Не работают часы пежо 806
4. одинаковы. а разве они дешевле? вот фиат улисс дешевле, хотя он тоже самое. но это наверно потому что ФИАТ. я бы брал или 806 или эвазьон, к PSA доверия больше, хотя все на одном заводе собирались. ХЗ
5. стоит! если будет хороший бери!
6. нууу. климат очень приятная вещь, особенно когда за бортом +34, а ты ставишь 22, так потом и вылазить из машины не хочется! а круиз? тоже самое в принципе, если ездишь далеко и по хорошим дорогам. но если бюджет ограничен, то смысла переплачивать нет
ps а вообще те надо было в "выбор авто" идти. наверняка карточку дадут!
10 л. в городе. 2.0 16 клапанов
почему ситроен эвазьон выставляют дешевле если говорят что с пежо 806 они типа одинаковы
идентичны. Как и Фиат, и Лянча. Отличия - фары, молдинги, задние фонари.
можно, как и Фиат. Я, когда покупал, тоже от Фиата отпирался, взял Эвазион. Сейчас, при здравом рассуждении (у тестя Фиат) никакой разницы, даже по дизайну не вижу.
заметил что с круизом и климатом значительно дороже , ЭТО стоит того
климат-контроль капризен. Если не лень крутить ручки - бери с обычным кондиционером.
10 л. в городе. 2.0 16 клапанов
Ну тока если в г.Смолевичи наверное И кондей не включать
fazan841:хочу преобрести обязательно дизеля
1)1.9 2.0 2.1 советуют брать 2.1 так как если машинку пригрузить этот движок лучше всего покажет себя , от сюда вопрос на сколько пригрузить надо чтоб это реально заметить?
2 ) расход топлива с этими движками на сколько калеблется литров
3 ) машина с каким двиготелем будет более экономична в ремонте
4)почему ситроен эвазьон выставляют дешевле если говорят что с пежо 806 они типа одинаковы
5) может стоит взять эвазьон
6) заметил что с круизом и климатом значительно дороже , ЭТО стоит того ?
п.с:деньги есть , но потратив их придется снова работать работать и работать , так что хотелось бы качества за меньшие деньги как бы это наивно не выглядело
за ранее спасибо и тем , кто просто будет потдержеват эту ветку
расход 2.1 двигла на скорости 140 км в час 12 литров соляры.
у всех таких двиглов после 350 тыш - 450 тыш текут сальники коленвала замена стоит порядку 150 баков.
учитывая то че все дизиля с таким пробегом к нам попадают, то замена сальника неизбежна.
турбина на 1.9 двигло бушная 350 баков, на 2.1 250 баков навалом. За турбиной 1.9 мне пришлось в польшу ездить.
Эвазион тот же самый автомобиль, дешевле будет на тышу. У меня были пежо и эвазион обое, был улис 2.0 ХДИ.
Эвазион и Пежо делает один и тот же завод, полный аналог. Долько за марку не переплачиваешь.
НО у эвазиона чип и ключ работают по другому, у Пежо совсем не так.
Улис отличается только итальянской сборкой, будет стоить дешевле Эвазиона, но наваротов в нем будет больше всех за те же деньги.
Как меняется лампочка в часах (806)? Нужна инструкция! ⇐ 806
Информация
Данный раздел предназначен для обсуждения минивэнов франко-итальянского семейства Peugeot 806/Citroёn Evasion/Fiat Ulysse/Lancia Z, выпускавшихся с 1994 по 2001 г.
Помогите снять коробку в которой находяться часы,я недавно кпил машину и лампочка в часах прегорела,мне надо снять ту коробку чтоб заменить лампочку,но не как не получаеться ее снять,дернуть боюсь может сломаться,очень прошу!
а почему может не работать подсветка багажника при открытой двери если лампочка целая, и на панели при открытой двери и заведенной машине загорется стоп и открытая дверь?
На встроиной(родной) магнитоле Установлено время с разницей в шесть часов с мск. Инструкция на японском, ничего не понять. Что ни пробовал, время не меняется.
Магнитола с нави ,ТВ, задним видом. Если кто знает , подскажите пожалуйста!
у меня родная майфуна там есть кнопочка RESET она утоплена рядом кнопка DISP подними стрелки одно в верх другая вниз. Я удерживая кнопку DISP нажимал на стрелки одна часы другая минуты и все :flag: :flag: :flag:
Подскажите, как можно заменить лампочку в часах? В инструкции по эксплуатации по этому поводу ничего не написано. Какой мощности м марки нужна лампа?
Приветствую всех Форумчан!
Принимайте в свои ряды нового Витовода.
Приобрёл Mersedes Vito 1997 г.в., двигатель 2,3 бензин, 111.638, АКПП.
Понимаю, что старенькая, но на лучшее денег не хватило.
Машина ОЧЕНЬ нравится (до этого было: Нива, 21093, Ауди С4, Тоёта Карина Е.), в теме полный чайник, поэтому прошу камнями сильно не бросаться :)
Нашёл интересную кнопочку, которая показывает наработку.
у кого есть комбинации этих кнопок? интересно что они могут сейду посмотрю какой год у меня показывает на дисплее и сразу отпишу
Всем здравствуйте!Кто знает алгоритм установки времени и запоминании времени на электронных часах(без стрелок).Установить могу,а что-бы запомнило,нет.Выключаю зажигание и опять по нулям.И ещё, как установить интервал ТО.Заранее благодарен.
Всех приветствую!
3CE.4WD.CR52
Прикупил, значит, часы с сонарами и указателем наружней температуры (именно от Noah, так как колхоз не хочется), плюс прикупил сам датчик, который крепится за бампером.
Итак, знатоки: как его правильно подключить? Я так понимаю, что он как то связан с автомат. климат контролем, которого у меня, конечно же, нету. Пробовал подключать напрямую к часам (2 провода на.
Минивэн Peugeot 806 производился в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002 году. Мы представляем информацию с описанием блоков предохранителей и реле пежо 806: места расположения, схемы с расшифровкой элементов.
Исполнение Ваших блоков может отличатся от представленных и зависит от комплектации автомобиля, страны поставки и года выпуска.
Предохранители и реле под капотом
Находится рядом с аккумуляторной батареей.
Схема предохранителей
Описание
- 20 А Жилой прицеп
- 20 A Топливный насос
- 10 A Левая фара ближнего света
- 10 A Правая фара ближнего света
- 10 A Диагностический разъем
- 10 A Иммобилайзер двигателя
- 10 A Левая фара дальнего света
- 10 A Правая фара дальнего света
- 25 A Группа вентиляторов охлаждения двигателя 1-120 W.
- 30 А Насос омывателя фар, противотуманные фары
- 20 А Дополнительная система отомпления
- 5 А Таймер омывателя фар
- 15 A Кислородный датчик каталитического нейтрализатора, погрев лямбда зонда
- –
- 40 А Кондиционер воздуха, вентилятор салона
- 30 – 50 А Группа вентиляторов охлаждения двигателя 1-180 W.
MF1 20A – Реле системы впрыска, MF2 30A – Реле системы впрыска, MF3 30A – Вентилятор салона, MF4 40А – Компьютер ABS.
Предохранители не обозначенные цифрами, являются запасными.
Схема реле
Назначение реле
- R 1030 – Информация о работающем двигателе
- R 1502 / 1503 / 1504 – Реле вентиляторов
- R 5400 – Реле омывателя фар
- R 8016 – Реле впрыска
- R 2665 – Реле противотуманных фар
Блок с предохранителями в салоне
Он находится в напели приборов, за защитной крышкой. Сбоку и снизу могут быть расположены некоторые элементы реле (на рисунке 1 и 2).
Фото – схема блока
Расшифровка
- F1 10 A Автомагнитола (питание)
- F2 5 A + после замка зажигания, Датчик скорости, Центральный блок защиты салона, Сигнализаторы на приборной панели
- F3 15 A Фонарь стоп-сигнала, Круиз-контроль
- F4 10 A Правый задний фонарь, Левый передний габаритный фонарь, Регулировка фар
- F5 15 A Кондиционер воздуха, Передние стекло подъёмники, Вентилятор климатической установки, Датчик давления
- F6 15 A Заднее обогреваемое стекло и обогреваемые сиденья
- F7 20 A Звуковой сигнал
- F8 ШУНТ —
- F9 5 A Омыватели фар, Правый передний габаритный фонарь, Освещение номерного знака, Левый задний фонарь
- F10 30 A Регулировка сидения переднего пассажира
- F11 30 A Задние стеклоподъёники
- F12 10 A Компьютер АБС, Фонари заднего хода, Диагностический разъем, Автоматическая коробка передач
- F13 30 A Регулировка сидения водителя
- F14 5 A Центральный блок защиты салона (память)
- F15 30 A Центральный блок защиты салона, Центральный электрический замок, Плафоны
- F16 20 A Прикуриватель, Постоянный (+) от аккумуляторной батареи
- F16A 20 A Прикуриватель, + привода дополнительных потребителей электроэнергии
- F17 15 A Блок регулировки температуры охлаждающей жидкости, Группа вентиляторов охлаждения двигателя
- F18 10 A Противотуманный фонарь
- F19 10 A Подсветка приборной панели, Автомагнитола, Фонари габаритного освещения
- F20 30 A Кондиционер воздуха, Вентилятор климатической установки
- F21 20 A Сиденья с электрообогревом
- F22 20 A + Питания дополнительных потребителей электроэнергии, Не используется
- F23 ШУНТ F14 — F15 — F25 — F27
- F24 30 A Стеклоомыватель, Передний стеклоочиститель
- F25 10 A Кондиционер воздуха, Плафон, Память автомагнитолы, Цифровые часы
- F26 15 A Фонари аварийной сигнализации
- F27 30 A Заднее стекло с электрообогревом
- F28 15 A Электрические стеклоподъемники, Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
- F29 30 A Электрические стеклоподъемники
- F30 15 A Освещение салона, Фонари указателей поворота, Часы, Наружные зеркала с электрической регулировкой
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 16 на 20А.
Премьера универсала повышенной вместимости Peugeot 806 в рамках совместного проекта компании FIAT и концерна PSA состоялась в 1994 году. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Пежо 806 1-го поколения (кузов 221) 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 и 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Расположен внизу приборной панели, за защитной крышкой.
В моторном отсеке
Расположен рядом с аккумуляторной батареей.
Фото - пример исполнения блока.
| Схема блока предохранителей в подкапотном пространстве | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Прицепное | 20 |
| 2 | Предохранитель бензонасоса Peugeot 806 | 20 |
| 3 | Левая фара ближнего света | 10 |
| 4 | Правая фара ближнего света | 10 |
| 5 | Диагностический разъем | 10 |
| 6 | Иммобилайзер двигателя | 10 |
| 7 | Левая фара дальнего света | 10 |
| 8 | Правая фара дальнего света | 10 |
| 9 | Группа вентиляторов охлаждения двигателя 1-120 W. | 25 |
| 10 | Насос омывателя фар, противотуманные фары | 30 |
| 11 | Дополнительная система отомпления | 20 |
| 12 | Таймер омывателя фар | 5 |
| 13 | Кислородный датчик каталитического нейтрализатора, погрев лямбда зонда | 15 |
| 14 | Пусто | - |
| 15 | Кондиционер воздуха, вентилятор салона | 40 |
| 16 | Группа вентиляторов охлаждения двигателя 1-180 W. | 30/50 |
| Боковая плата типа "Maxi" | ||
| MF1 | Система впрыска | 20 |
| MF2 | 30 | |
| MF3 | Вентилятор салона | 30 |
| MF4 | Компьютер ABS | 40 |
| Назначение модулей реле | ||
| R1030 | Информация о работающем двигателе | |
| R1502 R1503 R1504 | Реле вентиляторов | |
| R5400 | Реле омывателя фар | |
| R8016 | Впрыск | |
| R2665 | Противотуманные фары | |
Читайте также: