Не работает задний дворник тойота калдина
Навигация
Доброго всем времени суток. Проблема в том, что перестал работать режим очистки стекла после разбрызгивания воды. То есть вода льется, а метла не работает, приходиться переключать на принудительную очистку. Хотя раньше все работало, предполагаю, что проблема в реле двигателя заднего стеклоочистителя, но где оно находится и что с ним может быть не знаю. Если кто сталкивался с такой проблемой подскажите, заранее благодарен.
Была у меня кагдина у меня тоже небыло такой функции водичка отдельно дворники отдельно. Кстати на премио счас так же.
Крутилка по часовой: Льётся вода, метла стоит.
Крутилка против часовой:
1. Прерывистый режим работы метлы
2. постоянный режим работы метлы
3. постоянный режим работы метлы + вода
По другому не бывает.
В "Легионовской" книге по моей Caldine написано положение 1 и 5, у меня раньше так и работал лилась вода и стеклоочиститель 2-3 раза махал. После зимы перестал так работать.
| В "Легионовской" книге по моей Caldine написано положение 1 и 5, у меня раньше так и работал лилась вода и стеклоочиститель 2-3 раза махал. После зимы перестал так работать. |
Что-то я сомневаюсь в справедливости. Прости, что ставлю под сомнения твои слова, но ты уверен, что в режиме 5 он так работал. Полагаю, что в книге опечатка. Из какой именно книги выдержка? Я в книге по 92-98 годам посмотрел, там нет ни слова. Сегодня посмотрю в 99-01 годах.
На обеих калдинах в п.5 была только вода, метла не работала. На обеих Люсидах - тоже (у них ещё п.3 отсутствовал). П.2 написан не правильно, там должно быть написано "непрерывный режим". У друга была калдина - там при включенных передних дворниках и задней скорости задний дворник включался автоматически. Ещё у знакомых есть 2 калды, спрошу, если не забуду. E и G комплектации. Просто я даже сообразить не могу, зачем япам делать два включения одного и того-же режима. Хотя и просто лить воду - не очень понятно.
Как всегда в самый не подходящий момент(шел дождь) включаю задний дворник, а он . (не хороший человек), не заработал. Снял моторчик с механизмом с машины, вымыл старую смазку, заложил новую, заменил щетки для очистки совести. Проверка выявила(согласно мурзилки Автодата), что моторчик полностью исправен. При переключении под рулевым переключателем слышны щелчки реле которое расположено в правом заднем крыле
Разьемы и контакты все проверил, все чисто. Предохранители все целые. Передние дворники и омыватель работает, так же работает и омыватель на пятую дверь. Вот такие получились результаты. Куда дальше копать я не знаю, мозг кипит. Люди добрые помогите кто чем может)))
Caldina ET196`95 5E
Вообще, если двойная сплошная справа, это плохая примета. (с форумов)
Вы за помощью пришли, или просто поговорить?
В первом посте ни слова о том, работает ли моторчик.
Я достаточно хорошо разбираюсь в автоэлектрике, но Ваше описание мне непонятно.
Распишите по пунктам чего пробовали, как и какой результат получили.
Я пока "голосую" за перетёртую проводку.
Caldina ET196`95 5E
Вообще, если двойная сплошная справа, это плохая примета. (с форумов)
Как всегда в самый не подходящий момент(шел дождь) включаю задний дворник, а он . (не хороший человек), не заработал. Снял моторчик с механизмом с машины, вымыл старую смазку, заложил новую, заменил щетки для очистки совести. Проверка выявила(согласно мурзилки Автодата), что моторчик полностью исправен. При переключении под рулевым переключателем слышны щелчки реле которое расположено в правом заднем крыле
Разьемы и контакты все проверил, все чисто. Предохранители все целые . Передние дворники и омыватель работает, так же работает и омыватель на пятую дверь. Вот такие получились результаты . Куда дальше копать я не знаю, мозг кипит. Люди добрые помогите кто чем может)))
Напряжение проверялось-замерялось практически в тех точках где на фото стрелки, и соединял провода так как на фото.
В автоэлектрике тоже немного соображаю), Поэтому первым делом проверяю не работающий механизм, затем эл.проводку, и тд. Сейчас грешу на неисправность реле, не могу найти заведомо исправное для исключения его.
Раз с электрикой дружите, то вот Вам наводка - реле обычно используется только для режима периодического взмаха и управления моторчиком.
т.е. режим непрерывной работы идёт в обход него.
Как вариант - подрулевой ещё проверить.
Но законы физики никто не отменял - или на метлу не поступает напряжение, или она сама неисправна.
Вы просто что то проглядели.
Я например вижу на Ваших картинках плюс, а где у Вас в это время минус?
Навигация
Ребята, подскажите плиз, как мне его снять?!
Внутри механизм то легко откручиваеться, только он держится на вале, который закрепляется снаружи.
Снаружи гайку на "10" я открутил, она фиксирует сам дворник, а дальше я не могу открутить гайку на "27", или она закисла или еще как-то крепится.
Провозился пол дня, так и не открутил, боюсь резьбу сорвать!
Ну вариантов немного: или забить на снятие, или как-то открутить гайку. Больше там ничего не держит. Но у меня и после отворачивания гайки механизм не снимался из-за того, что деталь 85169R прикипела к самому механизму. Но молоток помог. )))
Вэдэешкой эту гайку.
У меня она рукой откручивалась и учитывая, что крепиться она через рещзиновую прокладку, туго затянута быть прост оне может.
| Ну вариантов немного: или забить на снятие, или как-то открутить гайку. Больше там ничего не держит. Но у меня и после отворачивания гайки механизм не снимался из-за того, что деталь 85169R прикипела к самому механизму. Но молоток помог. ))) |
Как я понимаю гайка на "27" это под № 90099-05157, так вот она плотно прижата к детале 85169R и в месте с ней прокручивается на месте, и ни капли не вытягивается (откручивается). Я боюсь как бы там резьбу не сорвал! На днях еще попробую поковыряться! WD может поможет )
| Вэдэешкой эту гайку. У меня она рукой откручивалась и учитывая, что крепиться она через рещзиновую прокладку, туго затянута быть прост оне может. |
Верно - 90099-05157 это гайка.
Не верно - резьба нарезана на штоке моторчика, деталь 85169R просто шайба.
Если ты открутил гайки (или болты уже не помню) внутри двери, то моторчик уже можно немного шевелить - должно помочь.
Мне как то попадался туго прикрученный моторчик, хватило накинуть на него головку от ключа и прорезиненной перчаткой за неё открутить.
Согласитесь, что приятного мало, когда в вашем авто не работает задний дворник. Ведь сломавшийся стеклоочиститель заднего стекла принесет немало хлопот в непогоду: придется постоянно выходить в дождь или снег, чтобы протереть заднее стекло.
На самом деле ремонт заднего дворника, которым оснащаются многие современные автомобили, не является сложной операцией и при некоторых действиях способен снова обеспечить водителю открытый обзор и вождение в комфорте, несмотря на капризы природы. Не стоит затягивать с починкой, чтобы потом не зябнуть с тряпочкой в руках позади машины. О причинах повреждений механизма и способах их устранения, мы расскажем далее.
Какими бывают задние дворники: основные типы
1. В каких авто используются.
2. Оригинал и неоригинал.
Оригинальные детали для автомобиля – это те, что изготавливаются под маркой производителя транспортного средства. К примеру, щетки стеклоочистителя, выпускаемые Bosch либо Valeo под своим брендом, являются так называемым неоригиналом. Однако такие же устройства Bosch либо Valeo в коробке с логотипом BMW уже считаются оригинальными и стоят на порядок дороже.
Популярные компании, производящие комплектующие для машин, делают на заказ стеклоочистительные системы, которые потом производители автомобилей продают под своим логотипом гораздо дороже. Для многих транспортных средств можно приобрести щетку на заднее стекло Bosch, SWF, Valeo либо Trico. Однако у некоторых марок авто такой задний дворник не работает, потому что у них стоит довольно необычная щетка, которую можно заменить только оригинальным устройством. К примеру, Honda Pilot с 2008 года, Opel Antara.
3. Модели и способ крепления стеклоочистителя.
По структуре дворник на заднее стекло выпускают каркасным, пластиковым, бескаркасным. Способ крепления щетки заднего стеклоочистителя нестандартен, поэтому поставить бескаркасную щетку взамен каркасной не получится.
Водители, желающие поменять каркасный тип щетки на бескаркасный, должны обратить внимание на то, что если ее крепление представляет собой простой крючок, замену произвести невозможно. Как правило, поводок устанавливается довольно близко к заднему стеклу и может помешать поставить бескаркасный вид щетки стеклоочистителя, потому что он из-за заглушек повыше каркасного.
Например, данные машины оборудованы задним каркасным дворником: Nissan Juke, Ford Focus I, Chevrolet Lacetti и Trailblazer, Range Rover, Mercedes-Benz G-класс, X-Trail T30, Smart, Honda CR-V до 2006.
Рекомендуем
На многие современные машины устанавливают задний дворник с пластмассовым каркасом. Щетку устанавливают на поводок из пластика, и внешне они выглядят как единое целое. Отличительной чертой такого устройства является специальное крепление, которое бывает нескольких видов, однако на самом деле нет никакой гарантии, что они подойдут, не имея при этом общих стандартов креплений.
В большинстве случаев для снятия задней щетки следует открыть поводок, потом отогнуть дворник приблизительно на 30° и с некоторым усилием отщелкнуть его от поводка. Некоторые кроссоверы Lexus оснащены гайкой крепления поводка, которую нужно открутить, чтобы снять задний стеклоочиститель.
Перечислим транспортные средства, которые имеют щетку из пластика: Toyota Rav4 до 2012 года выпуска, Ford Focus II, Mazda 3, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Honda CR-V, Opel Astra, Corsa, Skoda Octavia, Nissan X-Trail, Note.
Подобные модели не оснащены спойлером и имеют довольно низкий профиль. При этом крепление бескаркасных щеток достаточно нестандартно. С недавних пор некоторые производители транспортных средств начали устанавливать на современные машины взамен пластиковых особые бескаркасные дворники.
К примеру, их можно увидеть на BMW X5 E70, Volvo XC70, XC90, Skoda Fabia с 2006.
Почему задний дворник не работает: 7 причин
Бесспорно, если не работает задний дворник, то вести машину в плохую погоду достаточно опасно. Далее рассмотрим основные причины, которые могут привести к тому, что дворник перестал функционировать:
Предохранитель – это деталь, которая защищает от поломки приборы и устройства. В данной ситуации он оберегает электродвигатель дворников.
Если не работает задний дворник, то в первую очередь надо проверить, не сгорел ли предохранитель. В большинстве случаев именно он становится причиной отказа щетки стеклоочистителя.
Советуем прочитать руководство по эксплуатации вашего транспортного средства, чтобы точно знать место нахождения этого устройства.
Далее нужно проверить контакты в разъемах и невредимость проводки. С течением времени возможно окисление контактов, которое может являться причиной того, что задний дворник работает плохо. В этом случае контакты следует зачистить.
С течением времени крепление щетки может ослабнуть. В результате стеклоочиститель может не работать, так как его моторчик не в силах сдвинуть раскрутившийся дворник. Для устранения неисправности нужно лишь подкрутить разболтавшуюся гайку.
Блок управления дает возможность менять режим движения щетки. Наиболее часто встречающейся причиной неисправности рулевого переключателя стеклоочистителя являются окислившиеся контакты. Если во время проверки все детали исправны, а задний дворник все равно не работает, значит, следует менять блок управления.
Щетка не будет работать совсем, если моторчик поврежден. Следует проверить, есть ли напряжение в разъеме электромотора. Если оно равно напряжению в аккумуляторе, то моторчик рабочий.
Также в движке стеклоочистителя могут износиться щетки – их легко поменять. Но если сгорела обмотка, то следует приобрести новый, потому что менять ее бессмысленно.
Рекомендуем
Трапеция – это привод, состоящий из тяг и рычагов. Посредством такой системы передается движение от электромотора к поводку дворников. Ломается трапеция довольно редко. Обычно поводки приходят в негодность из-за слабой конструкции шлицов – их можно повредить малейшим движением в противоположную сторону. В такой ситуации поводки следует заменить.
Перестал работать задний дворник: советы по ремонту
Еще раз перечислим ключевые причины, по которым не работает задний дворник: перегорел предохранитель, защищающий электромотор щетки от скачков напряжения, оборвался провод, нарушен контакт, вышел из строя переключатель.
Для начала следует убедиться в том, что предохранитель исправен. Он может перегореть из-за короткого замыкания. Это легко понять даже визуально, так как деталь будет выглядеть обгоревшей. Решается проблема простой заменой перегоревшего предохранителя.
Если при внешнем осмотре предохранитель выглядит исправным, значит, следует проверить, работает ли выключатель. Для начала нужно достать его из гнезда, потом соединить провода напрямую.
Если щетка работает, то дело в выключателе. Необходимо его поменять. Также следует проверить, окислились контакты или нет.
Еще одна причина того, что не работает задний дворник, – поломка моторедуктора электродвигателя. Определить данную неисправность довольно сложно, лучше обратиться за помощью к специалисту СТО. Обычно моторедуктор подлежит замене, хотя мелкий ремонт допускается.
Следует отметить, что ремонт неисправного стеклоочистителя достаточно прост и опытный специалист все исправит за несколько часов либо минут.
Мнения автовладельцев о том, почему не работает задний дворник
- При детальном рассмотрении оказалось, что прикипела трапеция и произошло окисление контактов на плате от штекера.
Рекомендуем
Toyota Caldina T19x 1 го поколения выпускалась в 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 году в кузове универсал. Наиболее популярными стали модели с маркировкой Т 195 / 196 с пятью дверями. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Tойота Калдина Т 195 / 196 со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.
Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного и зависит от году выпуска и уровня оснащения Вашего автомобиля. Сверяйте назначение элементов со своими схемами на крышке блока.
Блок в салоне
В салоне блок предохранителей находится под панелью приборов со стороны водителя за защитной крышкой.
Пример схемы с крышки блока
Схема
Описание
| 1 | 5А DEFOG / IDLE-UP – Система повышения частоты вращения холостого хода, электронный блок управления двигателем |
| 2 | 30А DEFOG – Обогреватель заднего стекла |
| 3 | 15А ECU — IG – Анти блокировочная система тормозов, система блокировки переключения передач |
| 4 | 10А TAIL – Передние и задние габариты, подсветка номерного знака |
| 5 | 5А STARTER – Стартер, блок управления двигателем |
| 6 | 5А IGNITION – Зажигание, Электронный блок управления двигателем |
| 7 | 10А TURN – Указатели поворотов |
| 8 | 20А WIPER – Стеклоочистители и омыватели |
| 9 | 15А METER – Комбинация приборов |
| 10 | 7,5А PANEL – Подсветка комбинации приборов и выключателей |
| 11 | 15А LIGHTER / RADIO – Электропривод боковых зеркал, прикуриватель, часы, магнитола |
| 12 | 15А FOG – Передние противотуманные фары |
| 13 | 30А DOOR – Центральный замок |
| 14 | 15А STOP – Стоп-сигналы |
Предохранитель отвечающий за прикуриватель расположен под номером 11 на 15А.
С обратной стороны блока могут крепится некоторые реле.
- Главное силовое реле
- Реле габаритов
- Реле обогревателя заднего стекла
Отдельно, ближе к левой стоке могут крепится некоторые дополнительные предохранители.
Схема
Назначение
- 15A FR DEF – Обогрев щёток стеклоочистителя
- 15А ACC SOCKET – Дополнительные розетки
А в панели с левой стороны: 1 20A F/HTR – Подогрев топлива
Блок под капотом
Основной блок с предохранителями и реле расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором. Возможно несколько вариантов его исполнения.
Читайте также: