Не включается подогрев руля опель астра j
Обогрев руля или как ремонтируют в Автоцентр сити на 1905г.
Не написал создал бы эту тему если бы комичность ситуации=)
И так по порядку.
Машина GTC 1.4T приобретена в 2013г в июле.
Ровно по прошествии 2х часов, я подошел сам к мастеру. Мастер мне сообщил, что рулевое колесо у меня работает и выдал мне справку, что она не греет больше 32 градусов. Они проверили все контакты. Дальше состоялся диалог – мастер так и не смог объяснить как именно они проверяли. Понял я одно, они проверили кнопку – кнопка работает – ток идет. то есть они сели, нажали кнопку. Руль чуть подогрелся – все работает. Дали мне справку, что колесо не греет выше 32 градусов.
Я уехал расстроенный. Думаю, где сделать независимую диагностику. Тут произошло самое интересно. Мне звонит мой друг, владелец GTC 1.4t 2013 года (покупка в Августе),покупал в том же салоне. У него точно такая же проблема. Он звонит туда, откуда я только выехал. На что ему сообщают, у нас только что один уже уехал (я) с такой же проблемой. Зачем Вам тратить наше и свое время, мы Вам так же дадим справку, что колесо не греет выше 32 градусов. То есть, они знают о проблеме, но просто не хотят ее решать. Вообще.
Благо у нас есть козырь в рукаве. Внимание! Он со своей девушкой покупал 2 gtc 1.4t в том же салоне. Вечером того же дня, мы поставили 3 одинаковые машины. 30 минут они остывали. Потом, одновременно включили обогревы руля. Бинго – у нее греет, у нас нет.
Что делать мы не знаем? Прошу помощи у клуба.
When you do things right, people won't be sure you've done anything at all
Езжай к другому дилеру,например ,в Фаворит
When you do things right, people won't be sure you've done anything at all
дык, комичность ситуации может еще заключаться в том, что неисправна машина у которой руль греет сильнее чем 32 градуса. сколько должно быть по учебнику? ибо 32 это не так и много.
Если у Вас зрение упадет, вы это поймете? Если на улице стало холоднее, вы поймете? Так и мы понимаем, что разница в том, как было и как стало - теперь есть. Проще сказать, что он не греет на самом деле.
When you do things right, people won't be sure you've done anything at all
БЫЛА Opel Astra J 1,4T АКПП, Cosmo c 06.09.2011 по 17.10.2013
СЕЙЧАС Nissan Teana 2,5 Premium
Два вопроса:
1. Может есть зависимость от выставленной температуры климат-контроля?
2. Рули у всех 3-х одинаковые? Сравнивал температуру обогрева своего руля на 5D Cosmo и GTC Sport (руль Sport с перфорацией, снизу скошенный). Мой горячее.
Нет, у меня руль скошенный внизу, а у них нет. Ок у них 2 одинаковых руля - но разница между ними есть. Проще сказать - вы трогаете чувствуете тепло? Вам приятно? А нам холодно=((
When you do things right, people won't be sure you've done anything at all
Сугубо по своим ощущениям, температура руля зависит не от температуры климат-контроля, а от температуры за бортом. То есть летом греет слабо, а зимой огненный. Не исключаю, что это все субъективно.
БЫЛА Opel Astra J 1,4T АКПП, Cosmo c 06.09.2011 по 17.10.2013
СЕЙЧАС Nissan Teana 2,5 Premium
Astra GTC J 2.0 Трактор на автомате. powered by DYNA TEK + Downpipe MUD-Motorsport.
Белый лак + 20 GSI + QuickHeat + AFL + Светодиодные задние фонари + Navi600 заменен на intelliLink cd600 с Bluetooth и A2DP - ПРОДАНА
BMW F30 LCI 2016 M Sport 320i X-Drive
А машина какого года? У меня вкрадываются подозрения что в модели 13.5 скрыт косяк.
Просто поражает отношение - вот этому Сергею (не дай Бог) выбьют глаз 1. Он к доктору придет, скажет - доктор 1 глаз не видит. Доктор покажем ему букву А - спросит, что он видит. Сергей скажет А. Доктор скажет, все ок. Вы же видите=))
Лааадно, шутки шутками, а по делу?? Посоветуйте куда ехать? Мы прям на трех машинах приедем=)))
When you do things right, people won't be sure you've done anything at all
для меня очевидно, что летом при температуре под 40 руль греется ну совсем хреново (как и включать ПТФ днем чтобы дорогу разглядеть), при 5 тепла будет греть намного хуже чем в прошлом году, а при после минус 10 можно будет отогреть корявки и получить от данного процесса удовольствие.
прежде чем кудато бежать и трусить ОД нужно достоверно выяснить какая температура является номинальной (или какую мощность имеет данный обогреватель), наверняка кто-то этой информацией владеет, и по этим значениям либо температуру замерить либо по току определить изменение мощности.
иначе в чужих руках руль всгда теплее.
Astra GTC J 2.0 Трактор на автомате. powered by DYNA TEK + Downpipe MUD-Motorsport.
Белый лак + 20 GSI + QuickHeat + AFL + Светодиодные задние фонари + Navi600 заменен на intelliLink cd600 с Bluetooth и A2DP - ПРОДАНА
BMW F30 LCI 2016 M Sport 320i X-Drive
GTC 1.6T МT6 Power red, sport, пакет премиум, электроручник, 19", Led фонари, полная ШВИ+музыка by Клубный гараж Бодрого Фея + даунпайп + короткоходная кулиса + TMPS .
Правды нет, есть только точка зрения.
бред это Ваше "логическое" заключение, учите физику за 7 класс
руль скошенный, машина июля 2013 года, подогрев чувствуется рано утром когда машину завожу, днём пробовал пару раз, ощущения тактильные минимальные, предлагаю автору не паниковать, а дождаться первых морозов
У меня руль тоже не нагревается до состояния сковородки. Руль не грелка, достаточно, что бы не был холодным. Все же попробуй померить температуру на руле через пять минут после включения, каким нибудь бесконтактным термометром. Будет все понятно.
бред это Ваше "логическое" заключение, учите физику за 7 класс
руль скошенный, машина июля 2013 года, подогрев чувствуется рано утром когда машину завожу, днём пробовал пару раз, ощущения тактильные минимальные, предлагаю автору не паниковать, а дождаться первых морозов
Автор же отписал, что проводился эксперимент на трех автомобилях, поставленных в одни и те же условия, и на двух теплота руля не чувствовалась.
Если я не прав по поводу "бреда", просвятите меня - законы, формулы.
БЫЛА Opel Astra J 1,4T АКПП, Cosmo c 06.09.2011 по 17.10.2013
СЕЙЧАС Nissan Teana 2,5 Premium
Пятидверка 2012 года, руль нагревается до состояния сковородки. От погоды или температуры забортного воздуха не зависит. Так что либо на 2013мг какие-то "улучшения" стоят, либо у вас действительно что-то неисправно.
Автор же отписал, что проводился эксперимент на трех автомобилях, поставленных в одни и те же условия, и на двух теплота руля не чувствовалась.
Если я не прав по поводу "бреда", просвятите меня - законы, формулы.
Все верно! Никто не читает=) Я же говорю 3 машины. 2 руля одинаковый 1 спорт (скошены). Показатели разные.
When you do things right, people won't be sure you've done anything at all
Может купить пирометр за 1000 рублей и померить температуру? Если мерзнете, то наверное и до 32 не нагревается)
БЫЛА Opel Astra J 1,4T АКПП, Cosmo c 06.09.2011 по 17.10.2013
СЕЙЧАС Nissan Teana 2,5 Premium
У меня есть пирометр, попробую завтра проверить на своей температуру обогрева руля.
Но могу сказать, что у меня руль еле еле теплый.
У меня есть пирометр, попробую завтра проверить на своей температуру обогрева руля.
Но могу сказать, что у меня руль еле еле теплый.
When you do things right, people won't be sure you've done anything at all
а я был уверен, что это просто в гтц так плохо греет руль. так как в 5-ти дверке у меня руль нагревается очень быстро и очень сильно. Значит все же есть проблема. автор, респект! Я готов присоединиться в вашу команду долбящих дилера
*** Жалоба абсолютно анонимна.
я написал в поддержку опеля/gm (русого и англ), хватит сил еще на немецком напишу (благо на нем я тоже разговариваю=)))
When you do things right, people won't be sure you've done anything at all
Белая J 1.6T AT, премиум, Bluetooth, турбокосмочка, моя с 25.07.2010)) - продана.
Звезда на 20" колесах GTC 1,6Т АT SIDI - продана
NEW CLA 250 4matic - "The best or nothing"
Греет при любой температуре за окном сильно, думаю до 40-50 гр. точно, т.к. тепло обжигающее, а не еле чувствуется.
Тоже заметил, что руль слабовато греется. По крайней мере, если сравнить с сидениями, то сидения жарят, а руль просто теплый не знаю, проблема это или так и надо.
Не написал создал бы эту тему если бы комичность ситуации=)
И так по порядку.
Машина GTC 1.4T приобретена в 2013г в июле.
Ровно по прошествии 2х часов, я подошел сам к мастеру. Мастер мне сообщил, что рулевое колесо у меня работает и выдал мне справку, что она не греет больше 32 градусов. Они проверили все контакты. Дальше состоялся диалог – мастер так и не смог объяснить как именно они проверяли. Понял я одно, они проверили кнопку – кнопка работает – ток идет. то есть они сели, нажали кнопку. Руль чуть подогрелся – все работает. Дали мне справку, что колесо не греет выше 32 градусов.
Я уехал расстроенный. Думаю, где сделать независимую диагностику. Тут произошло самое интересно. Мне звонит мой друг, владелец GTC 1.4t 2013 года (покупка в Августе),покупал в том же салоне. У него точно такая же проблема. Он звонит туда, откуда я только выехал. На что ему сообщают, у нас только что один уже уехал (я) с такой же проблемой. Зачем Вам тратить наше и свое время, мы Вам так же дадим справку, что колесо не греет выше 32 градусов. То есть, они знают о проблеме, но просто не хотят ее решать. Вообще.
Благо у нас есть козырь в рукаве. Внимание! Он со своей девушкой покупал 2 gtc 1.4t в том же салоне. Вечером того же дня, мы поставили 3 одинаковые машины. 30 минут они остывали. Потом, одновременно включили обогревы руля. Бинго – у нее греет, у нас нет.
Обогрев руля или как ремонтируют в Автоцентр сити на 1905г.
Не написал создал бы эту тему если бы комичность ситуации=)
И так по порядку.
Машина GTC 1.4T приобретена в 2013г в июле.
Ровно по прошествии 2х часов, я подошел сам к мастеру. Мастер мне сообщил, что рулевое колесо у меня работает и выдал мне справку, что она не греет больше 32 градусов. Они проверили все контакты. Дальше состоялся диалог – мастер так и не смог объяснить как именно они проверяли. Понял я одно, они проверили кнопку – кнопка работает – ток идет. то есть они сели, нажали кнопку. Руль чуть подогрелся – все работает. Дали мне справку, что колесо не греет выше 32 градусов.
Я уехал расстроенный. Думаю, где сделать независимую диагностику. Тут произошло самое интересно. Мне звонит мой друг, владелец GTC 1.4t 2013 года (покупка в Августе),покупал в том же салоне. У него точно такая же проблема. Он звонит туда, откуда я только выехал. На что ему сообщают, у нас только что один уже уехал (я) с такой же проблемой. Зачем Вам тратить наше и свое время, мы Вам так же дадим справку, что колесо не греет выше 32 градусов. То есть, они знают о проблеме, но просто не хотят ее решать. Вообще.
Благо у нас есть козырь в рукаве. Внимание! Он со своей девушкой покупал 2 gtc 1.4t в том же салоне. Вечером того же дня, мы поставили 3 одинаковые машины. 30 минут они остывали. Потом, одновременно включили обогревы руля. Бинго – у нее греет, у нас нет.
Что делать мы не знаем? Прошу помощи у клуба.
When you do things right, people won't be sure you've done anything at all
Езжай к другому дилеру,например ,в Фаворит
When you do things right, people won't be sure you've done anything at all
дык, комичность ситуации может еще заключаться в том, что неисправна машина у которой руль греет сильнее чем 32 градуса. сколько должно быть по учебнику? ибо 32 это не так и много.
Если у Вас зрение упадет, вы это поймете? Если на улице стало холоднее, вы поймете? Так и мы понимаем, что разница в том, как было и как стало - теперь есть. Проще сказать, что он не греет на самом деле.
When you do things right, people won't be sure you've done anything at all
БЫЛА Opel Astra J 1,4T АКПП, Cosmo c 06.09.2011 по 17.10.2013
СЕЙЧАС Nissan Teana 2,5 Premium
Два вопроса:
1. Может есть зависимость от выставленной температуры климат-контроля?
2. Рули у всех 3-х одинаковые? Сравнивал температуру обогрева своего руля на 5D Cosmo и GTC Sport (руль Sport с перфорацией, снизу скошенный). Мой горячее.
Нет, у меня руль скошенный внизу, а у них нет. Ок у них 2 одинаковых руля - но разница между ними есть. Проще сказать - вы трогаете чувствуете тепло? Вам приятно? А нам холодно=((
When you do things right, people won't be sure you've done anything at all
Сугубо по своим ощущениям, температура руля зависит не от температуры климат-контроля, а от температуры за бортом. То есть летом греет слабо, а зимой огненный. Не исключаю, что это все субъективно.
БЫЛА Opel Astra J 1,4T АКПП, Cosmo c 06.09.2011 по 17.10.2013
СЕЙЧАС Nissan Teana 2,5 Premium
Astra GTC J 2.0 Трактор на автомате. powered by DYNA TEK + Downpipe MUD-Motorsport.
Белый лак + 20 GSI + QuickHeat + AFL + Светодиодные задние фонари + Navi600 заменен на intelliLink cd600 с Bluetooth и A2DP - ПРОДАНА
BMW F30 LCI 2016 M Sport 320i X-Drive
А машина какого года? У меня вкрадываются подозрения что в модели 13.5 скрыт косяк.
Просто поражает отношение - вот этому Сергею (не дай Бог) выбьют глаз 1. Он к доктору придет, скажет - доктор 1 глаз не видит. Доктор покажем ему букву А - спросит, что он видит. Сергей скажет А. Доктор скажет, все ок. Вы же видите=))
Лааадно, шутки шутками, а по делу?? Посоветуйте куда ехать? Мы прям на трех машинах приедем=)))
When you do things right, people won't be sure you've done anything at all
для меня очевидно, что летом при температуре под 40 руль греется ну совсем хреново (как и включать ПТФ днем чтобы дорогу разглядеть), при 5 тепла будет греть намного хуже чем в прошлом году, а при после минус 10 можно будет отогреть корявки и получить от данного процесса удовольствие.
прежде чем кудато бежать и трусить ОД нужно достоверно выяснить какая температура является номинальной (или какую мощность имеет данный обогреватель), наверняка кто-то этой информацией владеет, и по этим значениям либо температуру замерить либо по току определить изменение мощности.
иначе в чужих руках руль всгда теплее.
Astra GTC J 2.0 Трактор на автомате. powered by DYNA TEK + Downpipe MUD-Motorsport.
Белый лак + 20 GSI + QuickHeat + AFL + Светодиодные задние фонари + Navi600 заменен на intelliLink cd600 с Bluetooth и A2DP - ПРОДАНА
BMW F30 LCI 2016 M Sport 320i X-Drive
GTC 1.6T МT6 Power red, sport, пакет премиум, электроручник, 19", Led фонари, полная ШВИ+музыка by Клубный гараж Бодрого Фея + даунпайп + короткоходная кулиса + TMPS .
Правды нет, есть только точка зрения.
бред это Ваше "логическое" заключение, учите физику за 7 класс
руль скошенный, машина июля 2013 года, подогрев чувствуется рано утром когда машину завожу, днём пробовал пару раз, ощущения тактильные минимальные, предлагаю автору не паниковать, а дождаться первых морозов
У меня руль тоже не нагревается до состояния сковородки. Руль не грелка, достаточно, что бы не был холодным. Все же попробуй померить температуру на руле через пять минут после включения, каким нибудь бесконтактным термометром. Будет все понятно.
бред это Ваше "логическое" заключение, учите физику за 7 класс
руль скошенный, машина июля 2013 года, подогрев чувствуется рано утром когда машину завожу, днём пробовал пару раз, ощущения тактильные минимальные, предлагаю автору не паниковать, а дождаться первых морозов
Автор же отписал, что проводился эксперимент на трех автомобилях, поставленных в одни и те же условия, и на двух теплота руля не чувствовалась.
Если я не прав по поводу "бреда", просвятите меня - законы, формулы.
БЫЛА Opel Astra J 1,4T АКПП, Cosmo c 06.09.2011 по 17.10.2013
СЕЙЧАС Nissan Teana 2,5 Premium
Пятидверка 2012 года, руль нагревается до состояния сковородки. От погоды или температуры забортного воздуха не зависит. Так что либо на 2013мг какие-то "улучшения" стоят, либо у вас действительно что-то неисправно.
Автор же отписал, что проводился эксперимент на трех автомобилях, поставленных в одни и те же условия, и на двух теплота руля не чувствовалась.
Если я не прав по поводу "бреда", просвятите меня - законы, формулы.
Все верно! Никто не читает=) Я же говорю 3 машины. 2 руля одинаковый 1 спорт (скошены). Показатели разные.
When you do things right, people won't be sure you've done anything at all
Может купить пирометр за 1000 рублей и померить температуру? Если мерзнете, то наверное и до 32 не нагревается)
БЫЛА Opel Astra J 1,4T АКПП, Cosmo c 06.09.2011 по 17.10.2013
СЕЙЧАС Nissan Teana 2,5 Premium
У меня есть пирометр, попробую завтра проверить на своей температуру обогрева руля.
Но могу сказать, что у меня руль еле еле теплый.
У меня есть пирометр, попробую завтра проверить на своей температуру обогрева руля.
Но могу сказать, что у меня руль еле еле теплый.
When you do things right, people won't be sure you've done anything at all
а я был уверен, что это просто в гтц так плохо греет руль. так как в 5-ти дверке у меня руль нагревается очень быстро и очень сильно. Значит все же есть проблема. автор, респект! Я готов присоединиться в вашу команду долбящих дилера
*** Жалоба абсолютно анонимна.
я написал в поддержку опеля/gm (русого и англ), хватит сил еще на немецком напишу (благо на нем я тоже разговариваю=)))
When you do things right, people won't be sure you've done anything at all
Белая J 1.6T AT, премиум, Bluetooth, турбокосмочка, моя с 25.07.2010)) - продана.
Звезда на 20" колесах GTC 1,6Т АT SIDI - продана
NEW CLA 250 4matic - "The best or nothing"
Греет при любой температуре за окном сильно, думаю до 40-50 гр. точно, т.к. тепло обжигающее, а не еле чувствуется.
Тоже заметил, что руль слабовато греется. По крайней мере, если сравнить с сидениями, то сидения жарят, а руль просто теплый не знаю, проблема это или так и надо.
Не написал создал бы эту тему если бы комичность ситуации=)
И так по порядку.
Машина GTC 1.4T приобретена в 2013г в июле.
Ровно по прошествии 2х часов, я подошел сам к мастеру. Мастер мне сообщил, что рулевое колесо у меня работает и выдал мне справку, что она не греет больше 32 градусов. Они проверили все контакты. Дальше состоялся диалог – мастер так и не смог объяснить как именно они проверяли. Понял я одно, они проверили кнопку – кнопка работает – ток идет. то есть они сели, нажали кнопку. Руль чуть подогрелся – все работает. Дали мне справку, что колесо не греет выше 32 градусов.
Я уехал расстроенный. Думаю, где сделать независимую диагностику. Тут произошло самое интересно. Мне звонит мой друг, владелец GTC 1.4t 2013 года (покупка в Августе),покупал в том же салоне. У него точно такая же проблема. Он звонит туда, откуда я только выехал. На что ему сообщают, у нас только что один уже уехал (я) с такой же проблемой. Зачем Вам тратить наше и свое время, мы Вам так же дадим справку, что колесо не греет выше 32 градусов. То есть, они знают о проблеме, но просто не хотят ее решать. Вообще.
Благо у нас есть козырь в рукаве. Внимание! Он со своей девушкой покупал 2 gtc 1.4t в том же салоне. Вечером того же дня, мы поставили 3 одинаковые машины. 30 минут они остывали. Потом, одновременно включили обогревы руля. Бинго – у нее греет, у нас нет.
Добрый день, коллеги! Собственно суть вопроса в заголовке темы.
Opel Astra J, комплектация "Cosmo".
Установил А94, дополнительно клиент попросил реализовать включение подогрева руля при автозапуске. Включается кнопкой без фиксации на блоке климата. Снял блок климата - на него приходит всего 5 проводов, т.е. управление "по цифре". Паяться к кнопке - не вариант, клиент против!
Быть может, кто-нибудь уже сталкивался с реализацией такого, или хотя бы теоретическими советами))).
P.S. По зеркалам - в дверь уже не полез, времени не было, но есть подозрения, что там тоже "цифра".
Ответы 13
Там все по КАН. Фортин умеет сиденья включать, но именно на J не работает. Т.е. он включается и выключается.
Понимаю, что по КАН.
Хочется разобраться в следующем - от блока климата до блока комфорта команды идут по Кан, а дальше к рулю?
Сила? Или тоже по Кан до модуля рулевой колонки?
привет, подскажи пожалуйста как можно реализовать, точно такой же авто и блок климата 1в1. Мне не принципиально, можно и припаяться, какие последствия если все по кан? Ток я хочу вкл при автозапуске: подогрев сидений, руля, и включение климата
Реально? И каким способом проще? Спасибо.
Конечно, всё это можно реализовать, но есть два вопроса!
-Клиент летом не будет пользоваться автозапуском (кондиционером)?
-На какую сумму он готов "разориться"?
P.S. Ну очень интересен вопрос по цене.
Вот Вам схемы:
Летом клиент авто запуском пользоваться будет. Гибкий канал отключить программно - дело минутное, с клиентом это обсуждалось.
P.S. За схемы спасибо!
привет, подскажи пожалуйста как можно реализовать, точно такой же авто и блок климата 1в1. Мне не принципиально, можно и припаяться, какие последствия если все по кан? Ток я хочу вкл при автозапуске: подогрев сидений, руля, и включение климата
Реально? И каким способом проще? Спасибо.
Самое безопасное вмешательство - имитация нажатия (подпаиваться к кнопке). Дистанционный подогрев руля вообще себя не оправдал.
привет, подскажи пожалуйста как можно реализовать, точно такой же авто и блок климата 1в1. Мне не принципиально, можно и припаяться, какие последствия если все по кан? Ток я хочу вкл при автозапуске: подогрев сидений, руля, и включение климата
Реально? И каким способом проще? Спасибо.
Здравствуйте. Согласно Правилам форума, прошу Вас создать отдельную тему для обсуждения Вашего вопроса.
Сделать так, чтоб данные "примочки" включались непосредственно с брелока сигналки, доп. каналами! Если надо - включил. Отключение сделать автоматом - при снятии с охраны. Ведь прогрев необходим именно перед посадкой в авто, а во время ночного прогрева -не требуется. И летом, даже если будет производить автозапуск (к примеру для охлаждения салона кондером) само по себе не включится! Мы, по желанию клиента делали принудительное включение подогрева сидений на Солярис. Там получилось переключение режима прогрева "сильное - слабое". Еще и отопитель включали на 2-м положении так же принудительно (ну это просто, как понимаете)
Сделать так, чтоб данные "примочки" включались непосредственно с брелока сигналки, доп. каналами! Да!
Тоже делал так на калине2 с брелка лобовое и сиденья и отключались при снятии с охраны. Все работает ,только ВАЗ и Хундай они попроще ))) тут вся проблема именно достать до кнопок.
Так можно и маты подгоева сидений проверять.
Алёна, в основном он греет, но отрубается через минуту. При частичном переломе нити тепловизором будет виден участок лакального повышенного нагрева в зоне перелома.
Виталий, ну, при снятии же все равно будет видно. А снимать все равно придётся. Или я ошибаюсь? Спрашиваю к тому, что вдруг возникнет такая проблема, так стоит заморочиться с тепловизором.. Хотя шанс, что он у кого-то есть, тем более в моем зажопинске, равен нулю)))
Алёна, проблемы основные 3:
Перелом нити;
Плохой контакт в разъёме блока;
Перелом провода на выходе из подушки.
Отдиагностировать можно и без тепловизора, но так будет видно нагрядно без разбора. Специально заморачиваться не стоит.
Виталий, вот и я столкнулся с этим, работает и через минуту выключается, но иногда работает, ближе к лету буду смотреть
Дмитрий Колесников
Справа спорт. На самом деле рулей очень много. Несколько форм, отделок, подогрев не подогрев. В общем пальцев на руках не хватит пересчитать. Что-то комплектация, что-то опция.
У меня стоит простой руль без кнопок!если купить на разборе с кнопками подойдёт или нет можно подкчить будет?
Антон, Да. Нужно будет поменять улитку(спиральный контакт, рулевой контакт), Их три вида: Под сигнал и аирбег; Под сигнал, аирбег и кнопки; под сигнал, аирбег, кнопки и подогрев руля.
При замене руля нужно купить этот самый контакт и прошить в г.у. кнопки мультимедиа, а в бодик кнопки круиза.(обошлось в 3 т.р)
Круиза тоже 2 вида. Рест и дорест. Отличается ограничителем. Это не считая адаптивный круиз, которого у нас днем с огнем не найти.
Если ставить с подогревом, то соответственно нужна улитка с подогревом, поменять блок климата (при условии что климат двухзонный) и поменять блок предохов в багажнике.
Я себе менял пластиковый руль без кнопок на кожу с подогревом и кнопками. В круг мероприятие встало в 10тр прошлой зимой
Читайте также: