Не работают стеклоподъемники шкода рапид
Глючит стеклоподъемник.
Стал у меня глючить стеклоподъемник (у меня только передние) со стороны водителя. То все нормально, то не открывает вообще никакое стекло не водительское ни пассажирское, а то открывает на небольшую щель и отрубается. Иногда открывает рывками. А иногда вообще открывает и тут же сам закрывает.
А сегодня с утра проследил такую тенденцию: с выключенными фарами все работает как часы, стоит включить хотя бы габариты - глюки.
И еще, может конечно мне и показалось, но с включенными габаритами при попытке опустить стекло вроде как слышу писки из двери (т.е. стекло вроде как пытаеться опуститься), а вот подсветка приборки вроде как меркнет немного.
С пассажирской стороны кнопка работает всегда хоть с фарами хоть без.
У кого какие соображения? Ни у кого таких глюков не было?
Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.
Сергей, в центральном абзаце сам все и написал )) к диагносту, считаю надо подъехать, если есть зависимость такая.
еще вариант:попробуй стекла опустить со стеклоподъемников, и закрыть машину с ключа, если стекла закроются без проблем, то уже механическая проблема отпадет. думаю так.
Вот тоже такое предполагаю. С ключа то я думаю все норм будет, механика в норме, ибо глюк распространяется на оба стеклоподъемника, а пассажирский со своей кнопки пашет исправно.
Вот тогда соответствующий вопрос: если действительно дело в кнопках, их сразу под замену? Недешевая просто приблуда - 1,2 рубля стоят негодники.
Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.
Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.
Если то работает, то не работает. Обрыв проводки в жгуте водительской двери под резиновой гофрой между дверью и кузовом.
Электростеклоподъемник
Было ли у кого такое? При комфортном закрывании стекла после подъема стекло начинает опускаться вниз. Можно это устранить без вскрытия обшивки двери или нет?
Евгений писал(а): Было ли у кого такое? При комфортном закрывании стекла после подъема стекло начинает опускаться вниз. Можно это устранить без вскрытия обшивки двери или нет?
Опять "моя" тема, хехехе. Я уже чувствую себя "Фабийным гуру" ))))))))
Возможны 2 варианта: глюки электроники (т.е. мозгов) и собственно поломка.
В первом случае можно заново "обучить" мозги. Делается это путем полного опускания стекол с ключа и потом соответственно полного поднимания стекол с ключа. "С ключа" - это вставляете ключ в дверной замок каждой двери, поворачивает и держите - вправо это закрыть окна, влево это опустить.
Во втором случае (как было у меня) - это глюки непосредственно кнопки. В моем случае в кнопку попала вода (или во время дождя или зимой снег) и коротнуло подсветку кнопки. В результате была такая фигня: без включения габаритов кнопка работает нормально, стоит включить габариты - всяческие глюки в том числе и описанные вами раньше. Тут уж только диагностика покажет и без снятия кнопки не обойдешься. Мы методом тыка с электриком до этого дошли.
Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.
Кто сейчас на конференции
Игорь Велижский
Илья, какой паять?Он же написал в коментах, что не работает если с автозапуска заводишь, а если с ключа то нормально
Александр Графов
Николай Клименко
Александр, представляете ,так и есть . С автозапуска если заводишь ,то не работает стеклоподъёмник. Заводишь с ключа ,все нормально. СтарЛайн сигналка . Раньше такого не было . В чем прикол ))?
Андрей, У меня была похожая ситуация. После автозапуска стеклоподьемник работал через какое то время, во время движения. Дилер сказал, что нужно после автозапуска вставлять ключь зажигания и выжать педаль тормоза 3-5 сек. Типа из-за того что с водит. стороны стекло подъемник автоматический. Возможно по ушам проехал. Настаивать не стал, забил.
Nail, у меня так же,пока педаль тормоза не подержишь пока не щелкнет, стеклоподъемник не будет работать
Андрей, поезжайте к установщику сигнализации и скажите, чтобы он изменил время работы обходчика иммобилайзера с 30 секунд на постоянно.
Я 2 месяца так мучался, пока случайно на драйве не наткнулся на эту информацию)
Стар Лайн не дружится по каншине со стеклоподьемником водителя, ничего не поделаеш,. Можно правда поменять сигналку и будет счастье
Александр, я написал выше как это решается.
Мне тоже установщик сиги говорил, что ничего не поделаешь, однако это решается
Александр, поезжайте к установщику сигнализации и скажите, чтобы он изменил время работы обходчика иммобилайзера с 30 секунд на постоянно.
Я 2 месяца так мучался, пока случайно на драйве не наткнулся на эту информацию)
Если заводишь с автоз, а потом едешь двери закрываются автоматически? У меня нет, только когда сам ключом заводишь
Александр, на рапидах от 17 года он есть штатный.
В настройках сигнализации время работы обходчика по умолчанию стоит 30 секунд после запуска двигателя дистанционно
Александр, у тебя какая модель starline? Если 6 поколения (s96, as96, e96 и т.д.), то нужно установить starline master на телефон, войти в режим программирования, через блютуз подключиться к сигнализации и там на вкладке запуск двигателя изменить эту настройку. Затем сохранить изменения в сигнализацию. Выйти из режима программирования. Как включать и выключать режим программирования, посмотри в инструкции по установке сигнализации (она есть на сайте СтарЛайн). Также понадобится сервисный код при подключении к сигнализации, он указан в документах на сигнализацию.
Александр, не все модели.
Пример: 2016, 110 кобылят, на автомате. Всё работает и не глохнет при открытии, но зашит ключ. Как написали выше, обходчик включается на слишком малое время)
Александр, обходчик иммобилайзера как выглядит? Это второй ключ в коробочке? Или что-то придумали другое?
Вячеслав, я так понимаю это штатная система, с завода. Производитель предусматривает, что может быть установлена сторонняя сигнализация.
Это со слов установщика.
Второй ключ и чип в машине не оставляю, все работает как со штатной сигналкой, даже открываю/закрываю штатным ключом
Сергей, да, так и есть, можно через старлайн мастер. Но в моем случае проще было 500 метров доехать к установщику и за пару минут он сделал все через старлайновское оборудование.
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.
Перестали работать оба задних стеклоподьемника
Всем привет! Ребята, ни с того, ни с сего перестали работать задние стеклоподъемники. Фишка их блокировки от детей на блоке управления у водителя ни на что не влияет. Зато с этого блока управления можно их открыть, все прекрасно открывается и закрывается, следовательно моторы, приводы живы. Не работают кнопочки на задних дверях, хотя подсветка есть. Отрубились сразу парой: левая дверь и правая(!). Мысль, что запала та самая блокирующая от детей кнопка отпадает, т. к. блок разбирал недавно совсем, летом, чистил. С чего начать смотреть проводку? Может был у кого опыт, куда стоит заглянуть в первую очередь? Схемы есть, если советов не будет, пойду тупо по схеме с тестером. Пока только зачистил контакты на фишках, которые идут непосредственно к кнопкам - результата нет. В субботу планирую снимать обшивки дверей, центральных стоек и передних, т. к. там находятся сборки разъемов.
Такая же проблемма колега! Пока незнаю что делать! В сервисе меняли занее стекло отключали видно привод Когда принял авто стекло работало ок! Работу других стёкол запрограмировал! А блокировку задних стёкол забыл проверить в сервисе В итоге блокировка от детей не работает (задних стёкол) Суть проблемы думаю в програмировании (каким то образом) на двери водителя путём комбинации клавиш Пока не кто неможет помоч !
Хм снимай ещё раз блок управления это там! Не может проводка сразу на 2 стекло подъёмника отказать. Либо в самом блоке на кнопке нет контакта(легко прозвонить) либо сразу после после кнопки где то обрыв, но опять же именно в блоке или рядом с ним. Утверждать не буду но ИМХО
Снимал саму многопиновую фишку с блока комфорта, так, что на двери водителя, так как была проблема с передним стеклоподъемником в свое время. Но там был банальный неконтакт. Почистил и все стало на свои места. А сейчас что-то паникую, попой чувствую, что дело теперь не в фишке.
Alex-alex, впервые слышу, что стеклоподъемники программируются как-то. Сейчас погуглю. Если так, то дело может быть банально в том, что снимал аккумулятор. Дроссель адаптировал с компа, а вот в блок комфорта даже не заглядывал. Может такая же тема и с ним?
Alex-alex, впервые слышу, что стеклоподъемники программируются как-то. Сейчас погуглю. Если так, то дело может быть банально в том, что снимал аккумулятор. Дроссель адаптировал с компа, а вот в блок комфорта даже не заглядывал. Может такая же тема и с ним?[/quote]
Был сегодня на сервисе свё разяснилось! А теперь по порядку ! Первое что каосаетца програмирования стеклоподьёмников Когда получил авто 3-и стекла не ездили (без удержания пальце) А поменяное ездило! Мужик обьяснил как их запрограмировать (назовём это такой фразой) При поднятии стекла до упора и вверх и вниз надо удерживать его закрытым или открытым 2- секунды Тогда электроника запоминает конечные положения и стёкла работают ездиют без удержания! Второе при блокировки задних стёкол (от детей кнопочным переключателем между передними и задними стеклоподьёмниками на водительской двеои) Я думал и блокируютца сами кнопки на водительской двери! Аннн нет *весь сервис разнёс там* Правдо пришлось потом извеняться! Дело вот в чём при включении фунции блокировки стёкол блокируютца только кнопки стеклоподьёмников на задних дверях! А на водительской двери все кнопки остаютца работать! Я же думал что и они то же должны блокироваться! Так что сам создатель темы *Мутантик* Видно то же столкнулся с этим вопроссом! Буден надеяться что он весь там авто не сломал!
Будет время - полезу разбираться, снимать кнопки, обшивки. С какой стороны то копать?
Alex-alex писал(а): Когда получил авто 3-и стекла не ездили (без удержания пальце) А поменяное ездило!
У вас была проблема именно в адаптации. Т.е. стекла ездили с удержанием кнопки. Вам всего лишь требовалось их адаптировать. У нас другая проблема. Задние стекла не ездят никак!
Alex-alex, меня Sandro85 опередил. С водительского "пульта" (назовем его так) все пашет отлично. А вот с задних кнопок не пашут стеклоподъемники.
Sandro85, в общем сейчас на перерыве сгонял к себе в гараж с ноутом. Опросил блок комфорта полностью. Ошибок нет. Поставил на так называемую онлайн проверку выключателей (давишь на выключатель а ваг-ком пишет типа "вкл/выкл"). Все выключатели стеклоподъемников в рабочем состоянии. КАН-шина в рабочем состоянии. В общем было приуныл. Как бы все рабочее и ничего не работает. Решил опросить также онлайн тот самый водительский пульт. Все работает, кроме одного. Детская кнопка всегда "ON". Нажимай или отжимай - все время включена. Так что буду разбирать по-новой сраный "пульт" этот. Видимо резинка контактная что ли запала и прилипла к контактам.
P.S. Alex-alex, а вот за "адаптацию стеклоподъемников" спасибо.
Мутантик , Спасибо! Я так и думал, что это блокиратор заклинило. Тоже буду разбирать на выходных. Отпишись по своим результатам.
Sandro85, хорошо, что догадался ВАГ-комом опросить все. Иначе раскидал бы весь салон, прозванивая проводку
Странно просто, летом же только идеально вычистил "пульт" внутри и снаружи. Надеюсь, причина в кнопке, сэкономит массу времени.
похоже, Вы случайно нажали кнопку блокировки от детей на панели водительской двери. нажмите её ещё раз - и всё должно заработать
ДА нет люди не дураки то) Они прекрасно знают эту кнопку) Просто утверждали что она не может сломаться
Да, дело было в той самой кнопке. Там есть две отжимающие её пружинки на штырьках, так вот одна из них соскочила со штырька. Внешне кнопка отжималась, а вот с контактной площадочкой контакт резиновой пипки не разрывался. Теперь всё работает. Всем спасибо.
Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.
Составляющие системы стеклоподъемников
Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.
В саму систему входят такие компоненты:
Принцип работы
Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.
Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.
Причины неисправности
Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.
Сбои в электрике
В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.
Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:
- проводку;
- реле;
- блок управления системой.
Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.
Механические дефекты механизма
Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).
Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:
- Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
- Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
- Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.
Инструкция по замене электродвигателя
Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.
Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:
- Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
- Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
- Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
- Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.
Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).
Читайте также: