Не закрывается багажник 220 мерс
собственно замучался хлопать, как бы однажды стекла не высадить так =)
защелка туда-сюда ходит свободно, но вроде как не фиксируется - у меня не получилось пальцами её выставить так чтобы она не падала обратно в открытое положение
перед поездкой лазил в багажник, потом хлопал-хлопал - вроде принялась на место, потом при парковке заметил что багажник открыт, опять настучал им, вроде закрыл.
менять или чинить? как быть? ключ вероятнее всего к замку не подойдет
W124 E220 М111.960 1994 МКПП
Седан? На крышке багажника язычок прикручен двумя болтами. Болты ослабь, в этом случае положение язычка можно слегка изменить.
Я сделал так: ослабил болты, в этом положении закрыл багажник, язычок выставился в нужное ему положение. Открыл крышку и затянул болты )
//MY87 Mercedes-Benz W124CE 2.3 AT
//MY83 Volvo 245 2.3 AT - продан.
//MY00 Saab 9-5 Aero 2.3T MT - продан
//MY82 Mercedes-Benz W123 2.0 AT - продан.
защелка туда-сюда ходит свободно, но вроде как не фиксируется - у меня не получилось пальцами её выставить так чтобы она не падала обратно в открытое положение
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
У меня был такой случай, решилось все снятием и промывкой самого замка, грязи было до фига.
Но возможно нужна и регулировка как писалось выше.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
внузу могла попасть грязь и кнопка какбудто всеремя нажата. у меня было хуже, пластик потерся желзкой, и железка не скользила по пласику и застревала в открытом положении, вылечить не придумал как.
но обычно, когда не захлопывается багажник, в 90% просто нужно отрегулировать замок чуть повыше
Мусчини, помогите! Перестал закрываться багажник. Звуков никаких не издает при нажатии клавиши, концевик робочий судя по тому что подсветка включается. Насколько я понял принцип действия простой, блокируется нажатие кнопкой тяги( надеюсь доходчиво сказанул)))
Mercedes-Benz S-class 1999, двигатель бензиновый 5.0 л., 306 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 24
Всем привет! У меня проблема похожая на вашу. Купил крышку багажника, отдал на покраску, маляр поставил крышку и замок мой же на место, не запирается замок не с пульта, не ключом. Еще одна проблема появилась, доводчик закрывает крышку и через секунд 5 ее приоткрывает (не электро закрытие)
попробуйте так
1. откройте машину
2. откройте багажник с кнопки
3. закройте багажник руками и придержите его
Ну попробую. А что происходит тогда?
Питание на замок приходит? Проверь жгут на крышку багажника.
Жгут пересмотрел при сборке после покраса, ну то такое, может быть всякое. Всё остальное работает. Питание на клавишу ещё не проверял.
Закрыватся или открыватся?
Не закрывается. Ну тоесть вся машина закрылась, а багажник нет.
Утечки воздуха не слышно при закрытии, замок вакумный.
Воще ничего не слышно, дотяжку слышу. Нажимаю на кнопку ничего не слышно, двери слышу что утопились.
Предохранитель под задним сидением не передёргивал?
Передернул, не помогло
avtotrailers
Утечки воздуха не слышно при закрытии, замок вакумный.
Насколько я помню там просто клавиша в холостую лазит( которая в рамке номера) тоесть не даёт нажать на тягу.
Тогда только снимать замок и смотреть!
Не закрывается. Ну тоесть вся машина закрылась, а багажник нет.
А что происходит, если вообще отключить аккум, ну или хотя бы пред ПСЕ? Дело в том что открытие там электрическое, тяга на замок не задействована, только контакты в кнопке, чтоб механически открывалось нужно либо повернуть ключ перед нажатием, либо чтоб нажимная площадка стояла изначально повёрнутой на 45 градусов, но без разбора замка не представляю как такое может быть.
Замок я снимал когда красилась машина, но когда собрал всё работало. Попробую посмотреть питание в фишке на клавишу.
А что происходит, если вообще отключить аккум, ну или хотя бы пред ПСЕ? Дело в том что открытие там электрическое, тяга на замок не задействована, только контакты в кнопке, чтоб механически открывалось нужно либо повернуть ключ перед нажатием, либо чтоб нажимная площадка стояла изначально повёрнутой на 45 градусов, но без разбора замка не представляю как такое может быть.
Питание 4.8в пстояное, когда закрываю 5.4вольта. это нормально?
Без понятия, тут вопрос в том что на запертом сигнал с кнопки должен игнорироваться, а он проходит и открывает замок, если я правильно понял что у тебя проблема в открывании при запертой тачке.
Не закрывается, тоесть я машну закрыл а багажник открывается клавишей в рамке номера.
Не закрывается. Ну тоесть вся машина закрылась, а багажник нет.
Ну тада всё правильно, механически оно не должно открываться без ключа, а сигналы с кнопки тоже делать ничего не должны. Такими темпами там в заднем САМе может быть проблема. WIS про наличие/отсутствие питания на кнопке ничего не пишет, это DAS со старухой может напишет какие то данные для проверки проводки или принудительно по актвировать и понять что там не так. Это вообще что то странное, и не с обрывом проводов не связано и не пневматической частью, именно мозги что то чудят.
Вообщем 2 кнопки всего. Одна на пульте, вторая в салоне. У вас так?
Когда машину купил жмакал на кнопку в салоне он сам вверх открывался.
А вот, что он закрывается даж чёт не подумал, т.к. у друга Ешка 2005. У него 2 кнопки в самой крышке багажника. Красные. Думал, если у меня нету, этих кнопок значит сам он закрываться не должен.
Ну допустим пакеты положил, на кнопку жмакнул, багажник закрылся.
Дожим багажника есть.
2 тросика висят.
Алексей600
Известная личность
Алексей600
Известная личность
Алексей600
Известная личность
Вот и у меня было именно так, открывалось примерно на ту-же высоту без перекоса, а закравалось с перекосом правой стороны, затем вообще перестала подниматься. После того как стала нормально работать перекоса как и не было.
Алексей600
Известная личность
England1990
Известная личность
Алексей600
Известная личность
lossy
Активный пользователь
serg230858
Известная личность
а если в насос залить масло большей вязкости будет ли улучшение работы привода? а то плохо открывает и закрывает наперекосяк крышку
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
Забаненный
videoplus
Известная личность
Не открывается багажник, можно только ключом.
Не открывается багажник, не с салона, не с брелка, не с кнопки, можно открыть только механически, ключом. Дотяжка работает нормально, при нажатии кнопки открыть, происходит какое-то движение в замке, гудит в блоке PSE, но замок не открывается. Двери открываются- закрываются нормально.
Замок в багажнике я так понимаю открывается пневматически?
С чего начать проверку и что обычно ломается в этом случаи?
serg230858
Известная личность
Не открывается багажник, не с салона, не с брелка, не с кнопки, можно открыть только механически, ключом. Дотяжка работает нормально, при нажатии кнопки открыть, происходит какое-то движение в замке, гудит в блоке PSE, но замок не открывается. Двери открываются- закрываются нормально.
Замок в багажнике я так понимаю открывается пневматически?
С чего начать проверку и что обычно ломается в этом случаи?
для начала проверить крепление тяги справа под обшивкой в багажнике, а затем, если окрытие гидравлическое, то проверяйте работу гидронасоса установленного возле АКБ.
Бывает просто не до закрылся. У меня с доп фиксацией (три замка) если крыша не дошла то тоже не открывается, приходитс надавливать сверху и нажимать открытие - помогает.
Американский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе на него отвечают.
Еврейский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе отвечают вопросом.
Русский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе долго и со вкусом обьясняют, какой же ты мудак.
[SIGPIC][/SIGPIC]
England1990
Известная личность
Бывает просто не до закрылся. У меня с доп фиксацией (три замка) если крыша не дошла то тоже не открывается, приходитс надавливать сверху и нажимать открытие - помогает.
У меня аккамул раньше садился . генератор 2 раза менял из-за течи.
Всегда механическим ключом без проблем открывал!
Сегодня пробывал уже ключём. Нифига((
Denis Pitsunda
Активный пользователь
здравствуйте! Скажите а закрывать багажник с какой кнопки?? под крышкой багажника есть какая-то зелена кнопка.. какую функцию она выполняет. у меня она не работает кажется.. просто звук издает какой-то.
serg230858
Известная личность
здравствуйте! Скажите а закрывать багажник с какой кнопки?? под крышкой багажника есть какая-то зелена кнопка.. какую функцию она выполняет. у меня она не работает кажется.. просто звук издает какой-то.
если у вас стоит возле аккумулятора дополнительный насос то кнопка должна быть рабочей, а если нет- то не обращайте на нее внимание. хотя кнопка должна быть красного цвета
_Parlament_
Пользователь
как нормировать крышку багажника w220
Может кто знает как занормировать нижнее положение?
Может предохранители какие вытащить или еще что сделать?
Просто думаю что купив новый потенциометр, проблема не решится так как скорее всего он работает просто сбился- иначе приподняв на 2 см от замка крышку и нажав на кнопку она бы не стала подниматься
К мастеру приезжал 2 раза с этой проблемой
Первый раз он подключил прибор и отрегулировал верхнее положение багажника спросил надо ли отключить функцию отключения телевизора на ходу-(и деактивировал эту функцию)
Взял с меня 4000рублей и сказал что раз нижнее положение не регулируется надо разбирать бок и смотреть и потенциометр попробовать повернуть и уже поздно и перенесли н сегодня эту работу
Сегодня разобрав бок и так ничего не найдя, предложил мне купить новый потенциометр
Я спросил нужно ли мне будет доплачивть за работу по багажнику, сказал что да, как только поменяет потенциометр и все заработает назовет цену.
но я уже сомневаюсь что проблема в потенциометре
Поэтому и спрашиваю можно ли самому вручную нормировать нижнее положение багажника или как сделать старом- просто заеду к кому другому и попрошу - за 1000рублей я думаю сделают
Известная личность
_Parlament_
Пользователь
амортизаторы проверяли тугие и работают
я понимаю что вопрос немного по другому надо сформулировать
попробовал приподнять багажник на 5 см и открыть крышку багажника- открылся только замок-хотя если открыть замок раньше с штатного места и приподнять багажник хотя бы на 3см и нажать кнопку открытия второй раз- гидроподъем начнет работать.
Из этого следует что из любого рабочего диапазона подъема гидравлики если замок в закрытом положении нажать кнопку- откроется только сам замок а гидроподъем не активируется и если я нажимаю второй раз я только активирую функцию доподъема багажника так как он уже находится в рабочем для него уровне
Вопрос вытекает такой как с нажатия кнопки подъема багажника активировать гидроподъем ?
пока что работает так открывется замок багажника ,включается свет и после второго нажатия на эту кнопку только нчинается гидроподъём
serg230858
Известная личность
_Parlament_
Пользователь
когд на холоде поднимает медленнее крышку багажника,когда в тепле- быстро.
но с кнопки когда замок открывается а гидроподъем не активируется иногда в последнее время что то щелкает как швейная машинка .
Может это потенциометр?
На СТАРе смотрели при поднятии его от замка на 2-3 см цифры ула подъема не меняются .
Но вот если нажать кнопку подъема второй раз - ему без разницы поднята крышка на 1-2-3 см от низа замка и хоть цифры угла подъема не меняются ---гироподъем начинает работать
Исходя из этого я думю в моем случе активируется функция доподъема багажника- а вот почему он не видит что нужно подниматься с первого нжатия на кнопку подъема - загадка
Два электрика не могут ее решить
Один предлгет менять потенциометр
Проверяли и крепления и все остальное- все хорошо .
в приподнятой крышке бгжника закрывали замок(потенчиометр в этом дипазоне хорошо работает-цифры меняются от каждого сантиметра поднятия) нажимали кнопку- опять открывался только замок а гидроподъем молчал
В компрессоре присосок и центрального замка менял плату- она тоже работает- и то же самое происходит
Если бы насос гидроподъема не создавал давление то и доподъем бгжника плохо бы работал
Chris
Известная личность
Американский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе на него отвечают.
Еврейский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе отвечают вопросом.
Русский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе долго и со вкусом обьясняют, какой же ты мудак.
[SIGPIC][/SIGPIC]
pavel-li
Активный пользователь
Привет, у меня по мимо W220 S400cdi, SL 55 AMG 2005 и это не выоб перед вами, просто хочу поделиться проблемой которую я пытался решать на протяжении двух месяцев!! так вот, у него крыша тоже на гидравлике, вот прошлым летом была тая история. Всё просто, открыл крышу, и всё. больше не закрыл. я тебе скажу что мозги потрепали себе всё!! и Официалы г. Донецка, и Киева и даже Растова. было прочитано столько литературы и инете, при том что крыша не отвечала на команду закрытия, при всех показаниях микровыключателей, потенциометров, датчиков, стар и какая-то там ещё умная прога, говорили что всё ок, обрывов нет, всё исправно и крыша должна была закрываться, разбирали полностью бедный мерс 3-ри раза, проверяли гидравлику каждый милиметр, но не тут-то было, компрессор просто молчал!! я понял что даже самые умы из умов были просто бессильны, я был в полном отчаянии, иметь такой родстер с 469л.с. и разгонятся за 4,7 до сотни это круто, а вот не имея гаража и ставить машину на стоянку и накрывать поэлитиленом каждый вечер. ну это как-то. с меня просто смеялись.. и вот кульминация рассказа, как то мне посоветовал один мужик со станции, сделать простое действие, просто открутить на компрессоре заливную пробку для масла, взять шприц набрать такое же масло кубика 2 и просто вдавить его в компрессор, сколько войдёт столько войдёт, видели бы вы меня! я хахатал как идиот, тут люди, проффи, головы ломали 2 мес, а он мне советует фигнюню какую-то! но что делают отчаянные люди. правильно. вообщем я так и сделал. и тут я сел в машину нажал на закрытие и ООООО боже. всё заработало. ))))))))) я пол чеса сидел и как маленький пяти летний ребёнок игрался с крышей и был сами догадываитесь в какой эфарии я был. вообщем может быть и такое, может быть моя история поможет, я не знаю?? Простите если не по существу, просто хотелось поделиться.
Алексей600
Известная личность
pavel-li
Активный пользователь
Denis Pitsunda
Активный пользователь
здравствуйте!
на что обратить внимание если багажник закрывается только вручную. Открывается хорошо. Как сделать чтоб с кнопки закрывался.
Известная личность
Вы надеюсь масло в резервуаре заменили на новое и выставили уровень ,на старе есть активация мотора масленного компрессора -ваша проблемма за 10 минут была бы выявленна ,просто кабреолеты редкость и люди не знают секретов ,а их там много
pavel-li
Активный пользователь
Вы надеюсь масло в резервуаре заменили на новое и выставили уровень ,на старе есть активация мотора масленного компрессора -ваша проблемма за 10 минут была бы выявленна ,просто кабреолеты редкость и люди не знают секретов ,а их там много
нет, масло не менял.. так как перекрестил, обрадовался что за работало, оставил в покое, чтоб не дай бог что. ))) а по поводу стара и активации, сам лично присутствовал, и наклонившись прислушивался к масленому компрессору, работает он или нет при активации на старе-даже не шелохнулся движёк!!
_Parlament_
Пользователь
нет, масло не менял.. так как перекрестил, обрадовался что за работало, оставил в покое, чтоб не дай бог что. ))) а по поводу стара и активации, сам лично присутствовал, и наклонившись прислушивался к масленому компрессору, работает он или нет при активации на старе-даже не шелохнулся движёк!!
Вот бы мне у этого мужика умного спросить. а то один искал причину не нашел- говорит купи потенциометр.
Другой посмотрел Старом проверил тоже не знает но сказл что потенциометр он еще типо не приговорил.И скорее всего это думает в плате компрессора центрального замка.И пригласил на более тщательную диагностику за 1000р в час.
Я поменял платы компрессоров центрального pvr- все осталось по прежнему
Д и понят но же что нажав на кнопку сигнал на компрессор центрального замк пошел и он открывет замок и наверняк отдает этот сигнл гидроподъему.Вторично нажав на кнопку гидроподъема,он уже понимает и доподнимает.
Потенциометр все покзывает,калибруется верхнее положение бгажника- та что думаю что он не причем
pavel-li
Активный пользователь
Вот бы мне у этого мужика умного спросить. а то один искал причину не нашел- говорит купи потенциометр.
Другой посмотрел Старом проверил тоже не знает но сказл что потенциометр он еще типо не приговорил.И скорее всего это думает в плате компрессора центрального замка.И пригласил на более тщательную диагностику за 1000р в час.
Я поменял платы компрессоров центрального pvr- все осталось по прежнему
Д и понят но же что нажав на кнопку сигнал на компрессор центрального замк пошел и он открывет замок и наверняк отдает этот сигнл гидроподъему.Вторично нажав на кнопку гидроподъема,он уже понимает и доподнимает.
Потенциометр все покзывает,калибруется верхнее положение бгажника- та что думаю что он не причем
а когда эти умельцы не знают что им делать, они за наш счёт перебирают запчастями, как говорится - авось повезёт. за три неудачные разборки и сборки и подключения компьютеров, мне вышло где-то в 1200 $, а мужику за совет, я поляну выставил, и у него теперь диагностируюсь, у него кстати стар обновлённый 2010, и на выезд к майбахам ездит.
_Parlament_
Пользователь
Жесть просто. и веть не нашли же. Причина тоже непонятная,чесно говоря вдавить масло как?
У меня компрессор гидро подъема- там тоже небольшое количество масла - уровень нормальный ..открутить крышку и долить чуть больше можно ,но как вдавить? Шприц должен видимо вплотную к горлышку бачка без утечек воздуха и вдавливать- т,е создать немного большее давление внутри гидростойки. Но веть см компрессор этим и знимается когд начинает подъем именно накачивать масло хотя может и воздух а масло там уже есть какое то количество.
Если у меня в дальнейшем ничего не получится попробую вдавить и туда.
Хотя вчера я снова вытащил компрессор центрального замка и отпаял моторчик что бы сравнить с другим таким же но который размолотил угольные пластинки пневмопомпы.
На вид определить трудно как они крутятся вроде одинаково
Тот который сломаный только шумнее как то крутится- решил оставить свой, тем более что на мой взгляд внутри пневмопомпы все чисто - как новое-износ минимален.
Аккуратно все совместил как было и закрутил.
Первый раз попробовл потуже закрутить что бы в шели воздух не просачивался- проверил крутит шумно и чувствуется тяжело ему. ослабил все болтики покругу пневмопомпы и из 8 болтов по кругу притянул не сильно а можно сказать слегка.
Шуметь стал меньше.
Возух дает но не скзать что бы сильно как компрессор по накачке колес- так дует и если заткнуть пальцем водушный выход ,то не останавливается а гудит и немного крутит.
Поствил все н место и попробовал -двери засасываются в течении1-1,5 сек происходит щелчек замка и она тянется дальше еще почти что 10секунд.
Все как было. Завел машину проверил- не поверил 1-1,5секунды до щелчка и 3,5секунд дальнейшая притяжка и все.
До этого было 5 секунд.
Попробовал другие двери передние по 3,5 сек держат задние 4,0
Попробовал багажник открыть - открылся с первого нажатия.
Вторично опусил,нажал кнопку открытия- опять открыл до конца и его не пришлось приподнимать и второй раз нажимать на кнопку.
Значит и потенциометр все таки работает- как я и думал.
Непонятно за счет чего проблема решилась (если конечно не временно это) может из за того что 2 дня подзаряжаю аккумулятор
он на 100А и раз езжу мало и ввсегда со светом не успевает зарядиться полностью или уже не может и причем давно
Решил завтра поставить новый- так как определить насколько он живой нет возможности и опыта.
Подзрядник светодиодный подключаю горят 5 диодов- по мере зарядки они тухнут- в течении 6-7 часов.
но стоит завести автомобиль один горит т,е полный заряд.
глушу автомобиль сразу загорааются 3-4 светодиода и он нчинает 2-3 часа опять заряжать его.
На основании этого думаю что малый заряд держит и все.
т,е придется 6500 завтра отдать точно не зная насколько он - аккумулятор является причиной неполадок
Тимур Сокол
Дмитрий, жёлтый пред под задним пассажирским сиденьем переткнуть хватит. Если заработало - падает в аварию, где-то травит воздух.
Тимур, во ты объяснил он что именно жёлтого цвета должен быть?
Тимур Сокол ответил Дмитрию
Дмитрий, они все по номиналу одинаковые по цветам. Я просто не помню на сколько желтый. Вроде как 20. Если руки колхозников не залазили в sam, то преды стоят по номиналу
Тимур Сокол ответил Дмитрию
Дмитрий, мне лень искать какой именно предохранитель) если челу надо, пусть хоть все вытаскивает. А акб снимать такое себе, потом сиди ошибки скидывай
Тимур, какие ошибки что ты ерунду пишешь? Я лично так делал, а вот если все предохранители вытаскивать на не снятой клемме то точно ошибки скидывай
Тимур Сокол ответил Дмитрию
Дмитрий, ну ты иногда машину свою компьютером читай, а не только бегай в Любой ситуации клемму скидывай. Ты в электрической части полный 0. Скажи мне разницу в скидывании клеммы и вынимании предохранителя ?
Тимур, всё я понял , нам с тобой не по пути, ты специалист сильный сразу видно, только не говори об этом не кому чтоб выдергивали все предохранители подряд чтоб потом не обхаяли тебя
Читайте также: