Не работает замок багажника тойота королла
что-то странное. вот если бы одна дверь или только богажник не открывались. а так.
Могу предположить, что или ключ испорчен или машина не ваша)).
Пока с брелка двери открываются , ключом ни кто не пользуется . А потом личинки " замерзают" и ( Ой ! что случилось ! Караул ! ) Проливать ВД-шкой и разрабатывать ! В тяжелых случаях - разбирать и проливать . Я себе в каждую личинку по 0,5 кубика моторного масла через шприц заправляю после каждой мойки ( после того-как на заправке потанцевал у крышки бензобака ) .
Тут немного конечно не в теме-типа ключом. У меня девятина была, так если её поставить не ровно, а на бугорок-с перекосом ,такое вполне возможно было из-за перекоса кузова.Двери не открывались-особенно задние. Поэтому всегда считал-что ВАЗ 2108 лучше 2109..Личное мнение-не навязываю.
Пользоваться надо не только пультом, но и ключами (хоть изредка), в противном случае личинки замков закисают. Шприц, керосин, закапываем, ждем, открываем.
И еще: у Тойот есть ключ открывающий двери, но не открывающий багажник.
Пользоваться надо не только пультом, но и ключами (хоть изредка), в противном случае личинки замков закисают. Шприц, керосин, закапываем, ждем, открываем.
И еще: у Тойот есть ключ открывающий двери, но не открывающий багажник.
У меня Тойота Королла 2004 г ни дверь ни багажник ключом не открывается, уже и температура на улице нормальное, все бы давно оттаяло, если что то бы замерзло. И еще и у одной коллеги с работы то же самое и тоже королла.
У меня 2006 ключ не фходит до конца. Как будто заглушка внутри что багажник что водительская дверь. Так из салона новая была
У меня 2006 ключ не фходит до конца. Как будто заглушка внутри что багажник что водительская дверь. Так из салона новая была
В общем решилась проблема. Делов на час максимум.
Снятие замка багажника описывал выше. Снятие замка двери также просто, не нужно даже снимать обшивку двери (хотя я снимал, сразу не догадался, что не нужно), достаточно в торце двери около замка вынуть пластиковую заглушку, выкрутить болт, вынуть замок.
Строение замков двери и багажника в целом похожее, принцип работы простой, сами замки достаточно просто разбираются, личинки вытаскиваются.
У меня были закисшие пластинки в замках, я их молотком и отверткой повыбивал, почистил, смазал и всё заработало.
Может кому-нибудь информация пригодится.
В общем решилась проблема. Делов на час максимум.
Снятие замка багажника описывал выше. Снятие замка двери также просто, не нужно даже снимать обшивку двери (хотя я снимал, сразу не догадался, что не нужно), достаточно в торце двери около замка вынуть пластиковую заглушку, выкрутить болт, вынуть замок.
Строение замков двери и багажника в целом похожее, принцип работы простой, сами замки достаточно просто разбираются, личинки вытаскиваются.
У меня были закисшие пластинки в замках, я их молотком и отверткой повыбивал, почистил, смазал и всё заработало.
Может кому-нибудь информация пригодится.
Почти 2 года назад при покупки машины я обнаружил, что у меня дребезжит багажник из-за большого износа замка + крепления. Наверное ослабли болты, и из за них пошел сильный износ. При этом багажник возвышался над корпусом примерно на пол сантиметра.
Сначала пробовал отрегулировать крепление, но дребезжание так и не ушло.
Дальше я попробовал восстановить изношенный замок, методом сварки, дребезг ненадолго ушел, но через некоторое время опять начались проблемы.
Вот изношенный замок и крепление:
Следующее фото — снятый изношенный замок, рычаг обведенный кругом должен быть обвернут пластмассой для мягкости, но она куда то делась. В данный момент замок закрыт, в таком положении при большой тряске багажник может вырваться и открыться :)
снятый изношенный замок, рычаг обведенный кругом должен быть обвернут пластмассой для мягкости, но она куда то делась. В данный момент замок закрыт, в таком положении при большой тряске багажник может вырваться и открыться :)
В итоге я нашел в хорошем состоянии замок багажника и крепление за 500р у Dan-Corolla . Спасибо большое еще раз.
Посылочка пришла уже давно вместе с мультирулем Инструкция по установке мультируля. Свободное время на установку нашлось только сегодня.
В общем инструкции по разборке особо не надо, но распишу какие сюрпризы меня ожидали.
1) Сначала решил заменить замок, снял частично обшивку багажника, открутил два болта замка, снял старый, установил новый, перед этим все смазал.
У меня тоже отломалась рычажок багажника (слева под вод. сиденьем) - поставил за 1000 рублей сервопривод. Теперь багажник открываю с брелка.
nosoff007
New Member
nosoff007
New Member
Друзья и еще вопрос не по теме,что-то машина тянуть перестала фильтр топливный менял,провода менял.Фарсунки почистить?и как еще чистят ситечко в бензобаке,как долезть до него?
Unknown
МОДЕРАТОР
vladimiryar
Королловод
Сегодня тоже хотел открыть багажнк из салона, потянул за рычажок, фиг вам, тросик оборвался. Теперь сижу репу чешу как его заколхозить чтобы багажник открывался. Вообще пока не знаю заказывать новый или с этим что поучится сотворить, багажник пока отдыхает.
Unknown
МОДЕРАТОР
GrayMan
Королловод
гляньте -троисик фиксируется у замка багажника и за рычажок у сиденья.
у мея оборваный был у сидения. крепится пластмаска на 2 шурупа (они рядом) и там закрепляется за выступ. янарастил тросик толстой медной проволокой и все норм работает.
SERGHLEO
Участник
Добрый день!
Сегодня и у меня оборвался тросик багажника. А с ключа не открывается. подскажите пжлста код тросика, посмотрю почем в экзисте.
И есть ли в мурзилке мануал по замене тросика?
yura_ee90
Moderator
SERGHLEO для начала проблему найдите. где именно обрыв - если около замка или ручки (в основном), то чинится просто. а так то полмашины разобрать надо)
tiger_86
Участник
SERGHLEO для начала проблему найдите. где именно обрыв - если около замка или ручки (в основном), то чинится просто. а так то полмашины разобрать надо)
. то чинится просто.
Можно по подробней, а то доступ в багажник заблокирован, и с ключа не открывается. Тяну за рычажок, а он в никакую, еще днем надо было раз пять сильно потянуть, и тогда он еле-еле открывался, а вечером уже облом.
yura_ee90
Moderator
реанимируем обрыв любым удобным способом, я взял гайку и ударом молотка сплюснул ее так что она туго села на тросике
tiger_86
Участник
SERGHLEO
Участник
Эх, а у меня все никак времени посмотреть где обрыв тросика из-за работы до поздней ночи. Попробовал запасным ключом открыть, и о чудо! Багажник открывается запасным ключом)) Зато запасной ключ походу не чипованый и хрен ним заведешь машину, стартер крутит и все.
tiger_86
Участник
. то чинится просто.
Можно по подробней, а то доступ в багажник заблокирован, и с ключа не открывается. Тяну за рычажок, а он в никакую, еще днем надо было раз пять сильно потянуть, и тогда он еле-еле открывался, а вечером уже облом.
Сегодня приехал на работу, потянул за рычажок ничего не услышал, вышел и руками дооткрыл багажник, значит не обрыв, разобрал замок, ничего не понял.
вопрос, как подтянуть трос багажника?
yura_ee90
Moderator
tiger_86 делаем так.
Садишь кого-то за руль (или около) просишь его дергнуть ручку открытия, сам смотришь на замок, если в нем есть "движение", значит обрыва нет. Если все глухо, значит глухо)) надо чинить.
тогда снимаем замок, пробуем потянуть за "хвост", только не сильно, если обрыв около ручки (там чаще перетирается) то можно весь трос из кожуха вытянуть)
Тросик не подтягивается, его длинна рассчитана узкоглазыми), в 13 посте фото троса, если его "укорачивать", тогда нужно на такую же длину укоротить кожух, фиксатор троса обязательно оставлять иначе весь труд насмарку.
Unknown
МОДЕРАТОР
Даже обрывы на концах ремонтируются. Береться кусочек типа старого мебельного болта и на промежутке где нет резьбы сврелится отверстие 1мм, далее этот кусочек от болта отрезается, продевается через него тросик, он расклепывается молотком и все. Рубашка укорачивается со стороны багажника на ту-же длину, что и тросик (укоротить со стороны салона и пододвинуть ее всю вперед может не получиться), а тросик обычно рвется именно возле ручки.
Т.е. откусываем ровненько тросик в месте надрыва или отрыва (экономя его), вынимаем весь. Далее со стороны багажника снимаем наконечник, вынимаем весь тросик. Откусываем рубашку на величину обрывка троса, надеваем до упора наконечник на рубашку (если не идет, немного греем рубышку зажигалкой), вставляем трос и вальцуем его на втором конце.
А регулируется трос многопозиционным наконечником, типа как на фото с левой стороны.
Если этого недостаточно, то под свинцовый наконечник подматывается пару витков проволоки, или гайка с пропилом, или что-то еще.
Ремонт и обслуживание
Toyota Corolla — статусный и эргономичный автомобиль, который ценят в первую очередь за отличное качество сборки и надежность. Но, ситуации бывают разные, например, неполадки — когда не закрывается багажник с кнопки выключения. Некорректная работа или поломка замка багажника в автомобиле данной марки может произойти по разным причинам, для устранения которых необходимо разобраться в принципе работы замкового механизма. В зависимости от навыков владельца автомобиля и степени неисправности можно самостоятельно восстановить работу багажника с кнопки выключения либо обратиться на СТО.
Возможные и часто встречающиеся причины
Прежде чем пытаться закрыть багажник вручную, необходимо разобраться в чем причина отсутствия срабатывания кнопки.
Часто встречающиеся проблемы:
Попадание грязи или мелких сторонних предметов в механизм
Здесь как нельзя важен качественный уход за автомобилем. Этой поломки могло и не быть, если внимательно очищать пространство вокруг замочной скважины. Это особенно актуально при регулярной езде по плохим дорогам, грязи, мокром песке и так далее.
На заметку! Необходимо внимательно следить за эксплуатацией автомобиля — при малейших неполадках желательно сразу идентифицировать и устранить причину.
Неисправность привода
Эту проблему самостоятельно не решить — необходима помощь специалистов. Ее суть в том, что замочный механизм, скорее всего, исправен, но есть неполадки с приводом, который зависит от корректной подачи электричества.
Повреждение в механизме замка
Единственным вариантом ремонта в данной ситуации является вскрытие всей системы и разборка механизма.
Окисление контактов, которое привело к отсутствию подачи электричества
Такие неполадки могут произойти из-за попадания влаги внутрь механизма или неправильной эксплуатации автомобиля, из-за этого закрыть багажник с кнопки не получится.
Замок багажника: подробности
Тойота Королла оснащена багажником на электроприводе — именно эта особенность является наиболее важной в системе срабатывания замка. Соответственно, работа механизма будет существенно разниться из-за разновидностей модификации электропривода, которые там предусмотрены.
На заметку! От предустановленного комплекта электропривода зависит стоимость автомобиля — обычно это довольно существенно влияет на окончательную цену.
Какие бывают комплекты:
Работа системы замка на электроприводе
Для выключения багажного замка с кнопки предусмотрена самая простая модификация. В состав такой системы входят:
Основной механизм, физически открывающий крышку — это шток на электроприводе.
Шток — это подвижная деталь авто, которую обычно называют телескопической штангой. Визуально электрический шток очень похож на обычный газовый, но внутренние отличия довольно существенны.
На заметку! Как правило, на дверцу устанавливают по две штанги — это упрочняет конструкцию дверных петель.
Дверной шток состоит из следующих деталей:
Как работает электропривод на багажнике
Устройство и срабатывание всех систем замка багажника на электроприводе существенно разнятся. Это зависит от модификационных тонкостей и укомплектованности систем — и для простого выключения с кнопки, и для инновационного варианта с большим количеством датчиков.
С кнопки
Данные варианты наиболее простые в управлении и достаточно понятны в эксплуатации. Основная функция отведена кнопке для активации замкового механизма, которая расположена возле водителя. При нажатии на нее появляется сигнал, который поступает на управляющий блок. После этого система формирует соответствующую команду для того, чтобы в телескопической штанге сработал электропривод.
В таких устройствах какие-либо ограничители, блокировки или дополнительные датчики отсутствуют.
Как правило, на крышке багажника предусмотрена еще одна кнопка, заметно упрощающая закрытие багажной двери. Закрытие с кнопки срабатывает одинаково вне зависимости от ее расположения.
Другие механизмы
Более совершенными принято считать механизмы со средней сложностью, в которых предусмотрено бесконтактное открытие. Здесь предусмотрены различные датчики, значительно упрощающие открытие двери с улицы — например, можно просто покачать ногами возле заднего бампера, и багажник откроется. Но, такие замки также подходят для открытия с кнопки — базовый комплект остается неизменным при любых усовершенствованиях.
Для таких систем возможны три варианты открытия:
Очевидно, что каждый из вариантов осуществляет передачу сигнала на блок управления, но в усовершенствованных системах возможностей гораздо больше. Например, водитель имеет возможность программирования угла открытия крышки и многие другие опции.
Наиболее сложный способ — управление при помощи смартфонов. Здесь возможно использование всех вышеперечисленных способов открытия, в том числе и с кнопки, но данный вариант предусматривает полностью интеллектуальное управление. Как правило, используют не только смартфон, но и соответствующие приложения и так далее.
На заметку! Базовый способ открытия багажника с кнопки доступен абсолютно для всех модификаций систем замка багажника.
Вне зависимости от того, какая комплектация замковой системы на электроприводе установлена, срабатывание механизма для закрытия багажной двери будет аналогичным или максимально похожим для всех марок авто.
Всем доброго дня, сталкнулся с проблемой закрытия багажника на морозе, т.е. он просто не закрывается, пока машина не нагреется в салоне и, соответственно, в самом багажнике, повторяется не первый раз, у кого было что то подобное подскажите что делали.
Пробовал по всякому, вчера после мойки ещё обнаружил последствия этих закрываний, мелкая вмятина от руки. Думаю может приподнять скобу за которую замок цепляется.
На корола клуб обсуждали, распространенная проблема. По моему даже замок меняли по гарантии. У меня лично легко закрывается и двери не открываются и колодки не скрипят. Уже начинаю думать, что мне еще повезло. Тьфу. тьфу
Я столкнулся с такой же проблемой , когда на улице стукнуло -10. Замок не захлапывался долго, подышал на него все закрылось. Приехал к ОД на нулевое ТО. Сказали что замок новый не разработан, при нас все хорошо закрывается и т.д. Так и уехал от них. Не знаю что в дальнейшем будет. Не хотелось бы на трассе достать что-нибудь из багажника а потом не закрыть его.
Тоже плохо сначала закрывался сейчас пробег 600 км всего и все ок разработался закрывается как часы))
ребята у кого в мороз плохо закрывается, те открывайте его мороз только из салона. тогда 100% закроется. потому что дело не в замке а в электро кнопке.
Парни, свою корову еще не купил, но уже начитался про эту проблему. Тема такая, там моторчик маленький стоит и пару шестеренок. Я хз кто делает корову, но люди пишут что смазка шестерней при минусовой температуре превращается в парафин от свечки, якобы не рассчитано на большой минус и становится слишком вязкой. Разбирают замок, убирают лишку смазки, мажут ведехой и не знают беды. Как то так.
В -33 открыл багажник и не мог его закрыть примерно минут 40. Передняя правая дверь тоже с усилием закрывается. ОД сказал "прихлопается", но как то с августа месяца до сегодняшнего дня не прихлопалось.
такая же проблема в мороз не закрывается при температуре ниже -15 градусов, петлю приподнял, отрегулировал, менял замок по гарантии, как не закрывался, так и не закрывается до сих пор.
у меня при сильных морозах -25 и более багажник не закрывается пока не нагреется салон,считаю замерзает смазка замка
Александр, поддерживаю! Смазывал замок при такой проблеме WD-40 - проблема решалась, но через пару дней повторялось. После морозов, с замком проблем не было
Проблема такая: при выезде с территории работы всегда досматривают машину, я открываю багажник сидя за рулём, охранник осмотрев содержимое пытается закрыть обратно, закрывает нажимая на крышку не в середине, а там, где сам стоит, то есть слева с краю. Пока до его недоразвитого умишка дойдёт, что надо закрывать посередине, уйдёт попытки 2-3. Уже подбешивает. Можно как-нибудь замок багажника подрегулировать, чтобы закрывалось буквально от того, что муха села? К слову, сам всегда закрываю за внутреннюю ручку с первого раза.
Читайте также: