Не закрывается багажник тойота ленд крузер 200 с кнопки
Характерные неисправности механизма отпирания багажника
Из несерьезных проблем багажника — он протирает краску до грунта на нижней створке дверного проема. Часто диагностируются поломки замка двери при пробеге свыше 30-60 тысяч километров, из-за чего постоянно мигает сигнализация открытого багажника или активируется подсветка в салоне. Другие характерные проблемы:
- Неудобство конструкции — замок хорошо держит воду и грязь, но снега в пустоты между кузовом и багажником набивается много. Если его вовремя не чистить, сверху он подтаивает. Вода стекает вниз и примерзает там, намертво заклинивает дверь. Чистить наледь неудобно из-за рельефной конструкции кузова.
- Часто встречающаяся поломка, из-за которой багажник не открывается – сбой контрактов в кнопке подъема пятой двери автомобиля.
- Иногда изнутри багажник открывается при помощи кнопки, а снаружи – ни в какую. Если так происходит, то замок в полном порядке, а проблема в активированной кнопке блокировки. Когда она нажата, ничего не открывается. Снимите блокировку.
Аварийное открытие замка багажника
Если возникла неисправность в устройстве отпирания пятой двери, то можно следовать аварийной процедуре открытия для разового доступа изнутри салона:
- В середине внутренней стороны двери нужно отыскать прямоугольную крышку.
- Снять ее, используя отвертку.
- Будет виден запирающий механизм и небольшая крышка на нем.
- Открутить винт и демонтировать крышку.
- Отверткой нажать на рычажок с электромотором и отпереть заклинивший автомобиль.
Так удастся получить доступ к двери, чтобы понять, в чем была проблема. Аварийное открытие помогает, когда нет времени разбираться.
Устранение неисправностей
На внешней части двери тоже быстро скапливается слой снега – из-за запасного колеса и завихрений. Способы решения:
- Быстро отпереть механизм при замерзании можно, использовав жидкий размораживатель: Eltrans, Filinn, Strike или любой другой.
- Если нужной смеси нет под рукой, то можно включить в салоне обогрев на полную мощность и подождать минут 15-25. Механизмы прогреются и отмерзнут.
Также, если в LC 200 не открывается 5 дверь из-за примерзания, поможет фен для волос – сильный горячий воздушный поток отогреет элементы.
При сбое контактов требуется аварийно открыть механизм из салона. Ремонт прост: кнопка разбирается, если малость на нее нажать. Там может быть вода, мусор и другие элементы, мешающие работе. Как они попадают внутрь сказать сложно. Жидкость требуется высушить, загрязнения убрать. Если не помогло – заменить кнопку.
Не закрывается с кнопки 5-я дверь багажника
Если после нажатия кнопки она не закрывается и звучит двойной сигнал открытых дверей багажника ленд крузер 200, нужно осмотреть верхний левый угол внутри бардачка. Там находится кнопка, которую водители часто случайно задевают. Она нужна для отключения и включения функции открытия багажника электроприводом.
Попробуйте перенастроить заднюю дверь автомобиля:
- Открыть механизм вручную.
- Закрыть дверь с кнопки на торце двери.
Если после этих манипуляций электропривод не заработает – потребуется прозванивать проводку, осмотреть реле и сканировать систему на ошибки. Не исключается обрыв, поломка привода или реле.
Toyota Land Cruiser 200 — надежный автомобиль, который редко страдает от поломок и неисправностей. Не всегда удается открыть багажник ленд крузер 200 самостоятельно — тогда проще обратиться в сервисный центр за квалифицированной помощью. Неопытное вмешательство может только навредить и окончательно сломать механизм.
На крузаке не открывается крышка багажника, не разблокируется центральный замок и не срабатывает автоматический привод поднятия/опускания крышки. По блоку управления Power Back Door висит постоянная неисправность. При нажатии кнопок открытия раздавался звуковой сигнал и ничего не происходило.
B2250 — PDB/PTL Closer Operation Fault
Добрались до привода-блока управления, устроили ему небольшую профилактику
Затем демонтировали замок крышки и кнопку. В кнопке была вода, осушили и почистили ее после чего усадили на герметик. Замок тестили на срабатывание всех концевиков. Так же была деформирована тяга принудительного открытия замка вручную. В итоге не сразу но обнаружили что во время отрабатывания доводчика не нажимается центральный концевик (на фото зелененький)
Подогнули у него металлическую лапку, все сразу заработало. А так в ручную когда все нажимали все работало, а когда пластиковый хвостовик нажимал на него, не хватало усилия. При этом доводчик отрабатывал и останавливался в разных положениях, но ни как не в середине где должен был. Честно говоря грешили на замок или блок управления. Информации по этой беде мало, но слава богу обошлись минимальными затратами.
Так же есть процесс инициализации, он нам помог для открытия через диагностику защелки замка (да, через диагностику все механизмы отрабатывали, и доводчик, и механизм закрытия, и муфта электромагнитная в нем (на подобии как у компрессора А/С)). Инициализация начинается с обесточивания блока управления на несколько секунд, после чего он может открыть замок с кнопки или прибора, далее он блокируется блоком из за неисправности. В общем после перебоя по питанию, нужно открыть-закрыть вручную крышку. Далее система уже должна начать работать в автоматическом режиме.
Из руководства по эксплуатации, задняя дверь на автомате открывается при активации с кнопки салона или ключа авто при разблокированных дверях. Кнопка на самой крышке только для ручного поднятия ее. Ну и кнопка блокировки крышки так же блокирует работу системы.
Характерные неисправности механизма отпирания багажника
Из несерьезных проблем багажника — он протирает краску до грунта на нижней створке дверного проема. Часто диагностируются поломки замка двери при пробеге свыше 30-60 тысяч километров, из-за чего постоянно мигает сигнализация открытого багажника или активируется подсветка в салоне. Другие характерные проблемы:
- Неудобство конструкции — замок хорошо держит воду и грязь, но снега в пустоты между кузовом и багажником набивается много. Если его вовремя не чистить, сверху он подтаивает. Вода стекает вниз и примерзает там, намертво заклинивает дверь. Чистить наледь неудобно из-за рельефной конструкции кузова.
- Часто встречающаяся поломка, из-за которой багажник не открывается – сбой контрактов в кнопке подъема пятой двери автомобиля.
- Иногда изнутри багажник открывается при помощи кнопки, а снаружи – ни в какую. Если так происходит, то замок в полном порядке, а проблема в активированной кнопке блокировки. Когда она нажата, ничего не открывается. Снимите блокировку.
Аварийное открытие замка багажника
Если возникла неисправность в устройстве отпирания пятой двери, то можно следовать аварийной процедуре открытия для разового доступа изнутри салона:
- В середине внутренней стороны двери нужно отыскать прямоугольную крышку.
- Снять ее, используя отвертку.
- Будет виден запирающий механизм и небольшая крышка на нем.
- Открутить винт и демонтировать крышку.
- Отверткой нажать на рычажок с электромотором и отпереть заклинивший автомобиль.
Так удастся получить доступ к двери, чтобы понять, в чем была проблема. Аварийное открытие помогает, когда нет времени разбираться.
Устранение неисправностей
На внешней части двери тоже быстро скапливается слой снега – из-за запасного колеса и завихрений. Способы решения:
- Быстро отпереть механизм при замерзании можно, использовав жидкий размораживатель: Eltrans, Filinn, Strike или любой другой.
- Если нужной смеси нет под рукой, то можно включить в салоне обогрев на полную мощность и подождать минут 15-25. Механизмы прогреются и отмерзнут.
Также, если в LC 200 не открывается 5 дверь из-за примерзания, поможет фен для волос – сильный горячий воздушный поток отогреет элементы.
При сбое контактов требуется аварийно открыть механизм из салона. Ремонт прост: кнопка разбирается, если малость на нее нажать. Там может быть вода, мусор и другие элементы, мешающие работе. Как они попадают внутрь сказать сложно. Жидкость требуется высушить, загрязнения убрать. Если не помогло – заменить кнопку.
Не закрывается с кнопки 5-я дверь багажника
Если после нажатия кнопки она не закрывается и звучит двойной сигнал открытых дверей багажника ленд крузер 200, нужно осмотреть верхний левый угол внутри бардачка. Там находится кнопка, которую водители часто случайно задевают. Она нужна для отключения и включения функции открытия багажника электроприводом.
Попробуйте перенастроить заднюю дверь автомобиля:
- Открыть механизм вручную.
- Закрыть дверь с кнопки на торце двери.
Если после этих манипуляций электропривод не заработает – потребуется прозванивать проводку, осмотреть реле и сканировать систему на ошибки. Не исключается обрыв, поломка привода или реле.
Toyota Land Cruiser 200 — надежный автомобиль, который редко страдает от поломок и неисправностей. Не всегда удается открыть багажник ленд крузер 200 самостоятельно — тогда проще обратиться в сервисный центр за квалифицированной помощью. Неопытное вмешательство может только навредить и окончательно сломать механизм.
Всем привет. Кто сталкивался с отказом замка задней двери, в чем может быть проблема?
Хотел открыть багажник, а замок не подает признаков жизни, щелканье кнопками и брелком не помогло. У дилера открыли дверь через лючок, замок, говорят, рабочий, а вот питание плавает (толком объяснить не могут, масса замыкает, что ли?). Времени оставить авто для дальнейшего исследования не было (дверь открывали 1,5 часа через люк, так как там шумка, пока не подогнали другой Крузер и не сняли у него обшивку).
Вот думаю, может это чьи то злые происки? умер он как-то быстро, работал нормально, признаков поломки не было, на мойке я не был.
где то нарывался на каком то форуме на этот вопрос..(покопаюсь ,если найду опять , ссылку напишу) помоему - это болезнь наших машинок?
где то нарывался на каком то форуме на этот вопрос..(покопаюсь ,если найду опять , ссылку напишу) помоему - это болезнь наших машинок?
Да нет, была бы это болезнь, мы на этом форуме бы о ней знали.
А я слышал такую вещь: что на мойке Керхером повреждают резиновый чехол на кнопке (блоке управления открывания 5 двери), попадает вода, и он замыкает. На мойку можно было и не заезжать. Повреждение могли нанести мойшики, когда новую машину готовили на выдачу клиенту. А вода могла попасть во время эксплуатации.
У меня машина неделю из салона. Была проблема с замком после мойки. Электрик разобрал замок, а там внутри закисшие контакты, зелёного цвета. Такое ощущение что уже давно, ещё на заводе намочили. Почистили, смазали второй день балдею, а то "дурковал" постоянно, но не открывание, а индикация, спутник орал постоянно.
Кстати, там в резиночке как раз дырка напротив замка, буду на мойке предупреждать чтобы не направляли струю напрямую.
Всем привет. Кто сталкивался с отказом замка задней двери, в чем может быть проблема?
Хотел открыть багажник, а замок не подает признаков жизни, щелканье кнопками и брелком не помогло. У дилера открыли дверь через лючок, замок, говорят, рабочий, а вот питание плавает (толком объяснить не могут, масса замыкает, что ли?). Времени оставить авто для дальнейшего исследования не было (дверь открывали 1,5 часа через люк, так как там шумка, пока не подогнали другой Крузер и не сняли у него обшивку).
Вот думаю, может это чьи то злые происки? умер он как-то быстро, работал нормально, признаков поломки не было, на мойке я не был.
Меняйте по гарантии, я уже эту процедуру проделал. Они теперь ставят дополнительно ещё какую-то резинку-уплотнитель, но на мою машину как назло забыли заказать. В итоге замок новый, уплотнителя нет. Сколько отработает не знаю.
как менять то? приехать сразу к ним и сказать - меняйте мол , мне тут на форуме посоветовали? придется же ждать , когда он умрет.. а случится это наверно как обычно не вовремя и не в том месте..
п.с. а после последней мойки я ее долго не мог открыть ,думал ручка в руке останется , а потом столько же закрывал..
как менять то? приехать сразу к ним и сказать - меняйте мол , мне тут на форуме посоветовали? придется же ждать , когда он умрет.. а случится это наверно как обычно не вовремя и не в том месте..
п.с. а после последней мойки я ее долго не мог открыть ,думал ручка в руке останется , а потом столько же закрывал..
У меня, замок умирал постепенно. Сначала открывался со второго нажатия, потом с третьего, четвёртого и т.д. К моменту визита к дилеру, он исдох совсем. Поэтому ругаться с ними не пришлось)
На крузаке не открывается крышка багажника, не разблокируется центральный замок и не срабатывает автоматический привод поднятия/опускания крышки. По блоку управления Power Back Door висит постоянная неисправность. При нажатии кнопок открытия раздавался звуковой сигнал и ничего не происходило.
B2250 — PDB/PTL Closer Operation Fault
Добрались до привода-блока управления, устроили ему небольшую профилактику
Затем демонтировали замок крышки и кнопку. В кнопке была вода, осушили и почистили ее после чего усадили на герметик. Замок тестили на срабатывание всех концевиков. Так же была деформирована тяга принудительного открытия замка вручную. В итоге не сразу но обнаружили что во время отрабатывания доводчика не нажимается центральный концевик (на фото зелененький)
Подогнули у него металлическую лапку, все сразу заработало. А так в ручную когда все нажимали все работало, а когда пластиковый хвостовик нажимал на него, не хватало усилия. При этом доводчик отрабатывал и останавливался в разных положениях, но ни как не в середине где должен был. Честно говоря грешили на замок или блок управления. Информации по этой беде мало, но слава богу обошлись минимальными затратами.
Так же есть процесс инициализации, он нам помог для открытия через диагностику защелки замка (да, через диагностику все механизмы отрабатывали, и доводчик, и механизм закрытия, и муфта электромагнитная в нем (на подобии как у компрессора А/С)). Инициализация начинается с обесточивания блока управления на несколько секунд, после чего он может открыть замок с кнопки или прибора, далее он блокируется блоком из за неисправности. В общем после перебоя по питанию, нужно открыть-закрыть вручную крышку. Далее система уже должна начать работать в автоматическом режиме.
Из руководства по эксплуатации, задняя дверь на автомате открывается при активации с кнопки салона или ключа авто при разблокированных дверях. Кнопка на самой крышке только для ручного поднятия ее. Ну и кнопка блокировки крышки так же блокирует работу системы.
Читайте также: