Не работают дворники на шкода фелиция

Обновлено: 05.06.2026

Мотор стеклоочистителя находится в водонепроницаемом кожухе под ветровым стеклом, мотор заднего стеклоочистителя находится в дверце задка. Для проверки должна быть снята соответствующая облицовка. В дальнейшем будет рассматриваться мотор переднего стеклоочистителя, с задним стеклоочистителем поступать соответствующим образом.

Проверка переднего стеклоочистителя

1. Сначала выяснить, неисправен ли мотор очистителя или подача напряжения. Для этого действовать следующим образом.
2. Отсоединить многоконтактный штекер на моторе стеклоочистителя.

1. Подать с помощью вспомогательного кабеля напряжение от плюсового полюса батареи на клемму с. (Минусовый полюс мотора соединен с минусом батареи через кузов).
2. Мотор стеклоочистителя должен теперь работать на 1-й ступени (медленно). Если он не работает, значит, неисправен мотор или 1-я ступень.
3. Подключить плюсовый кабель к клемме а слева от клеммы с. Мотор должен теперь работать быстро на 2-й ступени.

Проверка заднего стеклоочистителя

Проверка заднего стеклоочистителя

1. Подключить плюсовый кабель батареи к клемме а, кабель массы к клемме b штекера и проверить, работает ли двигатель.
2. Затем снять массу с клеммы b и сразу соединить с корпусом мотора. Мотор должен доработать до положения останова и остановиться.
3. Если мотор стеклоочистителя работает неверно, установить новый, см. Главу Отопитель, система освещения, приборы, Раздел Снятие и установка мотора заднего стеклоочистителя.
4. Подключить штекер мотора переднего стеклоочистителя.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Фелиция: моторчик переднего стеклоочистителя

Шкода-Фелиция 1.3 96 г.в.
Моторчик переднего стеклочистителя, трапеция.

РЕШЕНИЕ:
дальнейшая диагностика должна была выявить место короткого замыкания – это могла быть проводка, подрулевой переключатель, реле или моторчик стеклоочистителя (самый не бюджетный исход, стоимость нового моторчика – около 2 тыс. рублей).

Для дальнейшей разборки понадобилась отвертка под звездочку – ей мы откручиваем два винта, крепящих крышку мотора с редуктором к статору электродвигателя – и крестовая отвертка, для того чтобы отвернуть четыре винта и снять крышку с редуктора.

Вынимаем ротор из статора, он у нас главный подозреваемый. Дело в том что хотя провод в обмотке ротора малого диаметра и обладает большим сопротивлением, ток через обмотку зависит в первую очередь от противо-ЭДС, возникающей в электродвигателе вследствие его вращения. Если в какой-то ситуации двигатель останавливается, его противо-ЭДС падает до нуля, а без противо-ЭДС ток через двигатель быстро возрастает до уровня, в два-четыре раза превышающего номинальный рабочий ток.
Большой ток остановки вызывает быстрый рост температуры обмотки и буквально за считанные секунды возникают необратимые повреждения изоляции, что может привести к межвитковому короткому замыканию и выходу электродвигателя из строя.
Однако визуальный осмотр ротора не выявил никаких последствий катастрофического нагрева обмотки (хотя диагностика межвитковых замыканий конечно намного сложнее – нужно сравнивать ток между соседними ламелями коллектора с номинальным, или по крайней мере сравнить с током из разных областей, но мне это не понадобилось, читайте дальше).
Возможно ее все же успел спасти биметаллический выключатель.

На плате щеток находится также LC-фильтр, состоящий из двух конденсаторов и пары катушек, он предназначен для фильтрации э/м помех в радиодиапазоне. Возможно пробило один из конденсаторов? Тогда ток будет протекать от щетки сразу на массу.. но пробник показывает скачок тока при зарядке конденсатора, и все, никакого замыкания нет.

Остается только редуктор, откручиваем 4 винта и пытаемся снять крышку редуктора. Под ней видим пару пластиковых шестеренок и группу контактов на крышке редуктора.
Причем один из контактов попал в задир на шестерне и никак не хотел отсоединяться.
Пришлось приложить небольшое усилие и вот он, враг – три контакта, которые в нормальном состоянии не должны быть замкнуты, загнулись и закоротили.
Это контакты подвода и торможения щеток стеклоочистителя – на шестеренке, к которой они примыкают, есть металлические фигурные дорожки, и при вращении шестерни на реле стеклоочистителей снимается сигнал, говорящий о положении щеток. Благодаря этой конструкции после выключения щетки продолжают двигаться до положения парковки.

При подключении моторчика к бортовой сети (и включенном зажигании) предохранитель больше не сгорает, моторчик исправно вертится.
Но вот рычаги щеток практически не сдвигаются руками, причем все танцы с WD'шкой вокруг осей рычагов щеток (а именно в них причина заедания) не приводят к заметным результатам, так что присоединение моторчика к такой трапеции скорее всего приведет к повторному и наверняка окончательному выходу его из строя.

Снимаем трапецию: откручиваем гайки крепления рычагов щеток к осям, поддеваем рычаги (они на шлицах) и снимаем их. Придется снять пластиковый фартук, закрывающий дальнейший доступ к узлу крепления трапеции. Дальше снимаем колпачки, откручиваем две гайки, снимаем шайбы и пластиковые втулки (не забудьте как все это выглядело) – все, трапеция выпадает в моторный отсек, прямо в ваши заботливые руки.

Оси в шарнирах закреплены сверху разжимными шайбами – снимаем их, под ними две шайбы и резиновая прокладка, которые по идее должны удерживать смазку и препятствовать попаданию грязи в шарнир. Но в моем случае по видимому это не помогло – смазка давно вытекла, поверхности сильно загрязнены и спеклись друг с другом, поэтому рычаги и не проворачиваются.
Закрепляем шарниры в тисках и выбиваем из них оси (пишется-то легко, но процесс тот еще). Осторожно, не повредите резьбу на втулке шарнира и на конце оси (я ее все же повредил и пришлось нарезать снова), а то не оденете потом рычаги щеток.
Наверное по хорошему нужно изготовить оправку из трубки с внутренней резьбой под винт М8 или хотя бы накрутить пару гаек на ось и молотить по ним.

Внутри оказалось несколько латунных втулок, плотно прикипевших к оси и втулке шарнира.
у меня одна ось оказалась с двумя надетыми на нее латунными втулками ( видно уже разбирали раньше), латунные втулки от другой оси (3 штуки) остались внутри шарнира.
Пытаемся разобрать и очистить все это хозяйство с помощью WD'шки, зачищаем оси от следов коррозии, одеваем латунные втулки обратно, затем заполняем все консистентной смазкой (литол в моем случае) и собираем шарниры. Теперь рычаги вращаются одним пальцем.

При установке трапеции обратно на автомобиль, прежде чем присоединить кривошип к шпинделю электромотора, включите и выключите дворники, чтобы моторчик установился в парковочное положение, затем присоедините кривошип и затяните гайку. Тяги при этом тоже должны быть в парковочном положении щеток.

Неисправны двигатель стеклоочистителя или подводящий провод?

Выяснить наличие неисправности двигателя стеклоочистителя или проводки вам поможет следующая проверка:

1. Снять левую часть обшивки над водоулавливающей емкостью сзади в моторном отсеке, открыв перед этим поворотную защелку. При необходимости дополнительно снять левый стеклоочиститель.
2. Разъединить многоконтактный штекер двигателя стеклоочистителя.
3. Теперь следует проложить два вспомогательных провода. Один от положительного вывода аккумулятора к клемме 53 или 53b (соединения черно-серого или зелено-желтого проводов).
4. Второй провод прокладывается от отрицательного вывода аккумулятора к клемме 31 двигателя стеклоочистителя (туда, где был вставлен коричневый провод).
5. Стеклоочиститель должен теперь работать на первой или второй скорости, в зависимости от выбранной для соединения клеммы. В противном случае налицо неисправность двигателя стеклоочистителя.
6. Если стеклоочиститель начал работать, значит, неисправность кроется в выключателе или в подводящей проводке.

Снятие двигателя стеклоочистителя

1. Включить зажигание и стеклоочистители.
2. Когда рычаг стеклоочистителя будет находиться на стекле на половине хода (то есть под 45°), выключить зажигание и тем самым задержать стеклоочиститель в этом положении.
3. Снять рычаги стеклоочистителя.
4. Снять черную пластмассовую крышку водоулавливающей емкости, открыв поворотный выключатель и сняв заднюю уплотнительную прокладку моторного отсека.
5. Вывернуть два шестигранных болта вверху на осях стеклоочистителей и один внизу у двигателя.
6. Разъединить многоконтактный штекер двигателя стеклоочистителя.
7. Снять рычаги стеклоочистителя вместе с двигателем.
8. Отсоединить тяги от осей стеклоочистителя
9. Вывернуть три винта у двигателя стеклоочистителя. Чтобы добраться до всех винтов, нужно провернуть кривошип двигателя.

Установка нового двигателя стеклоочистителя

1. Подсоединить электрику двигателя и оставить поработать короткое время. Выключить и подождать, пока он вернется в исходное положение.
2. Установить двигатель на консоль, надеть приводной кривошип и рычаги стеклоочистителей.
3. Приводной рычаг к левой оси стеклоочистителя ставится на кривошип двигателя снизу, правая ось стеклоочистителя соединяется с кривошипом двигателя сверху.
4. Теперь так затянуть кривошип двигателя, чтобы он встал в положение, показанное на рисунке справа внизу.
5. Если приводной кривошип не закрепить в этом определенном положении, то при начале движения рычаги будут двигаться вниз.
6. Установка рычагов щеток стеклоочистителя: крепежные винты следует затягивать довольно слабо, потому что они сидят в пластмассовых втулках!

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

При неисправностях стеклоомывателя Вам следует начинать осмотр с бачка, расположенного перед прибором управления системой впрыска.

Слева: Для снятия рычага щетки стеклоочистителя (1) открутите гайку крепления (2) с оси рычага щетки стеклоочистителя (3). Чтобы добраться до крепления оси, снимите колпачок (4). После зимней соли следует смазать ось рычага щетки стеклоочистителя коррозионно-стойким маслом.

Справа: Для смены щетки стеклоочистителя следует нажать на язычок (стрелка) шарнира щетки стеклоочистителя.

• Включите зажигание.
• Работают ли стеклоочистители на обеих скоростях и становятся ли они при выключении в начальное положение?
• Работает ли прерывистое включение стеклоочистителя?
• Работает ли включение стеклоочистителя при однократном нажатии?
• Разбрызгивается ли вода из сопел стеклоомывателя?
• Работает ли стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего стекла?

Снятие рычага стеклоочистителя

1. Подденьте плоской отверткой и снимите колпачок рычага щетки стеклоочистителя.
2. Открутите гайку.
3. Снимите рычаг щетки стеклоочистителя с вала.
4. Если это невозможно, положите с обеих сторон от вала стеклоочистителя большую тряпку для защиты капота и воздушной решетки.
5. Вставляемой справа и слева отверткой приподнимите и снимите рычаг щетки стеклоочистителя.
6. Рычаги щетки стеклоочистителя установите таким образом, чтобы они встали параллельно к нижнему уплотнению ветрового стекла.
7. Проверьте, работают ли они, не наталкивается ли при работающем стеклоочистителе левая щетка на уплотнение ветрового стекла.

Снятие щетки стеклоочистителя

1. Откиньте рычаг щетки стеклоочистителя.
2. Сожмите фиксирующую пружину щетки стеклоочистителя до тех пор, пока ее выступ не выйдет из отверстия рычага.
3. Нажмите на щетку стеклоочистителя вниз и снимите ее с рычага.
4. При установке щетки стеклоочистителя следите за тем, чтобы она была хорошо зафиксирована на рычаге.

Замена резины в щетках стеклоочистителя

Резина щеток стеклоочистителей служит самое большое полгода. Дешевле, чем покупать новые щетки, заменить резину на старых щетках, для чего:

Читайте также:

  
• Подходят ли двери от калины 1 на калину 2
  
• Как промыть инжектор ваз 2114
  
• Не работает обогрев зеркала уаз патриот
  
• Как подключить swing марк 2 100
  
• Для чего нужен уаз бортовой