Не закрывается задняя дверь с центрального замка дэу нексия

Обновлено: 08.01.2025

Сегодня после автомойки. Проблема с центральным замком, две из четырех дверей не закрываются.
На сигналке - нажимаешь закрыть - а фактически дверь остается открытой.

Что делать? Подскажите.

Залей все WD-40 или каким нибудь размораживателем для замков, только старайся на резинки и пластик не попадать.

Залей все WD-40 или каким нибудь размораживателем для замков, только старайся на резинки и пластик не попадать.

Почему WDшкой на резинки не попадать? Я на Солярисе - ей всегда резинки дверей опрыскиваю. Вроде помогает.
А вот с Нексией первый раз столкнулся с проблемой дверей

Она (WD) имеет свойство "размягчать" (ну это слабо сказано) некоторые резиновые уплотнители, в зависимости от их состава.

Почему WDшкой на резинки не попадать? Я на Солярисе - ей всегда резинки дверей опрыскиваю. Вроде помогает.

Потому что WD40 это обезвоженый керосин. Это керосиновый очиститель и ни как не смазка, тем более резинок. Сейчас в магазинах все доступно, силиконовая смазка аэрозоль есть в каждом магазе.

Смирись ездил на нексии 2 года, на работе было 3 нексии,я двери разбирал смазывал все, после мойки все равно так!Забей!не вылечишь.

Была нексия. Это болезнь, и на профильном сайте владельцев нексий есть несколько решений - все они связаны с разборкой дверей.
Я вышел из ситуации, пролив горячей водой (правда, ушло ведро).
Размораживатель замков мне не помог, а двери разбирать не было желания.

Была нексия. Это болезнь, и на профильном сайте владельцев нексий есть несколько решений - все они связаны с разборкой дверей.
Я вышел из ситуации, пролив горячей водой (правда, ушло ведро).
Размораживатель замков мне не помог, а двери разбирать не было желания.

Это хорошо!Меньше веса.Начало чего?в ХМБ нексии по 200 000 наездили, даже пыльники на приводах были родные.

за свою цену нексия отличный поповоз, да еще и всеядный двиг.
Я даже не стал бы на твоем месте спорить и отвечать на подколы и насмешки в адрес своей машины. особенно от владельцев 20 летних, полусгнивших но импортных авто )))

Перестала закрываться и открываться задняя пр. дверь с брилка .

Проблема вобщем когда ставишь или снимаешь с сигнализации замки всех дверей либо опускаються либо полднимаются, так и должно быть, но вот после как машину помыли перестала реагировать на постановку или снятие задняя правая дверь, приходится закрывать или открывать её в ручную из салона, подскажите в чём может быть проблема, может там какой моторчик намочился, или ещё что от воды попортилось. сигнала Шерхан V Magic Car

Перестала закрываться и открываться задняя пр. дверь с брилка .

Проблема вобщем когда ставишь или снимаешь с сигнализации замки всех дверей либо опускаються либо полднимаются, так и должно быть, но вот после как машину помыли перестала реагировать на постановку или снятие задняя правая дверь, приходится закрывать или открывать её в ручную из салона, подскажите в чём может быть проблема, может там какой моторчик намочился, или ещё что от воды попортилось. сигнала Шерхан V Magic Car

Перестала закрываться и открываться задняя пр. дверь с брилка .

Дверь вскрывать и смотреть чего там с приводом (тем самым моторчиком). Если все тяги на месте и ничего не открутилось, попробовать на привод подать плюс и минус от аккумулятора. Если сработает - смотри проводку в эту дверь. Если не сработает - меняй привод.

Перестала закрываться и открываться задняя пр. дверь с брилка .

Все будет зависеть от того сам будешь менять или на сервисе. Сам привод в зависимости от марки стоит от 90 рублей ну рублей до 300.

Перестала закрываться и открываться задняя пр. дверь с брилка .

а вообще я на гарантии в Элекс Авто, как вы считаете это гарантийный случай ? может они мне там поменяют бесплатно. 8)

Перестала закрываться и открываться задняя пр. дверь с брилка .

Всем здравствуйте. Решил написать в этой теме ибо ситуация похожая.
В общем стал обладателем Новой Нексии в конце сентября этого года. Взял комплектацию GL с Гуром. Сигнализацию ставил не в салоне а в фирме, которая торгует сигналками. К слову взял СтарЛайн А91. Поставили, всё норм. Всё работало отлично. Но тут морозцы, снег, вода. В итоге получается так, что задняя правая дверь не закрывается с сигналки. То есть защёлка, которая поднимается и опускается при открытии и закрытии двери не опускается, когда ставишь машину на охрану. Спокойно открываешь дверь и сигнализация срабатывает.
ЦЗ нет в этой комплектации, как следствие покупал активаторы. На работу сервис дал гарантию год. Я им позвонил, объяснил, они говорят, что скорее всего проблема машины, а не сигналки и замков. Типа туда попала вода, и эта защёлка примерзает.
Вот в связи с этим вопрос - ремонтировать данную проблему они должны по гарантии бесплатно или придётся мне доплачивать, чтобы они исправили эту проблему?
А ещё примерзает такая же защёлка на правой передней двери и вытащить её вручную даже не выходит. Это тоже интересует. Гарантийный ли это случай или вода и мороз, а как следствие и замерзание замков проблема автовладельца?

да f18 -автомагнитола,обогрев заднего стекла,ц.з.,привод откр.багажника.
всё,кроме ц.з.работает!я так понимаю,то бы всё не работало,если предохранитель сгорел?!

правильно! вскрой обшивку водительской двери и подключись к контактам актуатора тестером или хотя бы 12в лампой. напряжение есть (лампа на секунду загорается) знач с проводкой все норм-меняй актуатор.

У меня та же беда(( С сигналки закрывается и открывается только водительская дверь,всё работает: обогрев ,магнитола,багажник((однозначно не предохранители, сам тож причину не могу найти.

да я ещё не искал,времени не было!
думаю,надо вод.дверь вскрывать,смотреть там!

Отпишусь про мой случай. Может кому пригодится. Сначала отказал на задней левой двери, а затем и на всех, только водительская робит (что с сигнашки, что с ключа (с ключа заводской)). В один прекрасный момент двери ожили, все, кроме задней левой, но как то с боем, не уверенно. Дабы дело не усугублять заехал к электрику.
В передней левой повыпадывали фиксаторы, перекрутилось всё. А вот в задней левой электростеклоподьемник механизмом перерезал проводку под чистую. Итог 500 рублей и пара часов на разборки всех дверей (чтобы наверняка) и ремонта неполадки.

Помогите. У меня отказал центральный замок (открывается и закрывается только водит дверь). Машина без сигнализации. Разобрал все двери. На водительской двери и двух задних все в норме и проводка и соленоиды, а вот на пассажирской обнаружил что отпала тяга с соленоида (активатора и т.д.). Подсоединил тягу обратно, закрываю все двери пробую закрыть с ключа с водительской двери, но ничего не происходит. Заметил что этот соленоид попросту не втягивается ( пластмассовый шток не двигается и застыл в верхнем положении). Может ли не работать система центрального замка без хотя бы одного соленоида? Ведь все вроде как рабочие кроме одного. При закрывании водит. двери реле щелкает, значит в норме и дело не в нем. Как быть и что делать уже не знаю. А покупать за 700 р (к примеру в экзисте) соленоид и ставить не сильно охото, а вдруг дело вообще не в нем. Ведь остальные двери должны вроде как закрыться без пассажирской. Я не великий электрик, поэтому прощу поделиться вашим опытом в этом вопросе. Заранее благодарен.

Механических повреждений проводки нет. Все окисленные контакты были зачищены

Все сделал. Не работали соленоиды всех дверей кроме водительской. На двери за водителем был обрыв провода соленоида в районе открывания дверей

Нексия n150 8 кл. 1.5 GLE.У меня не открывались/закрывались с брелка 3 двери кроме водительской.Причина :На БУЦЗ в фишке окислились и отвалились 2 провода.Ремонт:под ногами переднего пассажира снимаем - защитный пластик,мозги крепятся к чёрной пластине,откручиваем только пластину - она на шурупах(3 шт.),затем откручиваем блок управления ЦЗ (1 шт.),отсоединяем от него фишку.Записываем расположение проводов,и меняем фишку.

День добрый всем. Такая же проблема с ЦЗ.
Кроме водительской перестали другие открываться закрываться. С сигналки закрывается только водительская. Что это может быть. Предохрантель F13
рабочий.
Что может быть?
Все случилось после того как я разобрал обшивку водительской двери и подкрутил тягу язычка замка. После ЦЗ перестал работать. Что можно проверить и как определить в чем дело.

Автовладельцы часто сталкиваются с некорректной работой системы центрального замка. Особенно это касается систем, установленных нештатно. Нередко центральный замок не закрывает одну дверь, а иногда и все четыре. Конечно, это не смертельная, но довольно неприятная проблема. Причин таких сбоев в работе достаточно много. Перечислим их в нашей сегодняшней статье.

Как работает?

Конструкция и принцип работы системы центрального замка в большинстве автомобилей практически одинаковые. Отличаются только места расположения исполнительных элементов и схема подключения. Однако принцип действия полностью идентичен.

Когда с брелока поступает сигнал на управляющий блок, тот подает команду - замыкаются соответствующие реле и приводятся в действие моторчики-активаторы. В итоге проворачиваются личинки дверных замков. Они открываются. На некоторых автомобилях возможно открытие багажника с брелока. Но для этого выведена отдельная кнопка.

Можно выделить несколько простых причин, по которым центральный замок не закрывает двери. Их не так много. Эти поломки несложно устранить своими руками.

Предохранители

В этом случае замок будет не только не закрывать, но и перестанет открывать двери. Стоит заглянуть, что происходит в блоке предохранителей. Дело в том, что сама система центрального замка довольно динамична. Самые разные замыкания в ее проводке – отнюдь не редкость.

Если это штатный замок, то его предохранитель стоит искать в заводском блоке. Если же установлена сигнализация (а зачастую управляет работой центрального замка именно она), тогда предохранитель стоит искать на плюсовом проводе питания блока.

Неисправность хотя бы одного из данных объектов объясняет проблему, возникшую с центральным замком. Выход из ситуации простой. Нужно заменить сгоревший предохранитель на новый. Иногда приходится помучаться с извлечением – элемент плотно сидит в разъеме.

Севший аккумулятор

Эта причина относится к ситуации, когда центральный замок не закрывает двери и не открывает их. Каждый сталкивался с ситуацией, когда утром при нажатии на кнопку на брелоке ничего не происходило.

Иногда водители забывают выключить электрические приборы в машине, что приводит к глубокой разрядке аккумулятора. В этом несложно убедиться, достаточно открыть автомобиль ключом и повернуть ключ зажигания. Оно вовсе не включится, либо завести мотор будет невозможно. Для решения нужно просто зарядить аккумулятор. Система снова заработает.

Проводка

Как показывает практика, из-за отсутствия контакта часто можно наблюдать ситуацию, когда центральный замок не закрывает двери с брелка. Система вроде работает, но при нажатии на кнопку ничего не происходит.

На многочисленных форумах встречается масса вопросов и обсуждений, связанных с работой центрального замка. Иногда центральный замок закрывает только водительскую дверь – это типичная неисправность, причина которой заключается в проводке и контактах. Дело в том, что в водительской двери установлен особый активатор. У него не два, а пять контактов. Активатор управляет работой всех замков в остальных дверях. Также может выйти из строя микропереключатель внутри активатора.

Если проводка подсоединена неверно, то это ответ на вопрос о плохой работе центрального замка. Достаточно разомкнуть один управляющий контакт, и система не будет работать так, как нужно.

Сбои в электронике

Если центральный замок не закрывает одну дверь, то простые причины можно сразу не рассматривать. Здесь всему виной электронный блок. Начинать диагностику лучше с брелока. Первым делом стоит убедиться, что батарейка в нормальном состоянии, а кнопки не залипают.

Затем проверяют блок управления сигнализацией и центральным замком. Обычно в инструкции к сигнализации производитель указывает, что нужно нажать для перехода в режим диагностики. В последнюю очередь диагностируют плату, которая находится на моторе замка. Здесь же можно проверить и сам привод.

Неисправные детали нужно заменить. Вся сложность заключается в блоке управления – отремонтировать его достаточно сложно. Остается только заменить. Нередко брелоки могут терять связь с блоком – тогда поможет перепрограммирование.

Механика

Кроме причин, связанных с электроникой, центральный замок не закрывает одну дверь в связи с механическими неисправностями. Если замок штатный, то диагностировать сложнее. Но если установлены простые активаторы, все значительно проще. В случаях, когда не закрывается только одна дверь, стоит проверить штангу привода.

Штатные замки, особенно на иномарках – это цельный узел с механической и электрической частью. Нередко на старых машинах от времени стираются пластиковые элементы привода – шестерни и валы. Вследствие этого моторчик вращается, но центральный замок не закрывает одну дверь. Усилие, нужное для открытия двери, всегда меньше, чем для закрытия.

Штанга замка закреплена на рычаге личинки – она может выпадать из своего места. Тогда замок и не будет работать. Водитель услышит, как работает моторчик, но нужного действия происходить не будет.

В случае с китайскими активаторами крепление может проскальзывать по штанге, которая управляет открытием или закрытием замка. Когда последний закрывается, активатор тянет рычаг вниз, но проскальзывает. В итоге дверь не закрывается. Нужно разобрать обшивку и затянуть болты крепления.

Коррозия

Также с замками случается коррозия. Особенно часто можно наблюдать ее весной. Зимой появляется другая проблема – замок замерзает. Но в этом случае механизм не сможет и открыться. Также из-за повреждений некоторых деталей замок будет работать некорректно.

Пневматический центральный замок

Наряду с электрическими замками существуют и их пневматические аналоги. Здесь неисправности и их причины практически те же. Если двери не закрываются совсем, то виноват компрессор или управляющая плата.

Если не работает отдельная дверь, тогда проверяют плату непосредственно на замке двери. Зачастую наблюдается отсутствие герметичности в вакуумной магистрали, нарушение контактов в проводке, а также поломка блока управления.

Ремонт замков

Мы разобрались, почему центральный замок не закрывает дверь. Статистика показывает, что половина проблем связана с проводкой и электроникой, а вторая – с механикой.

Что касается ремонта, то отечественные замки очень боятся перепадов температур и повышенной влажности. Активаторы вначале заклинивают, а затем и вовсе отказываются открывать/закрывать замки. Обычно подобные приводы можно встретить на отечественных автомобилях. Такие активаторы лучше менять на отдельные приводы. Но можно и разобрать, тщательно почистить и смазать.

Любой ремонт лучше начинать с проверки наличия напряжения. Оно обычно должно поступать на 1 из проводов при активации закрывания. При открывании напряжение на проводе пропадает. А на другом – появляется.

Затем в процессе тестирования диагностируют сам активатор или же цепь до него отдельно. Сюда входят блок управления, проводка. Если центральный замок не закрывает двери 2114-го ВАЗа, причиной может быть обрыв провода на гофрированном чехле между дверью и кузовом авто.

0
закрывается только от ключа ,но открывается нормально от брилка в чем проблема?

Принятые ответы

-1
Возможно ослабло крепление, соединяющее штыри пипка-замок и привода замка. Попробуй просто подтянуть винты

Принятые ответы

0
у меня тоже замки начали гамазить.снял обшивку, механизмы маслом помазал(жидкое такое, как на швейную машинку) и всё заработало. я так думаю за 2 года туда никто не лазил-пыли было много. и ещё на задней двери эл.привод в верх приподнял.короче 1,5 часа делов и всё.а было точно так-с ключа закрыл. с брелока открыл.я сначала тоже думал на блок сигналки, скинул настройки, перезагрузил, но не помогло. а причина была в самих СУХИХ ЗАМКАХ.

Принятые ответы

0
Задняя левая дверь живёт сама по себе : не всегда с брела закрывается /открывается , ЭСП тоже самое . Снимал обшивку , смазывал , подтягивал – нет результата .

Принятые ответы

0
тогда скорее всего эл. привод ,,кончился,,

Принятые ответы

0
Всем привет!У меня не закрываетються все двери кроме водительскои,когда на сигналку ставишь,все срабатывает,только двери не закрываються.Если в ручную их закрыть,а патом с сигналки папробывать открыть то все нормально,все уже проверял,подтягивал и гофры все просмотрел,все норм,незнаю что такое,подскажите плз что делать?

Читайте также: