Не закрывается багажник ниссан санни
Фиксатор замка двери — важная деталь, влияющая на работу различных компонентов двери багажника, и его неправильная регулировка может привести к большим затратам на ремонт. Если фиксатор замка багажной двери ремонту не подлежит, он должен быть заменен на аналогичную деталь с одинаковым номером по каталогу. Не используйте взаимозаменяемые детали или детали с худшим качеством. Установленную величину момента затяжки применяйте в течение повторной сборки, чтобы убедиться в надлежащем креплении детали.
Петля замка двери крепится двумя винтами, ввернутыми внутрь пластины с регулирующими пазами, расположенной в соответствующей стойке кузова. Пластина позволяет регулировать фиксатор, перемещая его вверх или вниз. Дверь багажника защищена в закрытом положении, когда вилка дверного замка схватывает и стягивает фиксатор замка.
Регулировка фиксатора в направлениях вперед и назад или внутрь и наружу необходима при: повреждении рамы автомобиля при столкновении; установке новых уплотнителей двери; жалобе владельца автомобиля на чрезмерный шум ветра или трудное открывание или закрывание двери. Для надлежащей регулировки фиксатора двери багажника в направлениях вперед и назад или внутрь и наружу:
-переместите пластину с регулирующим пазом в требуемое положение, используя кончики винтов фиксатора;
-если при регулировке надо сдвинуть пластину больше чем позволяет удлиненное отверстие, используйте электрическую ручную сверлилку и ручную шлифовальную машину с плоской головкой для увеличения отверстия в необходимом направлении;
Очень важно использовать шлифовальную машину с плоской головкой, чтобы не повредить пластину. Винты фиксатора и пластина с регулирующим пазом — важные крепежные детали, влияющие на важные компоненты и системы.
Стойте рядом с открывающейся дверью и двигайте дверь медленно вперед и назад, каждый раз едва соприкасаясь петли.
Выравнивание вилки замка и фиксатора легко заметно. Вилка замка должна быть перпендикулярна к нижней части и к середине фиксатора между средней стойкой и концом фиксатора.
Рис. 10.100. Расположение винтов (1) и прокладки (2) для регулировки положения фиксатора двери багажника вверх/вниз
-установите прокладку на 2 мм толще, чтобы переместить фиксатор по направлению к верхней части автомобиля;
Я открывал отгиная рамку с номером.А то што не открывает значит при закрывании этот рычажок уходит вниз в режим открывания ключем.Там есть усик (на рычажке) упор так я его просто отломил тонкими пасатижами и проблема решилась.Ты попробуй когда откроеш с ключа если рычажок в низу то ломай упор.Я так сделал.
пасип. в общем разобрался я с этой проблемой. оказывается этот механизм регулируется. там болт приотдаешь. и сдвигаешь в сторону от водительской . тогда тросик натягивается. и уводит этот усик (фиксатор) в сторону. щас ваще класно работает. :))))
У меня несколько раз уже такое было:
При открытии багажника из салона, рукоядкаосталась поднятой, т.к. в коврик уперлась, я прозевал. При закрытии багажника весь механизм уходит вниз (равносильно опусканию рычага на замке). И после этого открывание только ключем.
Тепрь вожу фигурную отвертку в бврдвчке, на всякий случай.
У меня сын (1 год 5 мес) очень любит багажник открывать. После его игр раза 2 снимал номер с пластиковой подкладкой.
Теперь в подкладке высверлена дырка под замок, а номер с нее снимается двумя щелчками.
Открыть багажник ключом - минута дело.
а при попытке открытия из салона усилие на рычаг есть, а то может тросик банально слетел, у меня было
поставьте электрозамок в багажник и нет проблем ваще
сам такое делал на силфике 2 года, щас приедет новй силфи, туже приблуду поставлю, нажал на кнопку на сиге, багажник открылся
А у меня позавчера примёрз механизм открывания крышки бензобака, рычажок из салона поднимался, даже щёлчок в районе крышки было стышно, но язычок защёлки видимо примёрз. Заправщица дала какойто аэрозоль, типа помогающий в таких случаях - нифига, результат ноль. Попросил кружку кипятка - помогло:)
народ у меня на санке бяда.сломался тросик открывания багажника в салоне.разобрал достал это блок где бензобак и багажник открывается.вытянул тросик на сколько смог и теперь оказывается тросик всё время в закрытом состоянии.получается надо новый трос менять.от ключа не открывается багажник так как там номер на болтах висит.че делать х.з. подсказывайте
А как в салоне разобрал? Я болтик вывернул но рычажки в отверстия наружу не выходят, тросики держат. Придется сидение снимать или как добраться с обратной стороны?
Так же не работает рычажок багажника, номер снимать каждый раз не дело.
А как в салоне разобрал? Я болтик вывернул но рычажки в отверстия наружу не выходят, тросики держат. Придется сидение снимать или как добраться с обратной стороны?
В общем победил я тросик, теперь багажник открывается из салона. Тросик был не порван, у него выскочила оплетка из пластмассовой втулочки возле рычажка и получилось, что рычажок тянул тросик не относительно оплетки, а вместе с оплеткой. Вобщем поломка.
Отвернул крепежный болт рычажков, но они не хотели выдвигаться вперед, видимо их удерживали тросики. Так как не знал с какой стороны подлезть начал снимать сидение. Болты сидушки затянуты крепко, но после щелчка легко отворачиваются. Снял водительское сидение, прилегающие пластиковые кожуха с порогов и средней стойки, заднее сидение и отогнул коврик. Снял тросики с креплений и продвинул вперед вместе с рычажками.
Пробовал просто вставить оплетку в пластмассовую втулку, но оплетка выскакивает при работе рычажков. Тогда обернул расщепиневшиеся проволочки оплетки кусочком жести, обмотал проволокой и примотал накрепко к пластмассовой втулочке (у втулке есть юбка). Больше оплетка не выскакивает.
Как оказалось, сидение водителя снимать не надо. Достаточно снять заднюю сидушку и прилегающий кожух правого порога. Снять тросики с креплений и подать их вперед, тогда рычажки спокойно выдвигаются наружу.
Зацепился рычажок за коврик,я этого не заметил и закрыл багажник,закрылся он не сразу,раза со второго,третьего,машина в этот момент была на домкрате.
Пробовал открыть и ключом и этим же рычажком(он кстати теперь ходит вхолостую,без усилия).
Что делать,как его открыть?
Ведь там запаска. можно ведь так попасть
-----------------------------------
у меня такая же хрень была после мойки в холостую рычажок дёргался я откинул подлокотник и через эту дырку светя фонариком нашёл рычажок в багажнике выглядит эта констр-ия типа овала, вставляеш штапик для окон (в длинну с 1-1,5м) вниз овала и талкаеш этот штапик вверх он легко толкается этот маленький рычажок после этого можно дёргать рычаг в машине
У меня приятель на Марке так же прилип с багажником,долго бился и в итоге через лаз на заднем сиденье ослабил болты хреновин,на которых держится багажник,а когда он начал шевелиться открыл сдвинув тонкой отверткой какую-то защелку. но это уже снаружи подлез
-----------------------------------
у меня такая же хрень была после мойки в холостую рычажок дёргался я откинул подлокотник и через эту дырку светя фонариком нашёл рычажок в багажнике выглядит эта констр-ия типа овала, вставляеш штапик для окон (в длинну с 1-1,5м) вниз овала и талкаеш этот штапик вверх он легко толкается этот маленький рычажок после этого можно дёргать рычаг в машине
это уже что-то.
но вся беда еще в том,что у меня там в багажнике большой саб стоит.
видно придется снимать сиденье,а там уже думать что и как,все равно ведь сам не откроется. никак не пойму как мог багажник закрыться если рычажок был вверху.
Этот рычажок под механизмом замка в багажнике не должен препядствовать открыванию замка ключем. Сам попадалсяна на это - багажник закрывался не с первого раза и открывался только ключем, рычаг под правой ногой (что на фото у автора) ходил свободно. Нашел другой рычажок (в механизме замка) случайно - обрадовался.
Зацепился рычажок за коврик,я этого не заметил и закрыл багажник,закрылся он не сразу,раза со второго,третьего,машина в этот момент была на домкрате.
Пробовал открыть и ключом и этим же рычажком(он кстати теперь ходит вхолостую,без усилия).
Что делать,как его открыть?
Ведь там запаска. можно ведь так попасть
Короче могу посочувствовать, скорее всего трос соскочил с направляющей, и потянул за собой переключатель на крышке багажника, который отсекает работу рычажка из салона, и багажник можно открыть только ключем (ситуация такая что этот переключатель стоит в промежуточном положении, в итоге не рычагом, не ключем багажник не открыть. Снимаешь задний диван, спинку, перемычку, толкаешь рукой перегородочку и Ты в багажнике, в крышке багажника есть окошко выше замка, переключатель должен быть в вверхнем положении для открытия из салона или ключем, и в нижнем для открытия только ключем.
Удачи!!
У меня хэтчбэк. Накануне заметил что при наезде на лежаки подпрыгивает крышка багажника. Пару дней назад я его закрывал с набитым резиной багажником под завязку, но замок защелкивался. Теперь крышка закрывается (вроде до конца) но железка, которая вставляется в замок при закрытии, отчего он защелкивается, то ли не доходит до конца, то ли замок раньше зашщелкивался раньше. Если в замов вставить отвертку и потянуть защелку, то элемент, который вверх уходить должен от железки, защелдкивается. А вот при закрытии и попадании на эту железку - почему то нет.
В чем проблема и как это лечить . Мож кто подскажет ? Мож где что подкрутитть можно - подрегулировать. Я уже откручивал замок, и железку эту, пытаясь изменить чуток положение, но при прикручивании болтами обратно, они встают на то же место.
У меня на днях такое было,я залил всё вэдэшкой,нихрена.В итоге оказалось что тросик примёрз и лапка которая открывает замок не возвращалась.
Вот
Да открывается то он нормально ))) Вот не закрывается нифига. И если в самом замке чем нить на лапку надовить - она защелкивается, и снимается с фиксатора норм потом если за тросик потянуть открытия багажника ) Но вот при закрытии - фиксироваться не хочет.
И кстати - как оно выяснилось то ? - Замок разбирали ? )
Нет.Вначале просто закрывал-хлопал,потом сильно хлопал,результат нулевой.
Взял отвёртку и с помощью её защёлкнул замок,всё держит.Сделал вывод,что дело не в замке,значит в петле,а точнее в механизме открывания двери.Посмотрел на него,тросик ослаблен,а лапка вращается с трудом,надовил на неё до конца и всё закрылось.Потом смазал её силиконовой смазкой и радуюсь.
Нифига не понял ? Разве лапка эта не в замке ?* Ты пишешь "значит дело не в замке, а в петле" )
Изнутри зафиксировать ее отверткой никак, что б багажник был закрыт. Какие там внутри замка тросики - не видно - что б его снять - надо крышку багажника разбирать. Мож просто кипяточку на неё ? ))
С замком ничё делать не надо,максимум залить его вэдэшкой.Просто оттяни лапку,ту что давить на рычажок у замка чтобы он открылся.
Причина в чём.Эта лапка не отводится пружиной назад,а постоянно находится в положении "отрыть замок",её надо смазать и разработать.Всё это находиться где петля на кузове,под пластиковой обшивком см. фото2.
На пальцах http://s04.radikal.ru/i177/0912/21/1a00e62c46f5.jpg
"В" это механизм(лапка+пружина+тросик от сидения водителя)
"С" это лапка
"А" это рычаг кот. убирает фиксатор замка и он открывается.
не закрывается потому что "С" давит на "А" ,из-за глюка "В"
Надо смазать "В",а по желанию и подтянуть тросик.
Я в общем ту лапку о которой ты говорил уже до этого раз 50 тянул и разрабатывал, так же как и ту, что на замке. После твоих советов, вышел на улицу, и налил прям в замок кучу масла смазочного бытового (больше ничего в кладовке не нашел), опять потеребил лапку на замке. Багажник все равно не закрылся. Съездил по делам, вернулся - хотел уже защелкнуть его отверткой на ночь, что б аккум не разряжать светом в багажнике, о попробовал сильно опять хлопнуть - и о чудо - он закрылся. Только теперь надо хлопать очень сильно. Что будет завтра хз.
Большое тебе, кстати, спасибо за подробный рассказ и помощь. Очень радует, когда люди отвечают на проблемы, а не так, что хз попробуй в сервис съездить там тебе помогут )
До того, как приступать к вскрытию багажного отдела, вначале определите основную причину, в связи с которой возникла неприятность. Такое действие позволит без повреждений решить главную проблему.
Актуальными причинами можно считать следующее:
1. Попала грязь в механизм замочной скважины, что частенько происходит во время передвижения по дороге с некачественным покрытием, а возможно и из-за ненадлежащего ухода за авто.
2. Поломка в приводе. В данной ситуации механизм замка может оставаться исправным, а не функционировать лишь привод, работающий на поступающей электроэнергии.
3. Повреждение механизма замка. При данных повреждениях вскрыть систему снаружи, не повредив основной механизм, будет сложно.
4. Возможное окисление контактов, что приводит к перекрытию передачи электричества.
Если попытки открыть замок с внешней части ни к какому результату не приводят, тогда произведите вскрытие изнутри автомобиля. Тогда водителю потребуются:
1. отвертки;
2. шило;
3. ключ-трещотка;
4. фонарь.
Вскрытие из салона. Нужно сложить сиденья заднего участка, чтобы открыть доступ к замку - снять обшивку. После следует демонтировать крепежи замка. Два винтика расположены поверх замка, два - в ручке. Теперь можно надавить на рычаг и дополнительным усилием к ручке открыть замок. После чего можно заняться осмотром замка.
Взлом основного механизма. Данная методика используется лишь тогда, когда другие способы недоступны, а доступ к багажнику нужно получить срочно. На старых моделях транспортного средства еще есть шанс открыть багажное отделение, резко поддернув на себя крышку отсека. Если описанные способы не помогли, то следует отогнуть сам замок, воспользовавшись дополнительными инструментами. Следует понимать, что данное действие кроме ремонта замка приведет еще и к кузовным работам.
Вскрытие поврежденного замка с помощью простого шила и плоской отвертки. Поначалу следует отогнуть утеплитель. Следует проделать это по периметру проема, воспользовавшись шилом. Здесь появится люфт. После постарайтесь отогнуть замочный стержень.
Багажник все также не поддается? Тогда следует вооружиться отверткой. Данный инструмент вставляется в личинку замка и нужно его вбить как можно глубже внутрь механизма. Проверните строго по часовой стрелке. После данного действия останется лишь купить новый замок и установить его соответствующим образом.
Если же замок промерз в сильный мороз, то использование смазочного средства WD 40 решит данный вопрос за считанные секунды.
Кроме описанных вариантов можно демонтировать стекло. Но перед тем, как пользоваться кардинальными методами, обратитесь лучше в сервисный центр, где точно знают, как поступить в подобных ситуациях. Сотрудники сервиса аккуратно вскроют замок и заменят его.
Итог. Чтобы вскрыть замок багажного отделения, в случае его выхода из строя, рекомендуется обратиться за помощью на СТО. Но если Вы уверены, что способны сделать данную работу самостоятельно, следует действовать аккуратно не нанося вред автомобилю.
Читайте также: