Ниссан кашкай не горят габариты
Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и подкапотном пространстве.
Информация по схемам актуальна для моделей Ниссан Кашкай (J11) 2-го поколения 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска.
В моторном отсеке
Монтажные блоки №1 и №2 расположены в подкапотном пространстве под трубой воздухозаборника. Показан на картинке выше. Так же в моторном пространстве есть дополнительные блоки под фарой и силовой блок на АКБ.
Общий вид блока №1.
Общий вид блока №2.
| Схема предохранителей моторного блока №1 | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 81 | Блок управления двигателем | 10 |
| 82 | 15 | |
| 83 | Дроссельная заслонка, блок управления двигателем, клапан адсорбера (EVAP), датчик массового расхода воздуха, катушки зажигания, главное реле, выпускной клапан, впускной клапан, топливный насос высокого давления, форсунки, блок предохранителей в моторном отсеке, датчик соотношения воздух топливо, подогреватель топлива, датчик наличия воды в топливе, обходной клапан охлаждающей жидкости | 15 |
| 84 | Блок управления двигателем,клапан впускного коллектора, выпускной клапан грм, впускной клапан грм, промежуточный клапан грм | 10 |
| 85 | Датчик соотношения воздух топливо, подогреваемый кислородный датчик, клапан турбонаддува, блок управления двигателем, блок управления свечами накаливания | 15 |
| 86 | Форсунки, катушки зажигания, блок предохранителей | 15 |
| 87 | Реле компрессора кондиционера | 15 |
| 88 | Нет | |
| 89 | ||
| 90 | Реле переднего стеклоочистителя, мотор переднего стеклоочистителя | 30 |
| 91 | Реле топливного модуля (бензонасос) | 20 |
| 92 | Нет | |
| 93 | Блок управления двигателем, блок управления коробкой, датчик диапазона трансмиссии, блок предохранителей в моторном отсеке, датчик нейтрального положения, датчик первичной скорости, датчик вторичной скорости, датчик оборотов, датчик заднего хода / нейтральной передачи | 10 |
| 94 | Нет | |
| 95 | Блок блокировки руля | 5 |
| 96 | Реле повторного запуска (старт-стоп) | 10 |
| 97 | Передний правый комбинированный фонарь, передний левый комбинированный фонарь, компрессор, датчик диапазона трансмиссии, блок предохранителей в моторном отсеке, датчик нейтрального положения, выключатель задней скорости, датчик заднего хода / нейтральной передачи | 10 |
| Схема элементов блока №2 |
|---|
Блоки реле под левой фарой расположены за бампером.
Монтажный блок №1 под фарой - общий вид.
Монтажный блок №2 под фарой - общий вид.
| Схема элементов блока под фарой №1 |
|---|
| Схема элементов блока под фарой №2 | |
|---|---|
| Обозначение | Назначение |
| HEATED SCREEN | Обогрев стекла |
| H/LAMP WASHER RELAY | Реле омывателей фар |
| ANTI THEFT HORN RELAY | Реле гудка противоугонной системы |
| HEATED FRONT SCREEN RELAY | Реле обогрева лобового стекла |
| Силовой блок на АКБ |
|---|
В салоне
Блок расположен с левой стороны панели приборов за пластиковой крышкой.
Общий вид.
| Схема предохранителей салонного блока Qashqai 2 | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Стеклоомываетель | 15 |
| 2 | Подушки безопастности | 10 |
| 3 | Приборная панель | 5 |
| 4 | Система зажигания | 10 |
| 5 | VDC (система стабилизации, контроля курсовой устойчивости ) | 10 |
| 6 | Подогрев сидений | 15 |
| 7 | Вентилятор | 20 |
| 8 | Подсветка приборов, кнопок, бардачка | 5 |
| 9 | Запасной | 20 |
| 10 | Обогреватель стекла | 15 |
| 11 | 15 | |
| 12 | Зеркала | 10 |
| 13 | Система курсовой устойчивости | 10 |
| 14 | Элекроустройства | 10 |
| 15 | Передний предохранитель прикуривателя Кашкай 2 | 15 |
| 16 | Запасной | 10 |
| 17 | Вентилятор | 20 |
| 18 | Запасной | 10 |
| 19 | Аудиосистема | 20 |
| 20 | Электрокомпоненты | 5 |
| 21 | Приборная панель | 10 |
| 22 | Освещение салона | 10 |
| 23 | Запасной | 20 |
| 24 | Стоп сигналы | 10 |
| 25 | Антенна иммобилайзера | 10 |
| 26 | Выключатель, датчик сцепления | 5 |
| 27 | BMC | 10 |
| 28 | Электрокомпоненты | 10 |
| 29 | Питание открытие/ закрытие дверей | 20 |
| 30 | Стеклоочистители | 15 |
| 31 | Задний предохранитель прикуривателя Кашкай | 15 |
| 32 | Аварийная сигнализация, сигналы поворота | 15 |
| Модули реле с обратной стороны | ||
| Тут могут находится: Модуль системы зажигания, Вспомогательное, Модуль задних противотуманных фар, Модуль переднего вентилятора двигателя. | ||
Как чинил если кому интересно:
Заказал в chip и dip это:
KA-3528EC, Светодиод High Efficiency Red SMD (3.5X2.8mm), 625nm, 7-30mcd, 120°
кислоту и припой выбирайте сами :)
Берем плату и изолируем верхний левый контакт.
Берем диоды и припаиваем по схеме что дал выше.
Диоды на полярность проверяются спокойно тестером не дорогим в режиме проверки диодов, при правильной полярности они загораются.
Может немного колхозно, но в фаре не видно, диоды не греются, так что думаю проблем не будет вообще.
PS Вот оригинальные диоды LS E6SF-V2BA-1-1 OSRAM, спасибо Moskit73
Запчасти
Nissan Qashqai 2010, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., передний привод, вариатор — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 23
Зачем изолировать левый верхний контакт?
диоды такие, если не изолировать, будет замыкание. на подходящих диодах, такое не требуется.
Спасибо! все получилось, припаял диоды все заработало. Диоды купил отдельно от ленты. вот маркировка. Светодиод smd 3528 RGB 0.8cd 010819 ARL2-3528RGBUC (анод) Фару проселиконил вокруг
Это все хорошо. Такая же проблема, все сделал, лучше новой. Но. С другой стороны платы, сгнили, сгорели резисторы, их нашел поменял, а вот с конденсаторами smd проблема, не могу узнать ёмкость. Подскажите кто нибудь, что с ними делать? А то мне тут один профи говорит, да пофиг, так езжай. Блин, но они же там не просто так на плате?
Присоединяюсь к вопросу! Самому замерить не чем к сожалению.
Это все хорошо. Такая же проблема, все сделал, лучше новой. Но. С другой стороны платы, сгнили, сгорели резисторы, их нашел поменял, а вот с конденсаторами smd проблема, не могу узнать ёмкость. Подскажите кто нибудь, что с ними делать? А то мне тут один профи говорит, да пофиг, так езжай. Блин, но они же там не просто так на плате?
смогу глянуть только в след воскресенье, 11 августа, не дома, машины рядом нет ) по моему я видел схемку на ниссан форуме, не помню, были там емкости прописаны. А насчет того что типа профи говорит, ну вообще кондеры как таковой для выравнивания напруги, следовательно если вы их не поставите, потом через более быстроее время оно умрет, я думаю на вашу жизнь хватит )
Похожие публикации
Попал мне в руки данный интересный девайс. Лампы ЛЕД, Н-7, 5000к, 9000 люмен. По 4 мощных диода на лампе. По две с каждой стороны. Алюминиевые корпуса-радиаторы с охлаждением кулером-вентилятором. Изначально были эти лампы установлены на грузовике ВОЛЬВО FH-13, где вполне достойно стали, как родные, словно тут и росли и светили ближним светом не хуже ксенона. И решил я их протестировать на Кашкае, поскольку блоки питания 11-31 вольт. Вынул ксенон и попытался поставить ЛЕД лампу. И тут возникли проблемы, поскольку фиксатор крепления лампы не подходит. И на месте проблему не решить, надо снимать фару и комбинировать и делать отдельное крепление. Хотя, посмотреть, как ЛЕДы светят в Кашкае, удалось и на ближнем и на дальнем. Ближний светит вполне достойно. Яркий белый, равномерный, без пятен. Четкая граница разделения света. Одинаковый с ксеноном 4300к, только чуть белее. С дальним сложнее. Отражатель заточен под галоген и сложно выставить фокус на ЛЕДы.
Выкладываю фото.
Так выглядит лампа и блок питания.
На месте дальнего света.
Дальний ЛЕД и галоген. Разница видна.
Слева ЛЕД, справа ксенон 4300к
Справа ксенон 4300к
Только левый ЛЕД
Только правый ксенон 4300к
Дальний. Слева галоген, справа ЛЕД.
Поставил китайские Led лампы в линзы ближнего света, светят слабо, хотя взял самые мощные - 3600 люмен, есть подозрение, что диоды не попадают в фокус линзы, либо надо ставить оригинал, покупая у дилера.Фото ламп в прикрепленном файле. У нас цена 100$ за пару.
Сопративление холодной нити накала галогенки - 0,161 Ом. Иными словами, ток который она могла бы взять от источника питания 13,2 В мог бы достигать порядка 80 А. В реальности надо учитывать , что проводка авто тоже имеет определённое сопративление. Так что, пожалуй, можно говорить о 40 А первоначального тока. Это так информация для убедительности того, о чём пишется в статье. Ниже я выкладываю этапы своего рукоделия.
Похожие публикации
Всем привет! Перестал гореть задний стоп сигнал, заехала на сто, посоветовали ехать к электрику так как светодиоды якобы перегорели. Электрик сказал, что светодиоды встроены и только под замену задний стоп сигнал. У кого была такая проблема? Напишите пожалуйста как решили.
Сегодня заметил что я не могу включить отдельно только габариты!
Никогда этим не заморачивался так как езжу постоянно на авто (постоянно горит ближний свет).
Но если переключиться с авто в режим габарит, на панели приборов горит лампочка включенных габарит, но сами габариты не горят, ближний свет не горит тоже.
Это нормально или стоит подъехать по гарантии в сервис?
Всем добрый вечер,подскажите кто знает как правильно отрегулировать лягушку стопов?Полез отсоединить провод от сигналки там автозапуск подсоединён к педали тормоза а там воздуховод мне мещался,и так получилось я вытащил лягушку полностью из места крепления,потом вставил назад просунул до упора у меня тормоза получились нажатыми,поначалу испугался что их заклинило потом понял что педаль получилась немного нажатой,немного вытащил назад тормоза отпустило но стопы поздно стали загаратся.
Пионеры на стоянке вогнали омыватель заднего стекла внутрь плафона. Соответственно - необходимо снять плафон, чтоб его вытащить обратно. Подскажите если кто снимал - как его поддеть? как я понимаю, это делается отверткой, только понять бы где клипсы находятся?
Для всех кузовов J10 в моделях 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 года, замена габаритной лампы будет одинаковой.
Монтаж производится со стороны моторного отсека в блок фаре. Снимать фару — ненужно.
Потребуется лампочка — W5W .
Расположение габаритной лампы в фаре.
1 – Передний габарит. 2 – Передняя фара дальний свет. 3 – Передний указатель поворота. 4 – Передняя фара ближний свет
Параметры мощности всех ламп
Замена
1. Откройте капот и установите его на упор.
2. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи.
3. Для замены в левой блок-фаре снимите воздухозаборник.
Для замены в правой блок-фаре снимать какие-либо элементы — не требуется.
4. Теперь необходимо вытащить патрон с лампой, для этого поверните его по часовой стрелке и извлеките его из блок-фары.
5. Теперь вытащим перегоревшую лампочку из цоколя.
6. Установим новую и соберем все обратно.
| Оцените полезность материала: |
В опросе еще никто не ответил, станьте первым.
Габаритные огни обеспечивают безопасность автомобиля как во время парковки, так и в период движения. Они всегда должны быть в исправном состоянии. При перегорании огней не следует продолжать эксплуатацию автомобиля, а произвести замену лампочек габаритов.
Где расположена габаритная лампа, ее функции
Передние и задние габариты обеспечивают безопасность как автомобиля, так и пешеходов. Они горят в темное время суток при передвижении, а также остаются включенными, когда авто стоит на проезжей части или обочине.
Основная функция любого габарита – привлечение внимания других водителей в темноте и демонстрация им размеров авто. В дневное время этими осветительными элементами не пользуются, так как яркий солнечный свет делает их тусклыми и практически незаметными.
Передние габаритные фонари должны гореть белым светом и светиться, не переставая, в ночное время суток и в условиях плохой видимости. Данное указание содержится в правилах дорожного движения и должно выполняться всеми водителями без исключения.
Задние лампы габаритных огней также располагаются на одной линии и, согласно требованиям, должны быть красного цвета.
Важно! Задние габариты, вне зависимости от того, какой тип ламп в них установлен, не должны светить ярче, чем стоп-сигналы и указатели поворотов. А если по какой-то причине один из элементов не горит, то нарушитель может получить штраф.
При обнаружении неисправности и перегорании огней следует сразу же поменять вышедший из строя элемент. В Сети можно найти много различных видео о том, как заменить габаритную лампу на разных моделях Ниссан Кашкай.
На Ниссан Кашкай 2011–2012 годов выпуска, а также всех остальных моделях передние габариты расположены в фарах.
Особенности замены
Замена лампы передних габаритов осуществляется в такой последовательности:
- Следует открыть капот и закрепить его в таком положении.
- Снять клемму с минусом с аккумулятора (если производится замена габарита в левой фаре, то дополнительно следует снять и воздуховод).
- Патрон с перегоревшей лампой выкручивается по часовой стрелке и извлекается из блок-фары.
На Ниссан Кашкай передние габаритные фары – простые безцокольного типа W5W 12V.
- На место перегоревшей лампы устанавливается новая.
Замена лампочки (устанавливать необходимо осветительный элемент P21W) заднего габарита происходит по такому алгоритму:
- Открывается дверь багажника, и откручиваются болты, на которые крепится блок фары.
- Снимаются фиксаторы, а фара тянется на себя.
- Отжимаются защелки в цоколе, и снимается габаритная лампа (верхняя).
- На место перегоревшей устанавливается новая лампочка.
- Сборку осуществляют в обратном порядке.
Заключение
За такую простую процедуру как замена лампочки передних габаритов Nissan Qashqai в автосервисе могут взять не менее 100 рублей. Хотя по сути сложностей почти нет и сменить лампу габарита Кашкай могут даже руки девушки. В передней блок-фаре данного автомобиля стоят стандартные безцокольные лампы W5W 12V (OSRAM 2825 будет стоить 30 р. а Osram 2825HCBI Cool Blue Intense 450 р.)
С заменой лампы габарита в правой фаре вопросов будет возникать меньше, а вот с левой фарой, так же как и при замене лампы ближнего света могут возникнуть затруднение с доступом через воздуховод. Патрон с лампой переднего габарита проворачивается против часовой стрелки до характерного щелчка и вынимается.
Если все же возникли вопросы и трудности при замене лампы габаритов Кашкай, — смотрите видео.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Вроде всё устраивает в кашкае, но за неполных 4 года эксплуатации (брал нулёвую в салоне) поменял дважды передние лампы ближнего света, габаритов и одну освещения номера. Главное, протираю СПИРТОМ-галогенки. Перегорают всё равно, что "филипс" , что наши, питерские (эти вдвое дешевле). В салоне зарядили за замену переднего габарита 1 800 руб, поэтому ставлю сам, матерясь при этом немилосердно. Кто менял сам, меня поймет.
Читайте также: