Не работают дворники ниссан примера р11
Всем доброго времени суток. Машина P11 1997 бензин 1.6 седан. Подскажите. Сегодня ехал, шел дождь, дворники стали замедлятся. В итоге очень медленно работают не зависимо от режима - все с одной медленной скоростью. Второй момент. В выключенном состоянии появилось такое подергивание и звук. Т.е. поворачиваю ключ, дворники выключены, начинают подергиваться и звук соответственно. Что это может быть? Чем лечиться и к чему готовиться?
У меня похожая проблема решилась ремонтом. Открываешь капот и слева возле лобового видишь моторчик дворников. Справа на моторчике есть "блин", его надо вскрывать и там подгибать усики (они медные и со временем стачиваются). потом все на место и должно работать
MiSHuS
Это крышка, которая сидит на заклепках, которые надо высверливать, где-то тема была на форуме, запасись сразу ботиками или винтами с гаечками М5
K_irill
Hans80
У меня сегодня с утра дворники вообще отказались работать. Уже и стрекозу перебрал, и предохранитель с реле проверил, движок напрямую подключил - работает, поводки бегают. Х/з что за фигня?
NISSANer
У меня сегодня с утра дворники вообще отказались работать. Уже и стрекозу перебрал, и предохранитель с реле проверил, движок напрямую подключил - работает, поводки бегают. Х/з что за фигня?
Hans80
Да, тестером. 85 +12 на 86 - и соленойд перешел, 30 с 87а на 87. Реле режимов скинул, но не прозванивал. Еще одних рук не хватает.
Hans80
Hans80
Нашел у себя косяк. В движке откололся кусок магнита и коротил на вал якоря, собака женского пола, жег предохранитель на 20 в подрулевой колодке пока дрыгатель не снял. Как моторчик только работал от акб шуруповерта на-прямую? Сейчас с двух движков слепил один и все ок.
Пс: в кожухе моторчика дофига пыли от спиленых щеток, делайте профилактическую чистку.
kofman
Форумчане помогите перестали работать дворники,во всех режимах работают,кроме первога самого медленного режима,в чем может быть проблемма.
Заблокирован
kofman, я так и не понял.. перестали работать дворники во всех режимах? и дальше пишите работают. что то не понятно? Не работает пауза? а остальные работают) Левый руль?
Ремонт мотора передних дворников Р11 (не работали в прерывистом режиме)
Та мера была временной, через некоторое время дворники опять перестали работать. Ни замена реле (менял 3 раза), ни его пропайка, ни чистка контактов подрулевого выключателя не решали проблему. Неисправность выключателя можно проверить так: снять его и на колодке замкнуть контакты 13 и 14 и с контакта 17 кратковременно подать "минус" на контакт 14 - это режим одиночного взмаха (Mist). Если ничего не изменилось - переключатель исправен, а неисправность надо искать или в реле или в моторчике или в проводке.
Я проверил уровень управляющего сигнала, "земли" не было, т.е. постоянный "плюс". Для реле это значит, что дворники находятся в положении покоя. Поэтому то они и останавливались где попало.
Я начал искать моторчик б/у. Уровень цен от 50 до 70 уёв. В одном месте куда я звонил, мне сказали, что редуктор можно разобрать. Я решил попробовать отремонтировать концевик в редукторе. Сфотографировал почти все этапы снятия моторчика. Установка в обратном порядке.
1 - аккумулятор; 7 - блок предохранителей; 4 - замок зажигания; 112 - подрулевой переключатель; 113 - реле передних стеклоочистителей; 118 - моторчик передних стеклоочистителей.
Снятие моторчика начинаем со снятия поводков дворников. Для этого снимаем пластиковые заглушки с гаек поводков (показаны стрелкой). Зеленая стрелка - реле сткеклоочистителей.
Отворачиваем гайки крепления поводков. И покачивая снимаем поводки с вала. Будьте внимательны: правый и левый рычаги не взаимозаменяемые. Далее снимаем резиновое уплотнение с переднего торца ветровой панели (зеленая стрелка).
Ветровая панель крепится к кузову в двух местах: с левой стороны пластмассовым "грибком", и по центру саморезом.
Аккуратно поднимая вверх ветровую панель, снимаем ее.
При помощи большой отвертки отсоединяем тягу дворников от моторчика. Тяга находится внутри короба. Отверткой ее надо аккуратно толкать в сторону лобового стекла. Далее снимаем разъем моторчика и отворачиваем 4 болта крепления моторчика. Чтобы легче было вытащить моторчик отворачиваем 2 болта (зеленые стрелки) крепления кронштейна датчика гидроусилителя и отводим его чуть в сторону. Вынимаем моторчик.
Для того чтобы добраться до контактов, нужно снять крышку редуктора. Она крепится к редуктору на заклепках. Я их высверлил.
Сняв крышку видим там 3 пружинных контакта (красные стрелки) и контактный круг (зеленая стрелка). самый правый контакт - был немного стерт.
Я его подогнул, обработал шкурочкой контактный круг и контакты и установил крышку обратно. Вместо заклепок я установил болтики, просверлив отверстия в крышке и в корпусе редуктора.
Помогите советом! Сел утром в машину, захотел протереть окно, омыватели работают а дворники нет, оказалось что они совсем мертвые, ни реагируют вообще ни на какое положение. До этого они плохо работали в первом положении (слабый дождь). Что делать?
Ремонт дворников если соскакивает тяга. Просверливаем тягу и шарнир тонким сверлом и скрепляем их болтом с гайкой
Так же есть видео
[video=Ремонтируем дворники Nissan Primera(P11).wmv]85[/video]
отчет о неработающем прерывистом режиме (p10)
Симптомы: в прерывистом режиме дворники, останавливаются в любом месте, работают без паузы, при выключении останавливаются в любом месте.
Причина: реле стеклоочистителя, находиться за правой или левой чашкой.
Зеленая стрелка =)
Снимает это чудо электроники, отсоеденяем разъем, и идем туда где светло, и тепло.
вот так выглядит моя релюшка. без корпуса, корпус снимается поддеванием чем нибудь с двух сторон )
Переварачиваем, и видим вот такую картину,
внимательно внимательно присматриваемся, и видим лапки разъема припаеные на плате с трещенками, из за которых прерывистый режим начинает мудрить. (как и написал Витёк
)
Берем паялник в руки и пропаеваем эти 5 лапок.
собираем, подключаем, 90% если там были тращены, то все замечательно работает, если нет ищем другие непропаяные контакты, или саму неработающую магнитную катушку, если ничего не помоло, то идем в магазин за новым реле
артукул его 28510 87J05
стоимость на экзисте за платку с резисторо, транзистарами убийственная 5800
Когда слетает тяга дворников - Ремонт
Вообщем вот мое решение.
Приходиться такую красоту портить:
Ну ничего, пАяльник + вытяжка (дым едкий) и получаем желаемый результат
Немного зачищаем напильником (чтобы сальник не сильно возмущался) и солдат снова готов к бою.
Защелкивается теперь очень плотно! Как новый
По шарниру вращается без всяких заеданий и даже с легким люфтом.
Набиваем смазки (я набил литольной графитки, что было под рукой) и можно забыть об этом неприятном инциденте.
Проблема решена бесплатно! и эффективно.
ps: думаю это лучше чем вариант с просверливанием шарнирного соедиения с дальнейшим нарезанием резьбы (или вкручиванием шурупа) и боязни что это долго не прослужит из-за разбивания отверстия в яйцо и возможных изломов в трапеции (на всех машинах излом разный из-за геометрии крепления и возможных играний кузова! поэтому и вставили именно шарниры, а не обычные оськи).
Но самое главное почему я не стал засверливать, это потому что я абсолютно не представляю как это потом "целиком" туда вставлять (у меня p11 97г). У меня не хватило на это таланта и мужества.
в пластиковые треугольники вы впрессовали/вклеили новую втулку(подшипник скольжения под оську дворника) из какого это материала? по виду пластик. Подскажите пожалуйста, а то что-то металлические как-то неохота впрессовывать, боюсь скрипов.
на Р11 тоже беда такая была. не работали дворники на прерывистый. крешили на моторчик, путевый электрик его разобрал, смазал, почистил. Стали дворники работать, но через месяц, два опять двадцать пять! тогда сняли реле, которое под капотом (на европейках в правом верхнем углу) . а был весь жутко закисший. прочислили. теперь дворники забегали как новые живенько-живенько.
Омыватель и прерывистый режим работы дворников P11
Омыватель и прерывистый режим работы дворников P11
Релюха отвечает тока за запуск моторчика. А когда разберешь контактную группу на моторе, то видно шестеренку и 3 кон такта которые соприкасаются с ней. Так вот первый который ближе к зубцам, отвечает за прерывистый режим.
Омыватель и прерывистый режим работы дворников P11
Проблема с задним стеклоочистителем - работает только в режиме омывания. Реле поменял на новое, контакты в моторчике чистил и подгибал (т.к. в режиме омывания щетка останавливалась где попало). Что ещё смотреть?
Омыватель и прерывистый режим работы дворников P11
такая же беда с задним стеклоочистителем. он немного зависает на пол пути. отключаешь и потом включаешь заново и он проделывает еще пол пути. и так до самого конца. можно типа дождаться когда он сам все закончит, не выключая его. полный цикл закончит примерно за минуту. что может быть. и еще вопрос. как пробраться к заднему моторчику. под обшивкой 5 двери или надо снимать полностью весь стеклоочиститель с наружи. просто я пробовал. что-то он не поддается.
Омыватель и прерывистый режим работы дворников P11
Омыватель и прерывистый режим работы дворников P11
такая же беда с задним стеклоочистителем. он немного зависает на пол пути. отключаешь и потом включаешь заново и он проделывает еще пол пути. и так до самого конца. можно типа дождаться когда он сам все закончит, не выключая его. полный цикл закончит примерно за минуту. что может быть. и еще вопрос. как пробраться к заднему моторчику. под обшивкой 5 двери или надо снимать полностью весь стеклоочиститель с наружи. просто я пробовал. что-то он не поддается.
Зачистил наждачкой контакты и собрал всё обратно на болтах
Теперь красота, всё работает отлично, аж непривычно!
Прикупил новогодний подарок! Дефлектор на окна
Nissan Primera 1997, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 15
Да, напрягало иногда очень))
По началу то да, потом привыкаешь)
эх, везёт что так всё просто…
В смысле, у тебя в чём проблема?
проблема та же — нет прерывистого режима. но его вообще нет, а не как у тебя, что дворник останавливается где хочет (если я правильно понял). т.е. я включаю прерывистый — и ничего не происходит. моторчик уже чистил-шлифовал, подрулевые переключатели новые, осталось реле дворников
Нуу да, у тебя посложней ситуация. А фигня эта происходит чаще всего из-за того что дворники примерзли к стеклу и их заставили работать вот контактной группе и становится плохо, собственно как и реле.
primera-driver
проблема та же — нет прерывистого режима. но его вообще нет, а не как у тебя, что дворник останавливается где хочет (если я правильно понял). т.е. я включаю прерывистый — и ничего не происходит. моторчик уже чистил-шлифовал, подрулевые переключатели новые, осталось реле дворников
такая же фигня! где это реле и как называется?
ахахахах, Антон продаёт бракованные Примы, сенсация)))))реле дворников находится под капотом слева между стаканом и лобовым стеклом, такая серая коробочка, крепится на один болт к кузову
Читайте также: