Не работают задние стеклоподъемники пассат б6
Всем привет, подскажите, в чем проблема: с водительского места работают все стеклоподъемники, в т.ч. задние. Однако кнопки на задних дверях не работают: за водителем вообще не реагирует, а за передним пассажиром только полностью опускает стекло и все: дальше поднять можно его только с водительского места.
Блокировка выключена. То есть когда включаю блокировку (загорается желтым цветом), то вообще разницы никакой.
dibud, Химчистку салона или обшивки дверей перед этим не делали? Бывает в кнопки попадает влага и химия и они перестают нормально работать.
Всем привет! Вот вопросик возник по заднему сетклоподъемнику что за водительским сиденьем. Не работет зараза ни с места водителя, ни с пассажирского, плюс ко всему не работает кнопка блокировки стекол. То есть я нажимаю ее, (она по идее должна подсвчиваться?) и открывается и с места водителя и с пасажирских мест. С чего начять, подскажите. А и кстати заметил что когда вставляешь ключик в замок зажигания из панели возникает какая то непродолжительная мелодия.
Всем привет! Сегодня выяснилось что кроме стеклоподъемника еще и замок не закрывает дверь. Предохранители проверил все целы. Кто нибудь сталкивался с этим, что может быть?
Блин, у нас ОД в 40 км, все думаю купить шнурок, ВАГ-КОМ вроде скачал с торрента, нужно будет освоить эту программу. Хотя некоторые советуют все-таки ехать к ОД
Всем привет! Несколько слов по решению проблемы в моем случае (см.выше). Проверил все предохранители-ок. Поехал к электрику дяде Саше. Сняли обшивку задней двери проверили питание которое подходит на заднюю дверь, питание есть. Затем он посмотрел колодку и контроллер (сверил номера с пассатавским хотел проверить не глюкнул ли контроллер). Потом позвонил кому-то, через 3 минуты общения открывает ВОДИТЕЛЬСКУЮ дверь, снимает резиновый чехол через который провода идут в кузов, несколько манипуляций ножом, изоляционной лентой потом еще какието прибамбасы которые я даже рассмотреть не успел, все так быстро и непоказывая мне делал и вуаля, все работает. Причину которую он озвучил обрыв провода питаня на заднюю дверь, на мой вопрос так питание же было, усмехнулся в усы, что то буркнул веселое и пожелал счатливого пути.
У меня такой вопрос. Почему то задние стеклоподъемники не работают, но с панели нажимая один из них работает, в чем может быть причина?
Андрей 1986
кручу, верчу - починить хочу)))
Мастер советчик
Такая же беда с задними - правый сначала открывался со своей кнопки через раз, затем только с передней кнопки через раз, затем вообще перестал. Левое стекло теперь тоже открывается только с передней кнопки. Лезть пока некогда смотреть, почему такая фигня.
Колёк Саныч
Просто заглянул
Мужики меня геморрой тоже подобного рода:при нажатии кнопки подёма\опускания подъёмника на задней правой реакции нет,хотя есть странный стрекот внутри коробки с релешками на приводе самого механизма подъма.Проверил и моторчик и саму коробку реле работают исправно.Кто в курсе?
АНДРЕЙ ТДИ
Мастер советчик
Оракул
Классно звучит! Мне самому посмотреть некогда, а вы тут давайте, угадывайте!
По своему опыту скажу, что проблемы со стеклоподъемниками бывают две:
- перетертые/коротящие/обломанные провода в гофре;
- разрушенная/окислившаяся пайка в силовых цепях контроллеров дверей.
Что конкретно у каждого не знаю, мне хреново видно.
Andriuhin
Просто заглянул
Походу у Гольфов примерно этого года у всех одна и та же проблема с задним пакетом. У меня задне управление то пропадет то появится. все откладывал на потом, но вот предоставился случай свободный, когда он перестал отзываться уже на долго и я решил разобрать заднюю дверь. Сперва думал проблема в проводке задней двери в гофре - просмотрел провода целые, потом посмотрел разьем, откинул от привода один из контактов слегка окислился. почистил, как смог, собрал - все равно молчит. замерил вольтаж в кнопке, есть какое то напряжение из 5 концов определил что два корпуса, два - 13 вольт и одно интересное 6 вольт, при нажимании кнопки оно меняется относительно корпуса, но из за отсутсвии схемы не смог понять что куда и зачем может кто со схемой поможет ? как то слышал, что проблема гдето в блоке управления- окисление контактов. А кто знает где его искать??
Andriuhin
Просто заглянул
Интересная вешь произошла. короче походу вся пробле в контакте . т.е. в разьеме тот что из двери идет в стойку. там вся и проблемма оказалась у меня. когда я открыл разьем, то оказазалось несколько окисленых контактов.. после их чисте все заработало. предыдуше пробовал чистить сам привод.. снял его, но ничего не помогло, он оказался в нормальном сосоянии. Так что ищите походу сразу в этом месте а уж потом далее.
Andriuhin
Просто заглянул
Andriuhin
Просто заглянул
And362
Завсегдатай
Написал в другой теме про подъемники, напишу и здесь, может удастся решить проблему.
Задрало стекло (водительское) опускаться интервалами, раз 6-7 до низа и до верха.
Провода в гофре целые, стекло нормально ходит вверх вниз.
Разберешь, соберешь, поработает 2 недели и опять тоже самое.
Бывало с одного нажатия опустится и поднимется, и опять тоже самое.
Может, как говорят, конденсаторы заменить?
Или может кто по другому решил данную проблему?
Оракул
Задрало стекло (водительское) опускаться интервалами, раз 6-7 до низа и до верха.
Провода в гофре целые, стекло нормально ходит вверх вниз.
На B4 Пассате снятие питания с двигателя происходит где-то через полсекунды после упора стекла и остановки двигателя, то есть прекращения вращения его вала. Контроллер понимает это по прекращению импульсов с какого-то датчика, смонтированного в корпусе самого двигателя. Эти импульсы попадают в контроллер через свои контакты шестиконтактного разъема двигатель-контроллер.
Если они до контроллера не доходят, то стеклоподъемник будет работать так, как у тебя - "кусочками". Разборка и сборка видимо окислы очищает, а потом они снова набираются. Нужно смотреть и чистить этот шестиконтактный разъем.
Если не поможет, значит проблема внутри самого контроллера, скорее всего холодная пайка разъема к плате. Тут все хуже, так как выковыривание платы из корпуса - отдельная песня. В задних необходимо прорезать герметик по контуру разъема, к которому приходит жгут кабеля. Передние не разбирал, может быть также.
Но проблема однозначно в паре "дверной контроллер-двигатель". "Отсечка" происходит именно там. Все остальное в этом не участвует.
And362
Завсегдатай
А где этот шестиконтактный разъем, может тот, который на картинке обведен синим кругом?
У меня стоит видимо нового образца, там где-то около 16 контактов.
А датчик, что определяет вращение вала - обведен синим квадратом?
Оракул
"Шестиконтактный" разъем видимо на самом деле четырехконтактный. Писал по памяти, а разбирал года 3 назад. Прошу прощения, видимо ошибся. Этот разъем в синем квадрате.
Сам датчик вращения вала стоит на двигателе, на фотографии его нет.
В синем круге разъем, к которому подключается жгут проводки, там контактов намного больше. Этот разъем в нашем случае непричем.
And362
Завсегдатай
Разобрал, почистил, добрался до щеток (их длина милиметров 4), собрал - работает как надо.
Подождем, может опять придется разбирать.
А вот там, что в синем квадрате - у меня 2 контакта, что идут на щетки, походу + и -.
вдруг перестали работать стеклоподъемники, зумер невыключенного света
ЦЗ работает некорректно
тест на компе достучаться до блока комфорта не может.
откл/подкл блока комфорта все восстанавливает
тест на компе пишет "ошибок нет", но приписывает еще две строчки "возможно частичное потеря данных и еще что-то.
диагноз не меняется даже при отключении одной из дверей - это вызывает подозрение что блок комфорта чудит
что делать?!
менять на новый блок комфорта или есть иная причина.
P.Alvydas
Мастер советчик
seamen
Мастер советчик
Не спеши грешить на блок комфорта!У меня всё так же начиналось и думал,что проблема серьёзнее некуда. В общем читай
Завсегдатай
БК у меня под рулевой колонкой и совершено сухой. визуально проблем с пайкой нет.
штекера всех дверей кроме задней пробывал разъдинять, толку нет.
где штекер задней двери не знаю, рядом с гофрами его не обнаружил.
если кто подскажет где он, обязательно и его проверю.
seamen: у меня БК ошибки не выдает, он даже не видит разницы, когда дверь отключаешь от кузова, ему все равно.
это и настораживает моего электрика
по сути, БК ни диагностируется никак, у него всегда нет ошибок + две невнятные строчки .
у Вас ошибки считывались с БК ?
seamen
Мастер советчик
Иногда выскакивала ошибка"CAN-шина работает в аварийном режиме".Фишка задних дверей у меня находится прямо в гофре кузов-дверь.Но суть в том,что шина может коротнуть или оборваться где угодно.Я очень долго искал проблему,а нашёл совершенно случайно:я даже фишку отрезал,которая соединяет вод дверь с блоком комфорта,т.к.сначала на плохой контакт грешил;когда провод низкочастотной шины(тонкий оранжево-коричневый)случайно коснулся кузова,сразу все заработало!(я понял это,потому что запищал зуммер габаритов)кроме задней правой двери.Провод откинул-опять проблема.Ну и после того,как залез в проводку задней двери,там и нашёл неисправность!Не утверждаю,что у тебя может быть тоже самое,но вполне вероятно,что может быть похожее что-нибудь!Опять же,я настолько глубоко копал,потому что целостность проводки вод.дверь-блок комфорта была прорверена не один раз,а у тебя может она в обрыве!
Да,и ещё:Если я разъединял разъем вод.двери,то при открывании-закрывании пассаж двери ключом,на оставшихся дверях цз начинал работать корректно и стеклоподъемники тоже!
Stranger21
Связался с лучшим, умри как все! (с)
+1 респектоз полный . тут БК стоит Уже продумано .. и воды не боиться. так что копать тока в дверях .
Завсегдатай
ситуация странная, в течение дня все хорошо, БК работает и сигналка закрывает нормально, стеклоподъемники работают.
ночь постоит, с утра БК работает, т.к. мигает красный индикатор в водительской двери, но стоит открыть дверь все, что-то перемыкает и БК отключается - стеклоподъемники не работают, иногда почему-то пропадает свет в салоне (ни как не связан с БК)
с неработающим БК, ЦЗ с ключа работает нормально кроме 5 двери
сигналка не ставит на охрану 5 дверь.
я вчера разобрал 5 дверь и обнаружил (как и предполагалось) полностью разрущенный контакт на микрик в самом замке, я его полностью отключил 3-х контактный проводок от замка, 3 проводка не замкнутны
Друзья, помогите. На VW пассат В5 не работают все стеклоподъемники и регулировка зеркал заднего вида. В чем может быть причина? Предохранители целы.
лукашенко
Профессиональный советчик
folkAJL
Просто заглянул
Filin's
Консультант
power1977
Завсегдатай
Человек ты хоть знаеш че говоришь?
Блок комфорта находится под ковриком в ногах водителя. Частая причина это влага которая регулярно там собирается.
папан
Я здесь живу
Вот-вот-вот, у моего сына на В5 блок комфорта весь сгнил он купил новый и все равно ничего не работает. Может его надо как-то активировать? Может кто знает -подскажет?
Мастер советчик
У меня недавно поломался красно-белый провод (питание стеклоподъёмника) в гофре задней левой двери. При этом "погасли" все стеклоподъёмники. Снял гофру, а там вообще всего провода "на грани фола". Коричневый - "земля" тоже был почти конченный, да и остальные (жёлтые с полосками 4 шт.) были с потрескавшейся изоляцией. Восстановил, все стеклоподъёмники заработали.
А началось с того, что лампа подсветки внизу двери горела только в некоторых положениях, т.е. был явный "неконтакт". "Пожамкал" гофру, раздался треск, явно коротило и лампа вообще погасла. Так что особо думать о причинах не приходилось.
папан
Я здесь живу
У меня недавно поломался красно-белый провод (питание стеклоподъёмника) в гофре задней левой двери. При этом "погасли" все стеклоподъёмники. Снял гофру, а там вообще всего провода "на грани фола". Коричневый - "земля" тоже был почти конченный, да и остальные (жёлтые с полосками 4 шт.) были с потрескавшейся изоляцией. Восстановил, все стеклоподъёмники заработали.
А началось с того, что лампа подсветки внизу двери горела только в некоторых положениях, т.е. был явный "неконтакт". "Пожамкал" гофру, раздался треск, явно коротило и лампа вообще погасла. Так что особо думать о причинах не приходилось.
Я же всю проводку облазил,всё восстановил ,а правый стеклоподъёмник и зеркала не работают не пойму с какого№.
silence88
Участник
папан
Я здесь живу
folkAJL
Просто заглянул
Друзья, помогите. На VW пассат В5 не работают все стеклоподъемники и регулировка зеркал заднего вида. В чем может быть причина? Предохранители целы.
Наконец-то проблему свою решил! Если кому интересно, то рассказываю что было. Блок комфорта оказался исправным. Дело было в проводах. Под шумоизоляцией в ногах водителя есть болт, приваренный к корпусу, т.е. масса. Это контакт для минусового провода – массы. Вот он то и окислился. И еще три провода, идущие к блоку комфорта, были в обрыве по той же причине – окислились в месте разрыва. Видимо была нарушена изоляция и вода проникла к этому месту. А все это произошло по следующей причине. В начале июня этого года я заметил лужу под ковриком на водительском месте. Оказалось, что сливное отверстие кондиционера было закупорено грязью и не пропускало воду (конденсат). И весь конденсат поступал в салон. Я, конечно же, устранил это. Благодаря жаркому лету, удалось просушить салон быстро. Но окисления не удалось избежать. Отсюда следует одно важное правило – всегда вовремя меняйте салонный фильтр! Его несвоевременная замена ведет к загрязнению кондиционера (сливного отверстия). А попадание конденсата в салон может обернуться большими проблемами. Мне еще повезло, блок комфорта не утонул. Он, кстати, надежно и герметично закрыт в пластиковом корпусе и находится в ногах водителя, под шумоизоляцией. Спасибо немцам за их качество. Но контакты окисляются при попадании влаги. Всем удачи!
Читайте также: