Не работают поворотники на митсубиси рвр
не работают поворотники и аварийка
Народ помогите, уже волосы дыбом! Ехал вчера, включил поворот, а он не работает, аварийка тоже не работает.
Разобрал кнопку аварийки, там ломаться нечему, лампочка и 2 контакта на замыкание, замыкал, ноль эмоций.
На сигналку нажимаю поворотники загораются, но это понятно, там с сигналки идет питание. Предохранители все проверил, все в поряде, реле которое счелкает при повороте не нашел, разобрал всю торпеду. Куда дальше копать, помогите!
SNOOPER писал(а): Реле находится в етаксе.
Делал как то менял реле так как выгорело из за розетки фаркопа
SNOOPER писал(а): Реле находится в етаксе.
Делал как то менял реле так как выгорело из за розетки фаркопа
А его и не должно быть, там управление массой.
Если нет схем, и не понимаете как всё там устроено, дешевле в сервис.
Просто блок пристёгнутый к блоку предохранителей салона.
Но там с монтировкой/контролькой делать нечего.
SNOOPER писал(а): Просто блок пристёгнутый к блоку предохранителей салона.
Но там с монтировкой/контролькой делать нечего.
Там много чего стоит. Всё припаяно и лично Вам туда лезть не советую.
Хотя как знать.
SNOOPER писал(а): Просто блок пристёгнутый к блоку предохранителей салона.
Но там с монтировкой/контролькой делать нечего.
нифига себе плата! Я де могу понять где она стоит, что бы ее увидеть надо блок предохранителей снять,
а его снять тоже целый гимор. Так а выход то какой? Искать на разборках бу блок. а если дело не в нем? Где можно померить напряжение что бы быть увереным? Может с него идет куда питание на предохранители или еще куда? И где реле поворота вообще стоит?
На плате кубики с надписью Omron, это и есть реле.
Естественно нужно проверить точно ли в нём причина.
Так что как я Вам выше сказал, в сервис.
SNOOPER писал(а): На плате кубики с надписью Omron, это и есть реле.
Естественно нужно проверить точно ли в нём причина.
Так что как я Вам выше сказал, в сервис.
у меня гнездо фаркопа без крышки вообще. Тоесть могло коротнуть запросто.
Беда в том что у нас сервисов то по этим машинам в люберцах нет, а в Москву без аварийки и поворотов уже стремно.
Попробую этот блок снять завтра, посмотреть визуально, может быть на плате видно будет погоревшие детали. Сейчас уже темно с фонариком упарился лежать вверх ногами.
SNOOPER писал(а): На плате кубики с надписью Omron, это и есть реле.
Естественно нужно проверить точно ли в нём причина.
Так что как я Вам выше сказал, в сервис.
у меня гнездо фаркопа без крышки вообще. Тоесть могло коротнуть запросто.
Беда в том что у нас сервисов то по этим машинам в люберцах нет, а в Москву без аварийки и поворотов уже стремно.
Попробую этот блок снять завтра, посмотреть визуально, может быть на плате видно будет погоревшие детали. Сейчас уже темно с фонариком упарился лежать вверх ногами.
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
SNOOPER писал(а): На плате кубики с надписью Omron, это и есть реле.
Естественно нужно проверить точно ли в нём причина.
Так что как я Вам выше сказал, в сервис.
Добрый день, нашел я на разборке этот блок, свой сегодня снял, открыл, визуально ничего горелого не увидел.
Подскажи пожалуйста, можно ли прозвонить реле тестором, не выпаивая их из платы?
Mitsubishi RVR 1 го поколения выпускался в 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 и 1997 году. На европейском рынке так же известен под названием Space Runner и Mitsubishi Chariot 1, а в Америке её продавали под разными именами: Mitsubishi Expo LRV, Dodge Colt Wagon, Plymouth Colt Wagon и Eagle Summit Wagon. В данном материале вы найдёте информацию с описанием предохранителе и реле Митсубиси Рвр 1 го поколения со схемами блоков и и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.
Количество элементов в блоках и их назначение может отличатся в зависимости от названия модели (митсубиси шариот , митсубиси рвр и т.д.) . Сверяйте обозначение со своими схемами.
Не подходят схемы или не то поколение? Изучите данное описание!
Блок в салоне
Находится под панелью приборов рядом с ногами водителя.
Схема
Описание
- Power seat – Обогрев сидений
- Defogger – Обогреватель заднего стекла
- Sun roof – Люк на крыше
- Heater – Отопитель / Обогреватель
- Stop lamp – Фары стоп сигнала
- Reverse lights – Огни заднего хода
- Clock – Часы
- Door locks – Замок дверей
- Auto TCU – Автоматическая коробка передач
- Wipers – Очиститель стекла
- Horh – Сигнал
- Turn signals – Сигналы поворота и аварийной сигнализации
- Defog / heater relay (ABS) – Реле обогрева стекла и отопителя (ABS)
- Radio – Радио
- Cig lighter (power mirror) – Прикуриватель (электро привод зеркал)
Предохранитель прикуривателя обозначен как Cig lighter.
Чуть выше предохранителей крепятся реле отопителя и обогревателя заднего стекла.
Минивэн Mistubishi Space Wagon, так же известен под названием Mitsubishi Chariot 2, а в северной америке – Dodge Colt Vista Wagon и Plymouth Colt Vista Wagon. В данной статье мы покажем подробное описание предохранителей и реле Митсубиси Спейс Вагон со схемами блоков для моделей выпускавшихся в 1997, 1998, 1999, 2001, 2002, 2003 году. Отметим предохранитель прикуривателя. Данные схемы подойдут владельцам Митсубиси РВР 2 го поколения
Назначение элементов в блоках и количество их элементов может отличатся и зависит от года выпуска, страны поставки и уровня оснащения.
Не подходят схемы или не то поколение? Изучите данное описание!
Блок в салоне
Расположен под панелью приборов со стороны водителя.
Схема
Назначение предохранителей
| 1 | 15А Стекло очиститель заднего стекла |
| 2 | Резерв |
| 3 | 10А Радио, Аудио |
| 4 | 15А Прикуриватель |
| 5 | 10А Система кондиционирования, система ABS, система экстренного торможения, подогреватель топливного фильтра, обогреватель лобового стекла, многофункциональный блок управления 1, блок управления раздаточной коробкой |
| 6 | 10А Система поддержания скорости, система рециркуляции ОГ (EGR), комбинация приборов, иммобилайзер 2^ (4D56T), блок управления блокировкой дифференциала, электронный блок управления 4WD, система SRS, электромагнитный клапан управления дроссельной заслонкой, датчик скорости автомобиля |
| 7 | 20А Контроль двигателя |
| 8 | 10А Фонари заднего хода |
| 9 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 10 | 20А Центральный замок |
| 11 | 30А Обогреватель заднего стекла |
| 12 | 30А Нагреватель |
| 13 | 20А Люк на крыше |
| 14 | 10А АБС |
| 15 | 20А Сиденье с подогревом |
| 16 | 10А Зеркала с подогревом |
| 17 | Резерв |
| 18 | Резерв |
| 19 | Резерв |
| 20 | Резерв |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 15А.
Реле под рулем слева, ближе к магнитоле. Недавно была такая проблема: повороты то появлялись, то исчезали, что говорит о том, что предохранители ни при чем. Чтоб добраться до реле надо снять нижний пластик под рулем(два винта где рычаг открывания капота и два где рычаг ручника) дальше не спеша снимаешь всю эту лабуду. Засовываешь голову под руль и смотришь: реле - маленькая черная коробочка, к кот. подходит три провода. Сама релюшка разборная: снимается верхняя часть а внутри небольшая плата и на ней маленькая черная коробочка(пологаю, что там подвижные контакты). У меня один из контактов на плате как то отпаялся(вокруг все в олове а сам контакт шевелится - поэтому и странно вели себя повороты), все пропоял хорошенько и все гуд. Может кнопка аварийки глючить. Это я про 34 кузов.
Реле под рулем слева, ближе к магнитоле. Недавно была такая проблема: повороты то появлялись, то исчезали, что говорит о том, что предохранители ни при чем. Чтоб добраться до реле надо снять нижний пластик под рулем(два винта где рычаг открывания капота и два где рычаг ручника) дальше не спеша снимаешь всю эту лабуду. Засовываешь голову под руль и смотришь: реле - маленькая черная коробочка, к кот. подходит три провода. Сама релюшка разборная: снимается верхняя часть а внутри небольшая плата и на ней маленькая черная коробочка(пологаю, что там подвижные контакты). У меня один из контактов на плате как то отпаялся(вокруг все в олове а сам контакт шевелится - поэтому и странно вели себя повороты), все пропоял хорошенько и все гуд. Может кнопка аварийки глючить. Это я про 34 кузов.
Аварийка и повороты завязаны на одно реле, если кнопка аварийки глючит, может штекер отошел или шлейф где то поврежден, то и поворотов нет. Я, честно, не силен в этом вопросе, так мне объяснял электрик. Но после проверки предов, я добрался до кнопки и уже потом до реле. Аварийка работает?
Аварийка и повороты завязаны на одно реле, если кнопка аварийки глючит, может штекер отошел или шлейф где то поврежден, то и поворотов нет. Я, честно, не силен в этом вопросе, так мне объяснял электрик. Но после проверки предов, я добрался до кнопки и уже потом до реле. Аварийка работает?
На 34 кузове в салоне , сбоку, где правая нога водителя, рядом с педалью газа, такой пластиковый лючок. Какой пред за что отвечает не знаю, тупо перебрал все, удобно двоем это делать: один вытаскивает, а другой на свету смотрит состояниие, чтоб каждый раз не лазить туда сюда, очень неудобно. По времени - 2 минуты. Думаю, на 33 то же самое(на тойоте предыдущей расположение предов такое же было, правда все подписаны не иероглифами, а условными обозначениями.) А когда включаешь аварийку слышен щелчок сработавшей релюшки?
Большинство цепей питания электрооборудования японского минивэна защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.
Рассмотрены модели Митсубиси Спэйс Вагон, Шариот Грандис, РВР, Спэйс Раннер 2WD&4WD 1997, 1998, 1999, 2001, 2002, 2003 года выпуска с двигателями 4G93 (1,8 л GDI), 4G63 (2,0л Turbo), 4G64 (2,4л GDI).
Примечание: расположение и назначение реле, плавких вставок и предохранителей на моделях различных годов выпуска и в различных вариантах комплектации может незначительно отличаться от приведенного на рисунках и в таблицах.
В салоне
Расположение компонентов: B - монтажный блок в салоне.
| Схема салонного блока предохранителей (B на картинке) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Блок управления кондиционером, электронный блок управления ETACS, розетки, боковые зеркала заднего вида с электроприводом, электродвигатель очистителя заднего стекла | 15 |
| 2 | ||
| 3 | Аудиосистема | 10 |
| 4 | Часы, прикуриватель, навигационная система, многофункциональный дисплей | 15 |
| 5 | Электронный блок управления ABS, датчик замедления (4WD), реле индикатора системы ABS, блок управления кондиционером, блок управления компрессором кондиционера (модели с кондиционером с ручным управлением), электронный блок управления люком, реле обогревателя заднего стекла, сервопривод заслонки забора воздуха, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле электродвигателя вентилятора-отопителя, блок управления электрооборудованием, выключатель кондиционера (модели с кондиционером с ручным управлением), реле антиобледенителя щеток, выключатель антиобледенителя щеток | 10 |
| 6 | Электронный блок управления ETACS, электронный блок управления SRS, комбинированный переключатель, комбинация приборов, датчик скорости автомобиля | 10 |
| 7 | - | |
| 8 | Электронный блок управления АКПП, электронный блок управления ETACS, электронный блок управления SRS, датчик частоты вращения выходного вала АКПП, фонари заднего хода, датчик частоты вращения входного вала АКПП, многофункциональный дисплей, задние комбинированные фонари | 10 |
| 9 | - | |
| 10 | Электронный блок управления ETACS, диагностический разъем | 15 |
| 11 | Обогреватель заднего стекла | 30 |
| 12 | Блок управления компрессором кондиционера (модели с кондиционером с ручным управлением), контроллер электродвигателя вентилятора отопителя (модели с кондиционером с автоматическим управлением), электродвигатель вентилятора отопителя, выключатель кондиционера (модели с кондиционером с ручным управлением), резистор (модели с кондиционером с ручным управлением) | 30 |
| 13 | Блок аварийных предохранителей | 10 |
| 14 | 15 | |
| 15 | 20 | |
| 16 | 30 | |
В моторном отсеке
Расположение компонентов: A - блок реле и предохранителей в моторном отсеке.
Фото - пример.
Читайте также: