Ниссан цефиро а32 не работает спидометр

Обновлено: 08.01.2025

Пробывал ставить с рабочей машины но все равно не работает, где копать?

Спидометр не работает А32

Последний раз редактировалось St. Inkvizitor 26 июл 2006 11:13, всего редактировалось 1 раз.

St. Inkvizitor, там редуктор приводит во вращения датчик, который выдает импульсы спидометру. Скорее конечно где-то переломился проводок в месте выхода из датчика, или сам разъем, а может и внутри - тогда хана.

подскажите перестал работать спидометр! какое напряжение должно приходить к датчику тот что в коробке? и как проверить сам спидометр в щитке? и что за датчик в коробке на который идет 4 провода?

_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ

Примерно год назад у меня начал глючить спидометр. Симптом: работает-работает, и вдруг показывает 0, цифры пробега не бегут. Чуть-чуть проедешь - опять начинает работать. Сначала изредка глючило, потом всё чаще и чаще.

Разобрал приборку, вытащил сам спидометр. На вид как будто всё ништяк, нормальная пайка, в паре мест на плате наблюдаются некоторые потемнения (от нагрева), но всё в пределах разумного. Глянул на плату через микроскоп - ёлочки зелёные! Практически вокруг каждой ножки - тонкие ободки треснувшего припоя.

Включил паяло на 270 градусов, взял кусок тонкой проволоки ПОС-60, пропаял все без исключения ножки, добавляя к каждому пятаку немного нового припоя.

Проблема более не появлялась.

всем здравствуйте! купил максимку, и сразу в бой! не работает спидометр, тахометр работает. подскажите с чего начать, в чем может быть дело? первым делом так понимаю состояние проводки нужно проверить, и датчик уже за проводкой?

Здрасте! Давно не был каюсь! Были проблемс.
Проблема такова: один раз быстро проскочил через трамвайные рельсы высота примерно 1.5-2 см в высоту после проехал ну 150 км. Далее машинка стояла часа три. Поехал а спидометр и одометр не работают. Еду дальше по тахометру где то 2 тысщи оборотов по трассе что где то равно 100 км. вдруг внезапно спидометр подскочил и неделю или около того работал нормально. Потом опять трогаюсь с работы он стоит при скорости 60 км опять подскочил и опять какое то время работал на форуме. Провода проверил снял разъем с датчика спидометра на коробке которые и еще один который идет в жгут. все нормально. попшикал вд 40 навсякий случай. беда не ушла то работает то нет. Стал замечать ну мне так кажется когда на работе на стоянки сдаю задом порядка 100 метров и при движении в перед он можнт по началу не двигаться потом опять все работает. Мало того заказал этот датчик. поменял но беда не ушла.
Какие мысли будут по этому поводу.
За ответы спасибо.

Да завтра хочу снять если на работу эту не вызовут, хотя это конечно последняя надежда потому как снимал сарый датчик думал что там на шестерне может скол или что нить но там увы ничего так что я сьал обладателем двух работающих датчиков спидометра))

У меня была такая же проблема, то работал, то нет. Отдал электронщику, он пропаял заново всю плату спидометра, на ней от времени появился непропай, т.е. микротрещины на местах пайки элементов платы, после пропайки полёт нормальный.

у меня была и есть такая проблема. сначала грешил на плату и датчик, потом нашел причину. Тоже аналогично примерно на третьей на скорости 50-60 км включается, у меня это из за плохого контакта, попробуй на езде стукнуть слегка по приборке и стрелка встанет на место, знаю "русский" метод, но пока руки до панели не доходят. а на скорости включается я так полагаю из за вибрации.

Заслуженный Цефировод

SPEEDOMETER
NFEL0042S04
The combination meter receives a signal from the ABS actuator and electric unit for the speedometer.
The voltage is supplied
+ from combination meter terminal 15 for the speedometer
+ to terminal 19 of ABS actuator and electric unit (with ABS).
The speedometer converts the voltage into the vehicle speed displayed.
т.е. 15 контакт приборки подключен к 19 контакту блока абс

Заслуженный Цефировод

кстати лампочка абс на приборке загорается? Проверить исправность предохранителя 30 схема на листе br-45

Burmakin28

Цефирядник

лампочка горит постоянно. самодиагностика не получается. то что ты написал выше это хорошо, в мануале я это видел, еще бы кто перевел.

Заслуженный Цефировод

Burmakin28

Цефирядник

а где разъем что бы понять где 19 контакт на АБС. и ведь возможно сам блок АБС не работает? как его проверить? да лампа горела на всех панелях какие яя ставил. да и АБС не работает, это точно. так как во время торможения я бы заметил.

Burmakin28

Цефирядник

Заслуженный Цефировод

в сервис мануале написано, если лампочка горит постоянно, то надо ехать на диагностику абс прибором consult II

Burmakin28

Цефирядник

Burmakin28

Цефирядник

слушай Макс, меня посетила такая мысль по поводу мое проблемы. А точно считывание скорости идет с переднего левого датчика АБС? может с правого все таки. Потому что я когда машину делал, менял привод правый полностью, и не помню стоял ли там зубчатый венец. а я так понимаю если венца нет, то и датчик фактически работать не будет. соответственно и скорость не покажет. как считаешь?

Burmakin28

Цефирядник

может и есть, но вот спецов которые сделают скорее нету. да и охото самому до истины добраться. буду смотреть венец на правом переднем приводе че мне кажется там собака зарыта.

Заслуженный Цефировод

спец и особо не нужен, все что нужно делать подключив прибор написано в сервисмануале в разделе диагностики абс. Можно эту часть распечать и с ней поехать на диагностику. Просто гораздо проще ремонтировать точно зная неисправность.

Burmakin28

Цефирядник

Burmakin28

Цефирядник

Все таки докапался я до причины не работы спидометра как это бывает часто, все гениальное просто. Или просто у кого то руки корявые (эт я про себя) ВИдимо когда я двигатель снимал или уже когда ставил, то на блоке управления АБС зацепил фишку, она с такой хитрой защелкой. Я и не придал этому значение, стоит да стоит. Вчера полез в этот узел, и. ЭВРИКА. Зашелкнул ее до конца и сразу услышал как заработало АБС. Заработал спидометр, одометр. ЧЕК погас, лампа АБС, которая постоянно горела, тоже погасла. ВСЕ РАБОТАЕТ.

После замены акпп спидометр не работает от слова вообще.
Провода проверил, на вид целые, подключены верно)
Вывод — датчик скорости. Не беда, старая коробка с датчиком, перекину с нее. Кстати, снимать датчик на собранной машине — тот еще секс, места нет ни сверху, ни снизу, нужна одна тонкая и сильная рука. две руки туда засунуть нереально)))

Проверяю — не работает… Начитался местных форумов, и подумал на приборку(слабая затяжка болтов, отваливающееся олово и т.п.) и решил проверить приборную панель.
Как снять, наверное, описывать подробно смысла нет, надо снять коробку на руле(4 длинных болта и 2 коротких), далее два болта внешней накладки приборной панели в самой верхней точке между спидометром и тахометром. Снимаем накладку, далее два болта снизу панели и 1 наверху. Отключаем шлейфы проводов и извлекаем приборку. Дальше можно отделить стекло от самой панели, да и пластик тоже, все это крепится на пластиковых защелках.

Панель разобрана. Тут меня ждал сюрприз — лампа подушки отключена напрочь, в разъем даже не вставлена, а сам разъем заклеен малярным скотчем. Ясно — понятно, осталось узнать, обе ли подушки стреляны, или же одна… Кстати, самодиагностика показывает 55, ошибок нет, что странно…

Заодно прошелся по всем припаянным точкам олова, на предмет устранения отвалов. Половина болтов, кстати, и правда была ослаблена и можно было пальцами открутить.

Проверил — снова не помогло)))
Вывод — дело в проводах, надо прозванивать от датчика к приборке. Но этим займусь позже.
Так стала выглядеть подсветка приборки, осталось в ней заменить лампу в самом спидометре на белую, а также подсветку селектора акпп.

no fear

Цефирёнок

raf999

Цефирядник

Надо мерить, спидометр или датчик скорости полетел, датчик скорости должна показать самодиагностика, спидометр померить скачай книгу на сайте, там найдешь какие провода и сколько должны показывать.

no fear

Цефирёнок

trumos

Пока больше читатель

Спасибо заранее за положительный ответ.

Заслуженный Цефировод

обычно датчик скорости не виноват, происходит потеря сигнала в самом щитке приборов. Более подробно viewtopic.php?f=1&t=4885&start=0&hilit=%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0+54

raf999

Цефирядник

Попробуй эту "Мультимедийное руководство по ремонту NISSAN MAXIMA A32 и A33 (издано в России)", я сам не скачивал, у меня в бумажном варианте имеется, думаю на русском тебе проще будет.

no fear

Цефирёнок

Заслуженный Цефировод

raf999

Цефирядник

Протестировать его просто, если знать какие провода к нему подходят, с ЕСМ на спидометр подается питание от 0 до 12в. Искать схему и мерить.

koreec

Цефирядник

Burmakin28

Цефирядник

У меня Ниссан цефиро 1999 г.в. кузов А-33 двиг. VQ-20. После аварии перестал работать спидометр, дигностика показала на датчик скорости. Вопрос: Где находится этот датчик? Способы проверки и лечения. При том, что авто оборудовано АБС. Пробовал пропаивать контакты на плате щитка приборов, не помогло, только хуже стало (сигналка и центральный замок перестали "дружить"). Ставил другой щиток, правда тоже с аварийной машины (с разбора), так же спидометр не работает. Так может проблема в цепи (обрыв или замыкание), но как это проверить.

Burmakin28

Цефирядник

Burmakin28

Цефирядник

ms-bobr

Цефирядник

NISSAN CEFIRO EXCIMO A33 AT VQ20DE 2002г .

Цефирянин

Датчиком скорости на а33 является левый передний датчик абс, если он сломан то данные считываются с остальных трех датчиков. Если сломан левый и еще какой нить то скорость не показывает (у самого было такое), если один рабочий левый передний то все ровно скорость будет показывать. Но если не в этом дело то ИМХО проверять нужно начинать с них.

Nissan Cefiro A33 stouring c445мр, VW Passat 2.8 30V чипованный 320Н.м у223ек 124rus. Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.

Burmakin28

Цефирядник

Что такое ИМХО А как сделать диагностику АБС. почему то замыкание контакта 9 на массу ничего не дает. А то так сразу понятно бы стало какие датчики не работают

Burmakin28

Цефирядник

Заслуженный Цефировод

Burmakin28

Цефирядник

макс, жду от тебя помощи с оптитроном разобрались, помоги теперь разобраться со спидометром. Короче сам спидометр рабочий, так как уже три панели ставил и не работает только спидометр. Самодиагностика показала только датчик скорости. До этого делал самодиагностику коробки она показала что датчик оборотов и датчик скорости. не понятно почему так. Ты где то писал ,что за датчик скорости отвечает датчик АБС. Но мне кажется с ним все в порядке, и где то разорвана цепь, или замыкание. Вот как проверить где что прозванивать. Можешь пошагово объяснить. Может кто еще знает. Заранее благодарен. Вообще у кого какие мысли по этому поводу?

Статья добополяющая данную: Самодиагностика АКПП Nissan

Все представленое ниже является результатам крапотливой работы с мануалои, серфинга по инету

и приведение всего найденого в читабельный вид одной статьи.

Для начала факты и данные подчеркнутые из мануала -[ Руководство по эксплуатации и ремонту Nissan Cefiro & Maxima A32 ]:

Исходя из фактов представленой картинки - схемы работы АКПП Ниссан. Читать выделенные красным блоки. Можно сделать вывод, что компьютер коробки, непосредственно, работает только с датчиком оборотов , расположеным на самой АКПП.

Определяет частоту оборотоа вторичного вала и посылыет сигнал в блок управления АКП.

Опять же рассматиривая рисунок,мы видим, что данные о скорости автомобиля так же подходят к блоку управления АКП, и идут они от панели приборов. Учитывая эту информацию и не только, можно сказать что:

к панели приборов подходит сигнал с шестерни скорости ( тоже расположен на АКП ), в панели проборов эти показанеия идут на спидометр и некий датчик квалифицировано анализирет сигнал посылая его включительно и в блок управления АКП.

Расположение:

На картинке можно увидить что датчик оборотов располагается сбоку коробки. Относительно автомобиля датчик будит в зоне прямой видимости если снять левое колесо и открутить подкрылок.

Проверка цепи датчика скорости автомобиля, проверка цепи АКП - Датчика Оборотов:

Датчик оборотов - определяет частоту оборотов на блокировочной шестерне стояночной зещелки вторичного вала ( всем кто только что прочел это - зецените глубину мысли японских инженеров, и воздайте должное переводчику ). Датчик выдает импульсный сигнал, который подается в блок управления АКП, где приобразуется в скорость автомобиля.

При самодиагностики АКП [ Самодиагностика АКПП Nissan ] исправность датчика оборотов показывается первым миганием!

Неисправность выявленная самодиагностикой подразумевает, что Блок управления FRG не получает соответствующего напряжения от датчика.

Действия - проверка целостности , самого датчика, проводов , жгутов разъемов (цепь датчика может быть замкнута или разорвана). При отсутвии повреждений - датчик подлежит Замене!

Схема проверки датчика оборотов

Возникает вопрос в целесообразности заморачивания. если выпола ошибка.

Справа на картинах схема элемента датчика оборотов и его подсоединения к блоку управления АКП. Блок управления ккоробкой располагается в центральной понели, ниже пепельницы.

Для проверки датчика оборотов вам понадобится вольтметр.

Если данная проверка дала положительный результат (напряжение в пределах нормы и изменяется). то сбрости ошибки коробки, проедтесь и проведите процедуру самодиагностики заного.

Если вольтметр при проверки не фиксирет вовсе сигналов от датчика, то проверьте следующие компоненты:

Жгут между блоком управления АКП и датчиком оборотов на короткое замыкание или разрыв.
Жгут между датчиком оборотов и модулем ЕСМ на короткое замыкание или разрыв.
Цепь заземления для модуля ЕСМ.

Если все соединения целы. но никаких признаков жизни датчик оборотов не подает то следует его заменить на новый.

Далее идет не разобранный материал после серфинка в инете. постепенно разгребаю.

Найденые умные фразы

Про датчик скорости:

Датчик скорости встроен в узел спидометра. Датчик действует как вспомогательное устройство датчика оборотов, когда последний неисправен. Тогда блок управления АКП использует сигнал, посланый от датчика скорости автомобиля. При диагностике коробки выдает второе мигание длинное.

В штатном режиме блок управления АКП использует сигнал с датчика оборотов, расположенного на коробке. Датчик скорости используется как вспомогательный и посылает сигнал, когда неисправен датчик оборотов.

Nissan 32702-32U00 Датчик скорости CEFIRO (A32)

номер этого датчика 31935-8e006 на exist 4381,73р.

и еще кто то писал что подобрали от тойоты гораздо дешевле

В мануале говориться что датчик скорости состоит из импульсного генератора, который передает сигналы скорости на спидометр, а затем уже спидометр посылает сигнал на ЕСМ.

Датчик скорости АКПП судя по мануалам работает исключительно для коробки, точность его показаний думаю не устраивала инженеров да и считывать скорость с ведущего колеса не совсем корректно, скорее всего по этой причине в наших Ниссанах скорость выдает модуль ABS который имеет 4 датчика, точность которых на порядок выше. Сигнал от ABS поступает в панель приборов и затем только попадает в коробку. Вот только учитывается сигнал от панели при неисправном датчике в самой коробке. Думаю многие замечали, что переключается коробка на гололеде от своего датчика. Одно остается неясно, как это все работает в комплектациях без ABS.

В жаркую погоду, после пробки, АКПП при переключении скорости сбрасывается сама на нейтралку, или самопроизвольно нелогично переключается. Едешь, например по улице, хренак, вдруг машина перестает реагировать на педаль газа и идёт накатом. Метод лечения или кик-даун (не всегда помогал) или накатом к обочине, останавливаешься, ставишь на паркинг и потом продолжаешь движение. Очень неприятная прогрессирующая трабла. В последствии стал замечать что иногда при включении зажигания, лампочка Power на АКПП несколько раз мигает, предупреждая о проблеме.

Мной был заказан оригинальный датчик 31935-8E006 по цене 4660 руб. Я заехал в первый попавшийся жигулевский автосервис. В книжке экслуатации автомобиля на картинке мастеру указал, где стоит датчик, через 5 минут он был найден и заменен в течении 5-10 минут.

Нужен подъемник, датчик находится скраю АКПП, сразу за левым передним подкрылком. Для замены датчика нужно сначала снять переднюю левую пластиковую защиту, которая находится прямо за колесом, крепится 4мя пистонами. За работу взяли 300 рублей.

В самой АКП датчиков нет - там 22 компонента и ни одного датчика, хотя по схеме работы видно, что на АКП стоит датчик оборотов, но где-то снаружи не внутри.

Судя по схеме работы сигнла датчика скорости идет именно с приборки. Его назначение дословно: Исп-ся как вспом. устройство датчика оборотов.Посылает сигнал когда неисправен датчик оборотов (установленный на коробке). встроен в спидометр.

Ошибка "2" - проверка цепи датчика скорости, методы лечения: проверка жгутов/разьемов или сам датчик. Далее подробно расписывается как проверять цепь и сам датчик, много схем и ссылок на другие статьи - перепечатывать бессмысленно. Вообщем вчера попробовали поставить приборную панель с другого кефирчика. Ошибка исчезла, АКПП начала переключаться нормально! Все пучком! блок спидометра и дтчик скорости объединены, сам "моторчик стрелки впаян в плату , не думаю что удастся переставить Макс подсказал что датчиков скорости два, один стоит на коробке, второй внутри коробки. Тот что снаружи коробки - с него сигнал идет на спидометр, со спидометра в блок управления двигателем, с него в АКПП и в блок управления кузовом (который закрывает двери)

Если двери у меня закрывает нормально значит вся эта цепь работает, тогда в чем глюк. Подскажите кто знает, уже голова совсем не варит.

Была такая же фигня. позавчера пропаял все(все без исключения. ) контакты на плате спидометра и все. чек больше не загорается вообще. Решил проблему, снял щиток который слева под ногами. оказалось что этот провод (розовый с синей полоской) был тупо отсоединен.

Читайте также: