью или почти полностью
2. включить ближний свет фар (можно дождаться темноты и автоматического включения ближнего света)
3. включить зажигание или завести двигатель
4. потянуть на себя правый подрулевой рычаг. включится подача воды на лобовое стекло и на фары. грязь на фарах раскиснет. через 2-3 сек омыватель фар сработает повторно сам и смоет раскисшую грязь.
5. через пять омовений лобового стекла при включенных фарах повторно сработает омыватель фар.
Ребят, а какой самый простой способ отключить омыватели фар? До насосика просто не доберешься, так-что вариант с отсоединением провода отпадает мне кажется. Предохранители? Посмотрел, есть вроде, но подозреваю, что вырубятся все омыватели в таком случае. Кто-то подобным занимался ?
Тю, так попробуй вытащить предохранитель и воспользоваться омывателем, если на фарах не включается, а ветрового стекла работает - результат достигнут)) Если вырубиться все - обратно на место поставить и искать альтернативы (скорее всего необходимо будет снимать разьем с насоса в бачке).
Вообще если он (предохранитель) идет отдельно на фары то должен именоваться как headlamp washer/wiper или что то в этом роде, у меня на фары и на ветровое два отдельных по заводской схеме стоят.
Да, у меня та же фигня, прогревала машину минут 20 сегодня, енчего не отмерзлось, хотя заливала в расчете на минус 15 градусов. А если туда залить горячей водички, поможет.
Попугайчик, скорее всего, горячая вода в бачок не поможет - самое узкое место не бачок, а распределительная система и форсунки - там замерзает быстрее , чем в бачке. По этой причине рекомендуют иметь зазор замерзания в 10-15 градусов от реальной температуры.
Да, у меня та же фигня, прогревала машину минут 20 сегодня, енчего не отмерзлось, хотя заливала в расчете на минус 15 градусов. А если туда залить горячей водички, поможет.
я прогревал минут 10 и еще подогрев стекла заднего и обдув переднего-усе включилось,водичка полилась,тока на заднее стекло не очень
незамерзайка у меня была -40 и немного разбавленна водой,в какой пропорции сложно сказать )))
Костик, я тоже всевозможные обдувы и обогревы повключала)))0 Еще и Уитни Хьюстон включила)))) На всяк.случай))))))
у меня сегодня тоже незамерзайка замёрзла. правда машинка с 1 числа не ездила..10 мин прогрева и всё ок!
Депеш не спасет,какой то он не такой гарный стал,попробуй Арбенину или Сурганову или обеих сразу в Ночных снайперах ))))
В общем, не выдержала душа. пошла и залила почти кипяточку ТУДА. в итоге передние заработали, задний - нет. Вотс.
только кипяточек нада выбрызгать пока он кипяточек а потмо залить нормальнйо жидкости!
А я всем рекомендовал ниссановскую! ниче не замерзает :)))
Микрик - кип"яток не допомагає, перевірив на практиці пробуючи розморозити свій бачок. В результаті зрозумів, що там залишилось ще більше льоду :)
При -16 кип"яток холоне на очах. А вода, вилита на шкло, перетворюється у лід за 2-3 секунди!
Я сегодня пробовала разморозить машинку. Заехала на моечку, объяснила проблемму, у мойщика глаза на лоб вылезли, сказал, что такого они не делают, нету горячей воды у них. только тепленькая:evil: . И ваще, сказал, мы в такую погоду машины не моем, а то после мойки на морозе все двери и люки попримерзают (хотя в этот момент мыл жигулики, гад).
Я других моек не искала, не было времени.
Потом мы с приятелем выяснили, что в трубочках жидкости нет и небыло никогда (омыватели никто еще не включал видимо). Зато в бачке омывателя 3 литра замерзшей воды и 2 литра концентрата (определила по уровню замерзшей жидкости в мерной трубочке). Значит как залили на заводе в Великобритании водичку, так она там благополучно и замерзла по пути к нам на Украину.
Я включила на секундочку омыватель и не услышала шума моторчика, мож он сгорел уже. ( Интересно попытки моторчика погонять жидкость в замерзшем бачке должны быть слышны?
Люди, как вы проверяете, оттаяла жидкость или нет, если нельзя включать омыватель пока там лед?
Ниже рассматриваются перечисленные на рисунке компоненты, кроме комбинации приборов – ее описание приведено в главе Комбинация приборов, а также путе вого компьютера с многофункциональным дисплеем и блока управления системами вентиляции, отопления и К/В – они описаны в главе Компьютер и дисплей . В данном разделе также рассмотрены органы управления, расположенные на потолке (на рисунке они не показаны). Органы управления, расположенные в дверях, описаны в главе Двери, люки, ключи.
Переключатели и органы управления, расположенные на рулевой колонке
Левый подрулевой переключатель
Положения рычага левого подрулевого переключателя
Левый подрулевой переключатель предназначен для управления указателями поворотов, переключения ближнего и дальнего света фар, включения габаритных огней, противотуманных фар, заднего туманного фонаря, а также сигнализации дальним светом фар.
При повороте выключателя в положение на моделях с функцией DRL выключается ближний свет фар. На остальных моделях включаются габаритные огни, подсветка номерного знака и приборов.
При повороте выключателя в положение на всех моделях дополнительно включается ближний свет фар и становится возможным включение дальнего света.
Для включения дальнего света фар переместите рычаг левого подрулевого переключателя от себя. Включение дальнего света фар сопровождается включением соответствующей К/Л в комбинации приборов (смотрите главу Комбинация приборов). Для переключения обратно в режим ближнего света верните рычаг в исходное положение (потяните его на себя).
Для сигнализации дальним светом фар потяните рычаг переключателя на себя. В этом положении дальний свет включится независимо от положения ключа или выключателя зажигания, и будет работать, пока переключатель не будет отпущен.
Для включения указателя левого или правого поворота при включенном зажигании потяните рычаг подрулевого переключателя соответственно вниз или вверх. При этом в комбинации приборов загорается в проблесковом режиме индикатор включения указателя соответствующего поворота. После завершения поворота переключатель автоматически возвращается в нейтральное положение.
При перестроении можно пользоваться указателями перестроения, для включения которых следует слегка потянуть переключатель вверх или вниз, не доводя до упора, и удерживать его в этом положении. После отпускания переключатель автоматически возвратится в нейтральное положение.
Правый подрулевой переключатель
Длительность пауз в интервальном режиме работы стеклоочистителей зависит от положения кольцевой поворотной ручки, ближней к торцу рычага (регулятор длительности пауз), а также от скорости автомобиля.
Чтобы включить очистители ветрового стекла на один цикл потяните рычаг правого подрулевого переключателя вверх. Чтобы включить омывание ветрового/заднего стекла потяните рычаг на/от себя. При включении омывания одновременно включаются стеклоочистители (на несколько циклов).
На некоторые модели устанавливается датчик дождя, который активируется при включении интервального режима работы очистителей ветрового стекла. В этом случае при появлении на стекле капель воды очиститель включится автоматически. Частота циклов стеклоочистителя зависит от интенсивности дождя.
Кнопка включения клаксона встроена в накладку рулевого колеса, нажимайте на нее без значительных усилий, т.к. выключатель клаксона объединен с блоком передней подушки безопасности водителя.
Рукоятка снятия фиксации рулевой колонки
Замок/выключатель зажигания и блокировки рулевого колеса
Замок зажигания расположен на рулевой колонке, справа и имеет следующие 4 положения:
OFF — Данное положение не является фиксированным (оно не обозначено на замке) и находится между положениями 0 и 2. В данном положении рулевое колесо не заблокировано.
2 (Acc) — В данном положении рулевое колесо разблокировано, зажигание выключено, включено питание вспомогательных потребителей электроэнергии автомобиля.
4 (START) — Используется для запуска двигателя. При удерживании ключа зажигания в данном положении стартер будет прокручивать двигатель. Во время работы стартера некоторые электрические компоненты отключаются, облегчая запуск двигателя. После отпускания ключ возвращается в положение 3.
Органы управления, расположенные под комбинацией приборов
Органы управления и Детали салона на центральной консоли
Выключатель аварийной сигнализации (14 на рисунке Органы управления и Детали салона) со встроенной контрольной лампой работает в любом положении замка зажигания. Для включения аварийной сигнализации нажмите на кнопку выключателя; для выключения – нажмите на кнопку еще раз. При включенной аварийной сигнализации синхронно со всеми указателями поворотов мигают их индикаторы в комбинации приборов.
Органы управления и Детали салона, расположенное на потолке
Освещение багажного отделения (при соответствующей комплектации) включается при открывании двери задка.
Некоторые модели оснащены таймером освещения салона. При этом освещение остается включенным в течение около 30 с при отпирании замков дверей автомобиля, либо при открывании и последующем закрывании любой боковой двери автомобиля. Работа таймера прерывается (освещение выключается) при запирании замков дверей, либо при включении зажигания.
С задней стороны внутреннего зеркала заднего вида находится переключатель ночного и дневного режима зеркала. Для включения ночного режима (затемнение зеркала) потяните переключатель на себя. Для включения режима потяните выключатель к ветровому стеклу.
Вещевые ящики, полка багажного отделения
Инструкции по снятию полки багажного отделения приведены на рисунке ниже.
Читайте также: