Не работают кнопки на руле ниссан теана j32
Перестал добавляться звук с руля потом через какое-то время заработало но отказали другие кнопки пробовал снять клемму с акб не помогло, что может быть очень боюсь попасть на шлейф может, что то где-то просто отходит.
Nissan Teana 2011, двигатель бензиновый 2.5 л., 167 л. с., полный привод, вариатор — электроника
Машины в продаже
Комментарии 31
Главное пометь как руль стоит на шлицах. Шлейф брал бу два года уже прошло
Руль то снимать совсем смысла не много. Подушку скинул, получил доступ с платам кнопок и шлейфу. Потыркал их и понял кто мутит. Или не понял, но руль то снимать зачем?
Шлейф внутри пластиковова корпуса и ты можешь не увидеть залом на нем или ещё что либо
как понять что это он если раззберу?
Разьемы вытаскиваешь, вставляешь обратно. Молишься и проверяешь работу магнитолы. Если работает то материшься и откладываешь замену до следующего скорого глюка.
Кнопки напрямую заводятся на магнитолу. Никто кроме шлейфа там пострадать не может. Снять руль полная фигня. Ед нюанс нужен торекс с отверстием в центре под выступ. Только снимать его особо смысла никакого если нет шлейфа на замену.
Сначала клему снять + чтоб не бахнули подухи. Потом руль. Под рулём шлейф жолтый но бывает и белый. Выглядит как круг. На нем схемы. Их и смотреть нужно. Процентов 80 менять его. Он не дорогой.
ага не дорогой аналоги какие хорошие?
По аналогами не подскажу. Вроде нет. Или новый или с разборки. Такие вещи в Китае не делают.
но экзист выдает аналоги за 1500-2000
Если есть то хорошо. Я просто всегда оригинал ставлю. Сначала разбери и убедись что он. А то может провод отошол от фишки.
в одну сторону кручу руль в темноте кнопки тухнут в другую загораються на руле и не работают точно шлейф?
Сначала клему снять + чтоб не бахнули подухи. Потом руль. Под рулём шлейф жолтый но бывает и белый. Выглядит как круг. На нем схемы. Их и смотреть нужно. Процентов 80 менять его. Он не дорогой.
Ой ладно пугать подухами. Как не скидывал система безопасности ведет себя адекватно. И с аккумом разьемы подушек скидывал- одевал бесчетное количество раз. Пока по датчику кувалдочной в движении не стукнешь на срабатывание надеяться не стоит.
Ну вот перестали работать все кнопки на руле. еще недавно работала регулировка громкости звука. Я так понимаю нужно менять шлейф. Это он на авито? И сложно ли его менять самостоятельно?
Nissan Teana 2008, двигатель бензиновый 2.5 л., 182 л. с., передний привод, вариатор — поломка
Машины в продаже
Комментарии 12
Ну и как по итогу, взял у них этот шлейф, решилась проблема? Он с круизом? Думаю такой же взять)
Да все класс! Рекомендую 👍🏼
У меня звуковой сигнал пропадает в определённых положениях руля, что то с шлейфом связано? Остальное все работает
Думаю что да, в таких делах предпочитаю сразу ехать к профессиональным электрикам.
Не факт что нужно менять именно улитку. Возможно проблема в самом блоке кнопок или его шлейфе. Для замены нужен торкс с дырочкой по-моему 30ка
Ну инструмент у меня есть любой, а как определить что именно сломано ?
Прозвонить тестером колодку от кнопок.
Да это он и есть, у меня была такая же ситуация по зиме, резко в лютый мороз такая проживаю в Красноярске а тут морозы лютые!повернул руль и видимо оторвались проводочки
Меняется не сложно главное руль правильно зафиксировать и поставить по правильному положению
psih
всем привет
такая проблема появилась около год назад
при нажатии кнопки круиза значек на панели не постоянно горит а моргает и круиз соответственно не работает
лечил выкл/вкл зажигания
теперь такая фигня стала чаше проявляться
причем если при включении зажигания круиз срабатывает нормально, то позже почти всегда опять начинает моргать
была такая фигня на трибеке когдато, но тогда датчик положения руля не выставили при сборке шлейфа (на один оборот не докрутили) - выставил пометкам и все заработало.
в теане шлейф ни разу не трогался
пысы - заехал к знакомому комп почитать - думал по круизу ошибки покажет(может датчик какой сдох) - оказалось что рос сборку еще прочитать проблема )))
все его проги не смогли ничего прочиать
надо к официалам ехать
Андрей 545
Теана? Не, не слышал. )))
psih
psih
ну раз мыслей нет ни у кого, расскажу что дальше пробовал
нашел человека который по ремонтам шлейфов специализируется - шлейф и все пайки проверили под микроскопом - вердикт - все в идеальном состоянии - ни верегибом ни заломов, все дорожки звонятся отлично )
далее нашел электрика по ниссанам по рекомендации - вроде серьезный дадька , и опыт у него и все такое.
консалтом почитал ошибки (при нем круиз как раз перестал работать. а за день до этого еще и клаксон сдох)
итог - сказал шлейф менять надо, потому круиз мозга делает и класкон не работает.
зарядил 7500 за оригинал
Говорю - если у вас беру, и проблема останется - деньги вернете ?
нет говорит не вариант
Жаба душит платить за улитку, если своя вроде как без видимых повреждений.
в общем думаю сам проверю для начала клаксон - достал родные пищалки - работают )) (оказалось ноунеймовские гуделки сдохли обе сразу - купил сегодня от волги - гуд стало )
мысли теперь - снять кнопки и проверить контакт кнопки включения круиза,
потому как все левые кнопки работают всегда идеально, как рулем не крути и что не делай.
правые кнопки - когда круиз включился нормально - работают тоже идеально, но только круиз заморгал - тоже перестают реагировать.
кстати кнопка включения круиза теперь стала не всегда реагировать на нажатие - раньше всегда была реакция - только сам круиз то работал то нет.
а теперь стала иногда просто тупить и не реагировать - не включать, или бывает включишь, значок моргает а выключить не можешь.
Кстати - выключение зажигания всегда лечит проблему, но никогда не понятно на какое время - то полдня все норм, то через 20 секунд круиз моргать начинает.
На форуме блюбердов вычитал что так кнопки глючило у человека, но после протирки контактов спиртом все ок стало - буду разбирать )
Добрый день
Имею во владении Тиану 2-го поколения 2011 года Русской сборки
Сегодня перестали работать кнопки на руле и клаксон
Подскажите, пожалуйста, куда бежать куда смотреть?
AirBag не горит
Yurechkodp @ 18.1.2016, 13:04
Добрый день
Имею во владении Тиану 2-го поколения 2011 года Русской сборки
Сегодня перестали работать кнопки на руле и клаксон
Подскажите, пожалуйста, куда бежать куда смотреть?
AirBag не горит
Yurechkodp @ 18.1.2016, 14:46
А есть Инструкция как разобрать и каталожный номер его?
А то пробега всего 30 тыс и уже шлейф умер.
всем привет
такая проблема появилась около год назад
при нажатии кнопки круиза значек на панели не постоянно горит а моргает и круиз соответственно не работает
лечил выкл/вкл зажигания
теперь такая фигня стала чаше проявляться
причем если при включении зажигания круиз срабатывает нормально, то позже почти всегда опять начинает моргать
была такая фигня на трибеке когдато, но тогда датчик положения руля не выставили при сборке шлейфа (на один оборот не докрутили) - выставил пометкам и все заработало.
в теане шлейф ни разу не трогался
пысы - заехал к знакомому комп почитать - думал по круизу ошибки покажет(может датчик какой сдох) - оказалось что рос сборку еще прочитать проблема )))
все его проги не смогли ничего прочиать
надо к официалам ехать
psih @ 14.7.2016, 0:44
пысы - заехал к знакомому комп почитать - думал по круизу ошибки покажет(может датчик какой сдох) - оказалось что рос сборку еще прочитать проблема )))
все его проги не смогли ничего прочиать
надо к официалам ехать
ну раз мыслей нет ни у кого, расскажу что дальше пробовал
нашел человека который по ремонтам шлейфов специализируется - шлейф и все пайки проверили под микроскопом - вердикт - все в идеальном состоянии - ни верегибом ни заломов, все дорожки звонятся отлично )
далее нашел электрика по ниссанам по рекомендации - вроде серьезный дадька , и опыт у него и все такое.
консалтом почитал ошибки (при нем круиз как раз перестал работать. а за день до этого еще и клаксон сдох)
итог - сказал шлейф менять надо, потому круиз мозга делает и класкон не работает.
зарядил 7500 за оригинал
Говорю - если у вас беру, и проблема останется - деньги вернете ?
нет говорит не вариант
Жаба душит платить за улитку, если своя вроде как без видимых повреждений.
в общем думаю сам проверю для начала клаксон - достал родные пищалки - работают )) (оказалось ноунеймовские гуделки сдохли обе сразу - купил сегодня от волги - гуд стало )
мысли теперь - снять кнопки и проверить контакт кнопки включения круиза,
потому как все левые кнопки работают всегда идеально, как рулем не крути и что не делай.
правые кнопки - когда круиз включился нормально - работают тоже идеально, но только круиз заморгал - тоже перестают реагировать.
кстати кнопка включения круиза теперь стала не всегда реагировать на нажатие - раньше всегда была реакция - только сам круиз то работал то нет.
а теперь стала иногда просто тупить и не реагировать - не включать, или бывает включишь, значок моргает а выключить не можешь.
Кстати - выключение зажигания всегда лечит проблему, но никогда не понятно на какое время - то полдня все норм, то через 20 секунд круиз моргать начинает.
На форуме блюбердов вычитал что так кнопки глючило у человека, но после протирки контактов спиртом все ок стало - буду разбирать )
Перестал добавляться звук с руля потом через какое-то время заработало но отказали другие кнопки пробовал снять клемму с акб не помогло, что может быть очень боюсь попасть на шлейф может, что то где-то просто отходит.
Nissan Teana 2011, engine Gasoline 2.5 liter., 167 h. p., AWD drive, CVT — electronics
Comments 31
Главное пометь как руль стоит на шлицах. Шлейф брал бу два года уже прошло
Руль то снимать совсем смысла не много. Подушку скинул, получил доступ с платам кнопок и шлейфу. Потыркал их и понял кто мутит. Или не понял, но руль то снимать зачем?
Шлейф внутри пластиковова корпуса и ты можешь не увидеть залом на нем или ещё что либо
как понять что это он если раззберу?
Разьемы вытаскиваешь, вставляешь обратно. Молишься и проверяешь работу магнитолы. Если работает то материшься и откладываешь замену до следующего скорого глюка.
Кнопки напрямую заводятся на магнитолу. Никто кроме шлейфа там пострадать не может. Снять руль полная фигня. Ед нюанс нужен торекс с отверстием в центре под выступ. Только снимать его особо смысла никакого если нет шлейфа на замену.
Сначала клему снять + чтоб не бахнули подухи. Потом руль. Под рулём шлейф жолтый но бывает и белый. Выглядит как круг. На нем схемы. Их и смотреть нужно. Процентов 80 менять его. Он не дорогой.
ага не дорогой аналоги какие хорошие?
По аналогами не подскажу. Вроде нет. Или новый или с разборки. Такие вещи в Китае не делают.
но экзист выдает аналоги за 1500-2000
Если есть то хорошо. Я просто всегда оригинал ставлю. Сначала разбери и убедись что он. А то может провод отошол от фишки.
в одну сторону кручу руль в темноте кнопки тухнут в другую загораються на руле и не работают точно шлейф?
Сначала клему снять + чтоб не бахнули подухи. Потом руль. Под рулём шлейф жолтый но бывает и белый. Выглядит как круг. На нем схемы. Их и смотреть нужно. Процентов 80 менять его. Он не дорогой.
Ой ладно пугать подухами. Как не скидывал система безопасности ведет себя адекватно. И с аккумом разьемы подушек скидывал- одевал бесчетное количество раз. Пока по датчику кувалдочной в движении не стукнешь на срабатывание надеяться не стоит.
Читайте также: