Какие бархотки подходят на гранту
подскажите кто менял "бархотки" на дверях? от калины подходят? ото родные царапают стекла
Я менял, поставил калиновские, точь в точь такие же, тока с ворсистым слоем, стоят 500 рублей, незнаю на чём вообще автоваз экономит.
а ставить проблематично?
Ставить нет) Можно даже обшивку не скидывать. А вот старые снимать очень неудобно! очень трудно подцепить. Желательно обшивку скинуть.
Да на всё, на чём только можно съэкономить.
кстати, может на толщине стекла сэкономили? никто не замерял)
кстати, может на толщине стекла сэкономили? никто не замерял)На толщине не знаю, а на "атермальности" съэкономили.
На толщине не знаю, а на "атермальности" съэкономили.
У меня тонированная, мне без разницы, а вот кто в аквариумах, и с атермалными стёклами-эта "атермальность" вообще что нибудь даёт??
У меня тонированная, мне без разницы, а вот кто в аквариумах, и с атермалными стёклами-эта "атермальность" вообще что нибудь даёт??
Отклоняемся от темы. Не сказать, что атермальность даёт многое, но если в солнечный день автомобиль стоит в тени и в салоне комфортная температура, то с закрытыми окнами полчасика можно проехать под солнцем в "комфорте".
Поменял. Бархотки продают за 400-500 рублей,- дороговато для такой мелочи. Можно попробовать срезать ножом цапающую резиновую полоску. Оставить по краям по 1-2 см чтобы стекло прижимало к рамке.
Поменял. Бархотки продают за 400-500 рублей,- дороговато для такой мелочи. Можно попробовать срезать ножом цапающую резиновую полоску. Оставить по краям по 1-2 см чтобы стекло прижимало к рамке.
это игра в опу лучинкой)) я 2 недели ездил без этого уплотнителя проклял всё на свете! при хлопаньи от туда шум, а если стекло приоткрыто, то болтается как ложка в кружке! Если уж и хотите сэкономить, то приклейте маделина полоску туда и всё.
а если стекло приоткрыто, то болтается как ложка в кружке!Если заднее стекло приоткрыто, то и с калиновскими бархотками стекло болтается.
это игра в опу лучинкой)) я 2 недели ездил без этого уплотнителя проклял всё на свете! при хлопаньи от туда шум, а если стекло приоткрыто, то болтается как ложка в кружке! Если уж и хотите сэкономить, то приклейте маделина полоску туда и всё.
а эффект будет?я имею ввиду царапать стекло перестанет или как?
Подпишусь на тему, проблему надо решать, у меня уже на тонировке царапина-полоска около 15 см, стекло пару раз опускал.
-полоска около 15 см, стекло пару раз опускал.
выдерни эту хрень заводскую вообще! пока хуже не стало! найдёшь потом и купишь, а пока лучше без них.
а эффект будет?я имею ввиду царапать стекло перестанет или как?
От полосок маделина будет эффект, положительный, но я самоклеющегося не нащёл, а нашёл бархотки, поэтому купил их)
От полосок маделина будет эффект, положительный, но я самоклеющегося не нащёл
моделин так то сам по себе на самоклейке. но он там не удержится. отвалится.
моделин так то сам по себе на самоклейке. но он там не удержится. отвалится.На приоре с моделина сам делал 2 года не отвалились,на гранте тоже сделал всё прекрасно,это внутренние бархотки влаги там нет,от чего им отваливаться
А у нас про такое продавцы и не слышали, все рынки обошел. :( Заказал с Аламара, на днях должны уже прийти. Вот думаю хорватские будут или нет? Плюс уплотнители на двери и пакет клипс-пистонов, чтоб обшивку снимать-ставить было проще. За раз все и поставлю. Цена 1500 за все с доставкой.
А у нас про такое продавцы и не слышали, все рынки обошел. :( Заказал с Аламара, на днях должны уже прийти. Вот думаю хорватские будут или нет? Плюс уплотнители на двери и пакет клипс-пистонов, чтоб обшивку снимать-ставить было проще. За раз все и поставлю. Цена 1500 за все с доставкой.
зачем пистоны они и так многоразывые если тока не сломаются,а так раза 3 снимал обшивку дверей проблем нет
вот в этом вот наша и беда - превентивными мерами наживать себе гемор.
пусть стекло прошеркается до полос - претензия продавцу (продавец салон) - требование на светопропускание именно "там где надо" по ГОСТУ - резюмю по уменьшению обзорности (управление источником повышенной опасности при отсутствии сознательного изменения заводских характеристик со стороны пользователя) - и далее уже писал -. - 30 дён -. - получи новое авто
зачем пистоны они и так многоразывые если тока не сломаются,а так раза 3 снимал обшивку дверей проблем нет
Так если сломаю? ;) 80 рублей за полный комплект из 40 штук карман не оттянут, пусть лежат. На рынке 5 руб за 1 шт.
пусть стекло прошеркается до полос - претензия продавцу (продавец салон)
А факт, что стекло исцарапал водитель/пассажиры именно СВОИМИ действиями, ни о чем не говорит? Аналогично поймать камень в лобовое и просить замены по гарантии.
пусть стекло прошеркается до полос
так то только тонер царапается, а чтоб стекло прошёркалось это лет 5-7 надо)
Ребят, кто как внешние бархатки чистит (если чистит)? У меня песком/пылью забились, смотреть неприятно из салона (хотя стекла не царапают. пока. ) Вынимать/промывать? Покупать что-то на замену?
У меня песком/пылью забились, смотреть неприятно из салона (хотя стекла не царапают. пока. ) Вынимать/промывать? Покупать что-то на замену?
Я на сухую между стеклом и бархоткой сунул тоненький пластик и перемещая вдоль стекла выдувал компрессором.
как внешние бархатки чистит (если чистит)? У меня песком/пылью забились, смотреть неприятно из салона (хотя стекла не царапают. пока. )
мойка кёрхером коть иногда, отлично помогает, в остальные разы просто забиваю на это дело!
чтоб стекло прошёркалось это лет 5-7 надо)
На 14-й за 3 года несколько полос на водительском боковом появилось, а бархотки там не такие жесткие.
кто как внешние бархатки чистит
Тоже мойкой чистил, когда сам мыл. Струю направлял м/у стеклом и бархоткой, вода аж с боков выходила. Попавшая внутрь вода выйдет через дренажные отверстия внизу двери.
так то только тонер царапается, а чтоб стекло прошёркалось это лет 5-7 надо)
достаточно одной зимы, со скребком, или пару песчинок в уплотнитель.
На 14-й за 3 года несколько полос на водительском боковом появилось, а бархотки там не такие жесткие.
вот жесть, у мну , у девятки 14 лет было, стекло было в идеале! видно от условий эксплуатации сильно зависит.
Мерседес новый внутренние барходки пластик как на гранте,я опупел когда увидел в тонировочном где ему маделин кляели и это в авто за 2ляма с хвостиком
у девятки 14 лет было, стекло было в идеале! видно от условий эксплуатации сильно зависит.
Конечно от эксплуатации. 65 тыс. км. и курение в салоне (частое открытие водительского стекла). Плюс грязь и пыль на дорогах.
Получил посылку с бархотками и уплотнителями порогов. :-) Все правильное - первые хорватские, вторые из резины EPDM. :) Машины нет, а запчасти уже приходят. Следующим шагом видимо будет заказ подголовников, которые зажал завод.
Ребят извините ну ерундой уже занимаетесь, даже в мерене вон и то такие же и люди не жалуются)
Так там и стекла наверное не такие как в Гранте и зазоры другие. ;) А так просто привычка, наверное - в праворульных японцах они с бархотками в основном.
Ребят извините ну ерундой уже занимаетесь, даже в мерене вон и то такие же и люди не жалуются)
в тонировочном где ему маделин кляели и это в авто за 2ляма с хвостиком
а что жаловаться то === поехал да сделал .
вывод.
грантоводы --- безрукие нытики --- во как.
это была шутка ))) .
Опишите плз подробнее процесс снятия бархоток.
ДА ХОТЬ ПЛОСКАГУБЦАМИ ЗАЦЕПИ ДА ТАЩИ, они тебе не нужны будут ,а новые дагадаешся как поставить,а обшивку дверей снять придется,я снимал!
Опишите плз подробнее процесс снятия бархоток.
проще всего снять обшивку дверей
сложнее всего выковырять старые уплотнители
бархотки встают легко, надо только при установке прижать с одного края, иначе могут не поместиться, враспор встанут.
сложнее всего выковырять старые уплотнители
да ничего сложного.
опускаем стекло до конца, и лезем в нутра дверей, отщелкивать пластик бархотки. так дергать тупо - конечно сложнее)
поменял на всех дверях давно уже. никакого прихода кроме того что не царапается тонировка - нет.
да ничего сложного.
опускаем стекло до конца, и лезем в нутра дверей, отщелкивать пластик бархотки. так дергать тупо - конечно сложнее)
поменял на всех дверях давно уже. никакого прихода кроме того что не царапается тонировка - нет.
То есть если нет и не будет тонировки, то бархотки вроде и не нужны?
То есть если нет и не будет тонировки, то бархотки вроде и не нужны?
В место пленки царапаться будет стекло песком, маделин наклеить плевое дело
да ничего сложного.
в первый раз всегда сложно :-)
ну песком будет царапать в любом случае.
с бархотками меньше, т.к. часть песчинок "утопает" в ворсе.
просто за бархотками ухаживать надо, чистить от грязи иногда.
а без бархоток грязь по стеклу сразу размазывается, пластик песчинки не удерживает
с бархотками меньше, т.к. часть песчинок "утопает" в ворсе.
просто за бархотками ухаживать надо, чистить от грязи иногда.
именно.
но что бы поцарапать стекло песком таким образом, это рядом с пустыней жить надо)
Тоже вчера поменял бархотки. По мне так стекла полуоткрытые не так дребезжат при езде по неровностям. Кстати в передних дверях "шторки" на стеклах отвалились, а так как двери зашумлены, то не стал приклеивать и выкинул, но возник вопрос, а нужны они были, или нет? Просто не хотелось отрывать шумку и приклеивать.
Они нужны для стока воды с окна. Защищала внутреннюю панель. А теперь вода будет на моторчик стеклоподъемника капать, на динамик и т.п.
А теперь вода будет на моторчик стеклоподъемника капать, на динамик и т.п.
А также попадать на внутреннюю сторону обивки двери и через отверстие для динамика попадать в салон на порог и коврик.
что бы поцарапать стекло песком таким образом, это рядом с пустыней жить надо)
Достаточно раз 10 опустить поднять грязное стекло, царапинки видны будут. На 14-й за 2 года очень заметные полосы были. На Гранте за 6 месяцев тоже появляться стали.
теперь вода будет на моторчик стеклоподъемника капать, на динамик и т.п.
Это по каким дорогам нужно ездить, чтобы капли разлетались? Шторка висела вертикально, капли со стекла падают тоже вертикально (ехал в дождь без обивки, капли в район сливных отверстий падают). Если постоянно по кочкам не ездить, то ничего мочить и не будет. На 14-й те же 2 года проездил без них - все работает нормально.
Достаточно раз 10 опустить поднять грязное стекло, царапинки видны будут. На 14-й за 2 года очень заметные полосы были. На Гранте за 6 месяцев тоже появляться стали.
чистить бархотки- нет? ежемесячно. как бы - надо) бесконтактная мойка не помогает, проверено.
всегда чистил - все ок
чистить бархотки- нет?
Всегда на мойке мою. Помогает, но не надолго. При опускании стекла грязь со стекла попадает на пластик бархотки и царапает стекло.
Всегда на мойке мою
как моешь?
я опускаю стекло, запихиваю в щель тряпку и.
другие способы бесполезны. хотя бы раз в пару мес так делать надо. кроме зимы, конечно.
Вот вы говорите царапается тонировка песком. У меня после первого же открывания заднего стекла тонер поцарапался, машина новье была и соответственно ни какого там песка и прочей грязи в уплотнителях не было. Тонировка сама по себе очень чувствительна, и царапается она просто напросто за счет вот таких вот стандартных "бархоток". Что я сделал. Купил бархат 650р. погон. м., взял значит ширина стандарт 1 м. с чем-то, а длину отрезали 10 см. (вполне хватит на 4 "бархотки"). Купил в канцелярском магазе 2-х ст. скотч и наклеил этот самый бархат. Фоток нет уж извиняйте, но можно глянуть на лада калина форуме, там я идею подглядел, хотя мне кажется я достаточно понятно рассказал, что надо делать. Обошлось все рублей в 100 и 3 часа работы. Когда снимать будете бархотки, удобнее всего будет подлезть рукой в технологическое окно двери и пальцем с одного края подцепить бархотку, а другой рукой потянуть бархотку вверх (сам я это понял только на 4-ой двери, все остальные цеплял пальцами и тащил в бок и вверх, пальцы думал отвалятся все). Карту двери снимать обязательно, иначе никак (хотя в инете читал, что кто-то снимал их без снятия обшивки, 100% гонево.) Буду рад, если кому-то пригодится моя информация.
(хотя в инете читал, что кто-то снимал их без снятия обшивки, 100% гонево.)
Я их снимал без снятия обшивки двери-100% не гонево, имеется специальный инструмент для этого, да и бархотки 10мм шириной продаются в любом магазине для рукоделья, так что если кому интересно-могу этот инструмент сфоткать, изготовить его при наличии прямых рук и ресурсов можно за 5 минут.
Я их снимал без снятия обшивки двери-100% не гонево, имеется специальный инструмент для этого, да и бархотки 10мм шириной продаются в любом магазине для рукоделья, так что если кому интересно-могу этот инструмент сфоткать, изготовить его при наличии прямых рук и ресурсов можно за 5 минут.
Типа крючка что-ли? м.б., но там про инструмент никто не говорил.
машина новье была и соответственно ни какого там песка и прочей грязи в уплотнителях не было.
То, что машина новая, не значит, что в уплотнениях нет песка или иных частичек пыли. Машина по дорогам общего пользования едет с завода на автовозах (реже на поездах), пыль в любом случае есть.
Купил бархат 650р.
А вот этого я не понял. Зачем что-то мастерить и клеить, если уже готовые бархотки из того же бархата стоят 500 рублей, что называется снял/поставил, без излишних трудозатрат.
То, что машина новая, не значит, что в уплотнениях нет песка или иных частичек пыли. Машина по дорогам общего пользования едет с завода на автовозах (реже на поездах), пыль в любом случае есть.
А вот этого я не понял. Зачем что-то мастерить и клеить, если уже готовые бархотки из того же бархата стоят 500 рублей, что называется снял/поставил, без излишних трудозатрат.
650р. это погонный метр, я купил на 65 р.
Вот вы говорите царапается тонировка песком. У меня после первого же открывания заднего стекла тонер поцарапался, машина новье была и соответственно ни какого там песка и прочей грязи в уплотнителях не было.
Я когда тонировал задние стекла, то мастера выполнявшие эту работу сразу на задние двери поставили бархотки, они у них самоклеющиеся
Я когда тонировал задние стекла, то мастера выполнявшие эту работу сразу на задние двери поставили бархотки, они у них самоклеющиеся
Молодцы мастера, а сколько взяли за установку бархоток?
Типа крючка что-ли? м.б., но там про инструмент никто не говорил.
Да, крючок из металлической пластины, очень удобно их снимать и дверь разбирать совсем не надо, а вот в продаже готовых уплотнителей с бархотками я что-то не встречал.
Молодцы мастера, а сколько взяли за установку бархоток?
Это в стоимости тонировки
а вот в продаже готовых уплотнителей с бархотками я что-то не встречал.
Я когда тонировал задние стекла, то мастера выполнявшие эту работу сразу на задние двери поставили бархотки, они у них самоклеющиеся
ветку изучил, так и не понял - эта самая замена бархоток - это замена полностью всего уплотнителя на бархатистый, или установка бархата на одну из сторон рамки окна?
sarvaz, можно на штатные уплотнители наклеить бархотки, но это маленько геморно, а можно готовые купить и поставить вместо штатных.
ветку изучил, так и не понял - эта самая замена бархоток - это замена полностью всего уплотнителя на бархатистый, или установка бархата на одну из сторон рамки окна?
Одно вытащил, другое поставил, вот и вся замена :) Если денег жалко, сами покупаете бархат, на термоклей или иной другой крепеж надежный сажаете будет, по сути, то же самое, только дешевле рублей на 300. Но результат зависеть будет от того, на каком месте тела приделаны руки :) Некоторые такие рукожопы бывают, навертят сами ради самого процесса "сам же сделал!", а на результат потом со слезами только смотреть можно.
Одно вытащил, другое поставил, вот и вся замена :) Если денег жалко, сами покупаете бархат, на термоклей или иной другой крепеж надежный сажаете будет, по сути, то же самое, только дешевле рублей на 300. Но результат зависеть будет от того, на каком месте тела приделаны руки :) Некоторые такие рукожопы бывают, навертят сами ради самого процесса "сам же сделал!", а на результат потом со слезами только смотреть можно.
Не надо ничего клеить, как пишет Epidemic лучше купить, и я с ним полностью согласен, т.к. тоже хотел приклеить, но задал человеку с форума Rumata вопрос по поводу целесообразности этой процедуры, на что он ответил: "Наклеить меделин можно,как альтернатива, но это не надолго- облазит он.." Ему можно доверять, т.к. он профессионльно занимается тонировкой, и поэтому мой совет всем кто станет перед выбором, что лучше наклеить маделин или купить готовый комплект, то лучше купите.
седня посмотрел нижние резинки на парочке небюджетных Ино, кросовере и еще каком то джипчике - у вех улотнительные резинки с наружной стороны, бархоток не заметил и снутри.
Скажите кто покупал на аламаре внутренние бархотки, они просто резиновые как заводские? Или с мягкой полоской как на наружных?
Скажите кто покупал на аламаре внутренние бархотки, они просто резиновые как заводские? Или с мягкой полоской как на наружных?
В названии же сказано, бархотка. Если бы была просто резинка, то был бы уплотнитель стекла. Без "бархотки" в названии.
Друзья. Тоже озадачился заменой уплотнителя задних стекол в связи с запланированной тонировкой.
Заехал сегодня в магазин запчастей, нашёл там "Уплотнители задних стекол" для Калины. Это разные вещи с "Бархоткой"? Просто рядом были именно "Бархотки", но для других авто. Посмотрел на эти "Уплотнители", есть полоса бархата, но также присутствует и полоса пластика. А у "Бархоток" вроде б как всё в бархате.
Брать? Или с Аламара заказывать? У кого какие?
MypmypkuH, Я калиновские внутренние брал ,когда тонировку задних стекол делал , разницы то нет по-моему. Сразу и на перед и назад поменяли. Вроде ходят нормально. Стекла немного поменьше с ними болтаются.
MypmypkuH, когда будешь стёкла тонировать попроси тонировщиков- они родные доработают.
У меня такая история. Я повёз автомобиль на тонировку через неделю после покупки + сигнализацию ставить. Оставил его на сутки. Звонят на след. день: "Сигу поставили. Только начали тонировать, обнаружили, что на внутр. уплотнителях сплошной пластик. Нужно менять. Покупайте, привозите, поменяем." Мне было некогда ездить по магазам, так и забрал авто незатонированным, но на охране.
Теперь решил заняться этим вопросом. Начал искать по магазам, в Москве на востоке ваще не могу найти.
Видать действительно надо найти таких умельцев тонировщиков, кот. смогут доработать уплотнилети типа моделином.
Может кто в Москве тонировался? Посоветуете?
При тонировке задних стёкол в сервисе сразу поставили "Калиновские бархотки" на все 4 двери. Цена "бархоток" 600 руб. и за установку 200 руб.
Глянем сколько продержится Викар-антискрип.
Ну, вроде держится. Жару вынес, не расклеился как предыдущий китайский, по идее - хороший. Бум дальше наблюдать.
подскажите кто менял "бархотки" на дверях? от калины подходят? ото родные царапают стекла
Я менял, поставил калиновские, точь в точь такие же, тока с ворсистым слоем, стоят 500 рублей, незнаю на чём вообще автоваз экономит.
а ставить проблематично?
Ставить нет) Можно даже обшивку не скидывать. А вот старые снимать очень неудобно! очень трудно подцепить. Желательно обшивку скинуть.
Да на всё, на чём только можно съэкономить.
кстати, может на толщине стекла сэкономили? никто не замерял)
кстати, может на толщине стекла сэкономили? никто не замерял)На толщине не знаю, а на "атермальности" съэкономили.
На толщине не знаю, а на "атермальности" съэкономили.
У меня тонированная, мне без разницы, а вот кто в аквариумах, и с атермалными стёклами-эта "атермальность" вообще что нибудь даёт??
У меня тонированная, мне без разницы, а вот кто в аквариумах, и с атермалными стёклами-эта "атермальность" вообще что нибудь даёт??
Отклоняемся от темы. Не сказать, что атермальность даёт многое, но если в солнечный день автомобиль стоит в тени и в салоне комфортная температура, то с закрытыми окнами полчасика можно проехать под солнцем в "комфорте".
Поменял. Бархотки продают за 400-500 рублей,- дороговато для такой мелочи. Можно попробовать срезать ножом цапающую резиновую полоску. Оставить по краям по 1-2 см чтобы стекло прижимало к рамке.
Поменял. Бархотки продают за 400-500 рублей,- дороговато для такой мелочи. Можно попробовать срезать ножом цапающую резиновую полоску. Оставить по краям по 1-2 см чтобы стекло прижимало к рамке.
это игра в опу лучинкой)) я 2 недели ездил без этого уплотнителя проклял всё на свете! при хлопаньи от туда шум, а если стекло приоткрыто, то болтается как ложка в кружке! Если уж и хотите сэкономить, то приклейте маделина полоску туда и всё.
а если стекло приоткрыто, то болтается как ложка в кружке!Если заднее стекло приоткрыто, то и с калиновскими бархотками стекло болтается.
это игра в опу лучинкой)) я 2 недели ездил без этого уплотнителя проклял всё на свете! при хлопаньи от туда шум, а если стекло приоткрыто, то болтается как ложка в кружке! Если уж и хотите сэкономить, то приклейте маделина полоску туда и всё.
а эффект будет?я имею ввиду царапать стекло перестанет или как?
Подпишусь на тему, проблему надо решать, у меня уже на тонировке царапина-полоска около 15 см, стекло пару раз опускал.
-полоска около 15 см, стекло пару раз опускал.
выдерни эту хрень заводскую вообще! пока хуже не стало! найдёшь потом и купишь, а пока лучше без них.
а эффект будет?я имею ввиду царапать стекло перестанет или как?
От полосок маделина будет эффект, положительный, но я самоклеющегося не нащёл, а нашёл бархотки, поэтому купил их)
От полосок маделина будет эффект, положительный, но я самоклеющегося не нащёл
моделин так то сам по себе на самоклейке. но он там не удержится. отвалится.
моделин так то сам по себе на самоклейке. но он там не удержится. отвалится.На приоре с моделина сам делал 2 года не отвалились,на гранте тоже сделал всё прекрасно,это внутренние бархотки влаги там нет,от чего им отваливаться
А у нас про такое продавцы и не слышали, все рынки обошел. :( Заказал с Аламара, на днях должны уже прийти. Вот думаю хорватские будут или нет? Плюс уплотнители на двери и пакет клипс-пистонов, чтоб обшивку снимать-ставить было проще. За раз все и поставлю. Цена 1500 за все с доставкой.
А у нас про такое продавцы и не слышали, все рынки обошел. :( Заказал с Аламара, на днях должны уже прийти. Вот думаю хорватские будут или нет? Плюс уплотнители на двери и пакет клипс-пистонов, чтоб обшивку снимать-ставить было проще. За раз все и поставлю. Цена 1500 за все с доставкой.
зачем пистоны они и так многоразывые если тока не сломаются,а так раза 3 снимал обшивку дверей проблем нет
вот в этом вот наша и беда - превентивными мерами наживать себе гемор.
пусть стекло прошеркается до полос - претензия продавцу (продавец салон) - требование на светопропускание именно "там где надо" по ГОСТУ - резюмю по уменьшению обзорности (управление источником повышенной опасности при отсутствии сознательного изменения заводских характеристик со стороны пользователя) - и далее уже писал -. - 30 дён -. - получи новое авто
зачем пистоны они и так многоразывые если тока не сломаются,а так раза 3 снимал обшивку дверей проблем нет
Так если сломаю? ;) 80 рублей за полный комплект из 40 штук карман не оттянут, пусть лежат. На рынке 5 руб за 1 шт.
пусть стекло прошеркается до полос - претензия продавцу (продавец салон)
А факт, что стекло исцарапал водитель/пассажиры именно СВОИМИ действиями, ни о чем не говорит? Аналогично поймать камень в лобовое и просить замены по гарантии.
пусть стекло прошеркается до полос
так то только тонер царапается, а чтоб стекло прошёркалось это лет 5-7 надо)
Ребят, кто как внешние бархатки чистит (если чистит)? У меня песком/пылью забились, смотреть неприятно из салона (хотя стекла не царапают. пока. ) Вынимать/промывать? Покупать что-то на замену?
У меня песком/пылью забились, смотреть неприятно из салона (хотя стекла не царапают. пока. ) Вынимать/промывать? Покупать что-то на замену?
Я на сухую между стеклом и бархоткой сунул тоненький пластик и перемещая вдоль стекла выдувал компрессором.
как внешние бархатки чистит (если чистит)? У меня песком/пылью забились, смотреть неприятно из салона (хотя стекла не царапают. пока. )
мойка кёрхером коть иногда, отлично помогает, в остальные разы просто забиваю на это дело!
чтоб стекло прошёркалось это лет 5-7 надо)
На 14-й за 3 года несколько полос на водительском боковом появилось, а бархотки там не такие жесткие.
кто как внешние бархатки чистит
Тоже мойкой чистил, когда сам мыл. Струю направлял м/у стеклом и бархоткой, вода аж с боков выходила. Попавшая внутрь вода выйдет через дренажные отверстия внизу двери.
так то только тонер царапается, а чтоб стекло прошёркалось это лет 5-7 надо)
достаточно одной зимы, со скребком, или пару песчинок в уплотнитель.
На 14-й за 3 года несколько полос на водительском боковом появилось, а бархотки там не такие жесткие.
вот жесть, у мну , у девятки 14 лет было, стекло было в идеале! видно от условий эксплуатации сильно зависит.
Мерседес новый внутренние барходки пластик как на гранте,я опупел когда увидел в тонировочном где ему маделин кляели и это в авто за 2ляма с хвостиком
у девятки 14 лет было, стекло было в идеале! видно от условий эксплуатации сильно зависит.
Конечно от эксплуатации. 65 тыс. км. и курение в салоне (частое открытие водительского стекла). Плюс грязь и пыль на дорогах.
Получил посылку с бархотками и уплотнителями порогов. :-) Все правильное - первые хорватские, вторые из резины EPDM. :) Машины нет, а запчасти уже приходят. Следующим шагом видимо будет заказ подголовников, которые зажал завод.
Ребят извините ну ерундой уже занимаетесь, даже в мерене вон и то такие же и люди не жалуются)
Так там и стекла наверное не такие как в Гранте и зазоры другие. ;) А так просто привычка, наверное - в праворульных японцах они с бархотками в основном.
Ребят извините ну ерундой уже занимаетесь, даже в мерене вон и то такие же и люди не жалуются)
в тонировочном где ему маделин кляели и это в авто за 2ляма с хвостиком
а что жаловаться то === поехал да сделал .
вывод.
грантоводы --- безрукие нытики --- во как.
это была шутка ))) .
Опишите плз подробнее процесс снятия бархоток.
ДА ХОТЬ ПЛОСКАГУБЦАМИ ЗАЦЕПИ ДА ТАЩИ, они тебе не нужны будут ,а новые дагадаешся как поставить,а обшивку дверей снять придется,я снимал!
Опишите плз подробнее процесс снятия бархоток.
проще всего снять обшивку дверей
сложнее всего выковырять старые уплотнители
бархотки встают легко, надо только при установке прижать с одного края, иначе могут не поместиться, враспор встанут.
сложнее всего выковырять старые уплотнители
да ничего сложного.
опускаем стекло до конца, и лезем в нутра дверей, отщелкивать пластик бархотки. так дергать тупо - конечно сложнее)
поменял на всех дверях давно уже. никакого прихода кроме того что не царапается тонировка - нет.
да ничего сложного.
опускаем стекло до конца, и лезем в нутра дверей, отщелкивать пластик бархотки. так дергать тупо - конечно сложнее)
поменял на всех дверях давно уже. никакого прихода кроме того что не царапается тонировка - нет.
То есть если нет и не будет тонировки, то бархотки вроде и не нужны?
То есть если нет и не будет тонировки, то бархотки вроде и не нужны?
В место пленки царапаться будет стекло песком, маделин наклеить плевое дело
да ничего сложного.
в первый раз всегда сложно :-)
ну песком будет царапать в любом случае.
с бархотками меньше, т.к. часть песчинок "утопает" в ворсе.
просто за бархотками ухаживать надо, чистить от грязи иногда.
а без бархоток грязь по стеклу сразу размазывается, пластик песчинки не удерживает
с бархотками меньше, т.к. часть песчинок "утопает" в ворсе.
просто за бархотками ухаживать надо, чистить от грязи иногда.
именно.
но что бы поцарапать стекло песком таким образом, это рядом с пустыней жить надо)
Тоже вчера поменял бархотки. По мне так стекла полуоткрытые не так дребезжат при езде по неровностям. Кстати в передних дверях "шторки" на стеклах отвалились, а так как двери зашумлены, то не стал приклеивать и выкинул, но возник вопрос, а нужны они были, или нет? Просто не хотелось отрывать шумку и приклеивать.
Они нужны для стока воды с окна. Защищала внутреннюю панель. А теперь вода будет на моторчик стеклоподъемника капать, на динамик и т.п.
А теперь вода будет на моторчик стеклоподъемника капать, на динамик и т.п.
А также попадать на внутреннюю сторону обивки двери и через отверстие для динамика попадать в салон на порог и коврик.
что бы поцарапать стекло песком таким образом, это рядом с пустыней жить надо)
Достаточно раз 10 опустить поднять грязное стекло, царапинки видны будут. На 14-й за 2 года очень заметные полосы были. На Гранте за 6 месяцев тоже появляться стали.
теперь вода будет на моторчик стеклоподъемника капать, на динамик и т.п.
Это по каким дорогам нужно ездить, чтобы капли разлетались? Шторка висела вертикально, капли со стекла падают тоже вертикально (ехал в дождь без обивки, капли в район сливных отверстий падают). Если постоянно по кочкам не ездить, то ничего мочить и не будет. На 14-й те же 2 года проездил без них - все работает нормально.
Достаточно раз 10 опустить поднять грязное стекло, царапинки видны будут. На 14-й за 2 года очень заметные полосы были. На Гранте за 6 месяцев тоже появляться стали.
чистить бархотки- нет? ежемесячно. как бы - надо) бесконтактная мойка не помогает, проверено.
всегда чистил - все ок
чистить бархотки- нет?
Всегда на мойке мою. Помогает, но не надолго. При опускании стекла грязь со стекла попадает на пластик бархотки и царапает стекло.
Всегда на мойке мою
как моешь?
я опускаю стекло, запихиваю в щель тряпку и.
другие способы бесполезны. хотя бы раз в пару мес так делать надо. кроме зимы, конечно.
Вот вы говорите царапается тонировка песком. У меня после первого же открывания заднего стекла тонер поцарапался, машина новье была и соответственно ни какого там песка и прочей грязи в уплотнителях не было. Тонировка сама по себе очень чувствительна, и царапается она просто напросто за счет вот таких вот стандартных "бархоток". Что я сделал. Купил бархат 650р. погон. м., взял значит ширина стандарт 1 м. с чем-то, а длину отрезали 10 см. (вполне хватит на 4 "бархотки"). Купил в канцелярском магазе 2-х ст. скотч и наклеил этот самый бархат. Фоток нет уж извиняйте, но можно глянуть на лада калина форуме, там я идею подглядел, хотя мне кажется я достаточно понятно рассказал, что надо делать. Обошлось все рублей в 100 и 3 часа работы. Когда снимать будете бархотки, удобнее всего будет подлезть рукой в технологическое окно двери и пальцем с одного края подцепить бархотку, а другой рукой потянуть бархотку вверх (сам я это понял только на 4-ой двери, все остальные цеплял пальцами и тащил в бок и вверх, пальцы думал отвалятся все). Карту двери снимать обязательно, иначе никак (хотя в инете читал, что кто-то снимал их без снятия обшивки, 100% гонево.) Буду рад, если кому-то пригодится моя информация.
(хотя в инете читал, что кто-то снимал их без снятия обшивки, 100% гонево.)
Я их снимал без снятия обшивки двери-100% не гонево, имеется специальный инструмент для этого, да и бархотки 10мм шириной продаются в любом магазине для рукоделья, так что если кому интересно-могу этот инструмент сфоткать, изготовить его при наличии прямых рук и ресурсов можно за 5 минут.
Я их снимал без снятия обшивки двери-100% не гонево, имеется специальный инструмент для этого, да и бархотки 10мм шириной продаются в любом магазине для рукоделья, так что если кому интересно-могу этот инструмент сфоткать, изготовить его при наличии прямых рук и ресурсов можно за 5 минут.
Типа крючка что-ли? м.б., но там про инструмент никто не говорил.
машина новье была и соответственно ни какого там песка и прочей грязи в уплотнителях не было.
То, что машина новая, не значит, что в уплотнениях нет песка или иных частичек пыли. Машина по дорогам общего пользования едет с завода на автовозах (реже на поездах), пыль в любом случае есть.
Купил бархат 650р.
А вот этого я не понял. Зачем что-то мастерить и клеить, если уже готовые бархотки из того же бархата стоят 500 рублей, что называется снял/поставил, без излишних трудозатрат.
То, что машина новая, не значит, что в уплотнениях нет песка или иных частичек пыли. Машина по дорогам общего пользования едет с завода на автовозах (реже на поездах), пыль в любом случае есть.
А вот этого я не понял. Зачем что-то мастерить и клеить, если уже готовые бархотки из того же бархата стоят 500 рублей, что называется снял/поставил, без излишних трудозатрат.
650р. это погонный метр, я купил на 65 р.
Вот вы говорите царапается тонировка песком. У меня после первого же открывания заднего стекла тонер поцарапался, машина новье была и соответственно ни какого там песка и прочей грязи в уплотнителях не было.
Я когда тонировал задние стекла, то мастера выполнявшие эту работу сразу на задние двери поставили бархотки, они у них самоклеющиеся
Я когда тонировал задние стекла, то мастера выполнявшие эту работу сразу на задние двери поставили бархотки, они у них самоклеющиеся
Молодцы мастера, а сколько взяли за установку бархоток?
Типа крючка что-ли? м.б., но там про инструмент никто не говорил.
Да, крючок из металлической пластины, очень удобно их снимать и дверь разбирать совсем не надо, а вот в продаже готовых уплотнителей с бархотками я что-то не встречал.
Молодцы мастера, а сколько взяли за установку бархоток?
Это в стоимости тонировки
а вот в продаже готовых уплотнителей с бархотками я что-то не встречал.
Я когда тонировал задние стекла, то мастера выполнявшие эту работу сразу на задние двери поставили бархотки, они у них самоклеющиеся
ветку изучил, так и не понял - эта самая замена бархоток - это замена полностью всего уплотнителя на бархатистый, или установка бархата на одну из сторон рамки окна?
sarvaz, можно на штатные уплотнители наклеить бархотки, но это маленько геморно, а можно готовые купить и поставить вместо штатных.
ветку изучил, так и не понял - эта самая замена бархоток - это замена полностью всего уплотнителя на бархатистый, или установка бархата на одну из сторон рамки окна?
Одно вытащил, другое поставил, вот и вся замена :) Если денег жалко, сами покупаете бархат, на термоклей или иной другой крепеж надежный сажаете будет, по сути, то же самое, только дешевле рублей на 300. Но результат зависеть будет от того, на каком месте тела приделаны руки :) Некоторые такие рукожопы бывают, навертят сами ради самого процесса "сам же сделал!", а на результат потом со слезами только смотреть можно.
Одно вытащил, другое поставил, вот и вся замена :) Если денег жалко, сами покупаете бархат, на термоклей или иной другой крепеж надежный сажаете будет, по сути, то же самое, только дешевле рублей на 300. Но результат зависеть будет от того, на каком месте тела приделаны руки :) Некоторые такие рукожопы бывают, навертят сами ради самого процесса "сам же сделал!", а на результат потом со слезами только смотреть можно.
Не надо ничего клеить, как пишет Epidemic лучше купить, и я с ним полностью согласен, т.к. тоже хотел приклеить, но задал человеку с форума Rumata вопрос по поводу целесообразности этой процедуры, на что он ответил: "Наклеить меделин можно,как альтернатива, но это не надолго- облазит он.." Ему можно доверять, т.к. он профессионльно занимается тонировкой, и поэтому мой совет всем кто станет перед выбором, что лучше наклеить маделин или купить готовый комплект, то лучше купите.
седня посмотрел нижние резинки на парочке небюджетных Ино, кросовере и еще каком то джипчике - у вех улотнительные резинки с наружной стороны, бархоток не заметил и снутри.
Скажите кто покупал на аламаре внутренние бархотки, они просто резиновые как заводские? Или с мягкой полоской как на наружных?
Скажите кто покупал на аламаре внутренние бархотки, они просто резиновые как заводские? Или с мягкой полоской как на наружных?
В названии же сказано, бархотка. Если бы была просто резинка, то был бы уплотнитель стекла. Без "бархотки" в названии.
Друзья. Тоже озадачился заменой уплотнителя задних стекол в связи с запланированной тонировкой.
Заехал сегодня в магазин запчастей, нашёл там "Уплотнители задних стекол" для Калины. Это разные вещи с "Бархоткой"? Просто рядом были именно "Бархотки", но для других авто. Посмотрел на эти "Уплотнители", есть полоса бархата, но также присутствует и полоса пластика. А у "Бархоток" вроде б как всё в бархате.
Брать? Или с Аламара заказывать? У кого какие?
MypmypkuH, Я калиновские внутренние брал ,когда тонировку задних стекол делал , разницы то нет по-моему. Сразу и на перед и назад поменяли. Вроде ходят нормально. Стекла немного поменьше с ними болтаются.
MypmypkuH, когда будешь стёкла тонировать попроси тонировщиков- они родные доработают.
У меня такая история. Я повёз автомобиль на тонировку через неделю после покупки + сигнализацию ставить. Оставил его на сутки. Звонят на след. день: "Сигу поставили. Только начали тонировать, обнаружили, что на внутр. уплотнителях сплошной пластик. Нужно менять. Покупайте, привозите, поменяем." Мне было некогда ездить по магазам, так и забрал авто незатонированным, но на охране.
Теперь решил заняться этим вопросом. Начал искать по магазам, в Москве на востоке ваще не могу найти.
Видать действительно надо найти таких умельцев тонировщиков, кот. смогут доработать уплотнилети типа моделином.
Может кто в Москве тонировался? Посоветуете?
При тонировке задних стёкол в сервисе сразу поставили "Калиновские бархотки" на все 4 двери. Цена "бархоток" 600 руб. и за установку 200 руб.
Глянем сколько продержится Викар-антискрип.
Ну, вроде держится. Жару вынес, не расклеился как предыдущий китайский, по идее - хороший. Бум дальше наблюдать.
Добрый день Грантаводы и гости моего БЖ.
Решил поделиться своим опытом доработки и замены стоковых "бархоток" Лада Гранта.
Ни для кого не секрет, что стекла на Ладах царапаются при опускании и поднятии, меня данная неприятность так же не обошла стороной.
Год назад (летом 2017г.) для устранения данной неприятности, мной были сняты стоковые "бархотки" (на них отсутствовал слой бархата, просто были грубые резиновые уплотнители). По советам многих Грантаводов я проклеил как на наружных так и на внутренних полосы Маделина (информации на Драйве2 много) и собрал все на место.
По результатам эксплуатации с Маделином стекла стали царапались гораздо меньше, но совсем от этого уйти не удалось, не большие царапины появлялись. А так же весной 2018г. (через 9 месяцев эксплуатации) снаружи по краям, стекла начали пачкаться от клеевой основы Маделина (клеил по всем правилам с обезжириванием и тд).
Решил купить наружные уплотнители с бархатом, как положено.
4 уплотнителя смонтировал в замен стоковых-модернизированных и, что получилось:
-да, новые уплотнители сами по себе мягче, слой бархата есть и он не маленький, но песок все равно на под них попадает, это видно изнутри ((;
— стекла все равно немного царапаются снаружи хоть и намного меньше, кстати, внутренние бархотки менять не стал, там ранее проклеенный Маделин держится отлично, и нет ни одной полоски.
Есть мнение:
-Конструкция уплотнителей на Лада Гранта (особенно критично для наружных), сделана как бы "Г" образно, что позволяет песку и прочему мусору легко задерживаться и попадать между стеклом (неужели нельзя было АвтоВАЗу оставить старые добрые уплотнители от SAMAR (13, 14, 15));
Как выход из ситуации вижу:
— Поставить боковые стекла, менее подверженные к царапинам (у меня стоят OVER.)
Кто подскажет, есть ли стекла более прочные (не царапающиеся что ли)?
Некоторые советуют часто мыть Керхером, ну совсем не вариант, к примеру, я не могу и не хочу мыть Керхером стекла каждые день (если реже, то эффекта ноль);
-Либо может, есть у кого опыт монтажа других уплотнителей (с других моделей машин)?
В общем, для меня пока вопрос по наружным уплотнителям не закрыт!
Спасибо за внимание!
Всем Добра!
Первые месяцы владения седаном Лада Веста выявили некоторые недостатки. Основная их часть не сильно значимая, но есть моменты, на которые стоит обратить внимание. Одна из проблем обрела массовый характер, когда при использовании стеклоподъемника на Весте царапаются стекла. Аналогичная проблема встречается на моделях Лада Гранта и Калина 2.
С последствиями можно бороться. Обратиться к официальному дилеру, где поврежденные стекла дверей заменят на новые. Чтобы предотвратить появление такой ситуации в дальнейшем некоторые стараются реже пользоваться ЭСП (стеклоподъемниками) или более тщательно следить за чистотой стекол, но попадание песка под уплотнители (бархотки) таким способом не исключить.
Обрезать уплотнители стекол
АВТОВАЗ уже нашел решение этой глобальной проблемы и у дилеров есть соответствующее предписание. Чтобы стекла Весты не царапались нужно снять уплотнители (поддев их отверткой) и срезать у них пару нижних бортиков, используя канцелярский нож.
Если будете дорабатывать бархотки стекол самостоятельно, не перестарайтесь, в противном случае может появиться дребезг стекла из-за его недостаточного прилегания (прижатия). Ме рекомендуем обратиться по гарантии к официальному дилеру.
Наклеить на уплотнители стекол маделин (антискрип)
Другой способ исключить появление царапин на стеклах Весты - наклеить на уплотнители маделин. Нарезаем полоски и клеим, отступив 1-2 мм от верха внутреннего уплотнителя, как показано на фото (не забываем очистить и обезжирить поверхность):
Аналогичным образом дорабатываем наружный уплотнитель стекол. Клеим верхнюю часть вровень с заводской, а низ запускаем на 3 мм ниже бархотки на пластик, чтобы стекло при подъёме не задирало маделин.
С осени 2017 года царапины на стеклах не являются гарантийным случаем (информационное письмо №76-17).
Читайте также: