Не работает турботаймер на томагавк
Попробую вечером.
У кого еще какие предположения есть?
Что, неужели больше никто ничего предположить не может.
P.S. Сейчас специально проверил, поддержка зажигания без ключа в замке прекрасно работает. Соответственно мысль, что сигналка подключена правильно, не включается именно турботаймер.
ярослав
Umptek
Датчик ручника подключен к массе автомобиля и сохранена заводская настройка "отрицательной" полярности опроса, в соответствии с инструкцией.
Как я понял из инструкции в данной модели с настройкой на АКПП, турботаймер не зависит от ручника.
По крайней мере я никогда не пользовался на этой машине ручником, он там даже корректно и не работает.
Автозапуск авто и поддерживание зажигания без ключа в хамке зажигания нормально работают.
Наблюдатель
не знаю даже что и ответить и в каком направлении двигаться, обычно такие машины не вызывают проблем при нормальном подключении.
Umptek
В-общем, вчера часть ночи убил на настройку.
Отключили все проверки и управления по КАН-шине, проверили подключение к сигналу тахометра на мозгах движка, поставили в настройках нормальный уровень чувствительности тахометрического входа. Заново провели обучение холостым оборотам. И о чудо, в этот раз сирена пикнула, обороты записались. Включили проверку работы двигателя по тахометру, все прекрасно работает. Тахометр теперь считывается. Отключили канал R3 в настройках зажигания1, все настройки по зажиганию вернули в заводские уставновки. Теперь все заводится и работает с заводскими настройками.
Включил работу турботаймера в пунктах II.7-7 - II.7-13. И опять никакой реакции. Завожу машину, гоняю двигатель минуты 3, имитирую работу движка, интенсивно газую. Как только поворачиваю ключ, сразу все. Пипец. Даже мерял тестером напругу на релейном блоке, как только поворачиваю ключ, питание сразу отключается.
Может еще где-то настраивать нужно? Или выключать машину как-то по особенному?
Я же проверяю, просто заведу, погазую, выключаю ключ.
ярослав
Umptek
Ок, этот вариант тоже проверю.
P.S. Кстати, место ручника можно подключить датчик парковки? (Когда автомат ставим на "Р")?
Support
добрый день,ТТ работает после 1минуты вкл зажигания,далее изменения потенциала на входе ручника. т.е взводите ручник или датчик паркинга.Если провод ручника на массе, то подключив зажигание в разрыв тоже ТТ будет работать
Umptek
У меня провод ручника закорочен на массу. Подключение к замку зажигания не в разрыв, а параллельно. Может из-за этого не работать?
Полная инструкция Tomahawk TZ-9031 содержит исчерпывающий список опций, настроек и режимов охранной сигнализации. Согласно прилагаемой документации модель выделяется характерными особенностями для своего подразделения.
- Память не зависит от источника питания. В случае отключения от сети элемент продолжает работать.
- Импульс ЦЗ подлежит программированию – это говорит о невозможности подбора ключа с аналогичным кодом.
- Режим охраны отключается за два приёма.
- Световой индикатор активации устройства встроен в антенный модуль.
- Вывод сигнала от сработавшего триггера на дисплей брелока.
- Дальность действия пейджеров расширена до 1,2 км.
- На ключах с LSD экраном имеется подсветка, часы, будильник, таймер.
Вы можете cкачать официальную инструкцию.
Поставка осуществляется в заводской упаковке, где присутствует необходимое оборудование для подключения и настройки устройства:
- основной модуль;
- два брелока, главный с дисплеем и запасной;
- сенсор, реагирующий на удары;
- антенна;
- бумажное руководство;
- гарантийный талон;
- магистрали с клеммами для подключения электроцепи.
У нас ещё есть инструкция Tomahawk TZ-9011.
Инструкция по использованию брелка сигнализации Томагавк ТЗ 9031
В комплекте Tomahawk TZ 9031 присутствует два пульта. Первый модуль оборудован жидкокристаллическим дисплеем, где отображается основная информация о состоянии автомобиля и самой охранной системы. Второй брелок оборудован только световым индикатором. При этом функциональность устройств одинакова – отличается исключительно радиус передачи сигнала и способ оповещения пользователя.
Брелок аналог: совместимость
Приличная взаимозаменяемость пультов Tomahawk обусловлена тем, что большинство моделей представляют собой модифицированные версии друг друга. Таким образом, один брелок может стать на несколько разновидностей головных блоков без каких-либо проблем.
При выборе аналога необходимо обратить внимание на модели:
- TZ-9030;
- ТЗ-9030 – 24V;
- TZ-7010;
- ТЗ-9020.
Разновидности совместимы на 100% и новое устройство будет полностью поддерживать весь функционал. Также в качестве заменителя можно рассмотреть другие модификации:
- LR-1010;
- TW-7010;
- ТВ-9020/9030;
- H1/H2.
Эти пейджеры могут подвязываться с конфликтами, но основной функционал сохраняется.
Также, возможно прописать аналоги сторонних брендов. Однако следует внимательно изучить рабочие частоты, функциональность и поддержку параметров.
У нас на сайте ещё есть инструкция Tomahawk G 9000.
Программирование брелков Tomahawk TZ 9031
Привязка пультов охранной системы Томагавк 9031 осуществляется исключительно при необходимости. Обычно это вызвано двумя факторами.
Также, некоторые пользователи отзываются о перебоях во время замены источника питания. Стандартная смена батарейки в редких случаях вызывает полный сброс устройства.
Узнать, как прописать брелок, можно в заводской инструкции.
Сигнализация Томагавк TZ 9031: инструкция по применению с картинками
Заводское руководство по эксплуатации составлено для возможности самостоятельной установки и настройки оборудования. В буклете содержится информация:
- описание функций;
- доступные режимы;
- технические характеристики;
- руководство как пользоваться;
- последовательность монтажа и размещение основных блоков;
- как правильно запрограммировать систему.
Смотреть полное руководство можно здесь .
Узнайте, что входит в Tomahawk 434 mhz frequency.
Настройка системы
Для входа в меню программирования функций Томагавк 9031 требуется выполнить определённую последовательность действий.
- Выключить зажигание автомобиля.
- Быстро нажать 5 раз на клавишу Override.
- Затем включить зажигание обратно.
- Этой же кнопкой следует перелистывать меню, до необходимой опции.
- Открыть пункт можно нажав на кнопку брелока.
Система настроена так, что при бездействии более 10 секунд, прошивка самостоятельно выходит из настоек – машина 5 раз моргает аварийной сигнализацией. При этом внесённые изменения автоматически не сохраняются. Процедуру необходимо выполнять сначала.
Существует и полная таблица программирования, где указаны все папки и пункты меню.
Автозапуск: инструкция, подготовка
Tomahawk TZ 9031 оборудована опцией автоматического запуска автомобиля. Для моделей с механическими КПП, необходимо установить машину на нейтральную передачу и поднять рычаг стояночного тормоза. Это требуется по соображениям безопасности.
Также в модели имеется автоматический почасовой запуск – обычно используется в качестве планового прогрева силовой установки при необходимости внезапной поездки.
Временной контроль плотно пересекается опция с прогревом по температуре – функция позволяет поддерживать рабочие градусы зимой.
Важным преимуществом модели выступает дистанционный запуск с брелка, позволяющий удалённо завести и прогреть машину.
Проблема с пуском: не работает автозапуск
Как любая электронная система, сигнализация Томагавк 9031 может дать сбой. Некоторые пользователи неоднократно жалуются, что сигналка не видит заведённую машину, или пропал дистанционный запуск агрегата. Факторов, влияющих на подобное поведение, может быть несколько:
- разряд батарейки брелока;
- сильные радиопомехи;
- слишком большая дистанция до машины;
- перепад напряжения бортовой сети.
Понять в чём причина неправильной реакции пульта ДУ можно исключительно после диагностики. Предварительно необходимо проверить состояние элемента питания на ключе. Далее требуется просмотреть все клеммы, контактные разъёмы и места соединения проводки. В некоторых случаях, окисленная часть может нарушать работу всей системы.
Примечательно! 90% проблем с ДУ решается путём полного сброса настроек агрегата.
Выполнить откат калибровок можно в стандартной последовательности.
- Включить зажигание авто.
- 10 раз подряд кликнуть на клавишу OVERRIDE, затем прибор выдаст аналогичное количество звуковых сигналов.
- По аналогии нажать на указанную кнопку ещё раз – сирена также откликнется.
- Поставить и снять авто с сигнализации при помощи пейджера.
- Зажигание вкл/выкл.
После этой процедуры все настройки будут полностью сброшены – сигнализация заработает в штатном режиме.
Если вышеуказанный порядок действий не помог, рекомендуется съездить к опытному электрику, где мастер установит причину и устранит неисправности.
Турботаймер: настройка
Турботаймер сигнализации Tomahawk TZ 9031 – это система продлевающая срок эксплуатации турбокомпрессора на машине. Суть заключается в том, что установка после выключения зажигания некоторое время поддерживает обороты ДВС на минимальном уровне. Это необходимо для возможности плавного остывания крыльчатки и подшипников воздушного насоса.
Согласно инструкции производителя настроить можно несколько параметров:
- время работы мотора после выключения зажигания от 1 до 6 минут;
- предварительный подогрев свечей накаливания на дизелях;
- установка интервала автоматического запуска СУ;
- настройка момента температуры, когда будет выполнен пуск двигателя;
- разновидность блока КПП;
- положение дверных замков и поворотных огней во время дистанционного пуска;
- закрывание замков во время отсрочки глушения мотора.
Томагавк 9031: инструкция по установке
Полное руководство по соединению сигнализации Tomahawk 9031 содержит информацию о процедуре:
- необходимый инструмент;
- принципиальная схема подключения;
- составные блоки;
- последовательность действий;
- правильная настройка и калибровка.
Смонтировать устройство своими руками поможет инструкция с завода. У нас можно скачать бесплатно полное руководство пользователя.
Как разблокировать сигнализацию
В случае некорректного поведения Томагавк TZ 9031 – машина заблокировалась и не реагирует на манипуляции с брелком. Есть три варианта действий.
- Нажать клавишу деактивации, спрятанную в авто. Обычно она расположена под приборной доской, в бардачке или внутри жгута проводки. По внешнему виду клавиша выглядит как небольшой бочонок с кнопкой.
- Разблокировать при помощи аварийного PIN-кода. Клавишей входа в сервисный режим вводится двузначный пароль, и автомобиль снимается с охраны.
- Обесточивание. Отключить питание от системы проблематично – для доступа к силовой установке необходимо попасть внутрь машины. Следовательно, метод подходит для старых моделей автомобилей, где капот открывается рычагом.
Причин того, что машина не хочет открываться или сигнализация не реагирует на команды, может быть несколько.
- Обилие радиопомех в эфире. Если местность загружена мобильной техникой, электронными приборами, либо рядом находится мощный источник помех (антенна, излучатель), сигнализация может забиваться частотами окружающих приборов.
- Механическое повреждение. Самый простой пример: при установке головного блока, деталь плохо закрепили и во время движения конструкция повреждена.
- Разряд АКБ. Модель Томагавк ТЗ 9031 при отключении питания остаётся активна и не даёт открыть машину.
- Намокание. Попавшая вода может окислить или замкнуть контакты. Случается после неудачной мойки или езды по ливню.
- Короткое замыкание внутри бортовой цепи. Перепад напряжения плавит схемы и провода, что 100% вызывает перебой.
- Программный дефект. Во время перегрева или сильного замерзания некоторые устройства могут некорректно реагировать на команды.
- Неисправность пульта. Поломка клавиши, села батарейка или механическое повреждение.
Томагавк 9031 не реагирует на брелок
Если блок управления перестал видеть брелок, причинами может стать несколько факторов.
- Села батарейка. Недостаточный импульс от источника питания бывает причиной отсутствия реакции на манипуляции.
- Нарушение контактов или их окисление.
- Естественный износ сигнализации.
- Блок управления потерял контакт с пультом.
- Механическое повреждение или попадание воды.
- Обилие помех.
В случае с поломки передатчика или износом батарейки, достаточно заменить источник питания или купить новый брелок. При обилии радиопомех некоторые эксперты рекомендуют отбуксировать машину на небольшое расстояние, и повторить попытку.
Если же причина скрывается внутри самого БУ, помогает полный сброс системы с последующей перенастройкой. В критических ситуациях, необходимо обратиться к экспертам.
Глючит ручник
- Во время снятия клеммы + с АКБ, рычаг находился во взведённом положении. Это может спровоцировать пробой диода.
- Перепад напряжения. Во время КЗ или резкого скачка тока внутри бортовой сети могут сбиться настройки головного блока.
- Замыкание на проводе, подключённом к ручнику. Касание на массу или +12В может помешать правильности передачи сигнала.
- Некорректная распиновка/подключение сигнализации к бортовой сети.
Tomahawk 9031: цена
Стоимость охранной сигнализации в разных городах России может незначительно отличаться. Конечный ценник зависит от длительности доставки и накрутки торговой точки.
Город | Цена, руб. |
Москва | 4500 |
Чита | 4000-5000 |
Ярославль | 4650 |
Оренбург | 5000 |
Челябинск | 4700 |
Санкт-Петербург | 5000 |
Самара | 5000 |
Томагавк 9031 стоит примерно 4500 рублей, что оптимально для подобной системы с аналогичным функционалом.
Автосигнализация Tomahawk TZ-9031: отзывы
Мнение покупателей об Томагавк ТЗ-9031.
В принципе работает нормально. Спустя полтора года активного использования слетела прошивка с основного блока, и пропал сигнал от запасного ключа. Поковырялся с другом в потрохах и всё заработало.
Поставил и сразу обнаружил, что система не реагирует на штатный брелок. При этом инструкция по эксплуатации перечитана вдоль и поперёк. Итог – поменял по гарантии.
Видео
Узнайте, что такое Томагавк 868 mhz frequency.
Новинки авто > Автосигнализации >
Автор материала: Думченков Михаил
Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:
Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.
Инструкция Томагавк 9000 с автозапуском необходима, потому что охранный комплекс является сложным и многофункциональным. Данная сигнализация не только надёжно защищает автомобиль, но и помогает своему владельцу множеством функций комфорта:
- дистанционный запуск двигателя с брелка;
- прогрев мотора по расписанию;
- заводится машина при падении напряжения аккумуляторной батареи;
- помощь при поиске автомобиля на парковке;
- автозапуск по температуре.
Вы можете cкачать официальную инструкцию.
- диалоговая связь с брелком;
- предотвращение похищения сигнала с пульта;
- возможность включения охраны без сирены;
- самодиагностирование системы;
- двушаговое снятия с защиты;
- блокировка мотора.
Брелок Томагавк ТВ 9000: совместимость
При помощи пульта реализуется управление всеми опциями охранного комплекса. Инструкцию по использованию пейджера данной модели можно скачать у нас на сайте: ссылка .
Существует два критерия совместимости брелков от различных сигнализаций: полная и частичная. Абсолютная взаимозаменяемость пультов позволяет использовать все возможности и опции охранного комплекса. Неполная совместимость предоставляет базовые функции.
Идеальные аналоги от моделей:
Не рекомендуется, но можно взять пейджеры от:
- LR-950;
- SL-950;
- S-700;
- Tiger Shark 3311;
- KGB FX-9.
Фото:
Программирование брелка
Охранная система новый пульт не будет распознавать, поэтому стоит помнить, как привязать брелок Томагавк 9000. Необходимо наладить связь между пейджером и самой сигнализацией путём прописи, что совсем не сложно. Стоит отметить, что в память можно внести до 4-х передатчиков, что удобно в большой семье.
Для начала программирования необходимо повернуть ключ зажигания в положение, при котором мотор не запустится. Далее выполните следующие шаги.
Важно! При привязке необходимо, чтобы были все пульты, в том числе ранее записанные. Если их не прикрепить, то система сотрёт все пейджеры с памяти, заменив новыми.
Как вам сигнализация Томагавк 9011?
Как настроить время на брелке
Сигнализация Томагавк TW 9000: инструкция по эксплуатации
Чтобы научиться пользоваться всеми полезными функциями Tomahawk 9000, необходимо руководство по применению. Дело в том, что интуитивно пользоваться системой не получится, потому что работа интерфейса упирается в комбинацию нажатий определённых клавиш или количество кликов этих самых кнопок.
Инструкция содержит в себе всю необходимую информацию, такую как:
- способы установки;
- режимы программирования;
- как пользоваться брелком;
- как привязать пульт;
- как вызвать необходимые функции через пейджер;
- перечисление всех возможностей.
Подробную инструкцию с картинками смотрите здесь .
Как отключить сигнализацию
Автозапуск Tomahawk TW 9000: как включить с пульта
Инструкция по настройке дистанционного автозапуска находится ниже.
Как вам сигнализация Томагавк G9000?
Как выставить прогрев двигателя по заданной температуре
Томагавк 9000: постановка автозапуска по времени
Является одной из самых удобных функций. Благодаря ей не нужно зимой тратить время на прогрев транспортного средства. Машина сделает это сама, начав работать по запрограммированному расписанию.
Важно! После включения режима сигнализация будет запускать двигатель каждый день в запрограммированное время. Как изменить расписание и настроить автозапуск можно посмотреть далее.
Для того чтобы отключить функцию необходимо повторно нажать комбинацию кнопок, отвечающих за включение этой опции. Фары вспыхнут два раза, подтверждая действие.
Не работает автозапуск
- передача автомобиля не нейтральная (для автоматических коробок не в парковочном режиме);
- открыт капот;
- плохой контакт клеммы минуса аккумулятора, приходящей на корпус (устраняется чисткой коррозийного слоя);
- несправен обходчик иммобилайзера (сделайте сброс настроек до родных);
- ключ зажигания повёрнут;
- разрыв контактов (возможно они не пропаивались). Восстановите скрутки.
Турботаймер
Модель Tomahawk 9000 не оснащена турботаймером, однако есть такая же по функционалу сигнализация, которая комплектуется им — модель 9010. В ней можно настроить время, в течение которого будет работать турбина. Томагавк ТВ 9000 не оснащали турботаймером для уменьшения себестоимости, потому что данную опцию используют далеко не многие.
Tomahawk 9000: где кнопка Override
- трижды: запустится режим Valet;
- 4 раза: активируется каждодневный запуск мотора;
- 5 кликов: включится прогрев по заданной температуре.
Кнопка Овериде запускает не все опции. Монтируется она под рулём, в торпеде, кармашках.
Настройки системы: таблица программирования
Томагавк 9000 можно подстроить конкретно под себя. При помощи манипуляций можно установить время, когда будет срабатывать автозапуск мотора или температуру, при которой он заведётся машина. Настраивается любой из режимов работы сигнализации от времени постановки авто на охрану до включения дополнительного канала.
Таблица программирования:
Инструкция по установке Томагавк 9000: схема подключения
Для соединения сигнализации рекомендуется прибегнуть к помощи специализированных сервисов с лицензией. В таком случае гарантия на охранный комплекс будет активна.
При желании сэкономить, монтаж можно произвести своими руками. Самым сложным является установка блока обхода иммобилайзера. В остальном важно лишь соблюдать аспекты, приведённые ниже.
Перед началом установки необходимо отключить минусовую клемму от аккумулятора. Имеется три важнейших принципа, которыми стоит оперировать:
- блоки и проводка должны быть вмонтированы скрытно;
- элементы крепятся вдали от влаги и тепла;
- для избежания помех не размещайте БУ рядом со штатной электроникой авто;
- при соединении проводов оставляйте оптимальную длину.
Также важно выбрать места расположения блоков и антенн, стоит оперировать следующими правилами.
- Антенна должна быть установлена как можно выше, для дальности работы брелка. Нужно исключить её соприкасание с проводкой и металлом.
- Главный БУ должен быть вмонтирован в скрытом от посторонних глаз месте.
- Сирена ставится в подкапотном пространстве рупором вниз.
- Датчик удара крепится в салоне автомобиля как можно ближе к центру. Лучше фиксировать саморезами, потому что от вибраций в салоне он может отвалиться, если использовать клей.
Подробную инструкцию можно скачать по ссылке .
Цена автосигнализации
Средняя стоимость Tomahawk 9000 составляет 4500 рублей. Модель является идеальным вариантом в соотношении цены и качества.
Сравнение Томагавк TW 9000 и 9010: в чём разница
Данные устройства построены на одной платформе и практически идентичны. Единственным отличием служит турботаймер, которым оснащена модель 9010. На этом сравнение заканчивается.
Как сделать сброс на заводские настройки
Несмотря на то, что данный охранный комплекс надёжен, случаи неполадок и сбоев встречаются. Для их устранения необходимо сбросить сигнализацию до родных установок. Осуществляется это так.
Данная процедура приведёт к отмене всех раннее запрограммированных функций. Их необходимо будет настроить заново.
Tomahawk TW 9000: отзывы
Нравится наличие огромного количества функций. С этой охранной системой действительно проще жить, ведь теперь зимой не приходится просыпаться на 15 минут раньше, чтобы прогреть автомобиль. Благодаря ежедневному автозапуску теперь всё это делается на автомате! Никогда не обнаруживал сбоев в работе прошивки. Всем советую.
Я не думаю, что вы найдёте что-то лучшее за такие деньги. Дополнительными функциями не пользуюсь – сигнализация мне нужна только для охраны и с этим она справляется великолепно.
Видео
Что такое сигнализация Томагавк 434 mhz frequency?
Новинки авто > Автосигнализации >
Автор материала: Думченков Михаил
Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:
Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.
Сигнализации Томагавк пользуются популярностью среди водителей автомобилей с турбированными моторами. Такая заинтересованность объясняется полезной опцией – наличием Турботаймера. Он представляет собой небольшой датчик, который устанавливается под турбину и присоединяется к проводке автомобиля.
Турботаймер Томагавк – основные функции.
- Программирование работы двигателя на холостых оборотах на 1-6 минут после эксплуатации. Это обязательное условие для продления срока жизни турбины.
- Для дизельных автомобилей – подогрев свечей накаливания. Облегчает пуск двигателя в сильный мороз.
- Автоматический прогрев машины – сигнализацию можно запрограммировать на 1, 2, 4 и 24 часа.
Полезная опция Томагавк обеспечивает прогревание турбированного мотора в автоматическом режиме после езды. При активированном турботаймере достаточно поставить автомобиль на охрану, после чего двигатель будет работать ещё несколько минут.
Узнайте, как настроить время на брелке Томагавк 9020.
Установка турботаймера Tomahawk 9010
Дальнейшие действия по настройке турботаймера TW 9010 следующие:
- при незаведенном двигателе включаем зажигание;
- нажимаем сервисную клавишу 6 раз;
- выключаем зажигание.
- 1 – отключение турботаймера;
- 2 – одна минута работы двигателя;
- 3 – три мин.;
- 4 – шесть мин. холостого хода.
Выбранная опция подтверждается соответствующим количеством коротких гудков сирены, после чего сигнализация выходит из меню программирования. При активации режима двигатель всегда будет работать заданное количество минут после того, как вы вынули ключи из замка зажигания. Для этого нужно поставить машину на ручной тормоз (для механической КПП) или нейтраль (для АКПП).
Активирование турботаймера на Томагавк Х3
Для активации или отключения функции на сигнализации Tomahawk X3 необходимо также войти в режим программирования:
- 2 – прогрев 1 минута;
- 3 – работа 2 мин.;
- 4 – холостой ход 5 минут.
Если всё запрограммировано, прогрев продолжится автоматически при постановке на ручной тормоз или нейтраль, машина будет греться заданное количество времени.
Также у нас есть инструкция Томагавк Х5.
Включение с брелка сигнализации Х5
- 1 – одна минута;
- 2 – две;
- 3 – три;
- 4 – шесть мин.
После активации нужного режима сигнализация выдаст подтверждение соответствующим количеством звуков. Теперь турботаймер будет работать после постановки машины на стояночный тормоз (нейтраль) и охрану.
Как настроить Turbo таймер Томагавк 9030
Порядок настройки прогрева турбины на ТЗ ТВ 9030 следующий:
- 1 – прогрев отключён;
- 2 – работа турботаймера 1 минута;
- 3 – прогрев 3 мин.;
- 4 – работа 6 минут.
После активации опции машина будет прогреваться заданное время. Для запуска турботаймера Томагавк нужно выбрать режим стояночного тормоза, вынуть ключи зажигания и поставить авто на охрану.
Почему не работает на модели 9020
Некоторые владельцы автомобилей с сигнализацией Томагавк TZ 9020 сталкиваются с такой проблемой, как отказ работы турботаймера. Для проведения самостоятельной диагностики необходимо обратить внимание на характер неисправности – она может быть двух типов.
- Не активируется автопрогрев – при выключении зажигания двигатель сразу глохнет. В этом случае вероятной причиной является ошибка программирования (его иногда сложно провести с первого раза). Если при повторной попытке проблема не ушла, значит, выполнено неправильное подключение, неисправен датчик сигнализации или сама турбина.
- При выключении зажигания проседают обороты, мотор может заглохнуть – в этом случае проблема в самой электрике. При некачественном подключении или окислении контактов возникают подобные проблемы.
Если вы не можете самостоятельно установить причину и устранить неисправность, следует обратиться в специализированный сервис.
Также у нас есть инструкция по эксплуатации Томагавк Х3.
Новинки авто > Автосигнализации >
Автор материала: Думченков Михаил
Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:
Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.
В общем, при покупке авто, у меня уже была установлена сигнализация TOMAHAWK TZ-9010 с автозапуском и обратной связью. Судя по состояния брелков и кнопок, они были как новые и ни сколько не потёрты. Но уже через пару месяцев значительно подтёрлись) Так вот, когда осматривал машину, проверил и автозапуск как вообще работает. Сделали подготовку, закрыли машину, и тут же заглохла и закрылась. Ну и в общем, давай пробовать с пульта заводить, завелась сразу, всё гуд работает))
Ближе к холодам я заметил за чистую, что на холодную перестала заводиться, то есть заводится и сразу глохнет и так 5-ть попыток, в итоге отказ на пульт приходит(
Взяв в руки инструкцию, по колдовал с настройками. Узнав, что есть 3-и режима автозавода. По давлению масла, тахометру и по напряжению гены. Вроде выставил автозавод по тахометру, настроил кое как. Давай заводить в который раз с пульта, вопля завелась) С хорошим настроем закрыл крышку под рулём, поехал по делам. Тут немного погодя, попробовал ещё раз, всё как положено подготовил к автозапуску. Возвращаясь к машине, попробовал её с пульта завести. И на, что она меня ответила такой же фигней, заводится и глохнит.
Руки совсем опустились, вот же работало, что не так. Ещё раз 5 так пробовал, безуспешно(
Надумал заглянуть автосервис к электрику, осмотрел всё и объяснив ему мою проблему, понял и сказав на то, что раз всего сталкивался с такой фигней и то это было на каком-то убитом жигуле. Залез машину, давай там что-то тыкать настраивать, изучав инструкцию сигнализации оО
Проверил все концевики, все исправны. Предложил переключиться на напряжения генератора. На, что я ему отказал и уехал от туда.
Не долго думая, залез в интернет. И давай шелестеть по сайтам форума узнавать всё больше о проблеме и тут случайно наткнулся, что может помочь всего лишь сбросив настройки сигнализации. Хммм… почему бы и не попробовать, взяв ключи и бегом к машине во двор)
Следовал инструкции поэтапно, всё гуд вроде сбросил. Подала все те признаки, что всё сбросилось, ну да ладно) Давай пробовать с пульта заводить, вопляяя завелась и тут же ответ пришёл на пульт) Поездив так ещё 3 дня, часто пользуясь. Ни одного провала, всё чётко отрабатывало) Всего-то какой-то сброс настроек) Не ожидал.
Может кто сталкивался с такой проблемой, с которой я справился)
Прилагаю инструкцию по сбросу
Включить зажигание –
Нажать кнопку OVERRIDE 10 раз –
Выключить зажигание — Сирена издаст 10 "ЧИРПов" –
Нажать кнопку OVERRIDE 1 раз — Сирена издаст 1 "ЧИРП" –
Поставить / снять с охраны с брелка –
Включить / выключить зажигание
_________________
Недостаточно быть врачом, надо еще уметь помочь.
_________________
L200new,АКПП, SS, 2007г
Если жизнь повернулась к тебе задницей, засайди ей.
С Доктором согласен. Турботаймером. работаю сам. Может, конечно, с ним и удобнее, не спорю, но заморачиваться тоже не стал. В крайнем случае посидел в машине пару-тройку минут, заглушил и ушёл.
Доктор +1.
C уважением,
Nick
_________________
. и на вопрос: "Это кто это там такой умный?!" - "Я!",- и подъехать чуть-чуть поближе, постреливая на ходу.
_________________
L200new,АКПП, SS, 2007г
bumer76,вот тут уж не поспоришь=)
Хотя есть маза,типа заправляюсь на Нэстэ,Шеле и т.д=)
_________________
. и на вопрос: "Это кто это там такой умный?!" - "Я!",- и подъехать чуть-чуть поближе, постреливая на ходу.
L200 2007 S82, крышка TopUp, рессоры OME, Koni Heavy Track&KYB Gas-A-Just, 265/75R16 BFG KM2
Турбина раскручивается наповышенных оборотах двигателя до 20000 об мин,может и больше и в этот момент вы глушите двигатель и прерываете смазку подшипников скольжения под давлением(втулок)Как вы думаете после этого будут себя чувствовать последние?
А кто писал про подшипники качения. А то что бронзовая втулка подшипник скольжения,эт я вам как дипломированный техник механик говорю!=)
Для реализации установки турботаймера 1000% имобелайзер не обходят,обходят его для установки автозапуска
Еще вопрос к вам,с какой целью вы разобрали 2 рабочие турбины?Ради праздного любопытства?Сомневаюсь что здоровый человек способен на такое=))))
Про выбег придумалне я и это все теория,как и ваша антитеория,в живую в разрезе ее работу не видел не я не вы,так что спорить не стану скажу лишь,что на Октавии Тsi 1,8 стоит электронасос масла который подает масло 2 минуты после остановки двигла.Немцы по вашему идеоты,не дошедшие до ваших умозаключений??=)
По поводу водяного охлаждения то же спорно ибо без циркуляции ОЖ оно сводится на нет,эт я вам как действующий сантехник говорю=)
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Турботаймеры устанавливают на автомобили с турбированными двигателями, они продлевают срок службы турбины. После выключения зажигания устройство поддерживает холостую работу движка внутреннего сгорания на протяжении запрограммированного периода времени.
Это дает возможность снизить температуру турбины до оптимального уровня.
Главная функция турботаймера – продление жизни автомобиля. Не всегда есть время на то, чтобы подождать некоторое время после эксплуатации автомобиля и дать поработать двигателю на холостых оборотах. Вследствие чего выхлопные газы скапливаются в нагретой турбине, а это негативно сказывается на турбированном моторе.
Устройство позволяет активировать сигнализацию на автомобиле с работающим двигателем и через несколько минут он выключится. А также механизм позволяет прогревать мотор в холодное время года, включить и отключить турботаймер можно не выходя из дома нажатием одной кнопки.
Основные функции турботаймера
Очень популярны бюджетные сигнализации Томагавк 9010, устанавливаемые на автомобили с турбированными и дизельными двигателями. На первых можно запрограммировать время работы на 1, 3 или 6 минут.
Для вторых предусмотрена функция нагрева свечей накаливания до того, как будет включен стартер. На сигнализациях Томагавк 9030 есть функция автоматического почасового запуска двигателя.
Она позволяет запускать его с запрограммированным интервалом 1, 2, 4 или 24 часа. Кроме этого, данная сигнализация дает возможность с помощью турботаймера автоматически прогревать двигатель по показаниям температурного датчика.
Автовладелец сам задает необходимую температуру. Нужно помнить, что автоматический прогрев двигателя нельзя выполнять чаще, чем 1 раз на протяжении 2 часов.
Как управлять турботаймером
По умолчанию турботаймер выключен, для его активации необходимо его включить и запрограммировать необходимое время работы. Это делается просто:
Двигатель остановится после выполнения последнего действия. Турботаймер не только увеличивает срок эксплуатации турбины, но и аккумулятора, он не будет разряжаться благодаря периодичности запуска и остановки двигателя.
Сигнализации Томагавк пользуются популярностью среди водителей автомобилей с турбированными моторами. Такая заинтересованность объясняется полезной опцией – наличием Турботаймера. Он представляет собой небольшой датчик, который устанавливается под турбину и присоединяется к проводке автомобиля.
Турботаймер Томагавк – основные функции.
- Программирование работы двигателя на холостых оборотах на 1-6 минут после эксплуатации. Это обязательное условие для продления срока жизни турбины.
- Для дизельных автомобилей – подогрев свечей накаливания. Облегчает пуск двигателя в сильный мороз.
- Автоматический прогрев машины – сигнализацию можно запрограммировать на 1, 2, 4 и 24 часа.
Полезная опция Томагавк обеспечивает прогревание турбированного мотора в автоматическом режиме после езды. При активированном турботаймере достаточно поставить автомобиль на охрану, после чего двигатель будет работать ещё несколько минут.
Узнайте, как настроить время на брелке Томагавк 9020.
Установка турботаймера Tomahawk 9010
Дальнейшие действия по настройке турботаймера TW 9010 следующие:
- при незаведенном двигателе включаем зажигание;
- нажимаем сервисную клавишу 6 раз;
- выключаем зажигание.
- 1 – отключение турботаймера;
- 2 – одна минута работы двигателя;
- 3 – три мин.;
- 4 – шесть мин. холостого хода.
Выбранная опция подтверждается соответствующим количеством коротких гудков сирены, после чего сигнализация выходит из меню программирования. При активации режима двигатель всегда будет работать заданное количество минут после того, как вы вынули ключи из замка зажигания. Для этого нужно поставить машину на ручной тормоз (для механической КПП) или нейтраль (для АКПП).
Активирование турботаймера на Томагавк Х3
Для активации или отключения функции на сигнализации Tomahawk X3 необходимо также войти в режим программирования:
- 2 – прогрев 1 минута;
- 3 – работа 2 мин.;
- 4 – холостой ход 5 минут.
Если всё запрограммировано, прогрев продолжится автоматически при постановке на ручной тормоз или нейтраль, машина будет греться заданное количество времени.
Также у нас есть инструкция Томагавк Х5.
Включение с брелка сигнализации Х5
- 1 – одна минута;
- 2 – две;
- 3 – три;
- 4 – шесть мин.
После активации нужного режима сигнализация выдаст подтверждение соответствующим количеством звуков. Теперь турботаймер будет работать после постановки машины на стояночный тормоз (нейтраль) и охрану.
Как настроить Turbo таймер Томагавк 9030
Порядок настройки прогрева турбины на ТЗ ТВ 9030 следующий:
- 1 – прогрев отключён;
- 2 – работа турботаймера 1 минута;
- 3 – прогрев 3 мин.;
- 4 – работа 6 минут.
После активации опции машина будет прогреваться заданное время. Для запуска турботаймера Томагавк нужно выбрать режим стояночного тормоза, вынуть ключи зажигания и поставить авто на охрану.
Почему не работает на модели 9020
Некоторые владельцы автомобилей с сигнализацией Томагавк TZ 9020 сталкиваются с такой проблемой, как отказ работы турботаймера. Для проведения самостоятельной диагностики необходимо обратить внимание на характер неисправности – она может быть двух типов.
- Не активируется автопрогрев – при выключении зажигания двигатель сразу глохнет. В этом случае вероятной причиной является ошибка программирования (его иногда сложно провести с первого раза). Если при повторной попытке проблема не ушла, значит, выполнено неправильное подключение, неисправен датчик сигнализации или сама турбина.
- При выключении зажигания проседают обороты, мотор может заглохнуть – в этом случае проблема в самой электрике. При некачественном подключении или окислении контактов возникают подобные проблемы.
Если вы не можете самостоятельно установить причину и устранить неисправность, следует обратиться в специализированный сервис.
Также у нас есть инструкция по эксплуатации Томагавк Х3.
Новинки авто > Автосигнализации >
Автор материала: Думченков Михаил
Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:
Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.
Задать вопрос автомеханику
- Acura
- Alfa Romeo
- Audi
- Bentley
- BMW
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Fiat
- Ford
- GAZ
- Geely
- Hawtai
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- UAZ
- VAZ
- Volkswagen
- Volvo
Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.
Машину приобрел с установленной сигнализацией. Автозапуск работает, а турботаймер нет. При попытке его включения с помощью брелка (Р, ручник поставлены), т.е постановка машины на охрану (1-длит.,2-коротко) показывает время r01. При истечении времени машина продолжает работать, включается алярм на брелке. В автоматическом режиме не включается также (Р,ручник, стоп) машина глохнет.
Что я делаю не так? Или установщики в салоне.
Ответы 25
Пожалуйста, выложите фото брелока с обратной связью. Фото со стороны ЖК-дисплея и фото открытого батарейного отсека без элемента питания в нём.
Дистанционный запуск двигателя функционирует? Работает ли глушение двигателя, запущенного дистанционно (кнопка "1" длительно до сигнала, затем коротко кнопка "4")?
Запуск функционирует, время r10, глушение работает.
Ваш автомобиль имеет кнопку старт/стоп, верно? Перед покиданием автомобиля вы нажимали ли кнопку старт/стоп?
Пробовал по разному. И через кнопку в том числе.
1.Паркинг (Р), ручник, кнопка = 0
2.Р, ручник, брелок = r1, затем алярм.
Пожалуйста, снимите видео ваших действий.
Сниму, но несколько позже.
На 1:10 вы дважды нажали кнопку старт/стоп. Необходимо было нажать кнопку один раз, затем сымитировать выход из автомобиля (открыть/закрыть дверь) и включить режим охраны. Дождитесь глушения двигателя спустя отведённое на турботаймер время.
Р - ручник - кн.2 коротко -старт\стоп- выйти из машины и кн.1 закрыть дверь.
На брелке появиться время r01 и ждем остановки.
Спасибо. Завтра отпишусь.
-включите стояночный тормоз
Антон, доброе утро.
Отработало. Все ОК. Спасибо.
Единственно радио не выключает.
Теперь с автоматическим включением разобраться бы.
По этим двум вопросам вам необходимо обратиться к установщикам.
Антон, спасибо еще раз за ответы/советы.
Возвращаюсь к вопросу турботаймера.
Установил дополнительно блок GSM. Установщик на мой вопрос о турботаймере
ответил, что без вышеописанных "танцев с бубнами" его не включишь.
Управляю сигнализацией с телефона. Брелок с собой не ношу.
Есть ли возможность на телефоне в приложении StarLine LLC запрограммировать
кнопку функционально повторяющую кн. 2 брелка?
Достаточно задействовать в CAN-модуле статус "паркинг" и во второй таблице программирования выбрать вариант срабатывания поддержки зажигания "при затягивании ручного тормоза". В этом случае турботаймер будет срабатывать каждый раз при переводе селектора АКПП в положение "паркинг".
Такая возможность отсутствует.
Попробовал по второй таблице программирования поставить вар.3 "при затягивании ручного тормоза" и ничего не получилось. Как я понял надо задейстовать каким то образом в CAN-модуле статус "паркинг" (кстати он с сигналки задействуется или нет?). При возврате на вар.2 (вторая кнопка брелка) турботаймер не включился.
Но что самое плохое пропал автозапуск. Подозреваю, что нажал на 13 - 14 функции не тот вариант.
Прошу по возможности подсказать. Соренто-Прайм с кнопкой старт-стоп.
Остался один вопрос. При входе в режим программирования CAN интерфейса в мануале написано:
1. Отключите питание сигнализации и временно отключите кабель
CAN - интерфейса от сигнализации
2. Нажмите сервисную кнопку и, удерживая ее, подайте питание на
сигнализацию.
А вот в какой момент подключить кабель CAN - интерфейса не уточнено.
Возможно п.2 должен звучать так:
Нажмите сервисную кнопку и, удерживая ее, подайте питание на сигнализацию и подключите кабель CAN - интерфейса.
Читайте также: