Не работают пищалки лачетти

Обновлено: 09.01.2025

Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Аудио-Видео > Заменил магнитолу - перестали работать пищалки (пискуны) в дверях

Всем привет!
Заменил штатный Блэкпункт на простенький Кенвуд. У Кенвуда нет разъема для одного штекера, который был в Блэкпункте (у меня этот штекер желтый с зелеными проводами). В результате перестали работать пищалки на дверях около ручек открывания. Может кто в курсе как их оживить? В Кенвуде есть еще сзади какие-то неиспользуемые провода, может можно на них этот штекер припаять?

(у меня этот штекер желтый с зелеными проводами)
это управление на руле. пищалки подключены к передним колонкам

это управление на руле. пищалки подключены к передним колонкам

Получается надо провода проверять от больших динамиков к пищалкам? Странно, неужели они оба могли отрубиться.

Нее. Играет хорошо. Ну, мне лично очень нравится. Много переслушал при покупке. Даже специально выковырял его из старой машины при продаже. В принципе звук нормальный, не похоже, чтобы там какой-то фильтр частотный стоит, который на больших динамиках высокие режет. Но вроде как есть пищалки, хочется, чтобы пели тоже.

А раньше роботали?
Блин. Подключил старую магнитолу, а они тоже не работают. Заодно обнаружил на задних дверях пискуны :) Что же может быть?

А точно сзади пискуны, может просто заглушки декоративные? Собственно относительно передних тот же вопрос. Хотя если есть управление музыкой на руле - передние должны быть. Задние только на 1.8 ставились, если у Вас универсал, как я посмотрел

NMV,
спасибо! так все же двери, или где-то раньше контакт мог пропасть?

mike s добавил 18.10.2011 в 09:44
красный партизан,
На них сеточки как на нормальных колонках и спереди и сзади. Я подумал, что заглушки должны выглядеть сплошной крышкой. Может правда там ничего нет?
Кстати, управления на руле нету, есть только вилка, которая подключалась к штатной магнитоле.

Толи ты чтото не договариваеш. либо мы не втыкаем в суть вопроса. Как раньше работало? По ходу у тебя просто нет их и все. Так как не может все пропасть в один момент. Разборка обшивки двери тебе горантирована. С зади пищалок нет. там стоят кооксиалы. Управления на руле нет. значить не может быть и фишки для подключения. Брат ты сформулируй правильно вопрос. где суть проблемы? А то мы все в загадках потеряемся. У большенства давно все поменяно. проклеино. и заизолированно. Так что обрисуй все правильно. и мы тебе постораемся помочь.

Хз, как раньше работало. Бывший хозяин говорит, что внимания не обращал особо на звук. Как купил с блекпунктом, так и ездил. Я первым делом поменял магнитолу на свою, обнаружил, что пискуны не работают. Ну, думаю, наверное дело в магнитоле. Потом сунул старую - оказалось, с ней тоже не работют. Прикрепляю фотки.
Дистанционного управления, как видите, нет. Разъем для подключения ДУ - есть. На пискунах сеточки. Что еще рассказать, я не знаю.

ммм))) управление крепиться на руль а не под него)))так что фото ничего не дают))) а вообще вполне реально, что у вас просто 4 колонки без пищалок ибо есть(или были) такие комплектации. самое простое это снять обшивку с двери и посмотреть, как там и что))

да? а я сколько видел ДУ, так они были в форме джостиков под рулем. а на руле у меня две бибикалки и железные заглушки (наверное туда и должны ставиться кнопки ДУ).
спасибо! похоже пискунов там действительно нет. может сегодня попробую разобрать. кстати, а если их купить, там просто надо будет от больших колонок провода подключить к ним, правильно?

дайте догадаюсь, задних электростеклоподъемников тоже нет, и руль только по высоте регулируется а по вылету нет? то что на фото это просто заглушки, а пищалок к сожалению нет - особенности комплектации - только 4 основных динамика по одному на дверь.

Под пищалкой непристегнуго ремня безопасности я подразумеваю пищание на ходу.
У меня такого никогда не было. У других вроде тоже.
Только блямкает несколько раз, когда включаешь зажигание, а ремень не пристегнут. Потом блямкания прекращаются и при движении не блямкает, даже если ремень не пристегнут.
И в самой схеме не предусмотрена возможности изменить звук или громкость. Схему я выкладывал.
Видимо у вас новый автомобиль и другая схема.
Расскажите поподробнее, как у вас работает. И звук у вас действительно похож на писк или все же блямкание ?
Какой у этого блока каталожный номер. Посмотрите, пожалуйста.
Находится этот блок под рулевой колонкой, немного правее. Коричневая коробочка с белым разъемом.
Хотя, как мы тут уже почти выяснили, у вас другой блок, возможно и цвет будет другой.

Часто такие проблемы появляются из-за попадания влаги в электронные блоки и последующего окисливания контактных площадок. Хотя тогут быть и просто неполадки в схеме управления. Проверьте не коротит ли в этих цепях проводка.

У меня такого никогда не было. У других вроде тоже
вроде кто-то писал про машины крайнего года, там вроде появилось что-то

Включаешь зажигание блямкает несколько раз (которое пропало). На ходу до скорости 30 км/ч блямканья нет, свыше 30 км/ч оно появляется но стало заменее тише. Машина сентября 2010 года.
У большинства тут другой модуль "колокольной звонилки" (блямкалки, как я ее назвал, ибо "пищалка" совсем не тот звук) с другим алгоритмом работы. Так что готовые ответы на свои вопросы вы вряд ли получите.
Машина на гарантии, можно озадачить сервис. Скорее всего что-то случилось с самим модулем. Заменят.
Но меня удивляет, что вас это беспокоит. Очень многие вообще у себя отключили этот модуль, замотали изолентой, чтоб работал тихо и т.д.
Я отключил только сигнал непристегнутого ремня. Сигнал напоминания о забытом в замке ключе оставил.
У вас этот сигнал непристегнутого ремня отключился сам. Ну так замечательно.
Единственное, это если проблема все же не в самом модуле, а, например, в замке пристегнутого ремня, тогда, может быть стоит поискать причину и устранить.
Но ведь индикатор непристегнутого ремня на панели работает нормально? Значит все же в замке ремня проблемы нет и беспокоиться не о чем.

Включаешь зажигание блямкает несколько раз (которое пропало). На ходу до скорости 30 км/ч блямканья нет, свыше 30 км/ч оно появляется но стало заменее тише. Машина сентября 2010 года. У меня то же 2010г. При включении зажигания никогда не "блямкала". На ходу, при не пристегнутом ремне начинает "блямкать" с 20км/ч и продолжает минут 10, независимо от скорости.
Схему я выкладывал.
Видимо у вас новый автомобиль и другая схема.
Открывал блок, схема 1:1 такая же.

Ремень только индикатор горит. Незакрытая дверь при вставленном ключе в замок блямкает. авто конец 09 года.

Как включить сигнал непристегнутого ремня, супруга часто игнорирует это действие Не совсем понятно, что значит "включить". Его кто то выключил? Насколько мне известно, его можно отключить только выдернув разъем из самого блока или обрезав провод на 1й контакт этого разъема.

при езде нет звука не пристегнутого ремня , тока горит лампа"престегнись" Какого года машина? При включении зажигания звук есть? Ключ в замке, дверь открыта - пищит?

Didikoleg, Если я правильно понял Вы хотите, что бы сигнал работал как машинах последних модельных годов т.е. включался на определенной скорости ~25км/ч. Насколько мне известно в машинах 2008 года такого нет. В машинах начиная с 2010г.(а может и 2009г. точно не знаю) несколько изменена схема включения пищалки, хотя сам блок(пищалка) остался прежним. Так же по всей видимости изменилась начинка комбинации приборов. Провод с 1го контакта пищалки идет не на выключатель замка ремня безопасности, а уходит в сторону комбинации приборов(куда именно не выяснял). Работает это следующим образом:- при включении зажигания на 1 контакте появляется напряжение 3,3в, когда машина разгоняется примерно до 25км/ч на 1 контакте появляется 0 и включается сигнал.

а возможно как-то отключить эту пищалку а то при движении по территории завода в 22 км/ч приходится пристегиватся чтобы она замолкла :)

дык она пикает та неск. раз всего.и пофиг ей скорость.потом то -молчит

Не фига, с 2011 года она пикает и перестает только если машину не заглушишь или не вставишь ремень безопасности, если бы просто пищала а потом замолкала то вопроса не возникло.

а возможно как-то отключить эту пищалку а то при движении по территории завода в 22 км/ч приходится пристегиватся чтобы она замолкла
можно
1. найти пищалку и вытащить разъём
2. пристегнуться

можно
1. найти пищалку и вытащить разъём
2. пристегнуться

1. Где находится пищалка?
2. Всегда пристегиваюсь от 30 км/ч.

1. Где находится пищалка?
под торпедой,в районе рулевого вала,раньше была коричневого цвета

2. Всегда пристегиваюсь от 30 км/ч.
лучше просто "всегда"

под торпедой,в районе рулевого вала,раньше была коричневого цвета

лучше просто "всегда"

Спс. Знаю, даже задним пассажирам говорю пристегиватся

с 2011 года она пикает и перестает только если машину не заглушишь или не вставишь ремень безопасности
Так можно просто вытащить и заизолировать с ее разъема 1 контакт и она раз и на всегда забудет о непристегнутом ремне :)

спасибо :) а то уж больно надоедливо пищит :) а можно вообще как-то ее заменить на другой звук:) например на голос ? :) (сейчас в голову взбрела такая мысль) :)

а можно вообще как-то ее заменить на другой звук например на голос
Конечно можно, только стоит-ли?:) У нее всего две функции, напоминалка о ключе и ремне. Ради этого делать речевой информатор нет смысла, а о остальном (скорость, перегрев, напряжение, оплата ОСАГО, остаток бензина и т. п.) у меня БК говорит :)

Конечно можно, только стоит-ли?:) У нее всего две функции, напоминалка о ключе и ремне. Ради этого делать речевой информатор нет смысла, а о остальном (скорость, перегрев, напряжение, оплата ОСАГО, остаток бензина и т. п.) у меня БК говорит :)

Что за БК ? есть ссыль? хочу из украины вместо часов купить :)

Смотрел видео, все же при повороте ключа она пищит :).

Много гемороя
Да нет, там вся проблема это правильную дырку в накладке часов вырезать :) и протянуть пару проводов к С202.

от 30 км/ч.а ты думаешь на 29.999999999999999км\ч ,если въедут спереди-тебе хорошо будет ? Еще и подушка по фэйсу-вдарит.чтоб в след. раз не высчитывал километры в час !

а ты думаешь на 29.999999999999999км\ч ,если въедут спереди-тебе хорошо будет ? Еще и подушка по фэйсу-вдарит.чтоб в след. раз не высчитывал километры в час !

Да что вы наехали на пристегнутый ремень? я работаю профессиональным водителем и не надо меня учить, умные нашлись, вопрос был не про то что пристегиваюсь я или нет, а совсем про другое.

Под водительским креслом разъединить разъём который идёт к защёлке ремня . И больше пищать не будет . Я так сделал на следующий день после покупки. Не хочу что бы какая то пищалка мной командовала ( пристегнись ) . Я уже 30 лет сам умею пристёгиваться.
И ещё вытащил разъём из самой пищалки . Иногда хочется послушать музыку не только в салоне ,но и рядом с машиной . Откроешь дверь, она пи, пи,пи. Короче - навсегда отключил.
ЗЫ.При продаже воткнуть 2 разъёма можно в течении минуты.

Под водительским креслом разъединить разъём который идёт к защёлке ремня . И больше пищать не будет . Я так сделал на следующий день после покупки. Не хочу что бы какая то пищалка мной командовала ( пристегнись ) Я уже 30 лет сам умею пристёгиваться. И вытащил разъём из самой пищалки . Иногда хочется послушать музыку не только в салоне ,но и рядом с машиной . Откроешь дверь, она пи, пи,пи. Короче -навсегда отключил.
ЗЫ.При продаже воткнуть 2 разъёма можно в течении минуты.

Поддерживаю, я так и думал что этот разьем и есть пищалка :)

и ты до сих пор не понял. -жаль ! А так-вот изучайте.че угодно отсоедини-заткнется.

Уже выше постом писали

я так и думал что этот разьем и есть пищалка
Это не пищалка, а отключение её (под креслом ).Пищалка за решёточкой в виде круга справа от руля.

Под водительским креслом разъединить разъём который идёт к защёлке ремня . И больше пищать не будет . Я так сделал на следующий день после покупки.
Самый плохой вариант. Он отключает и индикацию на панели.
И дезинформирует систему безопасности. На нее сигнал от ремня тоже идет.
Кто хочет отключить назойливый звук, нужно его отключать от самой пищалки (блямкалки).
Схему уже привели. Добавлю, что этот провод (который нужно разъединить) на коробочке блямкалки обозначек буквой G.

Он отключает и индикацию на панели.

Индикацию мне не надо - рука сама автоматом всё делает.

И дезинформирует систему безопасности.

После покупки было одно желание - побыстрее отключить.
Закрывается машина Томагавком .Он берёт на себя безопасность .

Бывало что и от меня.Но тема не про это.

Индикацию мне не надо - рука сама автоматом всё делает.
Даже если вам этот способ нравится, не стоти рекомендовать его другим. По той простой причине, что это самый плохой способ. Ну нет способа хуже вашего.

После покупки было одно желание - побыстрее отключить.
Закрывается машина Томагавком .Он берёт на себя безопасность .
Система безопасности - это ремни безопасности и в дополнение к ним подушки безопасности.
А Томагавк - это сигналка.

Мне просто не хотелось в блоке зуммера отключать звуковой резонатор.
Восстановить схему дело минуты ,да и не пристёгнутым я не езжу.
Ну не нравится мне пищалка !
А Томагавк - это сигналка.
Про сигналку я знаю ,просто ночь и у меня мысли со словом безопасность почемуто пошли в другую сторону.
Повторюсь я Всегда пристёгиваюсь , и мне до лампочки горит она или нет ,пищит или нет.В этом мире я не одинок кому не нравятся пищалки.

Мне просто не хотелось в блоке зуммера отключать звуковой резонатор.
Восстановить схему дело минуты ,да и не пристёгнутым я не езжу.
Ну не нравится мне пищалка !
Я понимаю. Но и вы поймите. Ваш способ - крайне плохой. Если кому-то говорите о нем, то нужно и пояснять, что не рекомендуете его никому. А лучше вообще никому о нем не говорите. А уж совсем хорошо - устраните свое вредительство и отключите блямкалку там, где это будет приемлимым вариантом, если на самом деле блямкание раздражает. Это опять же не "в блоке зуммера отключать звуковой резонатор" - этот способ тоже плохой.
Хороший способ тут предложен. Отключать провод от контакта блямкалки с обозначением "G".

Хороший способ тут предложен. Отключать провод от контакта блямкалки с обозначением "G".

Где находится этот провод ? По моему это обозначение массы.

Нашёл
Так можно просто вытащить и заизолировать с ее разъема 1 контакт и она раз и на всегда забудет о непристегнутом ремне

Проще разъём под креслом разъединить ,чем лезти в разъём блямкалки.
Когда вставляешь ремень - контакты разъединяются лампочка гаснет .
Тоже самое происходит если разъединить разъём под креслом .

Проще разъём под креслом разъединить , чем лезти в разъём блямкалки.
Когда вставляешь ремень - контакты разъединяются лампочка гаснет .
Тоже самое происходит если разъединить разъём под креслом .
Не то же самое. Разницу я объяснял. Ваш способ - самый полохой и это нужно понимать.

Не то же самое. Разницу я объяснял. Ваш способ - самый полохой и это нужно понимать.

Для меня приемлемый. Представте, брямкалка сломалась и лампочка сгорела, что теперь пристёгиваться не надо? Я обоими руками за безопасность человека. Пожалейте мои уши и нервы.
Говорю уже который раз, но вы не понимваете (?). Не хотите понять?
Вы себе можете делать что угодно и как угодно.
Но люди должны понимать последствия. Если предложили самый плохой вариант, то нужно, чтобы недостатки были озвучены. Сами этого не понимаете, так я сделал за вас. Поблагодарите, наконец-то и хватит упираться рогом. Ваши доводы очень глупы.
Я себе тоже отключил блямкалку от ремня.
Но сделал это рекомендованным тут способом. Еще точнее, я выпаял диод из схемы блямкалки. Диод идет на ножку G. Мне так проще. Но можно ножку из разъема вытащить или просто перекусить провод. Кому как проще. Сути это не меняет.
А ваш способ - очень плохой. Не в состоянии понять это сами - не нужно. Мне важно, чтобы остальные поняли.

ТамамТы б еще порядок навел в теме про гарантию. у меня терпения не хватило дальше с ними спорить(раньше один там впертый был.теперь-двое-стало !)Возомнили себя пупами земли,а по сути еще ничего толкового то и не разъяснили(ну может чуток) хотя многие ждут от них ответа -раскрыв рот !

Тамам Ты б еще порядок навел в теме про гарантию. у меня терпения не хватило дальше с ними спорить(раньше один там впертый был.теперь-двое-стало !
Ты очень серьезную тему затронул. По сути вопроса ты прав. Не может быть отказа в гарантии по причине того, где машина обслуживалась. Причиной может быть лишь доказанное нарушение эксплуатации автомобиля. Вот тут и есть слабое место, которое позволяет дирерским сервисам пугать людей. Типа, а мы скажем, что было нарушение и иди судись. Да, закон будет на стороне покупателя. Тут важен не столько закон, сколько сложившаяся практика. А практика такова, что наш народ привык к беспределу и беззаконию и даже не помышляет изменить ситуацию к лучшему. Но, я думаю, со временем эта ситуация будет изменяться. Но не быстро и не с GM в связи с Лачетти начнется, а с более достойных производителей и с владельцев более "породистых" (не пор цене, а по происхождению) машин.
Это одна из причин по которым я избегаю затрагивать эту тему. Не то место и не то время.
Теперь то, в чем я тебя не поддерживаю. Не нужно в той теме проводить подобные дискуссии. Это ЕГО тема, и нужно там себя вести, как у него в гостях. Где-то промолчать, даже если ты не согласен с ним.
Еще важнее, что та тема - один из немногих примеров достаточно успешного общения с руководителями дилерских сервисов. Подобных случаев не много. Но я думаю, нужно бережнее относиться к тем, которые есть. Не стремиться забить их палками. Они сами пришли для общения с нами и мы должны быть дипломатичны.
У меня был случай, когда я в числе еще 3-4 коллег "закидали камнями" одного такого руководителя. Он допустил серьезную ошибку. И я был в числе бьющих. И мой камень, видимо, был решающим. Тот руковолитель сервиса больше не появляется. А я корю себя. Думаю, что не нужно было так поступать. Кому хорошо от того, что он "пропал"? Коллегам не лучше. Вот с тех пор я или крайне дипломатично пишу в подобных темах, либо молчу совсем.
Я думаю, что их цель изначально благородна и Форуму нужно их участие. Я бы вообще ратовал за более частые диалоги с самыми разными представителями дилерских сервисов. Я ЗА такие диалоги. И ради этого я согласен обходить "острые" углы. Есть достаточно более спокойных вопросов для нашего общения.
Подводя итог - я не поддерживаю, что ты стал там "теребить щекотливый вопрос". Ну и вообще, этот Форум - не то место и сейчас еще не время просвещать народ в этом вопросе.
Во всяком случае, я не чувствую в себе достаточно сил и возможностей для ведения войны с дилерами по вопросам гарантийного обслуживания автомобиля.

Это ЕГО темая -считал.считаю и буду считать. что любая тема-не собственность Топик-стартера.иначе-нафига она нужна.если тока он-там будет свои правила и мысли нам навязывать-все могут и долны в любой теме аргументированно выражать свои мысли
Они сами пришли для общения с нами и мы должны быть дипломатичны.-подстраиваться и тут ? Нет уж,хватит. ( в жизни-сколько народа уж облапошили дилеры на разных То и др)..если уж всунулись сюда-пусть как на Брейн-ринге :держат удар за всех и пытаются разъяснить или опровергнуть чье либо мнение!

, я не чувствую в себе достаточно сил и возможностей для ведения войны с дилерами по вопросам гарантийного обслуживаниядело в том.я не раз писал-я ,пусть и недолго,но достаточно имел счастье работать в дилерском пункте Форда-Мазды диагностом..в том числе и Гарантийщиком(ибо его не было одно время).и всю эту кухню знаю- как свои пять пальцев. и порядка там(как и бардака) было куда больше. да ладно! Я туда(в тему)-больше не ногой.,уж лучше в др. темах-"оторвусь ". С наступающим Старым-Новым годом !

Тамам, я очень поддерживаю твою жизненную позицию!
И в том, что не надо отключать разъем под сиденьем, ты прав на все 1000 процентов. А то сначала поотключают, а потом обижаются: то им подушки по морде на пустом месте съездили, то не раскрылись, то преднатяжение ремней не сработало!

У меня: HundayGrandStarex"Белый теплоход" 2WD LD VDС (до этого Lacetti Wagon 1.6 2008год,SX,МКПП,Red Rok.)

__________________

Блин. Подключил старую магнитолу, а они тоже не работают. Заодно обнаружил на задних дверях пискуны Что же может быть?

NMV,
спасибо! так все же двери, или где-то раньше контакт мог пропасть?

mike s добавил 18.10.2011 в 09:44
красный партизан,
На них сеточки как на нормальных колонках и спереди и сзади. Я подумал, что заглушки должны выглядеть сплошной крышкой. Может правда там ничего нет?
Кстати, управления на руле нету, есть только вилка, которая подключалась к штатной магнитоле.

У меня: HundayGrandStarex"Белый теплоход" 2WD LD VDС (до этого Lacetti Wagon 1.6 2008год,SX,МКПП,Red Rok.)

__________________

Как же меня бесила эта "пищалка" при открытой двери водителя и ключа в зажигании!
Особенно сильно раздражала, когда хотелось постоять с открытой дверью — а она пищит и пищит, пищит и пищит, до тех пор, пока не вытащишь ключ из замка!
Но отключить её, всё руки не доходили…

Последней каплей стало то, что после того, как я поставил конденсатор на подсветку замка зажигания (об этом я писал в предыдущей записи — Подсветка замка зажигания), конденсатор (как выяснилось позже) разряжался ещё и на эту самую пищалку! При полной разрядке конденсатора, звук напоминал зажёванную кассету в магнитофоне.

Поэтому я наконец-то решил её отключить!

Находится она под рулевой колонкой над правым коленом водителя — если внимательнее приглядеться между облицовочным пластиком и рулевой колонкой, то можно увидеть небольшую коричневую коробочку.

Многие отключают её, просто отсоединив фишку! Сначала я тоже так и сделал, но меня смутило количество проводов идущих на один колокольчик.
К коробочке приходит аж 6 проводов! — Фиолетовый и фиолетовый с белой полоской (как я понял) — это от концевика двери, чёрный — скорее всего масса, розовый провод — скорее всего плюс, а вот куда идёт зелёный провод? — возможно на звуковой индикатор непристёгнутого ремня (но у меня, если я не пристегнут, горит только значок на приборной панели).

Поэтому я решил посмотреть, что же эта коробочка из себя представляет! Держится она на двух саморезах, если изловчиться, то при помощи короткой отвёртки можно её спокойно открутить.

С виду обычная пластиковая коробочка с динамиком.

Решил посмотреть что внутри — открывается она легко, нужно только отжать две защёлки. Внутри находится плата и динамик.

Короче, гадать не стал — решил подстраховаться и отключил сам динамик от платы (на плате есть маленькая фишка).

Всё собрал, поставил на место и подключил обратно фишку к коробочке!

Вот так я избавился от противного писка, теперь наслаждаюсь тишиной!

Chevrolet Lacetti 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 92 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 38

Прикольные ковры
Жаль, что не от лачетти — цвет понравился

На второй день выдернул разьём.

А я, наоборот, не могу эту пищалку заставить работать на двери и ключ. Не знаю, что делать. Концевик в двери менял. Ободок концевика чистил. Где копать? Может при установке сигналки накосячили? Вообщем сажал по началу аккум пару раз. Сейчас проверяю постоянно.

Так может быть, там в колодке что-то намурили, как выше картинка была

До этой коробочки можно и так доделать ничего не разбирая. Просто дочь на порог спиной и все. Молодец что отключил — я так же сделал у себя и доволен.

Осталось еще медузу сделать.

Когда нибудь обязательно

Интересно, можно сменить сменить этот писк на более приятный звук

Andruxa240884

Интересно, можно сменить сменить этот писк на более приятный звук

у нас вполне себе спокойный звук, вот у друга на Кайроне вот там пищалка — аж зубы сводит

Я давненько ездил на Мондео 3м, вроде на нем было приятная пищалка.

Andruxa240884

Интересно, можно сменить сменить этот писк на более приятный звук

А звук у пищалки и должен быть противным. И чем противнее — тем лучше. Чтобы проще было выполнить некое действо, ведущее к прекращению писка, чем слушать противный звук. Конечно, при желании можно извернуться и сделать вместо писка, скажем колыбельную песенку, только надо ли?

Читайте также: