Не включается дальний свет на фольксваген пассат б5
Люди подскажите пожалуйста, что может быть такое. Все электроприборы работают, а дальний свет только если держать рычажок?
byasha
Эксперементатор-Недоделкин
epson
Любитель профессионально ремонтировать
Nikolay1988
Завсегдатай
epson
Любитель профессионально ремонтировать
Nikolay1988
Завсегдатай
Кстати тут такой момент. рычажок когда нажимаешь он щелкает и на месте остается или он просто на реле какое нибудь сигнал дает. как хоть работает то.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
amd_extreme
Самоделкин :-)
+100500
Возможно даже не надо его менять. Достаточно снять промыть и смазать силиконовой смазкой или ЦИАТИМом. Обычно стопор забивается пылью и пружине не хватает его вытолкнуть.
"В хорошем ВУЗе - дают базу и заставляют думать. В плохом - дают иллюзию, что ты уже всему научился."
epson
Любитель профессионально ремонтировать
Кстати тут такой момент. рычажок когда нажимаешь он щелкает и на месте остается или он просто на реле какое нибудь сигнал дает. как хоть работает то.
Nikolay1988
Завсегдатай
amd_extreme
Самоделкин :-)
У меня на В4 всю зиму дальний не включался пока салон не прогреется, сейчас около 0 гр, все стало включаться как в аптеке . Это я как комментарий к своему предыдущему посту.
"В хорошем ВУЗе - дают базу и заставляют думать. В плохом - дают иллюзию, что ты уже всему научился."
Green_DEAD
Мастер советчик
серенький волчек
Участник
Nikolay1988
Завсегдатай
ждал когда потеплеет чтобы уехать на дачу и как следует везде поковыряться, спасибо всем обязательно как все получится отпишусь
Max-f1
Участник
Всем привет. Ауди а3 1996 года.
Проблема : при включении дальнего света фар, фары включаются с задержкой, иногда в интервале от 2 до 15 сек.
Есть у кого какие предположения что такое может быть?
bozuzu
Просто заглянул
Привет, отцы. У меня проблема из той же оперы, только действие другое. При включении зажигания сразу включается ближний свет, дальний не включается и работает только в режиме мигания. Ближний, кроме предохранителей, ничем не выключается. Отсоединил разъём от выключателя - всё равно горит. Новый подрулевой и новая КГ в ЗЗ ничего не изменили. Случайно или нет, но это как бы совпало по времени с заменой поршневых колец. До этого четыре года с электрикой проблем не было. passat b3, RP 1,8, 1991. Спасибо.
kalifornia
Оракул
Бывает что на самом рычаге крючок ломается,а мож у тебя шведский вариант(при вкл.зажиг.горит ближний.)
С такой проблемой выезжать на дорогу опасно. Можно создать проблемы для других участников дорожного движения, стать самому участником дорожного происшествия. Отказ в работе сигналов поворота на этой модели может потребовать вмешательства специалистов, но в некоторых случаях проблема может быть решена водителем самостоятельно.
С чего начать
Ремонтники со стажем советуют всегда начинать проверку с осмотра плавких вставок. В автомобилях этой модели их две, это предохранители под номерами 2 и 39. Первый рассчитан на ток силой 10 Ампер и отвечает за указатели поворотов, а второй имеет номинальный ток равный 15 Ампер, но уже в цепях аварийной сигнализации. Проверить исправность плавких вставок можно измерительным прибором в режиме измерения сопротивления ил установкой заведомо исправных предохранителей.
Если установленный новый предохранитель перегорает, в цепи имеется короткое замыкание, которое следует обнаружить, затем устранить. Следует отметить тот факт, что сигналы поворота и аварийная сигнализация имеют общее сигнальное реле, которое вмонтировано в кнопку аварийной сигнализации. Этот прибор также иногда выходит из строя, когда происходит окисление или обгорание коммутирующих контактов.
Это ещё не всё
После проверки плавких вставок необходимо проверить исправность ламп сигнализаторов поворотов. О проблемах с ними информирует контрольная лампа на панели приборов, которая будет светить постоянно, не мигая при выходе из строя одной из ламп. Часто лампа может оказаться исправной, а нарушен контакт в патроне указателя поворотов. В некоторых случаях очисткой от окисления контакт удаётся восстановить.
Иногда возникает обратная ситуация, когда аварийная сигнализация работает, а сигналов поворота нет с обеих сторон автомобиля. В этом случае проверяют фиолетовый провод переключателя на клемме под номером 5. Также в этом случае может быть проблема в разъёме панели приборов, кнопке аварийной сигнализации.
С чего начать
В первую очередь следует проверить состояние плавких вставок на цепи освещения дальним светом. Предохранители находятся в салоне в торце с левой стороны передней панели. Их установлено в блоке два, это номер 18 и 19. Первый обеспечивает работоспособность освещения с правой стороны машины, второй обслуживает лампу левой стороны авто. Предохранители рассчитаны на номинальный ток равный 10 Ампер. Проверить их можно измерительным прибором или установкой заведомо исправных приборов.
Также измеряют наличие питающего напряжения на предохранителях при включенном дальнем свете. При отсутствии питания поиск следует продолжить проверкой центрального выключателя света и подрулевого переключателя. Центральный переключатель можно для проверки изъять. Для этого его нужно во включенном положении слегка утопить, немного провернуть и извлечь. Его фиксируют защёлки в посадочном гнезде. Проверить переключатель, установленный на рулевой колонке также возможно, но сделать это будет проблематично. Некоторые трудности возникнут при демонтаже рулевого колеса с подушкой безопасности.
Что ещё проверяют
Наиболее часто неисправность находится в фарах автомобиля. Может перегореть лампа, а также нарушится контакт в месте установки осветительного прибора. Исправность лампы проверяют измерением её сопротивления. При этом следует избегать контакта пальцами со стеклом лампы. Оставленные жировые следы не только ухудшают освещённость, но и ускоряют выход её из строя. При исправности лампы проверяют наличие напряжения питания на разъёме её подключения.
Наличие питания на разъёме чаще всего сигнализирует об отсутствии массы на осветительном приборе. Этот контакт находится в месте, где много влаги, поэтому происходит его окисление. В большинстве случаев после надлежащей обработки окисленного контакта работоспособность дальнего света восстанавливается. Если напряжение питания на разъёме отсутствует, проверяют всю цепь его прохождения.
С чего начать
В первую очередь следует определить более конкретно вид неисправности, так как освещение салона может отсутствовать полностью, или только при открытии дверей машины. Алгоритм поиска проблем в таких случаях будет разным. Если освещение отсутствует полностью, проверяют исправность предохранителя в монтажном блоке, который размещён в торце передней панели со стороны водителя. Плавкая вставка имеет номер 6, а её номинальный ток 5 Ампер.
Желательно измерить наличие бортового напряжения на ножках предохранителя, чтобы удостовериться что оно поступает к лампам. Очень редко, но наблюдается отказ переключателя освещения в салоне, в таком случае его меняют исправным прибором. Если не горит одна из ламп в плафонах, чаще всего проблема заключается именно в ней, она подлежит замене.
Что ещё предпринимают
Более сложнее будет отыскать возникшую неисправность в том случае, когда освещение салона не включается при вытаскивании ключа зажигания или открытии дверей машины. Тут заменой предохранителя не обойтись. Работой освещения в таких случаях управляет блок комфорта машины. Его отыскать можно в нижней части передней панели у ног водителя. К этому блоку приходят управляющие импульсы от центрального замка, концевых выключателей дверей машины. На вынутом блоке внимательно осматривают состояние пайки контактов электронных элементов схемы, целостность дорожек печатной платы. Для этого удобно использовать увеличительное стекло.
Обнаруженные дефекты исправляют разогретым паяльником небольшой мощности. При срабатывании ЦЗ в блоке комфорта должно включаться реле, если это не происходит, оно неисправно. Ещё одним источником проблемы может оказаться концевой выключатель дверей. Он установлен в печатной плате замка, поэтому от частого срабатывания замка может нарушится контакт в месте пайки. Для ремонта нужно разобрать панель двери, затем демонтировать замок с платой для ремонта. Может отказать выключатель, который нужно заменить. Также следует внимательно осмотреть состояние жгутов электропроводки, особенно в местах её изгиба.
Не включается дальний свет
Добрый день!
После замены фары перестал включаться дальний свет. Моргнуть им можно, а вот включить постоянно никак. значок на панели приборов тоже не загорается(при постоянном режиме). Когда моргаешь всё ок.
Когда менял фару, на заведённой машине подключал и старую и новою, менял лампочки, но я так понимаю что перегореть ничего не должно было (
Может предохранитель, хотя почему тогда моргать можно.
Может кто может что посоветовать?
подрулевой переключатель видимо
надо разобрать и вознеся хвалу великому коллайдеру пропаять или заменить
Это не по нашенски, если так поступать, то прямая дорога к официалам, и два года не жужать по гарантии. На то и существует наш форум, чтоб оптимизировать расходы и доставлять себе удовольствие от проделанной работы, а не дырявить карман понапрасну.
Это не по нашенски, если так поступать, то прямая дорога к официалам, и два года не жужать по гарантии. На то и существует наш форум, чтоб оптимизировать расходы и доставлять себе удовольствие от проделанной работы, а не дырявить карман понапрасну.
Что-то мне подсказывает, что человек который знает и умеет паять без советов найдёт неисправность и исправит. А если человек далёк, то неизвестно к каим суровым последствиям могут привести его "пайки". Вы когда-нибудь видели как выглядит внутри подрулевой переключатель? Там нет и не было ни одной пайки.
Все велосипеды, господа давно уже изобрели до нас.
Ioann
Пропаивать там точно нечего +1, а подчистить и подогнуть контакт легко . Я не так давно реанимировал свой, а на съэкономленные деньги купил много чего полезного
VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.
Ioann
Пропаивать там точно нечего +1, а подчистить и подогнуть контакт легко . Я не так давно реанимировал свой, а на съэкономленные деньги купил много чего полезного
Вот! Вот это уже ближе к истине Давайте же советовать друг другу то, что можно сделать в действительности, а не то, что где-то слышали, где-то читали и "как нам кажется поможет"
После замены фары перестал включаться дальний свет. Моргнуть им можно, а вот включить постоянно никак. значок на панели приборов тоже не загорается(при постоянном режиме). Когда моргаешь всё ок.
Когда менял фару, на заведённой машине подключал и старую и новою, менял лампочки, но я так понимаю что перегореть ничего не должно было (
Я задам может и глупый вопрос, но на всякий случай - а саму ручку переключателя повернул? - на заведенной машине будет гореть автоматически дневной ближний. Просто один раз сам ступил - с утра фары обмерзли - на дальнем хорошо отогреваются, включаю - не работат - с аналогичными симптомами. Через 5 мин. почесывания репы дошло - а свет-то я не включил.
Мож это и не твой случай, тогда надо посмотреть в сторону самого переключателя на панели - ИМХО подрулевой не при чем.
Читайте также: