Ниссан дизель не работает тахометр
Всем новоприбывшим и уже знающим форум - прошу Вас прочтите правила и воспользуйтесь Поиском для добавления Вашей темы . Если подходящих тем не найдено-создавайте свою ! Удачи
Правила форума Грузовод.ру
Если ничего не найдено, поменяй слова, формулировку, описание, используй другое название.
Колесо - запаска, банан, диск, обод, литье, штампова, покрышка, шина, резина, и т.д.
Добавляю. что знаю - Для двигателя FE6 до 90 года выпуска
Масляный фильтр С6102 SAKURA
Кто знает номерки пишите мне в личку- буду вносить :)
Продам запчасти для Ниссан-Дизель-Кондор: двигатель FE6, рама, кабина, коробка передач, манипулятор VR30V уник.
тел.
расскажите кто знает. какие лампочки на понели и от чего ода воздух ручник а еще. под лампочкой ручника иногда загорается и пищит какая то лампочка для чего и от чего она.
Всем доброго времени.
Подскажите кто знает, какого размера бoлты маховика идут на FE6 ? Видел только фотки этих болтов, живьём их не видел. По фоткам, на вид, вроде подойдут, но нет точных данных по длине и резьбе. В одном месте попалась инфа что они вроде на 16х1.5х69, но не факт. Болты нужны не на FE6, но тоже на Ниссан, движок QD32Eti. На нём идут болты 14х1.5х30. Это для родного тонкого.
Подскажите как правильно собрать муфту опережения ЗАЖИГАНИЯ двигатель FD42, со второго раза собрал, всё запустился двигатель но работает со стуком, как будто раннее зажигание. Аппаратуру крутил толку нет
Двигатель фе6 24 клапана. Молотил на холостых потом что-то заклацало, метал пережувало и звук пропал, но пошли хлопки в воздуха. Рукой чувствуется что воздух не сосёт а гуляет туда сюда. Может кто сталкивался. Тяга и устойчивая работа двс по прежнему. Всем спасибо кто напишет.
Всем привет. Забрал насос с ремонта. Установил, и тут началось. Плавают обороты, не идёт масло с обратки. Кто сталкивался с темой смазки тнвд, подача точно есть,, а вот с обратки пару капель. И тнвд шумит громче мотора, может на сухую работает, короче хрен его знает. Помогите люди добрые.
Всем здравия. Нужны размеры замерной части щупа, имеется остальная часть. Выскочил на проезжую часть после взрыва колеса, и пал жертвой колес других авто. Размеры на фото. от начала где отломалось, до упорной части примерно 93 см. ДВС FE6. Была длинная пластинка с отверстием по середе, и вначале так же как и на окончании щупа утолщение. IMG_20210910_152144.jpg IMG_20210910_152123.jpg.
Огромное спасибо. Да людлинее, и часть погружная другая. В город поеду может наткнусь на такую как у меня)
Здравствуйте.
Решил поменять редуктор заднего моста на более скоростной.
Родной стоит 41/7. ДВС FD42.
Подскажите у кого- какой?
Что посоветуете?
Всем доброго времени суток. Не могу выявить причину, охлаждающую жидкость гонит через расширительный бачок, зимой и весной все было в порядке, как только температура перевалила за +30 С все побежали :O: . Ребят может кто нить сталкивался с подобной проблемкой, подскажите. СПАСИБО!
у меня так же было. заклинил гидромуфту на вентиляторе и все прошло . а тоже жути нагоняли уже пол года езжу.
Привет, Ниссан мд92, в гору а подъем лезет температура, термостат ок, радиатор промыл продул, как проверить вискомуфту или заклинить ее в постоянную работу, может ли быть причиной помпа? У кого какие мысли? По ровному все ок, только в затяжные горки, при оборотах менее 2000.
тоже сначала начал глючить тахометр потов совсем перестал работать датчик масла стал показывать в половину меньше температуру вообще не показывал и загорелась в пол накала лампочка ошибка в управления двигателя отдал панель одному парню башковитому в тахометре поменял какие-то 2 штучки и напрямую в вдоль дорожек напаял провода все работает фотки выложу позже как то так
Смещен, разобрал рессору, при этом сняв только среднюю спарку, вытащил лист. засунул лист собрал всё в обратном порядке ивсё. Если не учитывать поиска листа и его укорачивание то где то пару часов ушло на замену. Лист купил MIRKA толщиной 20мм, длинной 1,6м.
И вот ещё что, хотелось бы узнать как снимается тормозой барабан. Осмотрел и ни хрена не понял. это что он вместе со ступицей снимается?
Смещен, разобрал рессору, при этом сняв только среднюю спарку, вытащил лист. засунул лист собрал всё в обратном порядке ивсё. Если не учитывать поиска листа и его укорачивание то где то пару часов ушло на замену. Лист купил MIRKA толщиной 20мм, длинной 1,6м.
И вот ещё что, хотелось бы узнать как снимается тормозой барабан. Осмотрел и ни хрена не понял. это что он вместе со ступицей снимается?
да, скинешь ступицу, перевернешь, открутишь гайки колесных шпилек, выбьешь их, и все, можно отделять барабан от ступицы
[QUOTE=Борисыч 38;1139620134]да, скинешь ступицу, перевернешь, открутишь гайки колесных шпилек, выбьешь их, и все, можно отделять барабан от ступицы[/QU
Блин не могли по проще что нибудь придумать. Ключ ступичный насколько
там не вкурсе?
да, скинешь ступицу, перевернешь, открутишь гайки колесных шпилек, выбьешь их, и все, можно отделять барабан от ступицы[/QU
Блин не могли по проще что нибудь придумать. Ключ ступичный насколько
там не вкурсе?
Больше, 100% я зубилом сбивал, главное чтоб тронулось, а там от руки, и закручиваешь до того же положения
BLIZKIY, прошлым летом перебирал с тестем задние рессоры. Никаких космических технологий там нет. Снимай колеса, лучше все 4, чтоб стремянки было удобней откручивать. Покупай хороший вороток (мы купили Jonnes Way), хорошую ударную головку на 32 (или 34 не помню) + кусок трубы и откручивай стремянки. Мы ставили полностью новый пакет, поэтому брали новый Мазовский пакет (фото ниже), обрезали, сверлили на станке дырки диаметром 16 под центровой и собирали все в кучу. Управились за день. Тебе можно купить один лист Мазовский и всё. Самое неприятное из всего этого - это откручивать/закручивать стремянки :)
Больше, 100% я зубилом сбивал, главное чтоб тронулось, а там от руки, и закручиваешь до того же положения
BLIZKIY, прошлым летом перебирал с тестем задние рессоры. Никаких космических технологий там нет. Снимай колеса, лучше все 4, чтоб стремянки было удобней откручивать. Покупай хороший вороток (мы купили Jonnes Way), хорошую ударную головку на 32 (или 34 не помню) + кусок трубы и откручивай стремянки. Мы ставили полностью новый пакет, поэтому брали новый Мазовский пакет (фото ниже), обрезали, сверлили на станке дырки диаметром 16 под центровой и собирали все в кучу. Управились за день. Тебе можно купить один лист Мазовский и всё. Самое неприятное из всего этого - это откручивать/закручивать стремянки :)
Я не нашёл подходящий лист, маз омский смотрел-вертел по толщине не подошло. больше вариантов не было, так как магазин по мазовским за частям один в городе. купил обычный МИРКОВСКИЙ лист по толщине в полтора раза больше родного, сделал ему обрезание с одной стороны и впиндюрил на место. Колёса с линивца не снимал, не мешали. Головка на 36 высокая и обычная, ВД-40 и всё. Инструмент тоже кстати Djonsway. Крепкий и надёжный.
А мазовская рессора передняя без центрового? И грузоподъемность у неё выше чем у родной чтоли? Или просто ставили без вариантов?
Кстати в у меня первая головка н 36 тоже ударная была. лопнула при протяжке с трем ян ок. так что лучше обычную, но фирменную.
тогда сразу меняй. я со своим долго\"игрался" и так и эдок . пока движка холодный работает как нагрелся все 0. как мне обьясняли он срабатывает от магнитной метки на валу .
т.е от датчика? сегодня специльно отключил на работающем как стояла на 1.400 так и стоит. думаю нужно пропаевать..
залез в тахометр сегодня. В моем случае оказалось все банально и плохо одновременно. Ось на котором крепится стрелка была сломана и стрелка крепилась чисто декаративно. Хотя сам тахометр похоже работает. В общем виноваты русские корявые руки прежних хозяев. Жду ваших предложений в решении этого вопроса или как вариант от какой машины можно вживить тахометр.
залез в тахометр сегодня. В моем случае оказалось все банально и плохо одновременно. Ось на котором крепится стрелка была сломана и стрелка крепилась чисто декаративно. Хотя сам тахометр похоже работает. В общем виноваты русские корявые руки прежних хозяев. Жду ваших предложений в решении этого вопроса или как вариант от какой машины можно вживить тахометр.
Ребята, помогите. Проблема такая же проблема, то у меня Ниссан Дизель , мотор fe6. Подскажите, откуда идёт считывание и куда подключается тахометр.
Ребята, помогите. Проблема такая же проблема, то у меня Ниссан Дизель , мотор fe6. Подскажите, откуда идёт считывание и куда подключается тахометр.
Это датчик давления масла и от фусо стоит;)
На фото ниже он, проверить сигнал на осциллограф, по факту и у меня в том числе, проблема в самом приборе ( если стрелка своей жизнью живёт;)
Это датчик давления масла и от фусо стоит;)
На фото ниже он, проверить сигнал на осциллограф, по факту и у меня в том числе, проблема в самом приборе ( если стрелка своей жизнью живёт;)
Ну раз пошла такая пьянка ( я человек неопытный)
1. Какое масло лучше залить в коробку и мост?
2. При нажатии сцепления слышно, будто воздух выходит. И если долго держать выжатым сцепление, оно будто пропадает. Говорят, какой то клапан не держит. Не знаете, что можно быть?
3. Что за датчик? Отключён на системе охлаждения. Нижний
Тахометр на терранах и мистралях часто не работает.На форуме исписано много страниц как победить основные причины, но не факт что заработает.
Я на больничном в гараж нельзя, а просто лежать скучно.В приборке светилось только пару ламп подсветки в районе датчика температуры.Саму панель я уже менял на контрактную в надежде легко отделаться от неработающего тахометра.Решил совместить прозвонить всю схему, помыть и поменять лампы.
У родной приборки судя по пластику жизнь была насыщенная, видимо тахометр умирал медленно что раздражало хозяина за что панель получала удар. Внутренности все в хорошем состоянии.Оставлю в зип.
Тахометр естественно не заработал. Не каких диодов мне не надо.Родная подсветка меня вполне устраивает.Оказывается даже у часов есть подсветка.
Вся схема.Сигнал от датчика ниже шестерни тнвд идёт по двум проводам в блок егр.Блок егр усиливает сигнал и дальше он идёт в панель. Блок егр судя по надписям маркёром контрактный, поэтому следующим шагом в ремонте будут новые косы от датчика и потом до панели. Т.к сигнал там какой то специфичный то увидите своим мультиметром я его не могу, чуть что то показывает, но возможно это погрешность.
Nissan Mistral 1995, двигатель дизельный 2.7 л., 100 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Nissan Mistral, 1995
Nissan Mistral, 1995
Nissan Mistral, 1997
Nissan Mistral, 1995
Комментарии 20
брат, ну пипец, ты уже в элекронике)))
на прошлом ты из ходовой никак не мог выбраться))))
я искренне рад за твой выбор!
Привет.здесь просто комплексно)))ни че я не шарю, вот когда тах заработает тогда можно сказать что чуть чуть понимаю.
Ещё кузов переваривать
Под капотом фишку смотри. Была проблема с тахометром, всё облазил пока про фишку не подсказали.
Фишку чьи то заботливые руки удалили.просто скрутка висит.думаю куплю 0.75 кабеля метров 5 и заново проложу, а старые просто выдеру.это проще чем обрыв искать.
я так же, за родное освещение))))… у меня проблема была в дёрганье стрелки спидометра. до ста км. доходила нормально, а после начинала жить своей жизнью… проблемку не победил… кузов через три недели отдадут после реставрации. буду дальше бороться со стрелочной))))) давай выздоравливай ;)
дык стрелка зависит от тросика? Тахометр от напряжения, датчики, а стрелка уже механическая
я так же, за родное освещение))))… у меня проблема была в дёрганье стрелки спидометра. до ста км. доходила нормально, а после начинала жить своей жизнью… проблемку не победил… кузов через три недели отдадут после реставрации. буду дальше бороться со стрелочной))))) давай выздоравливай ;)
Спасибо.
Мой вообще недвижим.
Привет . Если будет возможность сделай фото где стоит датчик тахометра на 27 хочу установить датчик с 27 на 32 а то за 3 года так и не удалось запустить тахометр а сейчас еще и спидометр помер так что приборка просто мертвая :)
Привет.ниже тнвд шестерни на лобовине висит.сейчас найду фотку скину.
Привет . Если будет возможность сделай фото где стоит датчик тахометра на 27 хочу установить датчик с 27 на 32 а то за 3 года так и не удалось запустить тахометр а сейчас еще и спидометр помер так что приборка просто мертвая :)
Видишь где вал тнвд входит в лобовину.внизу на корпусе лобовины блестит круглый пятак.это и есть датчик тахометра.от него идут 2 провода.
кстати SD33 примерно там же датчик и по креплениям вроде такой же
Датчики вроде вечные.проблема в косе, блоке егр и приборке.
фото есть самого датчика? а то на SD33 я даже фотку найти не могу и датчик 7-8 т.р. стоит
Датчики вроде вечные.проблема в косе, блоке егр и приборке.
У меня датчик с QD32 3-х проводной при попытке поженить с родной электрикой успеха добиться не удалось, опять же на QD он крепиться в районе распредвала на лобовине …
Я добил тахометр.снял блок егр у меня почему то на датчик идут именно от датчика совсем другого цвета провода.два мануала, две схемы с интернета, не с чем не бъется.плюнул короче куплю дешовый бк и выведу из генератора провод.
Спасибо.
Мой вообще недвижим.
если в целом, меня сильно не раздражают диоды я просто не люблю колхоз … я люблю чтоб все было красиво, грамотно установленно, и приятно оформлено… а то смотришь как люди то панель расхерачат, чтоб майфун 2х дин. поставить хотя место ток под 1 дин., то какой нибудь датчик вольметр -километр поставят и всё! писец на показ выставляют и хвастаются, ах какой я рукожопый. даже грамотно сопли не смог спрятать))))). а общий вид машины гавно полное, что с наружи, что в нутрях…короче ЕСЛИ КОЛХОЗИТЬ ТО ПО ФЕНШУЮ… чтоб не стыдно было… люди! без обид…
Дмитрий Смирнов запись закреплена
Привет всем парни, не работает тахометр и спидометр. Это может быть как то связано, спидометр то на тросике. Предохранители все целые, что может быть не знаю
Разобрался в том что они не связаны) на спидометре отломилась резьба на коробке, а вот с тахом пока не понятно
Снял датчик, замерил сопротивление, вообще ноль.
Датчик с магнитом, прикасался к магниту железным предметом и одновременно мерил сопротивление, тоже ноль, ничего не показывает.
Сними с приборки сам тахометр и подтяни все болтики, и те которые на лицевой стороне. Мне электрик посоветовал, я с начало думал бред какой-то и о чудо заработал. Отпишись потом. (интересно).
RadikИ И мне интересно. У мене была Газель, как то пропала зарядка, так сосед мне говорит, ты лампочу(контрольную) в приборке поменяй. Я поменял и зарядка пошла, а оказывается цепь разорвалась.
Читайте также: