Не закрывается бардачок нива 4х4
Надоело мне после каждой кочки бардачок закрывать, да и пассажиры порой шугаются.
Делал доп массу к мозгам, снимал бардачок, ну и решил за одно и его в порядок привести.
Кстати ездил пару дней без бардочка и честно признаться задолбал треск газовых форсунок в салоне, у меня то бардак прошумлен, но делалось это больше для травли сверчков, а оказывается он ещё и звук из под капотного глушит.
Ну да бог с ней с шумкой, вернёмся к самовольно открывающемуся бардаку. Начнём с того, что он у меня был кошмар какой кривой и поэтому как мне кажется замок его плотно не прижимал, чтобы выровнять пластик нам необходимо разобрать крышку и нагрев её строительным феном придать нужную нам геометрию.
Ну с нагрев ом всё просто, для того чтобы придать пластику форму, после нагрева внутреннюю облицовку просто на просто прикрутил саморезами через отверстия для крепежа к заведомо плоской столешнице, дождавшись полного остывания пластика открутил его, как и ожидалось все стало ровным. Тоже самое проделал с наружной облицовкой, крепил её к столешнице также саморезами через отверстие для ручки замка.
Далее чтобы не делать двойную работу в дальнейшем решил усилить все это дело металлической полосой, чётко подошла полоса из 4мм листа (разумеется можно и тоньше, но у меня тоньше не было, да и не люблю полумеры), шириной 15мм, длину честно сказать не мерил. Эту полосу просто приклеил с внутренней стороны наружной облицовки супер клеем, в дальнейшем когда внутренняя и наружная облицовки соберутся воедино данная полоса зажмется между ними и никуда не денется.
Что же касается замка, у замка был свободный ход в 4-5 мм, именно поэтому бардачок плотно не закрывался и открывался на кочках, данную проблему решил с помощью той же полосы, полосу наживил супер клеем и притянул двумя саморезами со сверлом, лишнюю часть саморезов срезал болгаркой.
Теперь бардачок ровный и плотно закрывается. Ставить ещё не ставил, ночь на дворе, но думаю всё будет работать как задумано.
2 дня дожди. Сегодня заметил воду на полике пассажирском. Открыл бардачок с угла капли. Куда смотреть? Откуда может течь?
Lada 4x4 3D 2016, engine Gasoline 1.7 liter., 87 h. p., AWD drive, Manual — other categories
Comments 18
Такая же проблема) решения не нашёл
из воздухозаборника печки не может течь, там есть резинка, вот если она грязью забивается, вода не уходит и шурует в салон)
Надо оттянуть резинку и загнать герметик.
Вода течет с крыши в резинку по ней вниз трупка дренажа как на форсунках омывателя ветрового стекла порпускная способность маленькая если недать попасть воде в резинку и проблема должна решится. Самому надо но некак руки недоходят
Надо оттянуть резинку и загнать герметик.
Завтра утром займусь этой хренью
Я на отцовской герметиком промазал
тебе уже сказали, из под резинки
SpasatelOFF-Road
тебе уже сказали, из под резинки
Неужели резинка течь будет?
не она, а из-под нее течет. Конструкция примтивная и старая как попа сам знаешь кого. Под резинкой уплотнителем есть дренажное отверстие, трубочка о него идет под капот, вот оно со временем забивается и вода, вместо того, чтобы стекать по трубочке, течет в салон. Надо вскрывать и прочищать, для начала попробуй спицей что ли прочистить трубочку в подкапотном пространстве, вдруг хватит?
Владельцы автомобилей LADA могут столкнуться с ситуацией, когда при закрытии вещевого ящика свет в нем не тухнет и продолжает гореть. Заметить эту неисправность легче всего в темное время суток, свет хорошо видно через щель. Причина в слишком большом зазоре концевика, крышка бардачка недостаточно утапливает выключатель. Чаще всего с такой ситуацией сталкиваются владельцы Lada Priora и Lada Vesta.
Lada Vesta
Простую доработку включателя подсветки бардачка Весты предложил akel159 .
Потребовался 5-грамовый шприц. Нужно снять с него черный поршень.
Он отлично устанавливается на шток освещения бардачка. Для более надежной фиксации можно использовать клей.
Вместо этого поршня можно использовать любой подходящий кусок резины.
Lada Priora
На Приоре можно поступить аналогичным образом. Однако есть еще одно просто решение, которое предложил ekskallent .
Он снял концевик и поставил под него гайку подходящего диаметра, а саморез заменил на более длинный. Это позволило убрать зазор между концевиком и крышкой бардачка.
Конструкция топливной системы Нивы 4х4 практически не изменилась с 70-х годов прошлого века. Одним из главных ее недостатков является возможность слить бензин через горловину топливного бака. Расскажем об одной из самых простых, но эффективных доработок внедорожника, которая защитит бензобак от воров.
Потребуется: решетка от мясорубки с диаметром отверстий 5 мм, червячный хомут 50-70 мм.
Смысл доработки заключается в том, чтобы установить решетку с мелкими отверстиями в горловину топливного бака. Она будет препятствовать проникновению шлангов или трубок через лючок бензобака.
Чтобы получить доступ к шлангу наливной трубы следует:
- Снять заднее правое сиденье;
- Снять пластиковые накладки;
- На фото шланг наливной трубы.
- Опустить шланг наливной трубы вниз, ослабив верхний хомут;
- Вставить решетку в шланг наливной трубы и зафиксировать ее новым хомутом;
- Обратная сборка (поднять шланг вверх и зафиксировать его верхним хомутом).
Подобная защита бензобака примечательна тем, что не требует больших финансовых затрат, а процесс переделки не займет много времени. Диаметр отверстий 5 мм в решетке не повлияет на процесс заправки и не даст мошенникам слить бензин.
Если считаете, что даже через такие отверстия можно скачать бензин, установите вместо решетки шаровый кран (размерами 1 1/2 дюйма) с переходником. Через него не будет возможности не только слить бензин, но и что-нибудь засыпать в бак.
Напомним, что использование крышки бензобака с замком не лучшее решение, т.к. они легко открываются отверткой, а иногда даже ломаются от руки. Лучше защитить лючок бензобака сигнализацией. Кстати, другая полезная доработка Нивы 4х4 - установка новых уплотнителей дверей.
Читайте также: