Не работает тахометр ниссан пресаж
Bassara, Presage, R'nessa. Электрика, оптика
Модератор: михаил в
Всем доброго утро дня вечера. Помогите пожалуйста. Приобрел себе замечательный автомобиль Nissan Presage в кузове U30 1999г. И все ничего все замечательно авто суппер. Но при покупки хозяин (бывший) сказал закрывается и открывается только одна водительская дверь и то при постановки на сигнализацию и вся проблема всего лишь в реле под рулем мол нужно купить ее поставить и все будет работать.
У меня проблема такая. Начал щиток приборов глючить. То отключиться совсем то стрелки сами по себе кажутся. И заметил что с этими проблемами центральный замок тоже глючит. Закрывает только водительскую дверь.
Здравствуйте подскажите пожалуйста Ниссан пресаж u30 перестал пищать зумер включенных фар.когда вытаскивает ключ из замка зажигания раньше пищал сейчас нет подскажите пожалуйста кто знает куда копать
вод дерь,стекло не опускается и не поднимается,при движении само по себе опускается.в чем проблемма и с чего начать?ниссан бассара 2000г
день добрый. хотел бы заручиться поддержкой опытного автоэлектрика, сам в электрике полный ноль,но полагаю что моторчики на стеклоподьёмниках всех дверей одинаковые.сгорел моторчик на правой передней двери,стоимость данного стеклоподьёмнтка в разы больше чем на другие двери. тем более что у нас в казахстане сложнее с запчастями,приходится заказывать в России. возможно ли поставить моторчик.
Ребята всем Добрый день !
Помогите пожалуйста может у кого есть схема электропроводки на Presage 2003 , PNU 31 , 3,5 , 4 WD
Всем доброго времени суток!
Возникла такая проблема: NISSAN PRESAGE, 1999 г/в, 2WD, KA24. Последние две недели перестал работать нормально центральный замок, а именно, с кнопки на двери закрываются все двери только при работающем двигателе. При выключенном - тишина. С сигнализации (SHERKHAN) при выключенном двигателе открывается и закрывается только водительская дверь. Иногда работать начинает.
Всем привет! Сегодня внезапно завыло под капотом на ходу и пахнуло проводкой, запах на горевшие радиодетали похож! Генератор нагревается так что плюнув на него аж отскакивает. Запах паленого радиоэлемента только в районе генератора, вой не определить сразу но похоже от него! Место заднего подшипника нагревается, но не сильно, а вот на корпусе аж шипит! Подключил тестер на аккум, при заведенном.
Всем доброго вечера, идентичная ситуация. Я про свою машину знаю точно, что это уже 4-ый генератор стоит. Когда машину купил, генератор вышел из строя через две недели, заказал зч ( статор, щетки, токосъенмые кольца, подшипники, диодный мост) все поставил, отъездил 1,5 года и опять та же история.
Мужики, меня не покидает мысль что дело не в бобине))??
больше 2000 т оборотов загорается чек и не едет может кто сталкивался с такой проблемой диагностика показала две ошибки 0044 и 0077 басара дизель 2,5 г,в 2000
Счастливые обладатели BASSARы!
Подскажите что за переключатель над ручкой открытия крышки бака?
За три года так и не выяснил. :(
Может кто знает как адаптировать новый ключ к Nissan presage u31 2003 год? читал в инете что можно с помошью манипуляций с ключом адаптировать новый ключ
Ключ покупал вот отсюда
Всем привет, перепутал все провода на блок управления стеклоподъёмниками с водительской стороны, может кто делал и на всякий случай сфотал, в книге почему-то про этот разъём ничего нету. BASSARA JVNU30 YD25ddti
Мучит вопрос, будет ли работать сигналка по CAN-шине, или только аналог.
PRESAGE TNU-31 QR25DE 2003г.
Доброго времени суток! Такая проблема случилась: перестал работать спидометр и тахометр ну и показания спидометра и температура двигателя. Все предохранители рабочие и чеки все горят, машина едет только на первой скорости. Снял табло но не чего не нашел., может масса отошла под панелью. ? И где она находится?
Здраствуйте проблема несан пресаж 98года дизель не работает спидометр и одометр ошибки 09 и10 ,снял датчик включил зажигания и шуруповертом крутит стрелка с места не двинулась в чем проблема :o подскажите какие на Понель приборов надо лампочки не могу не где купить по образцу.
Всем доброго времени суток.
Когда увидел что у меня горят всего две кнопки начал искать инфу по замене,но как всегда то что меня интересует почему-то отсутствует,поэтому сделал маленький фотоотчет, может кому пригодится, хотя сложного ничего конечно нет,разбирал в третий раз минуты за три )).
Неоднократная разборка была из-за качества ламп, в итоге купил 3 лампочки уже с колпачками,японские по.
Поменял лампочки Цоколь Т5 в приборной панели! Так как почти половина не горела! когда вытащил старые большинство просто были сгоревшие! Ушло 20 лампочек
сделай диагностику акпп, если датчики в норме значит смотри датчики абс, у меня передний левый ослаб болт, и поэтому не правильно показывал, а ещё может контакт на разъеме датчика скорости акпп, он там с самого краю стоит , можно колесо снять и отогнуть подкрылок, его видно будет.
Всем привет.У меня nissan presage 1999г.кузов u30,перестал открываться монитор(стоит штатная нави.система) убрал навигационный блок и поставил DVD магнитолу.Подскажите пожалуйста как подключить магнитолу к монитору без блока нави. (А чуть не забыл,в багажнике лежит тв тюнер,раньше работал экран через него.)Если можно схему на подключение или распиновку по проводам. ЗАОЧНО ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА.
Всем доброго времени суток. Кто нибудь подключал компьютер к мозгам машины через диагностический разъём? Или может телефон на андройде? Ккакой адаптер использовали?
Китайский Консалт 1 подключается к Пресажу! НО ТОЛЬКО С СИСТЕМОЙ ВИНДОВС И ПО ШНУРУ! Если надеетесь что что то там много увидите но зря! Это просто игрушка, но для обычного человека подойдет). Если вам нужно увидеть вольтаж,обороты и т.п
проблема с подкючением фар,поменял гологеновые на ксенон горит только бллижний дальный не работает. как подключить дальный
Доброго дня ув. форумчане. Компрессор кондиционера не работает. При осмотре выявил не хватку провода. Вопрос такой: можно ли припаять провод? см. фото.
На ПРЕССАЖЕ 30 кузов, при переключении на дальний свет. Ближний вырубается! А как сделать чтобы при дальнем свете горели все фары?
3180566 да--чуток подзабыл об том, что у меня есть РЕЖИМ АВТО(по свету)---это тож как-то может дает различия в алгоритме работы фар. ну вот тутки надо почитать желательно полностью почитать))))) на второй страничке------ При включении дальнего на бассарах горит дальний и ближний, это не очень удобно днем, когда предупреждаешь встречных водителей о засаде. У меня на ближний стоит ксенон и когда я.
Привет! На табло климата пропали половина символов! Но работает все! Включаю методом тыка! Кто то может сталкивался с этим?
Перестал жить стартер, хотя намеков не было, может кто сталкивался. Щёлкает только реле в салоне и все. Bassara JHU30 двиг VQ 30. Может предохранитель ? У кого есть схема? Спасибо
Может кто нибудь подсказать где у пресажа 1999 4вд стартер? Не заводиться машина. без какойнибудь реакций на заводку машины!
Чтобы не мучиться с заменой лампочек ближнего света и габаритов поставил дневные ходовые огни (включаются вместе с включением зажигания). Поменял два комплекта китайских ДХО (перегорают диоды) и решил подключить в основные головные поворотники. Поставил патрон на двухконтактные лампочки в поворотники, подключил провод ДХО к контакту габарита лампочки, второй работает штатно поворотником.
На бассаре посмотрел под водительское сиденье и обнаружил разъёмы-2 шт. К ним подходят провода.
Кнопок подогрева сиденья нет! Так для чего?
Подтекает по трубкам ОЖ . Посоветовали снять торпеду. Мешает подушка безопасности пассажира.
Как её тавой?
3511454 Подтекает по трубкам ОЖ . Посоветовали снять торпеду. Мешает подушка безопасности пассажира.
Как её тавой?
Салют всем! прыгает стрелка уровня топлива на Бассаре, добрались до самого датчика, все в норме, говорят что может быть в панели, такое может быть? может кто сталкивался?
Доброго дня, отвечаю на свой вопрос, прошлый хозяин менял заборную сеточку в баке и всталв она малость криво, при постановке в бак упираясь в дно выгибалась и приподнимала поплавок, мною была немного повернута и инсталированна, теперь хоть стрелка до конца опускается и лампочка сигнализирует, кстати при загорании лампочки в баке остается 12-14 литров.
Всем снова здравствуйте! Наконец добрался до радио. Установлена голова Pioneer двухдиновая,все супер но радио от штатной антенны совсем не ловило,шипение и заикания. Начал разбираться, оказалось все просто, не подключен усилитель радиосигнала антенны.
Сгорел штатный монитор. Друг подогнал от теаны несколько мониторов. Мой был монохром. В момент подсоединения фишки, под торпедой коротнуло, щелчок. После этого:
1. Не работает приборка - показывает пустой бак на полном, горит лампа пустого бака. Не работает тахометр/спидометр. Лампы подсветки режимов КПП. Показывает пробег, ручник, открытые двери.
2. На панели климата работает только кнопка.
Согласен с вами коллеги, прежде надо искать предохранитель! Защита от короткого замыкания на японцах хорошая и выйти из строя могло что то только по причине если где-то стоит другой номинал предохранителя!Притом на монитор по моему нет никаких реле, весь фарш в самом мониторе! Поэтому либо предохранитель либо обрыв цепи что мало вероятно потому как целчка бы не было но было бы много дыма!
Подскажите пожалуйста карту монтажа на Ниссан Пресаж 2004 года,сига Старлайн А91.
вау. --БИБИВОД. ПРИВЕТ. иногда Установщиков сиг посещает Вдохновение))))---они так мудрёно могут запрятать основной блок, да и не только блокировки на подачу бенза или зажигание, но и сделать эммитацию плохого контакта. обычно, найдя блок--идут по проводам, а в случае установки исполнительных релюшек и исполнительных примочек, работающих со штатной проводкой---визуальный поиск внештатки в.
Автомобиль восстановлен после серьезной аварии, стартер и бензонасос не работают при повороте ключа, при подаче напряжения напрямую - все работает. Грешу на иммо, как его обойти или отключить? Коса новая, панель новая. лампа чек не горит.
два варианта--1. установить родную метку около считывателя и 2. найти фирменный обходчик(для автозапуска)---при этом варианте обычно метка не требуется. а если решите от него избавиться---по мануалам(электрическим схемам) для авто с иммо смотрите какие цепи рвут исполнительные блоки иммо. да и модельку авто хоть прописали--мож нашёлся собрат :hats_off:
Добрый день, подскажите пожалуйста лампы с каким цоколем используются для ближнего и дальнего света? Спасибо.
Проведи диагностику неисправностей комбинации приборов(описалово данной процедуры было выложено). Если тест в норме, посмотри разъем ТК24(белый на плате приборки слева вверху) 16 нога. Сигнал оборотов двигателя идет с ECCS на 16 ногу.
Или не вырабатывается блоком ECCS на основании полученных данных от навесных датчиков(коробки,системы зажигания и управления и т.д.)
ого-го. я наверное ток лампочки смогу вкручивать :((((
а как тест провести? подскажи, а то я сам енту ветку год искать буду
Цитирую 1. После,того как на указателе пробега появится индикация, поверните ключ зажигания в положение АСС или OFF. 2. Нажимая на кнопку одометра и указателя пробега, поверните ключ зажигания в положение ON. 3. Убедитесь, что отображается пробег "0000.0" km. 4. В течении 5 сек. три раза нажмите на кнопку одометра и указателя пробега. 5. Должны загореться все сегменты одометра и указателя пробега, а также контрольная лампа низкого уровня топлива.------Это ПРОВЕРКА СЕГМЕНТОВ И КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА. ДАЛЕЕ---ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ 6. После проверки сегментов, нажмите на кнопку одометра и указателя пробега. Если при удержании кнопки в нажатом состоянии стрелки указателей устанавливаются в положения(мод. с двиг. КА 1300об/мин и 30 км/ч), значит приборы исправны(контрольная лампа низкого уровня топлива должна погаснуть)
Сделал всё - как ты написал, стрелки прыгнули - куда написано, а тахометр (точнее Трахометр) как не работал , так и не работает , где то обрыв цепи
Вечером сегодня детальнее посижу над схемой. У тебя приборка простая или с улучшенной обзорностью и двиг КА24? С ECCS 2 и 32 ноги(сигнал тахометра, 2-х импульсный сигнал) идут на комбинацию приборов.
машинка 1999 года, приборка наверное простая, движка КА24, а эта ЕССS - оно где находится? я с таким названием видел на коробочке с предохранителями
Только приехал(состояние выжетого лимона). ЕССS(на основе принятой абвиатуры в данной книге-блок управления) - это ЭБУ(электронный блок управления), ECU(electric control unit)(электрический блок управления), или как называют - "МОЗГИ", насколько я понимаю. В Германках посильнее я, а ПРЕСИК второй год(купив, только опрашивал электронные блоки на наличие ошибок).
Итак КА24.По разъёму блока ЕССS контакт 2 - сигнал на приборку(тахометр), контакт 22+30 - приходящий сигнал 180 градусов(REF) от датчика угла поворота коленвала, контакт 31 - приходящий сигнал 1 градус (POS) датчика угла поворота коленвала. Эти датчики(по простому-прерыватель) находятся в распределителе зажигания(со встроенной катушкой зажигания,силовым транзистором). Вывод 1. Проверка датчика угла поворота коленвала. Снимите распределитель с двигателя(разъем оставьте подсоединенным).Поверните ключ зажигания в ON.Медленно проверните ось датчика угла поворота коленвала от руки и провертье напряжения между контактами 3, 4 и массой авто. 3-масса(сигнал1град)=Приб 0,1 или 5 Вольт.4-масса(сигнал180град)=Приб 0,1 или 5 Вольт. Внешний тахометр можно подключить через переходник(кабель) прямо к цепи первичной обмотки катушки зажигания(как на ВАЗ2106).
Какой-то из этих датчиков необходим для искрообразования(предполагаю сигнал 1 градус (POS)), т.к. кол-во имп больше для более точного положения коленвала, без него двиг не запустится. или наоборот
Частота импульсов с линии датчика - 4-масса(сигнал180град)=Приб 0,1 или 5 Вольт совпадает по частоте с выходным сигналом блока ЕССS контакт 2 - сигнал на приборку(тахометр). Эта вся цепочка так же используется для отображения информации на тахометре
Спасибо огромное за помощь, но кажется для меня это слишком сложно, я сам не рискну лезть в распределитель. Буду звать электрика :) потом отпишусь в чём была проблемма
Ну и что и сразу бросилось в глаза то что стекло измучено и требует ухода, приступил к полировке.
Подождал когда подсохло, и начал натирать круговыми движениями, и казалось бы вуаля готово. На хрен там плавал! Взял полироль кузовную покрупнее и натер ей, и так раз 5, потом мелким абразивом пару раз, и вот теперь вуаля!
Потом помыл с мылом и натер средством для чистки мониторов.
Далее полез во внутрь.
Проверил лампочки подсветки выставил что бы одной все мощности было а именно 3 ватта, а те что 1,4 ватта поставил на глазки.
Не смотря на то что щиток от переднеприводного преса, мне он подошёл, и даже глазок температуры 4ВД хоть и был закрашен, но при повороте ключа зажигания тестируется и тухнет.
В общем подновил я все, и воткнул этого красавца в машину.
Провёл тестирование и выявил что топливная стрелка слегка занижена, а температуры ОЖ слегка завышена, надо будет снять откорректировать.
Тестирование комбинации приборов на Ниссан Пресаж очень классная вещь.
И как выяснилось не зря парни с клуба ругались на подсветку, реально в солнечный день на высокой яркости с трудом видно обозначения шкал и стрелки, в скором времени буду делать Пересвет приборки вот тогда и отрегулирую стрелки!👌🏻.
strong666 пишет:
Все я победил тахометр. Дело было в мозгах мотора. Выгорел транзистр. Кому интересно могу подробно описать.
Все я победил тахометр. Дело было в мозгах мотора. Выгорел транзистр. Кому интересно могу подробно описать.
скорей всего где-то в косе КЗ, смотри от коробки в сторону мозгов, как правило косяк находят в моторном отсеке
Volkswagen Passat (B6), BZB 1.8 TSI AT Highline, 2008г.
Всё уже нету R`nessa 2wd,SR20DE,1998.- продана (((
Подскажите пожалуйста какие датчики задействованы в работе тахометра на щитке приборов. Если смотреть сканером в моторе, то обороты показывает правильно и ошибок по мотору ни каких нету. А вот в при диагностике АКПП всегда висит ошибка. "Нет сигнала датчика оборотов первичного вала". БЛ. ть. С ума сойти можно.
Блин, все уже перепроверил. Такое ощущение что мозги коробки что то не выдают. Спидометр в порядке, щиток новый поставил, коробка контрактная с новыми датчиками, по разьемам тоже все в порядке. Не могу понять какой сигнал должен на щиток приходить тахосигнала, и на какой разьем. На 29 проводе если смотреть по схеме (провод с датчика оборотов ведомого вала), он приходит на блок управления АКПП всегда весит "-", не могу понять как он работает то ли при движении, то ли всегда должен импульс на комп передовать.
Читайте также: