Не закрывается капот на фольксваген поло
и установка/регулировка капота моторного отсека. POLO Volkswagen Polo
16.13.4 Регулировка капота моторного отсека / Volkswagen Polo
• Отвернуть крепление запирающей скобы капота, см. соответствующую главу далее.
• Отпустить болты -7- крепления шарниров к капоту.
• Капот моторного отсека закрыть и проверить зазоры в стыках. При этом зазоры у правого и левого крыла должны быть одинаковыми и параллельными
Предписанные значения зазоров в стыках/POLO:
Капот моторного отсека — крыло 3,0'1.0мм
Капот моторного отсека— решетка радиатора/фара 4,0'1.0мм
Предписанные значения зазоров в стыках/IBIZA:
Капот моторного отсека — крыло от 3 до 4 мм
Капот моторного отсека — фара 4 мм
• При необходимости капот моторного отсека открыть, отпустить болты -7- крепления шарниров к кузову и, перемещая капот влево или вправо, отрегулировать зазоры.
• Болты крепления шарниров затянуть моментом 23 Нм.
• Регулировочные буферы -12-ввернуть так. чтобы капот в закрытом положении плотно прилегал к крыльям.
Указание: для контроля правильности прилегания капота можно использовать приклеенную на упорных буферах хлебную массу или жевательную резинку. После закрывания капота по отпечатку на хлебной массе можно определить, правильно ли прилегает капот.
• Болты крепления запирающей скобы к капоту затянуть моментом 10 Нм
• Защитить шарниры и болты от р дины
Volkswagen Polo Sedan защита моторного отсека от пыли и грязи Установка уплотнителя капота от ВАЗ на vw polo sedan Volkswagen Polo.Ремонт капота. VW polo sedan / уплотнитель капота. бюджет 150р Поло, замена рамки радиатора, капота, бампера.
Игорь Пахтин запись закреплена
Павел Ващенко
Павел Ващенко ответил Игорю
Игорь, значит беда с замком. Что то не так. У меня после замены телека так было. Подложил резиновую прокладку из камеры между капотом и замком. Где ответная часть на капоте. И норм стало. А так по зазором все четко. В замок на оригинальном телеке видимо чуть не в тех местах. Как всегда заметил это в самом конце ну а разбирать и что то делать уже лень)
Не захлопывается капот.
2 часа юзал поиск, но у всех проблема - "не отхлопывается".
На моей нужно с размаху закрыть капот с грохотом, чтобы он захлопнулся.
Что и как там регулируется? Кто знает?
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
у меня тоже капот плохо закрывался пока до меня не дошло,что умельцы менявшие грм прикрутили морду не так как она была,а немного ниже.пришлось разобрать самому и поднять мордаху выше,теперь всё чётко.,но когда морда низко прикручена это видно по зазорам между капотом и бампером в месте где он крепится с решёткой радиатора.
Passat B5, 1999г., 1.8Т, ANB, АКПП
Skoda Octavia L&K, 2002г., 1.8Т, AGU, МКПП
Audi A5 Sportback, 2011г., 2.0Т quattro
Привет всем. Уменя появилась похожая проблема, замок капота не защелкивается. Видимо механизм замка приказал долго жить, хотя все части подвижны и видимых повреждений нет! Никто не сталкивался с подобной проблемой? Сам механизм замка разбирается? Или не заморачиваться и купить новый замок? Заранее благодарю.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Пробовал и регулировать, и снимал. Нет зацепа, отжимная пластина доходит до упора, но не фиксируется.
Сам замок вроде бы заклепан, так что или высверливать клепки и ремонтировать или купить новый.
Тебе уже терять вроде нечего - попробуй отремонтировать старый, заодно отчет сделаешь
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Сам замок вроде бы заклепан, так что или высверливать клепки и ремонтировать или купить новый.
Тебе уже терять вроде нечего - попробуй отремонтировать старый, заодно отчет сделаешь
Блин, сейчас на работе завал, свободного времени нет совсем. Выхода два: а) не е..ать мозги и купить новый 1500р., без микрика в Ексисте. - наиболее легкий. б) ездить до нового года с не закрытым капотом, и в свободное время заморочиться со старым( мои предположения - слизались язычки или на опорной, или отжимной пластине, придется подваривать, подтачивать. - геморойный способ.
Андрей Назаров запись закреплена
Андрей, рукоятка не проскакивает? Тогда надо с кем нибудь вдвоём пробывать, один давит на
капот, другой дёргает ручку. Возможно и сам замок.
Андрей, нет. Решетка сверху крепится 2мя винтами. А вот нижняя снимается, но через нее думаю не подобраться будет.
Всем спасибо мужики,открыл. Резко дёргал,дёргал за ручку и он открылся сук!!
Было такое!Разбирал пластик где открывается капот в салоне и дёргал посатижами.У меня открылся.А если порвётся то хз.Скорее всего надо будет снимать защиту снизу и пробовать дотянуться до болтов замка т.к. они закрученны с внутренней стороны .
Решил проблему, делюсь. Год назад столкнулся с тем, что иногда не могу закрыть капот, т.е. хлопаю, а он не закрывается, потом через какое-то кол-во хлопков (3-4) закрывается, но случается так, что в движении срабатывает датчик открытого капота, при этом если капот с силой дернуть, то он может открыться, т.е. причина та же - нормально не фиксируется . Прыскание ВД, регулировка проблему не решают. Поиск по форуму однозначного ответа не дал. Причина в тросике, который примерно в месте вывода минусовой клеммы аккумулятора пришпиливается на клипсу к кузову, клипса слетела и тросик болтается, в результате становится чуть длинее, чем нужно и плохо подпружинивает язычок замка. С клипсой возиться не стал, взял длинный пластиковый хомут и притянул тросик к кузову через технологические дырки. Проблема исчезла.
Решил поднять тему так как столкнулся с подобной ситуацией. И решение ТС мне не помогло.
Мой вердикт замок вышел из строя. Хотя отверткой пробовал защелка фиксируется.
Что обнаружил оплетка с передней части троса пвх слезла, металлическая часть покрылась ржавчиной. Сам трос полностью рабочий.
Манипуляции с тросом(закрепление) и замком(поднимал опускал вверх с помощью 3-х болтов на замке) не дал результатов.
Самое лучшее что получил замок в самом верхнем положении, сдвинут левее. Капот закрывается, но на любой кочке начинает открываться.
Вчера поменял новый замок и поставил новый передний трос.
Микро выключатель на замке в идеальном состоянии.
Процедура.
1. Снимаем передний бампер.
2. Откручиваем поперечную крепежную балку на которой крепиться замок.
3. Отстегиваем трос сначала из карабина потом от замка.
4. Прикрепляем новый трос к замку и соединяем его в карабине с второй половине троса.
5. Ставим замок назад.
6. Собираем в обратной последовательности.
7. Проверяем как легко открывается капот из салона
Да в ЕLSA для GP подробно описана инструкция по установке и снятию для Дористайла
Читайте также: