Не регулируется зеркало ланос
Прежде чем начинать движение следует удостовериться в правильности регулировки наружных и внутреннего зеркал заднего вида. Водитель должен иметь адекватный обзор во всех трех зеркалах.
Предусмотрена возможность перевода внутреннего зеркала заднего вида в ночное положение с целью снижения яркости отраженного дальнего света фар следующих сзади транспортных средств. Перевод зеркала из дневного положения в ночное и обратно производится при помощи расположенного снизу рычажка. Потянув рычажок на себя, водитель переводит зеркало в ночное положение, толкнув от себя, возвращает в дневное.
Обогрев наружных зеркал заднего вида (если такая функция предусмотрена) включается одновременно с включением обогрева заднего стекла.
Некоторые наружные зеркала заднего вида имеют выпуклую поверхность, что позволяет увеличить сектор обзора, однако ведет к определенному уменьшению отражаемых объектов. По данной причине, точно оценить дистанцию до следующего сзади транспортного средства через такие зеркала становится затруднительно.
Электропривод стеклоподъемников
Оба стекла открываются автоматически путем кратковременного удерживания клавиши соответствующего переключателя в положении (2) (см. иллюстрацию). При повторном нажимании на клавишу опускание стекла немедленно прекращается.
При мгновенном нажимании на клавишу окно приоткрывается приблизительно на 15 см.
Закрывание стекол производится аналогично, однако на этот раз клавиши следует отжимать в положение (1). Все прочие особенности функционирования привода сохраняются.
При подключении аккумуляторной батареи после ее отсоединения необходимо производить регулировку верхнего положения стекол. Если окно закрыто, следует нажать кнопку соответствующего переключателя и удерживать ее в положении (1) в течение около 3-х секунд. Если окно открыто, необходимо закрыть его кратковременными нажатиями переключателя, а затем в течение 3-х секунд удерживать клавишу в положении (1).
Зимой опускание и поднимание стекол производится с повышенным сопротивлением, что объясняется образованием на стекле инея или ледяной корки. Стекло при этом может останавливаться и возвращаться в исходное положение. Чтобы успешно закрыть окно в такой ситуации, отожмите клавишу соответствующего переключателя в положение (1) и задержите ее в нем (зажигание включено). Если стекло вновь остановится, повторите попытку. Пауза между отдельными отжиманиями клавиши должна составлять не более 5-ти секунд. Причем во время нее не допускается выполнение каких-либо других операций.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова ЗАЗ Cенс , давление в шинах ЗАЗ Cенс , неисправности ЗАЗ Cенс , подготовка к зиме ЗАЗ Cенс , тормоза ЗАЗ Cенс , масляный фильтр ЗАЗ Cенс , топливный фильтр ЗАЗ Cенс , фильр салона ЗАЗ Cенс , регулировка фар ЗАЗ Cенс , номер кузова ЗАЗ Ланос , давление в шинах ЗАЗ Ланос , неисправности ЗАЗ Ланос , подготовка к зиме ЗАЗ Ланос , тормоза ЗАЗ Ланос , масляный фильтр ЗАЗ Ланос , топливный фильтр ЗАЗ Ланос , фильр салона ЗАЗ Ланос , регулировка фар ЗАЗ Ланос , номер кузова Daewoo Lanos , давление в шинах Daewoo Lanos , неисправности Daewoo Lanos , подготовка к зиме Daewoo Lanos , тормоза Daewoo Lanos , масляный фильтр Daewoo Lanos , топливный фильтр Daewoo Lanos , фильр салона Daewoo Lanos , регулировка фар Daewoo Lanos , номер кузова Daewoo Sens , давление в шинах Daewoo Sens , неисправности Daewoo Sens , подготовка к зиме Daewoo Sens , тормоза Daewoo Sens , масляный фильтр Daewoo Sens , топливный фильтр Daewoo Sens , фильр салона Daewoo Sens , регулировка фар Daewoo Sens , номер кузова Chevrolet Avalanche , давление в шинах Chevrolet Avalanche , неисправности Chevrolet Avalanche , подготовка к зиме Chevrolet Avalanche , тормоза Chevrolet Avalanche , масляный фильтр Chevrolet Avalanche , топливный фильтр Chevrolet Avalanche , фильр салона Chevrolet Avalanche , регулировка фар Chevrolet Avalanche , номер кузова Chevrolet Lanos , давление в шинах Chevrolet Lanos , неисправности Chevrolet Lanos , подготовка к зиме Chevrolet Lanos , тормоза Chevrolet Lanos , масляный фильтр Chevrolet Lanos , топливный фильтр Chevrolet Lanos , фильр салона Chevrolet Lanos , регулировка фар Chevrolet Lanos
5. Зеркала, стеклоподъемники и часы
Наружные зеркала заднего вида
Регулировка положения наружных зеркал заднего вида осуществляется с помощью рычажков-регуляторов.
Рис. 37.1 Наружные зеркала заднего вида.
Установите зеркала в такое положение, чтобы вы могли видеть не только правую и левую полосы движения сзади автомобиля, но и обе боковины кузова своего автомобиля. При ручной регулировке зеркал заднего вида просто перемещайте соответствующий рычажок в нужном направлении. Правое наружное зеркало заднего вида выполнено выпуклым. В выпуклом зеркале наблюдаемые объекты кажутся дальше, чем они есть на самом деле. Наружные зеркала могут быть сложены к боковинам кузов. Для того чтобы сложить наружные зеркала, поверните их назад по стрелке, как показано на рисунке.
Не соскабливайте лед с поверхности зеркал. Это может привести к повреждению поверхности зеркала.
Если зеркало не может двигаться из-за намерзшего льда, не следует, прикладывать к зеркалу больших усилий. Для удаления льда следует воспользоваться специальным средством для размораживания.
Внутреннее зеркало заднего вида
Рис. 38.1. Внутреннее зеркало заднего вида.
Для подъема и опускания стекол дверей предназначены поворотные рукоятки привода стеклоподъемников, расположенные на дверях. Чтобы открыть и закрыть окно, вращайте рукоятку в соответствующем направлении.
Рис. 38.2. Управление стеклоподъемниками.
Закрывая окно, убедитесь в отсутствии в оконном проеме посторонних предметов, пальцев и рук пассажиров.
Часы с цифровой индикацией
При включенном зажигании часы показывают текущее время.
Рис- 39.1 Часы с цифровой индикацией.
Для установки времени и корректировки показаний часов предусмотрено три кнопки:
После отсоединения и присоединения аккумуляторной батареи или замены электрического предохранителя часов необходимо выполнить начальную установку времени.
Обнаруживаю что не всегда удается посмотреть головой далеко назад в мертвую зону, что опасно,
и последствия могли быть. (пока пронесло).
если смотрю, то в конце путикогда утомлен то не успеваешь одновременно видеть и что впереди,
все это важно на вьездах на дорогу, особенно слева,
и конечно при перестроениях.
Мне кажется что решить проблему можно как-то оптимально подобрав зеркала,
при этом могут быть разные варианты:
— большое плоское салонное зеркало 400 мм.
видно что за левым ухом, и даже что справа.
немного выдается над креслом справа от водителя, но я в основном езжу один.
— кружочки на боковые зеракала,
продаются какие-то убогие по 60 руб, и испугался брать.
— зеркало на переднем стекле слева,
— зеркало на переднем стекле справа,
получится слишком много зеркал,
найти хорошие не так просто.
какие варианты посоветуете как оптимальные ?
пишитие все что кажется разумным и полезным.
зеркала каких марок (много отстоя)
панорамное зеркало у меня правое боковое, и мне оно не понравилось тем что лично я пока не могу воспринять истинное расстояние.
тем более в стрессовой ситуации я не знаю что будет.
Я полный новичок в авто. 3 месяца автошколы и 300 км наезда по МКАД и подмосковью только.
Писатель со стажем
теперь надо обсудить оптимальность выбора из наборов зеркал,
хотя бы из тех что были предложены выше.
панорамку в салон не хочу, мне сложно в ней ориентироваться.
думаю что выбрать.
какие будут еще мнения?
ни у кого нет своих мнений, расходящихся с моим или магазинным?
у меня 4 дня опыта своего вождения, не исключено что могу ошибаться пока..
Писатель со стажем
искать в каталоге ненадо, они есть в наличии, выставлены на ветрине 100% вот только недавно в автомаге был,
штук 5 точно видел. Я покупал в Руси (в митино) там всегда есть, если надо могу написать точные адреса, где точно есть.
мое предпочтение — прямые, не панорамные, без искажений.
неволнуйтесь так по-поводу мертвых зон, по-началу активно работать по зеркалам всеравно неполучится,
главное не торопится и все придет с опытом.
Купите зеркало, прямое, чтобы оно было ровно от козырка до козырка, т.е. чтобы они закрывались нормально,
кому-то этого не достаточно и ставят огромные кривые зеркала, чтоб даже боковыми не пользоваться, но я считаю
это неправильно, выбирать по принципу, чем больше всего видно тем лучше.
не заметил что в посте
Салонное зеркало заднего вида
была ссылка
и там хорошее обсуждение.
Скажите а в такое панорамное 360 мм зеркало видно и левую и правую мертвые зоны ?
мне особенно интересна левая зона, т.к. именно на вьезде на дорогу я особенно опасно не замечал
приближающийся транспорт, едущий на скорости, по скоростным шоссе,
или после моего небыстрого старта.
как же не волноваться, если я чуть в ДТП не попал уже из-за этого.
я стараюсь не торопиться, это конечно золотой совет,
но в конце часового пути, уже утомляешься каждый маневр отмечать полу-остановкой чтобы повернуть голову,
т.к. скорость большая,
чтобы лучше посмотреть на полосу куда выезжаешь.
тем более ведь это было бы лишее если был беспробемный обзор.
Я стараюсь активно пользоваться зеркалами. Надо и приучаться, да и получается нормально.
Это поворот головы на 30 градусов, что вполне комфортно.
А голову крутить на более чем на 90 градусов часто для проссмотра мертвых зон , не так просто,
и срашно, т.к. теряешь передний обзор, и не уверен что все увидел за 0.х секунды.
Если есть предпочтение не иметь большое зеркало, хотелось бы услышать причны на чем основано,
т.е. ваше понимание выгод которые вы получили,
или сереьзность невыгод которых избежали.
— обзор важен для отсутсвия явно вероятных столкновений,
а отсуствие искажений на 5% в расстоянии сзади к чему ведет?
важно только на стоянке?
как решаете вопрос многочасового верчения головой в мертвые зоны и отсуствия взгляда вперед?
неужели совсем без проблем ? честно не устаете никогда ?
хотел бы я иметь прямое 400 мм зекало, но с готовым креплением таких для легковушек нет.
в этом случае придется самодельничать, что не всегда надежно.
больше видеть всегда благо,
если эт осделано адекватно, — не кучей маленьких зеркал.
т.к. обзор — очень большая ценность для безопасности.
налево-направо смотреть надо все равно я тоже думаю,
т.к. боковая информация тоже весьма полезна,
и к ней надо сохранять привычку.
Прежде чем начинать движение следует удостовериться в правильности регулировки наружных и внутреннего зеркал заднего вида. Водитель должен иметь адекватный обзор во всех трех зеркалах.
Предусмотрена возможность перевода внутреннего зеркала заднего вида в ночное положение с целью снижения яркости отраженного дальнего света фар следующих сзади транспортных средств. Перевод зеркала из дневного положения в ночное и обратно производится при помощи расположенного снизу рычажка. Потянув рычажок на себя, водитель переводит зеркало в ночное положение, толкнув от себя, возвращает в дневное.
Обогрев наружных зеркал заднего вида (если такая функция предусмотрена) включается одновременно с включением обогрева заднего стекла.
Некоторые наружные зеркала заднего вида имеют выпуклую поверхность, что позволяет увеличить сектор обзора, однако ведет к определенному уменьшению отражаемых объектов. По данной причине, точно оценить дистанцию до следующего сзади транспортного средства через такие зеркала становится затруднительно.
Электропривод стеклоподъемников
Оба стекла открываются автоматически путем кратковременного удерживания клавиши соответствующего переключателя в положении (2) (см. иллюстрацию). При повторном нажимании на клавишу опускание стекла немедленно прекращается.
При мгновенном нажимании на клавишу окно приоткрывается приблизительно на 15 см.
Закрывание стекол производится аналогично, однако на этот раз клавиши следует отжимать в положение (1). Все прочие особенности функционирования привода сохраняются.
При подключении аккумуляторной батареи после ее отсоединения необходимо производить регулировку верхнего положения стекол. Если окно закрыто, следует нажать кнопку соответствующего переключателя и удерживать ее в положении (1) в течение около 3-х секунд. Если окно открыто, необходимо закрыть его кратковременными нажатиями переключателя, а затем в течение 3-х секунд удерживать клавишу в положении (1).
Зимой опускание и поднимание стекол производится с повышенным сопротивлением, что объясняется образованием на стекле инея или ледяной корки. Стекло при этом может останавливаться и возвращаться в исходное положение. Чтобы успешно закрыть окно в такой ситуации, отожмите клавишу соответствующего переключателя в положение (1) и задержите ее в нем (зажигание включено). Если стекло вновь остановится, повторите попытку. Пауза между отдельными отжиманиями клавиши должна составлять не более 5-ти секунд. Причем во время нее не допускается выполнение каких-либо других операций.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова ЗАЗ Cенс , давление в шинах ЗАЗ Cенс , неисправности ЗАЗ Cенс , подготовка к зиме ЗАЗ Cенс , тормоза ЗАЗ Cенс , масляный фильтр ЗАЗ Cенс , топливный фильтр ЗАЗ Cенс , фильр салона ЗАЗ Cенс , регулировка фар ЗАЗ Cенс , номер кузова ЗАЗ Ланос , давление в шинах ЗАЗ Ланос , неисправности ЗАЗ Ланос , подготовка к зиме ЗАЗ Ланос , тормоза ЗАЗ Ланос , масляный фильтр ЗАЗ Ланос , топливный фильтр ЗАЗ Ланос , фильр салона ЗАЗ Ланос , регулировка фар ЗАЗ Ланос , номер кузова Daewoo Lanos , давление в шинах Daewoo Lanos , неисправности Daewoo Lanos , подготовка к зиме Daewoo Lanos , тормоза Daewoo Lanos , масляный фильтр Daewoo Lanos , топливный фильтр Daewoo Lanos , фильр салона Daewoo Lanos , регулировка фар Daewoo Lanos , номер кузова Daewoo Sens , давление в шинах Daewoo Sens , неисправности Daewoo Sens , подготовка к зиме Daewoo Sens , тормоза Daewoo Sens , масляный фильтр Daewoo Sens , топливный фильтр Daewoo Sens , фильр салона Daewoo Sens , регулировка фар Daewoo Sens , номер кузова Chevrolet Avalanche , давление в шинах Chevrolet Avalanche , неисправности Chevrolet Avalanche , подготовка к зиме Chevrolet Avalanche , тормоза Chevrolet Avalanche , масляный фильтр Chevrolet Avalanche , топливный фильтр Chevrolet Avalanche , фильр салона Chevrolet Avalanche , регулировка фар Chevrolet Avalanche , номер кузова Chevrolet Lanos , давление в шинах Chevrolet Lanos , неисправности Chevrolet Lanos , подготовка к зиме Chevrolet Lanos , тормоза Chevrolet Lanos , масляный фильтр Chevrolet Lanos , топливный фильтр Chevrolet Lanos , фильр салона Chevrolet Lanos , регулировка фар Chevrolet Lanos
5. Зеркала, стеклоподъемники и часы
Наружные зеркала заднего вида
Регулировка положения наружных зеркал заднего вида осуществляется с помощью рычажков-регуляторов.
Рис. 37.1 Наружные зеркала заднего вида.
Установите зеркала в такое положение, чтобы вы могли видеть не только правую и левую полосы движения сзади автомобиля, но и обе боковины кузова своего автомобиля. При ручной регулировке зеркал заднего вида просто перемещайте соответствующий рычажок в нужном направлении. Правое наружное зеркало заднего вида выполнено выпуклым. В выпуклом зеркале наблюдаемые объекты кажутся дальше, чем они есть на самом деле. Наружные зеркала могут быть сложены к боковинам кузов. Для того чтобы сложить наружные зеркала, поверните их назад по стрелке, как показано на рисунке.
Не соскабливайте лед с поверхности зеркал. Это может привести к повреждению поверхности зеркала.
Если зеркало не может двигаться из-за намерзшего льда, не следует, прикладывать к зеркалу больших усилий. Для удаления льда следует воспользоваться специальным средством для размораживания.
Внутреннее зеркало заднего вида
Рис. 38.1. Внутреннее зеркало заднего вида.
Для подъема и опускания стекол дверей предназначены поворотные рукоятки привода стеклоподъемников, расположенные на дверях. Чтобы открыть и закрыть окно, вращайте рукоятку в соответствующем направлении.
Рис. 38.2. Управление стеклоподъемниками.
Закрывая окно, убедитесь в отсутствии в оконном проеме посторонних предметов, пальцев и рук пассажиров.
Часы с цифровой индикацией
При включенном зажигании часы показывают текущее время.
Рис- 39.1 Часы с цифровой индикацией.
Для установки времени и корректировки показаний часов предусмотрено три кнопки:
После отсоединения и присоединения аккумуляторной батареи или замены электрического предохранителя часов необходимо выполнить начальную установку времени.
Читайте также: