Не включается магнитола ниссан альмера н16
Приобрел на днях Альмеру №16, штатный приемник включается, но не работает. Продавец (перекупщик) сказал, что меняли аккумулятор и теперь нужно вводить код, который никто не знает. Может кто в кусе дела, помогите.
Если код никто не знает и на обороте самой магнитолы (или за бардачком) кода нет, а также его нет в мануале, прилагающемся к автомобилю (или нет такового мануала), то только на сервис - на перепрошивку. Стоит порядка 1500 рублей.
Кто знает? синий провод в стандартном разъеме для магнитолы за что отвечает?
to Rain:
Поздравляю! с первой тысячей!
Управляющий провод (либо на усилитель звука либо на антну)
to alex68:
тоесть к нему нужно также синии от магнитолы подключить??( чтоб прием был лучше)
на магнитоле синий-"управление питания ентенны" Я просто боюсь спалить че нить.
этот синий подает плюс на антену при включении магнитафона. ( это сделано для того чтоб антена вечно не работала.)
Спасибо завтра сделаем.
to Sokol: Спасибо.
- подсскажите какие цвета за что отвечают в проводке идущей к магнитофону
to levenkomaksim: Вот нашел на соседнем форуме, сам процессподключения.
Итак, Вам понадобятся: собственно, новая панель, возможно и переходники (смотрите по устанавливаему девайсу), ежели неохота париться с перепайкой разъёмов . Так же нужны будут крестовая отвёртка и, возможно, 4 самореза - таких же, как и ниссановские, которые крепят консоль.
Далее, открываем крышку малого бардачка, хватаемся за его переднюю кромку, и осторожно тянем на себя, пока не снимем.
Затем аккуратно ставим деталь на "торпеду", чтобы не мешалась под руками.
Теперь снимаем нижнюю часть панели - осторожно отводим её нижние концы в стороны , затем осторожно тянем на себя.
Откручиваем пару саморезов в верхней части заменяемой панели (на снимке показан только левый).
. и нижнюю (но не среднюю) пару.
снимаем всё целиком - обойму вместе с заменяемой панелью и гавнетофоном. Теперь откручиваем и среднюю пару саморезов.
Теперь откручиваем четыре винта (по 2 с каждой стороны), которыми крепится магнитола к обойме
и отделяем обойму с коробочкой для сигарет (или чего оно там ) от панели с магнитолой.
Теперь устанавливаем обойму нового девайса в новую (устанавливаемую) панель.
И на всякий случай проверяем работоспособность сего девайса с переходниками или после перепайки разъёмов.
И если всё ОК, теперь нам понадобятся те самые 4 самореза: ими прикручиваем обойму консоли к новой панели, с обратной её стороны. Заранее подберите эти саморезы по посадочным отверстиям на панели.
Так же, возможно, удастся использовать и пару винтов, которыми магнитола прикручивалась к обойме - ими можно, если есть отверстия с резьбой в новом девайсе, прикрутить его к обойме.
Теперь аккуратно собираем всё хозяйство в обратной последовательности. ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ уделяем трём пластиковым клипсам на передней кромке малого бардачка - они должны попасть в предназначенные для них ушки (на "торпеде")
Вот что получилось:
На разных автомобилях Nissan аудиосистема раскодируется практически одинаково, однако есть некоторые нюансы, о которых лучше знать. Если у машины сел аккумулятор, либо по каким-то причинам отключилось питание на несколько секунд, произошло замыкание или любой другой сбой, то аудиосистема блокируется. Производители аудиосистем специально предусмотрели такую функцию, чтобы обезопасить владельца автомобиля от кражи. Злоумышленнику будет довольно проблематично разобраться с тем, как разблокировать магнитолу без дополнительных документов, которые имеются у владельца.
Как разблокировать на Ниссане?
Разблокировка магнитолы
Разблокировать магнитолу можно несколькими способами. По традиции начнем с самого простого, который не требует дополнительной суеты. При покупке Ниссан Ноут вы получите специальный документ либо карту с серийным номером. В случае если машина бу, поищите по различным бардачкам или в документах, руководстве по эксплуатации.
Также код может находиться на первых и последних страницах сервисной книжки. Бывший владелец мог положить туда карточку, ее трудно с чем-то спутать. Вверху карточки должна быть большая надпись Nissan, затем пин-код, дополнительная информация и в самом низу код из 4 знаков.
Если предыдущие варианты вам не помогают, то стоит воспользоваться услугами официального дилера. За эти услуги придется заплатить, бесплатно никто и ничего делать не будет. Платить деньги придется, если вы не можете самостоятельно извлечь аудиосистему, ну, а если серийный код уже известен, сообщите его официальному дилеру при личной встрече либо по телефону, можно использовать и почту. В таком случае дилер может пойти вам на встречу и выдать код бесплатно, но в большинстве случаев всё же услуга эта платная.
Как вводить код
После получения кода многие хозяева Nissan не могут правильно его ввести, вследствие чего появляются очередные проблемы. Из-за неоднократно введенного неправильного кода потребуется его сменить. Данная функция используется во множестве современных магнитол, чтобы исключить возможность подбора кода для злоумышленников.
Допустим, вам программа или дилер выдал код 7290, вводится он довольно хитро. Чтобы запустить режим ввода кода, если на экране есть надпись, означающая блокировку, необходимо нажать цифру 6, либо комбинацию клавиш 6+1. После этого появится специальное поле, куда нужно ввести 4 цифры. Обратите внимание на то, что цифра 1 на вашей клавиатуре – это первая цифра кода. Цифра 2 – это вторая цифра кода и так далее.
Какие могут возникнуть проблемы
В Ниссан Жук данная функция реализована, чтобы сэкономить заряд, дабы машина смогла завестись. Это не является проблемой, поскольку код для разблокировки находится в тех. книжке с двух сторон. Также в комплекте с машиной прилагается специальная карточка, о которой говорили выше.
Если у вас не осталось ничего, чтобы разблокировать магнитолу, – поезжайте к официальному дилеру и покупайте эту услугу. Дилер может взять за работу порядка 1500—6000 рублей, в зависимости от марки машины и года выпуска. При обращении не забудьте взять все документы, которые подтверждают ваше право владеть автомобилем.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста недавно начал барахлить дисплей на магнитоле Ниссан джук : то горит всё нормально,то со временем цифры и буквы тускнеть начинают,потом постоит ,заведеш всё нормально может быть. Может у кого так было.
Добрый день всем. Подскажите, перестала работать магнитола. Ни с того, ни с сего. Ехал и она выключилась и больше не пашет. Если это предохранитель, то подскажите какой.
Блин,ппц,перестала работать магнитола…утром приехал на работу было все ок,сейчас вышел,завел машину,мафон не врубается,как мертвый,все остальное работает…мафон новый,сомневаюсь что дело в предохранителе…это нужно разбирать всю консоль, смотреть идет ди питание,а уже почти зима,холодно копаться
Интересует что это за фигня в богажнике
by Adminrive · Published 03.06.2014
Продам задний кислородный датчик
by Adminrive · Published 09.02.2015
Завожу НаК вместо стартера слышу щелчки
by Adminrive · Published 19.11.2014
4 комментария
На самой магнитола, сзади, где колодка с проводами может стоять предохранитель
Это всю байду вытаскивать надо?
если магнитола нештатная, то сначала посмотри предохранители в блоке суперслип. Желтенький такой корпус из 2х предохранителей в блоке слева снизу под рулём, за маленьким ящичком который. тока вынимай его на заглушеной машине без ключей в замке. У меня аналогичное было.
Nissan Almera G15 выпускалось в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах в России на заводе АВТОВАЗ. Данная модель выпускается альянсом Рено — Ниссан, на платформе популярного рено логан. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле ниссан альмера g15 и их схемы с расшифровкой элементов. Выделим предохранитель прикуривателя и покажем как его поменять.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
В данной модели предусмотрены 2 основных блока с предохранителями, один в салоне, другой в моторном отделении. Количество их элементов может отличатся и зависит от комплектации автомобиля.
Блок под капотом
Он находится слева, за аккумуляторной батареей.
p, blockquote 4,0,1,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Фото — схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Предохранители
p, blockquote 9,1,0,0,0 -->
| F1 | Не используется |
| F2 | 5А Цепи: постоянного питания ЭБУ системы управления двигателем; обмотки главного реле системы управления двигателем |
| F3 | 25А Силовые цепи: реле топливного насоса и катушек зажигания; главного реле системы управления двигателем |
| F4 | 30А Силовая цепь реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера) |
| F5 | 40А Силовые цепи: реле кондиционера; реле малой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером); реле большой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) |
| F6 | 25А цепи блока управления ABS |
| F5 | 50А цепи блока управления ABS |
| F8 | 60A Цепи: электропитания всех потребителей, запитываемых от выключателя зажигания; левого под-рулевого переключателя |
| F9 | 60A Цепь электропитания блока предохранителей в салоне |
Реле
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
- К1 — Реле большой скорости вентилятора системы охлаждения (для автомобиля с кондиционером)
- К2 — Реле кондиционера
- К3 — Реле малой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) или реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера)
- К4 — Реле топливного насоса и катушек зажигания
- К5 — Главное реле системы управления двигателем
- К6 — Реле прикуривателя
- К7 — Реле противотуманных фар
- К8 — Реле вентилятора отопителя
Предохранители в салоне almera g15
Блок находится в торце приборной панели, за защитной крышкой.
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,0,0,1,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
| F01 | 20А Цепи: очистителя ветрового стекла; обмотки реле обогрева заднего стекла; коммутационного блока |
| F02 | 5А Цепи: электропитания комбинации приборов; обмотки реле топливного насоса и катушек зажигания; электропитания ЭБУ системы управления двигателем от замка зажигания |
| F03 | 10А Лампы сигналов торможения |
| F04 | 10А Цепи: указателей поворотов; диагностического разъема системы управления двигателем; катушки иммобилайзеа; коммутационного блока |
| F06 | 5А Блок управления автоматической коробкой передач |
| F07 | 10А Лампы света заднего хода |
| F09 | 10А Цепи: лампы ближнего света левой блок-фары; сигнализатора включения ближнего света фар в комбинации приборов |
| F10 | 10А Лампы ближнего света правой блок-фары |
| F11 | 10А Цепи: лампы дальнего света левой блок-фары; сигнализатора включения дальнего света фар в комбинации приборов |
| F12 | 10А Лампы дальнего света правой блок-фары |
| F13 | 30А Цепи электро стеклоподъемников передних дверей |
| F14 | 30А Цепи электро стеклоподъемников задних дверей |
| F15 | 10А Блок управления ABS |
| F16 | 15А Обогрев сидений водителя и переднего пассажира |
| F17 | 15А Звуковой сигнала |
| F18 | 10А Цепи: лампы габаритного света левой блок-фары; ламп габаритного света левого заднего фонаря; ламп освещения номерного знака |
| F19 | 10А Цепи: лампы габаритного света правой блок-фары; ламп габаритного света правого заднего фонаря; лампы освещения вещевого ящика; подсветки комбинации приборов и органов управления; зуммера коммутационного блока |
| F20 | 7,5А Лампы и сигнализатора включения заднего противотуманного фонаря |
| F21 | 10А Обогрева наружных зеркал |
| F23 | 20А Электро оборудование прицепа |
| F26 | 5А Блок управления подушками безопасности |
| F27 | 20А Омыватель ветрового стекла |
| F28 | 15А Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида |
| F32 | 30А Цепи: ламп плафона освещения салона; лампы освещения багажника; постоянного питания головного устройства звуковоспроизведения; комбинации приборов |
| F33 | 15А Цепи: аварийной сигнализации; переключателя указателей поворотов; прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла; управления центральным замком; диагностического разъема системы управления двигателем; коммутационного блока |
| F34 | 20А Цепи: центрального замка; коммутационного блока |
| F35 | 15А Противотуманные фары |
| F36 | 30А Силовая цепь реле вентилятора отопителя |
| F37 | 5А Электроприводов наружных зеркал |
| F38 | 15А Цепи: прикуривателя; электропитания головного устройства звуковоспроизведения от замка зажигания |
| F39 | 10А Реле вентилятора отопителя |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 38 на 10А. Пример замены смотри в видео.
p, blockquote 17,0,0,0,0 --> p, blockquote 18,0,0,0,1 -->
Не нашли ответ на свой вопрос либо не сходятся схемы? Ознакомтесь с описанием для всех моделей альмера. А если Вам есть чем дополнить, пишите в комментариях.
При установке секретки поймал случайно коротыш от постоянных 12 вольт магнитолы (желтый провод на разъеме ISO (коричневый провод штатной проводки) на корпус замка зажигания (т.е. масса). Магнитола была снята в этот момент. Поставил все на место, магнитола не играет. Проверил предохранители - целы. Разобрал замерил тестером питание постоянка - нет, при включении зажигания - появляется как положено. Итого нет постоянных 12 В на коричневом проводе штатной проводки (желтый ISO). У кого какие соображения? Может не везде предохранители смотрел. Смотрел только в салоне слева от водителя. Жду помощи!
При установке секретки поймал случайно коротыш от постоянных 12 вольт магнитолы (желтый провод на разъеме ISO (коричневый провод штатной проводки) на корпус замка зажигания (т.е. масса). Магнитола была снята в этот момент. Поставил все на место, магнитола не играет. Проверил предохранители - целы. Разобрал замерил тестером питание постоянка - нет, при включении зажигания - появляется как положено. Итого нет постоянных 12 В на коричневом проводе штатной проводки (желтый ISO). У кого какие соображения? Может не везде предохранители смотрел. Смотрел только в салоне слева от водителя. Жду помощи!
По моему ещё под капотом у аккума рядом в блоке есть пред на музыку- ща гляну и отпишу.
По моему ещё под капотом у аккума рядом в блоке есть пред на музыку- ща гляну и отпишу.
Немного непонятно- в одной книге так в другой эдак. Не суть. Вставай перед машиной , акум справа, блок левее, открывай его и смотри пред под №8 ( на фото его нет, но в другой книге он там ) Если он там есть- проверь, если нету- то тогда х.з.
При установке секретки поймал случайно коротыш от постоянных 12 вольт магнитолы (желтый провод на разъеме ISO (коричневый провод штатной проводки) на корпус замка зажигания (т.е. масса). Магнитола была снята в этот момент. Поставил все на место, магнитола не играет. Проверил предохранители - целы. Разобрал замерил тестером питание постоянка - нет, при включении зажигания - появляется как положено. Итого нет постоянных 12 В на коричневом проводе штатной проводки (желтый ISO). У кого какие соображения? Может не везде предохранители смотрел. Смотрел только в салоне слева от водителя. Жду помощи!
Была ситуация похожая на 100 %, тогда сгорел 1 из предохранителей системы супер-слип, тот, который на 10 ампер, если не ошибаюсь. Их всего в блоке под рулевой колонкой они расположены отдельно в желтой рамочке.
Была ситуация похожая на 100 %, тогда сгорел 1 из предохранителей системы супер-слип, тот, который на 10 ампер, если не ошибаюсь. Их всего в блоке под рулевой колонкой они расположены отдельно в желтой рамочке.
Их по ходу лучше не трогать, чтоб не активировать эту байду. Уточните, а то я слышал звон, да хрен знает где он.
Здравствуйте, все кто читает и может\готов помочь. Авто: Альмера 2,2 dCI N16 2003 г. выпуска. Комплектация Luxury (климат, GPS, CD-магнитола и т. д.). Появились проблемы после года езды по нашим дорогам и после стоянок под солнцем летом. Глюки заключаются в следующем: после включения зажигания включаю магнитолу (машину завожу или нет - не важно), появляется экран выбора радиостанций с шестью прямоугольниками (в которых обычно высвечиваются частоты радиостанций) - прямоугольники пусты, радио молчит, подрулевой пульт управления музыкой - не работает. Через секунд 30-40 экран становится черным и на нем желтый прямоугольник с буквами SUR. (Язык борткомпьтера - французский). Подрулевой пульт также не работает, работает кнопка Info на панели - можно увидеть расход и прочую информацию которой ведают кнопки, не касающиеся аудио. При нажатии на подрулевой пульт (любую кнопку) - желтый прямоугольник с тем же SUR. =(.
Что интересно - проблема возникает и пропадает бессистемно. При повороте ключа в зажигании (вкл\выкл) магнитола может опять заработать (приходится иногда делать это на ходу, что бесит неимоверно). Иногда оставляю магнитолу включенной и выключаю зажигание - не помогает. Бывает также что она не реагирует на регулировку громкости.
Из того что испробовано - отключение RDS и прочих наворотов радио, проверка предохранителя Аудио под капотом (потом его замена), снятие кожуха рулевого в салоне, чистка там всех контактов и обработка их ВД-шкой (с последующим снятием ошибки подушек =)), снятие центральной консоли с чисткой и обработкой ВД-шкой всех контактов (не только магнитолы, но и всех остальных жгутов кроме DVD-GPS), включение самодиагностики (зажимаешь Info и крутишь громкость) - результат - появляется схема прямоугольников, в одном из которых написано CD, при нажатии на него появляется информационное окно в котором по-французски написано что CD проигрыватель подключен неправильно, советует обратиться к дилеру.
Кто сталкивался с похожей проблемой или знает как решить - просьба хоть намекнуть, что делать дальше. Потому как уже хочется взять топор и уе*ать по магнитоле. Кстати, это Clarion, стандартная балалайка без экрана. Сзади у нее втыкается антенна и 2 шлейфа.
На фото она под крутелками и над DVD (долбаное воплощение зла).
З.Ы. ответ дилеров на описание проблемы - перепрограммировать иммобилайзер и перепривязать ключи - порядка 70 баксов=), умельцы по ремонту магнитол просят 10 баксов за то, что пропаяют контакты, но без гарантии что поможет.
Читайте также: