Не работают фароомыватели опель антара
Моторчик стеклоомывателя
Добрый день.
Нужна Ваша помощь.
Нужен:
20829043
Электродвигатель стеклоочистителя лобового стекла Опель Антара (Opel Antara) / Шевроле Квптива (Chevrolet Captiva)
Подскажите пожалуйста чем он отличается от 20829044?
Цена отличается в 2-3 раза.
newcss писал(а): Добрый день.
Нужна Ваша помощь.
Нужен:
20829043
Электродвигатель стеклоочистителя лобового стекла Опель Антара (Opel Antara) / Шевроле Квптива (Chevrolet Captiva)
Подскажите пожалуйста чем он отличается от 20829044?
Цена отличается в 2-3 раза.
обсолютно ни чем не отличаются
Большое Вам спасибо!
Просто тот же exist при вводе кода дает аналоги а тут глухо как в танке. Попробую тогда этот заказать.
Так и не понял какой мотор нужен.
В названии темы говорится про мотор стеклоомывателя, а в самой теме про мотор стеклоочистителя!
Al1 писал(а): Так и не понял какой мотор нужен.
В названии темы говорится про мотор стеклоомывателя, а в самой теме про мотор стеклоочистителя!
На сколько знаю. Нет номеров на моторчики,как и на их заменители.Только моторчик с разбора или покупка бочка в сборе
Al1 писал(а): Так и не понял какой мотор нужен.
В названии темы говорится про мотор стеклоомывателя, а в самой теме про мотор стеклоочистителя!
Вообще то это совершенно разные моторы! И судя по номеру автор ищет мотор стеклоочистителя (который приводит в движение дворники), а не мотор стеклоомывателя (который в бачок вставляется)!
Отпишусь и я тут. Не так давно перестала лить омывайка на лобовое стекло. Для начала проверяем предохранители под капотом и в салоне. Если они живые, то снимаем моторчик и проверяем его. Снимается он очень легко. Снимаем левую фару, под ней бачок омывайки. Получается с левой стороны машины стоят два насоса. Аккуратно вытаскиваем их в сторону бампера, то есть в бок. Тяжело, но выходят. Вот фото и номер самого насоса.
Насос с серым разъёмом на лобовое, он стоит получается ближе морде. Насос с чёрным разъёмом на заднее стекло, он ближе к колесу. Как то так. Модераторы, простите, если ошибся темой. Перенесите в нужную.
Ситуация следующая -не работает омыватель фар. Держу переключатель больше 3х секунд, омыватель стекла пашет, а омыватель фар и не "дергается". Уровень жижи по максимуму. Подскажите, с чего начать поиск неисправности?-предохранитель, моторчик и т.д.
Ситуация следующая -не работает омыватель фар. Держу переключатель больше 3х секунд, омыватель стекла пашет, а омыватель фар и не "дергается". Уровень жижи по максимуму. Подскажите, с чего начать поиск неисправности?-предохранитель, моторчик и т.д.
Zeratul прав, все у вас в норме, проверьте включение ближнего света, кроме того, если пропустили первый залп по фарам, второй раз омыватель фар сразу не включится, сработает задержка. Почитайте внимательно мануал стр. 84.
свет включен в положении авто+противотуманки. в этом положении работал всегда
ааа так раньше работало . Ну можно для начала убедиться что с механикой впорядке и сопла открываются, попрость когонить встать перед машиной лицом к капоту а из кабины повключать, при заведенном двигателе и включенных фарах. Попробуйте на ручном режиме света.
Граждане, а не мог бы кто-нибудь выложить фото омывателя в работе. У меня вроде как согласно комплектации они должны быть, но форсунок не вижу, они вылезают их бампера, да?
Абсолютно нубский вопрос, конечно.
Граждане, а не мог бы кто-нибудь выложить фото омывателя в работе. У меня вроде как согласно комплектации они должны быть, но форсунок не вижу, они вылезают их бампера, да?
Абсолютно нубский вопрос, конечно.
Так вот как они выглядят? Может они есть, а я их не вижу. Тыкните стрелочку, где искать
Так вот как они выглядят? Может они есть, а я их не вижу. Тыкните стрелочку, где искать
На переднем бампере такие два выступа пластиковых под фарами, это крышки омывателя фар. Они открываются и оттуда появляется омыватель. Работает он при длительном нажатии на рычажок омывателя переднего стекла, для этого ближний свет еще должен быть включен, омывайки не должно быть мало и время после предыдущего омывания фар должно пройти достаточно.
На переднем бампере такие два выступа пластиковых под фарами, это крышки омывателя фар. Они открываются и оттуда появляется омыватель. Работает он при длительном нажатии на рычажок омывателя переднего стекла, для этого ближний свет еще должен быть включен, омывайки не должно быть мало и время после предыдущего омывания фар должно пройти достаточно.
Спасибо, дружище, за адекватное разъяснение. Я так и думал, просто ни разу не пользовался за 2 с небольшим т. км. Вот теперь при случае проверю работоспособность.
посмотрел сегодня предохранитель, который отвечает за омыватель фар.все в норме.контакт чуть почистил.
попробовал омыватель - не работает(пробовал в крайнем правом положении), омыватели даже не выходят из посадочных мест.
где искать дальше?
спасибо!
На шел под таким номер только Valeo 89032971.Ценник на экзисте сопоставим со стоимостью бачка(((
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
Кстати, если не найдете, подходит от вольвы 30699674
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
/> Ценник на экзисте сопоставим со стоимостью бачка(((
Volvo 30 699 674 Насос омывателя фар вольво найс прайс
2 3 дн. Москва MUST 1 960 р.
на экзисте нашел.
Долго ездил летом с горящей лампочкой Уровень омывателя фар. Все руки не доходили залить. Пришла осень, залил до краев, а омыватель не работает(( Полез под капот предохранитель глянуть и в салон, под капотом сгоревшего нашел. Заменил предохранитель, пробую и нифига не работает. Открываю капот и смотрю, что предохраниель сразу сгорел.
Я очень напрягся, т.к. в цепи постоянная неисправность значит(перегрузка) и несколько вопросов появилось.
1) этот предохранитель только за цепь омывателя фар отвечает или надо бояться и еще за что-то? (Летом, в дождливые дни, был случай когда загорались несколько дней подряд перечекрнутая ЕСП,спуск с горы и АБС., но поселе нескольких раз включений/выключений зажигания, все же не загорались и ехал так .
2) самому что-то можно поковырять и протетстить или сразу ехать к электрику?
Скажите хоть, как реле омывателя фар вытащить? и как проверить, что оно рабочее. Я видимо неправильно вытаскиваю, потому что нифига вытащить его не могу.
Долго ездил летом с горящей лампочкой Уровень омывателя фар. Все руки не доходили залить. Пришла осень, залил до краев, а омыватель не работает(( Полез под капот предохранитель глянуть и в салон, под капотом сгоревшего нашел. Заменил предохранитель, пробую и нифига не работает. Открываю капот и смотрю, что предохраниель сразу сгорел.
Я очень напрягся, т.к. в цепи постоянная неисправность значит(перегрузка) и несколько вопросов появилось.
1) этот предохранитель только за цепь омывателя фар отвечает или надо бояться и еще за что-то? (Летом, в дождливые дни, был случай когда загорались несколько дней подряд перечекрнутая ЕСП,спуск с горы и АБС., но поселе нескольких раз включений/выключений зажигания, все же не загорались и ехал так .
2) самому что-то можно поковырять и протетстить или сразу ехать к электрику?
А что это за лампа "уровень омывателя"? Разве у нас есть такая?
По предохранителю: может и перегрузка, хотя странно как то, от моторчика какая там нафик перегрузка. Пред нужно достать и прозвонить тестером на минус в обе ноги предохранителя. Может где то на линии коротит, может обмотка самого моторчика на витковое КЗ ушло. Но чтобы это узнать нужно к моторчику добраться и прозвонить его концы, должно быть какое то сопротивление, не меньше 30-40 Ом.
Если пред защищает цепь мотора омывателя, то он не может защищать какие либо слаботочные цепи зажигания или еще что-то очень важное. Он может идти например на прикуриватель, подсветку какую-нибудь. Короче можно не волноваться.
Скажите хоть, как реле омывателя фар вытащить? и как проверить, что оно рабочее. Я видимо неправильно вытаскиваю, потому что нифига вытащить его не могу.
Реле просто дергается вверх, если нет дополнительных упоров. Сидит оно там хорошо.
Ситуация следующая -не работает омыватель фар. Держу переключатель больше 3х секунд, омыватель стекла пашет, а омыватель фар и не "дергается". Уровень жижи по максимуму. Подскажите, с чего начать поиск неисправности?-предохранитель, моторчик и т.д.
Ситуация следующая -не работает омыватель фар. Держу переключатель больше 3х секунд, омыватель стекла пашет, а омыватель фар и не "дергается". Уровень жижи по максимуму. Подскажите, с чего начать поиск неисправности?-предохранитель, моторчик и т.д.
Zeratul прав, все у вас в норме, проверьте включение ближнего света, кроме того, если пропустили первый залп по фарам, второй раз омыватель фар сразу не включится, сработает задержка. Почитайте внимательно мануал стр. 84.
свет включен в положении авто+противотуманки. в этом положении работал всегда
ааа так раньше работало . Ну можно для начала убедиться что с механикой впорядке и сопла открываются, попрость когонить встать перед машиной лицом к капоту а из кабины повключать, при заведенном двигателе и включенных фарах. Попробуйте на ручном режиме света.
Граждане, а не мог бы кто-нибудь выложить фото омывателя в работе. У меня вроде как согласно комплектации они должны быть, но форсунок не вижу, они вылезают их бампера, да?
Абсолютно нубский вопрос, конечно.
Граждане, а не мог бы кто-нибудь выложить фото омывателя в работе. У меня вроде как согласно комплектации они должны быть, но форсунок не вижу, они вылезают их бампера, да?
Абсолютно нубский вопрос, конечно.
Так вот как они выглядят? Может они есть, а я их не вижу. Тыкните стрелочку, где искать
Так вот как они выглядят? Может они есть, а я их не вижу. Тыкните стрелочку, где искать
На переднем бампере такие два выступа пластиковых под фарами, это крышки омывателя фар. Они открываются и оттуда появляется омыватель. Работает он при длительном нажатии на рычажок омывателя переднего стекла, для этого ближний свет еще должен быть включен, омывайки не должно быть мало и время после предыдущего омывания фар должно пройти достаточно.
На переднем бампере такие два выступа пластиковых под фарами, это крышки омывателя фар. Они открываются и оттуда появляется омыватель. Работает он при длительном нажатии на рычажок омывателя переднего стекла, для этого ближний свет еще должен быть включен, омывайки не должно быть мало и время после предыдущего омывания фар должно пройти достаточно.
Спасибо, дружище, за адекватное разъяснение. Я так и думал, просто ни разу не пользовался за 2 с небольшим т. км. Вот теперь при случае проверю работоспособность.
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого кроссовера защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и под капотом.
Рассмотрены схемы Опель Антара А 1-го поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
В моторном отсеке
Красная точка - основной монтажный блок, синяя точка - дополнительный блок (дизели)
Главный блок расположен около бачка омывайки и закрыт крышкой.
| Схема элементов подкапотного блока Opel Antara (вариант 1) | ||
|---|---|---|
| № | Описание предохранителей/реле | Ток, А |
| F1 | Управление двигателем | 15 |
| F2 | 15 | |
| F3 | 20 | |
| F4 | Двигатель 3 | 15/30 |
| F5 | Кондиционер/отопитель | 10 |
| F6 | Управление двигателем | 10 |
| F7 | Стартер | 2 |
| F8 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30 |
| F9 | Топливный модуль / Бензонасос | 15 |
| F10 | Электронный блок управления 4WD | 15/20 |
| F11 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 15/30 |
| F12 | Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) | 15 |
| F13 | 10/20 | |
| F14 | Система ABS/ESP | 20 |
| F15 | 40 | |
| F16 | Звуковые сигналы | 15 |
| F17 | Электродвигатель очистителя лобового стекла | 25 |
| F18 | Блок предохранителей в салоне | 40 |
| F19 | 40 | |
| F20 | Люк | 20 |
| F21 | Противоугонная система | 15 |
| F22 | Электропривод сиденья | 30 |
| F23 | Блок предохранителей/реле приборной панели | 60 |
| F24 | Обогреватель заднего стекла | 30 |
| F25 | Ближний свет левой фары | 15 |
| F26 | 15 | |
| F27 | 10 | |
| F28 | Противотуманные фары | 15 |
| F29 | Дальний свет фар | 15 |
| F30 | Электродвигатель очистителя заднего стекла | 20 |
| F31 | — | |
| F32 | Омыватели фар | 20 |
| F33 | Электронный блок управления трансмиссией (ТОМ) | 15 |
| F34 | 10 | |
| F35 | Запасной | 25 |
| F36 | 20 | |
| F37 | 15 | |
| F38 | 10 | |
| 1 | ||
| 2 | Реле бензонасоса | |
| 3 | ||
| 4 | Реле обогревателя заднего стекла | |
| 5 | Реле ближнего света фар | |
| 6 | Реле насоса омывателя фар | |
| 7 | Реле системы управления двигателем | |
| 8 | ||
| 9 | ||
| 10 | ||
| 11 | Реле габаритных огней | |
| 12 | Реле стартера | |
| 13 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| 14 | Реле гудка | |
| 15 | ||
| 16 | Реле ПТФ | |
| 17 | Реле дальнего света фар | |
| Схема элементов подкапотного блока (вариант 2) | |
|---|---|
| Обозначение | Назначение |
| FUEL/VAC | Топливный насос, вакуумный насос |
| HDLP WASHER | Омыватель фар |
| HI BEAM LH | Дальний свет (левая блокфара) |
| HI BEAM RH | Дальний свет (правая блокфара) |
| HORN | Звуковой сигнал |
| HTD WASH/ MIR | Подогрев жидкости омывателя, обогрев наружных зеркал |
| IGN COIL A | Катушка зажигания |
| IGN COIL B | |
| LO BEAM LH | Ближний свет (левая блокфара) |
| LO BEAM RH | Ближний свет (правая блокфара) |
| PRK LP LH | Стояночный свет (левая блокфара) |
| PRK LP RH | Стояночный свет (правая блокфара) |
| PWM FAN | ШИМ-сигнал управления вентилятором |
| REAR DEFOG | Обогрев заднего стекла |
| REAR WPR | Задний стеклоочиститель |
| SPARE | – |
| STOP LAMP | Стоп-сигналы |
| STRTR | Стартер |
| TCM | Блок управления трансмиссией |
| TRLR PRL LP | Стояночные огни прицепа |
| ABS | Антиблокировочная тормозная система |
| A/C | Система климатконтроля, кондиционер |
| BATT1 | Коробка предохранителей приборной панели |
| BATT2 | |
| BATT3 | |
| BCM | Блок управления электронными системами кузова |
| ECM | Контроллер ЭСУД |
| ECM PWR TRN | Контроллер ЭСУД, двигатель и трансмиссия |
| ENG SNSR | Датчики системы управления двигателем |
| EPB | Электрический стояночный тормоз |
| FAN1 | Охлаждающий обдув |
| FAN3 | |
| FRT FOG | Передние противотуманные фары |
| FRT WPR | Передний стеклоочиститель |
| Схема дополнительного блока (только дизели) | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| AF1 | Контроллер свечей предпускового подогрева | 60 |
| AF2 | Реле нагревателя топливного фильтра | 30 |
| AF3 | Реле PTC-1 | 40 |
| AF4 | 40 | |
| AF5 | 40 | |
В салоне
Монтажный блок расположен слева в нише для ног пассажира. Отмечен на фото красной точкой. Имеет несколько вариаций.
Общий вид.
Читайте также: