Не работает задний дворник шкода октавия а5

Обновлено: 09.01.2025

Народ, что й то не нашел у нас схему на свой пепелац.
Oktavia A5 FL Combi / 2011 / 1.6 BSE
Ткните носом, или поделитесь.
Интересует часть схемы, относительно мотора заднего стеклоочистителя. Стал спорадически не включаться. Всё что в "ближнем доступе" (предохранитель, его гнездо, разъем на самом моторе, переход кузов/дверь) проверены, ничего подозрительного не выявлено. Хочется посмотреть схемку, перед тем, как лезть дальше с мультиметром.

PS Эльзов и Етков у меня нет. Нужна "картинка"

Admin

Создатель сайта

Мало инфы! Какие коды комплектации? Месяц выпуска?
Кусок Rear window wiper motor, windscreen and rear window washer pump, (valid for vehicles with rear window wiper)
есть в этих схемах:
Basic equipment - OCTAVIA II, (L0L) As of May 2011
Basic equipment - OCTAVIA II, (L0R) As of May 2011
Basic equipment - OCTAVIA II for vehicles with start/stop system (7L6), (L0L) As of May 2011
Basic equipment - OCTAVIA II, (L0L) As of November 2011
Basic equipment - OCTAVIA II, (L0R) As of November 2011
Basic equipment - OCTAVIA II for vehicles with start/stop system (7L6), (L0L) As of November 2011
Basic equipment - OCTAVIA II for vehicles with start/stop system (7L6), (L0R) As of November 2011

владимир163

Завсегдатай

Saulius

Оракул

Вот схема, базовая. Моторчик работает так, как у всех. Два провода питание, два провода параллельные моторчику омывателя стекол. Просто проверить наличие всех напрюг - питания при вкл. зажигании и при работе моторчика омывателя на переднее и заднее стекло.

Вложения

ignat

Замполит команды форума

Kelman

Живая легенда

ignat

Замполит команды форума

Чорд. Однако Василий опередил.
[automerge]1593420576[/automerge]
И всё-таки перелом проводов не исключаю.

Vasso

я Вас бдю

Скинул ВИН в Л.С.

Чорд. Однако Василий опередил.
[automerge]1593420576[/automerge]
И всё-таки перелом проводов не исключаю.

Визуально и на оскщубь вроде каг целые. Пробовал их шевелить, дергать и т.п. - бесполезно. Там есть какая то завязка на замок 5й двери, т.к. когда дверь открываешь - дворник останавливается (это было изначально). Может что то не контачит (плохо контачит) в этом узле Хотя индикация открытия двери работает нормально и микрик там один и задействовано только два провода.
После обеда разберу, полазаю с мультиметром.

ignat

Замполит команды форума

Попровуй дверь окрыть, а замок защёлкнуть, чтобы машина думала, что дверь закрыта. Если дворник работать не будет, то ставлю на перелом проводов.
Тем более, если ты пишешь, что то работает, то нет. Может оказаться, что перелом только начинается, и его не особо видно. Кстати, он может быть и не в гофре, а перед гофрой или за ней.

Vasso

я Вас бдю

Это уже пробовал, иначе как бы я гофру шевелил и смотрел.

Вчера, после мойки снова "ожил". Пока работает. Полагаю, что всё же где то окисел, но не в разъеме, т.к. его смотрел, чистенький. Возможно, в самом моторе. После обеда пойду разбирать.

Saulius

Оракул

Концевик замка не при чём, Вася уже проверил. На провода и щётки тоже не ставлю, слишком новая машина.
Надо снять весь стеклоочиститель и вытащить моторчик, на верхней части корпуса есть крышка, а под ней схемка управления прерывателем моторчика. Она не защищена от влаги, и там могут буть окисления.

А также есть вероятность, что приржавела ось очистителя, но это будет видно при открытии жестяной крышки на тыльной стороне моторчика.

byasha

Эксперементатор-Недоделкин

Kelman

Живая легенда

Ага! Я тоже так думал, когда водительский стеклоподъемник работать перестал. В изоляции была мааааааленькая трещинка, а под изоляцией медный купорос вместо проводника.

Vasso

я Вас бдю

В общем, добиться очередного отказа не удалось. Напряжение на разъем мотора приходит (два крайних провода), по крайней мере сейчас, пока неисправность не проявляется) куда идут ещё два провода (те что потоньше в середине 4х пинового разъема) - так и не понял, вероятно как раз они связаны с концевиком замка 5й двери. Вскрывать мотор пока времени нет. Разъем ещё раз просмотрел, пошевелил, ничего подозрительного не обнаружил, там всё девственно чистое, как с завода. При иммитации закрытия замка всё пока работает. Простукивание корпуса мотора тоже ничего не дало. Так что пока наиболее вероятно, что проблема либо в концевике замка, проводке от концевика, либо в плате мотора. Ещё как вариант, разъем блока комфорта, но где его искать пока не разбирался. Шток вращается свободно, при работе можно придержать его (нагрузить мотор), ничего не меняется, мотор продолжает нормально работать. Разъем предохранителя тоже шевелил, так же безрезультатно. Придется ждать отказа и тогда копать.

ЗЫ Замок двери и шток редуктора стеклоочистителя смазал на всякий случай.

Vasso

я Вас бдю

В ней только 2 провода на разъем мотора стеклоочистителя. У меня их 4. Два крайних - питание, два в центре - х.з. Полагаю, что как то сязаны с замком двери, но уходят в косу отдельно, и похоже, что к БК.

Saulius

Оракул

Смотри схему номер 266/19, твой моторчик V12, четыре провода. Два - питание, другие два от управления моторчиком насоса омывателя. Позже обьясню, как это работает.

Vasso

я Вас бдю

266/18 точнее. Просто я не на тот мотор посмотрел. Как я понял, 1 и 4й пин подается питание, а управление идет через 2 и 3
Блин, где старые добрые времена с релюхами и переключателями. Нахер там нужно было в элементарном узле такой огород городить.

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Наверное, для того, чтобы моторчик мог нажаловаться мозгам про своё нездоровье, и ты мог бы увидеть это вагкомом, не.

Saulius

Оракул

Один из менее сложных узлов на твоей машине, и уже растерялся . При том, что такая конструкция моторчика заднего стеклоочистителя применяется уже почти 30 лет. Не хочу предугадывать будущее, но есть ещё центральный замок, моторчики заслонок климы, центральный блок управления бортовой сетью, подрулевой блок с переключателями и датчиками . Мож, лучше шкоду продать и вернуться к пассату В3 ?
[automerge]1593492956[/automerge]

У этих моторчиках нет самодиагностики, они только исполнители, слушающие всего три команды :
Выключено (возвращение в исходное положение)
Включено (работа с прерываниями)
Включён задний омыватель ( три маха очистителя)
На старших моделях машин (без подрулевой электроники) для упрощения конструкции переключателя дворников применялась схема с параллельным подключением моторчика насоса стеклоомывателя к управлению задним очистителем. Логика управления элементарная : на оба провода управления подаётся плюсы - работа с прерываниями. На один плюс, на другой минус (работает моторчик омывателя на заднее стекло) - три маха задним очистителем. На один минус, на другой плюс (работает моторчик омывателя на переднее стекло) - не происходит ничего.
На машинах по-свежее (с подрулевой электроникой) всё то самое, управление на моторчики заднего очистителя и насоса омывайки по той же логике подаёт блок управления бортовой сетью. Добавляются только команды тестового управления этих же моторчиков ВАГ-КОМ ом.

Не реагирует ни на что. Скажу сразу – моторчик рабочий. Разобрал проверил. Предохранитель цел. Пока не снял моторчик и омывайка задняя работала. На контактах моторчика следующее. Коричневый минус, черно–фиолетовый плюс. Центральные два провода, как я понял – управляющие. В выключенном состоянии там небольшой плюс, при включении заднего дворника картина по проводам никак не меняется. Соответственно вопрос номер раз – должно ли появляться что–то заметное на управляющих проводах? Мог ли сдохнуть контроллер моторчика и как это проверить? Где находится релюха заднего дворника, может все дело просто в ней? При снятом моторе омывайка и не должна включаться? Заранее, спасибо, так как инфы что–то не могу найти по этому вопросу.

Comments 49

А ты питание сигнальное проверяешь при закрытом замке крышки багажника?
т.к моторчик будет работать только при закрытом багажнике,
еще крышечку на моторчике открыть и посмотреть схему на возгарание
релюшек никаких нету, все управляется через блок комфорта транзисторами

Опа, а вот про закрытую крышку багажника я нифига не подумал, спасибо. Схему уже всю облазил, вроде, чисто внешне, живее всех живых. Резисторы почти все прозвонил — живые вроде. Минус через схему проходит транзитом, плюс при прохождении через схему (звонилкой на мультиметре со значком диода) показывает цифру 520. Сейчас пойду попробую померять что там с сигналом при закрытой крышке багажника

Оттт блин… все заработало, спасибо добрый человек)))) Правда теперь буду голову ломать, что же его раньше не устраивало? Возможно микротрещина в схеме контроллера, может паяльным феном погоеть. А может и что–то другое. Надо подумать, главное, что заработала. Надолго ли, вот вопрос

И все ж таки опять перестало работать. Так и не понял, в чем проблема. Прозвонка ничего не дает. Эх печаль беда…

В этой машине всем управляет борт-нэт либо пред сгорел либо мотор заднего дворника(электронная часть), провода на сгибе крышки багажника, ну и самое худшее сам борт-нэт

Мотор рабочий, дежурная напруга на управляющих проводах есть, дело не в проводке или моторе. Скорее всего получается, что контроллер моторчика. Интересно, реально ли его восстановить

перепаять драйвер если найдёшь такой.мы на работе пробовали.когда из нескольких один собирали.в принципе норм получилось

Да где ж его найдешь то…

Включался произвольно, не всегда работал, зависал-поменяли по гарантии в 2014 г (машина 2012 г.в.).Сейчас что-то болтается в крышке багажника, при включении зажигания(иногда), сам проходит круг(подрулевой выключен-ПРОВЕРЯЛ), не включается иногда (если крышкой пользуюсь и не только.)
С гарантией закончил- скоро на диагностику (по финансовой возможности).

Нет дворника — нет проблем))) Может дело в самом подрулевом лепестке?

Может, но как это проверить?

либо донора найти, либо снять фишку и перемкнуть пины

Донор не вариант, я в провинции. Перемкнуть пины на подрулевом?

снять руль, вытащить фишки со "стрекозы" (переключателя) и да, пины на подрулевом, но какие не знаю)

Логичнее сначала проверить наличие управляющего сигнала на фишке, подходящей к моторчику, но вот что там за сигнал должен быть – хз.

AndrewSaburOFF

либо донора найти, либо снять фишку и перемкнуть пины

либо взяв шнурок (vcds), зайти в 16 блок — измеряемые величины — точный номер канала диагностики не подскажу — можно поэкспериментировать — и проверить что показывает программа при нажатии на переключатель. и снимать ничего не надо.

Кстати, теперь и омыватель перестал работать, возможно добил контроллер. А может и нет. Теперь все еще запутанней((

лучше на диагностику съездий если ещё и омыватель перестал работать возможно подрулевой переключатель умер

На ошибки вынимая не обращай. Пока в пробке быстро с телефона пишу.

Было такое у меня только запись в бж не делал про это. На управляющих не мерил ничего. Омывайка работала а сам дворник посередине встал на трассе и ничего сделать не смог с ним. В гараже вытащил моторчик в сборе и разобрал. Достал плату и моторчик отдельно остался в корпусе с контактами. Присоединил напрямую + — и моторчик даже не шевелится. Плату проверил быстро. Вместо штатного моторчика припал к контакту моторчик от детской игрушки и присоединил все это к машине. Когда включил задний дворник моторчик заработал. Плата оказалась целой. моторчик заднего дворника разобрал полностью и обнаружил что вал якоря слегка покрылся ржавчины и смазки там не было. За чистил вал наждачной, смазал и вуаля подключил один моторчик напрямую к акб и заработал. Всему виной оказалась уплотнительная резинока через которую идет омывается стекло . Ее я поменял все собрал и установил на место. Все работает уже пару месяцев.

ну я ей не пользуюсь ибо два раза за всю жизнь попользовался и теперь он живет своей жизнью видимо сорвал на морозе поэтому себе его точно ликвидирую, лишний вес как никак)))

У нас в отличии от колхозников на тазах или даже А3 есть возможность запилить крышку без метлы от амбишена вместо заглушек.

Народ привет.
Задабм тупой вопрос, а моторчик, который болтается на проводе и при этом открыта крышка багажника, должен работать или нет ? У меня глюк был, как у многих. Решил профилактику провести. Подключаю, эффекта нет. Предохранитель целый. Или типа датчики есть какие или защита от дурака ?

Народ привет.
Задабм тупой вопрос, а моторчик, который болтается на проводе и при этом открыта крышка багажника, должен работать или нет ? У меня глюк был, как у многих. Решил профилактику провести. Подключаю, эффекта нет. Предохранитель целый. Или типа датчики есть какие или защита от дурака ?

При открытой крышке не работает. Я специально закрывал багажник, откидывал задние сидухи залезал в багажник и так тестировал

В инструкции написано, что при открытом капоте не работают передние стеклоочистители, а при открытии багажника задний. Чтоб не лазить через багажник в салон я обычной отвёрткой сымитировал закрытие багажника (вставил её как запорную скобу). При нажатии на кнопку открывания отвертка выскакивает обратно.

Люди добрые, не у кого не остался сгоревший моторчик с маркировкой 1Z5 955 711 D ? Очень нужно, есть идея что там ломается, и как это починить, но нужен второй что бы убедиться. Если получится востанавить с меня отчет, и рекомендации. Уж совсем не хочется с новым курсом покупать дорогой моторчик.

Там скорее всего дохнет стабилизатор напряжения, толи с 12 до 8 вольт, толи до 5, сам щас занимаюсь этим вопросом, жду когда человек перепаяет этот пасик, а так у меня есть такой моторчик, пытаюсь его оживить. Причем на прямую при подачи 12В он работает, при подключении к проводке не фурычит. В проводке напряжение есть, все в идеале.

У меня точно такая же проблема описанная постом выше. Только моторчик с индексом В.
При подаче напряжения напрямую все работает. Схема чистая и без следов коррозии.
Умирал долго, сначала были разовые глюки, потом как пес хвостом махал. И в конце встал строго вверх и все.

Народ, а кто подскажет распиновку в проводке к заднему дворнику, ну какой цвет что значит, а то при прямом подключении к двигателю все ок, на самой проводке тоже есть напряжение, а при подключении через плату не фурычит, я сам в электрике не силен, знакомый спросил, какой контакт что значит, я сказать не могу. помогайте.

1. Что бы все получилось нужно приехав на место стоянки заглушить машину поставить дворники в сервисное положение, завести машину, (дворники остались в сервисном положении) выйти из машины и поставить на сигнализацию.
Дворники остались в сервисном положении, машина готова к авто запуску.

2. Можно.
Махаешь дворниками и дергаешь рычаг капота.
Они и остановятся.
Сначала их поставить в сервисный режим, а потом снова завести и они не сдвинуться, пока рычаг не тронешь.

Можно ли подрегулировать дворники — Шкода Скаут

Из-за снега дворники стали слишком далеко уходить при махе.
Как их подрегулировать?

Ответ: можно, поможет ключик на 13.

Про режимы дворников шкоды

Вопрос

Первое положение — это спокойствие,
второе — датчик дождя,
третье — в постоянном среднем режиме,
четвертое — это быстрая скорость.

Как понять, в каком положение работает доп.язычок переключения на рычажке дворников.
Т.е. частота, которая мне нужна в зависимости от интенсивности дождя.

Для разового включения одного цикла стеклоочистителя ветрового стекла сдвиньте рычаг в подпружиненное положение вниз. Если удерживать рычаг в нижнем положении более 1 секунды, стеклоочиститель начинает работать быстрее.

Вот еще ряд моментов по дворникам

1. Стеклоочистители и стеклоомыватель работают только при включённом зажигании и закрытом капоте.

2. При включённом прерывистом режиме стеклоочистителей интервал движения стеклоочистителей изменяется в зависимости от скорости движения.

3. Датчик дождя автоматически регулирует интервал между взмахами щёток стеклоочистителя в зависимости от интенсивности дождя. Если при включении передачи заднего хода включены стеклоочистители, стеклоочиститель заднего стекла делает один взмах.

4. После каждого выключения стеклоочистителя или после каждого третьего выключения зажигания изменяется исходное положение стеклоочистителя это препятствует преждевременному износу резиновых щёток.

5. Если при включённом стеклоочистителе выключить зажигание, то после включения зажигания щётки стеклоочистителя продолжат работать в прежнем режиме.

6. Если стеклоочистители работают в медленном или быстром режиме и скорость автомобиля становится ниже 4 км/ч, стеклоочистители автоматически переключаются на более медленный режим работы.

7. При скорости свыше 8 км/ч предыдущий режим работы восстанавливается.

8. При попадании постороннего предмета на ветровое стекло щётка пытается его удалить. Если посторонний предмет по-прежнему блокирует работу стеклоочистителя, после 5 попыток удалить предмет щётка автоматически останавливается во избежание повреждений. Удалите посторонний предмет и снова включите стеклоочиститель.

9. Если температура окружающего воздуха ниже +10 °C, то при включённом двигателе происходит обогрев жиклёров стеклоомывателя.

Согласитесь, что приятного мало, когда в вашем авто не работает задний дворник. Ведь сломавшийся стеклоочиститель заднего стекла принесет немало хлопот в непогоду: придется постоянно выходить в дождь или снег, чтобы протереть заднее стекло.

На самом деле ремонт заднего дворника, которым оснащаются многие современные автомобили, не является сложной операцией и при некоторых действиях способен снова обеспечить водителю открытый обзор и вождение в комфорте, несмотря на капризы природы. Не стоит затягивать с починкой, чтобы потом не зябнуть с тряпочкой в руках позади машины. О причинах повреждений механизма и способах их устранения, мы расскажем далее.

Какими бывают задние дворники: основные типы

1. В каких авто используются.

2. Оригинал и неоригинал.

Оригинальные детали для автомобиля – это те, что изготавливаются под маркой производителя транспортного средства. К примеру, щетки стеклоочистителя, выпускаемые Bosch либо Valeo под своим брендом, являются так называемым неоригиналом. Однако такие же устройства Bosch либо Valeo в коробке с логотипом BMW уже считаются оригинальными и стоят на порядок дороже.

Популярные компании, производящие комплектующие для машин, делают на заказ стеклоочистительные системы, которые потом производители автомобилей продают под своим логотипом гораздо дороже. Для многих транспортных средств можно приобрести щетку на заднее стекло Bosch, SWF, Valeo либо Trico. Однако у некоторых марок авто такой задний дворник не работает, потому что у них стоит довольно необычная щетка, которую можно заменить только оригинальным устройством. К примеру, Honda Pilot с 2008 года, Opel Antara.

3. Модели и способ крепления стеклоочистителя.

По структуре дворник на заднее стекло выпускают каркасным, пластиковым, бескаркасным. Способ крепления щетки заднего стеклоочистителя нестандартен, поэтому поставить бескаркасную щетку взамен каркасной не получится.

Водители, желающие поменять каркасный тип щетки на бескаркасный, должны обратить внимание на то, что если ее крепление представляет собой простой крючок, замену произвести невозможно. Как правило, поводок устанавливается довольно близко к заднему стеклу и может помешать поставить бескаркасный вид щетки стеклоочистителя, потому что он из-за заглушек повыше каркасного.

Например, данные машины оборудованы задним каркасным дворником: Nissan Juke, Ford Focus I, Chevrolet Lacetti и Trailblazer, Range Rover, Mercedes-Benz G-класс, X-Trail T30, Smart, Honda CR-V до 2006.

Почему задний дворник не работает: 7 причин

Бесспорно, если не работает задний дворник, то вести машину в плохую погоду достаточно опасно. Далее рассмотрим основные причины, которые могут привести к тому, что дворник перестал функционировать:

Предохранитель – это деталь, которая защищает от поломки приборы и устройства. В данной ситуации он оберегает электродвигатель дворников.

Если не работает задний дворник, то в первую очередь надо проверить, не сгорел ли предохранитель. В большинстве случаев именно он становится причиной отказа щетки стеклоочистителя.

Советуем прочитать руководство по эксплуатации вашего транспортного средства, чтобы точно знать место нахождения этого устройства.

Далее нужно проверить контакты в разъемах и невредимость проводки. С течением времени возможно окисление контактов, которое может являться причиной того, что задний дворник работает плохо. В этом случае контакты следует зачистить.

С течением времени крепление щетки может ослабнуть. В результате стеклоочиститель может не работать, так как его моторчик не в силах сдвинуть раскрутившийся дворник. Для устранения неисправности нужно лишь подкрутить разболтавшуюся гайку.

Блок управления дает возможность менять режим движения щетки. Наиболее часто встречающейся причиной неисправности рулевого переключателя стеклоочистителя являются окислившиеся контакты. Если во время проверки все детали исправны, а задний дворник все равно не работает, значит, следует менять блок управления.

Щетка не будет работать совсем, если моторчик поврежден. Следует проверить, есть ли напряжение в разъеме электромотора. Если оно равно напряжению в аккумуляторе, то моторчик рабочий.

Также в движке стеклоочистителя могут износиться щетки – их легко поменять. Но если сгорела обмотка, то следует приобрести новый, потому что менять ее бессмысленно.

Перестал работать задний дворник: советы по ремонту

Еще раз перечислим ключевые причины, по которым не работает задний дворник: перегорел предохранитель, защищающий электромотор щетки от скачков напряжения, оборвался провод, нарушен контакт, вышел из строя переключатель.

Для начала следует убедиться в том, что предохранитель исправен. Он может перегореть из-за короткого замыкания. Это легко понять даже визуально, так как деталь будет выглядеть обгоревшей. Решается проблема простой заменой перегоревшего предохранителя.

Если при внешнем осмотре предохранитель выглядит исправным, значит, следует проверить, работает ли выключатель. Для начала нужно достать его из гнезда, потом соединить провода напрямую.

Если щетка работает, то дело в выключателе. Необходимо его поменять. Также следует проверить, окислились контакты или нет.

Еще одна причина того, что не работает задний дворник, – поломка моторедуктора электродвигателя. Определить данную неисправность довольно сложно, лучше обратиться за помощью к специалисту СТО. Обычно моторедуктор подлежит замене, хотя мелкий ремонт допускается.

Следует отметить, что ремонт неисправного стеклоочистителя достаточно прост и опытный специалист все исправит за несколько часов либо минут.

Мнения автовладельцев о том, почему не работает задний дворник

При детальном рассмотрении оказалось, что прикипела трапеция и произошло окисление контактов на плате от штекера.