Не работает тахометр рено лагуна 1
ТАХОМЕТР И СПИДОМЕТР РЕМОНТ
Всем привет! Хочу поделиться своим опытом по ремонту тахометра и спидометра. Конструкция и принцип действия одинаковый. Шесть лет ездил с неработающим тахометром и светящимся красным аккумулятором с надписью СТОП. Такую взял в Перми. Ездил не парился так как зарядка была, а показания тахометра вроде как и не нужны. Обращался к официалам, они приборку не видят, советовали под замену. Жаба душит, а к красной надписи привык, не обращаю внимания. И вот на днях стал сдыхать и сдох спидометр, а без него уже труднее на наших дорогах,так как очень много стоит радаров. Пришлось лезть и разбираться. Начал с тахометра, а затем и со спидометром разобрался, болячка одна. Самое трудное для меня было распаять контакты, потому что не нашёл отсасывающего паячного шприца ( где то валяется). Всё остальное разбирается легко как конструктор. Причина в том, что там на прозрачном пластике ломается ось у меня в данном случае зелёной шестерёнки. Для ремонта использовал большую скрепку, подходит по диаметру в зелёной шестерёнки. Откусил по длине большей ломанной с учётом толщины корпуса, подровнял. В прозрачном корпусе на месте отлома оси шестерни (видно хорошо), просверлил отверстие этой же скрепкой заточенной надфилем вставленной в шуруповёрт, вставил подготовленную ось, капнул быстрого клея, собрал и всё работает. Со спидометром проделал аналогичную работу. Фото выкладываю. Надеюсь всем всё понятно. Удачи. Аккумулятор и стоп так и горят красным. Тахометр и спидометр поломка получается механическая, а не электрическая, да простят меня МОДЕРАТОРЫ. Машинка бензиновая, коробка механическая.
Да ещё забыл, нужно правильно установить пружину, что бы она была постоянно в натяг. Иначе стрелка будет падать от 60 км. К 0 км.
то,что горит красным акум и стоп,лечится быстро.болела машина такой болячкой.на последнем фото нужно пропоять штекр правый.у меня вообще под самим штекером была сгоревшая дорожка.
Сегодня был такой глюк,стою на светофоре вдруг бац,стрелка тахометра падает на 200 об.м. Я в панику мол машина глохнет,но нет, все по прежнему двигатель шепчет по прежнему как должен шептать,еду дальше такое ощущение что стрелка сбилась,реагирует на раб.двиг. нормально но на 650 об.м.показывает не верно. Осановился перезапустил двиг. все встало в нору. Что за чудо и к чему надо готовиться?
__________________
LATITUDE-PRIVELEGE 2012г. 2,5 литра V6 АКП6.
Volvo XC60 D4, 181 л.с.
Лагуна 2 ф1. 2003г. 1,8 F4PC774 5МКПП. Продана.
__________________
LATITUDE-PRIVELEGE 2012г. 2,5 литра V6 АКП6.
Volvo XC60 D4, 181 л.с.
Лагуна 2 ф1. 2003г. 1,8 F4PC774 5МКПП. Продана.
у меня стрелка тахометра вообще не работает еще с момента покуп.ки авто.очень хочу починить его.где находится датчик тахометра. буду благодарен за совет.
На 1.8 тахометр врёт на 250 оборотов, датчик температуры тоже. Съездил на клип всё нормально и обороты и температура. Электрик сказал переставляй стрелки. А кто до меня эти стрлки трогал?
__________________
В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.
На 1.8 тахометр врёт на 250 оборотов, датчик температуры тоже. Съездил на клип всё нормально и обороты и температура. Электрик сказал переставляй стрелки. А кто до меня эти стрлки трогал?
Так в чем проблемы ?! Снял приборку, 3 минуты займет и выставил .
з.ы. А насчет того, что стрелка не правильно выставлена, баг самой приборки, при прокручивании редуктора, просто проскочила шестеренка несколько зубцов, меньше тискайте диагностический режим ))))
Как выставить ?! - Обязательно отрубаем 2 контакта за приборкой, бо ничего не получиться. У стрелки есть ход где-то в 300 градусов ( т.е. есть уборы в 2 положениях ), надо стрелку влево опустить - значить крутим вправо до упора и чуть прокручиваем саму стрелку на штырке на приблизительную длину.
__________________
Renault Laguna 2 Ph 1 Privilege, 2001г., 1.8 F4P 770 JR5, TED44 Bleu Odysee | Pioneer DEH-5200SD, АС Blaupunkt GTx 542, КПС Mac Audio SX 108 BP and АУ Mac Audio MPX 2500 + Шумка, подрулевое ;) | My Cruise Control and Parktronic | Xenon D2R and H11
Сегодня заметил что спидометр лежит на 0.
Причем на выходных ездил все работала.
При заводе машины он прыгает, а потом на 0 падает.
Подскажите где посмотреть или нужно в сервис??
Заранее спасибо.
Если сигнал на спидометр (думаю в этом году тросы привода остались только в музеях) выдает датчик на кпп, то разъем надо посмотреть на нем. Датчик стоит на корпусе кпп сзади сверху, в р-не дифференциала (ближе к мотору).
Если сигнал на спидометр берется с датчика абс (с мозгов абс), то возможно глючит датчик (при этом должна гореть лампа диагностики абс как неисправность) или что-то с приборкой.
На первой Лагуне не работает спидометр, когда покупал машину он иогда оживал, потом стрелка совсем легла и не хочет подниматься. Кто знает напишите.
Год Лагуны, абс есть, тип КПП?
Я не совсем понял, а каким образом АБС связана со спидометром-обьясните "темному"?:wacko2:
При абс не всегда спидометр брал показания от мозгов абс. Моя бывшая Л1 была 1995 г.в. и имела привод спидометра тросом. От абс спидометр работает на более молодых версиях.
Смотри, может трос "закончился" или вылете с кпп или приборки
Если привод электрич. с датчиком на кпп,смотри разъём.Я например просто вытащил кусок грязи,фишка села на своё место и всё О.К.
А начиналось также то работал то нет.
Удачи.
Лагуна 2л. 5-МКПП, есть БК, климат.
Спидометр не пашет, что нужно смотреть в первую очередь, он по моему электронный. Просматривал форум натыкался на картинку,где показания берутся с коробки найти тему не могу.
Подскажите советом с чего начать эту эпопею:yahoo:
У меня недавно была такая же конитель со спидометром,т.е. лег на 0.В сервисе толком ничего не смогли сделать,только сказали,что тросик целый и рабочий,т.к. километраж мотает,короче привезли с разборки рабочую приборку,поставил за 20мин и все заработало.Лагушка-94г 1.8
Если электронный, то вроде должен быть предохранитель, в салоне вроде находится.его посмотри вначале.
Вчера сьездил на сервис. Оказалось что датчик на коробке ВООБЩЕ отсутствует. Разьема для него тоже нет. Что делать? Датчик закажу новый попробую сам чёньть приколхозить. Если кто что делал прошу отписаться
У меня на коробке есть некий датчик,но он не подключен.АБС тоже существует но не работает,т.к стоят ступичные подшипники без магнитной полосы,а датчики не стоят в ступицах а завязаны узлом на стойках. ВОПРОС: КАКИМ ОБРАЗОМ РАБОТАЕТ СПИДОМЕТОР ЕСЛИ ОН ЭЛЕКТРОННЫЙ?:dntknw:
Просто отошол тросик наверно из разъёма на коробке ,он там просто вставляется в гнездо.При пуске движка двигатель шатается и стрелка дёргается от плохого контакта.
На ФАЗЕ 2 спидометр работает от ABS. Датчики ABS считывают скорость. Данные обрабатываются ЭБУ ABS и передаются дальше. Никаких тросиков нет. Как таковых датчиков скорости на коробке (как на фазе 1) тоже нет.
Читайте внимательнее тех. ноты. Особенно различия между Ф1 и Ф2.
У меня АКПП DPO говорят что датчик скорости стоит на коробке, хотя сколько не ищу не могу найти. Так спидометр тоже не работает
может стоять а могет и нет. смотри пластмассовый датчик с 3-я проводами между матором и стенкой моторного отсека
Хотелось бы на картинке посмотреть или на фотках, а то там столько проводов и датчиков
Хотелось бы на картинке посмотреть или на фотках, а то там столько проводов и датчиков
ищи такую байду: датчик цилиндрической формы высотой гдето 10-15 см. Сверху на него одета фишка с 3 проводами-1 белый и 2 чёрных. на фишке стоит уплотнение поэтому придётся подёргать в разные стороны чтобы снять. Вчера сам себе снимал фотика под рукой не было. На мкпп просто снимаеш корпус фильтра и подставку и он перед тобой.
А он разве не должен в АКПП вставляться?
а я писал что он в кпп не вставлен? у меня мкпп поэтому он стоит сверху, а ты писал что у тебя много датчиков с проводами вот и ищи.
Датчиков много, а провода все закрыты экранами,и в основмном провод один подходит к датчику, а вот нашел датчик холла, так он безпроводной как написано в описание к АКПП ДП-О
Тогда какие провода и раземы шевелят все на своих АКПП?
ребят такаяже фигня со спидометром он тросиковый не могу найти шестерни деференциала спидометра они на экзисте под 12 и 5 номером заказать не магу утеряна табличка(((( незнаю что делать кто что подскажет ?
Всем привет! А у меня такая вот проблема на Лагуне 2, 2001 г.в. (декабрь), механика, АБС. Сегодня ехал и на кочке отказал спидометр, до этого работал нормально, не прыгал и вообще никаких признаков на отказ не было, а тут хоп. и "в дамки" :wacko2: Что сделать не знаю :sad: :cray:, подскажите кто знает?
Правда, забыл добавить, АБС у меня не работает (уже как пол года, наверное, еще со старого хозяина), пишет ошибку по заднему левому колесу, слабое напряжение в сети, официалы посмотрели и сказали сначала, что проводку поменять надо, а потом как-то выяснили, что ЭБУ АБС неисправен и под замену его. А при включении зажигания, стрелка с ограничителя только до нуля поднимается и все, так там и остается, воооот.
Тоже трабла с Спидометром. Машина 1.9dti 1998 г.в.(f2)
Ошибок на приборке ABS нет.при самотесте приборке все стрелки прыгают.
Я так понимаю у меня с датчиков ABS снимается скорость? ( ABS кстати работает исправно,проверял на асфальте и песке )
Спидометр перестал работать при ошибках ABS ( но их уже давно нет )
Какие действия ? на клип и скидывать ошибки?
Моя история со спидометром.
Приборка электронная с БК, из коробки выходит тросик, на тросике датчик скорости (далее ДС)
Итак спидометр то работает то нет (Ваня ты наверно это помнишь). Зимой когда на улице -20 на холодный авто (с утра) он работает стабильно, далее когда авто полностью прогреется, спидометр перестает работать. Полез ковырять тросик куда он входит в коробку, там вроде бы всё нормально, ну подумал что может шестерни привода тросика стерлись и пока масло в коробке густое спидометр работает. Тут как то раз сломался термостат, и печка негрела, и заметил что когда в салоне холодно то и спидометр работает стабильно. Полез дальше (термос починил) замерил напругу на ДС, импульсы есть, в приборку втыкаеш ДС, неработает. Разобрал приборку и ничего интересного необнаружил, друг сказал что в конце апреля привезет приборку мне с РБ. Но недождался я пока он привезет, и отдал приборку электронщику. Итог замена в приборной панели стабилизаторов напряжения. Когда салон нагревался нагревалась и приборка, соответственно нагревались стабилизаторы напруги, и спидометр переставал работать.
Когда салон нагревался нагревалась и приборка, соответственно нагревались стабилизаторы напруги, и спидометр переставал работать.[/B][/COLOR]
Спорный вопрос:acute:
Стас, а чего красным выделил топ?
А чего спорного? Про стабилизаторы были идеи на минском форуме, так и подтвердил мне электронщик, что типа от нагрева они неработали.
а так просто выделил, что б все видели :grin:
. из коробки выходит тросик, на тросике датчик скорости (далее ДС)
Итак спидометр то работает то нет. Зимой когда на улице -20 на холодный авто (с утра) он работает стабильно, далее когда авто полностью прогреется, спидометр перестает работать. Полез ковырять тросик куда он входит в коробку, там вроде бы всё нормально, ну подумал что может шестерни привода тросика стерлись и пока масло в коробке густое спидометр работает.
симптомы как у меня точь-в-точь,только у меня приборка не электронная и без БК и ДС не в приборку втыкается,а в разъем,который уходит в недра панели.а еще,когда перестает работать спидометр-загорается "пила и серв".
подскажите плиз,где мне эти стабилизаторы напруги смотреть?
Сергей Мартюченко запись закреплена
проблема может заключаться как в самом генераторе так и в ремне который его приводит в действие. если ремень сильно прослабший то генератор зарядки выдавать не будет. не исключен и такой вариант что провод идущий к гене окислился или перегнил. так же была не так давно тема по отсутствию зарядки на генератор и причиной тому оказалась релюшка что находится в самом генераторе. P.S. в общем причину нужно искать как в самом генераторе так и со всем тем с тем что с ним связывает )
кольца по которым скользят щётки, снимаешь щётки и крути якорь за шкив просматривая кольца. у меня на бензе так было, не знал что где смотреть когда случилось, позвонил другу у него дизель 2,2 , сказал смотри кольца так и вышло одно кольцо было стёрто в одном месте.
Читайте также: