Не включается сцепление опель астра
| Возможные причины неисправности | Поиск и устранение неисправности |
|---|---|
| Воздух в гидроприводе выключения сцепления | Прокачайте гидропривод выключения сцепления |
| Неисправен привод выключения сцепления | Проверьте наличие жидкости в системе гидропривода, исправность главного и рабочего цилиндров |
| Неисправна диафрагменная пружина | Замените ведущий диск в сборе |
1. Гидравлика
— проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра сцепления. Если уровень недостаточный, долейте тормозную жидкость до нормального уровня и попробуйте понажимать на педаль. Если сцепление появилось, вам повезло, в этом случае нужно ехать в сервис или самому осмотреть все шланги, скорее всего жидкость где-то подтекает. Но в большинстве случаев это не помогает. Высока вероятность того, что лопнул один из шлангов, ведущих к главному или рабочему цилиндру сцепления, поэтому в системе не создаётся нужного давления. Чтобы решить эту проблему, нужно заменить износившийся шланг.
2. Трос сцепления
— может оборваться где-нибудь внутри или на концах. Также может обломиться ушко на педали сцепления, к которому он крепится. В этом случае требуется замена троса, новый трос
3. Вилка выжима сцепления
— находится на коробке передач, её ресурс составляет примерно 50-70 тысяч км пробега. Если на вашем счётчике уже есть подобные цифры, или вилка менялась примерно столько же пробега назад, то скорее всего поломка в ней. Чтобы поменять вилку сцепления, на большинстве моделей автомобилей нужно снять или вывесить коробку передач.
Opel Astra Клуб
Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club
Пропало сцепление
МодераторCOLON Remont
Пропало сцепление
Тут как в морге: вскрытие покажет.
Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.
Opel Astra Клуб
Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club
Пропало сцепление
МодераторCOLON Remont
Пропало сцепление
Тут как в морге: вскрытие покажет.
Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.
Тема: Пропадает сцепление. Что может быть?
Пропадает сцепление. Что может быть?
У кого был такой же случай? подскажите, пожалуйста.
Чет тебе не так собрали. Т.е. выжимаешь, передача входит, отпускаешь, а она на месте стоит? Хоть какие потуги сдвинуться у машины есть? Педаль так же ходит как на рабочем сцеплении?
рассказываю как было: прихожу днем на стоянку, запускаю, немного прогрев двигатель, выезжаю на задней передаче, потом включаю первую (все как обычно, ход педали сцепления как раньше, передачи отлично втыкаются), и вдруг, через метров 10-15 чувствую, что в движении перестает реагировать газ, обороты поднимаются, а машина едет по инерции и останавливается. Пытаюсь включить заднюю, все вроде нормально, никаких подозрительных шумов нет, пытаюсь тронуться, а она на месте стоит. Ни вперед, ни назад не едет, и никаких потугов на сдвиг машины нет, а обороты растут. Педаль также ходит как обычно.
LisenOK na Astra GTC
надо к хорошему дилеру обратиться , или снова к криворуким ломателям что бы исправляли
LisenOK na Astra GTC
по симптомам как будто диску сцепления кирдык
может маслом испачкали , может не прикрутили чего и много чего может быть , но надо снова снимать коробку и смотреть
Opel Astra Клуб
Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club
Пропало сцепление
МодераторCOLON Remont
Пропало сцепление
Тут как в морге: вскрытие покажет.
Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.
Opel Astra Клуб
Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club
Пропало сцепление
МодераторCOLON Remont
Пропало сцепление
Тут как в морге: вскрытие покажет.
Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.
Тема: Проблема с новым сцеплением
Проблема с новым сцеплением
История такая. Старое сцепление отходило 100ткм и в один прекрасный день просто пропало. Еле доехал до сервиса который специализируется именно на замене сцепления. Заменили всю корзину и выжимной, поставили САКС. Коробка механика. Сальник не поменяли, хотя я просил. Это всё с их слов. Я видел только коробки на полу в боксе. Сцепление меняли 8 часов. Что по моему уже странно. Показали старый диск, сказали что подгорелый. Я в этом не очень понимаю. После первой поездки я заметил что машина движется без газа на первой и второй скорости. Также при резком ускореннии на 3-4 скоростях сцепление проскальзывает т.е. обороты растут а скорость нет. Затем обороты резко падают и сцепление схватывает. Это только на холодную, после 30-40 км всё нормально. В сервисе сказали что это нормально, сцепление обкатается и пройдёт. Проехал 3000км, стало лучше но иногда проскальзывает. Может кто сталкивался с такой проблемой?
А, чуть не забыл. Когда выезжал с бокса сорвало какую то трубку и пропало сцепление. Оказалось они какую то клипсу не поставили. Так мастер прокачивал сцепление уже на улице вместе со мной. Измазал всё под капотом тормозухой. Уже говорил что что то не так, но сцепление появилось после 10 минут прокачки. Вот думаю, может прокачали плохо?
Последний раз редактировалось sem7474; 28.07.2014 в 20:02 .
sem7474
Скорее всего в системе остался воздух, прокачай тормазуху для начала. Я бы не стал даже 100км так ехать. гробишь новую сцепу и остальное.
Пропало сцепление, в сервисе ломают голову.
Всем привет!
История такая, месяц назад пропало сцепление, Поменял полностью комплект сцепления и рабочий цилиндр сцепления. Запчасти SACHS . Выехал с сервиса все ок. Прошел ровно месяц и 2600 км, проваливается педаль сцепления, но тормозуха не ушла, кое как добрался до того же сервиса, пытались прокачать (думали воздух попал) ни фига, поменяли главный цилиндр сцепления, педаль появилась, машина поехала, но не долго. Постояла минут 40 , педаль повалилась опять.
В сервисе ломают голову, собираются снова лезть в коробку.
Тормозуха на уровне, подтеков нет. что может быть.
Может кто гемороился уже с такой проблемой?
Может повторить? Если тормозная не уходит, значит система герметична. Тогда педаль может провалиться только если поршень в главном цилиндре пройдет "мимо" гидравлики. Например цилиндр пропускает. А вот причина по которой два цилиндра навернулись наверняка глубже. Это все предположения.
я тут уже думаю что главный может быть бракованный привезли, система тормозуху не пропускает, а воздух от куда то насасывает. ((
Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
Что такое может быть? Как же он не лопнет тогда, давлкние то там хорошее..
Прошел ровно месяц и 2600 км, проваливается педаль сцепления, поменяли главный цилиндр сцепления, педаль появилась, машина поехала, но не долго. Постояла минут 40 , педаль повалилась опять.
Короче, обновление информации.
Сегодня приехал в сервис, они начали собирать всю эту конструкцию, Педаль появилась, но с появлением давления в системе снова потекла тормазуха, нл уже из коробки.
Начали грешить на тройник , всячески его крутили, вертели, думали из него в коробку затекает. Купили новый, оригинал. поставили , таже беда.
Взяли огромный шприц соединили напрямую со шлангом который идет в коробку на рабочий цилиндр. ТЕЧЕТ!
Писец, новый рабочий, новый шланг. (Sachs) 1 месяц после покупки или 2600км.
Завтра будут снова разбирать коробас и на весу искать где протекает.
Вото такая история блин. 3й день машина на сервисе.
4 день в сервисе, все типо проверили, поставили , та же беда , течет рабочий.
Знатоки скажите, должен ли нормальный рабочий цилиндр течь через стенку которой он прижимается к колоколу?
меня убеждают что проблема в колоколе, из-за того что он плохо прижимается (резьба говорят плохая на одном из трех болтов) задней стенкой, от туда образуется течь.
Должна ли у нормального рабочего цилиндра свободно выходить задняя стенка? мож он бракованый просто?
Мне тоже один раз сказали сервисмэны что мол суппорт задний подтекает это ничего страшного! Пизд. домой. Только на следующий день педаль тормоза стала проваливаться и пока я этот суппорт не заменил ничего не помогало. Гидравлика это давление -> о каком давлении может идти речь если жидкость, передающая давление, вытекает имхо.
Может тебе залили не ту жидкость? Возможно ошибаюсь, но если крышка черная то заливается тормозуха, а если зеленая, то пентосин. Для каждой жидкости сои сальники, неправильная жидкость разъедает сальник.
4 день в сервисе, все типо проверили, поставили , та же беда , течет рабочий.
Знатоки скажите, должен ли нормальный рабочий цилиндр течь через стенку которой он прижимается к колоколу?
меня убеждают что проблема в колоколе, из-за того что он плохо прижимается (резьба говорят плохая на одном из трех болтов) задней стенкой, от туда образуется течь.
Должна ли у нормального рабочего цилиндра свободно выходить задняя стенка? мож он бракованый просто?
Погоди
Вроде как рабочий - герметичен должен быть.
у меня тормозуха уходила через тройник.
Хотя педаль не куда не проваливалась, просто сцепления не было.
там стоит прокладка специфическая на трубке рабочего цилиндра - номерок: 06 79 178 - у меня при замене его потеряли. Ездил без него. периодами не текло вообще, потом пол года мытарств с постоянным доливанием тормозухи. Сейчас все четко. у меня Дизель - прокладку покупал от бензина - все зер гут
Дорогие мастера и любители! Проблема такая, что по утрам очень плохо включаются скорости. Правда, радует что бы решить проблему хватает нажать на педаль сцепления 6 — 7 раз. Потом включается без проблем. Воздух в гидравлической системе или завоздушивается за ночь?
Сразу скажу что выжимной подшипник, трубка и цилиндр сцепления новый. Но мастера когда ставили сказали что долго мучились, всё аккуратно делали, но не могли прокачать. Может есть идеи?
Добрый вечер! Скажите пожалуйста, кто нибудь, когда либо пробовал очистить сцепление, если замаслились фрикционные накладки ведомого диска? После очистки сцепление больше не пробук.
В первый день сильного мороза, сел за машину, решил выжать сцепление, а оно было тугое, не выжималось. Надавив посильней, сцепление провалилось. После этого не включались скорости.
Добрый день! При установки корзины сцепления, при затягивании, лепестки корзины как бы выравниваются, притягиваются к двигателю. Нормально ли это или при сборке что то пошло не так.
Опель Астра H, 1.7, дизель, 2005 год. Менял сцепление 40 000 км назад. Ездил аккуратно. Пробуксовывает при нагрузке, например при обгоне когда нужно ускорение. Обычно на 4 — 5 скор.
Добрый вечер! Проблема со сцеплением. В прошлом году менял сцепление. Заказал комплект sachs(диск, корзина) и выжимной подшипник. Поставил, результат 0, сцепления нет. Разби.
Всё будет хорошо!
Комплект сцепления вы меняли. Прокачивали МНОГО раз. Значит проблема в другом — такой и напрашивается вывод. Хотя на 100% я не отбрасываю наличие воздуха в системе сцепления, но… не такой уж и сложный этот механизм, гидравлика сцепления. После нескольких попыток должно было всё прокачаться, там много ума не надо.
Был у меня в практике аналогичный случай. Там оказался бракованный колокол сцепления (он был перекошенный). Тоже на холодную с трудом включались передачи, потом понажимав несколько раз педаль, всё работало хорошо.
Ещё один случай аналогичный тоже был — тогда колокол сцепления оказался лопнувший. При выжиме педали сцепления он перекашивался.
Могу ещё одну версию подбросить: осевое смещение колен/вала большое имеется.
Напоследок, вопрос: Кроме замены сцепления, вам там может ещё что-то сделали, перебирали и т.п?
В первый день сильного мороза, сел за машину, решил выжать сцепление, а оно было тугое, не выжималось. Надавив посильней, сцепление провалилось. После этого не включались скорости. Педаль стала ходить вхолостую. Я думаю, что причина в подшипнике выжимного гидравлического сцепления. Может у кого — нибудь было подобный случай? Подскажите пожалуйста. А если, я прав то подскажите Какого производителя (фирмы) лутше выбрать при замене подшибника выжимного гидравлического сцепления на Опель Астра H?
Добрый вечер! Скажите пожалуйста, кто нибудь, когда либо пробовал очистить сцепление, если замаслились фрикционные накладки ведомого диска? После очистки сцепление больше не пробук.
Добрый день!Опель Астра 1.7, дизель, 2005 год.Дорогие мастера и любители! Проблема такая, что по утрам очень плохо включаются скорости. Правда, радует что бы решить проблему хватае.
Добрый день! При установки корзины сцепления, при затягивании, лепестки корзины как бы выравниваются, притягиваются к двигателю. Нормально ли это или при сборке что то пошло не так.
Добрый вечер! Проблема со сцеплением. В прошлом году менял сцепление. Заказал комплект sachs(диск, корзина) и выжимной подшипник. Поставил, результат 0, сцепления нет. Разби.
Опель Астра H, 1.7, дизель, 2005 год. Менял сцепление 40 000 км назад. Ездил аккуратно. Пробуксовывает при нагрузке, например при обгоне когда нужно ускорение. Обычно на 4 — 5 скор.
Жидкость ушла? Посмотри подтеки где есть! Скорее всего главный цилиндр или рабочий, а могут и трубки! Покупать лучше оригинал, но он на порядок дороже или хороший аналог! Для замены лучше выбрать качественный цилиндр, так как заменить его достаточно проблематично и лучше не переделывать потом через год-два. Зайди на exist напиши какое авто вбей вин и выбирай. При выборе рекомендую обратить внимание на цилиндры от производителей:
Также может и выжимной полетел.
Рабочий цилиндр сцепления на Опель Астра Н совмещен с выжимным подшипником. Для того чтобы наверняка определить причину поломки, нужно снять МКПП и осмотреть цилиндр на предмет утечек жидкости. Как правило, при нажатии педали будет отчетливо видно, где есть утечка. Смотри подтеки!
Также стоит отметить, что течь цилиндра может быть несильной и педаль сцепления будет мягкой или будут туго включаться передачи.
Не лишним будет осмотреть на целостность магистрали подходящие к цилиндру.
Читайте также: