Ниссан альмера g15 не работают стоп сигналы
8Likes
Для тех, кто хочет делать по инструкции:
Перестал работать датчик стоп сигнала,по нашему лягушка. разобрал посмотрел что к чему и отложил в сторонку. тут на форуме почитал, как один мастер жигулевскую установил, тоже купил калиновскую и воткнул. полгода уже никаких проблем со стоп сигналами. и главное ничего пилить и надфилить не надо.еще можно отрегулировать чувствительность. если кому по подробнее обьяснить пишите, не откажусь
.
На приоровскую я даже не смотрел,врать не буду. А калиновская в самый раз. Цена у нас в селе 180 р., в городе может дешевле не знаю
У меня тоже лягуха вышла из строя.Заменил я её на микропереключатель фото будет позже.Проще говоря от лифта микрик поставил. и забыл что такое поломки,а до этого я их 3 шт поменял.расплавляются внутри где контактная группа
Тоже разбирал эту лягушку (т.к. стоп-сигналы загорались лишь когда педаль тормоза была нажата, по меньшей мере, на четверть своего хода, т.е. при малом притормаживании стопы не горели) и, мягко говоря, охренел от замороченности её конструкции, я даже не предполагал, что в такую простейшую по сути деталь можно до такой степени извратить. (Оказалось, что можно было ничего не разбирать, а просто отрегулировать по инструкции с 2-хмиллметровой пластинкой, что я в итоге и сделал, но инструкции у меня тогда не было и пришлось до всего додумываться самостоятельно). Если это лягушачье чудо французской инженерной мысли сдохнет, безо всяких колебаний выброшу этот изврат и поставлю любую подходящую классическую резьбовую лягушку с возможностью регулировки положения гайками. Не меньше охренел от сечения архисопливых проводочков на эту лягушку (а через них идёт весь силовой ток стоп-сигналов, это около 4 А), при этом предохранитель на эту цепь стоит аж на 15 А, что такому сечению совершенно не соответствует (максимум на 5 А на такие тощие сопли должен предохранитель быть, но ставить его вместо 15А нельзя, т.к. от него же запитан ещё стеклоомыватель что ли). Вообще электросхема на этой машине изобилует откровенными косяками, по большому счёту её надо бы всю капитально переделывать по уму.
8Likes
..яха муха,оказывается мало того что новая лягушка все таки оказалась рабочей,и старая тоже,короче по порядку,приношу новую лягуху,мол не работает она,они ,без вопросов,сделаем перезаказ в среду придет новая,через час звонят и говорят что она рабочая. приезжай забирай,оказывается что бы привезти ее в рабочее состояние нужно было поворотный механизм возле кнопки перевести в состояние противоположное от надписи монтаж ,то есть вправо по часовой,при этом кнопка уменьшится вдвое,и все заработало,мало того ,они починили еще и старую,оказалось что там просто кнопка выскочила из шлицов и вышла на всю длину,по этому перестали стопы гореть,короче конструкция там конечно . оно,не надежная,а я заказал новую,+ купил от жигулей . Так что если пропадут стопы,надо посмотреть на шток,если он длинный,то это как у меня ,шлицы выскочили,вставить их на место (как то )и
Это так и есть просто когда вы вставляете лягушку на место в машине и поворачивает по часовой она как раз и взводится в рабочее положение. Иначе там никак. Если не повернуть она работать не будет
Возникла аналогичная проблема.
Есть у кого либо номер оригинальной запчасти или аналогов. Кто что ставил?
Кстати, это гарантийный случай или нет?
ЭЭЭЭХ Вы, я это все описывал на форуме альмеранью ру. Тут не дают ссылку вставить. В разделе "Неисправность стоп-сигналов". Все с фотками и описанием проблемы. Гляньте.
Контакты горят вот и вся причина. При чем тут настройка. Она лягушка автоматом при повороте настраивается, не забудьте только 2мм пластину подложить.
Как это спрыгивает? По конструкции это просто невозможно если ее не повернуть и при этом не нажать педаль тормоза. Там вообще все проще паренной репы. За нас производитель уже все продумал.
оказалось что там просто кнопка выскочила из шлицов и вышла на всю длину,по этому перестали стопы гореть,короче конструкция там конечно . оно
Я сам лично разбирал эту кнопку и мудрил как она настраивается. Только после того как я понял я установил ее на свое место. Видимо он ее повернул на 45 градусов при этом вжал педаль, тогда конечно да, она сойдет со шлицов, потому что настраиваемая деталь выйдет со шлицов рабочего штырька. И еще, пока вы ее не поставите на место, она не будет работать как не давите и не тяните штырек. Можно сымитировать повернув 2 лапки на 45 градусов в нажатом положении.
(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.
Михаил Павлов запись закреплена
На знакомом ларгусе с таким же двигателем на мкпп видел горит. Правда там Эл. Педаль газа. Может в этом разница?
В чём смысл этого "умного" опроса?
Виталий Потапов
Алексей, узнать что это за показатель. Все спрашивают и не кто не знает что это и почему не горит или горит.
Станислав Жирнов
У меня горит всегда,периодически гаснет.официала разводят руками.делали запрос в ниссан,для тех это тоже было в новинку.такие мастера официала.
Ренат, вот в чем и вопрос. Какого хрена он у кого горит у кого нет? А книжку мы эту наизусть знаем практически..) а вот теоритически это что неисправность и чего и почему не горит. Да и дилер не хрена не знает.
Михаил, а может быть из-за комплектации авто зависит. У кого-то просто нету этого сигнализатора. В книжке под звездочкой написано.
А если постоянно горит, там про это тоже написано, прямая дорога в сервис. Проблема значит
Ренат, постоянно горит это точно беда(. А вот про комплектацию я не подумал. Ну и что это значит у кого горит комплектация ТЕКНА? Так как у меня комфорт плюс этого нет.
Михаил, нет, не правильно понял. Если нету этого значка, значит нету изначально по комплектации. А вот если постоянно горит, значит есть неисправность. Это в сервис сразу
Я думаю, что дело в педале газа : электронная она или нет. С 2016 года она пошла электронная даже на механике. Дроссельный узел тоже отличается . На том знакомом ларгусе она (лампа стоп) горит . Будут менять весь дроссельный узел . Благо там гарантия.
Ксения Бордо
Ренат, а еще интересно, вот у Ксении например гореть стала после первого ТО(.. если я правильно понял.
Светлана Хохлова ответила Михаилу
Михаил, Вы не допускали мысли, что до первого ТО она этот индикатор могла не замечать. Например рулевое колесо загораживало или внимания не обращала.
Ксения Бордо ответила Светлане
Светлана Хохлова ответила Ксении
Ксения, ну исключено так исключено. Я спустя три года владения альмерой не уверена, что точно перечислю все значки которые загораются а потом гаснут при запуске.
Ксения Бордо ответила Светлане
Светлана, думаю сравнивать нету смысла, кто на что горазд. Когда загораются новые лампочки, сразу внимание обратишь!))
Светлана Хохлова ответила Михаилу
Михаил, ага
Расход то опять 12 л стал. Так что мои 16-19 в мороз это вполне норма.
Ксения Бордо ответила Ренату
Ксения Бордо
19 машину ставить в сервис, буду настаивать на диагностики машины.. пусть смотрят, что и как
Светлана Хохлова ответила Ксении
Ксения, я не всю панель вижу из-за руля. А специально там ничего не разглядываю. То что не горит постоянно при движении- ерунда. Даже если "чек" или "спираль" мигнули и сами погасли - это ничего не значит.
Как то так.
Ксения Бордо ответила Светлане
Ксения, да всякое может быть. Хоть отвертку в панели могут забыть.
По опыту могу сказать, работал в салоне
Доброго времени! Ребят проблема такая:Во время движения загорается Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сазу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но через какое то время может повториться! К то сталкивался как решить ребус? авто альмера G15 2013 года коробка автомат, пробег 53000
- Город Кемерово
- Авто: Ниссан-Альмера АКПП 2013
- Год выпуска: 2013
- Комплектация: Comfort
- КПП: Автомат
- Цвет автомобиля:
Благодарю мил человек а то уже начал думать на дроссельную заслонку!!
- Город Архангельск
- Авто: Almera 2014 АКПП
Добрый день. У меня выскочила такая проблема, при движении загорался сигнал неисправности электрической цепи. После переключения АКПП на режим Р или выключении зажигания лампочка пропадала, потом через длительное время езды снова загорался при этом на табло не горело символ D. Приехал к ОФ просканировали сказали что какой то надо датчик на коробке регулировать, ездить можно. Сел в машину запустил, а значок неисправности эл. сети сменился на ЧЕК, ОФ говорят, что такое может быть, езди, но дополнительно записали к себе на диагностику. Подскажите люди добрые, что может выйти из строя, расход топлива остался такой же, в тяге вроде тоже не потеряла, только, как мне кажется, с места трогается сейчас лениво, раньше шустрее было, ни рывков и толчков в движении нет. Коробка АКПП расход 7,6 по трассе двое взрослых и два ребенка, скорость 90-110 км/ч. Скидывал клемму аккумулятора ошибка не ушла.
Награды
- Город Питер
- Авто: Ниссан Альмера
- Год выпуска: 2015
- Комплектация: Comfort
- КПП: Механика
- Цвет автомобиля:
Wärd Ihr an unserer Stelle
Dann hätten wir gelacht denn
Der Tanz der Arroganz
Hätte das aus euch gemacht
- Город Архангельск
- Авто: Almera 2014 АКПП
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.
Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.
Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.
Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.
Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.
Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101
Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.
Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.
Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101
Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.
У тебя пробег 128 000 вопрос жижу в коробке хотя бы частично обновлял?
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.
Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.
Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101
Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.
Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.
Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101
Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.
У тебя пробег 128 000 вопрос жижу в коробке хотя бы частично обновлял?
Ошибка U0101 может периодически высвечиваться, что может быть вызвано разряженным аккумулятором. Сотрите ошибку и проверьте не возвращается ли она. Если ошибка появится вновь, то необходимо провести визуальный осмотр на наличие обрывов проводов, ослабленных или окисленных контактов. Если источник ошибки был найдет, то ошибка должна стереться и больше не появляться. Если никаких видимых неисправностей не обнаружено, то необходимо проверить бюллетени технического обслуживания (TSB) для данного автомобиля. Бюллетени TSB - это рекомендуемые производителем транспортного средства процедуры диагностики и ремонта. Поиск соответствующего TSB может значительно сократить время диагностики.
В этой статье рассмотрены схемы, диаграммы, назначение и расположение предохранителей и реле автомобилей Nissan Almera G15 от Японской компании Nissan, выпускавшихся в 2013, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах.
Данный автомобиль по сути, это значительно переработанная версия Nissan Bluebird Sylphy, построенный на единой с Renault Logan платформе.
Эта модель оснащена двумя основными блоками предохранителей, расположенных в салоне автомобиля (салонный блок предохранителей) и отсеке для двигателя (моторный блок) .
Предохранители в салоне автомобиля (салонный блок)
Салонный блок предохранителей Nissan Almera G15 расположен слевой стороны приборной панели автомобиля, в ее торце (со стороны водителя).
Для доступа к блоку предохранителей, пальцем подденьте крышку блока и преодолевая небольшое сопротивление пластиковых крепежей снимите защитную крышку.
Снятие защитной крышки в салоне
На внутренней стороне защитной крышки размещена схема расположения салонных предохранителей.
Схема салонных предохранителей
№ на схеме | Номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
---|---|---|
F01 | 20 А | Очистители (дворники) ветрового (переднего) стекла; обмотки реле подогрева заднего ветрового стекла; коммутационный блок |
F02 | 5 А | Комбинации приборов; обмотки реле Топливного насоса (бензонасоса) и катушек зажигания; электрическое питание ЭБУ сист. управления двигателем от замка зажигания |
F03 | 10 А | Фонари СТОП-сигналов |
F04 | 10 А | Указатели сигнала поворота (поворотники); Диагностический разъем сист. упр-ения двигателем; коммутационны блок; катушки иммобилайзера. |
F06 | 5 А | Блок упра-ния автоматической коробкой передач (АКПП) |
F07 | 10 А | Фонари заднего хода (свет ламп) |
F09 | 10 А | Ближний свет (левая фара); датчик (индикатор) включения ближнего света в панели приборов. |
F10 | 10 А | Ближний свет (правая фара) |
F11 | 10 А | Дальний свет (левая фара); датчик (индикатор) включения дальнего света на панели приборов. |
F12 | 10 А | Дальний свет (правая фара) |
F13 | 30 А | Электрические подъемники стекол передних дверей (передние стеклоподъемники) |
F14 | 30 А | Электрические подъемники стекол задних дверей (задние стеклоподъемники ) |
F15 | 10 А | блок управления тормозной системой ABS (АБС) |
F16 | 15 А | Подогрев (обогрев) передних сидений автомобиля (водителя и пассажира) |
F17 | 15 А | Сигнал (гудок) |
F18 | 10 А | Лампочки света номерного знака; габаритные огни (лампы) передней левой фары; габаритные огни (лампы) задней левой фары; |
F19 | 10 А | Габаритные огни (лампы) передней правой фары; габаритные огни (лампы) задней правой фары; Лампочки освещения бардачка (перчаточный ящик); подсветка набора приборов и модулей управления; зуммер коммутационного блока |
F20 | 7,5 А | Свет задних противотуманных огней (фар) и их индикатор включения на панели приборов |
F21 | 10 А | Обогрев наружных зеркал |
F23 | 20 А | Электрическая система прицепа |
F26 | 5 А | Система управления подушками безопасности (SRS Airbag) |
F27 | 20 А | Омыватели переднего ветрового стекла |
F28 | 30 А | Обогрев наружных боковых зеркал заднего вида и подогрев заднего ветрового стекла |
F32 | 15 А | Лампочки плафона салонного освещения; лампы освещения в багажнике; питание основной аудиоситемы автомобиля; набор приборов |
F33 | 15 А | Ааварийная сигнализация (огни аварийки); Тумблер-переключатель указателей поворотов; прерыватель режима работы дворников ветрового стекла; управление центральным замком автомобиля; диагностический разъем сис-мы упр-ния двигателем; коммутационный блок |
F34 | 20 А | Центральный замок; коммутационный блок |
F35 | 15 А | Противотуманные огни (фары) |
F36 | 30 А | Блок Реле вентилятора отопителя (печки) |
F37 | 5 А | Электропривод боковых наружных зеркал заднего вида |
F38 | 15 А | Предохр-ль прикуривателя almera g15; электрическое питание головного ус-тва звуковоспроизведения (магнитолы) от замка зажигания |
F39 | 10 А | Обмотка реле сис-мы вентилятора отопителя |
Предохранитель прикуривателя, находится в этом же салонном блоке под номером F38 сила тока 10 Ампер. Как его заменить, подробно показано в видео ниже.
Видео
Блок предохранителей под капотом (моторный блок)
Предохранители и реле в моторном отсеке, расположены рядом с аккумуляторной батареей (АКБ).
Монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке
Для доступа к предохрантелям и реле, отжимаем три фиксатора по периметру блока (передний, задний, боковой) и снимаем защитную крышку.
Предохранители маленького размера можно достать пинцетом, большого размера — можно вытащить рукой, в случае затруднения можно аккуратно использовать пассатижи (плоскогубцы)
Схема предохранителей и реле в моторном отсеке
№ на схеме | Номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
---|---|---|
F1 | - | Пустой (не использунтся) |
F2 | 5 А | Цепи: постоянного питания ЭБУ системы управления двигателем; обмотки главного реле системы управления двигателем |
F3 | 25 А | 1) Реле Топливного насоса (бензонасоса) и катушек зажигания; 2) Главное реле системы управления двигателем |
F4 | 30 А | На автомобилях без кондиционера (A/C) - блок Реле вентилятора системы охлаждения |
F5 | 40 А | На автомобилях оснащенных кондиционером (A/C): блок реле кондиционера; реле повышенной (большой) скорости вентилятора системы охлаждения; блок реле малой (пониженной) скорости вентилятора системы охлаждения |
F6 | 25 А | Предохранитель блока управления тормозами ABS (система АБС) |
F7 | 50 А | Предохранитель блока управления тормозами ABS (система АБС) |
F8 | 60 А | Электропитание всех систем-потребителей, запитываемых от выключателя зажигания; левого подрулевого переключателя |
F9 | 60 А | Электропитание блока предохранителей в салоне |
Блок Реле под капотом
Реле также расположены в том же монтажном блоке что и предохранители, установленном в отсеке двигателя рядом с аккумулятором (рисунок выше).
№ на схеме | Защищаемая цепь |
---|---|
K1 | На автомобилях с кондиционером - блок реле повышенной (большой) скорости вентилятора системы охлаждения; Электро двигатель вент. сист. охлаждения |
K2 | Реле кондиционера (A/C); Электромагнитная муфта компрессора кондиционера |
K3 | На автомобилях с кондиционером - блок реле пониженной (малой) скорости вентилятора системы охлаждения; На авто без кондиционера - блок реле вентилятора системы охлаждения; Электродвигатель вентилятора системы охл-ния (на авто с А/С - через резистор) |
K4 | Реле Топливного насоса (бензонасоса) и катушек зажигания |
K5 | Главный блок Реле сис-мы упр-ия двигателем: ЭБУ системы управления двигателем; клапан продувки адсорбера; Датчики концентрации кислорода (цепь подогрева); топливные форсунки; обмотки реле К1, К2, КЗ. |
K6 | Блок реле Прикуривателя |
K7 | Противотуманки (лампы противотуманных фар) |
K8 | Реле Электродвигателя вентилятора отопителя |
Рекомендации по замене предохранителей
- При снятии и замене реле и предохранителей рекомендуется отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи (АКБ);
- Новое реле или предохранители рекомендуется устанавливать вместо вышедшего из строя, только после определения и устранения причины неисправности;
- Разрешается использовать только стандартные предохранители рассчитанные на определенную силу тока.
Читайте также: