Не работают габариты и подсветка приборов ниссан альмера классик

Обновлено: 08.01.2025

Доброго времени суток. Ребята выручайте. Суть проблемы в том что не работают габариты, подсветка панели приборов и галогенки, днём поменял магнитолу ну там вроде ничего не должен был напортачить, и ещё случайно на пол часа оставил включенным зажигание, заметил уже ближе к вечеру, предохранители все целые, все прозвонил, и ещё когда зажигание выкл фары продолжают гореть когда всё было в норме они гасли, Может у кого была такая проблема подскажите куда лезти, заранее спасибо

Когда ставил новую магнитолу резал провода ?
На многих иномарках в жгуте штатной магнитолы есть провод габаритов ,ты мог коротнуть а иногда провод двойной мог приходить на одну клемму и отрезав провода мог разорвать цепь.

как подключил к магнитоле красный и жёлтый провода? к чему, и именно - как? раздельно? вместе?
Олег, кстати говоря, верно подсказывает - именно провода подсветки центральной консоли часто заходят двойным проводом к штатному штекеру "аудио" автомобиля.

кстати говоря, сейчас часто никто ничего не режет, не перекусывает, не врезается ни в какие провода, а поступают более практично - идут на авторынок, и поупают готовый штекер перехода с автомобильного штекера на магнитофонный, так называемый "евро-разъём".
Это уже готовый жгут проводов под конкретный автомобиль, и, между прочим, совсем не дорого. По крайней мере, дешевле, чем платить авто-электрику.

Ребят провода никакие не резал просто отсоединял по одному от старой и подсоединял к новой, вот жаль сразу не заметил после чего это произошло(

Андрей подскажите как удалось решить проблему погасших ламп и приборной панели. У меня ситуация аналогичная - сегодня поменял магнитолу поставил Pioneer MVH-07UB из старой выпаял разьем и самостоятельно сделал переходник. Т.к. никаких оголенных концов не имел поэтому не стал снимать клемму "-" с аккумулятора. (может из-за этого все и случилось). Магнитола заиграла сразу во всех режимах без замечаний. Через 2 часа собрался ехать - не горит приборная панель, не горят габариты передние и задние, не включается ближний свет. Завтра буду смотреть предохранители.

УРА. Победил проблему - перегоревший предохранитель на 10А в колодке под капотом в инструкции стр.248 колодка обозначена (Е37). Средний ряд 2-й или 3-й. И все заработало. Скорее всего не снял минус с аккумулятора при подключении магнитолы. Всем удачи на дорогах.

В чём может быть ппроблема?! Не работает подсветка панели приборов и печки (лампочки и предохранители все целые).

to cool_bass: надо проверять питание подсветки на разъеме. Скорее всего где-то обрыв.

Предохранители как проверяли? Визуально или на напряжение?

to cool_bass: Обрыв проводки, плохой контакт, слабая проводка.

Визуально,пробовал ставить новые. короче ехать к электрику!

Messir:

to cool_bass: надо проверять питание подсветки на разъеме. Скорее всего где-то обрыв.

Предохранители как проверяли? Визуально или на напряжение?

Все верно. Поддерживаю коллег. Если же опыта у вас нету в электрике то к специалистам.

Забыл написать. что дисплей на приборке подсвечивается,а всё остальное нет! Может дело в приборке,она не совсем в рабочем состоянии,работает только спидометр,тахометр,уровень топлива! Есть вторая приборка(осталась от старого владельца) но она зараза по разъёмам не подходит ещё и от праворукой!

Один вариантов вам дал Rain. По любому надо ехать к авто электрику и проверять контакты.

to cool_bass: Весьма вероятно, что проблема в приборке. Ищите обрыв контактов.

Да, Вы забыли написать самое главное.

Я считаю, что имеет смысл Вашу приборку просто пропаять, как следует с флюсом.

а у меня саб в машине замкнул и приборка тож не работает. че это может быть .

А и правый стоп тоже перестал работать .

to aleksandrpereyman: Предохранители все живые?

Сейчас еще и движок тупить начнет Но об этом тут.

Всем доброго времени суток!
Дня два наблюдаю мигание подсветки панели приборов. Все приборы, подсветка отопителя, габариты работают нормально.
Происходит это в процессе нагрева салона( холод- не мигает, немного нагрелась начинает мигать, салон прогрет-работает нормально).Где то читал, что на панели есть болты под массу(думаю дело в плохом контакте). Может кто подскажет как разобрать панель, варианты проверки без снятия или возможные другие причины.

Вначале поищите ответ здесь , снимается совсем легко. Только нельзя прилагать больших усилий.

Solo: Где то читал, что на панели есть болты под массу.

Таких болтов нет, всё на пайках. Возможно придётся поработать паяльником.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Спасибо!
Новогодние каникулы как раз вовремя, попробую разобраться.
Всех с наступающим Новым Годом!

Дерзайте. Ремонтопригодно. Сотворено грамотно, но очень уж всё тоненькое. Аккуратно и без фанатизма.

to Solo: И Вас с наступающим!

Отписывайтесь по результатам! Желательно с фото !

Messir: to Solo: И Вас с наступающим!

Пока решил ограничиться неполным разбором щитка и объясню почему.
Все по порядку, как просили.

Откручиваем 2 шурупа, опускаем вниз рулевое колесо

Аккуратно снимаем декоративную накладку щитка

Откручиваем 3 шурупа

Отводим щиток так, чтобы можно было достать до разъемов.

Вот тут я и обнаружил, что при воздействии на жгут и разъемы подсветка мигает.
Видимых повреждений я не увидел. Работает подсветка только, когда оба разъема включены, по одному нет.

Отключаем минусовой провод на АКБ и отсоеденив разъемы, снимаем щиток.

Сняв защитный кожух(осторожно очень нежные защелки) щитка, ничего кроме двух желтоватых пятен не обнаружил.
Далее,помня о предостережении:

и о том, что в случае непредвиденной ситуации помощи не найти(праздники) дальше разбирать не стал.

Осматривая внимательно состояние жгута и разъемов, нашел болт массы

Здесь, как видно, все в идеальном состоянии.
Все же решил обработать все жидкостью для восстановления контактов и т.д.

Собираем все в обратном порядке.
Не включайте зажигание при отключенных разъемах, потом можете не завести авто. Я по запарке включил и пока не скинул снова минус с АКБ на 15 мин не мог завести. При попытках завести(все подключено) стартер крутит через раз, а подсветка щитка не работает.
Неделю езжу, пока не мигает. Что подействовало и на долго ли не знаю. Спецы сказали, что такие неисправности трудно искать, лучше приехать когда вообще перестанет работать.

Дамы и Господа, всех приветствую. Возможно такая тема есть, но ввиду нехватки времени на поиск, рискну создать новую. Подскажите, каким то чудесным образом перестали работать габариты, противотуманки, подсветка задних фар и торпеды в салоне. При этом ближний и дальний свет работает. Что это, где то к.з. или предохранитель? Подскажите кто сталкивался. Или все таки в сервис лучше обратиться? Сигналка и поворотники тоже работают исправно, как и стоп сигнал.

предохранитель скорее всего выбило. находится за ящичком для карт пластиковых, под левой коленкой. описание где какой предохранитель - смотри на обратной стороне этого ящичка. но я обычно проверяю все по-порядку..

так где смотреть то? в салоне я так и не понял какой предохранитель за это отвечает, а в моторном отсеке где смотреть?

в моторном отсеке - как капот открываешь, с левой стороны - 2 блока предохранителей. в одном из них..

Слева вообще всегда были блоки с реле. Блок с предохранителями - слева от аккумулятора, на крышке нарисовано какой для чего

там семь голубых, один черный, один белый, какие для чего не понятно, может кто знает какой конретно за это все отвечает?

Я так понял, Вы еще с месяц мозг выносить будете людям на форуме, вместо того, чтоб крышечки открыть и предохранители все проверить. Их же там полтора миллиарда, жизни не хватит прозвонить. Вам собственно какое дело до этого я не пойму. Не нравится не читайте и замечания свои оставляйте при себе. И указывать что мне делать тоже не надо.

То, что Вы не понимаете - это ожидаемо, даже само собой разумеется. Читать мне или не читать, оставлять при себе или нет - я решу и без альтернативно одаренных. Потому как
указывать что мне делать тоже не надо.

То, что Вы не понимаете - это ожидаемо, даже само собой разумеется. Читать мне или не читать, оставлять при себе или нет - я решу и без альтернативно одаренных. Потому как Я действтельно не разбираюсь в авто, и не вижу ничего страшного в этом, и в том чтобы спросить 10 раз тоже страшного ничего нет. А теперь по порядку, во первых тема создана в соответствующем разделе, во вторых, никаких правил я не нарушаю, в третьих каждый сам решает читать тему или нет, советовать или нет. Так что тема моя и кого сколько раз спрашивать буду решать я, а не не понятно кто или что. Так что будьте любезны, прекратите засирать тему своими комментариями.

Давайте хамить только не будем . И адекватно реагировать на обснованную критику .Форум он тоже не резиновый ! Вам предупреждение !

Так что тема моя и кого сколько раз спрашивать буду решать я, а не не понятно кто или что.

На форуме ещё существуют очень терпеливые модераторы.

Предохранитель, отвечающий за ближний свет фар, находится в подкапотном пространстве. Его номер 59, номинал 15 А,
он синего цвета, фоты прилагаются.

Теперь, почему я сходил, сфотал и выложил. Немного длинно, но будет понятно.Как известно, "не делай другому то, чего не хочешь получить сам". С недавних пор я сменил место работы и область деятельности. На новом поприще очень часто встречаются такие отказы оборудования, которые без подсказок со специальных форумов ни вычислить, ни устранить невозможно. Знаний и опыта не хватает. Ну и диагностического оборудования. И бывает до задницы неприятно и обидно, когда, задав вопрос на спец форуме с описанием неисправности, получаешь ответы типа:- учи матчасть (смотри схему);- вызывай специалиста (езжай в сервис);- чо ты вообще туда полез (наш хлеб отбираешь). и т.п.И когда найдется один нормальный человек, который тебе разжует, носом ткнет, объяснит как проверить и что заменить, и ты по его рекомендациям все устранишь, а параллельно разберешься, что к чему, а дело-то выеденного яйца не стоило - становиться как-то легче жить, и спасибо огромное таким отзывчивым людям.
Как-то так.
А топикастер сообщил, что он далек от техники.
Думаю, конфликт исчерпан.

Давайте хамить только не будем . И адекватно реагировать на обснованную критику .Форум он тоже не резиновый ! Вам предупреждение ![/QUOTE]

Ну ка обоснуйте?

[QUOTE=Herbert;160918]Предохранитель, отвечающий за ближний свет фар, находится в подкапотном пространстве. Его номер 59, номинал 15 А,
он синего цвета, фоты прилагаются.
Конфликта толком и не было. Спасибо за то что выложил. Но я все сам нашел))) Благодаря предыдущим ответам конечно. Herbert, мне не ближний был нужен, в начале темы собственно это описано. Габаритки нужны были. Красный, 10А, третий снизу слева, на свет действительно перегорел.

Да, конечно.
Но за приборку отвечает № 56 (желтый сверху справа 20 А), а за ПТФ № 57 ( рядом с 56-м ниже синий 15 А, у миеня его нет, так как я без ПТФ).

спасибо за инфо их тоже поменяю. странно что они все одновременно работать перестали.

хотя с другой стороны им пять лет, с момента покупки не менялись))

Добрый день.
Случилась беда с моей альмерочкой. Время от времени на ходу случается следующее: приборная панель начинает мигать, все приборы перестают работать, мигает свет в салоне и часы, мигают габаритые огни. При этом не работают поворотники. Ближний свет и магнитола работают.
Почитал форум и сегодня слазил в релей молуль. С ним все хорошо, мало того, прежний хозяин снял его со штатного места и повесил пластмассовым хомутиком наверх.
Помогите, люди добрые!

И все же по признакам, неисправность в цепях Relay Module. Стоит его снять и просмотреть ВНИМАТЕЛЬНО дорожки платы, контакты Штекерного Разъема (ШР), возможно, где-то в районе Relay Module ослаблен массовый болт, перезатяните его обязательно.

Если это не поможет, уточните ДЕТАЛЬНО:
1. какие индикаторы мигают на приборной панели, или это подсветка мигает?
2.Был ли кузовной ремонт и в какой части?
3.Какое доп. оборудование установлено?
4.Вы первый хозяин?
5 Суммарный пробег, не было ли попытки сбросить пробег?
Желаю Удачи!

Relay Module я разбирал. Сфотографировал мобильником, но качество фоток не очень.. Выглядит очень прилично.
[attachment=2800:IMG0104.jpg]
[attachment=2802:IMG0105.jpg]

1. все индикаторы на приборной панели сбрасываются в ноль. подсветка приборной панели начинает мигать и что-то щелкает. частота примерно 2Гц. вместе с подсветкой приборной панели (и наверно питанием всех приборов) в так мигает лампа салона, часы, передние и задние габаритные огни.
поворотники вообще не работают.
ближний свет и магнитола работают хорошо
2. кузовной ремонт был - менялось правое заднее крыло с фонарем и бампером
3. установлена сигнализация Pantera XS-3300.
4. нет, покупал с рук в янв 2010.
5. машина 2007 года пробег при покупке был 50000, сейчас 67000. я думаю не было, а там бог его знает.

Наблюдение: проблема появляется обычно когда работает поворотник и машина едет на нейтрали. включение/выключение ближнего, дальнего света и габаритов не помогает. проходит само, также резко как появляется.

Может ли это быть жгут, подходящий к монтажному блоку? Может быть при тряске плохой контакт дает такие симптомы?

Надо снять панель приборов и проверить ШРы на видимые окисления. После чего два-три раза перевоткнуть разьемы.

Я примерно так и думал. Но меня смущают габаритные огни и поворотники. Приборная панель может на них влиять? А может быть такое, что реле поротников из-за замыкания начинает руководить не поворотниками, а питанием панели?

Может.. Но вроде все потрогал - сидит на местах..

Дальше придется искать реле блокировки Pantera XS-3300 чтобы выяснить какую цепь блокировали. Если обрезана цепь аксесуаров, придется удалить блокировку.

Реле поворотников встроены в панель приборов. Если где-то плохой контакт то при повышенной нагрузке в цепи падает питающее напряжение панели. Стоит попробовать кбрать временно предохранитель поворотников и проверить симптомы.
Я попробую. Но, к сожалению. проблема появляется и исчезает сама.. Надо примерно часа полтора ездить, ждать..

неисправность проявляется одноразово за всю поездку или же через 1,5 часа непереставая глючит?
Сложно будет найти плавающий дфект. Но основное внимание электропроводке правого заднего крыла и фонаря. Очень внимательно проверить питание панели приборов: масса M28, M72 и +12 от батареи: красный провод (58,59,60 ножки панели приборов), От зажигания желтый провод (57), от АСС - оранжевый (67).
Если есть посторонние врезки в эти провода, удалять, чтобы исключить влияние.

Максим прав, стоит обратить внимание на момент возникновения неисправности. Менялось заднее правое крыло, значит были сварочные работы, возможно некачественно отбортовали жгуты. Я бы проверил всю правую заднюю часть с разборкой панелей.

Думаю дело не в крыле, т.к. у заднего правого крыла проводов нет.
К задней правой фаре провода идут от задней левой фары, что бы проверить эти провода нужно снять заднюю пластмассовую обшивку багажника, ну а боковинки там уже легко оттопырить будет.
Еще идут провода по салону в районе заднего сидения, может они, но до крыла там далековато.

Утром еще поковырялся в машине. Форум утром не работал, поэтому я не проверил массовые болты и провода. Просто посмотрел приборную панель, засунул все разъемы и собрал на место. С тыльной стороны плата приборной панели выглядит хорошо, и разъемы нормальные. Обратную сторону не видел т.к. надо было стрелочки приборов снимать с вала, а оно там все пластмассовое - страшно.
[attachment=2835:IMG0107.jpg]
[attachment=2834:IMG0106.jpg]

Еще снял клеммы акумулятора, почистил их немного и одел хорошо.
За время поездки на работу дефект не проявился, но ехать слишком мало 20 минут.

Завтра утром посмотрю болты и провода.
Буду ждать.. Но я думаю дело так не кончится. Обидно, что дефект проявляется во время езды - нет возможности остановится и все проверить.

Стрелки ПП не стоит снимать без острой необходимости. И дело не только в том, что это не просто в техническом плане. Установить их точно на место не удастся, придется экспериментировать, и свыкнуться с тем, что скорость и обороты будут отображаться не так как прежде.

Сегодня обнаружил интересный факт:
сигнализация не запирает замки дверей. Она пикает, щелкает, мигает поворотниками, но не запирает дверей! И кнопка запереть все двери из салона не работает. Вот такая вот загогулина. Наверно дело в ней.

Водительская дверь тонировалась пленкой? Могли залить блок управления стеклоподьемниками, надо вскрыть и промыть прочистить спиртом, если есть окисления.

Читайте также: